PEUGEOT 5008 2018 Manual de utilização (in Portuguese)

259
Fusível N.ºIntensidade (A) Funções
F1 3
AAcesso e arranque mãos-livres
F2 5
AEcrã multifunções.
F5 5
ACâmara de marcha-atrás, ajuda ao estacionamento.
F7 10


AAmplificador Hi-Fi.
F8 20
ALimpa-vidros traseiro.
F10 30
AFechaduras.
F11 30
AFechaduras.
F17 10


ATomada de acessórios 12
V na mala.
F18 5
AChamadas de urgência e de assistência.
F22 3
AIluminação no porta-luvas.
F26 3
APainel das luzes avisadoras de não colocação dos cintos.
F27 3
ASensor de chuva/luminosidade.
F31 5
AAirbags.
F33 15


ATomada de acessórios de 12
V dianteira
F35 5
APainel de instrumentos.
F36 20
ASistema de áudio, ecrã tátil, leitor de CD, sistema de
navegação/áudio.
Fusível N.º Intensidade (A) Funções
F17 10


AMemorização das posições de condução.
Versão 1 (Completa)
Caixa 1
Caixa 2
8
Em caso de avaria

260
Versão 2 (Eco)
Fusível N.ºIntensidade (A) Funções
F4 15


ABuzina.
F5 20
ABomba do lava-vidros dianteiro.
F6 20
ABomba do lava-vidros traseiro.
F7 10


ATomada para acessórios 12
V.
F8 20
ALimpa-vidros traseiro.
F10 30
AFechaduras.
F11 30
AFechaduras.
F14 5
ASirene do alarme.
F17 5
APainel de instrumentos.
F22 3
ASensor de chuva/luminosidade.
F24 5
ACâmara de marcha-atrás, ajuda ao estacionamento.
F25 5
AAirbags.
F27 5
AAlarme.
F28 5
AChamadas de urgência e de assistência.
F29 20
ASistema de áudio, ecrã tátil, leitor de CD, sistema de
navegação/áudio.
F32 15


AIsqueiro.
F36 5
AIluminação no porta-luvas.
Em caso de avaria

261
Fusíveis do compartimento
do motor
A caixa de fusíveis encontra-se no compartimento
do motor junto à bateria.
Acesso aos fusíveisVersão 1 (Completa)
Fusível N.º
Intensidade (A) Funções
F14 15


ABomba lava-vidros.
F15 5
ADireção assistida.
F20 25
ABomba lava-vidros.
F22 15


ABuzina.
F23 15


ALuz de estrada direita.
F24 15


ALuz de estrada esquerda.
Fusível N.º Intensidade (A) Funções
F8 30
ASistema de controlo de emissões Diesel (AdBlue).
F12 15


ACaixa de velocidades automática.
F14 5
ACaixa de velocidades automática.
Versão 2 (Eco)
Fusível N.º Intensidade (A) Funções
F16 25
ALuzes de nevoeiro dianteiras.
F18 10


ALuz de estrada direita.
F19 10


ALuz de estrada esquerda.
F

L

iberte os dois fechos A
.
F

R

etire a


tampa.
F

S

ubstitua o


fusível.
F

A

pós a

inter venção, feche cuidadosamente
a

tampa e, em seguida, prenda os dois fechos
A para garantir o

isolamento da caixa de
fusíveis. Caixa 1
Caixa 2
8
Em caso de avaria

262
Bateria de 12 V
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a sua
bateria descarregada.
Aspetos gerais
Baterias de arranque de chumbo-
ácido
As baterias possuem substâncias nocivas
como ácido sulfúrico e chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com as
prescrições legais e não devem, em caso
algum, ser eliminadas juntamente com
o


lixo doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as
baterias gastas do veículo num ponto de
recolha especial.
Antes de manusear a
bateria, proteja os
seus olhos e a
sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá ser
efetuada num local ventilado e afastado de
chamas livres ou de fontes de faísca, para
evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Acesso à bateria
A bateria encontra-se situada sob o capô.
(+) T
erminal positivo.
Possui uma braçadeira do terminal de bloqueio
rápido.
(-) Terminal negativo.
Como o
terminal negativo da bateria não está
acessível, é implantado um ponto de massa
remoto próximo da bateria.
Efetuar o arranque a partir
d e outra bateria
Quando a bateria do seu veículo estiver
d escarregada, o motor pode ser colocado
em funcionamento através de uma bateria de
reser va (externa ou de outro veículo) e de cabos
auxiliares ou de um booster de bateria.
Para aceder ao terminal (+):
F

