Peugeot 308 CC 2011 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: 308 CC, Model: Peugeot 308 CC 2011Pages: 292, PDF Size: 18.08 MB
Page 121 of 292
7
!
i
119
BIZTONSÁG
"ISOFIX" RÖGZÍTÉSEK
Gépjárműve szabványos ISOFIX rögzí-
tésekkel rendelkezik.
Az alábbiakban bemutatott ülések
szabványos ISOFIX rögzítőelemekkel
rendelkeznek:
A valamennyi ülés háttámlája és ülőlap-
ja között megtalálható két gyűrűről (A)
van szó, melyeket címke jelez.
A gépjárműbe nem megfelelően
beszerelt gyermekülés ütközés
esetén csökkent védelmet nyújt a
gyermeknek. A gépjárművébe beszerelhető
ISOFIX gyermekülésekkel kapcso-
latban tanulmányozza az ISOFIX
gyermekülések elhelyezését bemu-
tató összefoglaló táblázatot. A g yűrűk a fedelek mögött találhatók. A
hozzáféréshez:
)
helyezze be a gyújtáskulcsot a fedél
mélyedésébe,
)
a kipattintáshoz húzza előre, és for-
dítsa el lefelé.
Az ISOFIX gyermeküléseken
két rete-
szelőelem található, melyek könnyedén
a gyűrűkre (A)
kapcsolódnak.
Az ISOFIX rögzítőrendszer a gyermek-
ülés könnyű, biztonságos és gyors be-
szerelését teszi lehetővé.
Page 122 of 292
7
i
120
BIZTONSÁG
A PEUGEOT ÁLTAL AJÁNLOTT ÉS GÉPJÁRMŰVÉHEZ ENGEDÉLYEZETT ISOFIX GYERMEKÜLÉS
Ez a gyermekülés ISOFIX rögzítéssel nem rendelkező ülőhelyeken is használható. Ilyen esetben a biztonsági övvel kell
a gépjármű üléséhez rögzíteni.
A gyermekülés beszerelésekor kövesse a gyártó használati útmutatójának utasításait.
RÖMER Duo Plus ISOFIX
( B1
méretosztály)
1. csoport: 9 - 18 kg
Kizárólag menetiránnyal szemben szerelhető be.
Felső heveder nélkül rögzíthető.
A váz három dőlésszögbe állítható: ülő, pihenő és fekvő helyzet.
A gépjármű első ülését úgy állítsa be, hogy a gyermek lábai ne érintsék
az ülés háttámláját.
Page 123 of 292
7
121
BIZTONSÁG
ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK ELHELYEZÉSÉNEK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA
Az alábbi táblázat az ISOFIX gyermeküléseknek a gépjármű ISOFIX rögzítésekkel ellátott üléseire történő, az európai sza-
bályozással összhangban álló beszerelési lehetőségeit mutatja be.
Az univerzális és féluniverzális gyermekülések esetében az A
és a G
közé eső betűvel jelölt ISOFIX méretosztály a gyermek-
ülésen található ISOFIX logó mellett került feltüntetésre.
IL-SU:
Féluniverzális ISOFIX gyermekülés beszerelésére alkalmas ülőhely:
- felső hevederrel vagy kitámasztóval felszerelt gyermekülés "menetiránynak háttal",
- kitámasztóval felszerelt gyermekülés "menetiránnyal szemben".
X:
a megadott méretosztályba tartozó ISOFIX gyermekülés beszerelésére nem alkalmas ülőhely.
A gyermek súlya
/ korcsoportja
10 kg alatt
(0 csoport)
kb. 6 hónapos korig
10 kg alatt
(0 csoport)
13 kg alatt
(0+ csoport)
kb. 1 éves korig
9 - 18 kg (1. csoport)
kb. 1-3 éves kor
ISOFIX gyermekülés típusa
Kosár
*
"menetiránynak
háttal"
"menetiránynak
háttal"
"menetiránnyal
szemben"
ISOFIX méretosztály
F
G
C
D
E
C
D
A
B
B1
Hátsó szélső ülésekre
beszerelhető univerzális
és féluniverzális ISOFIX
gyermekülések
X
IL-SU
IL-SU
IL-SU
*
A kosarakat és "autós" ágyakat nem lehet az első utasülésre beszerelni.
