tow PEUGEOT 4008 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 4008, Model: PEUGEOT 4008 2014Pages: 368, PDF Size: 20.61 MB
Page 84 of 368
82
Komfor t
Fotele przednie
Regulacja elektryczna
Ustawienie wzdłużne fotela
)
Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu,
aby przesunąć fotel.
Ustawienie pochylenia oparcia
)
Przechylić dźwignię do przodu lub do tyłu,
aby ustawić pochylenie oparcia.
Ustawienie wysokości i
pochylenia siedziska fotela
kierowcy
)
Pociągnąć lub popchnąć przednią część
elementu sterującego w górę lub w dół, aby
podnieść lub opuścić przód siedziska.
)
Pociągnąć lub popchnąć tylną część
elementu sterującego w górę lub w dół, aby
podnieść lub opuścić tył siedziska.
)
Pociągnąć lub popchnąć cały element
sterujący w górę lub w dół, aby podnieść
lub opuścić całe siedzisko.
Aby uniknąć rozładowania akumulatora,
przedstawione niżej regulacje należy
przeprowadzać przy pracującym silniku.
Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie
przeszkadza w przesunięciu siedzenia
do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka
przycięcia albo zablokowania siedzenia
w wyniku obecności kłopotliwych
przedmiotów ułożonych na podłodze
za siedzeniem albo siedzeniami
pasażerów z tyłu. W razie zablokowania
przerwać natychmiast ten manewr.
Page 85 of 368
83
3
Komfor t
Regulacje dodatkowe
Wysokość zagłówka
Na trzpieniach znajdują się wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie zagłówka; jest
to zabezpieczenie w razie wypadku.
Ustawienie jest prawidłowe, gdy górna
krawędź zagłówka znajduje się na
wysokości czubka głowy.
Nigdy nie jeździć bez zagłówków;
należy je zamontować i prawidłowo
ustawić.
)
Aby podnieść, pociągnąć go do góry.
)
Aby opuścić, nacisnąć jednocześnie
występ A
i zagłówek.
)
Aby wyjąć, nacisnąć występ A
i pociągnąć
do góry.
)
Aby z powrotem wło
żyć zagłówek, należy
wsunąć trzpienie w otwory, pozostając w
jednej linii z osią oparcia i jednocześnie
nacisnąć występ A
.
Wyjęcie zagłówka
Page 87 of 368
85
3
Komfor t
Siedzenia tylne
Kanapa z jednoczęściowym siedziskiem stałym i oparciem składanym w części lewej (2/3) lub prawej (1/3) w celu zwiększenia przestrzeni ładunkowej bagażnika.
Składanie oparcia
Rozkładanie oparcia
)
W razie potrzeby należy przesunąć do
przodu przedni fotel.
)
Ustawić zagłówki w dolnym położeniu
(patrz "Zagłówki tylne").
)
Nacisnąć dźwignię 1
, aby odblokować
oparcie 2
.
)
Złożyć oparcie 2
na siedzisko.
)
Wyprostować oparcie 2
i zablokować je.
)
Sprawdzić, czy czer wony wskaźnik,
umieszczony na poziomie dźwigni 1
, nie
jest już widoczny.
Przy rozkładaniu oparcia można zablokować
w jednej z dwóch pozycji w zależności od
szybkości wykonywanego manewru:
- przy szybkim ruchu oparcie ustawia się w
pozycji początkowej 1
,
- przy wolnym ruchu oparcie ustawia się w
pozycji poziomej 2
.
Aby zmienić ustawienie oparcia z pozycji 2
do
pozycji 1
, wystarczy odryglować oparcie i
popchnąć je aż do zaryglowania.
Page 88 of 368
86
Komfor t
)
Opuścić podłokietnik, aby zwiększyć
komfort siedzenia.
Podłokietni może być wyposażony w uchwyt na
kubki i zapewnia dostęp do klapki pozwalajacej
na przewożenie nart. Klapka zasłaniająca otwór pozwalający
przewozić długie przedmioty.
Otwieranie
)
Opuścić podłokietnik.
)
Opuścić dźwignię otwierania klapki.
)
Opuścić klapkę.
)
Umieścić przedmioty wewnątrz bagażnika.
Mogą być ustawione tylko w jednym położeniu
użytkowania (górnym) i położeniu złożonym
(dolnym).
Można je również zdemontować.
Aby wyjąć zagłówek:
)
pociągnąć zagłówek maksymalnie do góry,
)
następnie nacisnąć występ A
.
