Peugeot 508 2014 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 508, Model: Peugeot 508 2014Pages: 411, PDF Size: 19.26 MB
Page 381 of 411

2
Vrata
1
508-add_sr_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Sistem koji omogućava otvaranje, zatvaranje, startovanje motora pomoću elektronskog ključa koji može da se koristi kao daljinski upravljač.
S i s t e m " P r i s t u p i s t a r t o v a n j e s l o b o d n e r u k e "
Otvaranje vozila
Potpuno otključavanje
K l j u č e m
Da biste otključali vozilo, okrenite ključ ulevo u bravi na vratima vozača.
Daljinskim upravljačem
Za otključavanje vozila pritisnite dugme sa otvorenim katancem.
Elektronskim ključem
Elektronskim ključem, dok je kod vas, u zoni prepoznavanja, pritisnite rukom ispod ručice vrata da biste otključali vozilo, potom povucite ručicu da biste otvorili vrata. Putnici mogu isto tako da otvaraju vrata izuzev prtljažnika, čim se elektronski ključ nađe u zoni prepoznavanja.
Pritisak na taster omogućava otvaranje svih stakala sa određene razdaljine.
Ubrzani rad migavaca u trajanju od oko dve sekunde potvrđuje otključavanje vozila.
U isto vreme, u zavisnosti od verzije vašeg automobila, spoljni retrovizori izlaze iz ležišta.
Iz bezbednosnih razloga nikada ne ostavljajte elektronski ključ u vozilu, čak i kada se nalazite u njegovoj blizini. Preporučuje se da ga držite kod sebe.
Page 382 of 411

Vožnja
2
508-add_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
Nikada nemojte da vozite sa zategnutom parkirnom kočnicom - Opasnost od pregrevanja i oštećenja kočionog sistema ! Ne parkirajte i ne pokrećite motor, dok je vozilo zaustavljeno, u oblastima gde supstance i zapaljive materije (suva trava, uvelo lišće...) mogu da dođu u kontakt sa vrelim izduvnim sistemom - Opasnost od požara !
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora, dok motor radi. Ako morate da napustite vozilo, dok motor radi,
zategnite parkirnu kočnicu i postavite menjač u ler brzinu ili u položaj N ili P , P , Pu zavisnosti od tipa menjača.
Nekoliko saveta za vožnju
U svim slučajevima, poštujte putne propise i budite oprezni kakvi god bili saobraćajni uslovi. Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke na volan da biste bili spremni da reagujete u svakom trenutku i svakoj prilici. Tokom dužeg putovanja, toplo se preporučuje da pravite pauzu na svaka dva sata. U slučaju nevremena, pažljivo vozite, ranije
kočite i povećajte bezbednosno odstojanje.
Ako baš morate da prođete kroz poplavljen put : V a ž n o !
Vožnja po poplavljenom
kolovozu
- uverite se da dubina vode ne prelazi 15 cm, vodeći računa i o talasima koje bi mogli da naprave drugi učesnici u saobraćaju, - isključite funkciju Stop & Start, - vozite što je moguće sporije, a da se ne zaustavite. Ne prelazite brzinu od 10 km/h, - ne zaustavljajte se i ne isključujte motor. Pri izlasku iz poplavljenog kolovoza, čim bezbednosni uslovi to dozvole, lagano pritiskajte kočnicu nekoliko puta da biste osušili diskove i kočione pločice. U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite se ovlašćenom servisu PEUGEOT ili serviseru stručni servis.
Strogo se preporučuje da ne vozite po poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno da ugrozi motor, menjač kao i električne sisteme vozila.
Page 383 of 411

4
Vožnja
3
508-add_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
Kod prelaska na vožnju unazad, oglašava se zvučni signal.
Ako se motor ne startuje : - A k o N treperi na instrument tabli, pomerite ručicu u položaj A zatim u položaj N . - Ako se prikaže poruka "Stopalo na kočnici", snažno pritisnite papučicu k o č n i c e .
Da biste postigli optimalno ubrzanje, na primer, za preticanje drugog automobila, snažno pritisnite papučicu gasa i savladajte tačku otpora.
Prikazi na instrument tabli
Položaj ručice menjača
N.Nulta brzina (Neutralno). R.Rikverc (Kretanje u nazad). 1, 2, 3, 4, 5, 6. Stepeni prenosa u ručnom režimu rada. A.Uključuje se izborom automatskog režima rada. On se isključuje prelaskom na manuelni režim rada.
Držite nogu na kočnici dok se ne pojavi poruka na ekranu instrument table.
Start vozila
P o k r e n i t e m o t o r .
Odaberite prvu brzinu (položaj M ili A ) ili A ) ili Ahod unazad (položaj R ) . R ) . R Otpustite parkirnu kočnicu osim ako je u automatskom modu. Sklonite nogu sa papučice za kočnicu, zatim dodajte gas.
A i 1 ili R pojavljuju se na ekranu instrument table.
Automatsko menjanje stepena prenosa
A i odabrani stepen prenosa pojavljuju A i odabrani stepen prenosa pojavljuju Ase na ekranu instrument table.
Menjač tada funkcioniše u auto-aktivnom modu, bez intervencije vozača. Tada se stepen prenosa u kontinuitetu i automatski prilagođava sledećim parametrima : - s t i l u v o ž n j e , - p r o f i l u p u t a .
P i l o t i r a n i m e n j a č
Posle pokretanja vozila, odaberite položaj A za prelazak na automatsko menjanje stepena prenosa.
Da biste startovali, postavite ručicu menjača u položaj N . Pritisnite jako papučicu kočnice.
Page 384 of 411

