Peugeot 508 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3
89
Komfort
508_pl_Chap03_confort_ed01-2014
4. Otwarty / Zamknięty obieg powietrza
 Nacisnąć przycisk, aby włączyć zamknięty obieg powietrza. Jest to sygnalizowane przez kontrolkę.
 Ponownie nacisnąć przycisk, aby otworzyć obieg powietrza. Jest to sygnalizowane zgaśnięciem k o n t r o l k i .
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych. Zamknięty obieg powietrza umożliwia odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.
W miarę możliwości należy ustawić otwarty obieg powietrza, aby uniknąć pogorszenia się jakości powietrza i aby uniknąć zaparowania szyb.
5. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
Klimatyzacja może skutecznie działać o każdej porze roku przy zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala: - latem obniżyć temperaturę, - zimą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność osuszania szyb.
W ł ą c z e n i e
 Nacisnąć przycisk "A /C " , zaświeci się zielona kontrolka. Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja nawiewu jest w yłączona.
W y ł ą c z e n i e
 Ponownie nacisnąć przycisk "A /C " , zielona kontrolka zgaśnie. Wyłączenie może powodować dyskomfort (wilgoć, zaparowanie szyb).
6. Automatyczny program widoczność
Patrz rozdział "Osuszanie - Odmrażanie przedniej szyby".

90
Komfort
508_pl_Chap03_confort_ed01-2014

Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
Tryb automatyczny
1. Program "automatyczny komfort"
 Należy wcisnąć przycisk "AUTO" . Zaświeci się kontrolka.
Zaleca się stosowanie tego trybu: System automatycznie i w optymalny sposób dostosowuje wszystkie funkcje takie jak temperatura w kabinie, natężenie nadmuchu powietrza, rozprowadzenie powietrza oraz recyrkulacja powietrza do wybranej wartości. System został opracowany w celu zapewnienia komfortu w każdej porze roku, przy zamkniętych szybach.
Przy zimnym silniku, aby uniknąć dużego nadmuchu zimnego powietrza, nawiew stopniowo dostosowuje natężenie przepływu powietrza. Gdy jest zimno, system kieruje powietrze na przednią szybę, szyby boczne i nogi pasażerów.
2 -3. Regulacja po stronie kierowcy - pasażera
Kierowca oraz pasażer na przednim fotelu mogą indywidualnie regulować temperaturę stosownie do potrzeb. Wartość wyświetlana na wyświetlaczu odpowiada określonemu poziomowi komfortu, a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.
 Aby zmniejszyć lub zwiększyć wartość należy obracać pokrętłem 2 lub 3 w lewo (niebieski) lub w prawo ( c z e r w o n y ) .
Ustawienie wartości 21 pozwala uzyskać optymalny komfort. Niemniej jednak istnieje możliwość regulacji ustawień między 18 a 24. Aby uzyskać optymalny komfort zaleca się nie przekraczać różnicy 3 stopni między lewą i prawą stroną.
Klimatyzacja działa wyłącznie przy pracującym silniku.

3
91
Komfort
508_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Po wejściu do samochodu, jeżeli
temperatura wewnątrz jest o wiele wyższa lub o wiele niższa niż wartość komfortowa, nie trzeba zmieniać wyświetlanej wartości dla uzyskania komfortu. System automatycznie i możliwie najszybciej wyrówna różnicę temperatur.
4. Program automatyczny "widoczność"
W celu maksymalnego ochłodzenia lub ogrzania powietrza w kabinie można przekroczyć wartość minimalną 14 lub maksymalną 28.  Obrócić pokrętłem 2 lub 3 w lewo aż wyświetli się "LO" lub w prawo aż wyświetli się "HI" .
Patrz rozdział "Osuszanie - Odmrażanie przedniej szyby".
 Naciśnięcie tego przycisku umożliwia wyrównanie poziomu komfortu po stronie pasażera do poziomu ustawionego po stronie kierowcy (klimatyzacja jednostrefowa). Kontrolka przycisku zapali się.
Możliwy jest stosownie do potrzeb wybór temperatury innej, niż zaproponowana przez system. Pozostałe funkcje będą sterowane automatycznie.  Wciśnięcie przycisku "AUTO" umożliwia powrót do działania automatycznego.
T r y b r ę c z n y
5. Klimatyzacja Jednostrefowa / Dwustrefowa
System klimatyzacji został przygotowany do prawidłowej pracy o każdej porze roku, przy zamkniętych szybach.
6. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
Pozwala: - latem, obniżyć temperaturę, - zimą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania.
7. Klimatyzacja ustawiona na maksimum
Aby tymczasowo schłodzić powietrze w kabinie nacisnąć ten przycisk, wyświetli się "LO" .
Aby powrócić do poprzednich ustawień ponownie nacisnąć przycisk.
W przypadku funkcji Stop & Start, tryb STOP jest niedostępny, dopóki włączone jest osuszanie.
Włączenie Nacisnąć przycisk "A /C " , zaświeci się powiązana kontrolka. Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja nawiewu jest w yłączona.
Wyłączenie Nacisnąć ponownie przycisk "A /C " , powiązana zielona kontrolka gaśnie. Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć, zaparowanie szyb).

