Peugeot 308 SW BL 2008 Manuale del proprietario (in Italian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2008, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2008Pages: 260, PDF Dimensioni: 12.17 MB
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INFORMAZIONI PRATICHE
Fusibili nel cruscotto
La scatola portafusibili è collocata nella
parte inferiore del cruscotto (lato sinis-
tro).
Accesso ai fusibili
vedere il paragrafo "Accesso agli at-
trezzi". Tabelle dei fusibili
Fusibile N° Intensita Funzioni
G36 30 A Sedili riscaldabili conducente e passeggero
G37 5 A Scatola di servitù rimorchio
G38 30 A Scatola di memoria sedile conducente
G39 30 A Alimentazione scatola di servitù rimorchio
G40 30 A A m p l i fi c a t o r e H i - F i
Fusibile N° Intensita Funzioni
F1 15 A Tergicristalli posteriore
F2 - N o n u t i l i z z a t o
F3 5 A Calcolatore airbag e pretensionatori pirotecnici
F4 10 A Contattori pedale della frizione e bi-funzione freno,
retrovisore interno elettrocromatico, climatizzatore,
sensore d'angolo volante, cambio automatico,
scatola di commutazione e protezione
F5 30 A Alzacristalli sequenziali anteriori, alimentazione
retrovisori richiudibili, tendina di protezione del tetto
in cristallo panoramico
F6 30 A Alzacristalli sequenziali posteriori
F7 5 A Plafoniere anteriore e posteriore, luci di lettura
carte,
luci di lettura posteriori, luce parasole, illumina zione
scomparto portaoggetti, torcia portatile.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Fusibile N° Intensita Funzioni
F8 20 A Autoradio, radiotelefono, caricatore CD, display
m u l t i f u n z i o n e , r i l e v a z i o n e s o t t o g o n fi a g g i o
F9 30 A Prese 12 V anteriore, accendisigari
F10 15 A Comandi sottovolante, sirena di allarme,
calcolatore allarme
F11 15 A Contattore antifurto bassa corrente
F12 15 A Quadro strumenti, display spie della cintura e
dell'airbag frontale passeggero, climatizzatore,
scatola di memoria sedile conducente, contattori de
l
s e d i l e p o s t e r i o r e d i s e c o n d a fi l a , m o d u l o s c u o l a g u i d a
F13 5 A Scatola di servitù motore, airbag, leva del cambio
manuale pilotato
F14 15 A D i s p l a y m u l t i f u n z i o n e , a m p l i fi c a t o r e , k i t v i v a v o c e
,
s e n s o r e p i o g g i a / l u m i n o s i t à , c a l c o l a t o r e a i u t o a l
parcheggio, scatola di servitù rimorchio, allarme d i
superamento involontario della segnalatica orizzont ale
F15 30 A Bloccaggio e bloccaggio a doppia azione
F17 40 A Sbrinamento lunotto posteriore e retrovisori esterni
SH - Shunt PARC.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Fusibili nel vano motore
La scatola portafusibili è collocata nel
vano motore accando alla batteria (lato
sinistro).
Accesso ai fusibili
Sgancaire il coperchio
Sostituire il fusibile (vedere paragrafo
corrispondente)
Una volta effettuato l'intervento, ri-
chiudere accuratamente il coper-
chio per garantire la tenuta ermetica
della scatola portafusibili. Tabella dei fusibili
Fusibile N° Intensita Funzioni
F1 20 A Alimentazione calcolatore motore, elettrovalvole
pompa iniezione e EGR (2 l HDI 16V), iniettori
(2 l HDI 16V).
F2 15 A Avvisatore acustico
F3 10 A Lavacristalli anteriore/posteriore
F4 20 A Lavafari
F5 15 A Elettrovalvole spurgo canister, scarico turbina
e regolazione pressione Turbo (1,6 l THP
16V), riscaldatore vapore olio (1,6 l THP 16V),
riscaldatore gasolio (1,6 l HDI 16V).
F6 10 A S e n s o r e v e l o c i t à v e i c o l o , c a l c o l a t o r e A B S / E S P .
F7 10 A Calcolatore servosterzo, cambio automatico,
rilevatore livello acqua motore
F8 25 A Comando del motorino di avviamento
F9 10 A Presa diagnostica, fari direzionali, misuratore di
portata
d ' a r i a ( D i e s e l ) , p o m p a fi l t r o a n t i p a r t i c o l a t o ( D i e s e l ) .
F10 30 A A t t u a t o r i c a l c o l a t o r e m o t o r e ( b e n z i n a : b o b i n e
di accensione, elettrovalvole, sonde ossigeno,
iniettori, riscaldatori, pompa carburante, termostato
p i l o t a t o ) ( D i e s e l : e l e t t r o v a l v o l e , r i s c a l d a t o r i ) .
