PEUGEOT 4008 2017 Manuale duso (in Italian)

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Montaggio delle barre del tetto
Le barre trasversali sul tetto si fissano sulle barre del tetto longitudinali mediante 8 punti
d 'ancoraggio nascosti da dei coperchietti.
Con un cacciavite piccolo, togliere gli 8
coperchietti situati sul lato interno di ciascuna barra
longitudinale.
Le barre trasversali si fissano direttamente sul tetto del veicolo, mediante 4
punti d'ancoraggio
nascosti da dei coperchietti.
Far scorrere i coperchietti verso la parte anteriore del veicolo per staccarli.
Conservare i coperchietti di protezione.
Dopo lo smontaggio delle barre del tetto, è necessario ricollocare i coperchietti di protezione :
F

i
nserire le staffe di fissaggio nei fori poi far scorrere i coperchietti verso la parte posteriore del
veicolo. Le modanature del sottoscocca non
sono previste per essere utilizzate
come predellino durante il montaggio
delle barre del tetto.Utilizzare gli accessori consigliati da
PEUGEOT rispettando le istruzioni di
montaggio del fabbricante.
Peso massimo autorizzato sulle
barre del tetto, per un'altezza di
carico che non superi i 40
cm (tranne
portabicicletta): 80

Kg.
Se l'altezza supera i 40 cm, adattare la
velocità del veicolo al tipo di strada, per
non danneggiare le barre e i fissaggi
sul tetto.
Fare riferimento alle normative, in
vigore nel proprio Paese, in materia
di trasporto di oggetti più lunghi del
veicolo.
Per ragioni di sicurezza e per evitare di danneggiare il tetto, è tassativo utilizzare le barre del tetto
trasversali omologate per il veicolo.
Veicoli equipaggiati di barre longitudinali
Veicoli non equipaggiati di barre longitudinali
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Informazioni pratiche

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Cofano motore
F Aprire la porta anteriore sinistra.
F T irare il comando interno A , situato sulla
parte bassa del telaio della porta. Non aprire il cofano in presenza di
vento for te.
A motore caldo, manipolare con
precauzione il comando esterno e la
maniglia del cofano (rischio di ustioni).
F
S
ganciare la leva C dal suo alloggiamento,
situato sul cofano.
F

F
issare la leva nella tacca per tenere il
cofano aperto.
Chiusura
F Estrarre l'asta dalla tacca di tenuta.
F A gganciare l'asta nel suo alloggiamento,
situato sul cofano.
F

A
bbassare il cofano e rilasciarlo a fine
corsa.
F

T
irare il cofano per verificare che sia ben
chiuso. La posizione del comando interno
impedisce l'apertura del cofano finché
la porta anteriore sinistra è chiusa.
Apertura
F Spingere verso sinistra il comando
esterno B ed alzare il cofano. Questo messaggio appare sul display del quadro
strumenti se il cofano motore non è ben chiuso.
L'elettroventola può funzionare
anche dopo l'arresto del veicolo :

prestare attenzione agli oggetti
o indumenti che potrebbero
impigliarsi nell'elica. In ragione della presenza di
equipaggiamenti elettrici nel vano motore,
si raccomanda di limitare le esposizioni
all'acqua (pioggia, lavaggio, ...).
Informazioni pratiche

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Permettono di accedere alla verifica del livello
dei vari liquidi ed alla sostituzione di alcuni
elementi.
Motori benzina
1. Serbatoio del liquido lavacristallo e lavafari.
2. Serbatoio del liquido di raffreddamento.
3.
S

erbatoio del liquido dei freni.
4.
B

atteria.
5.
S

catola portafusibili.
6.
F

iltro dell'aria.
7.
A

stina di livello dell'olio motore.
8.
R

iempimento olio motore. 1.6
115 cv
2.0
150 cv
7
Informazioni pratiche

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Consentono di accedere al controllo del livello
dei vari liquidi, alla sostituzione di alcuni
elementi e al reinnesco di carburante.
Motori Diesel
1. Serbatoio del liquido lavacristallo e lavafari.
2. Serbatoio del liquido di raffreddamento.
3.
S

erbatoio del liquido dei freni.
4.
B

atteria.
5.
S

catola dei fusibili.
6.
F

iltro dell'aria.
7.
A

stina di livello olio motore.
8.
R

iempimento olio motore.
9.
P

ompa di reinnesco*. 1.6
HDi 115 cv S&S
1.8
HDi 140 cv
* Secondo la motorizzazione.
Informazioni pratiche