Page 124 of 292
8
!
i
!
122
VEZETÉS
Lejtőn történő parkoláskor fordít-
sa el a kerekeket, hogy azok a
járdaszegélynek támaszkodjanak,
húzza be a rögzítőféket, a sebes-
ségváltót pedig kapcsolja egy se-
bességi fokozatba.
RÖGZÍTŐFÉK
Behúzás
)
Húzza be teljesen a rögzítőféket,
hogy megakadályozza a gépjármű
elmozdulását.
A behúzva maradt vagy nem
megfelelően kiengedett rögzí-
tőfékre menet közben az azon-
nali megállásra fi gyelmeztető
STOP
visszajelzéssel együtt hangjel-
zés, illetve a többfunkciós képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében kigyulla-
dó jelzés fi gyelmeztet.
Kiengedés
)
A rögzítőfék kiengedéséhez húzza
meg enyhén a kart, nyomja meg a
kireteszelőgombot, majd hajtsa le
teljesen a kart.
6 FOKOZATÚ MECHANIKUSSEBESSÉGVÁLTÓ
Biztonsági okokból és a motor indí-
tásának megkönnyítése érdekében:
- a sebességváltót mindig tegye
üresbe,
- nyomja le a tengelykapcsoló-
pedált.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjá-
raton működő motornál kapcsolja.
Hátrameneti fokozat kapcsolása
)
Emelje meg a sebességváltógomb
alatt található gyűrűt, a sebesség-
váltó kart pedig nyomja balra, majd
előre.
Az 5. vagy 6. fokozat
kapcsolása
)
Tolja a sebességváltó kart teljesen
jobbra az 5. vagy 6. fokozat megfe-
lelő kapcsolásához.
Page 125 of 292
8
i
123
VEZETÉS
SEBESSÉGVÁLTÁS-JELZŐ
*
A rendszer csökkenti az üzemanyag-
fogyasztást azzal, hogy mechanikus
sebességváltóval szerelt modelleknél
felsőbb fokozatba váltást javasol.
Működése
A rendszer csak takarékos vezetés mel-
lett működik.
A vezetési helyzettől és a gépjármű fel-
szereltségétől függően a rendszer egy
vagy több fokozat átugrását javasol-
hatja. Az utasítást nyugodtan követhe-
ti, nincs szükség a köztes fokozatokba
kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelező érvényűnek tekinteni. Az út jel-
lege, a forgalom sűrűsége és a bizton-
ság továbbra is meghatározó elemei az
optimális fokozat megválasztásának. A
vezető viseli tehát a felelősséget a te-
kintetben, hogy követi-e a rendszer uta-
sításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Az információ nyíl formájában, a java-
solt fokozat feltüntetésével jelenik meg
a műszercsoport kijelzőjén.
A motor teljesítményét erőteljesen
kiaknázó vezetés esetén (pl. a
gázpedál erőteljes lenyomása elő-
zéskor, stb.) a rendszer nem java-
sol fokozatváltást.
A rendszer soha nem javasolja:
- az első fokozat kapcsolását,
- a hátramenetbe kapcsolást,
- a visszaváltást.
*
Motortípustól függően.
Példa:
- Ön harmadik fokozatban halad.
- Enyhén lenyomja a gázpedált.
- Adott esetben a rendszer javasol-
hatja, hogy kapcsoljon magasabb
fokozatba.
Page 126 of 292
8
!
124
VEZETÉS
VISSZAGURULÁSGÁTLÓ RENDSZER *
A funkció egy helyben rögzíti a gép-
kocsit egy rövid időre (kb. 2 másod-
percre), amíg a vezető a fékpedálról a
gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben
működik:
- álló gépkocsi és benyomott fékpe-
dál mellett,
- meghatározott lejtési körülmények
között,
- becsukott vezetőoldali ajtó mellett.
A visszagurulásgátlót nem lehet kiiktat-
ni.
