tow PEUGEOT 4008 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

136
Widoczność

Podczas mgły lub opadów śniegu
czujnik oświetlenia może "uznać", że
oświetlenie jest wystarczające. Światła
nie włączą się automatycznie.
Nie zasłaniać czujnika oświetlenia,
związane z nim funkcje nie będą
działały prawidłowo.







Wyłączanie automatyczne

Jeżeli przełącznik świateł znajduje się w
pozycji "światła mijania lub światła drogowe",
jeżeli stacyjka jest w położeniu "LOCK" lub
"ACC" lub jeżeli klucz zostanie wyciągnięty ze
stacyjki, światła zgasną automatycznie
w momencie otworzenia drzwi kierowcy
.







Światła dzienne

Światła dzienne włączają się automatycznie
w momencie uruchomienia silnika, aby pojazd
był lepiej widoczny na drodze dla innych
użytkowników.

Funkcje tę zapewniają specjalne światła.
Przełącznik oświetlenia powinien być
ustawiony w pozycji "0"
lub "AUTO "

(tryb dzienny).








Automatyczne włączanie
świateł

Światła pozycyjne i mijania zapalają się
automatycznie bez ingerencji kierowcy
w przypadku wykrycia niskiego poziomu
natężenia oświetlenia.
Jeżeli oświetlenie będzie wystarczające,
światła automatycznie zgasną.
Czujnik znajduje się u podstawy przedniej
szyby.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym, aby ustawić
czułość czujnika.

137
5
Widoczność


Wyłączenie funkcji

Ręczne oświetlenie towarzyszące wyłączy się
natychmiast po:


- ponownym mignięciu światłami,

- ustawieniu przełącznika oświetlenia w
innym położeniu,

- włączeniu zapłonu (lub wybraniu trybu
"ON" w przypadku samochodów z
systemem "Zdalny dostęp i rozruch").









Oświetlenie towarzyszące
ręczne


Włączenie funkcji



)
Ustawić przełącznik oświetlenia w
położeniu "OFF" lub "AUTO" w przypadku
samochodów wyposażonych w tę funkcję.

)
Ustawić stacyjkę w położeniu "LOCK" i
wyciągnąć klucz (lub wybrać tryb "OFF" w
przypadku samochodów wyposażonych w
system "Zdalny dostęp i rozruch").

)
W ciągu jednej minuty po wyłączeniu
zapłonu mignąć światłami za pomocą
przełącznika oświetlenia.
Światła zapalają się na około 30 sekund.

)
Ponowne mignięcie światłami w ciągu
60 sekund po ustawieniu stacyjki na OFF
(lub wyborze trybu "OFF" w przypadku
samochodów z systemem "Zdalny dostęp
i rozruch") pozwala włączyć funkcję na
kolejne 30 sekund.
Świecenie świateł mijania po wyłączeniu
zapłonu ułatwia użytkownikom wyjście z
pojazdu w warunkach słabej widoczności.

139
5
Widoczność


Aby nie oślepiać innych użytkowników drogi,
należy ustawić wysokość wiązki światła
reflektorów halogenowych w zależności od
obciążenia samochodu.

0
1 lub 2 osoby na przednich fotelach.

1
5 pasażerów (z kierowcą).

2
5 pasażerów (z kierowcą) + dopuszczalne
obciążenie.

3
Kierowca + dopuszczalne obciążenie.









Regulacja ręczna
refl ektorów Automatyczna regulacja
refl ektorów


W przypadku usterki systemu
na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia się komunikat.
Nie dotykać żarówek ksenonowych.
Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym. W pojazdach wyposażonych w żarówki
ksenonowe: po zatrzymaniu
system
automatycznie kor yguje wysokość wiązki
światła reflektorów zależnie od obciążenia
pojazdu. Kierowca zatem może być pewny
optymalnego ustawienia oświetlenia bez
ryzyka oślepiania innych użytkowników drogi.