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Verifica dei livelli
Quando s'interviene nel cofano motore prestare attenzione, poiché alcune zone del motore possono essere estremamente calde (rischio di
scottature) ed il motoventilatore potrebbe inserirsi in qualsiasi momento (anche a contatto interrotto).
Livello d'olio
La verifica di questo livello si effettua
con l'astina manuale, situata nel vano
motore. Per localizzarla, consultare
la descrizione del cofano motore del
veicolo.Sostituzione dell'olio motore
Attenersi al piano di manutenzione del
Costruttore per conoscere la periodicità di
quest'operazione.
Per conservare l'affidabilità dei motori e dei
dispositivi antinquinamento, non utilizzare
additivi nell'olio motore.
Caratteristiche dell'olio
L'olio deve corrispondere alla motorizzazione
del proprio veicolo ed essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore.
Verificare regolarmente tutti questi livelli nel rispetto del piano di manutenzione del Costruttore. Effettuare il rabbocco se necessario, salvo indicazione
contraria.
In caso di notevole abbassamento di uno dei livelli, far verificare il relativo circuito dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Astina manuale
Sull'astina di livello sono presenti 2 riferimenti :
A = max
Se questo riferimento è
superato, rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
B = min
Rabboccare il livello dal
foro di riempimento dell'olio,
con il tipo d'olio adatto alla
motorizzazione. Il livello
non deve mai scendere al di
sotto di questo riferimento.
Questa verifica manuale è valida solo se il
veicolo si trova su terreno piano, con il motore
spento da almeno 30

minuti.
È normale dover effettuare dei rabbocchi d'olio
tra due tagliandi di manutenzione (o cambi
d'olio). PEUGEOT raccomanda un controllo,
con rabbocco, se necessario, ogni 5

000

km.
Dopo un rabbocco d'olio, la verifica effettuata
all'inserimento del contatto con l'indicatore di
livello dell'olio sul quadro strumenti non è valida
entro i 30

minuti successivi al rabbocco.
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Informazioni pratiche

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Livello del liquido di
raffreddamento
Il livello di questo liquido deve
trovarsi tra i due riferimenti.A motore caldo, la temperatura di questo
liquido è regolata dall'elettroventola.
Il circuito di raffreddamento è in pressione,
attendere almeno un'ora dopo lo spegnimento
del motore prima di intervenire.
Per evitare scottature, svitare il tappo di due
giri per far scendere la pressione. Quando
la pressione è scesa, togliere il tappo e
ripristinare il livello.Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore.
Il livello di questo liquido deve essere
vicino alla tacca "MA XI". Altrimenti,
verificare l'usura delle pastiglie dei
freni.
Livello liquido freni
Svuotamento del circuito
Consultare il piano di manutenzione del
Costruttore per conoscere la periodicità di
questa operazione.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore.
L'elettroventola può funzionare anche dopo
l'arresto del veicolo :
prestare attenzione agli oggetti o indumenti
che potrebbero impigliarsi nell'elica. Per garantire l'affidabilità di questa misura,
il veicolo deve essere parcheggiato su suolo
orizzontale e con il motore freddo.
Informazioni pratiche

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Evitare il contatto prolungato dell'olio e
dei liquidi esausti con la pelle.
La maggior parte di questi liquidi è nociva
per la salute e a volte molto corrosiva.
Non gettare l'olio e i liquidi esausti nella
fognatura o per terra.
Svuotare l'olio esausto negli appositi
contenitori reperibili presso la rete
PEUGEOT o presso un riparatore
qualificato.
Prodotti esausti
Rabbocco
Il rabbocco di questo additivo deve essere
effettuato tassativamente e al più presto dalla
rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Livello dell'additivo
(versioni 1.6 HDi
115
cv Diesel con filtro
antiparticolato)
Il livello minimo del serbatoio dell'additivo
è indicato dalla visualizzazione di questo
messaggio.
Caratteristiche del liquido
Per garantire una pulizia ottimale, il rabbocco
o la sostituzione di questo liquido non devono
essere effettuati con acqua.
Livello del liquido
lavacristalli e lavafari
Per controllare il livello o fare
un rabbocco di questo liquido,
immobilizzare il veicolo e spegnere
il motore.
F

A

prire il cofano e tenerlo aperto mediante
la sua asta.
F

A

prire il tappo del serbatoio del liquido
lavacristallo.
F

V

erificare il livello mediante l'astina, poi
effettuare il rabbocco se necessario.
F

