PEUGEOT 5008 2017 Manual de utilização (in Portuguese)

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Ar condicionado
automático de duas zonas
Prima o botão do menu Climate
para apresentar a página de
comandos do sistema. 1.
Programa automático de visibilidade.
2. Recirculação do ar interior.
3.
Regulação da temperatura do lado do condutor.
4. Regulação da temperatura do lado do
passageiro.
5. Regulação da distribuição de ar.
6. Regulação do fluxo de ar.
7. Desligar o sistema.
8. Ligar/desligar o ar condicionado.
9. Programa automático de conforto ligado/
desligado.
10. Ar condicionado no máximo.
11. Acesso à página secundária.
12 . Seleção das definições do
programa automático de conforto
(Suave/Normal/Rápido).
13. Função "AQS (Air Quality System)" (com
sensor de poluição).
14 . Uma zona/duas zonas.
15. Função de "REAR" (dependendo da
ve r s ã o).
Este sistema de ar condicionado funciona com
o motor em funcionamento mas pode aceder à
ventilação e aos respetivos comandos com a
ignição ligada.
O funcionamento do ar condicionado, a
temperatura, o fluxo e a distribuição de ar no
habitáculo são regulados de forma automática.
Regulação da temperatura
Programa automático de
conforto
F Pressione esta tecla para ativar ou desativar o modo automático
do sistema de ar condicionado.
O condutor e o passageiro dianteiro podem
ajustar individualmente a temperatura segundo
a sua conveniência.
O valor apresentado corresponde a um nível
de conforto e não a uma temperatura precisa.
F
P
ressione uma destas teclas
para aumentar o valor.
F
P
ressione uma destas teclas
para diminuir o valor.
É recomendável que evite uma diferença de
regulação esquerda/direita superior a 3 °C.
Quando a luz indicadora da tecla estiver
acesa, o sistema de ar condicionado funciona
de forma automática: em função do nível de
conforto que selecionou, o sistema vai gerir,
de forma ideal, a temperatura, o fluxo e a
distribuição de ar no habitáculo.
3
Ergonomia e conforto

100
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
É possível modular a intensidade do programa
automático de conforto selecionando uma das
definições propostas na página secundária
acessível a partir da tecla "OPÇÕES".
Para modificar a definição atual, assinalada
pelo acendimento da luz indicadora
correspondente, pressione sucessivamente
este botão até que o modo pretendido seja
"Normal ": oferece o melhor
compromisso entre o conforto
térmico e o silêncio de
funcionamento (regulação pré-
definida).
" Rápido ": privilegia uma
difusão de ar dinâmica e eficaz.
Utilize a definição " Normal" ou "Rápido "
para garantir o conforto dos passageiros dos
bancos de trás.
Esta definição apenas é associada ao
modo automático. No entanto, em caso de
desativação do modo AUTO, o indicador da
última definição selecionada permanece aceso.
A modificação da definição não reativa o modo
AUTO se este se encontrar desativado. Com o tempo e o motor frios, para
limitar a difusão de ar frio no interior
do habitáculo, o débito de ar evolui
progressivamente até o valor de conforto
ser atingido.
Ao entrar no veículo, se a temperatura do
habitáculo for muito inferior ou superior
ao valor de conforto solicitado, não é
necessário modificar o valor apresentado
para atingir mais rapidamente o nível de
conforto pretendido. O sistema compensa
automaticamente e corrige a diferença de
temperatura o mais rapidamente possível.
Programa automático de
visibilidade
Para mais informações sobre a
Desembaciamento/descongelamento à
frente
, consulte a secção correspondente.
Função "Air Quality
System" (AQS)
Com a ajuda de uma sonda de poluição, esta
função ativa automaticamente a recirculação
do ar ambiente a partir do momento em que
detete determinado nível de substâncias
poluentes no ar exterior.
Quando a qualidade do ar for novamente
satisfatória, a recirculação do ar ambiente é
desativada automaticamente.
Para ativar ou desativar a função, aceda à
página secundária premindo o botão " OPÇÕES".
Controlo manual
Pode regular manualmente uma ou várias
destas funções enquanto mantém o controlo
automático das outras funções:
-

d
ébito de ar,
-
d

istribuição de ar.
Assim que alterar uma regulação, a luz
indicadora do botão " AUTO" apaga-se.
F

P
ressione novamente este
botão para reativar o programa
automático de conforto.
Regulação do débito de ar
F Pressione uma destas teclas para aumentar ou diminuir a
velocidade do ventilador.
exibido:
"Suave ": privilegia um
funcionamento discreto e
silencioso, limitando o débito
d e a r. Esta função não foi concebida para detetar os
maus odores.
A recirculação é automaticamente ativada
quando o lava-vidros dianteiro é utilizado ou
quando a marcha-atrás é engrenada.
A função fica inativa quando a temperatura
ambiente é inferior a 5 °C, para evitar o risco
de embaciamento do para-brisas e dos vidros
laterais.
Ergonomia e conforto