Vožnja
4
508-add_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
Kamera za snimanje vožnje unazad
Kamera za vožnju unazad se automatski uključuje pri prelasku na kretanje u nazad. U zavisnosti od verzije, slika se prikazuje na ekran na dodir ili na instrument tabli.
Kamera za vožnju unazad ne može, ni u kom slučaju, da zameni budnost i odgovornost vozača.
Funkcija kamere za kretanje unazad se dopunjuje sa zadnjim parking senzorima.
Podebljane crte olakšavaju upravljanje vozilom. Predstavljene su kao tragovi "na tlu" i ne omogućavaju određivanje položaja vozila u odnosu na visoke prepreke (na primer : druga vozila, ...).
Plave crte predstavljaju smer u kojem se vozilo kreće (razmak odgovara širini vozila bez retrovizora). Crvena linija predstavlja razdaljinu od oko 30 cm od zadnjeg branika vašeg vozila. Zelene linije predstavljaju razdaljinu od 1 i 2 metra od zadnjeg branika vašeg vozila.
Ukoliko otvorite vrata prtljažnika, prikaz će nestati.
Povremeno očistite kameru za kretanje unazad suvom, mekom krpom.
Pranje pod visokim pritiskom
Prilikom pranja vozila, ne usmeravajte mlaz na najmanje od 30 cm od objektiva kamere.
Page 385 of 411

8
Praktične informacije
5
508-add_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Postavite dizalicu 2 na tlo i uverite se da stoji uspravno u odnosu na mesta oslonca napred A ili nazad B ispod karoserije, najbližem u odnosu na točak koji treba da se menja.
S k i d a n j e t o č k a
Parkiranje vozila
Zaustavite vozilo tako da ne ometate saobraćaj : tlo za parkiranje trebalo bi biti, ako je moguće, ravno, stabilno i bez klizanja. Zategnite parkirnu kočnicu osim ako nije programirana u automatskom režimu. Prekinite kontakt. Kod vozila sa ručnim menjačem, aktivirajte prvu brzinu da biste blokirali točkove. Kod vozila sa pilotiranim menjačem, postavite ručicu u položaj R da biste blokirali točkove. Kod vozila sa automatskim menjačem, postavite ručicu u položaj P da biste blokirali točkove. Proverite da li se pali lampica kočenja i pokazivač P na parkirnoj kočnici.
Skinite hromirani ukrasni poklopac sa svakog od vijaka pomoću alata 3(u zavisnosti od opreme). Postavite držač zaštitnog vijka 4 na ključ za skidanje točka 1 da biste odblokirali vijak protiv krađe. Odblokirajte ostale vijke isključivo pomoću ključa za skidanje točkova 1 .
Ne koristite : - dizalicu za neku drugu upotrebu, već samo za podizanje vozila, - drugačiju dizalicu od one koja se dobija od proizvođača.
Budite apsolutno sigurni da su putnici napustili vozilo i da su na bezbednom mestu. Nemojte se nikada zavlačiti ispod vozila podignutog samo dizalicom, koristite uvek podlošku. Ako vozilo ne poseduje dizalicu, obratite se mreži PEUGEOT ili serviseru stručni servis da biste se upoznali sa referencama o neophodnim alatima za zamenu točka : dizalica i ključ za demontiranje točka.
Z a m e n a t o č k a
Page 386 of 411

Praktične informacije
6
508-add_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Podignite vozilo, sve dok prostor ne bude dovoljan između točka i tla, da biste zatim lakše stavili rezervni točak (ne probušena guma). Skinite vijke i sačuvajte ih na čistom mestu. S k i n i t e t o č a k .
Rasklopite dizalicu 2 tako da joj vrh bude u kontaktu sa mestima oslonca A ili B ; površina oslonca A ili B treba da se uvuče u centralni deo dizalice.
Pazite da dizalica bude stabilna. Ukoliko je tlo klizavo ili trošno, dizalica može da sklizne ili da propadne - Postoji rizik od povređivanja ! Pazite da postavite dizalicu isključivo na ležišta A ili B ispod vozila, i da se uverite da se površina oslonca nalazi tačno posred vrha dizalice. U suprotnom, može da dođe do oštećenja vozila i/ili dizalica može da propadne - Postoji rizik od povređivanja !
Page 387 of 411