F11 40 A Pulsore climatizzatore
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INFORMAZIONI PRATICHE
Fusibile N° Intensita Funzioni
F12 30 A B a s s a / A l t a v e l o c i t à t e r g i c r i s t a l l i a n t e r i o r e
F13 40 A Alimentazione scatola servitù intelligente
(+ dopo contatto)
F14 30 A Pompa dell'aria
F15 10 A L u c i a b b a g l i a n t i d x
F16 10 A L u c i a b b a g l i a n t i s x
F17 15 A L u c e a n a b b a g l i a n t e s x
F18 15 A L u c e a n a b b a g l i a n t e d x
F19 15 A Riscaldatore vapore olio (1,4 l 16V e 1,6 l VTi 16V),
elettrovalvola spurgo canister (1,4 l 16V e 1,6 l VTi
16V), sonde ossigeno (benzina), elettrovalvole
raffreddamento aria (Diesel)
F20 10 A Termostato pilotato, elettrovalvole distribuzione
variabile, elettrovalvola regolazione pressione
Turbo (Diesel), rilevatore livello acqua motore
(Diesel).
F21 5 A Alimentazione relè, gruppo moto-ventilatore,
comando relè Valvetronic (1,4 l 16V e 1,6 l VTi
16V), raffreddamento Turbo (1,6 l THP 16V),
misuratore di portata d'aria (1,6 l HDI 16V).
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INFORMAZIONI PRATICHE
Tabella dei fusibili mini e midi al di sopra della batteria
Tabella dei fusibili maxi
Fusibile N° Intensita Funzioni
F1 15 A Cambio (manuale pilotato o automatico)
F2 15 A Presa diagnostica, luci diurne
F3 5 A Contattore bi-funzione freno
F4 - N o n u t i l i z z a t o
F5 * 80 A Gruppo elettropompa servosterzo
F6 * 70 A Scatola di riscaldamento (Diesel)
F7 * 100 A Scatola di commutazione e protezione
F8 - N o n u t i l i z z a t o
F9 * 30 A Gruppo elettropompa cambio manuale pilotato
F10 * 30 A Motore elettrico Valvetronic (1,6 l THP 16V).
Fusibile N° Intensita Funzioni
MF1 * 50 A Gruppo moto-ventilatore
MF2 * 50 A Scatola portafusibili abitacolo
MF3 * 80 A Scatola di servitù intelligente
MF4 * - N o n u t i l i z z a t o
MF5 * 50 A Calcolatore ABS/ESP.
MF6 * 30 A Calcolatore ABS/ESP.
MF7 * 80 A Scatola di servitù intelligente
MF8 * - N o n u t i l i z z a t o
* I f u s i b i l i m a x i s o n o u n a p r o t e z i o n e
supplementare dei sistemi elettrici.
Q u a l s i a s i i n t e r v e n t o s u i f u s i b i l i m a x i
deve essere effettuato dalla rete
PEUGEOT .
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INFORMAZIONI PRATICHE
BATTERIA
Modo operativo per ricaricare una bat-
teria scarica o per riavviare il motore a
partire da un'altra batteria.
Accesso alla batteria Avvio a partire da un'altra
batteria
Collegare il cavo rosso al morsetto
(+) della batteria guasta A , quindi al
morsetto (+) della batteria di emer-
genza B .
C o l l e g a r e u n ' e s t r e m i t à d e l c a v o v e r -
de o nero al morsetto (-) della batte-
ria di soccorso B .
C o l l e g a r e l ' a l t r a e s t r e m i t à d e l c a v o
verde o nero ad un punto di massa
C del veicolo in panne.
Azionare il motorino d'avviamento,
far girare il motore.
Aspettare il ritorno al regime minimo
e scollegare i cavi.
La batteria si trova nel cofano motore.
P e r a c c e d e r v i :
aprire il cofano con la maniglia inter-
na, poi esterna
fi s s a r e l a l e v a d e l c o f a n o
rimuovere l'elemento protettivo in
plastica per accedere ai due mor-
setti,
sganciare la scatola dei fusibili per
estrarre la batteria, se necessario.
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INFORMAZIONI PRATICHE
N o n s c o l l e g a r e i t e r m i n a l i q u a n d o i l
motore è in moto.
N o n r i c a r i c a r e l e b a t t e r i e s e n z a
aver scollegato i terminali.
N o n s p i n g e r e i l v e i c o l o p e r a v v i a r e
il motore se il cambio è di tipo ma-
nuale pilotato a 6 marce.
Le batterie contengono sostanze
nocive come l'acido solforico e il
piombo. Devono essere smaltite
secondo le prescrizioni di legge e
non devono in alcun caso essere
b u t t a t e c o n i r i fi u t i d o m e s t i c i .
