čas Peugeot 508 2016 Návod k obsluze (in Czech)

257
508_cs_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Demontáž - montáž autobaterie*
* Platné pouze pro verze Sedan, SW a R XH se
spalovacím motorem .
Tento postup umožňuje zcela bezpečně
vyjmout autobaterii za účelem výměny žárovky
příslušného světla.
O provedení tohoto úkonu můžete
rovněž požádat servis sítě PEUGEOT
nebo jiný odborný servis.
Před demontáží
- Zaparkujte vozidlo na větraném místě, s volným přístupem a nejlépe na
vodorovném povrchu.
-

Z
atáhněte parkovací brzdu.
-

P
řesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(polohy N u vozidla s automatickou
převodovkou).
-

J
e-li vozidlo vybaveno alarmem, nechte
otevřenou kapotu motoru, aby nedošlo
k jeho spuštění.
-

P
okud je vozidlo zaparkované na
bezpečném místě, nechte pootevřené
alespoň jedno okno; v opačném případě
uzamkněte všechny vstupy do vozidla. -
J e-li vozidlo vybaveno zavazadlovým
prostorem, jehož otevírání je ovládané
motorkem, bude po odpojení autobaterie
otevření nemožné.
-

V
ypněte zapalování a vytáhněte klíč.
-

J
e-li vozidlo vybaveno systémem
Odemykání a startování bez klíčku,
umístěte dálkový ovladač do vzdálenosti
nejméně 3 metry od vozidla.
-

P
řed odpojením autobaterie vyčkejte
přibližně 4 minuty (nebo 12 minut u vozidla
s automatickou převodovkou).
8
Porucha na cestě

258
508_cs_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Demontáž
- Odpojte svorku kladného pólu (+)
autobaterie. -
S ejměte kryt autobaterie 1.- Povolte 2 a poté odpojte svorku záporného
pólu ( -) autobaterie.
-

U
volněte elektrické svazky 3.
-

U
volněte a odsuňte elektrický svazek 4.
-

S
ejměte matici 5 kabelu kladného pólu (+).
-

O
dsuňte elektrický svazek 6.
Porucha na cestě

259
508_cs_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
- Pomocí šroubováku uvolněte příchytky 7 a 8.
-

P
řeklopte ochrannou jednotku napájení 9
směrem nahoru.
-

P
řeklopte a odsuňte jednotku směrem
dopředu. -
U volněte příchytky.
- S ejměte kryt autobaterie 10.-
Z apáčete šroubovákem pro uvolnění
úchytu 11 a vyjměte autobaterii.
8
Porucha na cestě

260
508_cs_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Montáž
Při zpětné montáži provádějte úkony pro
demontáž v opačném pořadí a nakonec připojte
svorku kladného pólu (+).
Po montáži
- Zkontrolujte svorky autobaterie.
- Z apněte zapalování, ale nestartujte motor.
-

O
věř te, že se nezobrazí žádné výstražné
hlášení a nerozsvítí žádná kontrolka.
V opačném případě se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis
pro vynulování systému.
-

O
věř te, že řádně fungují všechny vstupy do
vozidla: dveře a okna.
-

P
o zpětné montáži vyčkejte přibližně
1 minutu (nebo 2 minuty u vozidla
s automatickou převodovkou).
-

N
astartujte motor.
-

O
věř te řádné fungování ochrany proti
přiskřípnutí: ovládání oken, střešní okno,
panoramatická střecha. -

J
e-li vozidlo vybaveno elektrickou
parkovací brzdou, ověř te její řádné
fungování jejím povolením a následným
zatažením.
-
V
ypněte zapalování.
-
V
ystupte z vozidla, poté ověř te řádné
fungování dálkového ovladače.
-
N
astavte: čas, rozhlasové stanice
a autorádio.
Po zpětném připojení autobaterie
mohou být některé funkce dočasně
nedostupné: automatické vypínání
motoru (Stop & Start), klimatizace,
navigace.
Pokud zjistíte jakoukoli anomálii,
obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Porucha na cestě

