Peugeot 508 2019 Omistajan käsikirja (in Finnish)

169
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, siitä varoitetaan
tämän merkkivalon yhtäjaksoisella
palamisella, näyttöön ilmestyvällä
varoitusviestillä ja merkkiäänellä.
Kuljettajan vireystunnistin
Pidä tauko heti, kun tunnet itsesi väsyneeksi,
tai vähintään kahden tunnin välein.
Toimintoon sisältyy Kuljettajan huomionherätin
lisättynä toiminnolla Kuljettajan huomionherätin
kameralla.Nämä järjestelmät eivät missään
tapauksessa korvaa kuljettajan velvollisuutta
olla tarkkaavainen, koska kuljettajan on
tehtävä päätökset tilanteen mukaan. Nämä
järjestelmät eivät missään tapauksessa
pysty pitämään kuljettajaa hereillä tai
estämään häntä nukahtamasta rattiin.
Kuljettajan vastuulla on pysähtyä, jos hän
tuntee olonsa väsyneeksi.
Kytkeminen päälle / pois päältä
Nämä toiminnot kytketään käyttöön
ja pois käytöstä kosketusnäytön
valikossa Ajaminen /Auto.
Toiminnon tila tallentuu muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Kuljettajan huomionherätin
Hälytys laukeaa silloin, kun kuljettaja
ei ole pitänyt taukoa kahden tunnin
kuluttua ajoon lähdöstä ja vauhti on
ollut yli 65
km/h.
Hälytys tuo näyttöön viestin, joka kehottaa
pitämään tauon, ja merkkiääni kuuluu.
Jos kuljettaja ei noudata ohjetta, hälytys toistuu
tunnin välein, kunnes auto pysäytetään.
Järjestelmä nollautuu, jos jokin seuraavista
ehdoista täyttyy:
-

m

oottori käy ja auto seisoo vähintään
15


minuutta
-

s

ytytysvirta on ollut katkaistuna muutamia
minuutteja
-

k

uljettajan tur vavyö on irrotettu lukituksesta
ja kuljettajan ovi on auki. Heti, kun ajonopeus on alle 65
km/h,
järjestelmä asettuu valmiustilaan.
Ajoaikaa aletaan seurata uudelleen heti,
kun ajonopeus nousee yli 65 km/h.
Kuljettajan huomionherätin
kameralla
Järjestelmä toimii parhaiten nopeilla teillä
(nopeus yli 65
km/h).
Tuulilasin yläosaan sijoitetun
kameran avulla järjestelmä arvioi
kuljettajan vireystilan tunnistamalla
poikkeamat ajolinjassa suhteessa
kaistamerkintöihin.
Jos nämä varoitusvalot syttyvät
moottorin sammuttamisen ja
uudelleenkäynnistyksen jälkeen,
tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
6
Ajaminen

170
Kun kolme ensimmäisen tason hälytystä on
annettu, uusi hälytys laukeaa ja viesti Pidä
tauko! tulee näyttöön ja samalla kuuluu
voimakkaampi merkkiääni. Kun järjestelmä ar vioi, että auton
käyttäytyminen johtuu jonkinasteisesta
kuljettajan väsymyksestä tai vireystilan
alenemisesta, ensimmäisen tason hälytys
laukeaa.
Kuljettajaa varoitetaan viestillä Ole
tarkkaavainen! ja merkkiääni kuuluu.
Aktiivinen katvekulman
valvontajärjestelmä
Vastaavan puolen sivupeilin kiinteän
merkkivalon lisäksi tunnet, kuinka ajolinjaa
korjataan, jotta vältät törmäyksen silloin,
kun yrität ylittää kaistaviivan ja sivuvilkku on
toiminnassa.
Tässä järjestelmässä yhdistyvät sekä aktiivinen
kaistavahti että katvekulman valvonta.
Näiden kahden toiminnon on oltava aktivoituna
ja toiminnassa.
Auton ajonopeuden on oltava 65 –140 km/h.
Nämä toiminnot soveltuvat erityisesti
moottoritiellä ja päätiellä ajoon.
Katso lisätietoja aktiivisesta kaistavahdista ja
katvekulman valvonnasta asiaa käsittelevistä
kohdista.
Järjestelmä on ajoavustinjärjestelmä, joka
ei missään tapauksessa kor vaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Tietyissä ajo-olosuhteissa
(huonokuntoinen tie, voimakas tuuli)
järjestelmä saattaa antaa tahattomia
hälytyksiä kuljettajan vireystilasta
riippumatta. Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
-
h
eikko näkyvyys (tien riittämätön
valaistus, lumipyry, voimakas sade,
sankka sumu jne.)
-

h

äikäisy (vastaantulevan auton valot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon
ja valon vaihtelu jne.)
-

k

ameran edessä oleva tuulilasin alue
on likaantunut, höyrystynyt, huurtunut,
luminen, vahingoittunut tai peitetty
tarralla
-

p

uuttuvat, kuluneet, peittyneet (lumi,
muta) kaistamerkinnät tai moninaiset
kaistamerkinnät (tietyöt jne.)
-
l

yhyt välimatka edellä ajavaan
(kaistamerkinnät eivät havaittavissa)
-

k

apeat, mutkaiset tiet.
Puhdista säännöllisesti tuulilasi, eritoten
kameran edessä oleva alue.
Myös tuulilasin sisäpinta voi huurtua
kameran ympäriltä. Poista huurre
säännöllisesti tuulilasista kostealla ja
kylmällä säällä.
Älä päästä lunta kertymään konepellille
tai auton katolle, sillä se voi peittää
tunnistuskameran.
Ajaminen