92
Komfort
508_pl_Chap03_confort_ed01-2014
8. Rozprowadzanie powietrza
 Nacisnąć odpowiedni przycisk:
Szyba przednia i szyby boczne.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
W zależności od potrzeb można nacisnąć dwa lub wszystkie przyciski sterujące rozprowadzeniem powietrza.
9. Natężenie nawiewu
 Naciskać przycisk "wypełniony wiatraczek" , aby zwiększyć nawiew powietrza.
 Naciskać przycisk "pusty wiatraczek" , aby zmniejszyć nawiew powietrza.
10. Otwarty / Zamknięty obieg powietrza
 Naciskać przycisk " pusty wiatraczek " aż do zniknięcia symbolu wiatraczka i wyświetlenia się "--" .
Wyłączenie systemu
Naciśnięcie tego przycisku zamyka obieg powietrza wewnątrz kabiny. Zapala się kontrolka przycisku.
Zamknięty obieg powietrza pozwala na odizolowanie kabiny od zewnętrznych zapachów i dymów. Uruchamia się automatycznie wraz z włączeniem spryskiwacza szyb.
Unikać przedłużonej jazdy z wyłączonym systemem (niebezpieczeństwo zaparowania szyb i obniżenia jakości powietrza). Naciśnięcie przycisku "wypełnionego wiatraczka" ponownie włącza system z ustawieniami sprzed jego wyłączenia.
Symbol nawiewu powietrza - wiatraczek - stopniowo się wypełnia stosownie do żądanej wartości.
Takie ustawienie wyłącza wszystkie funkcje systemu klimatyzacji. Komfort termiczny nie jest utrzymywany. Wyczuwalny jest delikatny nawiew powietrza, spowodowany poruszaniem się samochodu.
 W miarę możliwości należy ponownie nacisnąć ten przycisk, aby otworzyć obieg powietrza i uniknąć zaparowania szyb. Kontrolka przycisku gaśnie.

3
93
Komfort
508_pl_Chap03_confort_ed01-2014

Klimatyzacja automatyczna czterostrefowa
Tryb automatyczny
1. Program automatyczny komfort
Tryby Soft /Auto/Fast pozwalają kierowcy i pasażerowi na przednim fotelu wybrać według uznania poziom komfortu:
2. Włączenie / wyłączenie klimatyzacji z tyłu
3 - 4. Regulacja po stronie kierowcy-pasażera
Kierowca i pasażer siedzący obok mogą oddzielnie regulować temperaturę według własnego uznania. Wyświetlana na wyświetlaczu wartość odpowiada określonemu poziomowi komfortu, a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.
Łagodna temperatura, ciche działanie i niewielki nawiew powietrza.
Najlepszy kompromis między komfortem termicznym i cichym działaniem.
Silny i skuteczny nawiew powietrza.
Nacisnąć przycisk, aby wyłączyć klimatyzację z tyłu i zaryglować system. Na wyświetlaczu LCD pojawi się kłódka. W momencie ponownego włączenia systemu klimatyzacji z tyłu uruchamiany jest tryb automatyczny z ostatnimi ustawieniami temperatury.
 Przekręcić pokrętło 3 lub 4 w lewo (niebieski), aby zmniejszyć wartość lub w prawo (ciepło), aby ją zwiększyć.
Ustawienie bliskie 21 zapewnia optymalny komfort. W zależności od potrzeb dostępna jest regulacja między 18 a 24. Różnica ustawionej wartości między prawą i lewą stroną nie powinna przekraczać 3.
Klimatyzacja działa wyłącznie przy pracującym silniku.

