Peugeot 508 2016 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Com a ignição ligada ou com o motor em
funcionamento, para desengrenar o travão
de estacionamento, pressione o pedal do
travão , empurre e depois solte o manípulo A .
O desengrenamento completo do travão de
estacionamento é assinalado:
Desengrenamento manual
- pela extinção do avisador de travagem e do avisador P no
manípulo A ,
-

p
ela apresentação da mensagem
"Travão de estacionamento
desengrenado".
Se utilizar o manípulo A , sem pressionar o
pedal de travão, o travão de estacionamento
não é desengrenado e uma mensagem
aparece no quadro de bordo. Em caso de necessidade, poderá efectuar
um engrenamento máximo
do travão
de estacionamento. Esta pode ser obtido
puxando continuamente

o manípulo A
, até
que seja apresentada a mensagem "Travão de
estacionamento engrenado ao máximo" e um
sinal sonoro.
O engrenamento máximo é indispensável:
-
n
um veículo com uma caravana atrelada
ou com um reboque, quando as funções
automáticas estão activadas e necessita
efectuar uma engrenagem manual,
-
q
uando as condições de inclinação
forem susceptíveis de variar durante o
estacionamento (exemplos: transporte num
barco, camião, reboque).
Engrenamento máximo
Antes de sair do veículo, verifique que os
avisadores de travão de estacionamento
se encontram acesos de forma fixa no
quadro de bordo e no manípulo A .
Não deixe uma criança sozinha no
interior do veículo, com a ignição ligada,
uma vez que esta poderá desengrenar
o travão de estacionamento.
Engrenamento automático,
motor desligado
- pelo acendimento do avisador
de travagem e do avisador P no
manípulo A ,
-

p
ela apresentação da mensagem
"Travão de estacionamento
engrenado".
Com o veículo parado, o travão
de estacionamento engrena-se
automaticamente ao desligar o motor.
O engrenamento do travão de estacionamento
é assinalado:
Em caso de reboque, de veículo
carregado ou de estacionamento numa
zona com uma forte inclinação, efectue
um engrenamento máximo e vire as
rodas para o passeio e engrene uma
velocidade depois de estacionar.
Após um engrenamento máximo, o tempo
de desengrenamento é mais longo.
6
Condução

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Desengrenamento automático
O travão de estacionamento desengrena-se
automática e progressivamente quando o
veículo é colocado em movimento:
F
C
aixa de velocidades manual: pressione
a fundo o pedal de embraiagem, engrene
a 1ª velocidade ou a marcha-atrás,
pressione o pedal do acelerador e solte a
embraiagem.
F

C
aixa de velocidades automática :
seleccione a posição D , M ou R depois
pressione o pedal do acelerador.
O desengrenamento completo do travão de
estacionamento é assinalado:
-

p
ela extinção do avisador de
travagem e do avisador P
no
manípulo A ,
-

p
ela apresentação da mensagem
"Travão de estacionamento
desengrenado".
Com o veículo parado, motor em funcionamento, não
acelere desnecessariamente, uma vez que corre o
risco de desengrenar o travão de estacionamento.
Antes de sair do veículo, verifique se os
avisadores do travão de estacionamento
se encontram acesos de forma fixa no
quadro de bordo e no manípulo A .
Imobilização do veículo
motor em funcionamento
Com o motor em funcionamento e o veículo
parado, é indispensável engrenar o travão de
estacionamento manualmente, puxando


o
manípulo A , para imobilizar o veículo.
O engrenamento do travão de estacionamento
é assinalado:
-
p

elo acendimento do avisador
de travagem e do avisador P
no
manípulo A ,
-

p
ela apresentação da mensagem
"Travão de estacionamento
engrenado"
Ao abrir a porta do condutor, é emitido um sinal
sonoro e é apresentada uma mensagem, se
o travão de estacionamento não se encontrar
engrenado.Excepto se, com uma caixa
de velocidades automática, a alavanca de
velocidades de encontrar na posição P (Park).
Situações particulares
Em determinadas situações (arranque do
motor, ...), o travão de estacionamento pode
ajustar sozinho o seu nível de esforço. Este é
um funcionamento normal.
Para deslocar o seu veículo alguns centímetros
sem ligar o motor, com a ignição ligada,
pressione o pedal de travão e desengrene
o travão de estacionamento, empurrando
e, em seguida, soltando o