Az emelkedőn álló gépkocsi a fékpe-
dál felengedése után egy rövid ideig
egy helyben marad, ha a sebesség-
váltó első fokozatban vagy üresben
van.
Működése
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi egy rövid ideig egy helyben
marad a fékpedál felengedése után.
*
1,6 l THP 200 LE-s benzinmotorral
szerelt modell.
Ne szálljon ki az autóból, amíg azt
a visszagurulásgátló berendezés
tartja egy helyben.
Működési rendellenesség
Ha a rendszer meghibásodik, a jelző-
lámpák kigyulladnak. Ellenőriztesse a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szak-
szervizben. Ha ki kell szállnia a gépko-
csiból, miközben jár a mo-
tor, húzza be a rögzítőféket,
és ellenőrizze, hogy a visz-
szajelzés folyamatosan vi-
lágít-e a kombinált kijelzőn.
Page 127 of 292
8
125
VEZETÉS
"TIPTRONIC - SYSTEM PORSCHE" AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ
A hat sebességi fokozattal rendelkező
automata sebességváltó a sport és ha-
vas út programokkal gazdagított telje-
sen automata program kényelme és a
kézi fokozatváltás közötti választás le-
hetőségét kínálja.
Négy vezetési mód közül választhat:
- automatikus
üzemmódban a se-
bességi fokozatokat a váltó elektro-
nikusan vezérli,
- a sport
program dinamikusabb ve-
zetési stílust tesz lehetővé,
- a havas út
program rossz tapadási
viszonyok között segíti a vezetést,
- kézi üzemmódban
a vezető váltja a
sebességi fokozatokat.
A sebességváltókar helyzetei
P.
Parkolás.
- A gépkocsi rögzítése, behúzott vagy
kiengedett parkolóféknél.
- A motor indítása.
R.
Hátramenet.
- Tolatási műveletek (kapcsolás álló
gépjárműnél, alapjáraton működő
motornál).
N.
Üres.
- A gépkocsi rögzítése, behúzott par-
kolófék esetén.
- A motor indítása.
D.
Automatikus üzemmód.
M.+ / -
Kézi üzemmód a hat fokozat
szekvenciális kapcsolásával.
)
Felfelé kapcsoláshoz nyomja előre.
vagy
)
Lefelé kapcsoláshoz nyomja hátra-
felé.
Műszerfali kijelzés
Ha a vezérlőlapon változtatja a se-
bességváltókar helyzetét, a megfelelő
fokozat visszajelzése kigyullad a mű-
szerfalon.
P.
Parking (Parkolás)
R.
Reverse (Tolatás)
N.
Neutral (Üres)
D1... D6.
Drive (Automatikus üzem-
mód)
S.
Sport
program
7
. Havas út
program
M1... M6.
Kézi üzemmód (Szekvenciális
vezetés)
-.
Érvénytelen érték kézi üzemmódban
A sebességváltó vezérlőfelülete
1.
Sebességváltókar.
2.
"S"
gomb (sport)
.
3.
" 7
" gomb (havas út)
.
Page 128 of 292
8
!
!
i
i
VEZETÉS
A gépjármű indítása
)
Húzza be a parkolóféket.
)
Válassza ki a P
vagy N
helyzetet.
)
Indítsa be a motort.
Ellenkező esetben hangjelzés, illetve
a képernyőn megjelenő üzenet fi gyel-
meztet.
)
Járó motornál nyomja le a parkoló-
féket.
)
Engedje ki a parkolóféket.
)
Válassza ki az R
, D
vagy M
helyze-
tet.
)
Fokozatosan engedje fel a fékpe-
dált.
A gépkocsi rögtön elindul.
Ha menet közben véletlenül N
helyzetbe vált, hagyja a motort visz-
szatérni alapjáratra, majd gyorsí-
táshoz válassza a D
helyzetet.
Alapjáraton működő motorral, ki-
engedett kéziféknél, kiválasztott R
,
D
vagy M
helyzetben a gépkocsi
a gázpedál működtetése nélkül is
elmozdul.
Járó motornál soha ne hagyjon fel-
ügyelet nélkül gyermekeket a gép-
járműben.
