Peugeot 508 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

7
169
Biztonság
508_hu_Chap07_securite_ed01-2014
Az elektronikus menetstabilizáló program (ESC: Electronic Stability Control) a következő rendszereket foglalja magában: - blokkolásgátló (ABS) és elektronikus fékerőelosztó (REF), - vészfékrásegítő (AFU), - kipörgésgátló (ASR), - dinamikus menetstabilizáló rendszer ( C D S ) .
Elektronikus menetstabilizáló program (ESC)
M e g h a t á r o z á s o k
Blokkolásgátló (ABS) és elektronikus fékerőelosztó (REF)
A rendszer növeli a gépjármű stabilitását és irányíthatóságát fékezéskor, illetve nagyobb ellenőrzést biztosít hibás vagy csúszós útfelületen végrehajtott kanyarodási műveletek során. Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek blokkolását vészfékezéskor. A REF rendszer a féknyomaték kerekenkénti vezérlését látja el.
Vészfékrásegítő (AFU)
A rendszer vészhelyzetben az optimális féknyomaték gyorsabb elérését, és így a fékút csökkentését teszi lehetővé. A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának függvényében lép működésbe. Mindez a fékpedál ellenállásának csökkenésében és a fékezés hatékonyságának növekedésében nyilvánul meg.
Kipörgésgátló (ASR)
Az ASR rendszer a meghajtott kerekek fékeire és a motorra gyakorol hatást. A kerekek kipörgésének elkerülése érdekében optimalizálja a gépkocsi meghajtását, és gyorsításkor javítja a gépjármű iránytartását.
Dinamikus menetstabilizáló (CDS)
A gépjármű által követett, illetve a gépjárművezető által követni kívánt nyomvonal közötti eltérés esetén a CDS rendszer automatikusan hatást gyakorol a kerekek fékeire és a motorra annak érdekében, hogy a gépkocsit - a fizikai törvények határain belül - a kívánt pályán tartsa.

170
Biztonság
508_hu_Chap07_securite_ed01-2014
K i p ö r g é s g á t l ó r e n d s z e r
havon történő elinduláshoz
(Intelligent Traction Control)
Gépkocsija a havon történő elindulást segítő intelligens kipörgésgátló rendszerrel is rendelkezik. Ez az automata funkció folyamatosan ellenőrzi, hogy nem gyenge-e a tapadási felület, ami megnehezítené a gépkocsi indítását és haladását, például nagy mennyiségű friss vagy letaposott hóban. Ezekben az esetekben az intelligens kipörgésgátló az első kerekek kipörgésének korlátozásával megfelelő motorműködést és irányíthatóságot biztosít. Különösen nehéz körülmények között (mély hó, sár, stb.) szükség lehet a kipörgésgátló rendszer ideiglenes kikapcsolására ahhoz, rendszer ideiglenes kikapcsolására ahhoz, rendszerhogy a kerekek kipörögjenek és visszanyerjék a tapadást. Javasoljuk, hogy amint lehet, kapcsolja vissza a rendszert. Gyenge tapadású útfelületen erősen javasolt a téli gumik használata.
M ű k ö d é s
Blokkolásgátló rendszer (ABS) és elektronikus fékerőelosztó (REF)
Ha hir telen fékezésre kényszerül, erőteljesen nyomja le és tar tsa lenyomva a fékpedált.
A kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák) cseréje esetén ügyeljen arra, hogy a gépkocsijának megfelelő kerék kerüljön felszerelésre. Bizonyos esetekben az ABS rendszer rendes működése a fékpedál enyhe vibrálásával járhat.
A visszajelző lámpa hangjelzés és üzenet kíséretében történő felgyulladása a blokkolásgátló rendszer meghibásodását jelzi, ami fékezés esetén a gépkocsi kormányozhatatlanságához vezethet.
A visszajelző lámpának a STOPvisszajelzéssel együtt, hangjelzés és üzenet kíséretében történő felgyulladása az elektronikus fékerőelosztó (REF) meghibásodását jelzi, ami fékezés esetén a gépkocsi kormányozhatatlanságához vezethet. Azonnal álljon meg. Mindkét esetben forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