94
Komfort
508_pl_Chap03_confort_ed01-2014
5. Program automatyczny "widoczność"
6. Jednostrefowa / Czterostrefowa
7 . W ł ą c z e n i e / W y ł ą c z e n i e klimatyzacji
Ustawienia ręczne
Możliwy jest stosownie do potrzeb wybór temperatury innej, niż zaproponowana przez system. Pozostałe funkcje będą sterowane automatycznie. Nacisnąć jeden z przycisków Soft /Auto/Fast, aby powrócić do działania automatycznego.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże się, że temperatura wewnątrz jest o wiele niższa lub wyższa niż temperatura komfortowa, nie trzeba zmieniać wartości dla osiągnięcia żądanej temperatury. System automatycznie i możliwie najszybciej wyrówna temperaturę.
Patrz rozdział "Osuszanie - Odmrażanie przedniej szyby".
Nacisnąć ten przycisk, aby zastosować ustawienia klimatyzacji kierowcy ( jednostrefowa) dla pasażerów siedzących z przodu i z tyłu. Zapali się kontrolka przycisku.
System klimatyzacji został przygotowany do prawidłowej pracy w każdej porze roku, przy zamkniętych szybach. Pozwala:
- latem, obniżyć temperaturę, - zimą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność osuszania.
Włączenie Nacisnąć przycisk "A /C " , zaświeci się powiązana zielona kontrolka. Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja nawiewu jest w yłączona.
Wyłączenie Nacisnąć ponownie przycisk "A /C " , powiązana zielona kontrolka gaśnie. Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć, zaparowanie szyb).
Aby maksymalnie schłodzić lub nagrzać kabinę można przekroczyć wartość minimalną 14 lub maksymalną 28.  Przekręcić pokrętło 3 lub 4 w lewo aż do wyświetlenia "LO" lub w prawo aż do wyświetlenia "HI" .
W przypadku funkcji Stop & Start, tryb STOP jest niedostępny, dopóki włączone jest osuszanie.

3
95
Komfort
508_pl_Chap03_confort_ed01-2014
8. Regulacja rozprowadzania powietrza
 Naciskać przycisk "wypełniony wiatraczek" , aby zwiększyć nawiew powietrza.
 Nacisnąć odpowiedni przycisk:
Szyba przednia i szyby boczne.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
W zależności od potrzeb można nacisnąć dwa lub wszystkie przyciski sterujące rozprowadzeniem
powietrza.
 Naciskać przycisk "pusty wiatraczek" , aby zmniejszyć nawiew powietrza.
 Naciskać przycisk nawiewu powietrza "pusty wiatraczek"aż do zniknięcia symbolu wiatraczka i pojawienia się "- -" .
Otwar ty obieg powietrza w tr ybie automatycznym Jest włączany domyślnie przy automatycznej regulacji komfortu.
9. Regulacja nawiewu powietrza
Symbol nawiewu powietrza - wiatraczek - stopniowo się wypełnia w zależności od żądanej wartości.
Wyłączenie systemu
To działanie wyłącza wszystkie funkcje systemu klimatyzacji. Komfort termiczny nie jest już zachowywany. Można wyczuć delikatny powiew powietrza spowodowany poruszaniem się samochodu. Nie należy jeździć z wyłączonym systemem (możliwość zaparowania oraz pogorszenia jakości powietrza). Naciśnięcie przycisku "wypełnionego wiatraczka" ponownie włącza system z ustawieniami sprzed jego wyłączenia.
10. Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg powietrza
Zamknięty obieg powietrza pozwala na odizolowanie kabiny od zewnętrznych zapachów i dymów. Włącza się automatycznie z chwilą uruchomienia spryskiwaczy szyb. Pozostaje wyłączony, gdy temperatura na zewnątrz jest niższa niż 5°C, aby zapobiec zaparowaniu szyb w samochodzie.  W miarę możliwości należy ponownie nacisnąć przycisk, aby otworzyć obieg powietrza i uniknąć zaparowania szyb. Kontrolka przycisku gaśnie.

