Peugeot 508 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

4
119
Jazda
508_pl_Chap04_conduite_ed01-2014
Ręczna zmiana biegów
 Po uruchomieniu pojazdu wybrać położenie M , aby włączyć tryb ręczny.  Pociągnąć dźwignię w kierunku znaku + , aby wybrać wyższy bieg.  Popchnąć dźwignię w kierunku znaku - , aby wybrać niższy bieg.
Przy bardzo małej prędkości, jeżeli nastąpiło żądanie biegu wstecznego, zostanie on włączony dopiero po zatrzymaniu pojazdu. Kontrolka pojawia się na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
W przypadku silnego przyspieszenia wyższy bieg zostanie włączony dopiero wtedy, gdy kierowca uruchomi odpowiednie przyciski przy kierownicy. Podczas jazdy nigdy nie włączać luzu N . Bieg wsteczny R należy włączać wyłącznie po zatrzymaniu pojazdu i przy wciśniętym pedale hamulca.
Znika A i na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawia się M , wraz z informacją o włączonym przełożeniu.
Żądana zmiana biegu następuje tylko wtedy, gdy obroty silnika są wystarczające do jej przeprowadzenia. Nie ma potrzeby zwalniania pedału przyspieszenia w trakcie zmiany biegu. W trakcie hamowania lub zwalniania skrzynia biegów automatycznie dostosowuje przełożenie, aby umożliwić późniejsze przyspieszenie pojazdu.
Taka możliwość chwilowej zmiany biegów pozwala między innymi na wyprzedzenie pozostając w trybie zautomatyzowanym.  Naciskać przycisk + lub - przy kierownicy. Skrzynia biegów włączy żądany bieg, o ile obroty silnika są wystarczające. W zestawie wskaźników wyświetla się A . Po kilku sekundach bez działania na przełączniki skrzynia biegów powróci do trybu automatycznej zmiany biegów.
T r y b r ę c z n y

120
Jazda
508_pl_Chap04_conduite_ed01-2014
W trakcie uruchamiania silnika należy bezwzględnie wcisnąć pedał hamulca. Podczas postoju należy bezwzględnie zaciągnąć hamulec postojowy, aby unieruchomić pojazd, chyba że hamulec ten jest zaprogramowany na tryb automatyczny.
W razie unieruchamiania pojazdu przy pracującym silniku należy bezwzględnie ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu N ( L u z ) . Przed każdym otwarciem komory silnika należy sprawdzić, czy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu N i czy hamulec postojowy jest zaciągnięty.
Zatrzymanie samochodu
Miganie tej kontrolki, sygnał dźwiękowy oraz komunikat na wyświetlaczu w zestawie wskaźników przy włączonym zapłonie oznaczają usterkę skrzyni biegów. Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Przed wyłączeniem silnika mamy dwie możliwości: - ustawić położenie N , aby wybrać luz, - pozostawić włączony bieg; w takim wypadku pojazd nie będzie mógł być przesuwany. W obu przypadkach należy zaciągnąć hamulec postojowy, aby unieruchomić pojazd, chyba że hamulec zaprogramowany jest w trybie automatycznym.
Usterka działania Funkcja niezależnego napędu
(jazda bez naciskania pedału
przyspieszenia)
Funkcja ta umożliwia wykonywanie manewrów pojazdem z większą elastycznością przy małej prędkości (parkowanie, korki…). Gdy silnik pracuje na biegu jałowym przy zwolnionych hamulcach, jeżeli zostanie wybrane położenie A , M lub R , pojazd rusza w momencie zwolnienia pedału hamulca (nawet bez naciskania pedału przyspieszenia). Aby zapewnić bezpieczeństwo funkcja włącza się tylko wtedy, gdy zostanie naciśnięty pedał hamulca w momencie włączenia biegu jazdy do przodu lub biegu wstecznego. Wyłącza się w momencie otworzenia drzwi kierowcy. Zamknąć drzwi, a następnie nacisnąć pedał hamulca lub przyspieszenia, aby ponownie włączyć funkcję.
Samochód nie rusza bez naciśnięcia pedału przyspieszenia, jeżeli dźwignia znajduje się w położeniu N przez ponad 2 sekundy , przy pracującym silniku oraz 2 sekundy , przy pracującym silniku oraz 2 sekundygdy pedał hamulca nie został wciśnięty przed wybraniem położenia A , M lub R .
Nie wolno pozostawiać dzieci bez opieki wewnątrz samochodu przy pracującym silniku.

