PEUGEOT 5008 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2014Pages: 404, PDF Size: 43.8 MB
Page 61 of 404
3
Komfor
59
U sustavu klima uređaja nema klora,
tako da ne predstavlja opasnost za
ozonski sloj.
Savjeti za ventilaciju i klima uređaj
Radi što bolje učinkovitosti ovih sustava, pridržavajte se sljedećih pravila korištenja i
održavanja:
)
Ako je nakon dužeg stajanja na suncu temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite je na nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje brzine ventilatora na dovoljnu vrijednost za dobro
obnavljanje zraka u kabini.
)
Radi ujednačenog usmjeravanja zraka, pazite da ništa ne ometa slobodan protok
zraka kroz rešetke dovoda vanjskog zraka u podnožju vjetrobrana, kroz otvore za
odmagljivanje i za prozračivanje, kroz izlaze zraka i kroz otvor za odvod zraka u
prtljažniku.
)
Što više koristite dovod vanjskog zraka, jer dugotrajno strujanje unutrašnjeg zraka može
imati za posljedicu magljenje vjetrobrana i bočnih stakala.
)
Ne prekrivajte davač osunčanosti na armaturnoj ploči; podaci iz tog davača koriste se u
regulaciji sustava klima uređaja.
)
Klima uređaj uključite na 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako biste ga
održavali u besprijekornom radnom stanju.
)
Vodite računa o dobrom stanju pročistaču u kabini i redovito mijenjajte
uloške (vidi poglavlje "Provjere").
Preporučujemo kombinirani pročistač u kabini. Zahvaljujući njegovom posebnom
aktivnom aditivu, on pridonosi još boljem pročišćavanju zraka koji udišu putnici i čistoći
kabine (manje alergijskih reakcija, neugodnih mirisa, masnih naslaga).
)
Za rad klima uređaja troši se energija motora. Zbog toga je povećana potrošnja goriva.
Ako vozilo vuče maksimalan teret na strmoj uzbrdici pri visokoj vanjskoj
temperaturi, isključivanjem klima uređaja bolje se iskorištava snaga motora i povećava
se vučni kapacitet vozila.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu klima uređaja, iz zaustavljenog vozila može
istjecati nešto vode.
)
Za ispravan rad klima uređaja, preporučuju se njegove redovite provjere.
)
Ako sustav prestane rashlađivati, ne uključujte ga i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Podešavanje ventilacije
u stražnjem dijelu
Nakon pritiska na tipku "REAR", protok zraka
smanjuje se odnosno povećava okretanjem
kotačića na stražnjim bočnim otvorima za
prozračivanje.
Pazite da bočni otvori za prozračivanje i izlazi
zraka u podnici nisu ničim prekriveni.
Za isključivanje strujanja zraka, zatvorite otvore
za prozračivanje i postavite kotačić na 0.
Page 62 of 404
Komfor
60
2. Podešavanje brzine ventilatora
)
Okretanjem sklopke od
položaja 1
do 5
namjestite
najugodniji protok zraka. Prema vjetrobranu, bočnim staklima
i nogama putnika na prednjim i
stražnjim sjedalima.
Prema nogama putnika na prednjim i
stražnjim sjedalima.
(zatvaranjem otvora za prozračivanje
pojačava se protok prema nogama).
Kroz srednje, bočne i stražnje
otvore za prozračivanje.
)
Okrećite sklopku od plavog
područja (hlađenje) do cr venog
(grijanje) i namjestite temperaturu
koja vam najviše odgovara.
Prema vjetrobranu i bočnim staklima.
1. Podešavanje temperature
Sklopka usmjeravanja zraka može
se postaviti i u neki međupoložaj.
Klima uređaj može raditi samo uz pokrenut
motor.
4. Dovod vanjskog zraka/
strujanje unutrašnjeg zraka
Dovodom vanjskog zraka smanjuje se
mogućnost magljenja vjetrobrana i bočnih
stakala.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina je izolirana od
vanjskih neugodnih mirisa i dima.
Što prije uključite dovod vanjskog zraka, kako
ne bi došlo do pogoršanja kvalitete zraka u
kabini i do magljenja stakala.
3. Podešavanje usmjeravanja zraka
)
Pritiskom na tipku uključuje se
strujanje unutrašnjeg zraka.
Žaruljica se pali.
)
Ponovnim pritiskom na istu tipku uključuje
se dovod vanjskog zraka. Žaruljica se gasi.