7
171
Biztonság
508_hu_Chap07_securite_ed01-2014
B e k a p c s o l á s
A rendszer a gépjármű indításakor automatikusan működésbe lép. Tapadási probléma esetén a rendszer bekapcsol.
A bekapcsolást a kombinált kijelzőn található visszajelző lámpa villogása j e l z i .
S e m l e g e s í t é s
Rendkívüli körülmények között (laza talajon, sárban vagy hóban elakadt gépjármű elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez, és ezzel a tapadás visszanyeréséhez hasznos lehet az ASR rendszer semlegesítése.
Működési rendellenesség
A rendszer meghibásodását hangjelzés és a kombinált kijelzőn megjelenő üzenet kíséretében kigyulladó visszajelzés jelzi.
Újbóli bekapcsolás
A gyújtás levételét követően, illetve 20 km/h feletti sebességnél a rendszer automatikusan újra bekapcsol.  A kézzel történő bekapcsoláshoz nyomja meg ismét az "AS R O FF " g o m b o t .
 Nyomja meg az "AS R O FF " g o m b o t .
A gomb jelzőlámpája kigyullad és a következő üzenet jelenik meg a kombinált kijelzőn: "Kipörgésgátló semlegesítve" * : az ASR rendszer már nem befolyásolja a motor működését.
Kipörgésgátló rendszer (ASR)
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizbenben.
* V á l t o z a t t ó l f ü g g ő e n .

172
Biztonság
508_hu_Chap07_securite_ed01-2014
Biztonsági övek
Első biztonsági övek H á t s ó b i z t o n s á g i
övek
A hátsó ülőhelyeket övtekercselővel és erőhatárolóval ellátott hárompontos biztonsági övekkel szerelték fel (kivéve a hátsó középső ü l é s n é l ) .
Becsatolás
 Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot a reteszbe.  A heveder meghúzásával ellenőrizze a megfelelő reteszelődést.
Kicsatolás
 Nyomja meg a retesz piros gombját.  Kezével kísérje az övet, amíg f e l t e k e r c s e l ő d i k .
Az első biztonsági öveket pirotechnikai előfeszítő rendszerrel és erőhatárolókkal látták el. A rendszer az első ülésen utazók biztonságát növeli frontális és oldalirányú ütközések esetén. Az ütközés nagyságától függően a pirotechnikai előfeszítő rendszer egy pillanat alatt megfeszíti és az utasok testére szorítja a biztonsági öveket. A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott biztonsági övek csak ráadott gyújtás mellett működőképesek. Az erőhatároló ütközés esetén csökkenti a biztonsági övnek az utas testére gyakorolt nyomását, így fokozza annak védelmét.

7
173
Biztonság
508_hu_Chap07_securite_ed01-2014
Magasság beállítása elöl
 A rögzítési pont megtalálásához szorítsa össze a kapcsolót és csúsztassa addig, amíg meg nem akad.
Ha a gépjármű eléri a kb. 20 km/óra sebességet, a visszajelzés(ek) hangjelzés kíséretében két percig villog(nak). A két perc elteltével a visszajelzés(ek) tovább világít(anak) egészen addig, amíg a vezető vagy az utas(ok) be nem csatolja/csatolják a biztonsági övét /övüket.
N e m b e c s a t o l t v a g y k i c s a t o l ó d o t t biztonsági öv visszajelzés(ek) kijelzője
1. Nem becsatolt / kicsatolódott első és/vagy hátsó biztonsági öv visszajelzés a kombinált kijelzőn. 2. Bal első biztonsági öv visszajelzés. 3. Jobb első biztonsági öv visszajelzés. 4. Jobb hátsó biztonsági öv visszajelzés. 5. Hátsó középső biztonsági öv visszajelzés. 6. Bal hátsó biztonsági öv visszajelzés.
Első és hátsó biztonsági öv visszajelzések
A gyújtás ráadásakor a kombinált kijelző visszajelzése ( 1 ) és az utasoldali biztonsági öv és frontlégzsák visszajelzések kijelzőjén a megfelelő visszajelzés ( 2 - 6 ) piros fénnyel
világít, ha a megfelelő biztonsági öv nem lett becsatolva vagy kicsatolódott.