d

estranque o

capô através do comando
interior e, em seguida, do comando exterior,
F

l

evante o

capô e fixe-o na posição devida com
o


respetivo suporte. Nunca coloque o
motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de 24
V
ou mais.
Verifique previamente se a
bateria de
reser va tem uma tensão nominal de 12
V
e uma capacidade pelo menos igual à da
bateria descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores elétricos
dos dois veículos (sistema de áudio, limpa-
vidros, iluminação, etc.).
Certifique-se de que os cabos auxiliares não
passam junto às partes móveis do motor
(ventilador, correias, etc.).
Não desligue o
terminal (+) com o motor em
funcionamento.
Em caso de avaria

263
F Ligue o motor do veículo com uma bateria em
boas condições e deixe-o funcionar durante
alguns minutos.
F

A
cione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe o
motor a funcionar.
Se o
arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a


ignição e aguarde
alguns instantes antes de efetuar uma nova
tentativa. F

A
guarde que este volte a funcionar em ralenti.
F
D
esligue os cabos auxiliares na ordem
inversa.
F
V
olte a colocar a proteção de plástico do
terminal (+), se o seu veículo estiver equipado
com uma.
F
D
eixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30 minutos para permitir que a bateria atinja
um nível de carga suficiente.
Com uma caixa de velocidades automática,
nunca efetue o arranque do motor
empurrando o veículo.
Carregamento da bateria
com um carregador de
bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da bateria,
é indispensável manter a
sua carga a um nível
suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar
a


bateria:
-

s
e utilizar o veículo apenas em trajetos curtos,
-

a
o prever uma imobilização prolongada do
veículo durante várias semanas.
Entre em contacto com a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
F

E

leve a

proteção de plástico do terminal (+),
se o

seu veículo estiver equipado com uma.
F

L

igue o

cabo vermelho ao terminal positivo
(+) da bateria avariada A (ao nível da parte
metálica em cur va) e, em seguida, ao terminal
positivo (+) da bateria de reser va B ou do
b o o s t e r.
F

L

igue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal negativo (-) da bateria de
reserva B ou do booster (ou num ponto de
massa do outro veículo).
F

L

igue a

outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado. Se considerar carregar pessoalmente
a
bateria do seu veículo, utilize apenas um
carregador compatível com baterias de
chumbo-ácido com tensão nominal de 12 V.
Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
F
D
esligue a

ignição.
F

D
esligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, iluminação, limpa-vidros,
e t c .) .
F

D
esligue o

carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
8
Em caso de avaria

264
Nunca tente carregar uma bateria congelada
– Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite
o
seu controlo na rede PEUGEOT ou por
uma oficina autorizada que verificará
se os componentes internos não estão
danificados e se o
recipiente não está
partido, o que implicaria um risco de fuga de
ácido tóxico e corrosivo.
F
V
erifique se os cabos do carregador estão em
bom estado.
F

S

e presente no seu veículo, eleve a

tampa em
plástico do terminal (+).
F

L

igue os cabos do carregador B da seguinte
forma:
-

o c

abo vermelho positivo (+) ao terminal (+)
da bateria A ,
-

o c

abo preto negativo (-) ao ponto de
massa C do veículo.
F

N

o final da operação de carga, desligue
o

carregador B antes dos cabos da bateria A .
Na presença desta etiqueta, é imperativo
utilizar apenas um carregador de 12