Ha a karbantartási műveleteket
járó motornál kell elvégeznie, húz-
za be a parkolóféket és válassza a
P
helyzetet. Üzenet jelenik meg, ha mepróbálja
a sebességváltó kart P
helyzetből
egy másikba kapcsolni a fékpedál
lenyomása nélkül.
Automata üzemmód
)
A hat sebességi fokozat automa-
tikus
váltásához válassza ki a D
helyzetet.
Az automata sebességváltó ekkor ön-
adaptálódó üzemmódban, a gépkocsi-
vezető beavatkozása nélkül működik,
és automatikusan a vezetési stílushoz,
az útvonal típusához és a gépkocsi ter-
heléséhez leginkább alkalmazkodó se-
bességi fokozatot választja.
A műszerfalon a D
jelzés és az automa-
tikusan kiválasztott fokozatok jelennek
meg.
A maximális gyorsulás elérése ér-
dekében nyomja le teljesen a gázpedált
a sebességváltókar működtetése nél-
kül (kick down). A sebességváltó auto-
matikusan visszakapcsol alacsonyabb
fokozatba, vagy a maximális motorfor-
dulatszám eléréséig megtartja a kivá-
lasztott fokozatot.
Fékezéskor a hatékony motorfék biz-
tosítása érdekében a sebességváltó
automatikusan visszakapcsol alacso-
nyabb fokozatba.
Ha hirtelen felemeli lábát a gázpedálról,
a sebességváltó a fokozott biztonság
érdekében nem kapcsol magasabb fo-
kozatba. Soha ne válassza az N
helyzetet
menet közben.
Soha ne válassza a P
vagy R
hely-
zetet, amíg a gépkocsi nem állt
meg teljesen.
Sport és Havas út programok
Speciális használati körülmények között
két, az automatikus üzemmódot kiegé-
szítő program áll a rendelkezésére.
Sport program "S"
)
A motor beindulását követően nyom-
ja meg az "S"
gombot.
A sebességváltó automatikusan a dina-
mikus vezetési stílust támogatja.
A műszerfalon az "S"
szimbó-
lum látható.
Havas út program " 7
"
)
A motor elindulását követően nyom-
ja meg a " 7
" gombot.
A sebességváltó a csúszós úton történő
vezetéshez alkalmazkodik.
A program a gyenge tapadású talajon
történő elindulást és haladást könnyíti
meg.
A műszerfalon a " 7
" szimbó-
lum látható.
Page 129 of 292
8
PRND
!i
127
VEZETÉS
Visszatérés automata
üzemmódba
)
A kiválasztott program kikapcsolá-
sához és az önadaptálódó üzem-
módba való visszatéréshez nyomja
meg ismét az adott gombot.
Kézi üzemmód
)
A hat sebességi fokozat kézi
váltá-
sához válassza a vezérlőlapon az M
helyzetet.
)
Magasabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz tolja a sebességvál-
tókart a +
jel irányába.
)
Alacsonyabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz húzza a sebességvál-
tókart a -
jel irányába.
A sebességi fokozatok közötti váltás
csak abban az esetben történik meg,
ha azt a gépkocsi sebessége és a mo-
torfordulatszám lehetővé teszi, ellenke-
ző esetben ideiglenesen az automata
üzemmód marad érvényben.
A műszerfalon az M
jelzés és
a kézzel kapcsolt fokozatok
jelennek meg egymás után.
Túl magas vagy túl alacsony fordulatszám-
nál a kiválasztott sebességfokozat néhány
másodpercig villog, majd a ténylegesen
kiválasztott fokozat kerül kijelzésre.
A D
(automata üzemmód) helyzetből bármi-
kor átválthat M
(kézi üzemmód) helyzetbe.
Megálláskor vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó automa-
tikusan az M1
sebességi fokozatot vá-
lasztja ki.
Kézi üzemmódban a Sport és Havas út
programok nem működnek.
Érvénytelen érték kézi
üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat
esetén jelenik meg (a váltókar
két helyzet között van).
A gépjármű leállítása
A motor leállítása előtt P
vagy N
(üres)
helyzetbe válthat.