4
121
Jazda
508_pl_Chap04_conduite_ed01-2014
Stop & Start Funkcja Stop & Start wyłącza chwilowo silnik (przejście w stan czuwania) - tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki, inne...). Silnik uruchamia się automatycznie - tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho. Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu podczas postoju.
D z i a ł a n i e
Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "ECO" zapala się w zestawie wskaźników i silnik przechodzi w stan czuwania:
- w samochodzie z manualną sterowaną skrzynią biegów, przy prędkości poniżej 8 km/h, wcisnąć pedał hamulca albo przestawić dźwignię biegów w położenie N .
Jeżeli Państwa samochód posiada na wyposażeniu licznik czasu, to sumuje on czasy przebywania w trybie STOP w trakcie pokonywania trasy. Licznik zeruje się przy każdym włączeniu zapłonu kluczem.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik jest w trybie STOP; bezwzględnie wyłączyć zapłon kluczem.
Dla wygody, podczas manewru parkowania tryb STOP nie włącza się w ciągu kilku sekund po wyłączeniu wstecznego biegu. Tryb STOP nie zmienia funkcji samochodu, takich jak np. hamowania, wspomagania kierownicy...
Przypadki szczególne: tryb STOP niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy: - drzwi kierowcy są otwarte, - pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty, - prędkość samochodu nie przekroczyła 10 km/h od momentu ostatniego rozruchu kluczem, - elektryczny hamulec postojowy jest zaciśnięty albo w trakcie zaciskania, - utrzymanie komfortu cieplnego w kabinie wymaga stałej pracy silnika, - włączone jest osuszanie szyb, - zachodzą szczególne okoliczności narzucone przez potrzebę zapewnienia kontroli systemu, takie jak: ładowanie akumulatora, zbyt niska temperatura silnika, wspomaganie hamowania, temperatura zewnętrzna...
W takim wypadku, kontrolka "ECO"miga przez kilka sekund, a potem gaśnie.
Takie działanie jest jak najbardziej normalne.

122
Jazda
508_pl_Chap04_conduite_ed01-2014
Przejście silnika do trybu START
Kontrolka "ECO" gaśnie i silnik włącza się ponownie z manualną sterowaną skrzynią biegów :
- przy dźwigni zmiany biegów w położeniu Alub M , zwolnić pedał hamulca, - przy dźwigni zmiany biegów w położeniu N i zwolnionym pedale hamulca, przestawić dźwignię zmiany biegów w położenie A lub A lub AM , - albo włączyć wsteczny bieg.
Tryb START włącza się automatycznie, gdy: - drzwi kierowcy są otwarte, - pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty, - prędkość samochodu przekracza 11 km/h (z manualną sterowaną skrzynią biegów), - elektryczny hamulec postojowy jest w trakcie zaciskania, - zachodzą szczególne okoliczności narzucone przez potrzebę zapewnienia kontroli systemu lub pojazdu, takie jak: ładowanie akumulatora, zbyt niska temperatura silnika, wspomaganie układu hamulcowego, regulacja klimatyzacji...
Przypadki szczególne: automatyczne włączenie trybu START
W tym przypadku, kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem gaśnie. Jeżeli wyłączenie nastąpiło w trybie STOP, silnik uruchamia się natychmiast.
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk "ECO OFF", aby wyłączyć system. Sygnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika, któremu towarzyszy komunikat na ekranie.
W y ł ą c z e n i e
Działanie to jest jak najbardziej normalne.

4
123
Jazda
508_pl_Chap04_conduite_ed01-2014
System włącza się automatycznie przy każdym ponownym rozruchu przy użyciu klucza.
Ponowne włączenie
Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF" . System znów jest aktywny; sygnalizuje to zgaśnięcie kontrolki przełącznika i komunikat na wyświetlaczu.
Usterka działania
W przypadku wadliwego działania systemu kontrolka przełącznika "ECO OFF" miga, a następnie świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. W przypadku anomalii w trybie STOP, silnik
może gasnąć: zapalają się wszystkie kontrolki zestawu wskaźników. Należy wówczas wyłączyć stacyjkę, a następnie uruchomić silnik przy użyciu klucza.
Przed każdą inter wencją pod maską silnika należy wyłączyć funkcję Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.
System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT). Montaż akumulatora spoza doboru PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu. Do ładowania użyć ładowarki 12 V i nie zmieniać biegunowości.
Obsługa serwisowa
Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię. Wszelkie naprawy pojazdu należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednim doświadczeniem i sprzętem, co zapewniają ASO sieci PEUGEOT.

