PEUGEOT 5008 2018 Betriebsanleitungen (in German)

209
Auto-ModusStandardansicht ZoomansichtVisiopark 1 (Rückfahrkamera
m it 180°-Umgebungsansicht)
Rückansicht
Um die Kamera, die sich an der Heckklappe
befindet, zu aktivieren, legen Sie den
Rückwärtsgang ein und fahren Sie nicht schneller
als 10
km/h.
Die Funktion wird deaktiviert:
-

a
utomatisch bei mehr als ca. 10 km/h,
-

a
utomatisch beim Öffnen der Heckklappe,
-

b
ei Verlassen des Rückwärtsgangs (das Bild
der Rückansicht macht für etwa 7
Sekunden
Platz für die Vorderansicht).
-

d
urch Drücken des roten Kreuzes in der
oberen linken Ecke des Touchscreens. Dieser Modus ist standardmäßig aktiviert.
Mithilfe der Sensoren im hinteren Stoßfänger
wechselt während eines Manövers, bei dem
ein Hindernis in der Höhe der roten Linie naht
(weniger als 30
cm), die Ansicht automatisch von
der Rückansicht zur Draufsicht. Die Rasterlinien in Blau 1
stellen die Breite
Ihres Fahrzeugs dar, bei ausgeklappten
Außenspiegeln; sie orientieren sich je nach
Position des Lenkrads.
Ausgehend vom hinteren Stoßfänger stellen
die rote Linie 2 den Abstand von 30 cm und die
beiden blauen Linien 3 und 4 stellen 1 m bzw.
2 m dar.
Diese Ansicht ist mit dem Modus AUTO oder im
Menü „ Auswahl der Ansicht“ ver fügbar.
Der Bereich hinter Ihrem Fahrzeug wird auf dem
Bildschirm angezeigt. Die Kamera zeichnet bei den Fahrmanövern die
Umgebung auf, um eine Draufsicht vom Heck des
Fahrzeugs in seiner unmittelbaren Umgebung
erstellen zu können, sodass mit dem Fahrzeug
Fahrmanöver im Verhältnis zu den umgebenden
Hindernissen vorgenommen werden können.
Diese Ansicht ist mit dem Modus AUTO oder im
Menü „ Auswahl der Ansicht“ ver fügbar.
6
Fahrbetrieb

210
180°-Umgebungsansicht
Visiopark 2 (Rückfahrkamera
m it 360°-Umgebungsansicht)
Das Fahrzeug ver fügt vorne über eine Kamera
im Kühlergrill und hinten über eine Kamera in der
Nähe des Schalters der Heckklappe.
Mithilfe dieser Kamera kann das System die
unmittelbare Umgebung des Fahrzeugs auf dem
Touchscreen anzeigen, indem es Ansichten hinter
dem Fahrzeug anbietet (Rückansicht), wenn der
Rückwärtsgang eingelegt ist, und Ansichten vor
dem Fahrzeug (Vorderansicht), wenn der Leerlauf
oder ein Gang eingelegt ist.
Rückansicht
Im Fall des Anbringens eines Anhängers
oder eines Fahrradträgers an der
Anhängerkupplung, wird der Bereich hinter
dem Fahrzeugs auf der Draufsicht schwarz.
Die Umgebung wird ausschließlich von der
vorderen Kamera rekonstruiert.
Die Rückansichten sind denen in Visiopark
1


beschriebenen ähnlich.
Für weitere Informationen zu Visiopark 1


siehe
entsprechende Rubrik.
Vorder- und Rückansichten
Die Hindernisse können weiter entfernt
erscheinen als sie tatsächlich sind.
Während des Fahrmanövers ist es wichtig,
mithilfe der Seitenspiegel die Seiten des
Fahrzeugs zu kontrollieren.
Mithilfe der Einparkhilfe hinten können
außerdem die Informationen über die
Umgebung des Fahrzeugs vervollständigt
werden.
Die 180°-Ansicht ermöglicht es, im Rückwärtsgang
aus einer Parklücke herauszufahren, indem die
Ankunft anderer Fahrzeuge, von Fußgängern oder
Radfahrern vorausgesehen wird.
Diese Ansicht wird nicht empfohlen, um ein
vollständiges Fahrmanöver vorzunehmen. Sie besteht aus drei Bereichen: links A
, Mitte B
und rechts C .
Diese Ansicht ist nur im Menü „ Auswahl der
Ansicht“ verfügbar. Die Funktion wird deaktiviert:
-
a
utomatisch bei mehr als ca. 10 km/h,
-
b
ei Verlassen des Rückwärtsgangs (das Bild
der Rückansicht wird nach etwa 7 Sekunden
durch die Vorderansicht ersetzt).
-
d
urch Drücken des roten Kreuzes in der
oberen linken Ecke des Touchscreens.
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs wird die
Funktion automatisch aktiviert.
Fahrbetrieb