174
Biztonság
508_hu_Chap07_securite_ed01-2014
A vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy az utasok megfelelően használják a biztonsági öveket, és hogy indulás előtt valamennyien becsatolták magukat. Bárhol is ül a gépkocsiban, mindig kapcsolja be a biztonsági övét, még rövid utazások alkalmával is. Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben az esetben nem képesek tökéletesen ellátni a feladatukat. A biztonsági övek tekercselővel rendelkeznek, mely az öv hosszát automatikusan az Ön testalkatához igazítja. Az éppen nem használt öv automatikusan a helyére rendeződik. Használat előtt és után győződjön meg arról, hogy az öv megfelelően feltekeredett-e. Az öv alsó részét medencetájékon a lehető legalacsonyabban kell elhelyezni. Az öv felső részét a vállgödörhöz kell igazítani. Arra az esetre, ha ütközés vagy hirtelen fékezés következne be, vagy a gépjármű felborulna, az öveket automatikus reteszelőegységgel látták el. Az eszköz kioldásához határozott mozdulattal rántsa meg, majd engedje el a hevedert, hogy lassan feltekeredjen.
Ajánlások gyermekek szállításához
Amennyiben az utas életkora nem haladja meg a 12 évet vagy magassága nem éri el a 150 cm-t, használjon megfelelő gyermekülést. Soha ne használja ugyanazt az övet több személy becsatolásához. Utazás közben soha ne tartsa ölben a gyermekeket.
A hatékony használat érdekében : - a biztonsági övnek a lehető legjobban a testhez kell simulnia, - az övet egyenletes mozdulattal kell áthúznia maga előtt, ellenőrizve, hogy nincs-e megtekeredve, - az övnek egyetlen személyt szabad csak rögzítenie, - az öv anyagán nem lehet vágás és nem lehet foszlott, - a működés hatékonyságának megőrzése érdekében az öveket nem szabad átalakítani. A hatályos biztonsági előírások értelmében a gépkocsit érintő valamennyi beavatkozást kizárólag egy megfelelő szakértelemmel és felszereltséggel rendelkező szakszervizben végeztesse. A PEUGEOT hálózat garantáltan megfelel ezeknek a feltételeknek. Szabályos időközönként és főleg, ha a hevedereken sérülést tapasztal, ellenőriztesse a biztonsági öveket a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben. A heveder tisztítását szappanos vízzel vagy a PEUGEOT hálózatban beszerezhető textiltisztítóval végezze. Az ülések vagy a hátsó üléssor lehajtását vagy elmozdítását követően mindig győződjön meg arról, hogy a biztonsági öv megfelelően van-e elhelyezve és feltekerve.
Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának függvényében a pirotechnikai övfeszítő a légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását megelőzően is működésbe léphet. Az övfeszítők működésbe lépésekor enyhe, ártalmatlan füst szabadul fel, és a rendszerbe épített pirotechnikai patron felrobbanásából adódó zaj hallatszik. A légzsák visszajelzése minden esetben kigyullad. Ütközést követően a biztonsági övek rendszerének ellenőrzését és esetleges cseréjét a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben végeztesse el.