8
Praktične informacije
7
508-add_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Postavljanje točka
Postavljanje rezervnog točka manjih dimenzija
Ako je vaše vozilo opremljeno točkom sa aluminijumsom felnom, normalno je da ćete primetiti, prilikom zatezanja zavrtanja, da podloške ne dolaze u kontakt sa rezervnim točkom manjih dimenzija. Pridržavanje točka vrši se pomoću konične osnove svakog z a v r t n j a .
Nakon zamene točka
Da biste pravilno postavili probušenu gumu u prtljažnik, prethodno uklonite centralni poklopac. Prilikom korišćenja rezervnog točka manjih dimenzija, pazite da ne prekoračite brzinu od 80 km/h. Proverite što je moguće pre zategnutost vijaka i pritisak u rezervnoj gumi u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu. Popravite probušeni točak i vratite ga što je moguće pre na vozilo.
Postavite točak na mesto na glavčinu. Zavrnite vijke rukom do kraja. Izvršite pred-zatezanje vijka za zaštitu od krađe pomoću ključa za skidanje točkova 1koji je opremljen držačem za zaštitni vijak 4 . Izvršite pred-zatezanje ostalih vijaka pomoću ključa za skidanje točkova 1 .
Page 388 of 411

Praktične informacije
8
508-add_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Spustite vozilo na tlo. Sklopite dizalicu 2 i vratite je na mesto. Blokirajte vijak za zaštitu od krađe sa ključem za skidanje točkova 1 opremljenim držačem za zaštitni vijak 4 . Blokirajte ostale vijake isključivo ključem za skidanje točka 1 . Vratite na mesto poklopce na svaki od vijaka (u zavisnosti od opreme). Vratite alat u kutiju.
Page 389 of 411

8
Praktične informacije
5
508-add_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Postavite dizalicu 2 na tlo i uverite se da stoji uspravno u odnosu na mesta oslonca napred A ili nazad B ispod karoserije, najbližem u odnosu na točak koji treba da se menja.
S k i d a n j e t o č k a
Parkiranje vozila
Zaustavite vozilo tako da ne ometate saobraćaj : tlo za parkiranje trebalo bi biti, ako je moguće, ravno, stabilno i bez klizanja. Zategnite parkirnu kočnicu osim ako nije programirana u automatskom režimu. Prekinite kontakt. Kod vozila sa ručnim menjačem, aktivirajte prvu brzinu da biste blokirali točkove. Kod vozila sa pilotiranim menjačem, postavite ručicu u položaj R da biste blokirali točkove. Kod vozila sa automatskim menjačem, postavite ručicu u položaj P da biste blokirali točkove. Proverite da li se pali lampica kočenja i pokazivač P na parkirnoj kočnici.
Skinite hromirani ukrasni poklopac sa svakog od vijaka pomoću alata 3(u zavisnosti od opreme). Postavite držač zaštitnog vijka 4 na ključ za skidanje točka 1 da biste odblokirali vijak protiv krađe. Odblokirajte ostale vijke isključivo pomoću ključa za skidanje točkova 1 .
Ne koristite : - dizalicu za neku drugu upotrebu, već samo za podizanje vozila, - drugačiju dizalicu od one koja se dobija od proizvođača.
Budite apsolutno sigurni da su putnici napustili vozilo i da su na bezbednom mestu. Nemojte se nikada zavlačiti ispod vozila podignutog samo dizalicom, koristite uvek podlošku. Ako vozilo ne poseduje dizalicu, obratite se mreži PEUGEOT ili serviseru stručni servis da biste se upoznali sa referencama o neophodnim alatima za zamenu točka : dizalica i ključ za demontiranje točka.
Z a m e n a t o č k a
Page 390 of 411

Praktične informacije
6
508-add_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Podignite vozilo, sve dok prostor ne bude dovoljan između točka i tla, da biste zatim lakše stavili rezervni točak (ne probušena guma). Skinite vijke i sačuvajte ih na čistom mestu. S k i n i t e t o č a k .
Rasklopite dizalicu 2 tako da joj vrh bude u kontaktu sa mestima oslonca A ili B ; površina oslonca A ili B treba da se uvuče u centralni deo dizalice.
Pazite da dizalica bude stabilna. Ukoliko je tlo klizavo ili trošno, dizalica može da sklizne ili da propadne - Postoji rizik od povređivanja ! Pazite da postavite dizalicu isključivo na ležišta A ili B ispod vozila, i da se uverite da se površina oslonca nalazi tačno posred vrha dizalice. U suprotnom, može da dođe do oštećenja vozila i/ili dizalica može da propadne - Postoji rizik od povređivanja !