144
Widoczność












Lampki sufi towe


Przednia lampka sufitowa


Położenie 1

Lampka sufitowa zapala się po otwarciu drzwi
lub klapy bagażnika.
Po zamknięciu drzwi lub bagażnika oświetlenie
stopniowo słabnie i po kilku sekundach gaśnie.
Lampka sufitowa gaśnie automatycznie:


- Jeżeli drzwi i bagażnik są zamknięte i
przełącznik oświetlenia znajduje się w
położeniu "ON"
.

- Jeżeli drzwi i bagażnik są zamknięte i
zostanie zaryglowany samochód.



Położenie 2

Lampka sufitowa jest wyłączona na stałe.
Z każdej strony lampki sufitowej znajdują się
lampki oświetlenia punktowego mapy.
Nacisnąć przezroczystą obudowę A
z
odpowiedniej strony.


Lampka oświetlenia
punktowego mapy

145
5
Widoczność


Lampka sufitowa tylna


Położenie 1 "ON"

Lampka zapala się na stałe.


Położenie 2 "●"

Lampka sufitowa zapala się, gdy drzwi lub
bagażnik zostaną otwarte oraz gdy zostaną
zamknięte; oświetlenie stopniowo słabnie i po
kilku sekundach gaśnie.
Lampka sufitowa gaśnie natychmiast:


- Jeżeli drzwi i bagażnik są zamknięte i
przełącznik oświetlenia znajduje się w
położeniu "ON"
.

- Jeżeli drzwi i bagażnik są zamknięte i
zostanie zaryglowany samochód.



Położenie 3 "OFF"

Lampka jest wyłączona na stałe.



Automatyczne w yłączenie
lampek sufitowych
Po wyłączeniu silnika, aby zapobiec
rozładowaniu akumulatora, lampki sufitowe i
lampki oświetlenia punktowego mapy gasną
automatycznie po 30 minutach.
Lampki sufitowe zapalą się ponownie po
przekręceniu klucza w położenie " ON
" lub
" ACC
", po otwarciu i zamknięciu drzwi lub
bagażnika oraz po użyciu pilota zdalnego
sterowania.

148
Bezpieczeństwo

Dodatkowe systemy pomagające bezpiecznie
i skutecznie zahamować w sytuacjach
niebezpiecznych:


- system zapobiegający blokadzie kół (ABS),

- elektroniczny rozdzielacz siły hamowania
(REF).
























Systemy wspomagania hamowania


System zapobiegający
blokadzie kół i elektroniczny
rozdzielacz siły hamowania

Współpracujące ze sobą systemy zwiększają
stabilność i zwrotność samochodu podczas
hamowania, w szczególności na złej lub śliskiej
nawierzchni.

Aktywacja systemu

System zapobiegający blokadzie kół jest
aktywny, jeżeli prędkość samochodu
przekracza 10 km/h. Wyłącza się, gdy
prędkość samochodu spadnie poniżej 5 km/h.
System zapobiegający blokadzie kół włącza
się automatycznie, jeżeli istnieje zagrożenie
zablokowania kół.
Normalne działanie układu ABS objawia się
lekkimi drganiami pedału hamulca.


Nieprawidłowe działanie systemu

Na postoju

Zapalenie się kontrolki oraz wyświetlenie
komunikatu na ekranie w zestawie wskaźników
sygnalizuje usterkę systemu zapobiegającego
blokadzie kół, mogącą spowodować
utratę kontroli nad samochodem w trakcie
hamowania.
Pojazd zachowuje klasyczny system
hamulcowy.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością i
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
W przypadku hamowania awaryjnego
wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca i
nie zwalniać nawet na chwilę. Kontrolka zapala się na kilka sekund w
momencie włączenia zapłonu (położenie
ON). Jeżeli kontrolka nie zgaśnie lub się
nie zapali, należy skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.