101
Reduzindo o débito de ar no mínimo, para-se a
ventilação.
"OFF " é apresentado junto à hélice.
Evite conduzir demasiado tempo
com a ventilação parada – Risco de
condensação e de degradação da
qualidade do ar!
Regulação da distribuição de ar
Pode modular a distribuição de ar no
habitáculo através destes três botões. Para-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
O símbolo do débito de ar (hélice) é preenchido
progressivamente à medida que se aumenta a
velocidade do ventilador.
Pés dos ocupantes.
De cada vez que premir o botão ativa ou
desativa a função. A luz indicadora está acesa
quando o botão está ativado. Para uma difusão
homogénea do ar no habitáculo, é possível
ativar simultaneamente os três botões. Em modo AUTO
, as luzes indicadoras destes
três botões apagam-se.
Ligar/desligar o ar
condicionado
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
-

b
aixar a temperatura no verão,
-

a
umentar a eficácia do desembaciamento
no inverno, abaixo dos 3 °C.
Colocação em funcionamento
F Prima este botão; a sua luz indicadora acende-se.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do débito de ar é neutralizada.
Desativação
F Prima novamente este botão; a respetiva luz indicadora apaga-
se.
Ar condicionado máximo
Esta função permite obter mais rapidamente o
arrefecimento do ar no habitáculo.
O sistema regula automaticamente a
temperatura de referência no nível de
conforto mais baixo, a distribuição de ar pelos
ventiladores centrais e laterais, o débito de ar
máximo e ativa a recirculação do ar ambiente.
A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade, condensação). F

P
rima este botão para ativar
a função; a respetiva luz
indicadora acende-se.
F

P
rima novamente este botão para
desativar a função e retomar as definições
anteriores; a respetiva luz indicadora
apaga-se.
Uma zona/duas zonas
A temperatura do lado do passageiro pode ser
associada à temperatura do lado do condutor
(função de uma zona).
Encontra-se disponível na página secundária
que é acessível a partir do botão " OPÇÕES".
F

P
rima este botão para ativar a
função " MONO"; o respetivo
estado aparece como " ON".
A função desativa-se automaticamente
se o passageiro utilizar os seus botões de
regulação de temperatura (função de duas
zo n a s).
3
Ergonomia e conforto

102
Função "REAR".Ventilação com ignição
ligada
Com a ligação da ignição, pode beneficiar do
sistema de ventilação para efetuar a regulação
do fluxo de ar e da distribuição de ar no
habitáculo, de acordo com a carga da bateria.
Esta função não ativa o funcionamento do ar
condicionado.
Interrupção do sistema
F Prima este botão.
A respetiva luz indicadora acende-
se e todas as restantes luzes
indicadoras do sistema apagam-se.
Esta ação neutraliza todas
as funções do sistema de ar
condicionado. Evite conduzir durante demasiado tempo
com a ventilação desligada ou o sistema
desativado – Risco de formação de névoa
e de degradação da qualidade do ar!
Uma nova pressão em qualquer botão
reativa o sistema com os valores
anteriores à desativação.
Quando esta função for ativada, o ventilador
traseiro arranca. Neste caso, os passageiros
traseiros podem controlar o fluxo de ar destes
ventiladores independentemente do controlo
do fluxo de ar do ar condicionado para os
ventiladores dianteiros.
Quando a função é desativada, o fluxo de ar
máximo distribuído pelos ventiladores traseiros
é limitado pela definição do fluxo de ar do ar
condicionado para os ventiladores dianteiros.
A função encontra-se disponível na página
secundária que é acessível a partir do botão
"
OPÇÕES ".
F

P

rima este botão para ativar
a função " REAR"; o respetivo
estado aparece como " ON". F

P
rima o botão "grande hélice
"
ou " pequena hélice " para
aumentar ou reduzir o fluxo de
a r.
As luzes indicadoras
correspondentes acendem-se.
Se todas as luzes indicadoras estiverem
apagadas, ainda pode ser sentido um ligeiro
fluxo de ar resultante da deslocação do veículo.
Reduzindo o débito de ar para o mínimo, a
ventilação é interrompida.
A temperatura deixa de ser regulada. No
entanto, continua a ser percetível um ligeiro
fluxo de ar devido à deslocação do veículo.
Ergonomia e conforto