124
Jazda
508_pl_Chap04_conduite_ed01-2014

Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze
System utrzymuje pojazd unieruchomiony przez krótką chwilę (około 2 sekundy) podczas ruszania na pochyłej drodze, umożliwiając przeniesienie stopy z pedału hamulca na pedał przyspieszenia. Funkcja ta działa wyłącznie wtedy, gdy: - samochód zostanie całkowicie unieruchomiony przez trzymanie przez cały czas nogi na pedale hamulca; - nachylenie drogi spełnia określone warunki; - drzwi kierowcy są zamknięte. Funkcji wspomagania ruszania na pochyłej drodze nie można wyłączyć.
Podczas ruszania przodem pod górę, gdy samochód jest zatrzymany, po zwolnieniu pedału hamulca zostaje on na chwilę unieruchomiony: - jeżeli włączony jest pier wszy bieg lub luz w przypadku manualnej skrzyni biegów,
- jeżeli wybrane jest położenie A lub M w przypadku manualnej sterowanej skrzyni biegów, - jeżeli wybrane jest położenie D lub M w przypadku automatycznej skrzyni biegów.
D z i a ł a n i e
Podczas ruszania tyłem pod górę, gdy samochód jest zatrzymany i włączony jest wsteczny bieg, po zwolnieniu pedału hamulca zostaje on na chwilę unieruchomiony.
Nie opuszczać samochodu podczas fazy chwilowego unieruchomienia samochodu za pomocą układu wspomagania ruszania na pochyłej drodze. W przypadku konieczności wyjścia z samochodu przy pracującym silniku należy ręcznie zacisnąć hamulec postojowy. Następnie sprawdzić, czy kontrolka hamulca postojowego (oraz kontrolka P na dźwigni hamulca elektrycznego) są zapalone.
U s t e r k a d z i a ł a n i a
W przypadku usterki systemu zapalają się te kontrolki. Należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu sprawdzenia systemu.

4
125
Jazda
508_pl_Chap04_conduite_ed01-2014
Wyświetlanie na płytce przy przedniej szybie
System wyświetla informacje na przydymionej płytce znajdującej się w polu widzenia kierowcy, pozwalając mu na lepszą, stałą obser wację drogi.
1. Włączenie wyświetlania na płytce przy przedniej szybie. 2. Wyłączenie wyświetlania następuje przez naciśnięcie i długie przytrzymanie wyłącznika. 3. Regulacja jasności. 4. Regulacja wysokości wyświetlania.
Przełączniki impulsowe
Po włączeniu systemu na wyświetlaczu wyświetlane są następujące informacje: A. Prędkość samochodu. B. Informacje regulatora/ogranicznika p r ę d k o ś c i .
Wyświetlanie podczas
działania systemu
C. Informacje na temat nawigacji (zależnie od wersji).
Dodatkowe informacje na temat nawigacji znajdują się w rubryce "Audio i telematyka".
System działa przy pracującym silniku i zapamiętuje ustawienia po wyłączeniu z a p ł o n u .