Ručni klima uređaj
)
Ako sklopku ventilatora postavite
u položaj 0
, sustav se isključuje,
a toplinski komfor više nije
podnadzorom. Osjetit ćete samo
blago strujanje zraka uslijed kretanja
vozila.
Page 63 of 404
3
Komfor
61
Odleđivanje - Odmagljivanje
5. Uključivanje/isključivanje
klima uređaja
Klima uređaj je koristan u svim
godišnjim dobima, uz zatvorene
prozore.
On omogućuje:
- ljeti, rashlađivanje zraka u kabini,
- zimi, kada je temperatura iznad 3 °C,
djelotvornije odmagljivanje stakala.
Uključivanje
)
Pritisnite tipku "A /C "
. Pali se žaruljica na
tipki.
Klima uređaj ne može raditi ako je kotačić za
podešavanje brzine ventilatora 2
u položaju
"0"
.
Za brže rashlađivanje zraka u kabini možete
na nekoliko trenutaka uključiti strujanje
unutrašnjeg zraka. Zatim ponovo uključite
dovod vanjskog zraka. Sličicama uz sklopke označena
su mjesta za brzo odleđivanje ili
odmagljivanje vjetrobrana i bočnih
stakala:
)
sklopku dovoda zraka 4
postavite u položaj
"Dovod vanjskog zraka" (žaruljica je
ugašena),
)
sklopku usmjeravanja zraka 3
postavite u
položaj "Prema vjetrobranu",
)
sklopku ventilatora 2
postavite u položaj
5 (maksimum),
)
sklopku za temperaturu 1
postavite u
crveno područje (grijanje).
Isključivanje
)
Ponovo pritisnite tipku "A /C "
. Gasi se
žaruljica na tipki.
Isključivanje može imati neugodne posljedice
(vlaga, magljenje).
Uz sustav Stop & Start, režim STOP
nije dostupan tako dugo dok je
uključeno odmagljivanje.
Page 64 of 404
Komfor
62
Tipka grijača nalazi se na
upravljačkoj ploči klima uređaja.
Odmagljivanje - odleđivanje stražnjeg stakla
Uključivanje
Isključivanje
Grijači se isključuju automatski, kako ne bi
došlo do prevelike potrošnje struje.
)
Grijači se mogu isključiti i prije
automatskog isključivanja, ponovnim
pritiskom na istu tipku. Pripadajuća
žaruljica se gasi.
)
Grijač stražnjeg stakla i, ovisno o izvedbi,
grijači vanjskih retrovizora uključuju se
pritiskom na ovu tipku. Pali se pripadajuća
žaruljica.
Grijač stražnjeg stakla može raditi samo uz
pokrenut motor.
)
Grijače stražnjeg stakla i vanjskih
retrovizora isključite čim vam
više nisu potrebni, jer se manjom
potrošnjom struje smanjuje i
potrošnja goriva.
Page 65 of 404
3
Komfor
63
Klima uređaj može raditi samo ako je motor pokrenut.
Vozač i suvozač mogu zadavati
različite vrijednosti temperature,
svaki za svoju stranu.
)
Okretanjem kotačića 2
ili 3
ulijevo
vrijednost se smanjuje, a okretanjem
udesno vrijednost se povećava.
Najugodnije ćete se osjećati ako vrijednost
namjestite na oko 21. Međutim, ovisno o vašim
potrebama, uobičajeni raspon je od 18 do 24.
Preporučujemo da razlika između lijeve i desne
strane ne bude veća od 3.
4. Automatski program
"vidljivost"
U nekim slučajima (vlaga, velik broj
putnika, led...), automatski program
"komfor" možda neće moći
dovoljno brzo odmagliti ili odlediti
vjetrobran i bočna stakla.
)
U tom slučaju uključite automatski program
"vidljivost".
Sustav automatski upravlja hlađenjem,
dovodom vanjskog zraka i njegovim protokom,
i optimalno ga usmjerava prema vjetrobranu i
bočnim staklima.
Automatski način rada
)
Pritisnite tipku "AUTO "
. Pali se
žaruljica na tipki.
Automatski dvozonski klima uređaj
Preporučuje se korištenje tog načina rada:
sustav automatski i na optimalan način upravlja
svim svojim funkcijama, temperaturom u
kabini, protokom zraka, usmjeravanjem zraka,
strujanjem unutrašnjeg zraka, i tako održava
zadanu vrijednost temperature.