manípulo A. O
desengrenamento completo do travão de
estacionamento é assinalado pela extinção do
avisador no manípulo A
do avisador no quadro
de bordo e pela apresentação da mensagem
"Travão de estacionamento desactivado".
Em caso de problema de funcionamento
do travão de estacionamento na posição
engrenada ou de uma avaria da bateria, é
sempre possível efectuar um desengrenamento
de emergência.
De modo a garantir o seu bom funcionamento
e, a sua segurança, o número de
engrenamentos/desengrenamentos sucessivos
do seu travão de estacionamento está limitado
a oito vezes.
Em caso de abuso, é alertado pela mensagem
"Travão de estacionamento avariado" e um
avisador pisca.
Condução

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Travagem de emergência
Em caso de avaria de travagem pelo pedal do
travão, puxe de forma contínua o manípulo A
para parar o veículo.
O controlo dinâmico de estabilidade garante a
estabilidade aquando da travagem de emergência.
Em caso de avaria da travagem de
emergência, a mensagem "Defeito do travão
de estacionamento" é apresentada.Em caso de avaria do sistema CDS
assinalada pelo acendimento deste
avisador, a estabilidade da travagem
não é garantida. A travagem de emergência deverá
ser utilizada apenas em situações
excepcionais.
Em caso de avaria da bateria, o travão
de estacionamento eléctrico deixa de
funcionar.
Por motivos de segurança, se o
travão de estacionamento não estiver
engrenado; imobilize o veículo,
engrenando uma velocidade ou
instalando um calço contra uma das
rodas.
Entre em contacto com a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Neste caso, a estabilidade deverá ser
assegurada pelo condutor, repetindo
sucessivamente a acção de "puxar-soltar" o
manípulo A .
6
Condução

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Anomalias de funcionamento
Em caso de acendimento da luz avisadora de defeito do travão de estacionamento eléctrico e de um dos avisadores apresentados nestas tabelas,
coloque o veículo numa situação de segurança (solo plano, velocidade engrenada) e consulte uma oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.Situações Consequências
Visualização da mensagem " Defeito travão de
estacionamento " e dos


seguintes avisadores: -
A

s funções automáticas são desactivadas.
-
A

ajuda ao arranque numa zona inclinada está indisponível.
-

O t
ravão de estacionamento eléctrico só pode ser utilizado manualmente.
Visualização da mensagem " Defeito de travão de
estacionamento " e dos seguintes avisadores: -

O d
esengrenamento manual do travão de estacionamento eléctrico está
disponível apenas através de pressão no pedal do acelerador e soltando o
manípulo.
-
A

ajuda ao arranque numa zona inclinada está indisponível.
-
A

s funções automáticas e o engrenamento manual permanecem disponíveis.
Condução

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SituaçõesConsequências
Visualização da mensagem " Defeito travão de
estacionamento " e dos


seguintes avisadores: -
A

s funções automáticas são desactivadas.
-

A a
juda ao arranque em declive está indisponível.
Para engrenar o travão de estacionamento eléctrico:
F

i
mobilize o veículo e desligue a ignição,
F

p
uxe o manípulo durante no mínimo 5 segundos ou até ao fim do engrenamento,
F

l
igue a ignição e verifique o acendimento dos avisadores do travão de
estacionamento eléctrico.
O engrenamento é mais lento que em funcionamento normal.
Para desengrenar o travão de estacionamento eléctrico:
F

l
igue a ignição,
F

e
mpurre o manípulo e mantenha-o puxado durante 3 segundos e, de seguida,
solte-o.
Se o avisador de travagem piscar ou se os avisadores não se acenderem com a
ignição ligada, estes procedimentos não funcionam. Coloque o veículo em solo plano
e mande efectuar uma verificação numa oficina qualificada ou na rede PEUGEOT.
e eventualmente
intermitente
Visualização da mensagem "
Defeito do travão de
estacionamento " e dos seguintes avisadores: -

