PEUGEOT 5008 2018 Manual del propietario (in Spanish)

209
Modo AUTOVista estándar Vista zoomVisiopark 1
Vista trasera
Para activar la cámara, situada en el portón
trasero, introduzca la marcha atrás y
no supere
la velocidad de 10
km/h.
La función se desactiva:
-

A
utomáticamente por encima de
aproximadamente 10


km/h.
-

A
utomáticamente al abrir el portón trasero.
-

A
l sacar la marcha atrás (la imagen
permanece indicada durante 7


segundos).
-

M
ediante la pulsación del aspa roja en la
esquina superior izquierda de la pantalla
táctil. Este modo está activado por defecto.
Mediante los sensores situados en el
paragolpes trasero, la vista automática cambia
de la vista trasera a
la vista desde arriba
cuando el vehículo se aproxima a
un obstáculo
en la línea roja (menos de 30
cm) durante la
maniobra. Las líneas azules 1
representan la anchura del
vehículo, con los retrovisores desplegados; se
orientan en función de la posición del volante.
La línea roja 2 representa una distancia
de 30 cm desde el paragolpes; las dos
líneas azules 3 y 4 representan 1 y 2 m
respectivamente.
Esta vista está disponible con el modo AUTO
o mediante su selección en el menú de
selección de la vista.
La zona situada detrás de su vehículo aparece
en la pantalla. La cámara registra el entorno del vehículo
durante la maniobra para crear una vista desde
arriba de lo que hay detrás del mismo en su
entorno más cercano, lo que permite realizar
maniobras teniendo en cuenta los obstáculos
que hay cerca.
Esta vista está disponible con el modo AUTO
o
mediante su selección en el menú de
selección de la vista.
6
Conducción

210
Vista de 180°
Visiopark 2
El vehículo va equipado con una cámara en la
parte delantera, colocada en la calandra, y una
cámara trasera, situada cerca del mando de
apertura del portón de maletero.
Gracias a
las cámaras, el sistema permite
mostrar los alrededores del vehículo en la
pantalla táctil, ofreciendo vistas de lo que hay
detrás del vehículo (vista trasera) cuando está
introducida la marcha atrás y
de lo que hay
delante del vehículo (vista delantera) cuando
la caja de cambios está en punto muerto
o


cuando hay una marcha adelante introducida.
Vista trasera
Si se han enganchado un remolque o un
p ortabicicletas, la zona detrás del vehículo
en la vista superior se oscurecerá.
La reconstrucción de los alrededores se
realiza a
través de la cámara delantera
únicamente.
Las vistas de la visión trasera son similares
a

las descritas en Visiopark 1.
Para más información relativa al Visiopark 1 ,
consulte el apartado correspondiente.
Vistas delantera y trasera
Puede parecer que los obstáculos están
más lejos de lo que están en realidad.
Durante la maniobra, es importante
controlar los lados del vehículo utilizando
los retrovisores.
La ayuda trasera al estacionamiento
también permite completar la información
del entorno del vehículo.
La vista de 180° permite salir marcha atrás de
una plaza de estacionamiento anticipando la
llegada de los vehículos, los peatones o


los
ciclistas.
No se recomienda utilizar esta vista para
realizar una maniobra completa. Se divide en tres zonas: izquierda A
, central B
y derecha C.
Esta vista está disponible solo mediante su
selección en el menú de cambio de vista. La función se desactiva:
-
A utomáticamente por encima de
aproximadamente 10


km/h.
-

A
l sacar la marcha atrás (la imagen de la
vista trasera se sustituye por la imagen de
la vista delantera después de 7
segundos).
-

M
ediante la pulsación del aspa roja en la
esquina superior izquierda de la pantalla
táctil.
La cámara se activa automáticamente al
introducir la marcha atrás.
Conducción

211
Con el motor en marcha y a una
v elocidad inferior a 20 km/h, la
activación de la función se realiza
a
través del menú Vehículo/
Conducción de la pantalla táctil:
La función se desactiva:
-

