PEUGEOT 4008 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 4008, Model: PEUGEOT 4008 2014Pages: 368, PDF Size: 20.61 MB
Page 201 of 368
199
7
Informacje praktyczne
Bezpieczniki zapasowe
Bezpieczniki zapasowe znajdują się na
pokrywie skrzynki bezpieczników komory
silnika. Na pokrywie nie ma bezpieczników
zapasowych o natężeniu 7,5 A, 25 A i
30 A. Jeżeli zostanie uszkodzony jeden
z bezpieczników o takim natężeniu
znamionowym, należy wymienić go na
następujący bezpiecznik:
Bezpiecznik 7,5 A
należy wymienić
na bezpiecznik zapasow y 10 A
,
bezpiecznik 25 A
na bezpiecznik
zapasow y 20 A
i bezpiecznik 30 A
na
bezpiecznik systemu audio (Nr 31)
.
Bezpiecznik Nr
Natężenie
33
10 A
34
15 A
35
20 A
Page 202 of 368
200
Informacje praktyczne
Akumulator 12 V
Akumulator znajduje się pod pokrywą komory
silnika.
W celu uzyskania dostępu do akumulatora
należy:
)
otworzyć pokrywę komory silnika za
pomocą wewnętrznej dźwigni, a następnie
od zewnątrz,
)
zamocować podpórkę pokrywy,
Dostęp do akumulatora
Etapy postępowania w przypadku ładowania rozładowanego akumulatora lub w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora za pomocą kabli awaryjnych.
)
wyjąć kołki przytrzymujące A
,
)
zdjąć pokrywę B
,
)
wyjąć kołki przytrzymujące C
,
)
wymontować przewód powietrza D
.
Page 203 of 368
201
7
Informacje praktyczne
Sprawdzić poziom elektrolitu i w razie potrzeby
uzupełnić (patrz "Sprawdzenie poziomów").
Uruchamianie pojazdu z
innego akumulatora
)
Podłączyć czer wony przewód do zacisku (+)
akumulatora rozładowanego A
, a następnie
do zacisku (+) akumulatora pomocniczego B
.
)
Jeden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B
.
)
Drugi koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do masy C
własnego
pojazdu (wspornik silnika).
)
Włączyć rozrusznik, nie wyłączając silnika.
)
Poczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, i odłączyć kable.
)
Podnieść osłonę zacisku (+).
Page 204 of 368
202
Informacje praktyczne
Akumulatory zawierają substancje
szkodliwe, takie jak kwas siarkowy oraz
ołów. Należy je złomować zgodnie z
obowiązującymi przepisami; w żadnym
wypadku nie należy ich wyrzucać
razem z odpadami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy
oddać do punktu odbierającego tego
typu odpady.
Nie zamieniać biegunów i używać wyłącznie ładowarki (prostownika) 12 V.
Nie zdejmować klem podczas pracy silnika.
Nie ładować akumulatora bez wcześniejszego odłączenia obu klem.
Samochodów ze skrzynią biegów CVT nie wolno uruchamiać "na pych".
W przypadku postoju samochodu
trwającego dłużej niż jeden miesiąc
zaleca się odłączać akumulator.
Przed odłączeniem
akumulatora
Należy odczekać 2 minuty od momentu
wyłączenia zapłonu przed przystąpieniem
do odłączania akumulatora.
Przed odłączeniem akumulatora należy
zamknąć szyby i drzwi.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed
uruchomieniem rozrusznika, umożliwiając
w ten sposób inicjalizację systemów
elektronicznych. W razie wystąpienia
jakichkolwiek problemów należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
)
W razie potrzeby odłączyć akumulator.
)
Przestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
)
Podłączyć, zaczynając od zacisku (-).
)
Sprawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są
siarczanem (białawym lub zielonkawym
nalotem), należy je zdjąć i przeczyścić.
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
Pewne funkcje pozostają niedostępne dopóki akumulator nie osiągnie wystarczającego
poziomu naładowania.
Page 205 of 368
203
7
Informacje praktyczne
Demontaż przedniej lub
tylnej wycieraczki szyby
)
Unieść ramię wycieraczki.
)
Odpiąć wycieraczkę, wysuwając ją na
zewnątrz.
Wymiana
wycieraczki szyby
Montaż przedniej lub tylnej
wycieraczki szyby
)
Z przodu, sprawdzić rozmiar wycieraczki,
gdyż krótszą wycieraczkę montuje się po
stronie pasażera.
)
Założyć odpowiednią nową wycieraczkę i
wpiąć ją.
)
Opuścić ostrożnie ramię wycieraczki.
Automatyczne wyłączanie zasilania
osprzętu
Po wyłączeniu silnika, gdy stacyjka znajduje
się w położeniu "ACC"
(lub samochód w
trybie "ACC")
, przez około 30 minut można
korzystać z takich funkcji, jak radioodtwarzacz,
wycieraczki szyb, światła mijania, lampki
sufitowe.
Wyłączenie
Po upływie trzydziestu minut następuje
automatyczne wyłączenie zasilania osprzętu.
Przywrócenie zasilania
Zasilanie osprzętu zostanie włączone po
ponownym włączeniu zapłonu.
Page 206 of 368
204
Informacje praktyczne
Holowanie samochodu
Holowanie własnego
samochodu
Wersja z napędem na 2 koła -
2WD: holowanie z 4 kołami na drodze
)
Ustawić dźwignię w położeniu luz
(położenie N
w przypadku skrzyni
biegów CVT).
)
Odblokować kierownicę, ustawiając
stacyjkę w położeniu " ON
" (lub w trybie
" ON
" w samochodach z systemem "Zdalny
dostęp i rozruch").