149
6
Bezpieczeństwo


Podczas jazdy

Zapalenie się na stałe kontrolki
sygnalizuje usterkę systemu
zapobiegającego blokadzie kół, mogącą
spowodować utratę kontroli nad
samochodem w trakcie hamowania.
Obydwie kontrolki zapalają się
jednocześnie, natomiast komunikaty
ostrzegawcze wyświetlane są na
przemian na ekranie w zestawie
wskaźników.
W przypadku zmiany kół (opon i felg)
należy zwrócić uwagę, czy są zgodne z
zaleceniami producenta.
Pojazd zachowuje klasyczny system hamulcowy.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością i
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym. Zapalenie się obydwu kontrolek oraz
wyświetlenie komunikatu na ekranie w zestawie
wskaźników sygnalizuje usterkę systemu
elektronicznego rozdziału siły hamowania,
mogącą spowodować utratę kontroli nad
samochodem w trakcie hamowania.

Bezwzględnie zatrzymać samochód z
zachowaniem niezbędnych środków
ostrożności.

Skontaktować si
ę z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.

151
6
Bezpieczeństwo


Aktywacja
Usterka

Wyświetlenie jednej z tych kontrolek oraz
komunikatu na ekranie w zestawie wskaźników
oznacza niesprawność systemów.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym, aby sprawdzić
systemy ASC/ TCL. Systemy ASC/ TCL zwiększają
bezpieczeństwo przy normalnej jeździe,
ale nie powinny zachęcać kierowcy do
ponoszenia dodatkowego ryzyka lub do
jazdy ze zbyt dużą prędkością.
Funkcjonowanie systemów jest
prawidłowe pod warunkiem
przestrzegania zaleceń producenta w
zakresie:


- kół (ogumienie i felgi),

- elementów układu hamulcowego,

- elementów elektronicznych,

- procedur montażu i napraw.
Po zderzeniu sprawdzić te systemy w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.


)
Aby ręcznie aktywować systemy ASC i
TCL, należy wcisnąć przycisk.
Zgaśnięcie kontrolki sygnalizuje aktywację
systemów ASC i TCL.

155
6
Bezpieczeństwo






Przed rozpoczęciem podróży kierowca
powinien upewnić się, czy pasażerowie
prawidłowo używają pasów bezpieczeństwa
oraz czy są dobrze zapięte.
Niezależnie od miejsca zajmowanego w
samochodzie, należy bezwzględnie zapinać
pasy bezpieczeństwa, nawet w przypadku
krótkich przejazdów.
Nie należy obracać klamry, ponieważ może
to spowodować nieprawidłowe działanie
pasa.
Pasy bezpieczeństwa wyposażone są
w zwijacz umożliwiający automatyczne
dostosowanie długości pasa do budowy
ciała. Chowanie pasa odbywa się
automatycznie, gdy nie jest już używany.
Przed i po użyciu pasa należy sprawdzić,
czy jest prawidłowo zwinięty.
Dolna część
pasa musi być położona jak
najniżej na biodrach.
Górna część pasa musi przebiegać w
zagłębieniu ramienia.
Zwijacze wyposażone są w mechanizm
automatycznej blokady w momencie kolizji,
nagłego hamowania lub dachowania. Można
odblokować mechanizm pociągając szybko
za pas i puszczając go, aby się lekko zwinął.


Zalecenia dotyczące
przewożenia dzieci

Używać odpowiednich fotelików dziecięcych
do przewożenia dzieci poniżej 12 roku życia
lub o wzroście poniżej 150 cm.
Nigdy nie używać jednego pasa
bezpieczeństwa dla wielu pasażerów.
Nigdy nie przewozić dziecka na kolanach.
Aby pas bezpieczeństwa spełniał swoje zadanie:


- powinien być napięty jak najbliżej ciała,

- należy go wyciągać przed siebie
równomiernym ruchem, sprawdzając, czy nie
jest skręcony,

- powinien być wykorzystywany tylko przez
jedną osobę dorosłą,

- nie może być przedziurawiony lub poszarpany,

- nie może być przerabiany, może to pogorszyć
jego właściwości.