A

utomáticamente por encima de
aproximadamente 30


km/h (la imagen
desaparece temporalmente a


partir de
20


km/h)
-

M

ediante la pulsación del aspa roja en la
esquina superior izquierda de la pantalla
táctil.
Modo AUTO Vista estándar
F Seleccione
"Ayuda visual panorámica ".
El modo AUTO aparece por defecto, con la
vista delantera, si la caja de cambios está
en punto muerto o
cuando hay una marcha
adelante introducida, o
con la vista trasera, si
la marcha atrás está engranada
Este modo está activado por defecto.
Mediante los sensores situados en el
paragolpes delantero, la vista automática
permite pasar de la vista delantera a
la
vista desde arriba cuando se aproxima a
un
obstáculo durante la maniobra.
Vista zoom
Puede parecer que los obstáculos están
más lejos de lo que están en realidad.
Durante la maniobra, es importante
controlar los lados del vehículo utilizando
los retrovisores.
Los sensores delanteros y
traseros del
sistema de ayuda al estacionamiento
también proporcionan información del
entorno del vehículo.
La zona situada delante de su vehículo
aparece indicada en la pantalla.
Las líneas azules 1

representan la anchura del
vehículo, con los retrovisores desplegados; se
orientan en función de la posición del volante.
La línea roja 2

representa una distancia de
30

cm desde el paragolpes delantero; las
dos líneas azules 3

y 4

representan 1

y 2

m
respectivamente.
Esta vista está disponible con el modo AUTO
o

mediante su selección en el menú de
selección de la vista. La cámara registra el entorno durante la
maniobra para reconstruir una vista desde
arriba de lo que hay detrás del vehículo en su
entorno más cercano, lo que permite realizar
maniobras teniendo en cuenta los obstáculos
que hay cerca.
Esta vista está disponible con el modo AUTO
o

mediante su selección en el menú de
selección de la vista.
6
Conducción

212
Vista de 180°Park Assist
Se trata de una función que ofrece asistencia
activa al estacionamiento. El sistema detecta
una plaza disponible y acciona el sistema de
dirección para estacionar el vehículo en dicha
plaza.
Con caja de cambios manual , el conductor
controla el acelerador, los frenos, las marchas
y


el embrague.
Con caja de cambios automática (EAT6/
E AT 8) , el conductor controla el acelerador, los
frenos y
las marchas.
Durante las fases de entrada y
salida de
una plaza de estacionamiento, el sistema
proporciona información visual y


sonora
al conductor para que las maniobras sean
seguras. Puede resultar necesario realizar
varias maniobras de marcha adelante y


marcha
atrás.
El conductor puede retomar el control de la
dirección en cualquier momento sujetando el
volante.
Este sistema de ayuda a la maniobra no
s ustituye, en ningún caso, la atención del
c o n d u c t o r.
El conductor debe mantener el control de
su vehículo asegurándose de que no haya
obstáculos que impidan realizar toda la
maniobra.
En determinados casos, los sensores podrían
no detectar pequeños obstáculos situados en
los ángulos muertos de los sensores.
El sistema Park Assist no funciona cuando
el motor está parado.
A. Entrada a
una plaza de estacionamiento
en línea.
B. Salida de una plaza de estacionamiento
en línea.
C. Estacionamiento en batería.
Durante las maniobras, el volante gira
rápidamente: no sujete el volante ni
coloque las manos entre sus radios.
Tenga cuidado con cualquier objeto que
pueda obstaculizar la maniobra (ropa
suelta, bufandas, corbatas, etc.). Existe el
riesgo de lesiones.
Si el Park Assist está activo, evita que el
sistema Stop & Start pase al modo STOP.
En el modo STOP, activando la función
Park Assist se arranca el motor.
La vista de 180° ayuda a

salir, en marcha atrás,
de una plaza de estacionamiento anticipando
la llegada de los vehículos, los peatones o

los
ciclistas.
No se recomienda utilizar esta vista para
realizar una maniobra completa.
Se divide en tres zonas: izquierda A , central B
y

derecha C .
Esta vista está disponible solo mediante su
selección en el menú de cambio de vista. El sistema Park Assist ofrece asistencia en las
siguientes maniobras:
Conducción