Consegnare le pile e le batterie
usate ad un punto di raccolta spe-
cializzato.
Ricarica della batteria con un
caricabatteria
Scollegare la batteria del veicolo.
Rispettare le istruzioni d'uso fornite
dal fabbricante del caricabatteria.
Ricollegare iniziando dal morsetto
(-).
V e r i fi c a r e l a p u l i z i a d e i m o r s e t t i e
dei terminali. Se sono ossidati (ri-
coperti di un deposito biancastro o
verdastro), smontarli e pulirli.
Le funzioni disattivate possono anche
essere riattivate manualmente, ma
ciò rischia di scaricare la batteria.
MODO ALLEGGERIMENTO ELETTRICO
Sistema che gestisce l'uso di alcune
funzioni rispetto al livello di energia che
rimane nella batteria.
Quando il veicolo è in marcia, questo
modo disattiva temporaneamente alcune
funzioni, come l'aria condizionata, lo sbri-
namento del lunotto posteriore, ecc.
Le funzioni disattivate vengono auto-
maticamente riattivate non appena le
condizioni lo permettono.
Se il veicolo non viene utilizzato
per più di un mese, si consiglia di
scollegare la batteria. Prima dello scollegamento
Prima di scollegare la batteria, di-
sinserire il contatto ed aspettare
2 minuti.
Prima di scollegare la batteria,
c h i u d e r e i fi n e s t r i n i e l e p o r t e a n -
teriori.
Dopo il ricollegamento
Dopo ogni ricollegamento del-
la batteria, inserire il contatto ed
aspettare 1 minuto prima di mette-
re in moto, per permettere l'inizia-
lizzazione dei sistemi elettronici. Se
dopo questa manipolazione persi-
stono leggere anomalie, rivolgersi
alla rete PEUGEOT .
Facendo riferimento al capitolo
corrispondente, si devono reinizia-
l i z z a r e :
- la chiave a telecomando,
- la tendina di copertura del tetto
in cristallo panoramico,
- il sistema di guida imbarcato GPS.
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INFORMAZIONI PRATICHE
N o n s c o l l e g a r e i t e r m i n a l i q u a n d o i l
motore è in moto.
N o n r i c a r i c a r e l e b a t t e r i e s e n z a
aver scollegato i terminali.
N o n s p i n g e r e i l v e i c o l o p e r a v v i a r e
il motore se il cambio è di tipo ma-
nuale pilotato a 6 marce.
Le batterie contengono sostanze
nocive come l'acido solforico e il
piombo. Devono essere smaltite
secondo le prescrizioni di legge e
non devono in alcun caso essere
b u t t a t e c o n i r i fi u t i d o m e s t i c i .
Consegnare le pile e le batterie
usate ad un punto di raccolta spe-
cializzato.
Ricarica della batteria con un
caricabatteria
Scollegare la batteria del veicolo.
Rispettare le istruzioni d'uso fornite
dal fabbricante del caricabatteria.
Ricollegare iniziando dal morsetto
(-).
V e r i fi c a r e l a p u l i z i a d e i m o r s e t t i e
dei terminali. Se sono ossidati (ri-
coperti di un deposito biancastro o
verdastro), smontarli e pulirli.
Le funzioni disattivate possono anche
essere riattivate manualmente, ma
ciò rischia di scaricare la batteria.
MODO ALLEGGERIMENTO ELETTRICO
Sistema che gestisce l'uso di alcune
funzioni rispetto al livello di energia che
rimane nella batteria.
Quando il veicolo è in marcia, questo
modo disattiva temporaneamente alcune
funzioni, come l'aria condizionata, lo sbri-
namento del lunotto posteriore, ecc.
Le funzioni disattivate vengono auto-
maticamente riattivate non appena le
condizioni lo permettono.
Se il veicolo non viene utilizzato
per più di un mese, si consiglia di
scollegare la batteria. Prima dello scollegamento
Prima di scollegare la batteria, di-
sinserire il contatto ed aspettare
2 minuti.
Prima di scollegare la batteria,
c h i u d e r e i fi n e s t r i n i e l e p o r t e a n -
teriori.
Dopo il ricollegamento
Dopo ogni ricollegamento del-
la batteria, inserire il contatto ed
aspettare 1 minuto prima di mette-
re in moto, per permettere l'inizia-
lizzazione dei sistemi elettronici. Se
dopo questa manipolazione persi-
stono leggere anomalie, rivolgersi
alla rete PEUGEOT .
Facendo riferimento al capitolo
corrispondente, si devono reinizia-
l i z z a r e :
- la chiave a telecomando,
- la tendina di copertura del tetto
in cristallo panoramico,
- il sistema di guida imbarcato GPS.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Se la batteria è scarica, il motore
non può essere avviato (vedi relativo
paragrafo).