261
508_cs_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Tento systém řídí dobu používání některých funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
akumulátoru.
Po zastavení motoru můžete dále používat po maximální souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti minut
audio a telematický systém, stěrače, potkávací světla, stropní světla, atd.
Režim úspory energie
Vstup do režimu
Poté se na displeji přístrojové desky zobrazí
hlášení o vstupu do režimu úspory elektrické
energie a zapnuté funkce jsou dočasně
vyřazeny z činnosti.
Jestliže v tomtéž okamžiku již probíhá
telefonický hovor, bude udržován při použití
hands-free sady Vašeho autorádia po dobu
přibližně deseti minut.
Výstup z režimu
Uvedené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet:
-
m
éně než deset minut, abyste získali
čas k používání funkcí v délce přibližně
pěti
minut,
-

v
íce než deset minut, abyste mohli funkce
používat po dobu přibližně třiceti minut.
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování motoru
pro dobití akumulátoru opakovaně
a dlouhodobě.
S vybitým akumulátorem není možné
nastartovat motor.
Více informací o akumulátoru naleznete
v příslušné kapitole.
Režim snížení elektrického zatížení vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití baterie.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace
či odmrazování zadního okna...
Neutralizované funkce budou automaticky
znovu aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
8
Porucha na cestě

262
508_cs_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Odtažení vozidlaNávod pro odtažení vlastního vozidla či vlečení jiného vozidla s pomocí dočasně namontovaného mechanického zařízení.
Odtažení vlastního vozidla
Přístup k nářadí
Oko pro vlečení se nachází pod podlahou
zavazadlového prostoru.
Přístup:
F

o
tevřete zavazadlový prostor,
F

u
místěte podlážku do svislé polohy,
F

v
yjměte oko pro vlečení. F
V p ředním nárazníku odklopte krytku
zatlačením na její spodní část.
F

Z
ašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
F

Z
ahákněte vlečnou tyč.
F

Z
apněte výstražná světla na vlečeném
vozidle.Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(polohy N u vozidla s automatickou
převodovkou).
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k
poškození některých komponentů vozidla
(součástí brzdové soustavy, převodového
ústrojí, ...) a k absenci posilovacího účinku
brzdy po novém nastartování motoru.
Porucha na cestě

263
508_cs_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Všeobecná doporučení
Dodržujte zákonná nařízení platná ve Vaší zemi.
Ověř te, že hmotnost tažného vozidla je vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí sedět řidič, který je držitelem platného řidičského
průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři kola na zemi, vždy použijte schválenou vlečnou
tyč; lana a popruhy jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět progresivně.
Při vlečení vozidla s vypnutým motorem nefunguje posilovač brzd ani posilovač řízení.
V následujících případech se vždy obraťte na profesionální odtahovou službu:
-
v
ozidlo má poruchu na dálnici nebo na rychlostní silnici,
-

v
ozidlo s pohonem všech 4 kol,
-

n
ení možné zařadit neutrál, odblokovat řízení, uvolnit parkovací brzdu,
-

v
lečení pouze se dvěma koly na zemi,
-

c
hybí schválená vlečná tyč...
Vlečení jiného
vozidla
F V zadním nárazníku odklopte krytku
zatlačením na její spodní část.
F

Z
ašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
F

Z
ahákněte vlečnou tyč.
F

Z
apněte výstražná světla na vlečeném
vozidle.
8
Porucha na cestě

266
508_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Naftový motor1,6 l BlueHDi 120 S&S2,0 l HDi 140
Převodovka BVM6
(Mechanická 6 stupňů) E AT 6
(Automatická 6 stupňů) BVM6
(Mechanická 6 stupňů)
Typ, varianta, verze


8D .