103
Recirculação do ar interior
A entrada de ar exterior permite evitar o
embaciamento do para-brisas e dos vidros
laterais.
A recirculação de ar interior permite isolar o
habitáculo dos odores e fumos exteriores.
Esta função permite igualmente atingir
rapidamente o nível de temperatura pretendido
no habitáculo.F

P
rima este botão para ativar
a função; a respetiva luz
indicadora acende-se.
Evite a utilização prolongada da
recirculação de ar – Risco de
condensação e de degradação da
qualidade do ar!
O sistema ativa-se automaticamente ao
engatar a marcha-atrás.
F

P
rima novamente este botão para desativar
a função; a respetiva luz indicadora apaga-
se.
Desembaciamento –
Descongelamento à frente
Com o ar condicionado
manual
F Regule a temperatura para o máximo (vermelho).F Regule o débito de ar para o máximo; todas as luzes indicadoras acendem-se.
F

R
egule a distribuição de ar para a posição
"Para-brisas"; a luz indicadora associada
acende-se.
F

V
erifique se a recirculação de ar interior
está desativada; a respetiva luz indicadora
deve estar apagada.
F

A
cione o ar condicionado pressionando
o botão " A/C"; a respetiva luz indicadora
acende-se.
Com o Stop & Start, quando as funções
de desembaciamento, ar condicionado e
débito de ar são ativadas, o modo STOP
não se encontra disponível.
Com ar condicionado
semiautomático e
automático
Programa automático de
visibilidade
F Prima esta tecla para desembaciar ou descongelar
mais rapidamente o para-brisas
e os vidros laterais; a respetiva
luz indicadora acende-se. O sistema gere automaticamente o ar
condicionado (dependendo da versão), o débito
de ar, a entrada de ar e distribui a ventilação de
uma forma ideal para o para-brisas e os vidros
laterais.
F

P
ara o interromper, prima esta tecla; a sua
luz indicadora apaga-se.
O sistema permite a modificação manual
do débito de ar sem provocar a desativação
automática do programa automático de
visibilidade.
Com o Stop & Start, quando o
desembaciamento tiver sido ativado, o
modo STOP não se encontra disponível.
Em condições de inverno, retire toda a
neve ou gelo da câmara no para-brisas
antes de arrancar.
Se assim não for, tal pode afetar o
funcionamento do equipamento associado
à câmara.
3
Ergonomia e conforto

104
Para-brisas com aquecimentoColocação em funcionamento
Desativação
Ao premir novamente o botão,
a função é interrompida; a luz
indicadora apaga-se.
Desembaciamento –
Descongelamento do
vidro traseiro
Colocação em funcionamento
F Prima este botão para desembaciar/descongelar o
vidro traseiro e, consoante
a versão, os retrovisores
exteriores.
A luz indicadora associada a este botão
acende-se.
Com tempo frio, esta função aquece a base
do para-brisas, bem como a zona situada ao
longo da moldura do para-brisas.
Sem alterar as configurações do sistema
de ar condicionado, permite descolar mais
rapidamente as escovas do limpa-para-brisas
quando estas estão coladas pela geada e
evitar a acumulação de neve associada ao
funcionamento dos limpa-vidros.
Com o motor ligado, prima este
botão; a sua luz indicadora acende-
se.
A função fica ativa logo que a temperatura
ambiente desça abaixo de 0 °C.
A função é desativada automaticamente
sempre que a ignição é desligada. Desembaciamento do vidro traseiro – o
descongelamento do vidro traseiro só
pode funcionar com o motor ligado.
Ergonomia e conforto

105
Desligar
O descongelamento desliga-se
automaticamente para evitar um consumo
excessivo de corrente.F

É
possível interromper
o funcionamento do
desembaciamento/
descongelamento antes da
sua desativação automática
premindo novamente o botão.
A luz indicadora associada a este botão apaga-
se.
Desligue o descongelamento/
desembaciamento do vidro traseiro
e dos retrovisores exteriores assim
que considerar necessário, pois um
menor consumo de corrente permite
uma diminuição do consumo de
combustível.
Aquecimento programável
O aquecimento programável funciona
independentemente do motor.
Com o motor desligado, pré-aquece o circuito
do líquido de arrefecimento para assegurar
uma temperatura de funcionamento do motor
ideal, logo após o arranque.
O aquecimento programável é ligado pelo
telecomando de longo alcance. Pode ser
acionado de imediato ou após algum tempo,
consoante a programação. Desligue sempre o aquecimento
programável ao reabastecer para evitar
qualquer risco de incêndio ou explosão.
O aquecimento programável é alimentado
pelo depósito de combustível do veículo.
Antes da sua utilização, assegure-se
de que a quantidade de combustível
no depósito é suficiente. Se o nível
do combustível estiver na reser va,
recomenda-se vivamente que não
programe o aquecimento.
Para evitar riscos de intoxicação ou
asfixia, o aquecimento programável
não pode ser usado, mesmo por curtos
períodos de tempo, num ambiente
fechado como uma garagem ou oficina
não equipada com sistema de extração de
gases de escape.
Não estacione o veículo numa super fície
inflamável (er va seca, folhas mortas,
papel...) – Risco de incêndio!
3
Ergonomia e conforto