)
Zwolnić hamulec postojowy.
)
Włączyć światła awaryjne w obydwu
samochodach.
)
Delikatnie ruszyć i jechać powoli na krótkim
dystansie.
Wskazówki ogólne
Przestrzegać przepisów
obowiązujących w danym kraju.
Sprawdzić, czy masa pojazdu
holującego jest wyższa od pojazdu
holowanego.
W pojeździe holowanym musi
znajdować się kierowca z ważnym
prawem jazdy.
Podczas holowania z czterema
kołami na ziemi zawsze używać
homologowanego drążka
holowniczego. Użycie lin i pasów jest
zabronione.
Jeżeli silnik w pojeździe holowanym jest
wyłączony, nie ma on wspomagania
hamowania i kierownicy.
W następujących wypadkach należy
bezwzględnie skontaktować się z
pomocą drogową:
- awaria pojazdu na autostradzie lub
drodze szybkiego ruchu,
- samochód z napędem na 4 koła,
- nie można ustawić skrzyni biegów
w położeniu luz, odblokować
kierownicy, zwolnić hamulca
postojowego,
- holowanie z podniesieniem (dwa
koła na ziemi),
- brak homologowanego drążka
holowniczego...
Holowanie z 4 kołami na drodze jest
możliwe wyłącznie w wersjach z
napędem na 2 koła - 2WD.
)
Przymocować drążek holowniczy do
zaczepu holowniczego zespolonego
z podwoziem, znajdującego się pod
przednim zderzakiem.
Page 207 of 368
205
7
Informacje praktyczne
Samochody z napędem na 4 koła należy
zawsze przewozić na lawecie.
Nigdy nie holować samochodu z
czterema kołami na ziemi, gdyż grozi
to uszkodzeniem układu przeniesienia
napędu i skrzyni biegów.
Samochód nie może być holowany tylko
na przednich lub tylnych kołach, nawet
gdy jest w trybie napędu "2WD" (napęd
na dwa koła).
Wersje z napędem na 4 koła - 4WD: przewożenie na lawecie
Page 208 of 368
206
Informacje praktyczne
Holowanie innego
samochodu
)
Na zderzaku tylnym znajduje się osłona,
którą należy zdjąć za pomocą korbki
podnośnika 1
.
)
Przykręcić do końca zaczep holowniczy 2
za pomocą klucza do demontażu kół 3
.
)
Założyć drążek holowniczy.
)
Włączyć światła awaryjne w obydwu
samochodach.
)
Delikatnie ruszyć i jechać powoli na krótkim
dystansie.
Dostęp do narzędzi
Zaczep holowniczy oraz narzędzia znajdują się
pod wykładziną bagażnika.
Aby się dostać do narzędzi, należy:
)
otworzyć bagażnik,
)
podnieść i wyciągnąć wykładzinę,
)
wyjąć zaczep holowniczy oraz potrzebne
narzędzia.
Lista narzędzi
1.
Podnośnik z korbką.
2.
Zaczep holowniczy.
3.
Klucz do odkręcania kół.
Page 209 of 368
207
7
Informacje praktyczne
Jazda z przyczepą, przyczepą kempingową...
Zaleca się stosowanie haków
holowniczych produkcji PEUGEOT,
które posiadają homologację i są
zgodne z koncepcją samochodu,
a także ich montowanie w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
W razie montażu haka spoza ASO
sieci PEUGEOT, należy obowiązkowo
postępować zgodnie z zaleceniami
producenta pojazdu.
Samochód został zaprojektowany do
transportu osób i bagaży, m oże być jednak
używany również do holowania przyczepy. Jazda z przyczepą poddaje holujący samochód
zwiększonym obciążeniom i wymaga od
kierowcy szczególnej uwagi.
Page 210 of 368
208Informacje praktyczne
Porady dotyczące jazdy
Rozmieszczenie ładunków
)
Należy tak rozłożyć ładunki na
przyczepie, aby najcięższe przedmioty
znajdowały się możliwie najbliżej osi i aby
nacisk na główkę haka był zbliżony do
maksymalnego dopuszczalnego nacisku,
jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, zmniejszając tym samym moc
silnika. Przyjmuje się, że wartość maksymalnej
dopuszczalnej masy przyczepy (MTR A)
zmniejsza się o 10% na każde 1000 metrów
wysokości.
Należy zapoznać się z rozdziałem "Dane
techniczne", gdzie znajdują się dane dotyczące
mas i obciążeń przyczep, dopuszczalnych dla
samochodu.
Wiatr boczny
)
Uwzględnić zwiększoną wrażliwość
pojazdu na wiatr boczny.
Chłodzenie silnika
Holowanie przyczepy w górach powoduje
podwyższenie temperatury płynu chłodniczego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie, zatem
jego zdolność chłodzenia nie zależy od obrotów
silnika.
)
W celu zmniejszenia obrotów silnika należy
zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy
przy dłuższej jeździe w górach zależy od
nachylenia zboczy i temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać szczególną
uwagę na temperaturę płynu chłodniczego.
)
W razie wyświetlenia komunikatu należy
zatrzymać pojazd z zachowaniem
niezbędnych środków ostrożności
.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuża się
droga hamowania.
Ogumienie
)
Sprawdzać ciśnienie w oponach
holującego pojazdu i przyczepy,
przestrzegając przy tym zalecanych
wartości.
Oświetlenie
)
Sprawdzić światła i kierunkowskazy w
przyczepie.
Jeżeli komunikat miga powoli, należy poczekać
na schłodzenie silnika i w razie potrzeby
uzupełnić poziom płynu chłodniczego.
Jeżeli komunikat miga szybko, jak najszybciej
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.