Zagłówki tylne
Tylny podłokietnik
Klapka na narty
Nigdy nie należy jeździć ze
zdemontowanymi zagłówkami; muszą
one znajdować się na swoim miejscu i
być prawidłowo ustawione.
Page 93 of 368
91
3
Komfor t
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
)
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza znajdującego się w
bagażniku.
)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy
on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
)
W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
)
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Zalecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powierza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje zawartość
alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania tłustego
osadu).
)
Dla zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę
zgodnie z zaleceniami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
)
W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Po dłuższym postoju w
nasłonecznionym miejscu znacznie
wzrasta temperatura w kabinie, co
wymaga intensywnego przewietrzenia
wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na
poziomie wystarczającym do
zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji
nie zawiera chloru i nie stwarza
zagrożenia dla warstwy ozonowej.
Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub
przy wysokiej temperaturze zewnętrznej, wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji poprawę warunków
holowania.
Page 96 of 368
94
Komfor t
Klimatyzacja automatyczna
1.
Regulacja temperatury
2.
Regulacja natężenia nawiewu
3.
Regulacja rozprowadzenia powietrza
4.
Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg
powietrza
5.
Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
Tr y b a u t o m a t y c z n y
)
Ustawić pokrętło temperatury 1
na
żądaną wartość.
)
Ustawić pokrętło natężenia
nawiewu 2
w położeniu "AUTO "
.
)
Ustawić pokrętło rozprowadzenia
powietrza 3
w położeniu "AUTO "
.
Aby zapobiec nadmiernemu dopływowi
chłodnego powietrza przy zimnym
silniku, nawiew zwiększa się stopniowo
do osiągnięcia optymalnego poziomu.
Wchodząc do samochodu, gdy
temperatura na zewnątrz jest o
wiele niższa (lub o wiele wyższa) od
temperatury komfortowej, nie trzeba
zmieniać wyświetlonej wartości
temperatury, aby przyspieszyć
nagrzewanie lub ochłodzenie kabiny.
Automatyczna regulacja klimatyzacji
samoczynnie dostosuje parametry, aby
jak najszybciej osiągnąć ustawioną
temperaturę.
W trybie automatycznym:
)
jeżeli ustawiona jest maksymalna
temperatura (szybkie ogrzewanie), obieg
powietrza jest otwarty, a klimatyzacja
wyłączona.
)
jeżeli ustawiona jest minimalna
temperatura (szybkie schłodzenie), obieg
powietrza jest zamknięty, a klimatyzacja
włączona.
W zależności od wybranego poziomu komfortu
system zarządza rozprowadzeniem powietrza
i natężeniem przepływu, temperaturą oraz
doprowadzeniem powietrza; wszystko to dla
zapewnienia odpowiedniej cyrkulacji powietrza
wewnątrz pojazdu. Nie potrzeba nic regulować
ani zmieniać.
Page 103 of 368
101
3
Komfor t
Dywanik
Przed wyjęciem dywanika po stronie kierowcy
należy maksymalnie odsunąć fotel i wyjąć
mocowania.
Podczas zakładania ustawić prawidłowo
dywanik na kołki i zapiąć mocowania.
Sprawdzić, czy dywanik jest dobrze
zamocowany.
Aby nie blokować pedałów:
- należy używać wyłącznie dywanika
dostosowanego do mocowań w pojeździe;
mocowania są bezwzględnie konieczne.
- nie kłaść jednego dywanika na drugim.
Osłona przeciwsłoneczna
Schowek przedni
Posiada miejsca przeznaczone do
przechowywania butelki wody, dokumentów
pokładowych samochodu...
)
Aby otworzyć schowek, należy podnieść
rączkę.
W momencie otwarcia zapali się światło.
Wewnątrz znajduje się wyłącznik przedniej
poduszki powietrznej pasażera A
.
Jeżeli samochód posiada klimatyzację, w
schowku znajduje się nawiew powietrza B
,
podający to samo klimatyzowane powietrze, co
nawiewy w kabinie.
Jeżeli samochód wyposażony jest w system
"Zdalny dostęp i rozruch", w schowku znajduje
się również moduł awaryjnego rozruchu C
. Osłony przeciwsłoneczne rozkładają się do
przodu lub, po wyczepieniu, na bok.
Wyposażone są w lusterko i kieszeń na bilety.
Page 107 of 368
105
3
Komfor t
Wyposażenie z tyłu
Pociągnąć w dół, aby opuścić uchwyt.
Uchwyt sufitowy
Tylny lewy uchwyt wyposażony jest w wieszak
na odzież.