126
Jazda
508_pl_Chap04_conduite_ed01-2014
 Przy pracującym silniku nacisnąć przycisk 1 , aby włączyć system i wysunąć płytkę.  Przytrzymać wciśnięty przycisk 2 , aby wyłączyć system i schować płytkę. Stan systemu wyświetlania (włączony/wyłączony) zostaje zapamiętany po wyłączeniu silnika i przywrócony przy kolejnym rozruchu samochodu.
Włączenie / Wyłączenie
 Przy pracującym silniku ustawić jasność projekcji za pomocą przycisków 3 : - "słoneczko", aby zwiększyć jasność, - "księżyc", aby zmniejszyć jasność.
Regulacja jasności
Manipulowanie przyciskami powinno się odbywać po zatrzymaniu samochodu. Na postoju oraz podczas jazdy nie należy stawiać żadnego przedmiotu w pobliżu płytki (lub na jej gnieździe), aby nie zablokować możliwości jej wysunięcia.
W trudnych warunkach pogodowych (deszcz i/lub śnieg, silne słońce, …) projekcja może być niewyraźna, nieczytelna lub chwilowo zakłócona. Niektóre okulary słoneczne mogą utrudniać odczyt wyświetlanych informacji. Do czyszczenia płytki należy użyć czystej, delikatnej ściereczki (takiej jak do czyszczenia okularów). Nie używać suchej lub szorstkiej szmatki ani produktów czyszczących oraz rozpuszczalników, które mogłyby porysować powierzchnię płytki lub uszkodzić powłokę antyrefleksyjną.
Regulacja wysokości
 Przy pracującym silniku dostosować żądaną wysokość wyświetlenia za pomocą przycisków 4 :
- w górę, aby przesunąć wyświetlenie w górę, - w dół, aby przesunąć wyświetlenie w d ó ł .

4
127
Jazda
508_pl_Chap04_conduite_ed01-2014
Zapamiętywanie prędkości Zapamiętywanie prędkości ma zastosowanie zarówno do trybu ogranicznika prędkości, jak i regulatora prędkości.
System umożliwia zapamiętanie do pięciu prędkości. Domyślnie zapamiętanych jest kilka prędkości.  Wejść w główne menu na wyświetlaczu zestawu wskaźników naciskając przycisk "CONFIG" .  Wybrać menu "Personalizacja-Konfiguracja" i zatwierdzić.
Aby wybrać zapamiętaną prędkość:  nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk " + " lub " - "; system zatrzymuje się na najbliższej zapamiętanej prędkości,
Ze względów bezpieczeństwa powyższe operacje należy obowiązkowo wykonywać na postoju, na wyświetlaczu w zestawie wskaźników. Operacje te można wykonywać wyłącznie na postoju.
D z i a ł a n i e
 Wybrać menu "Parametry samochodu" i zatwierdzić.  Wybrać wiersz " Wspomaganie prowadzenia" i zatwierdzić.  Wybrać wiersz "Prędkości zapamiętane" i zatwierdzić.  Zmienić prędkość.  Wybrać " OK " i zatwierdzić, aby zapamiętać zmiany.
W y b ó r
 nacisnąć ponownie i przytrzymać przycisk " + " lub " - ", aby wybrać inną zapamiętaną prędkość. Informacja przypominająca prędkość i stan systemu (aktywny/nieaktywny) wyświetla się w zestawie wskaźników.

128
Jazda
508_pl_Chap04_conduite_ed01-2014

Ogranicznik prędkości
System uniemożliwia przekroczenie zaprogramowanej przez kierowcę prędkości samochodu. Po osiągnięciu zaprogramowanej prędkości naciskanie pedału przyspieszenia nie zwiększa prędkości, chyba że zostanie on mocno wciśnięty, istnieje wtedy możliwość chwilowego przekroczenia zaprogramowanej prędkości. Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia i zmniejszyć prędkość poniżej prędkości zaprogramowanej.
Włączenie ogranicznika prędkości odbywa się ręcznie: minimalna prędkość, którą można ustawić to 30 km/h.
Wyłączenie ogranicznika prędkości odbywa się ręcznie poprzez naciśnięcie przycisku.
Wartość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.
Ogranicznik w żadnym wypadku nie zwalnia kierowcy z obowiązku przestrzegania ograniczenia prędkości, kierowca musi być zawsze czujny i o d p o w i e d z i a l n y .
Informacje te wyświetlane są również na wyświetlaczu w polu widzenia drogi. Dodatkowe informacje znajdują się w rubryce " Wyświetlanie w polu widzenia d r o g i " . 1. Przycisk wyboru trybu ogranicznika 2. Przycisk zmniejszenia zaprogramowanej wartości 3. Przycisk zwiększenia zaprogramowanej wartości
4. Przycisk wstrzymania/wznowienia ograniczenia (pauza) 5. Przycisk wyłączenia ograniczenia
Elementy sterowania przy
kierownicy
Zaprogramowane informacje pokazują się na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Wyświetlacz w zestawie
wskaźników
A. Sygnalizacja włączenia / wstrzymania ograniczenia B. Wskaźnik wyboru trybu ogranicznika C. Wartość zaprogramowanej prędkości