V,
para evitar a

degradação irreversível dos
equipamentos elétricos associados ao
sistema Stop & Start. Algumas funcionalidades, entre as quais
o
Stop & Start, não estão disponíveis
enquanto a
bateria não atingir um nível de
carga suficiente.
Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o
arranque do motor, é recomendado que
desligue a
bateria em caso de imobilização do
veículo durante largo período de tempo.
Antes de desligar a
bateria:
F

f
eche todas as aberturas (portas, porta da
mala, vidros, teto de abrir),
F

d
esligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, limpa-vidros, luzes, etc.),
F

d
esligue a ignição e aguarde cerca de quatro
minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar
o


terminal (+).
Braçadeira do terminal de bloqueio
rápido
Desligar o terminal (+)
Voltar a ligar o terminal (+)
F Eleve o manípulo A ao máximo para
desbloquear a braçadeira B.
F

R
etire a abraçadeira B levantando-a.
F Eleve o manípulo A ao máximo.
F Substitua a braçadeira B aberta no terminal (+) .F Empurre a braçadeira B ao máximo para baixo.
F Baixe o manípulo A para bloquear a braçadeira B .
Em caso de avaria

265
Nos veículos com volante do lado direito,
quando o conta-quilómetros total atinge
100
km, é necessário esperar cerca de
15
minutos antes de ligar o motor.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte a rede PEUGEOT
ou uma oficina autorizada.
Com base na secção correspondente, deverá
efetuar a
reinicialização de alguns sistemas,
como:
-

a c
have com telecomando ou chave eletrónica
(consoante a


versão),
-

o t
eto de abrir e a respetiva cortina elétrica,
-
o

s vidros elétricos,
-

a d
ata e hora,
-
as

estações de rádio memorizadas. Aquando do trajeto após o


primeiro arranque
do motor, o sistema Stop & Start poderá não
estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura exterior
e do estado de carga da bateria (até cerca
de 8 horas).
Não force o manípulo, pois não será
possível trancar se a braçadeira não estiver
bem posicionada; reinicie o

procedimento.
Após voltar a ligar a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e
a guarde 1 minuto antes de ligar o motor, para
permitir a
inicialização dos sistemas eletrónicos.
Reboque do veículo
Procedimento para fazer rebocar o seu veículo ou
p ara rebocar outro veículo utilizando uma argola
de reboque amovível.
Acesso às ferramentas
Dependendo da versão, o anel de reboque está
guardado no revestimento interior da mala, no
lado esquerdo, ou numa mala atrás do banco
traseiro esquerdo.
Para mais informações sobre o
Kit de
ferramentas , consulte a
secção correspondente.
Rebocar o seu veículo
Para aceder à rosca do parafuso dianteiro:
Modelo com luzes de halogéneo
F

P
ressione a zona indicada para soltar
a


tampa.
8
Em caso de avaria

266
F Enrosque o anel de reboque, até apertar
totalmente.
F

I
nstale a barra de reboque.
F

C
oloque a alavanca de velocidades em
ponto-morto.
Se não seguir esta instrução, poderá
provocar danos em alguns componentes
(travagem, transmissão, etc.) e a
ausência
de assistência à travagem no arranque do
motor.
Modelo com luzes “
Full LED”
F
P
ressione o canto superior direito, e a seguir,
mantendo sempre a

pressão, deslize o

dedo
para a esquerda até a tampa se soltar.
Caixa de velocidades automática: nunca
reboque o veículo com as rodas dianteiras
no solo e o
motor desligado. F

D
esbloqueie a direção e solte o travão de
estacionamento.
F
L
igue as luzes avisadoras de perigo nos dois
veículos.
F
A
rranque lentamente e conduza devagar
durante uma curta distância.
Rebocar outro veículo
Para aceder à rosca do parafuso traseiro:
F

P
ressione o canto superior esquerdo da
tampa, e a
seguir, pressione o para-choques
para a
direita até este se soltar.
F

E
nrosque a argola de reboque até ao batente.
F

I
nstale a barra de reboque.
F

L
igue a luz avisadora de perigo nos dois
veículos.
F

A
rranque lentamente e conduza devagar
durante uma curta distância. Recomendações gerais
Respeite a
legislação em vigor no seu país.
Certifique-se de que o peso do veículo
rebocador é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante
do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Aquando do reboque de um veículo com as
quatro rodas no solo, utilize sempre uma
barra de reboque homologada; as cordas e
as correias são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o
veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a
direção deixam
de estar disponíveis.
Nos casos seguintes, deverá sempre
contactar um ser viço de reboque
profissional:
-

v
eículo avariado na autoestrada ou na
via rápida,
-

v
eículos de quatro rodas motrizes,
-

i
mpossibilidade de colocar a caixa
de velocidades em ponto morto, de
desbloquear a
direção ou de soltar
o
travão de estacionamento,
-
Imp

ossibilidade de rebocar um veículo
com caixa de velocidades automática,
motor a


trabalhar,
-

r
eboque apenas com duas rodas no
solo,
-

s
e não estiver disponível uma barra de
reboque homologada, etc.
Em caso de avaria