96
Komfort
508_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Regulacja wentylacji z tyłu
1. Program automatyczny komfort
 Nacisnąć przycisk "AUTO" .
Zaświeci się kontrolka przycisku.
Zaleca się stosowanie tego trybu: system automatycznie i w optymalny sposób reguluje wszystkie funkcje, temperaturę w kabinie, nawiew powietrza, rozprowadzenie powietrza, zgodnie z wybraną wartością. System został przygotowany do prawidłowej pracy w każdej porze roku, przy zamkniętych s z y b a c h .
2. Regulacja rozprowadzania powietrza 3. Regulacja temperatury po lewej lub prawej stronie
Naciskać odpowiedni przycisk, aby wybrać: Pasażerowie po lewej i prawej stronie mogą oddzielnie regulować temperaturę według własnego uznania. Wyświetlana na wyświetlaczu wartość odpowiada określonemu poziomowi komfortu, a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.
 Przekręcić pokrętło w lewo, aby zmniejszyć wartość lub w prawo, aby ją zwiększyć.
- Nogi pasażera i nawiew ś r o dkow y.
- Nawiew środkowy.
- Rozprowadzanie powietrza sterowane automatycznie.
Tylne przełączniki klimatyzacji są dostępne tylko wtedy, gdy z przodu: - włączony jest przycisk REAR , - nie jest włączony automatyczny program widoczności.
Ustawienie bliskie 21 zapewnia optymalny komfort. W zależności od potrzeb regulacja między 18 a 24 jest najbardziej korzystna. Różnica ustawionej wartości między prawą i lewą stroną nie powinna przekraczać 3. Uważać, aby nie zapchać nawiewów i wylotów powietrza na podłodze.

3
97
Komfort
508_pl_Chap03_confort_ed01-2014
4. Regulacja nawiewu powietrza
 Naciskać przycisk "wypełniony wiatraczek", aby zwiększyć nawiew powietrza.
 Naciskać przycisk "pusty wiatraczek", aby zmniejszyć nawiew powietrza.
Symbol nawiewu - wiatraczek - stopniowo wypełnia się w zależności od ustawienia.
Wyłączenie systemu
 Naciskać przycisk nawiewu powietrza "pusty wiatraczek" aż do zniknięcia symbolu wiatraczka i pojawienia się "- -" .
To działanie wyłącza wszystkie funkcje systemu klimatyzacji. Komfort termiczny nie jest już zachowywany. Można wyczuć delikatny powiew powietrza spowodowany poruszaniem się samochodu.

98
Komfort
508_pl_Chap03_confort_ed01-2014
 Należy wyłączać odmrażanie tylnej szyby i zewnętrznych lusterek wstecznych, gdy tylko będzie to możliwe, ponieważ mniejsze zużycie prądu pozwala zmniejszyć
zużycie paliwa.
Osuszanie - odmrażanie przedniej szyby O s u s z a n i e –
odmrażanie tylnej
szyby
Przycisk sterowania znajduje się na panelu systemu klimatyzacji.
Z klimatyzacją ręczną
 Wybrać ten program, aby osuszyć albo odszronić przednią szybę oraz szyby boczne.
Z automatyczną
klimatyzacją dwustrefową i
czterostrefową
Program automatyczny - widoczność
W ł ą c z e n i e
 Nacisnąć przycisk, aby włączyć odmrażanie tylnej szyby i – w zależności od wersji – zewnętrznych lusterek wstecznych. Zapali się odpowiednia k o n t r o l k a .
W przypadku funkcji Stop & Start, tryb STOP jest niedostępny, dopóki włączone jest osuszanie.
W y ł ą c z e n i e
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby uniknąć zbyt dużego zużycia energii.  Możliwe jest wyłączenie odmrażania przed jego automatycznym wyłączeniem poprzez ponowne naciśnięcie przycisku. Kontrolka z g a ś n i e .
System steruje automatycznie klimatyzacją, wydatkiem powietrza i dopływem powietrza oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny w kierunku szyby przedniej i bocznych. Wyregulować przełącznik temperatury, aby jak najszybciej osuszyć / odmrozić szyby. Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk "widoczność", kontrolka przycisku gaśnie, a system włącza się ponownie z uwzględnieniem ostatnich ustawień.
 Wybrać ten program, aby osuszyć albo odszronić przednią szybę oraz szyby boczne.
System steruje automatycznie klimatyzacją, wydatkiem powietrza i dopływem powietrza oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny w kierunku szyby przedniej i bocznych. Przy klimatyzacji czterostrefowej naciśnięcie tego przycisku wyłącza i blokuje klimatyzację z tyłu.  Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk "widoczność" lub "AUTO" , kontrolka przycisku gaśnie, a zapala się kontrolka przycisku "AUTO" . System włącza się ponownie z wartościami aktywnymi przed wyłączeniem.
Usuwanie zaparowania – odmrażanie tylnej szyby działa wyłącznie przy włączonym silniku.