PEUGEOT 5008 2014 Brugsanvisning (in Danish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2014Pages: 404, PDF Size: 43.69 MB
Page 221 of 404
11
Praktiske oplysninger
219
Dækreparationssæt
Sættet ligger i bagagerummet under venstre
sæde på 3. sæderække.
Anvendelse af sættet
*
Afhængigt af destinationsland.
(7 pladser) *
Sættet består af en kompressor og en flaske
med lappemiddel, så dækket kan repareres
midlertidigt
for at køre til det nærmeste
værksted.
)
Kontroller at afbryderkontakten A
står på
"0"
.
)
Tilslut flaskens slange 1
til ventilen på det
dæk, som skal repareres.
)
Rul kompressorens slange 2
helt ud og
tilslut den herefter til flasken.
)
Afbryd tændingen.
)
Afkryds det dæk, som skal repareres, på
mærkaten for hastighedsbegrænsning og
sæt det på rattet for at huske dig på, at et
dæk kun er i brug midlertidigt.
)
Fastgør flasken 1
på kompressoren 2
.
Dette reparationssæt kan fås på et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
kvalificeret værksted.
Det er beregnet til reparation af huller
på højst 6 mm i diameter, men kun på
slidbanen eller dækkets krave. Fjern
ikke eventuelle fremmedlegemer, der
sidder i dækket.
Page 222 of 404
Praktiske oplysninger
220
)
Aktiver kompressoren ved at rykke
afbryderkontakten A
til position "1"
, indtil
dæktrykket når 2,0 bar.
)
Tag kompressoren af og læg flasken i
plastikposen i sættet for ikke at snavse
bilen til med væsken.
)
Kør straks cirka tre kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t)
for at tilstoppe hullet.
)
Stands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket.
)
Tilslut kompressorens stik til bilens 12 V
stik.
)
Start bilen og lad motoren køre.
Page 223 of 404
11
Praktiske oplysninger
221
)
Tilslut kompressorens slange direkte til
ventilen på det reparerede dæk.
Hvis det ikke er muligt at opnå dette tryk
efter cirka 5 -10 minutter, kan dækket
ikke repareres. Kontakt et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret
værksted for at få vejhjælp.
)
Tilslut kompressorens stik igen til bilens
12 V stik.
)
Start bilen igen og lad motoren køre.
)
Juster trykket med kompressoren (for
at puste luft i: afbryderkontakten A
skal stå på "1"
og for at lukke luft ud:
afbryderkontakten A
skal stå på "0"
og tryk på knappen B
) i henhold til
dæktrykmærkaten (på døråbningen
i førersiden) og kontroller herefter at
lækagen er helt stoppet (ikke længere
noget trykfald efter nogle kilometer).
)
Fjern kompressoren og læg hele sættet
væk.
)
Kør maks. cirka 200 km med nedsat
hastighed (maks 80 km/t).
)
Kør hurtigst muligt til et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret
værksted for at få repareret eller udskiftet
dækket af en tekniker.
Page 224 of 404
Praktiske oplysninger
222
Bemærk at flasken indeholder
ætylen-glykol, som er farligt at indtage
og irriterer øjnene. Dette produkt skal
opbevares utilgængeligt for børn.
Væskens holdbarhedsdato står under
flasken.
Flasken er til særlig brug og skal endda
udskiftes, hvis der er gået hul på den.
Smid ikke flasken i naturen efter brug,
men aflever den på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller i en
genbrugscontainer.
Husk at købe en ny flaske med
lappemiddel på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret
værksted.
Hvis bilen har dæktrykregistrering, vil
kontrollampen for dæktryk lyse efter,
at dækket er repareret, indtil systemet
er geninitialiseret på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret
værksted.
Page 225 of 404
11
Praktiske oplysninger
223
Udskiftning af hjul *
Værktøjet 2
- 4
ligger i en kasse i reser vehjulet
under bilen.
Værktøjet 1
og 6
- 9
ligger under foldebunden i
bagagerummet.
Sådan får du adgang:
)
Åbn bagklappen
)
Løft foldebunden
Adgang til værktøjet
Fremgangsmåde for udskiftning af et defekt hjul med reser vehjulet ved hjælp af det værktøj, som følger med bilen.
Vær k t øjsliste *
Alt værktøjet er særligt beregnet til din bil. Brug
det ikke til andre formål.
1.
Hjulnøgle
Bruges til at tage hjulkapslen af og løsne
hjulets fastspændingsbolte
2.
Donkraft med håndsving
Bruges til at løfte bilen
3.
Værktøj til nøgle til afmontering af
hjulboltdækslerne (afhængigt af udstyr)
Bruges til afmontering af hjulboltdækslerne
på alu-fælge
4.
Centreringsstyr
Bruges til placering af alu-fælge på navet
5.
Værktøj til låsebolte (placeret i
handskerummet)
Bruges sammen med hjulnøglen til
afmontering af låsebolte
6.
To klodser til at blokere bilen med
(afhængigt af udstyr)
7.
Forlænger
Bruges til at løsne/fastskrue møtrikken til
kabelspillet.
*
Afhængigt af destinationsland.