Sustav je učinkovit u svim godišnjim dobima, uz
zatvorene prozore. Vrijednost prikazana na ekranu predstavlja
ugodnu temperaturu, a ne temperaturi u
stupnjevima Celzija ili Fahrenheita.
)
Za isključivanje tog programa, ponovo
pritisnite tipku "vidljivost"
ili tipku
"AUTO "
; žaruljica na tipki "vidljivost" će
se ugasiti, a upalit će se žaruljica na tipki
"AUTO "
.
1. Automatski program "komfor"
2-3. Podešavanje na strani
vozača-suvozača
Kad je motor hladan, sustav će
optimalnu vrijednost protoka zraka
ostvarivati postupno, kako u kabinu ne
bi ušla prevelika količina hladnog zraka.
Po hladnom vremenu, topao zrak
usmjerava se pr venstveno prema
vjetrobranu, bočnim staklima i prema
nogama putnika.
Ako je nakon ulaska u vozilo
temperatura u kabini znatno niža ili
viša od ugodne, nije potrebno mijenjati
prikazanu vrijednost za brže postizanje
ugodne temperature, jer će sustav
iskoristiti sve svoje mogućnosti kako
bi se što prije smanjila temperaturna
razlika.
Page 66 of 404
Komfor
64
Ručno upravljanje tipkama
)
Klima uređaj isključuje se
pritiskom na ovu tipku.
6. Podešavanje usmjeravanja zraka
)
Pritisnite jednu ili više tipki za
usmjeravanje zraka:
5. Uključivanje / isključivanje
klima uređaja
- prema vjetrobranu i bočnim staklima
(odmagljivanje ili odleđivanje),
- prema vjetrobranu, bočnim staklima i kroz
otvore za prozračivanje,
- prema vjetrobranu, bočnim staklima, kroz
otvore za prozračivanje i prema nogama,
- kroz otvore za prozračivanje i prema
nogama,
- kroz otvore za prozračivanje,
- prema nogama,
- prema vjetrobranu, bočnim staklima i
nogama.
Isključivanje klima uređaja može imati
neugodne posljedice (vlaga, magljenje stakala).
)
Tipku ponovo pritisnite za povratak na
automatski rad klima uređaja. Upalit će se
žaruljica na tipki "A /C "
.
Za brže rashlađivanje zraka, možete
na nekoliko trenutaka uključiti strujanje
unutrašnjeg zraka. Nakon toga ponovo uključite
dovod vanjskog zraka.
Preporučuje se da zimi stražnji otvori za
prozračivanje budu zatvoreni.
Ako automatska regulacija ne odgovara
vašim željama, pojedinim funkcijama možete
upravljati ručno. Ostale funkcije ostaju u
automatskom načinu rada.
)
Za povratak u potpuno automatski način
rada pritisnite tipku "AUTO "
.
Ako kabinu želite maksimalno rashladiti
ili zagrijati, možete prekorač
iti
minimalnu vrijednost 14, odnosno
maksimalnu vrijednost 28.
)
Kotačić 2
ili 3
okrećite ulijevo dok
se ne pojavi oznaka "LO"
(low),
odnosno udesno dok se ne pojavi
oznaka "HI"
(high).
Page 67 of 404
3
Komfor
65
Isključivanje/ponovno
uključivanje sustava
)
Kotačić za podešavanje brzine strujanja
zraka okrećite ulijevo dok se ne ugase sve
žaruljice.
Tada su isključene sve funkcije sustava.
Sustav više ne upravlja toplinskim komforom.
U vožnji ćete moći osjetiti samo blagi protok
zraka koji nastaje zbog kretanja vozila.
)
Kotačić za podešavanje brzine strujanja
zraka okrenite udesno ili pritisnite tipku
"AUTO "
za ponovno uključivanje sustava,
na vrijednosti koje su bile zadane prije
isključivanja.
9. Ventilacija u stražnjem dijelu (Rear)
)
Pritiskom na ovu tipku uključuje
se strujanje zraka prema
stražnjim mjestima. Temperatura
zraka u stražnjem lijevom
dijelu jednaka je temperaturi
podešenoj za prednju lijevu
stranu, a u stražnjem desnom
dijelu ona je jednaka temperaturi
podešenoj za prednju desnu
stranu. Žaruljica na tipki se pali.
8. Strujanje unutrašnjeg zraka
)
Pritisnite ovu tipku za
uključivanje strujanja
unutrašnjeg zraka. Pali se
žaruljica izabranog načina rada.
- Zatvaranje / dovod vanjskog
zraka (automatski način).