W przypadku zderzenia


W zależności od rodzaju i siły uderzenia

mechanizm pirotechniczny może uruchomić
się wcześniej i niezależnie od wyzwolenia
poduszek powietrznych. Odpaleniu
napinaczy towarzyszy wydobywanie się
nieszkodliwego dymu oraz dźwięk wybuchu
wkładu pirotechnicznego zabudowanego w
systemie.
W każdym przypadku zapali się kontrolka
poduszki powietrznej.
Po zderzeniu należy sprawdzić, a w razie
konieczności wymienić, system pasów
bezpieczeństwa w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Ze względu na obowiązujące przepisy
bezpieczeństwa, w celu wykonania dowolnej
operacji związanej z pojazdem, należy
zwracać się do specjalistycznego warsztatu,
posiadającego kwalifikacje i właściwe
wyposażenie, co jest w stanie zapewnić
ASO sieci PEUGEOT.
Okresowo, a w szczególności w razie
zauważenia jakiegokolwiek uszkodzenia,
należy sprawdzać pas bezpieczeństwa
w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Pas bezpieczeństwa należy czyścić za
pomocą wody z dodatkiem mydła lub środka
do czyszczenia materiału, dostępnego w
sieci PEUGEOT.
Po złożeniu oparcia lub przesunięciu tylnej
kanapy należy sprawdzić, czy pas jest
prawidłowo ustawiony i zwinięty.

156
Bezpieczeństwo

Poduszki powietrzne


Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane
tak, by zwiększyć bezpieczeństwo
osób (z wyjątkiem pasażera na tylnym
środkowym siedzeniu) w razie silnego
zderzenia. Uzupełniają one działanie pasów
bezpieczeństwa, wyposażonych w ogranicznik
siły napięcia (z wyjątkiem pasażera na tylnym
środkowym siedzeniu).
Podczas zderzenia elektroniczne czujniki
wykrywają i analizują zderzenia czołowe oraz
boczne w strefach wykrywania zderzenia:


- w razie silnego zderzenia, poduszki
napełniają się natychmiast, zapewniając
lepszą ochronę pasażerów pojazdu (z
wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym
siedzeniu); natychmiast po zderzeniu gaz
zawarty w poduszce powietrznej ulatnia
się, aby nie ograniczać widoczności i
ułatwić ewentualne wyjście pasażerów,

- w razie niewielkiego zderzenia, uderzenia
w tylną część lub w pewnych warunkach
podczas dachowania poduszki nie
zadział
ają, jedynym zabezpieczeniem w
takich sytuacjach są pasy bezpieczeństwa.

Poduszki powietrzne funkcjonują
tylko przy włączonym zapłonie.

Poduszki powietrzne uaktywniają
się tylko raz. W przypadku kolejnego
zderzenia (w trakcie tego samego lub
innego wypadku) poduszka powietrzna
nie zadziała. Wystrzeleniu poduszki powietrznej
towarzyszy wydostawanie się
dymu oraz odgłos, spowodowane
odpaleniem ładunku pirotechnicznego
zabudowanego w systemie.
Dym jest nieszkodliwy, ale może być
drażniący dla osób uczulonych.
Dźwięk wybuchu może na krótki czas
osłabić słuch.



Strefy wykrywania zderzenia



A.
Strefa uderzenia czołowego.

B.
Strefa uderzenia bocznego.










Przednie poduszki powietrzne


Aktywacja

Poduszki powietrzne wyzwalają się, o ile
przednia poduszka powietrzna pasażera nie
jest wyłączona, w przypadku silnego zderzenia
czołowego całą lub częścią przedniej strefy
samochodu A
, zgodnie z osią wzdłużną
samochodu w płaszczyźnie poziomej oraz w
kierunku od przodu do tyłu samochodu.
Poduszka powietrzna rozwija się między
osobami zajmującymi przednie fotele
samochodu i deską rozdzielczą w celu
amortyzacji szarpnięcia do przodu. W razie czołowego zderzenia system
zabezpiecza głowę oraz klatkę piersiową
kierowcy i pasażera na przednim siedzeniu.
Poduszka powietrzna kierowcy znajduje się
w środkowej części kierownicy, natomiast
poduszka powietrzna pasażera w desce
rozdzielczej powyżej przedniego schowka.