7
175
Biztonság
508_hu_Chap07_securite_ed01-2014
Légzsákok
Az erőhatárolóval rendelkező biztonsági övek hatását kiegészítő rendszer a gépkocsiban ülők (kivéve a hátsó középső utast) optimális védelmét szolgálja jelentős ütközések esetén. Ebben az esetben az elektronikus érzékelők észlelik és elemzik az ütközésérzékelési zónákban történő frontális és oldalirányú erőhatásokat : - nagy erejű ütközés esetén a légzsákok kinyílnak és megvédik a gépjárműben helyet foglaló személyeket (a hátsó középső utas kivételével); az ütközést követően pedig a szabad kilátás biztosítása, illetve a gépjármű esetleges elhagyásának megkönnyítése érdekében rövid időn belül leengednek, - kevésbé jelentős ütközés, a gépjármű hátsó részét érő erőhatás és - bizonyos esetekben - borulás esetén a légzsákok nem nyílnak ki, ezekben a helyzetekben a biztonsági öv is képes optimális védelmet nyújtani.
A légzsákok levett gyújtásnál nem működnek.
A berendezés csupán egyetlen alkalommal lép működésbe. Ha újabb ütközés következik be (akár az adott, akár egy későbbi baleset során), a légzsák nem nyílik ki.
A légzsák(ok) kinyílásakor ártalmatlan, enyhe füst szabadul fel, és a rendszerbe épített pirotechnikai patron felrobbanásából adódó zaj hallatszik. A füst nem mérgező, de az arra érzékenyek számára irritáló lehet. A robbanás zaja rövid ideig tartó halláscsökkenést okozhat.
Ütközésérzékelési zónák
A. Frontális ütközési zóna B. Oldalsó ütközési zóna
Frontlégzsákok
M ű k ö d é s ü k
Az A frontális ütközési zóna egészét vagy egy részét érő, a gépjármű hossztengelye mentén, vízszintes síkban, elölről hátrafelé ható, nagy erejű frontális ütközés esetén egyszerre lépnek működésbe, kivéve, ha az utasoldali frontlégzsák semlegesítve lett. A vezetőoldalon a kormánykerék és a vezető között, az utasoldalon a műszer fal és az első utas között kinyíló, a fejet és a törzset védő
frontlégzsák az előre lendülő utas mozgási energiáját csökkenti.
A rendszer a vezetőt és az első utast védi nagy erejű frontális ütközések alkalmával a fejet és a törzset fenyegető sérülésektől. Vezetőoldalon a légzsákot a kormány középső részébe, utasoldalon a kesztyűtartó fölé, a műszer falba építették be.

176
Biztonság
508_hu_Chap07_securite_ed01-2014
Semlegesítés
Kizárólag az utasoldali frontlégzsák semlegesíthető:  levett gyújtásnál illessze a gyújtáskulcsot az utasoldali légzsák semlegesítő kapcsolójába,  fordítsa el "OFF" helyzetbe,  majd ebben a helyzetben tartva húzza ki a kulcsot.
Ráadott gyújtásnál - a gépjármű változatától függően - a műszercsoporton vagy a biztonsági övek és az utasoldali frontlégzsák visszajelzéseinek a kijelzőjén kigyullad ez a visszajelzés, és a semlegesítés teljes időtartama alatt világít.
Ha menetiránynak háttal gyermekülést szerel be az első utasülésre, gyermeke biztonsága érdekében feltétlenül semlegesítse az utasoldali frontlégzsákot. Ellenkező esetben a kinyíló légzsák súlyosan vagy halálosan megsebesítheti a gyermeket.
Ha a két légzsákvisszajelzés közül
legalább az egyik folyamatosan világít, ne szereljen be gyermekülést az első utasülésre. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
Újbóli bekapcsolás
A gyermekülés kiszerelését követően a légzsák bekapcsolásához - és ezáltal az első utas védelmének biztosításához - levett gyújtásnálállítsa a kapcsolót "ON" helyzetbe.
Ha az utasoldali légzsák be van kapcsolva, ez a visszajelzés ráadott gyújtásnál kb. egy percig világít a
biztonsági övek és az utasoldali frontlégzsák visszajelzéseinek a kijelzőjén.
Működési rendellenesség
Ha hangjelzés és a műszercsoporton megjelenő üzenet kíséretében kigyullad ez a visszajelzés, ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben, mivel fennáll a veszélye, hogy a légzsákok nagy erejű ütközés esetén nem nyílnak ki.
Ha a visszajelzés villog, forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez, mivel fennáll a veszélye, hogy az utasoldali frontlégzsák nagy erejű ütközés esetén nem nyílik ki.