A gépjármű rögzítéséhez mindkét eset-
ben húzza be a kéziféket.
Működési rendellenesség
A sebességváltó megrongálódhat:
- ha egyszerre nyomja le a gáz-
és a fékpedált,
- ha az akkumulátor meghibáso-
dása esetén a sebességváltó-
kart P
-ből egy másik helyzetbe
erőlteti.
Ha járó motorral áll huzamosabb
ideig egy helyben (forgalmi dugó-
ban, stb.), az üzemanyag-fogyasz-
tás csökkentése érdekében állítsa
a sebességváltókart N
helyzetbe,
és húzza be a parkolóféket.
Ha a sebességváltókar nincs P
helyzetben, a vezetőoldali ajtó nyi-
tásakor vagy kb. 45 másodperccel
a gyújtás levételét követően folya-
matos hangjelzés és megjelenő
üzenet fi gyelmezteti.
)
Helyezze vissza a sebesség-
váltókart P
helyzetbe, ekkor a
hangjelzés megszűnik, az üze-
net pedig eltűnik.
Ráadott gyújtásnál a visszajel-
zés hangjelzés és a többfunkci-
ós képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében történő felvillanása
a sebességváltó meghibásodását jelzi.
Ebben az esetben a sebességvál-
tó csökkentett üzemmódban működik
(blokkolt 3-as fokozat). Ilyenkor a P
-ből
R
-be és N
-ből R
helyzetbe történő kap-
csolás során erős rángatást észlelhet
(ez azonban nem károsítja a sebesség-
váltót).
Ne lépje túl a 100 km/óra sebességet
(akkor sem, ha azt a helyi közlekedési
szabályok lehetővé tennék).
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A visszajelzés valamelyik ajtó nyitása-
kor is kigyulladhat.
Page 130 of 292
8
!
i
i
128
VEZETÉS
STOP & START FUNKCIÓ
A Stop & Start funkció megálláskor (pi-
ros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb
helyzetekben) készenléti helyzetbe -
STOP üzemmód - kapcsolja a motort,
mely automatikusan újraindul - START
üzemmód -, mihelyt a vezető indulni
akar. Az újraindítás azonnali, gyors és
csendes.
A kimondottan városi használathoz ter-
vezett Stop & Start funkció működése
teljesen csendes, használatával üzem-
anyag takarítható meg, és csökken a
szennyezőanyag-kibocsátás mértéke.
Működése
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad
az "ECO"
visszajelzés, és a
motor készenléti üzemmódba
kapcsol:
- ha mechanikus sebességváltó
esetén
20 km/h-nál alacsonyabb
sebességnél üresbe állítja a sebes-
ségváltó kart, majd felengedi a ten-
gelykapcsoló-pedált.
Felszereltségtől függően
egy számláló jegyzi a menet
közben STOP üzemmód-
ban töltött időt. A számláló a
motor gyújtáskulccsal törté-
nő indításakor minden alka-
lommal lenullázódik. A kényelmesebb parkolás ér-
dekében a hátramenetből való
elkapcsolást követő néhány má-
sodpercben a STOP üzemmód
nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással
a különböző gépjárműfunkciókra,
mint például a fékezés, a kormány-
szervó, stb.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állít-
sa le a motort a gyújtáskulccsal.
Különleges esetek, amikor a STOP
üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a vezetőoldali ajtó nyitva van,
- a vezető biztonsági öve ki van kap-
csolva,
- a kulccsal történő legutóbbi indítás
óta a gépkocsi nem haladta meg a
10 km/h-s sebességet,
- az utastér hőmérsékletének megőr-
zéséhez szükség van a motor mű-
ködésére,
- az ablakok páramentesítése folya-
matban van,
- bizonyos meghatározott körülmé-
nyek (akkumulátortöltés, motor-
hőmérséklet, fékrásegítés, külső
hőmérséklet, stb.) szükségessé te-
szik a motor működését a rendszer
felügyeletének biztosítására.
Az "ECO"
visszajelzés pár má-
sodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A Stop & Start rendszer STOP
üzemmódjában az "AIRWAVE"
rendszer nem működik.