PEUGEOT 5008 2012 Návod na použití (in Czech)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2012Pages: 340, velikost PDF: 16.83 MB
Page 191 of 340
PRAKTICKÉ INFORMACE
189
Další příslušenství
Kolo s ozdobným krytem
Při demontáži kola sundejte
nejprve ozdobný kryt s pomocí
klíče na demontáž kola 1
, přitažením
v místě průchodu ventilku.
Při montáži kola nasaďte
ozdobný
kryt nejprve výřezem proti ventilku,
poté jej dlaní ruky přitlačte po jeho
obvodu.
8.
Oko pro vlečení.
Viz „Elektrická parkovací brzda“
v kapitole „Řízení“. Viz kapitola „Odtažení vozidla“.
9.
Nástroj pro nouzové odjištění
elektrické parkovací brzdy.
Page 192 of 340
PRAKTICKÉ INFORMACE
Přístup k rezervnímu kolu *
Rezervní kolo je upevněné pod vozidlem
pomocí systému navijáku.
Vyjmutí kola
)
Nadzvedněte skládací kryt pro
odjištění navijáku a získání přístupu
k jeho ovládací matici.
)
Zašroubujte matici do mezní polohy
pomocí klíče pro demontáž kola 1
a jeho nástavce 7
za účelem odvi-
nutí lanka navijáku.
)
Vyjměte celek kola/schránky ze zad-
ní strany vozidla.
)
Vyhákněte háček s jeho spojova-
cím dílem pro uvolnění celku kola/
schránky podle obrázku.
)
Sejměte kolo pro zajištění přístupu
do schránky.
)
Odsuňte kryt schránky ke středu
a sundejte jej pro získání přístupu
k ostatnímu nářadí.
*
Podle země prodeje.
Page 193 of 340
PRAKTICKÉ INFORMACE
191
Detekce poklesu tlaku
v pneumatikách
Rezervní kolo není vybavené
snímačem. Oprava defektního kola
musí být provedena v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Uložení kola
)
Uložte příslušné nářadí do schránky
a zavřete kryt.
)
Položte schránku na zem a vystřeďte
nad ní rezervní kolo.
)
Protáhněte podle obrázku háček
s jeho spojovacím dílem kolem
a poté ho zahákněte za schránku.
)
Zveděte celek kola/schránky pod
vozidlo vyšroubováním ovládací
matice navijáku pomocí klíče pro
demontáž kola 1
s nástavcem 7
.
)
Utáhněte na doraz a ověřte, že je kolo
vodorovně přitisknuté k podlaze.
Page 194 of 340
PRAKTICKÉ INFORMACE
192
Zaparkování vozidla
Znehybněte vozidlo tak, aby
nebránilo silničnímu provozu:
podklad musí být vodorovný, stabilní
a s nekluzkým povrchem.
Zatáhněte páku parkovací brzdy (pokud
není v automatickém režimu), vypněte
zapalování a zařaďte první převodový
stupeň
* pro zablokování kol.
Ověřte, že se rozsvítila kontrolka
zabrzdění a kontrolka P
na ovladači
parkovací brzdy.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňovanému
kolu.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a že se nacházejí
na bezpečném místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.
Demontáž kola
Postup
)
Sundejte krytky ze šroubů pomocí
přípravku 3
(dle výbavy).
)
Nasaďte nástrčkový klíč 5
na klíč 1
pro povolení bezpečnostního šroubu
(je-li jím vozidlo vybaveno).
)
Povolte ostatní šrouby samotným
klíčem na demontáž kola 1
.
)
Umístěte zvedák 2
do kontaktu
s jedním ze dvou předních A
nebo
zadních B
míst na spodku karoserie,
co nejblíže vyměňovanému kolu.
)
Vytočte zvedák 2
tak, aby se jeho
patka opřela o zem. Ujistěte se, že
je patka zvedáku přímo pod zvole-
ným místem A
nebo B
.
)
Zvedněte vozidlo tak, aby zůstal
dostatečně velký prostor mezi kolem
a zemí a byla tak usnadněna montáž
rezervního kola.
)
Vyšroubujte šrouby a uložte je na
čisté místo.
)
Sundejte kolo.
*
polohu R
u řízené manuální převodovky;
P
u automatické převodovky.
Page 195 of 340
PRAKTICKÉ INFORMACE
193
Po výměně kola
Pro správné uložení vadného kola
do zavazadlového prostoru sundejte
nejprve centrální kryt.
Pokud používáte rezervní kolo typu „na
dojetí“, nepřekračujte rychlost 80 km/h.
Nechte urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v pneumatice rezervní-
ho kola v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Nechte opravit vadné kolo a poté jej
ihned namontujte zpět na vozidlo.
Montáž kola
Postup
)
Nasaďte kolo na náboj pomocí středicího
vodítka 4
.
)
Zašroubujte šrouby rukou až na
doraz.
)
Proveďte předběžné utažení bezpeč-
nostního šroubu klíčem 1
opatřeným
nástrčkovým klíčem 5
(je-li jím vozidlo
vybaveno).
)
Proveďte předběžné utažení ostatních
šroubů samotným klíčem 1
.
)
Spusťte vozidlo na zem.
)
Stočte zvedák 2
a odkliďte ho.
)
Dotáhněte bezpečnostní šroub klíčem 1
opatřeným nástrčkovým klíčem 5
(je-li
jím vozidlo vybaveno).
)
Dotáhněte ostatní šrouby samotným
klíčem 1
.
)
Namontujte krytky na všechny šrouby
(dle výbavy).
)
Uložte nářadí do schránky.
