PEUGEOT 4008 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

169
6
Bezpieczeństwo







Bezpieczeństwo dzieci

Blokada ręczna uniemożliwiająca otwarcie drzwi tylnych za pomocą wewnętrznych klamek.
Przełącznik umieszczony jest z boku każdych drzwi tylnych.


Zablokowanie
)Ustawić przełącznik Aw położeniu 1.
Odblokowanie
)
Ustawić przełącznik A
w położeniu 2
.

170
Informacje praktyczne
Zestaw znajduje się w pod wykładziną
bagażnika. Kompletny zestaw składający się ze sprężarki
i pojemnika ze środkiem uszczelniającym
do tymczasowej naprawy
opony, abyumożliwić dojazd do najbliższego zakładu
wulkanizacyjnego.
Może być stosowany w większości przypadków
przebicia opony, zarówno na bieżniku, jak i na
opasaniu opony.



















Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
Dostęp do zestawu
1.Sprężarka 12 V z wbudowanym
manometrem do pomiaru ciśnienia w
oponie.

Aby się do niego dostać, należy:
)Otworzyć bagażnik.)Podnieść i wyjąć wykładzinę.)Wyciągnąć zestaw.




Skład zestawu

Etykietę informującą o ograniczeniu prędkości należy nakleić na kierownicę,aby pamiętać, że jedno koło jest naprawione tymczasowo.

Nie przekraczać prędkości 80 km/hpodczas jazdy z oponą naprawioną za pomocą tego typu zestawu.
2.Pojemnik ze środkiem uszczelniającym doprowizorycznej naprawy opony.3.
Nabój wymienny.4.
Przyrząd do wyjmowania i wkładania naboju.
5. Rurka wtryskowa.
6.Rurka do odsysania środka
uszczelniającego w razie konieczności.
7
. Etykieta samoprzylepna z informacjÄ… o
ograniczeniu prędkości.

171
7
Informacje praktyczne
1. Uszczelnianie

Sposób przeprowadzenia naprawy
Nie należy wyciągać obcych ciał wbitych w oponę.
)Zatrzymać samochód w bezpiecznym
miejscu na poziomej i stabilnej powierzchni.)Zaciągnąć hamulec postojowy. )Ustawić dźwignię zmiany biegów wpołożeniu R
w przypadku pojazdów z
ręczną skrzynią biegów lub w położeniu Pw przypadku pojazdów ze skrzynią CVT. )Wyłączyć zapłon. )Na etykiecie samoprzylepnej z informacją
o ograniczeniu prędkości zaznaczyć
"koło do naprawy", a następnie przyklei
ćetykietę na kierownicy samochodu, aby przypominała, że jedno koło jest naprawione tymczasowo.)
Wyjąć korek zaworu naprawianej opony. )
Wykręcić zaw

172
Informacje praktyczne
Naciskać wielokrotnie ręką pojemnik ze
środkiem uszczelniającym (trzymanym"do góry nogami"), aby wprowadzić całyśrodek do wnętrza opony. )Odłączyć rurkę wtryskową. )Włożyü zawór powietrzny opony na swojemiejsce i wkręcić go za pomocą narzędzia.

Należy uważać, ponieważ środek jest szkodliwy (zawiera glikol etylenowy, kalafonię...)w przypadku połknięcia i jest drażniący dla oczu. Środek należy przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci. Datę ważności środka podano na pojemniku. Nie wyrzucać pojemnika po zużyciu, należy zwrócić go do ASO SIECI PEUGEOT albo do placówki zajmującej się utylizacją tego rodzaju odpadów.Pamiętać o zaopatrzeniu się w nowy pojemnik, dostępny w ASO SIECI PEUGEOT albo w warsztacie specjalistycznym.

173
7
Informacje praktyczne

2. Pompowanie
)Sprawdzić, czy wyłącznik Asprężarki jest
w położeniu " OFF
". )Całkowicie rozwinąć rurkę B
sprężarki.
)
Podłączyć tę rurkę do zaworu naprawianej
opony.)
Włożyć wtyczkę elektryczną sprężarki do gniazda 12 V samochodu (przy stacyjce w
położeniu "ACC" albo w trybie ACC). )
Włączyć sprężarkę przestawiając
wyłącznik
Ado położenia "ON" . )
Wyrównać ciśnienie za pomocą sprężarkizgodnie z etykietą informującą o ciśnieniu
ogumienia, znajdującą się przy drzwiachkierowcy. Stopniowy spadek ciśnienia oznacza,że przebite koło nie zostało dobrze
naprawione; należy skontaktować się z
A
SO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu dokonania
naprawy. ) Odłączyć sprężarkę, a następnie schować zestaw. )
Rozpocząć jazdę z ograniczoną prędkością (maks. 80 km/h) przejeżdżając od 5 do
około 10 km.