211
Bei laufendem Motor und einer
Geschwindigkeit von weniger als
20 km/h er folgt die Aktivierung der
Funktion über das Menü Fahrzeug/
Fahren im Touchscreen:
Die Funktion wird deaktiviert:
-

a

utomatisch bei mehr als 30 km/h (das Bild
verschwindet ab 20
km/h),
-

d

urch Drücken des roten Kreuzes in der
oberen linken Ecke des Touchscreens.
Modus AUTO Standardansicht
F Wählen Sie „
Kamera-Unterstütz. “ aus.
Der Modus AUTO wird standardmäßig angezeigt,
mit der Vorderansicht, wenn die Gangschaltung
im Leerlauf ist oder ein Gang eingelegt ist, oder
mit der Rückansicht, wenn der Rückwärtsgang
eingelegt ist.
Dieser Modus ist standardmäßig aktiviert.
Mithilfe der Sensoren im vorderen Stoßfänger
kann während eines Manövers bei Annäherung
an ein Hindernis die Ansicht automatisch von
vorne zur Draufsicht wechseln.
Zoomansicht
Die Hindernisse können weiter entfernt
erscheinen als sie tatsächlich sind.
Während des Fahrmanövers ist es wichtig,
mithilfe der Seitenspiegel die Seiten des
Fahrzeugs zu kontrollieren.
Die Einparkhilfe vorne/hinten kann ebenfalls
die Informationen über die Umgebung des
Fahrzeugs vervollständigen.
Der Bereich vor Ihrem Fahrzeug wird auf dem
Bildschirm angezeigt.
Die Rasterlinien in Blau 1

stellen die Breite
Ihres Fahrzeugs dar, bei ausgeklappten
Außenspiegeln; sie orientieren sich je nach
Position des Lenkrads.
Ausgehend vom hinteren Stoßfänger stellen
die rote Linie 2

den Abstand von 30

cm und die
beiden blauen Linien 3

und 4

1

m bzw. 2

m dar.
Diese Ansicht ist mit dem Modus AUTO oder im
Menü „ Auswahl der Ansicht“ ver fügbar. Die Kamera zeichnet bei den Fahrmanövern die
Umgebung auf, um eine Draufsicht von der Front
des Fahrzeugs in seiner unmittelbaren Umgebung
erstellen zu können, sodass mit dem Fahrzeug
Fahrmanöver im Verhältnis zu den umgebenden
Hindernissen vorgenommen werden können.
Diese Ansicht ist mit dem Modus AUTO oder im
Menü „ Auswahl der Ansicht“ ver fügbar.
6
Fahrbetrieb