Upevnění rezervního kola
typu „na dojetí“
Jestliže je Vaše vozidlo vyba-
vené hliníkovými koly, při utahování
šroubů po montáži rezervního kola
typu „na dojetí“ zjistíte, že se jejich
podložky neopřou o kolo, což je zcela
normální. Upevnění kola je zajištěno
opřením kuželové části jednotlivých
šroubů.
Page 196 of 340
PRAKTICKÉ INFORMACE
194
Nebezpečí usmrcení
elektrickým proudem
Výměna xenonové výboj-
ky (D1S-35W) musí být provede-
na v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
VÝMĚNA ŽÁROVKY
Model s halogenovými žárovkami
1.
Směrová světla (HP24 jantarová
barva-24W).
2.
Potkávací světla (H7-55 W).
3.
Dálková světla (H7-55 W).
4.
Denní světla (HP24-24W).
5.
Světlomety do mlhy (PS24-24W).
6.
Obrysová světla (W5-5W).
1.
Směrová světla (HP24 jantarová
barva-24W).
2.
Natáčecí potkávací/dálková světla
pro osvětlení zatáčky (D1S-35W).
3.
Denní/obrysová světla (P21/5W).
4.
Světlomety do mlhy (PS24-24W).
Model s xenonovými výbojkami
a natáčecími světlomety Světlomety jsou vybavené
průhlednými kryty z polykar-
bonátů s ochrannou vrstvou:
)
nečistěte je suchou nebo abrazivní
utěrkou ani rozpouštědly,
)
použijte houbu a mýdlovou vodu,
)
při použití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte na světlomety
proud vody příliš dlouho, mohlo by
dojít k poškození ochranné vrstvy
nebo těsnění světlometů.
Přední světla
)
Žárovky se nedotýkejte prsty, použijte
látku, která nepouští vlákna.
Výměnu žárovky lze provádět až
několik minut po zhasnutí světlometu
(nebezpečí vážného popálení).
Důležité je používat výhradně žárovky
typu bez UV, aby nedošlo ke zničení
refl ektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou žárovkou
stejného typu a shodných charakteristik.
Page 197 of 340
PRAKTICKÉ INFORMACE
195
Výměna dálkových a obrysových
světel
Výměna potkávacích světel (model
s halogenovými žárovkami)
)
Přitažením za jazýček sejměte ochranný
plastový kryt.
)
Odpojte konektor žárovky.
)
Vytáhněte žárovku a vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
)
Přitažením za jazýček sejměte
ochranný plastový kryt.
)
Odpojte konektor žárovky.
)
Vytáhněte žárovku a vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
Výměna žárovek směrových
světel a denních světel (model
s halogenovými žárovkami)
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Page 198 of 340
PRAKTICKÉ INFORMACE
196
Výměna obrysových světel a
denních světel (model s xenonovými
výbojkami)
)
Přitáhněte jazýček a stáhněte plastový
ochranný kryt.
)
Odpojte konektor žárovky.
)
Vyjměte žárovku a vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
Výměna světlometů do mlhy
Při potřebě výměny těchto
žárovek se můžete obrátit na
servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
)
Zasuňte šroubovák do mezery mezi
středem bočního směrového světla
a paticí zpětného zrcátka.
)
Zapáčete šroubovákem pro uvolnění
bočního směrového světla a vyjměte
jej.
)
Odpojte konektor bočního směrového
světla.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
Pro získání bočních směrových světel
se obraťte na servisní síť PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Výměna integrovaných bočních
směrových světel
Výměna směrových světel
Výměna potkávacích
a dálkových světel (model
s xenonovými výbojkami)
Výměna xenonové výbojky D1S
musí být provedena výhradně pra-
covníky servisu sítě PEUGEOT nebo
jiného odborného servisu, neboť při
manipulaci s ní hrozí nebezpečí smrti
elektrickým proudem.
Při závadě jedné z výbojek D1S je dopo-
ručeno vyměnit současně i výbojku na
druhé straně.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Page 199 of 340
PRAKTICKÉ INFORMACE
Zadní světla
1.
Směrová světla
(PY21W-21W).
2.
Brzdová světla
(P21W-21W).
3.
Obrysová světla
(diody).
4.
Světla do mlhy
(P21W).
5.
Zpětná světla
(P21W).
Výměna žárovek brzdových
a směrových světel
)
Zatlačte na čtyři jazýčky a vytáhněte
držák žárovek.
)
Demontujte dvě upevňovací matice
světla.
)
Přitáhněte světlo smě
rem dozadu
(světlo je uchycené příchytkou, jejíž
sílu je třeba překonat).
)
Odpojte konektor světla.
)
Otočte žárovku o čtvrt otáčky
a vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
Page 200 of 340
PRAKTICKÉ INFORMACE
198
Výměna třetího brzdového světla
Výměna žárovek světel do mlhy
nebo zpětných světel
)
Vsuňte ruku pod nárazník.
)
Otočte žárovku o čtvrt otáčky, vyjměte
ji a vyměňte.
)
Otevřete zavazadlový prostor
a vyjměte horní těsnění.
)
Vyšroubujte dvě matice.
)
Zatlačte na tyčky se závitem, přitom
světlo zvenku přidržujte.
)
Odpojte konektor a vyjměte hadičku
ostřikovače.
)
Zatlačte na páry příchytek A
, poté B
a C
pro uvolnění a zpřístupně
ní
držáku žárovek.
Výměna obrysových světel (diody)
V případě potřeby výměny tohoto typu
diodových světel se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
)
Zasuňte tenký šroubovák do jednoho
z vnějších otvorů průhledného krytu.
)
Zatlačte směrem ven pro uvolnění
krytu.
)
Sejměte průhledný kryt.
)
Vytáhněte žárovku a vyměňte ji.
Výměna žárovek osvětlení
registrační značky (W5-5W)