Należy jak najszybciej udać się do ASOSIECI PEUGEOT lub do warsztatu specjalistycznego. Należy koniecznie poinformowaćmechanika o użyciu zestawu naprawczego. Po diagnostyce ustali on, czy oponę można naprawić, czy też należy ją wymienić.



Jeżeli po upływie dziesięciu minut nie można uzyskać żądanego ciśnienia oznacza to, że opona nie nadaje sie do tego rodzajunaprawy i należy skontaktować się zASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatemspecjalistycznym, aby ustalić spos

174
Informacje praktyczne























Zmiana koła
Narzędzia znajdują się pod wykładziną
bagażnika.
Aby wyjąć narzędzia: )Otworzyć bagażnik.)Podnieść wykładzinę i wyjąć ją. )Wyciągnąć narzędzia .
Dostęp do narzędzi


Lista narzędzi

Wszystkie niżej wymienione narzędzia są
przystosowane do danego pojazdu. Nie wolno
ich używać do innych celów.
1.Klucz do odkręcania kół.
Umożliwia zdjęcie kołpaka i odkręcenie
śrub mocujących koło.
2. Podnośnik.
Umożliwia podniesienie samochodu.
3.
Korba.
Umożliwia rozłożenie podnośnika.
4.Wyjmowany zaczep holowniczy.
Patrz "Holowanie samochodu".
5.Nasadka na śruby przeciwkradzieżowe(dostępna w akcesoriach).
Umożliwia dopasowanie klucza do
odkręcenia kół do specjalnych śrub
przeciwkradzieżowych. Procedura zmiany uszkodzonego koła na koło zapasowe z wykorzystaniem narzędzi znajdujących się na wyposażeniu samochodu.


Koło z kołpakiem
Podczas demontażu kołanajpierwzdjąć kołpak za pomocą korbki 3,pociągając na poziomie wycięcia .Podczas zakładania kołazałożyü kołpak, rozpoczynając od ustawieniawycięcia na przeciw zaworu, a następnie docisnąć całość środkową częścią dłoni.

175
7
Informacje praktyczne
pod podłogą.
Zależnie od wersji koło zapasowe jestna feldze stalowej albo aluminiowej; dlaniektórych krajów przeznaczenia jest ono typu
"dojazdowego".

Aby dostać się do koła zapasowego patrz"Dostęp do narzędzi".
Dostęp do koła zapasowego
Wyjmowanie koła na feldze
normalnej
)Odkręcić środkową śrubę A . )Podnieść koło zapasowe do siebiechwytając za tył. )Wyjąć koło z bagażnika.



Chowanie koła na feldze
normalnej
) Położyü koło na swoim miejscu.)
Włożyć środkową śrubę A
w odpowiednie miejsce na środku koła.)
Mocno dokręcić, by przymocować koło.

176
Informacje praktyczne
Zdejmowanie koła
Ustawienie samochodu
Zatrzymać samochód nie utrudniając ruchu innym kierowcom: podłoże w miarę możliwości powinno być płaskie, stabilne i nie może być śliskie.
Zaciągnąć hamulec postojowy,wyłączyć zapłon i włączyć pierwszybieg, aby zablokować koła. Podłożyć klin pod koło znajdujące się po przekątnej do koła zmienianego.Nigdy nie wsuwać się pod samochódustawiony na podnośniku.

Lista operacji
)Jeżeli samochód jest wyposażony w tuleję
do śrub antykradzieżowych 5 (wyposażenie
dostępne w akcesoriach), założyć ją na
klucz do odkręcania kół
1
, aby odblokować śrubę antykradzieżową.)Odblokować pozostałe śruby za pomocą
klucza do odkręcania kół 1.

177
7
Informacje praktyczne
Ustawić podnośnik 2 pod samochodem pod jednym z dwóch miejsc z przodu Alub
z tyłu B, jak najbliżej zmienianego koła. )Rozkładać podnośnik 2 do momentu
zetknięcia się podstawy z podłożem.
Upewnić się, czy oś podstawy podnośnika
znajduje się na środku miejsca
Alub B.
)
Podnosić samoch

178
Informacje praktyczne
Zakładanie koła
Po zmianie koła
Po założeniu koła zapasowego typu "dojazdowego" nie przekraczaćprędkości 80 km/h. Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie
śrub i ciśnienie koła zapasowego wASO SIECI PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym. Naprawić przebitą oponę i jaknajszybciej założyü.


Lista operacji
)Założyć koło na piastę.)Przykręcić śruby ręką. )Dokręcić wstępnie śrubę antykradzieżową
za pomocą klucza do odkręcania śrub 1
wyposażonego w tuleję antykradzieżową 5
(jeżeli samochód jest w nią wyposażony).)Dokręcić wstępnie pozostałe śruby tylko zapomocą klucza do odkręcania śrub 1.
Zakładanie opon zimowych
Jeżeli samochód wyposażony jest w opony zimowe montowane na felgach stalowych, należy obowiązkowoużyüspecjalnych śrub dostępnych w ASOSIECI PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.