213
El sistema Park Assist ofrece asistencia
para 4 ciclos de maniobras como máximo.
La función se desactiva al finalizar los
4
ciclos. Si considera que su vehículo no
está correctamente estacionado, deberá
retomar usted mismo el control de la
dirección para realizar la maniobra.
El desarrollo de las maniobras y
las
instrucciones de conducción se indican en
el cuadro de instrumentos. Compruebe siempre el entorno del
vehículo antes de comenzar una
maniobra.
La función de ayuda al estacionamiento
no está disponible durante la fase
de medición de la plaza disponible.
Inter viene posteriormente, durante las
maniobras, para advertirle en caso de que
el vehículo se aproxime a
un obstáculo: la
señal acústica se vuelve continua cuando
la distancia respecto al obstáculo es
inferior a
treinta centímetros.
Si ha desactivado la ayuda al
estacionamiento, se reactivará
automáticamente durante las maniobras
de estacionamiento asistidas.
La activación del Park Assist desactiva el
Sistema de vigilancia de ángulos muertos. Es posible que las funciones
Visiopark 1
y Visiopark 2 entren en
funcionamiento durante las maniobras de
estacionamiento y
de salida de una plaza
de estacionamiento. Facilitan el control de
los alrededores del vehículo mostrando
información adicional en el cuadro de
instrumentos.
Si desea más información sobre los
sistemas Visiopark 1


y Visiopark 2,
consulte el apartado correspondiente.
La asistencia está activada: la
indicación de este pictograma
y
de un límite de velocidad
advierte de que las maniobras
de dirección corren a
cargo del
sistema: no toque el volante.
La asistencia está desactivada:
la indicación de este pictograma
advierte de que el sistema ya
no se encarga de las maniobras
de dirección: el conductor
debe retomar el control de la
dirección.
Funcionamiento
Ayuda a las maniobras de
e stacionamiento en paralelo
F Cuando localice una plaza de
estacionamiento:
F

Sel
eccione "Park Assist " en el
menú Vehículo/Conducción de
la pantalla táctil para activar la
función.
Este testigo se enciende en el
cuadro de instrumentos para
confirmar la activación del sistema.
6
Conducción

214
Para entrar en una plaza de
aparcamiento, el sistema no señala
los emplazamientos cuyo tamaño es
considerablemente inferior o superior al
tamaño del vehículo. F

L
imite la velocidad del vehículo
a 20 km/h como máximo
y

seleccione "
Entrada a plaza
en línea " en la pantalla táctil. F
A
ctive el intermitente del lado de la plaza
donde desea aparcar para activar la función
de medición. Debe conducir a una distancia
entre 0,5 m y 1,5 m de la fila de vehículos
estacionados.
F C ircule lentamente siguiendo las
instrucciones hasta que el sistema detecte
una plaza disponible. F

A
vance lentamente hasta que aparezca
un mensaje acompañado de una señal
acústica solicitando que engrane la marcha
atrás.
F E ngrane la marcha atrás, suelte el volante e
inicie la marcha sin superar la velocidad de
7


km/h.
Conducción

215
Ayuda a las maniobras de salida
d e una plaza de estacionamiento
en línea
F Para salir de la plaza de estacionamiento
en línea, arranque el motor. F

Sel
eccione "
Park Assist " en el
menú Vehículo/Conducción de
la pantalla táctil para activar la
función.
Este testigo se enciende en el
cuadro de instrumentos para
confirmar la activación del sistema.
F
P
ulse "
Salida de una plaza de
estacionamiento en línea " en
la pantalla táctil.
F
L
a maniobra de estacionamiento asistido
está en curso.
S
in superar la velocidad de 7 km/h, realice
las maniobras de avance y retroceso
teniendo en cuenta las indicaciones de la
función "Park Assist" hasta que un mensaje
indique el fin de la maniobra.
F
A
finalizar la maniobra, el testigo se apaga
en el cuadro de instrumentos, acompañado
de un mensaje y de una señal acústica.
L

a asistencia se desactiva: puede retomar
el control. F
A
ctive el intermitente del lado hacia el cual
desea salir.
F
E
ngrane la marcha atrás o la marcha
adelante y suelte el volante.F
L
a maniobra de estacionamiento asistido
está en curso.
S
in superar la velocidad de 5 km/h, realice
las maniobras de avance y retroceso
teniendo en cuenta las indicaciones de la
función "Park Assist" hasta que se indique
el fin de la maniobra.
La maniobra finaliza cuando las ruedas
delanteras del vehículo están fuera de la plaza
de estacionamiento.
6
Conducción

216
Ayuda a las maniobras de
e stacionamiento en batería
F Cuando localice una plaza de
estacionamiento:
F

Sel
eccione "Park Assist " en el
menú Vehículo/Conducción de
la pantalla táctil para activar la
función.
Este testigo se enciende en el
cuadro de instrumentos para
confirmar la activación del sistema.
F