212
180°-UmgebungsansichtPark Assist
Das System bietet eine aktive Unterstützung beim
Einparken. Es erkennt eine Parklücke und parkt
das Fahrzeug ein, indem es die Lenkung betätigt.
Bei einem Schaltgetriebe werden Gas, Bremse,
Gangschaltung und Kupplung vom Fahrer
betätigt.
Bei einem Automatikgetriebe (EAT6/EAT8)
werden Gas, Bremse und Gangwahl vom Fahrer
betätigt.
Um sicher einparken zu können, übermittelt das
System während der Ein- und Ausparkphasen
visuelle und akustische Informationen an den
Fahrer. Es können mehrere Vor wärts- und
Rückwärtsmanöver notwendig sein.
Der Fahrer kann jederzeit wieder die Kontrolle
der Lenkung übernehmen, indem er das Lenkrad
ergreift.
Diese Funktion entbindet den
Fahrer in keinem Fall von seiner
Aufmerksamkeitspflicht.
Der Fahrer muss weiterhin sein Fahrzeug
beherrschen und sich vergewissern, dass
der Parkraum während des gesamten
Manövers frei bleibt.
In bestimmten Fällen kann es vorkommen,
dass die Sensoren kleine Hindernisse im
toten Winkel nicht erkennen können. Das Park Assist-System kann nicht bei
abgestelltem Motor funktionieren.
A. Einparken in „Längsaufstellung“
B. Ausparken aus „Längsaufstellung“
C. Parken in „Senkrechtaufstellung“
Das Lenkrad vollzieht beim Manövrieren
schnelle Einschlagbewegungen. Halten Sie
das Lenkrad nicht fest und legen Sie die
Hände nicht zwischen die Lenkradspeichen.
Stellen Sie sicher, dass sich beim Manövrieren
keine Gegenstände im Lenkrad verfangen
und es blockieren können (z. B. lose Kleidung,
Schals, Krawatten usw.) – Verletzungsgefahr!
Wenn Park Assist aktiv ist, wird die
Aktivierung des STOP-Modus durch STOP &
START verhindert. Im Modus STOP startet die
Aktivierung des Park Assist den Motor neu.
Mithilfe der 180°-Umgebungsansicht kann
im Vorwärtsgang aus einer Parklücke
ausgeparkt werden und dabei die Ankunft von
Radfahrer, anderen Fahrzeug oder Fußgängern
vorausgesehen werden.
Diese Ansicht wird nicht empfohlen, um ein
vollständiges Fahrmanöver vorzunehmen.
Sie besteht aus drei Bereichen: links A , Mitte B
und rechts C .
Diese Ansicht ist nur im Menü „ Auswahl der
Ansicht“ verfügbar. Das Park Assist-System bietet Hilfe bei folgenden
Manövern:
Fahrbetrieb

213
Das Park Assist-System unterstützt Sie bei
maximal 4 Einparkmanövern. Nach diesen
4
Zyklen wird die Funktion deaktiviert. Falls
Sie die Parkposition Ihres Fahrzeuges als
nicht zufriedenstellend empfinden, müssen
Sie die Lenkung wieder selbst übernehmen,
um das Parkmanöver zu Ende bringen.
Der Ablauf des Parkmanövers und
die Fahranweisungen werden im
Kombiinstrument angezeigt. Überprüfen Sie vor einem Parkmanöver
immer Ihre Umgebung.
Die Funktion der Einparkhilfe steht während
der Messphase des ver fügbaren Platzes
nicht zur Ver fügung. Sie greift später
während der Manöver ein, um Sie darauf
hinzuweisen, dass sich Ihr Fahrzeug einem
Hindernis nähert: Das akustische Signal
ertönt konstant, sobald der Abstand zum
Hindernis weniger als 30
cm beträgt.
Wenn Sie die Funktion der Einparkhilfe
deaktiviert haben, wird diese im Verlauf
der unterstützten Manöverphasen wieder
automatisch aktiviert.
Die Funktion Park Assist wird bei
Aktivierung des Toter-Winkel-Assistent-
Systems deaktiviert. Bei Ein- und Ausparkmanövern können
sich die Funktionen Visiopark 1
und
Visiopark 2
zuschalten. Sie können die
Fahrzeugumgebung besser überwachen
und dabei zusätzliche Informationen auf
dem Kombiinstrument anzeigen.
Für weitere Informationen zu Visiopark 1 ,
Visiopark 2


siehe entsprechende Rubrik.
Die Unterstützung ist aktiviert: Die
Anzeige dieses Piktogramms und
einer Geschwindigkeitsbegrenzung
weist darauf hin, dass die
Lenkmanöver von dem System
übernommen werden: Ergreifen
Sie nicht das Lenkrad: Die Unterstützung ist deaktiviert:
Die Anzeige dieses Piktogramms
weist darauf hin, dass die
Lenkmanöver nicht mehr vom
System übernommen werden:
Übernehmen Sie die Lenkung.
Betrieb
Einparkhilfe bei Parken in
„Längsaufstellung “
F Sobald Sie eine Parklücke entdeckt haben,
F
W
ählen Sie „Park Assist “ im
Menü „ Fahrzeug/Fahren “ des
Touchscreens, um die Funktion zu
aktivieren.
Durch das Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte wird die Aktivierung
der Taste bestätigt.
6
Fahrbetrieb