A
penas as funções de engrenamento automático aquando do corte do motor e
de desengrenamento automático estão disponíveis.
-
O

engrenamento/desengrenamento manual do travão de estacionamento
eléctrico e a travagem de emergência estão indisponíveis.
e eventualmente
intermitente
Apresentação da mensagem " Defeito bateria". -

I
mpõe uma paragem imediata compatível com a circulação. Pare e imobilize o
veículo (se necessário, coloque um calço sob uma roda).
-

E
ngrene o travão de estacionamento eléctrico antes de desligar o motor.
6
Condução

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Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
-
s
eleccione sempre o ponto-morto,
-

c
arregue no pedal da embraiagem.
Caixa manual de 6 velocidades
Passagem da 5ª ou da
6ª velocidade
F Desloque completamente a alavanca de
velocidades para a direita para engrenar
correctamente a 5ª ou 6ª velocidade.
Engrenamento da
marcha-atrás
F Eleve o anel sob o manípulo e desloque a alavanca de velocidades para a esquerda
e depois para a frente.
O incumprimento desta preconização
pode danificar definitivamente a caixa
de velocidades (engrenamento da 3ª ou
4ª velocidade por inadvertência).
Em caso de condução em locais
inundados ou de passagem a vau,
circule muito devagar.
Condução

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Indicador de alteração de velocidade*
Funcionamento
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
preconizar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração
da estrada, a densidade da circulação
e a segurança constituem elementos
determinantes na escolha da melhor
velocidade. É da responsabilidade do condutor
seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada.
- O veículo encontra-se na terceira velocidade.
Exemplo :
-
P
ressione o pedal do acelerador.
Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar a velocidade mais adaptada.
Com uma caixa de velocidades
automática, o sistema apenas fica
activo em modo manual. * Consoante a motorização. A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta.
O sistema adapta as instruções de alteração
de velocidade em função das condições
de deslocação (inclinação, carga,...) e das
solicitações do condutor (solicitação de
potência, aceleração, travagem,...).
O sistema não propõe, em caso algum:
-
o e ngrenamento da primeira
velocidade,
-
o

engrenamento da marcha-atrás,
Nos veículos equipados com uma caixa
de velocidades manual, a seta pode ser
acompanhada pela velocidade preconizada.
Nas versões Diesel BlueHDi 150

com caixa de
velocidades manual, o sistema pode propor-lhe
a passagem para ponto-morto para favorecer a
colocação do motor em vigilância (modo STOP
do Stop & Start), em determinadas condições
de condução. Neste caso, N é visualizado no
quadro de bordo. -

O s
istema pode propor o engrenamento de
uma velocidade superior.
6
Condução

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Caixa de velocidades automática de seis
velocidades que proporciona o conforto do
automatismo total, enriquecido com programa
desportivo e para neve, ou a passagem manual
das velocidades.
São propostos quatro modos de condução:
-
o
funcionamento automático para a gestão
electrónica das velocidades de caixa,
-

o p
rograma desportivo para proporcionar
um estilo de condução mais dinâmico,
-

o p
rograma neve para melhorar a
condução em caso de má aderência,
-

o f
uncionamento manual para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
Caixa de velocidades automática "TipTronic - System Porsche"
1. Botão do programa "S" (spor t).
2. B otão do programa "T " (neve).
Alavanca de velocidades Painel da caixa de
velocidades
P.
Estacionamento.
-
I mobilização do veículo, travão de
estacionamento activado ou desactivado.
-

A
rranque do motor.
R.

M
archa-atrás.
-

M
anobras de recuo, veículo parado, motor
ao ralenti.
N.

P
onto morto.
-

I
mobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
-

A
rranque do motor.
D.

F
uncionamento automático.
Comandos no volante
+. Comando para engrenar a velocidade
superior à direita do volante.
F

P
rima o comando no volante "+" para
passar à velocidade superior.
-.