Wieszak
Kieszenie na oparciu fotela
Page 110 of 368
108
Jazda
Rozruch - wyłączenie silnika za pomocą klucza
- Położenie 1: LOCK
Kierownica jest zablokowana
- Położenie 2: ACC
Można używać osprzętu (radioodtwarzacz,
gniazdo 12V...).
- Położenie 3: ON
Zapłon
- Położenie 4: START
Rozruch silnika.
Stacyjka
W przypadku długotrwałego
korzystania z osprzętu (stacyjka
w położeniu 2 (ACC)) istnieje
niebezpieczeństwo rozładowania
akumulatora. Rozruch samochodu
może być w takim wypadku niemożliwy.
Bądź przezorny!
Patrz rozdział "Automatyczne
wyłączanie zasilania osprzętu".
Brzęczyk pozostawienia klucza
W przypadku pozostawienia klucza w
stacyjce i otworzenia drzwi kierowcy,
włącza się sygnał ostrzegawczy.
)
Włożyć klucz do stacyjki.
)
Ustawić klucz w położeniu 2 (ACC)
i
odblokować kolumnę kierownicy, kręcąc
delikatnie kierownicą.
)
Wcisnąć i przytrzymać wciśnięty pedał
hamulca.
)
Wcisnąć do końca pedał sprzęgła
(samochody w yposażone w manualną
skrzynię biegów).
)
Ustawić dźwignię w położeniu Luz
(samochody w yposażone w manualną
skrzynię biegów) lub w położeniu
P
(samochody w yposażone w skrzynię
biegów CVT).
)
Uruchomić rozrusznik, przekręcając
kluczyk do położenia 4 (START)
.
)
Gdy silnik zaczyna pracować, puścić
kluczyk.
Kluczyk wraca automatycznie do
położenia 3 (ON)
.
Rozruch za pomocą klucza
Wyłączenie
)
Zatrzymać samochód.
)
Ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu Luz (samochody wyposażone
w manualną skrzynię biegów) lub w
położeniu P
(samochody w yposażone w
skrzynię biegów CVT).
)
Naciskając kluczyk, przekręcić go do
siebie w położenie 1 (LOCK)
.
)
Wyjąć klucz ze stacyjki.
)
Zablokować kolumnę kierownicy.
Należy unikać przyczepiania ciężkich
przedmiotów do kluczyków, gdyż nacisk
na oś kluczyka mógłby spowodować
awarię stacyjki.
W przypadku samochodów z silnikiem
Diesla, przy zimnym silniku ustawić
klucz w położeniu 3 (ON)
, poczekać
na
wyłączenie kontrolki świec żarowych,
a następnie przekręcić klucz do
położenia 4 (START)
.
Gdy silnik jest rozgrzany, kontrolka nie
zapali się.
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania.
Page 111 of 368
109
4
Jazda
Zmiana trybu
Gdy klucz elektroniczny znajduje się wewnątrz
samochodu, każde naciśnięcie przycisku "
START/STOP
" bez naciskania na pedały
umożliwia zmianę trybu:
)
Pierwsze naciśnięcie (Tryb ACC), kontrolka
przycisku zapala się na pomarańczowo.
Można korzystać z osprzętu
(radioodtwarzacz, gniazdo 12V...).
)
Drugie naciśnięcie (Tryb ON), kontrolka
przycisku zapala się na zielono.
Włączenie zapłonu.
)
Trzecie naciśnięcie (Tryb OFF), kontrolka
przycisku gaśnie.
W przypadku długotrwałego
korzystania z osprzętu, gdy
stacyjka znajduje się w położeniu
2 (ACC)
, istnieje niebezpieczeństwo
rozładowania akumulatora. Rozruch
samochodu może być w takiej sytuacji
niemożliwy. Bądź przezorny
!
Patrz rozdział "Automatyczne
wyłączenie zasilania osprzętu".
Rozruch - wyłączanie silnika za pomocą systemu Zdalny
dostęp i rozruch
Jeżeli kontrolka przycisku miga
na pomarańczowo, należy jak
najszybciej skontaktować się z ASO
seci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
)
Nacisnąć i puścić przycisk
" START/STOP
".
)
Gdy klucz elektroniczny znajduje
się wewnątrz samochodu, wcisnąć
maksymalnie sprzęgło w przypadku
samochodów z ręczną skrzynią biegów lub
pedał hamulca w przypadku samochodów
wyposażonych w skrzynię CVT.
Rozruch za pomocą klucza
elektronicznego
W przypadku samochodów z ręczną skrzynią
biegów ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu luz.
W przypadku samochodów ze skrzynią biegów
CVT ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu P
.