214
Beim Einparken zeigt das System keine
Parkplätze an, die wesentlich kleiner oder
größer als das Fahrzeug sind.F

R
eduzieren Sie Ihre
Geschwindigkeit auf höchstens
20 km/h und wählen Sie auf dem
Touchscreen „ Einparken“ aus. F
B
etätigen Sie den Fahrtrichtungsanzeiger auf
der Seite des gewählten Parkplatzes, um die
Messung zu aktivieren. Fahren Sie an den
anderen parkenden Fahrzeugen in einem
Abstand von etwa 0,5 und 1,5 m vorbei.
F F ahren Sie langsam den Anweisungen
folgend, bis das System einen verfügbaren
Platz gefunden hat. F

F
ahren Sie langsam weiter vor, bis zur
Anzeige einer Meldung in Verbindung mit
einem akustischen Signal, bei der Sie
aufgefordert werden, den Rückwärtsgang
einzulegen.
F L egen Sie den Rückwärtsgang ein, lassen
Sie das Lenkrad los und starten Sie, ohne die
Geschwindigkeit von 7
km/h zu überschreiten.
Fahrbetrieb

215
Ausparkhilfe bei Parken in
„Längsaufstellung “
F Wollen Sie aus einer „Parklücke in
Längsaufstellung“ ausparken, starten Sie den
M o t o r. F

W
ählen Sie „
Park Assist “ im
Menü „ Fahrzeug/Fahren “ des
Touchscreens, um die Funktion zu
aktivieren.
Durch das Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte wird die Aktivierung
der Taste bestätigt.
F
D
rücken Sie auf „
Ausparken
in Längsrichtung “ auf dem
Touchscreen.
F
D
as von dem Parkassistenten unterstützte
Einparkmanöver läuft.
F
ahren Sie vor wärts oder rückwärts, ohne die
Geschwindigkeit von 7 km/h zu überschreiten,
unter Zuhilfenahme der Informationen
der „Einparkhilfe“, bis das Ende des
Einparkvorgangs angezeigt wird.
F
N
ach Beendigung des Einparkvorgangs
erlischt die Kontrollleuchte auf dem
Kombiinstrument, in Verbindung mit
der Anzeige einer Meldung und einem
akustischen Signal.
D
ie Unterstützung ist deaktiviert: Sie können
das Steuer wieder übernehmen. F
S
etzen Sie den Blinker auf der gewählten
Ausparkseite.
F
L
egen Sie den Rückwärts- oder den
Vor wärtsgang ein und lassen Sie das Lenkrad
los. F
D
as von dem Parkassistenten unterstützte
Einparkmanöver läuft.
F
ahren Sie vor wärts oder rückwärts, ohne die
Geschwindigkeit von 5 km/h zu überschreiten,
unter Zuhilfenahme der Informationen
der „ Ausparkhilfe“, bis das Ende des
Ausparkvorgangs angezeigt wird.
Das Ausparkmanöver gilt als beendet, sobald die
Vorderachse den Parkplatz verlassen hat.
6
Fahrbetrieb

216
Einparkhilfe bei Parken in
„Senkrechtaufstellung “
F Sobald Sie eine Parklücke entdeckt haben.
F Wählen Sie „Park Assist“ im
Menü „ Fahrzeug/Fahren “ des
Touchscreens, um die Funktion zu
aktivieren.
Durch das Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte wird die Aktivierung
der Taste bestätigt.
F Reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit auf höchstens 20 km/h und wählen
Sie auf dem Touchscreen „ Rück w.
einparken “ aus.Werden mehrere Parkplätze hintereinander
erkannt, so wird das Fahrzeug zu dem
zuletzt erkannten Platz geleitet.
Nach Beendigung des Ausparkvorgangs erlischt
die Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument, in
Verbindung mit der Anzeige einer Meldung und
einem akustischen Signal.
Die Unterstützung ist deaktiviert: Sie können das
Steuer wieder übernehmen.
F

B
etätigen Sie den Fahrtrichtungsanzeiger auf
der Seite des gewählten Parkplatzes, um die
Messung zu aktivieren. Fahren Sie an den
anderen parkenden Fahrzeugen in einem
Abstand von etwa 0,5 und 1,5 m vorbei.
F