C
omando para engrenar a velocidade inferior
à esquerda do volante.
F

P
rima o comando no volante "-" para
passar à velocidade inferior.
Os comandos no volante não permitem
seleccionar o ponto morto e passar
para ou sair da marcha-atrás.
M.+ / -


F

uncionamento manual com passagem
sequencial das seis velocidades.
F

E

mpurre uma vez para trás para
seleccionar a velocidade seguinte.
ou
F

E

mpurre uma vez para a frente para
seleccionar a velocidade anterior.
Condução

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Indicações no quadro de bordo
Ao deslocar a alavanca na grelha para
seleccionar uma posição, acende-se o
respectivo indicador no quadro de bordo.
P.
P
arking (Estacionamento)
R.
R

everse (Marcha atrás)
N.

N
eutral (Ponto morto)
D.
D

rive (Condução automática)
S.

P
rograma sport
T .
Programa neve
1
a 6.
V
elocidade engrenada em
funcionamento manual
-.
V

alor inválido em funcionamento manual F

C
om o pé no travão, seleccione a
posição P ou N .
F
E
fectue o arranque do motor.
Caso contrário, será emitido um sinal sonoro,
acompanhado por uma mensagem no visor do
painel de bordo.
F
C
om o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
F
D
esengrene o travão de estacionamento,
excepto se este estiver programado no
modo automático.
F
Sel
eccione a posição R
, D ou M,
F L iberte progressivamente o pedal do
travão.
O veículo começa a deslocar-se.
Arranque do veículo
Quando o motor se encontrar em
funcionamento ao ralenti, se for
seleccionada a posição R , D ou M, o
veículo desloca-se, mesmo que não
pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe as crianças sem vigilância no
interior do veículo.
Com o motor em funcionamento, em
caso de operações de manutenção,
engrene o travão de estacionamento e
seleccione a posição P .
Se, em andamento, a posição N for
seleccionada inadvertidamente, deixe
o motor diminuir de rotações e, em
seguida, seleccione a posição D para
acelerar.
6
Condução

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Nunca seleccione a posição N com o
veículo em movimento.
Nunca seleccione as posições P
ou R, enquanto o veículo não estiver
totalmente parado.
Funcionamento
automático
F Seleccione a posição D para a passagem
automática das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
auto-adaptativo, sem intervenção do condutor.
Esta selecciona permanentemente a velocidade
de caixa mais adequada ao estilo de condução,
ao per fil da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
na alavanca, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior ou mantém a velocidade seleccionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia de
travão motor.
Se tirar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para
a velocidade superior, para melhorar a
segurança.
Programas sport e neve
Sport "S"
F Prima o botão " S", após colocar o motor
em funcionamento.
A caixa de velocidades adopta automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
É apresentado S no quadro de bordo.
Neve "T"
F Prima o botão " T", com o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a
motricidade quando as condições de aderência
forem fracas.
É apresentado T no quadro de
bordo.
Regresso ao funcionamento
automático
F A qualquer altura, prima novamente o botão seleccionado ( S ou T) para sair do
programa accionado e regressar ao modo
autoadaptativo.
Estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em caso de
utilizações particulares.
Função de tracção
autónoma

(conduzir sem acelerar)
Esta função permite manobrar o veículo com
mais flexibilidade a baixa velocidade (manobra
de estacionamento, engarrafamentos, etc.).
Quando o motor funciona em ralenti,
estando o travão solto e a posição D , M ou R
seleccionada, o veículo desloca-se logo que
se retira o pé do pedal de travão (mesmo sem
intervenção do acelerador).
Para sua segurança, esta função activa-se
apenas se carregar no pedal dos travões ao
engrenar a marcha para a frente ou a marcha-
atrás.
Desactiva-se quando se abre a porta do
condutor. Fechando a porta e carregando em
seguida no pedal de travão ou no acelerador,
reactivará a função.
Estando o motor em funcionamento,
nunca deixa crianças sem vigilância
dentro do veículo.
Condução