Se una comunicazione telefonica è
i n c o r s o n e l l o s t e s s o m o m e n t o :
- q u e s t a s a r à m a n t e n u t a p e r 5 minuti con il kit vivavoce del-
l'autoradio RD4,
- p o t r à c o m u n q u e e s s e r e p o r t a t a a termine con il radiotelefono
GPS RT4.
MODO ECONOMIA DIENERGIA
Sistema che gestisce la durata di uti-
lizzo di alcune funzioni per preservare
u n a c a r i c a s u f fi c i e n t e d e l l a b a t t e r i a .
Dopo l'arresto del motore, si possono
ancora utilizzare delle funzioni come
l'autoradio, i tergicristalli, i fari anabba-
glianti, le plafoniere, ecc. per una dura-
ta massima cumulata di trenta minuti.
Disattivazione del modo
Queste funzioni verranno riattivate au-
t o m a t i c a m e n t e q u a n d o s i r i u t i l i z z e r à i l
veicolo.
Per ritrovare l'uso immediato di que-
ste funzioni, riavviare il motore e far-
lo girare per alcuni istanti.
I l t e m p o d i c u i s i d i s p o n e s a r à a l l o r a i l
doppio del tempo di funzionamento del
m o t o r e . T u t t a v i a , q u e s t o t e m p o s a r à
sempre compreso tra cinque e trenta
minuti.
Attivazione del modo
Una volta trascorsi questi trenta minuti,
sul display multifunzione appare un mes-
saggio di attivazione del modo economia
e le funzioni attive vengono messe in
stand-by.
SOSTITUZIONE DI UNA SPAZZOLA DEL TERGICRISTALLO
Modo operativo per sostituire una spaz-
zola di tergicristallo usata con una spaz-
zola nuova, senza bisogno di attrezzi.
Smontaggio di una spazzola
anteriore o posteriore
Sollevare il relativo braccio.
Sganciare la spazzola e rimuoverla.
Rimontaggio di una spazzola
anteriore o posteriore
V e r i fi c a r e l e d i m e n s i o n i d e l l a s p a z -
zola. La spazzola più corta va mon-
tata sul lato destro del veicolo.
Sistemare la nuova spazzola ed ag-
ganciarla.
Ripiegare il braccio con precauzione.
Prima di smontare una spazzola
anteriore
N e l c o r s o d e l m i n u t o s u c c e s s i v o a l l ' i n -
terruzione del contatto, azionare il co-
mando del tergicristallo per posizionare
le spazzole al centro del parabrezza.
Dopo il rimontaggio di una
spazzola anteriore
Inserire il contatto.
Azionare nuovamente il comando
del tergicristallo per portare in posi-
zione le spazzole.
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INFORMAZIONI PRATICHE
TRAINO DEL VEICOLO
Accesso agli attrezzi Traino del proprio veicolo
N e l p a r a u r t i a n t e r i o r e , s t a c c a r e
l'elemento protettivo premendo sul-
la sua parte bassa.
A v v i t a r e l ' a n e l l o d i t r a i n o fi n o a l l ' a r -
resto.
Installare la barra di traino.
Accendere il segnale di emergenza
sul veicolo trainato.
N e l p a r a u r t i p o s t e r i o r e , s t a c c a r e
l'elemento protettivo premendo sul-
la sua parte bassa.
A v v i t a r e l ' a n e l l o d i t r a i n o fi n o a l l ' a r -
resto.
Installare la barra di traino.
Accendere il segnale di emergenza
sul veicolo trainato.
Traino di un altro veicolo
L'anello di traino si trova nel bagagliaio,
sotto il pianale.
P e r a c c e d e r v i :
aprire il bagagliaio
sollevare il pianale
immobilizzarlo attaccando il cordo-
ne al gancio di supporto del ripiano
posteriore
togliere il cassone portaoggetti in
polistirolo,
estrarre l'anello di traino dalla scatola
di supporto In caso di traino con le quattro ruo-
te al suolo, utilizzare sempre una
barra di traino.
In caso di traino con due ruote,
utilizzare sempre un attrezzo di
sollevamento professionale.
In caso di traino con il motore fer-
mo, il servofreno e il servosterzo
non funzionano.
Mettere la leva del cambio in
folle (posizione N per il cambio
manuale pilotato o automatico).
Il mancato rispetto di questa parti-
c o l a r i t à p u ò p r o v o c a r e i l d a n n e g -
giamento di alcuni organi di frenata
e l'assenza di servofreno quando si
riavvia il motore.
Modo operativo per far trainare il proprio
veicolo o trainare un altro veicolo con
un dispositivo meccanico amovibile.