106
Adaptar o aquecimento programável
permite que o utilize para pré-aquecer o
habitáculo do seu veículo.
Entre em contacto com um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Apresentação
TelecomandoLuz indicadora de funcionamento
Indicação do funcionamento
O detetor de movimento do alarme
volumétrico pode sofrer inter ferências pelo
fluxo de ar do aquecimento programável
quando está em funcionamento.
Para evitar que o alarme seja acionado
inoportunamente ao utilizar o aquecimento
programável, recomenda-se a desativação
da monitorização volumétrica.
1. Botões para funções do menu
desdobrável.
2. Símbolos das funções:
relógio, temperatura, tempo de
funcionamento, tempo programado,
funcionamento do aquecedor, gestão do
aquecimento.
3. Indicações digitais:
tempo, temperatura, tempo de
funcionamento, tempo programado ou
nível de aquecimento.
4. Botão de desativação.
5. Botão de ativação. acesa: arranque diferido
programado.
a piscar: aquecimento ligado.
apagada: aquecimento desligado.
F

P
rima os botões 1 várias vezes para
visualizar as funções.
Ergonomia e conforto

107
A informação da temperatura do habitáculo
só está disponível com o motor desligado.
Regulação da hora
F Regule a hora com os botões 1.
F P rima em simultâneo os botões 4 e 5 para
guardar.
Ligação imediata
Ao premir o botão esquerdo ou direito pela
primeira vez indica o tempo.
Depois, o botão esquerdo é utilizado para ir até
ao tempo programado e depois para o nível de
aquecimento (" C1" a " C5").
O botão direito é utilizado para ir até à
temperatura do habitáculo e depois para o
tempo de funcionamento do aquecedor quando
ligado de imediato.
F

D
epois de visualizar o tempo com os botões
1 , prima os botões 4 e 5 em simultâneo no
espaço de 10 segundos.
Este símbolo irá piscar. Este símbolo será apresentado.
F

P
rima o botão 5 até a mensagem "OK" ser
apresentada.
Quando o sinal tiver sido recebido, a
mensagem " OK" é apresentada juntamente
com o tempo de funcionamento.
F Para desativar a função, prima o botão 4 até a mensagem " OK" ser apresentada.
Durante essas operações, se a
mensagem " FA I L" for apresentada,
significa que o sinal não foi recebido.
Siga o procedimento novamente após ter
mudado de posição.
Regulação do tempo de
funcionamento
F Prima os botões 1 para apresentar o tempo de funcionamento.
O aquecimento é ligado e este
símbolo é apresentado.
Esta luz indicadora pisca durante o
aquecimento. Este símbolo e a luz indicadora
apagam-se.
Este símbolo é apresentado.
3
Ergonomia e conforto

108
F Depois de o tempo de funcionamento ser apresentado, prima os botões 4 e 5 em
simultâneo no espaço de 10 segundos.
F

R
egule o tempo premindo os botões 1 : em
incrementos de 10 minutos até um máximo
de 30 minutos.
F

P
rima simultaneamente os botões 4 e 5
para guardar o tempo de funcionamento.
O valor definido de fábrica é de
30


minutos.Ligação posterior
Deve programar a hora de início de viagem
para o sistema calcular automaticamente a
hora ideal para iniciar o aquecedor.
Programação da hora de início
de viagem
F Prima os botões 1 para apresentar o tempo programado.
Este símbolo pisca. F

D
efina o tempo premindo os botões 1
.
F
P
rima simultaneamente os botões 4 e 5
para guardar.
Ativação/desativação
F Após o tempo de programação ter sido apresentado através do botão 1 , prima
o botão 5 até a mensagem " OK" ser
apresentada.
GET: Gestão de energia térmica
Este símbolo pisca.
Este símbolo é apresentado.
Este símbolo é apresentado.
F

D

epois de o tempo programado ser
apresentado, prima os botões 4 e 5 em
simultâneo no espaço de 10 segundos. Este símbolo é apresentado.
Quando o sinal tiver sido recebido,
a mensagem " OK" é apresentada
juntamente com este símbolo.
Esta luz indicadora acende-se até o
aquecimento arrancar.
Este símbolo é apresentado quando
o aquecimento arranca.
Ergonomia e conforto