7
177
Biztonság
508_hu_Chap07_securite_ed01-2014
Oldallégzsákok
M ű k ö d é s ü k
Az oldallégzsákok a B oldalsó ütközési zóna egészét vagy egy részét érő, a gépjármű hossztengelyére merőlegesen, vízszintes síkban, kívülről befelé ható, nagy erejű oldalirányú ütközés esetén az adott oldalon lépnek működésbe. Az oldallégzsák a vezető, illetve az első utas felsőteste (csípő és váll közötti rész) és az adott ajtótábla közé ékelődik.
Erőteljes oldalirányú ütközés esetén az oldallégzsákrendszer csökkenti a vezető és az első utas felsőtestét (a csípő és a váll között) érő sérülések kockázatát. Az oldallégzsákokat az első ülések ajtó felőli oldalán a háttámla vázába építették be.
Ütközésérzékelési zónák
A. Frontális ütközési zóna B. Oldalsó ütközési zóna
Függönylégzsákok
Erőteljes oldalirányú ütközés esetén a függönylégzsákrendszer csökkenti a vezető és az utasok oldalirányú fejsérüléseinek a kockázatát (a hátsó középső helyen utazó személy kivételével). A függönylégzsákokat az ajtóoszlopokba és az utastér felső részébe építették be.
Kis erejű oldalirányú ütközés vagy koccanás esetén, illetve a gépjármű megpördülésekor a légzsák nem mindig nyílik ki. Hátsó vagy frontális ütközés esetén a függönylégzsák nem nyílik ki.
M ű k ö d é s ü k
A függönylégzsákok a B oldalsó ütközési zóna egészét vagy egy részét érő, a gépjármű hossztengelyére merőlegesen, vízszintes síkban, kívülről befelé ható, nagy erejű oldalirányú ütközés esetén a megfelelő oldallégzsákkal egyszerre lépnek működésbe. A függönylégzsák az első vagy a hátsó utas és az ablakok közé ékelődik.
Ha hangjelzés és a műszercsoport kijelzőjén megjelenő üzenet kíséretében kigyullad ez a visszajelzés, a rendszer ellenőrzése céljából forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez, mivel előfordulhat, hogy a légzsákok nagy erejű ütközés esetén nem nyílnak ki.
Működési rendellenesség

178
Biztonság
508_hu_Chap07_securite_ed01-2014
Természetes, függőleges ülő helyzetet vegyen fel. Kapcsolja be és állítsa be megfelelően a biztonsági övét. Ne engedje, hogy bármi az utasok és a
légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat, tárgy stb.), mivel ez akadályozhatja a légzsák megfelelő működését, és az utasok sérüléséhez vezethet. Balesetet vagy a gépjármű feltörését követően ellenőriztesse a légzsákrendszereket. A légzsákrendszereket érintő beavatkozásokat kizárólag a PEUGEOT hálózat szakemberei vagy egy szakszerviz munkatársai végezhetik el. A légzsákok kinyílásakor a fej, a törzs, illetve a karok sérülésének kockázata vagy enyhe égési sérülései az említett biztonsági előírások betartása mellett sem zárhatók ki. A légzsák szinte egyetlen pillanat (néhány ezredmásodperc) alatt fújódik fel, majd a forró gázt az erre a célra szolgáló nyílásokon át kibocsátva azonnal le is ereszt.
O l d a l l é g z s á k o k
Az üléseket kizárólag szabványos huzatokkal borítsa, mivel azok nem akadályozzák az oldallégzsákok esetleges kinyílását. A gépjárművébe való üléshuzatokról a PEUGEOT hálózatban kaphat tájékoztatást. Olvassa el a "Tartozékok" c. részt. Ne rögzítsen semmit (ruházatot stb.) az ülések háttámlájára, mivel az az oldallégzsákok kinyílása esetén mellkasi vagy karsérüléseket okozhat. Felsőteste a szükségesnél ne legyen közelebb az ajtóhoz.
F r o n t l é g z s á k o k
Vezetés közben ne fogja a kormánykereket a küllőinél fogva, és ne tartsa a kezét a kormánykerék középső részén. Utasoldalon a lábát ne tegye fel a műszerfalra. Lehetőleg tartózkodjon a dohányzástól, mivel a légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a pipa égési sérüléseket okozhat. Soha ne szerelje le, ne fúrja ki, és ne tegye ki erős ütéseknek a kormánykereket.
A légzsákok tökéletes hatékonysága érdekében tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat :
F ü g g ö n y l é g z s á k o k
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a plafonra, mivel az a függönylégzsákok kinyílása esetén fejsérülést okozhat. Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel, ne szerelje le a plafonra szerelt kapaszkodófogantyúkat, mert fontos szerepet játszanak a függönylégzsákok rögzítésében.