R

icollocare il tappo sul serbatoio e
richiudere il cofano. In inverno, si raccomanda di utilizzare
del liquido a base d’alcool etilico o di
metanolo.
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Informazioni pratiche

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Controlli
Batteria 12 V
Livello dell'elettrolita
Per accedere alla Batteria 12V,
attenersi alla rubrica corrispondente. Consultare il piano di manutenzione
del Costruttore per conoscere la
periodicità di sostituzione di questi
elementi.
Filtro dell'aria e filtro
dell'abitacolo
Sostituire il filtro dell'olio ad ogni
sostituzione dell'olio motore.
Consultare il piano di manutenzione
del Costruttore per conoscere la
periodicità di sostituzione di questo
elemento.
Filtro dell'olio
Se necessario, rabboccare con acqua distillata
togliendo i tappi dei vari scomparti della
batteria.
Verificare il livello dell'elettrolita almeno una
volta al mese.
In caso d'intervento sulla Batteria 12V
,
attenersi alla rubrica corrispondente per
conoscere le precauzioni da rispettare prima di
scollegare e dopo aver ricollegato la batteria.
Salvo indicazione contraria, controllare questi elementi, conformemente con il piano di manutenzione del Costruttore e in funzione della
motorizzazione.
Altrimenti, farli controllare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Il livello di questo liquido deve situarsi tra i
riferimenti MINI "LOWER LEVEL" e MA XI
"UPPER LEVEL".
In funzione del tipo di ambiente circostante
(atmosfera polverosa, ecc.) e dell'uso del
veicolo (guida in città, ecc.), sostituirli più
spesso
.
Un filtro dell'abitacolo sporco può far
peggiorare il funzionamento del sistema di
climatizzazione e provocare odori sgradevoli.
Informazioni pratiche

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Cambio manuale
Per la manutenzione del cambio,
attenersi al piano di manutenzione
del Costruttore per conoscere la
periodicità di controllo di questo
elemento.
Cambio "CVT"
Per la manutenzione del cambio
"CVT", attenersi al piano di
manutenzione del Costruttore per
conoscere la periodicità di controllo
di questo elemento.
Filtro antiparticolato
(Diesel)
L'inizio di saturazione del filtro antiparticolato è
indicato dall'accensione temporanea di questa
spia accompagnata da un messaggio sul
display del quadro strumenti.Non appena le condizioni del traffico lo
permettono, rigenerare il filtro guidando
ad una velocità minima di 40
km/h, per
20 minuti circa (se motore 1.6 HDi : la
velocità minima è di 60 km/h).
Se la spia resta visualizzata, indica la
mancanza di additivo.
Per ulteriori informazioni sul Controllo
dei livelli , ed in particolare sul livello
dell'additivo del gasolio, leggare la
rubrica corrispondente.
Su un veicolo nuovo, le prime
operazioni di rigenerazione del
filtro antiparticolato possono essere
accompagnate da odore di "bruciato"
che sono del tutto normali.
Dopo il funzionamento prolungato
del veicolo a bassissima velocità o al
regime di minimo, si possono notare
emissioni di vapore acqueo dal tubo
di scarico durante le accelerazioni.
Queste emissioni non incidono
sul comportamento del veicolo e
sull'ambiente.
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Informazioni pratiche

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L'usura dei freni dipende dallo stile
di guida, in particolare per i veicoli
utilizzati in città, per brevi tragitti. Può
essere necessario far controllare lo
stato dei freni anche al di fuori delle
manutenzioni periodiche.
Pastiglie freni
Per qualsiasi informazione relativa
al controllo dello stato di usura
dei dischi dei freni, rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Stato d'usura dei dischi dei
freniFreno di stazionamento
Se si nota un'eccessiva corsa del
freno di stazionamento o una perdita
di efficacia dello stesso, è necessario
effettuare una regolazione anche tra
un tagliando di manutenzione e l'altro.
Utilizzare solo prodotti raccomandati
da PEUGEOT o prodotti con qualità e
caratteristiche equivalenti.
Per ottimizzare il funzionamento di
organi importanti come il circuito di
frenata, PEUGEOT seleziona e propone
prodotti specifici.
Dopo un lavaggio del veicolo, sui dischi
e sulle piastre freni si formano umidità o
brina (in condizioni invernali) : l'efficacia
dei freni potrebbe diminuire. Dare
qualche colpo di freno per eliminare
l'umidità o la brina dai freni.
Il controllo di questo sistema deve essere
effettuato dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Un abbassamento del livello del liquido dei freni
indica, a parte il caso di perdita nel circuito,
un'usura delle pastiglie.
Informazioni pratiche