..: 508 Sedan


8
E...: 508 SW 8DBHZM/S
8EBHXM/S 8DBHZT/S - 8DBHXT/S
8EBHZT/S - 8EBHXT/S 8DRHR8
8DRHF8
Zdvihový objem (cm
3) 1 5601 560 1 997
Vrtání x zdvih (mm) 78 x 88,375 x 88,3 85 x 88
Max. výkon: norma EHS (kW)* 8888103
Otáčky max. výkonu (ot /min) 3 5003 5004 000
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 300300 320
Otáčky max. momentu (ot /min) 1 7501 7502 000
Palivo Motor. naftaMotor. naftaMotor. nafta
Katalyzátor anoanoano
Filtr pevných částic anoanoano
Objem olejové náplně (v litrech)
Motor (s výměnou filtru) 3,253,25 5,25
Naftové motory a převodovky
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory, podle podmínek stanovených evropským
nařízením (směrnice Komise 1999/99/ES).
Technick

267
508_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Naftový motor2,0 l HDi 136/1632,0 l BlueHDi 136
** /
15 0 S&S 2,0 l BlueHDi 180
S&S
Převodovka BVM6
(Mechanická 6 stupňů) E AT 6
(Automatická 6
stupňů)BVM6
(Mechanická 6 stupňů) E AT 6
(Automatická 6
stupňů)
Typ, varianta, verze



8
D...: 508 Sedan



8
E...: 508 SW
8U...: 508 R XH se spalovacím motorem
8DRHHA8DRHDA 8DRHH88DAHXM/S
8EAHXM/S 8DAHWT/S
8 E A HW T/S
8UA HW T/S
Zdvihový objem (cm
3) 1 9971 9971 9971 997
Vrtání x zdvih (mm) 85 x 8885 x 8885 x 8885 x 88
Max. výkon: norma EHS (kW)* 12010 0
120 10 0**
11 0 132
Otáčky max. výkonu (ot /min) 3 7503 7504 000 3 750
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 340340 370400
Otáčky max. momentu (ot /min) 2 0002 0002 0002 000
Palivo Motor. naftaMotor. naftaMotor. naftaMotor. nafta
Katalyzátor anoanoanoano
Filtr pevných částic anoanoanoano
Objem olejové náplně (v litrech)
Motor (s výměnou filtru) 556 ,1 5 ,1
Naftové motory a převodovky
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory, podle podmínek stanovených evropským
nařízením (směrnice Komise 1999/99/ES).
** Pouze pro Belgii.
9
Technick

276
508_cs_Chap10b_JBL_ed01-2016
VÝBAVA JBL
Audio Hifi 5.1 je systém, na jehož vyladění
p ro použití ve vozidle spolupracovali návrháři
společnosti PEUGEOT se zástupci značky JBL.
V přední a zadní části kabiny vozidla jsou
optimalizovaným způsobem rozmístěny 4
sady
dvoupásmových reproduktorů, oddělených
aktivním filtrováním.
Sady se skládají z jednoho výškového
reproduktoru s látkovou kalotou, umožňujícího
stabilní a vyváženou reprodukci výšek,
a jednoho středobasového
reproduktoru
50 W RMS s neodymovým
magnetem umístěným nad membránou, který
disponuje vysokou výkonností při nízkých
frekvencích.
Střední kanál v palubní desce zlepšuje
ozvučení interiéru a umožňuje posluchačům
realistický poslech hudební nahrávky.
Basová skříň umístěná v zavazadlovém
prostoru obsahuje skutečný subwoofer 150
W
s trojitou cívkou a optimalizovanou výkonovou
zátěží, který zajišťuje hlasitou reprodukci
a vynikající charakteristiku basů.
Tento celek je řízen 10
kanálovým zesilovačem
500
W RMS, 2 ohmy,
který používá pokročilé technologie zpracování
zvuku, jako například Surround či prostorové
rozdělení zvuku, s cílem zaručit řidiči i ostatním
cestujícím ve vozidle optimální poslech.
Audio a Telematika