L
imite la velocidad del vehículo
a
20 km/h como máximo
y


seleccione "Entrada a
plaza
en batería " en la pantalla táctil. Cuando se detecten varios huecos
sucesivos, el vehículo se dirigirá al último
de ellos.
Al finalizar la maniobra, el testigo se apaga en
el cuadro de instrumentos, acompañado de un
mensaje y
de una señal acústica.
La asistencia se desactiva: puede retomar el
control. F
A
ctive el intermitente del lado de la plaza
donde desea aparcar para activar la función
de medición. Debe conducir a una distancia
entre 0,5 m y 1,5 m de la fila de vehículos
estacionados.
F
C
ircule lentamente siguiendo las
instrucciones hasta que el sistema detecte
una plaza disponible. F

A
vance lentamente hasta que aparezca
un mensaje acompañado de una señal
acústica solicitando que engrane la marcha
atrás.
F
E
ngrane la marcha atrás, suelte el volante e
inicie la marcha sin superar la velocidad de
7


km/h.
F

L
a maniobra de estacionamiento asistido
está en curso.
Conducción

217
Sin superar la velocidad de 7 km/h, siga
las instrucciones indicadas en el cuadro
de instrumentos y
las advertencias de
la función "Ayuda al estacionamiento"
hasta que un mensaje indique el fin de la
maniobra.
Durante una maniobra de estacionamiento
en batería, la función Park Assist se
desactiva automáticamente cuando la
parte trasera del vehículo se aproxima
a
menos de 50 cm de un obstáculo.Desactivación
El sistema se desactiva pulsando el mando.
El sistema se desactiva automáticamente:
-
A
l quitar el contacto.
-

S
i se cala el motor.
-

S
i no se realiza ninguna maniobra en los
5
minutos después de seleccionar el tipo de
maniobra.
-

D
espués de una inmovilización prolongada
del vehículo durante la maniobra.
-

S
i se activa el antipatinado de las ruedas
(ASR).
-

S
i la velocidad del vehículo supera el límite
autorizado.
-

S
i el conductor interrumpe el giro del
volante.
-
S

uperados los 4

ciclos de maniobras.
-

A
l abrir la puerta del conductor.
-

S
i alguna de las ruedas delanteras
encuentra un obstáculo.
El testigo de funcionamiento se apaga en
el cuadro de instrumentos, y
en la pantalla
aparece un mensaje acompañado de una señal
acústica.
El conductor deberá retomar el control de la
dirección del vehículo.
Si el sistema se desactiva durante alguna
maniobra, el conductor debe reactivarlo
para reanudar la medición en curso.
Desactivación
El sistema se desactiva automáticamente:
- A l enganchar un remolque.
-

S
i se abre la puerta del conductor.
-

S
i la velocidad del vehículo supera los
70


km/h.
Para desactivar el sistema de manera
prolongada, consulte en la red PEUGEOT o
en
un taller cualificado.
A finalizar la maniobra, el testigo se apaga en
el cuadro de instrumentos, acompañado de un
mensaje y

de una señal acústica.
La asistencia se desactiva: puede retomar el
control.
Anomalías de
funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento, este
testigo parpadea durante unos segundos
acompañado de una señal acústica.
Si el fallo de funcionamiento se produce
mientras se está utilizando el sistema, el
testigo se apaga.
En caso de anomalía de la dirección
asistida, este testigo se enciende
en el cuadro de instrumentos
acompañado de un mensaje de
alerta.
Consulte con la red PEUGEOT o
un taller
cualificado.
6
Conducción

218
En condiciones climatológicas adversas
o en invierno, asegúrese de que los
sensores no estén cubiertos de suciedad
de la carretera, hielo o
nieve.
En caso de avería, lleve a
comprobar el
sistema a
un concesionario de PEUGEOT
o


un taller cualificado.
Lavado a


alta presión
Al lavar el vehículo, no dirija la lanza a
menos
de 30
cm de los sensores.
Si la distancia lateral entre su vehículo y
el
espacio es demasiado grande, es posible
que la función no pueda medir el espacio.
El sistema Park Assist no tendrá en cuenta
cualquier objeto que sobresalga del
perímetro del vehículo (p. ej. una escalera
en el techo o una bola de enganche de
remolque) durante una maniobra.
Conducción