Pritisnite ovu tipku, pali se
žaruljica.
7. Podešavanje brzine strujanja zraka
)
Okretanjem kotačića ulijevo
brzina strujanja zraka se
smanjuje, a okretanjem udesno
ona se povećava.
Žaruljice protoka zraka, između dvije lopatice,
postupno se pale u skladu sa zadanom
vrijednošću.
Uz sustav Stop & Start, režim STOP
nije dostupan tako dugo dok je
uključeno odmagljivanje.
Izbjegavajte dulju vožnju s isključenim
klima uređajem.
- Zatvaranje dovoda vanjskog
zraka (ručni način). Za
uključivanje strujanja
unutrašnjeg zraka pritisnite ovu
tipku, pali se žaruljica.
Kad je uključeno strujanje unutrašnjeg zraka,
kabina je izolirana od vanjskih neugodnih
mirisa i dima.
)
Što prije pritisnite tipku "auto" za uključivanje
dovoda vanjskog zraka, kako ne bi došlo do
magljenja stakala.
Page 68 of 404
Komfor
66
Ručno podešavanje prednjih sjedala
Visina
)
Povucite ručicu prema gore za podizanje
sjedala ili je gurnite prema dolje za
spuštanje sjedala, onoliko puta koliko je
potrebno za postizanje željenog položaja.
Nagib naslona
)
Gurnite ručicu prema natrag.
Uzdužni položaj
)
Podignite ručicu i klizanjem pomaknite
sjedalo prema naprijed ili natrag.
Sjedalo se sastoji od sjedišta, naslona i naslona za glavu. Oni se mogu podešavati, tako da ih možete namjestiti u najprikladniji položaj za vožnju i
komfor.
Prije odmicanja sjedala, provjerite da nikakav predmet ili osoba neće ometati hod sjedala prema natrag, kako bi se spriječila svaka opasnost
od priklještenja ili blokiranja sjedala zbog predmeta na podnici iza sjedala ili zbog putnika na stražnjim mjestima. U slučaju blokiranja, odmah
prekinite odmicanje.
Page 69 of 404
3
Komfor
67
Električna podešavanja sjedala vozača
Uzdužni položaj
)
Gurnite prekidač prema naprijed ili prema
natrag za pomicanje sjedala klizanjem.
Visina i nagib sjedišta
)
Podignite ili spustite stražnji dio prekidača
do željene visine.
)
Podignite ili spustite prednji dio prekidača
do željenog nagiba.
Nagib naslona
)
Za namještanje nagiba naslona zakrenite
prekidač prema naprijed ili prema natrag.
Sjedalo se sastoji od sjedišta, naslona i naslona za glavu. Oni se mogu podešavati, tako da se mogu namjestiti u najprikladniji položaj za vožnju i komfor.
Page 70 of 404
Komfor
68
Prije odmicanja sjedala, provjerite
da nikakav predmet ili osoba neće
ometati hod sjedala prema natrag,
kako bi se spriječila svaka opasnost
od priklještenja ili blokiranja sjedala
zbog predmeta na podnici iza sjedala
ili zbog putnika na stražnjim mjestima.
U slučaju blokiranja, odmah prekinite
odmicanje.
Električne funkcije sjedala ostaju
aktivne oko jednu minutu nakon
otvaranja prednjih vrata. One se
isključuju oko jednu minutu nakon
prekida kontakta i u štedljivom načinu
rada.
Za njihovo ponovno uključivanje
potrebno je uključiti kontakt.
)
Podiže se istovremenim povlačenjem
prema naprijed i prema gore.
)
Skida se pritiskom na tipku A
i povlačenjem
prema gore.
)
Prilikom postavljanja, šipke naslona za
glavu umetnite u otvore, pazeći da budu u
osi naslona sjedala.
)
Spušta se istovremenim pritiskom na tipku
A
i na naslon za glavu.
)
Nagib se podešava zakretanjem donjeg
dijela naslona za glavu prema naprijed ili
prema natrag.
Podešavanje visine i nagiba
naslona za glavu
Naslon za glavu ima ozubljenje koje
sprečava njegovo spuštanje; to je
u slučaju sudara dodatni element
sigurnosti.
Naslon za glavu je dobro namješten
kad je njegov gornji rub u ravnini s
tjemenom.
Prije polaska, provjerite položaj naslona
za glavu; podesite ga ako su na sjedalu
bile osobe različite visine.
Nikada ne vozite bez naslona za glavu;
oni moraju biti na svom mjestu i dobro
namješteni.