F
ahren Sie langsam den Anweisungen
folgend, bis das System einen verfügbaren
Platz gefunden hat. F
F
ahren Sie langsam weiter vor, bis zur
Anzeige einer Meldung in Verbindung mit
einem akustischen Signal, bei der Sie
aufgefordert werden, den Rückwärtsgang
einzulegen.
F
L
egen Sie den Rückwärtsgang ein, lassen
Sie das Lenkrad los und starten Sie, ohne die
Geschwindigkeit von 7 km/h zu überschreiten.
F
D
as von dem Parkassistenten unterstützte
Einparkmanöver läuft.
Fahrbetrieb

217
Folgen Sie, ohne die Geschwindigkeit von 7 km/h zu überschreiten, den auf dem
Kombiinstrument angezeigten Anweisungen
sowie den Informationen der „Einparkhilfe“,
bis das Ende des Einparkvorgangs angezeigt
wird.
Bei einem Einparkmanöver in
„Senkrechtaufstellung“ wird die Funktion
Park Assist automatisch deaktiviert, sobald
sich der hintere Bereich des Fahrzeugs
weniger als 50


cm einem Hindernis nähert.Deaktivierung
Das System schaltet sich durch Drücken der
Ta s t e a b .
Das System schaltet sich automatisch ab:
-
b
ei Ausschalten der Zündung,
-

w
enn der Motor ausgeht,
-

w
enn innerhalb von 5 Minuten nach der
Auswahl der Manöverart kein Manöver
begonnen wurde,
-
na

ch einem längeren Stillstand des Fahrzeugs
während des Manövers,
-

w
enn die Antriebsschlupfregelung (ASR)
ausgelöst wird,
-

w
enn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs den
erlaubten Grenzwert überschreitet,
-

w
enn der Fahrer die Drehung des Lenkrads
unterbricht,
-

w
enn 4 Parkmanöver überschritten sind,
-

w
enn die Fahrertür geöffnet wird,
-
w

enn einer der Vorderreifen auf ein Hindernis
trifft.
Die Kontrollleuchte der Funktion auf dem
Kombiinstrument erlischt und eine Meldung
erscheint auf dem Bildschirm in Verbindung mit
einem akustischen Signal.
Der Fahrer muss dann wieder die Kontrolle über
die Lenkung des Fahrzeugs übernehmen.
Wenn das System während eines Manövers
deaktiviert wird, muss der Fahrer es
reaktivieren, um die laufende Messung neu
zu starten.
Deaktivierung
Das System steht nicht zur Ver fügung:
- s obald ein Anhänger elektrisch
angeschlossen ist,
-

w
enn die Fahrertür geöffnet ist,
-

w
enn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs
größer als 70
km/h ist.
Für eine längere Deaktivierung des Systems
wenden Sie sich bitte an einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Nach Beendigung des Einparkvorgangs erlischt
die Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument, in
Verbindung mit der Anzeige einer Meldung und
einem akustischen Signal.
Die Unterstützung ist deaktiviert: Sie können das
Steuer wieder übernehmen.
Funktionsstörungen
Bei einer Funktionsstörung blinkt
diese Kontrollleuchte einige Sekunden
in Verbindung mit einem akustischen
Signal.
Im Fall einer Funktionsstörung
der Servolenkung wird diese
Kontrollleuchte, in Verbindung
mit einer Warnmeldung, auf dem
Kombiinstrument angezeigt.
Wenn die Funktionsstörung während der
Verwendung des Systems auftritt, erlischt die
Kontrollleuchte.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
6
Fahrbetrieb

218
Bei schlechtem Wetter oder im Winter
vergewissern Sie sich, dass die Sensoren
nicht mit Schmutz, Raureif oder Schnee
bedeckt sind.
Im Fall einer Funktionsstörung lassen
Sie das System von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Hochdruckreinigung
Halten Sie beim Waschen Ihres Fahrzeugs die
Spritzdüse mindestens 30
cm von den Sensoren
entfernt.
Wenn der seitliche Abstand zwischen Ihrem
Fahrzeug und dem Parkplatz zu groß ist, kann es
sein, dass das System den Platz nicht messen
kann.
Jeder Gegenstand, der größer als der
Fahrzeugumfang ist (z. B. eine Leiter auf dem Dach
oder eine Anhängerkupplung), wird während einer
Messung durch Park Assist nicht berücksichtigt.
Fahrbetrieb