Peugeot 406 2002 Упутство за употребу (in Serbian)

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
29
Benzinový motor 2,2 litru
16 ventilů 1- Nádržka posilovače řízení.
2 - DolŽv‡n’ chladic’ kapaliny. 3
- Nádržka ostřikovače skel a světlometů.
4 - Baterie.
5 - Vzduchov ýfiltr. 6 -
DolŽv‡n’ brzdovŽ a spojkovŽ
kapaliny.
7 - DolŽv‡n’ motorovŽho oleje.
8 - Ruční měrka oleje.

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
30
Benzinový motor 3 litry V6
vstřikování 24 ventilů 1- Nádržka posilovače řízení.
2 - DolŽv‡n’ chladic’ kapaliny. 3
- Nádržka ostřikovače skel a světlometů.
4 - Baterie.
5 - Vzduchov ýfiltr. 6 -
DolŽv‡n’ brzdovŽ a spojkovŽ
kapaliny.
7 - DolŽv‡n’ motorovŽho oleje.
8 - Ruční měrka oleje.

ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 406
31
Turbo dizel motor 2 litra HDI
(90 ks / 110 ks) 1
-Rezervoar tečnosti servo-volana
2
-Dopuna rashladne tečnosti 3
-Rezervoar tečnosti za pra
nje prozora i stakala
4
-Akumulator
5
-Filter za vazduh 6
-Dosipanje ko
čne i tečnosti
kvačila
7
-Dosipanje motornog ulja
8
-Merna šipka za ulje

ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 406
32
Motor turbo dizel
2,2 litara HDI 16V
1 - Servo-volan.
2 - Dosipanje rashladne tečnosti motora. 3 -
Rezervoar tečnosti za pranje
prozora i farova.
4 - Akumulator.
5 - Filter za vazduh. 6 -
Dosipanje tečnosti za kočnice i menjač.
7 - Dosipanje ulja motora.
8 - Šipka za merenje nivoa ulja.

PROVERA NIVOA Motor
Provera nivoa ulja
Redovno proveravajte nivo i dosipajte
ulje između redovnih pregleda
(najveća dozvoljena potrošnja je
0,5l na 1 000 km).
Provera se vrši kada je vozilo na rav-
nom tlu, a motor nezagrejan.2 oznake nivoa merne
šipke : A= maxi.
B = mini.
Zamena : shodno planu održavanja
proizvođača.
-Ručna provera mernom šipkom.
Nivo ne sme da prelazi oznaku A
maxi.
-Pokazivač nivoa na komandnoj tabli.
Izbor stepena viskoznosti
U svakom slučaju, ulje treba da
odgovara zahtevima proizvođača.
ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 406
34
Filter za ulje
Redovno menjajte filter prema pre-
poručenom planu održavanja.
Iskorišćeno ulje
Izbegavajte svaki duži kontakt
korišćenog ulja sa kožom.
Nemojte bacati istrošeno ulje u
kanalizaciju ili na tle.
Kako bi sačuvali motor i uređaje za
zaštitu životne sredine, zabranjena
je upotreba aditiva u motornom ulju.
Kočnice i spojnica
Provera nivoa kočne tečnosti i
spojnice :
-nivo treba da je uvek viši od ozna-
ke DANGER na rezervoaru.
-u slučaju znatnog smanjenja nivoa,
odmah se posavetujte u ovlašćenom
servisu mreže PEUGEOT.
Zamena
-treba je redovno vršiti u
predviđenim intervalima, shodno
planu održavanja koji preporučujeproizvođač.
-koristite tečnosti koje je odobrio
proizvođač, a koje odgovaraju nor-
mama DOT4. Rashladno kolo
Koristite tečnosti koje je odobrio proizvođač.
Kada je motor zagrejan, temperaturu
rashladne tečnosti reguliše grupa
motornog ventilatora. Može da nas-
tavi da radi i kada je izvučen kon-
taktni ključ, pored toga rashladni
krug je pod pritiskom, tako da treba
da sačekate bar sat vremena od
zaustavljanja motora da biste mogli
da intervenišete.
Kako u slučaju popravke ne bi došlo
do opekotina, odvrnite čep do prvog
zupca da se spusti pritisak. Kada se
pritisak spusti, skinite čep i dopunitenivo.

ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 406
35
Koristite samo proizvode
koje je odobrio Automobiles
PEUGEOT.
Radi optimizovanja rada
osnovnih sklopova kao što su
servo volan ili sistem kočenja,
PEUGEOT je izabrao i predložio
specifične proizvode. Rezervoar servo volana
Otvorite rezervoar kada je motor
nezagrejan, nivo treba da je uvek
iznad oznake MINI, blizu oznakeMAXI.
Rezervoar tečnosti
za pranje stakla i farova
Radi optimalnog kvaliteta čišćenja i
vaše bezbednosti, preporučujemo
da koristite samo proizvode koje je
odobrio PEUGEOT (4,5 litra ili
9 litara sa pranjem farova). Akumulator Sa dolaskom zime, proverite akumu-
lator u ovlašćenom servisu mreže
PEUGEOT.
Filter za vazduh
Neophodna je periodična zamena
filtrirajućeg elementa. Ako vozite u
oblasti gde je vazduh zasićen
prašinom, menjajte ga dva putabrže.Kočne pločice
Istrošenost kočnih pločica zavisi od
stila vožnje, posebno za vozila koja
se koriste u gradu, na kratkim rasto-
janjima. Možda će biti potrebno da
proveravate stanje kočnica i između
redovnih pregleda vozila.
Ručna kočnica
Ako primetite prevelik hod ručne koč-
nice ili smanjenu efikasnost ovog sis-
tema treba da izvršite njegovo
podešavanje i između redovnih pre-gleda. Proverite sistem u ovlašćenom
servisu marke PEUGEOT.
Ručni menjač
Bez zamene tečnosti. Proveravajte
nivo shodno planu održavanja koji je
naveo proizvođač.
Automatski samopodesiv menjač
Bez zamene tečnosti : proveravajte
nivo u ovlašćenom servisu mreže
PEUGEOT shodno planu održavanjaproizvođača.

ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 406
36
ZAMENA TOČKA Pristup do rezervnog točka i
dizaliceBerlina : pomoću kukice podignite
pod prtljažnika. Tu kukicu zakačite iza spoja prtljažnika.
Karavan : dva vijka koji drže pod
okrenite za četvrtinu kruga pomoću
kontaktnog ključ a ilinovčića. Pod
podignite, a kukicu za pridržavanje
zakačite iza spoja zadnje haube.
Karavan 7 mesta : postavite treću
klupu, zatim podignite oblogu od
tkanine i imate slobodan pristup do
rezervnog točka . Alat 1 -
Poluga za skidanje točka.
2 - Vođica centriranja.
3 - Produžetak poluge / skidač
ukrasnog poklopca.
4 - Dizalica.
5 - Demontažni prsten za vuču.
6 - Skidač ukrasnog poklopca zatočak od legure aluminijuma.
7 - Skidač ukrasnog poklopca alu-
minijskog vijka.
Držač alata podupire pod prtljažnika.Uvijek ga vratite na njegovo mestoda spr ečite krivljenje poda kada je
prtljažnik pod teretom.
Zategnite remen kojim se pričvršćuje
rezervni točak da vam on ne bi stva-
rao buku u vožnji, ali i radi vaše
sigurnosti u slučaju prednjeg sudara. Skidanje
-Imobilizujte vozilo na ravnoj
površini, da bude stabilno i da neklizi.
-Stegnite ručnu kočnicu, ubacite u
prvu brzinu ili hod unazad (položajP
za automatski menjač).
-Skinite ratkapnu pomoću kukice 3tako što ćete je vući u nivou ven-
tila. Kod vozila sa aluminijumskimnaplacima 8, povucite centralnu
ratkapnu za otvore pomoću alata 6.
-Oslobodite zavrtanj točka.
Kod vozila sa aluminijumskim naplaci-
ma 8, prethodno skinite hromirane
čepove (videti stranu "Posebnosti
vezane za aluminijumske naplatke" u
ovom poglavlju).

ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 406
37
-Dizalica je napravljena po sistemu
koji omogućuje lako sklapanje i
rasklapanje. Izvucite je iz nosača
za alat i savite je pritiskajući kraje-ve A. Postavite dizalicu na jedno
od mesta Ena karoseriji (najbliže
točku koji treba zameniti) i otvorite
je tako što ćete vući krajeve A.
-Okrećite dizalicu pomoću ručice 1i
produžetka 3.
-Skinite gornji zavrtanj i postavite
vođicu za centriranje 2.
-Odvrnite zavrtnje i skinite točak. Postavljanje
-Postavite
točak služeći se vođicom
centriranja.
-Vijke zavrtite rukom i izvucite vođicu centriranja.
-Vijke pritegnite pomoću ključa.
-Spustite i izvucite dizalicu.
-Ključem do kraja zategnite vijke.
-Postavite ukrasni poklopac, osim ako se radi o privremenom rezerv-
nom točku , tako da ga prvo posta-
vite na mestu prolaska ventila, azatim pritisnete dlanom.
Radi va e sigurnosti,
zamenu točkauvek obavl-
jajte :
-na ravnom terenu, stabilnom i
koji nije klizav,
-uz zategnutu ručnu kočnicu,
-stavljajući menjač u prvu brzinu
ili položaj za vožnju una zad
(položaj Pako se radi o auto-
matskom m enjaču)
-nikada se ne zavlačite pod vozilo
podignuto dizalicom (poslužite
se uspravnim podupiračem).
Nakon zamene točka
-u ovlašćenom servisu mrež e
PEUGEOT što pre proverite
zategnutost vijaka i pritisak u
rezervnom točku .
-neispravni točakpopravite i
odmah ga vratite na vozilo.
Verzija karavana sa 7 mesta
Rezervni točak tipa "galette" sa
gumom 125/80R15 može samo
privremeno poslužiti : pritisak u
gumi 4,2 bara, maksimalna brzina80 km/sat.

ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 406
38
Vijak za zaštitu od krađe*
Ako vaši točkovi imaju vijke za
zaštitu od krađe (po jedan na sva-
kom točku), sa njih prvo treba da ski-
nete hromirane poklopce i zaštitnu
plastiku, pomoću alata 7, a zatim ih
odvrnite pomoću jednog od dva
posebna ključa (koje ste dobili pri
isporuci vozila, zajedno sa rezervnim
ključem i karticom sa poverljivim
podacima i skinite točak polugom 1.
Napomena : pazljivo zabeležite k ™d
ugraviran na ključu za skidanje vija-
ka. Pomoću njega ćete moći da
nabavite dodatni ključ u vašoj mreži
ovlašćenih servisa.
* U zavisnosti od verzije i zemlje u
kojoj se prodaje.Specifičnosti aluminijumskih točkova
Ukrasni poklopci vijaka
Aluminijumski vijci su prekriveni hro-
miranim ukrasnim poklopcima.
Skinite poklopce pomoću alata 7pre
nego što odvrnete vijke.Postavljanje rezervnog točka
Ako je vaše vozilo opremljeno
rezervnim točkom sa čeličnom fel-nom, normalno je da kod stezanja
šrafova pri njegovom postavljanju
glave šrafova ne dolaze u dodir sa
felnom. Postavljanje rezervnog točka
omogućuje konus na telu vijka koji
treba zavrnuti do kraja.
Postavljanje zimskih pneumatika
Ako je vaše vozilo opremljeno zim-
skim pneumaticima sa čeličnimfelnama, obavezno koristite vijke
koje mozete nabaviti u ovlašćenim
servisima mreže PEUGEOT.

Sijalice "boje ćilibara"
moraju biti zamenjene onima koje imaju istekarakteristike.
U nekim specifi čnim klimatskim uslo-
vima (veoma niske temperature,vlaga), prisustvo magle na unu-
trašnjoj strani stakla farova je nor-malno; nestaće nekoliko minuta
nakon paljenja svetla.
ZAMENA SIJALICE 1 - Kratka svetla 2 - Duga svetla 2 sijalice (H7-55W)
-Pritisnite jezičak i izvadite zaštitni poklopac koji odgovara neispravnoj sijalici.
-Odvojite strujni priključak.
-Pritisnite na kraj kop če da biste je oslobodili. Zamijenite sijalicu.
-Prilikom postavljanja, proverite da li ste dobro okrenuli zupce za određivanje
položaja i da li je kopča dobro zakopčana.
-Spojite strujni priključak.
-Postavite zaštitni poklopac.
3 - Poziciona svetla (W 5 W )
Grlo okrenite pomoću poluge i izvadite sijalicu. Zamenite sijalicu.
4 - Pokazivači pravca (P 21 W)
Držač sijalice okrenite za četvrtinu kruga i izvadite je. Zamenite sijalicu. Napomene : sijalice H7 dodirujte samo suvom krpom.
Prilikom zamene sijalica na levoj strani, skinite za štitni poklopac akumulatora. Bočni žmigavci (W
Y5 W)
-Povucite zadnji deo providne plas- tike i oslobodite sklop.
-Strujni priključak okrenite za
četvrtinu kruga i izvucite ga.
-Zamenite sijalicu.
ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 406
39