Page 226 of 404
Praktiske oplysninger
224
Andet tilbehør
8.
Trækøje (kan afmonteres)
Hjul med hjulkapsel
Ved afmontering af hjulet
løsnes
hjulkapslen først ved hjælp af
hjulnøglen 1
. Træk ved ventilpassagen.
Hjulet monteres
, og hjulkapslen
sættes på. Anbring indhakket ud for
ventilen, og tryk hjulkapslen fast i
kanten med håndfladen.
Se afsnittet "Bugsering af bilen".
Page 227 of 404
11
Praktiske oplysninger
225
Adgang til reser vehjulet *
Reservehjulet fastholdes under bilen af et
hejsespil.
Udtagning af hjulet
)
Løft foldepladen for at oplåse spillet og få
adgang til møtrikken.
)
Skru denne møtrik helt i ved hjælp af
hjulnøglen 1
og forlængerstykket 7
for at
rulle kablet ud.
)
Løsn både hjulet og kassen bagerst på
bilen.
)
Tag krogen ud med forbindelsesstykket for
at løsne både hjulet og kassen som vist på
tegningen.
)
Tag hjulet ud for at få adgang til kassen.
)
Skub kassens dæksel hen til midten og tag
det af for at få adgang til det andet værktøj.
*
Afhængigt af destinationsland.
Page 228 of 404
Praktiske oplysninger
226
Ilægning af hjulet
)
Læg værktøjet i kassen og luk dækslet.
)
Stil kassen på jorden og centrer
reservehjulet ovenover.
)
Før krogen med forbindelsesstykket ind i
hjulet og herefter kassen ifølge tegningen.
)
Løft både hjulet og kassen under bilen ved
at løsne møtrikken til spillet med hjulnøglen
1
og forlængerstykket 7
.
)
Efterspænd og kontroller at hjulet sidder
vandret mod vognbunden.
Dæktrykregistrering
Reservehjulet (med alu-fælg eller som
udelukkende fungerer som et nødhjul)
er ikke udstyret med en føler.
Det punkterede hjul skal repareres på et
autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Page 229 of 404
11
Praktiske oplysninger
227
Afmontering af hjulet
Fremgangsmåde
)
Tag hjulboltdækslet af alle bolte med
værktøjet 3
(afhængigt af udstyr).
)
Sæt låseboltværktøjet 5
på hjulnøglen 1
for
at løsne låseboltene, hvis din bil er udstyret
med det.
)
Løsn alle de andre bolte med hjulnøglen 1
.
Parkering af bilen
Parker bilen, så den ikke generer
trafikken og helst på et vandret, stabilt
og skridsikkert underlag.
Træk parkeringsbremsen undtagen
hvis den er programmeret i automatisk
funktion, afbryd tændingen, og sæt
bilen i første gear * , så hjulene blokeres.
Kontroller at kontrollampen for
bremsning og kontrollampen P
tænder i
parkeringsbremsens aktiveringsgreb.
Anbring om nødvendigt en kile under
det hjul, der er diagonalt modsat det
hjul, som skal udskiftes.
Sørg for at passagererne er stået ud af
bilen og står på et sikkert sted.
Læg dig aldrig ind under en bil, der kun
holdes af en donkraft. Brug en buk.
)
Anbring donkraften 2
, så den rører en af
støttepunkterne foran A
eller bag B
på
under vognen, tættest muligt på det hjul,
der skal udskiftes.
*
Position R
for gearkassen med elektronisk
styring. P
for automatgearkassen.
Page 230 of 404
Praktiske oplysninger
228
Befæstelse af nødhjul
Hvis bilen er udstyret med
aluminiumsfælge, er det normalt,
at skiverne ikke kommer i berøring
med reser vehjulet, når hjulboltene
tilspændes ved påsætning af
reser vehjulet. Hjulet holdes fast ved
hjælp af boltenes koniske anlægsflade.
Efter udskiftning af hjulet
Tag midterdækslet af for at kunne
placere det punkterede hjul rigtigt i
bagagerummet.
Når der anvendes et nødhjul, må bilens
hastighed ikke overstige 80 km/t.
Få tilspændingen af hjulboltene og
dæktrykket kontrolleret hurtigst muligt
på et PEUGEOT-værksted eller et
kvalificeret værksted.
Få det punkterede hjul repareret, og
sæt det på bilen igen hurtigst muligt.
)
Placer donkraftens fod på jorden, og sørg
for, at den er i niveau med det støttepunkt
( A
eller B
) som anvendes.
)
Fold donkraften ud, indtil dens hoved
kommer i kontakt med A
eller B
.
)
Løft bilen, til der er plads nok mellem hjulet
og jorden, så det er nemmere at sætte
reservehjulet på.
)
Tag boltene af, og opbevar dem på et rent
sted.
)
Tag hjulet af.
Sørg for, at donkraften står stabilt på
underlaget. Hvis underlaget er glat eller
blødt, risikerer donkraften at skride ud
og falde sammen.
Placer kun donkraften på
støttepunkterne A
eller B
.
Sørg for, at metalpladens kant befinder
sig midt på donkraftens hoved. Hvis
ikke risikerer bilen at blive beskadiget,
og donkraften risikerer at falde
sammen.