267
Características dos
motores e cargas
rebocáveis
Motores
As características do motor estão detalhadas
no certificado de matrícula do veículo e na
documentação de venda.A potência máxima corresponde ao valor
homologado no banco de ensaio, segundo as
condições definidas na legislação europeia
(Diretiva 1999/99/CE).
Para mais informações, contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Pesos e cargas rebocáveis
Os valores máximos dos pesos e das cargas
rebocáveis relativos ao veículo estão indicados
no livrete, bem como na documentação de venda.
Estes valores são igualmente indicados na chapa
ou etiqueta do fabricante.
Para mais informações, contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada. Os valores GTW e as cargas rebocáveis
listadas são válidos para uma altitude máxima
de 1000
metros. A carga rebocável tem de ser
reduzida em incrementos de 10% por cada
1000 m de altitude adicionais.
O peso máximo autorizado no ponto de engate
corresponde ao peso permitido no engate do
reboque.
GT W: peso bruto do reboque.
Temperaturas exteriores elevadas podem
originar uma redução no desempenho do
veículo para proteger o motor. Quando
a temperatura exterior for superior a 37 °C,
deve limitar o peso rebocado.
O reboque com um veículo trator pouco
carregado pode degradar o comportamento
na estrada.
Durante o reboque as distâncias de travagem
aumentam.
Ao utilizar um veículo para rebocar, nunca
exceda uma velocidade de 100
km/h (cumpra
a
legislação local em vigor).Se a
temperatura exterior for elevada,
recomenda-se que deixe o motor ao ralenti
durante 1 a 2 minutos após a paragem do
veículo, para facilitar o seu arrefecimento.
9
Características técnicas

268
Motores e cargas rebocáveis – gasolina
Motores1,2 PureTech
130 S&S1,2
PureTech
130 S&S1,2
PureTech
130 S&S1,6
THP 150 1,6 THP 1651,6
THP
165 S&S
Caixas de velocidades BVM6
(Manual de
6


velocidades)BVM6
(Manual de
6


velocidades)E AT 6
(Auto.
6


velocidades)E AT 6
(Auto.
6


velocidades)E AT 6
(Auto.
6


velocidades)E AT 6
(Auto.
6


velocidades)
Códigos LHK
(EB2ADTS MB6


STT)CRK
(EB2DTS MCM STT) CRQ – CXQ
(EB2DTS
AT6III STT) (EB2DTSM
AT6III STT) KUM
(EP6FDTMD AT6III) KNM
(EP6FDTM AT6III) KHQ
(EP6FDT AT6III STT)
Códigos de modelo
M… RHNSJ/S1B
RH NS J/S1F RHNYH/S1B
RHNYH/S1F -
RHNYH/S1K RHNYW/S1B
RHNYW/S1F
RHNW W/S1B RH NW W/S1F 45GX V/S1A
45GX W/S1A 45GY V/S1A
45GY W/S1A 45GZ W/S1B
45G Z W/S1F
Cilindrada (cm³) 11 9 911 9 911 9 9159 8 159 8159 8
Potência máx.: norma CEE (kW) 96969611 0121,4 121,4
Combustível
Gasolina sem chumbo Gasolina sem
chumbo Gasolina sem
chumbo Gasolina sem
chumbo Gasolina sem
chumbo Gasolina sem
chumbo
Reboque travado (no limite do GTW) (kg)
em inclinação de 10% ou 12% 115 0
1200/1100 1000 60060013 4 0
Reboque sem travão (kg) 690690690600 600 720
Peso máximo autorizado sobre o ponto de engate (kg)467272727272
Características técnicas