171
Aktiivinen kaistavahti
Järjestelmä tunnistaa tuulilasin yläosassa
olevan kameran avulla maassa olevat
kaistamerkinnät ja tien reunat (mallin mukaan)
ja korjaa ajolinjaa hälyttäen kuljettajan heti, kun
vaarana on tahaton kaistaviivojen ylitys (mallin
mukaan).
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
pikateillä.
Toimintaedellytykset
Ajonopeuden on oltava 40 –180 km/h.
Kuljettajan on pidettävä ohjauspyörästä kiinni
kaksin käsin.
Ajolinjan muutokseen ei saa liittyä
suuntavalojen käyttö.
ESC-järjestelmän tulee olla kytkettynä päälle
ja häiriötön.Järjestelmä on ajoavustinlaite, joka ei
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
valppautta. Kuljettajan on huolehdittava,
että auto on jatkuvasti hänen
hallinnassaan.
Järjestelmä avustaa kuljettajaa silloin,
kun auto on vaarassa poiketa ajettavalta
kaistalta ulos. Järjestelmä ei hallitse
turvaväliä, ajonopeutta eikä jarrutusta.
Kuljettajan on ehdottomasti pidettävä
ohjauspyörästä kiinni kaksin käsin siten,
että hän voi hallita ja ohjata autoa heti,
kun järjestelmä ei enää voi vaikuttaa
auton liikkumiseen (esimerkiksi jos tien
kaistamerkinnät katoavat).
Tieliikennelakia on ehdottomasti
noudatettava, sekä ajotaukoa suositellaan
kahden tunnin välein.
To i m i n t a
Kun järjestelmä tunnistaa vaaran ylittää
maassa oleva kaistamerkintä tai kaistan raja
(esim. ruohoreunus) tahattomasti, se korjaa
ajolinjaa tarvittavasti, jotta auto palautuu
alkuperäiselle kaistalle.
Kuljettaja havaitsee kääntöliikkeen
ohjauspyörässä.
Tämä merkkivalo vilkkuu
korjausliikkeen keston ajan. Halutessaan säilyttää ajolinjan, kuljettaja
voi estää korjausliikkeen pitämällä lujasti
ohjauspyörästä (esimerkiksi väistöliikkeen
aikana).
Korjausliike keskeytyy heti, kun
suuntavalot kytkeytyvät päälle.
Niin kauan kuin suuntavalot vilkkuvat ja
muutaman sekunnin niiden sammumisen
jälkeen, järjestelmä tulkitsee ajolinjan valituksi
eikä laukaise mitään korjausliikettä tämän
jakson aikana.
Kuitenkin jos katvekulman valvonta on aktivoitu
ja jos kuljettaja aikoo vaihtaa kaistaa silloin, kun
toinen ajoneuvo on havaittu katvekulmassa,
järjestelmä kytkee ajolinjan korjausliikkeen
huolimatta siitä, että suuntavalot palavat.
Katso lisätietoja aiheesta katvekulman
valvonta asiaa käsittelevästä kohdasta.
6
Ajaminen

172
Mikäli järjestelmä tunnistaa, että kuljettaja
ei pidä riittävästi kiinni ohjauspyörästä
automaattisen korjausliikkeen aikana, liike
keskeytyy. Hälytys laukeaa, joka kehottaa
kuljettajaa ottamaan auton ohjaus
hallintaansa.
Ajotilanteet ja niihin liittyvät
ilmoitukset
Jotta voit hyödyntää kaikki tarpeelliset tiedot
mittaristolla, sinun on valittava edeltäkäsin
näyttötapa AJAMINEN.
Alla olevassa taulukossa kuvataan hälytykset
ja näyttöön tulevat viestit ajotilanteiden
mukaisesti.
Ilmoitukset eivät tule näyttöön peräkkäin.Toiminnon
tila
Merkki
-
valo Näyttö ja/tai asiaan
liittyvä viesti
Kommentit
POIS
(harmaa)Toimintoa ei ole kytketty päälle.
PA L A A (harmaa)Toiminto on kytketty päälle, ehdot
eivät täyty:
-

a
jonopeus on alle 65 km/h
-
kai
staviivaa ei tunnisteta
- ES C on kytketty pois päältä tai sitä
säädetään
-
ur

heilullinen ajo.
PA L A A
(harmaa)Toiminnon automaattinen poiskytkentä
/ varotila (esimerkiksi: perävaunun
tunnistus, auton mukana toimitetun
kapeanmallisen varapyörän käyttö).
Ajaminen

173
Toiminnon
tilaMerkki
-
valo Näyttö ja/tai asiaan
liittyvä viesti
Kommentit
PA L A A
(vihreä)Tiemerkintä tunnistettu
Ajonopeus yli 65 km/h
PA L A A (oranssi) / (vihreä)Järjestelmä korjaa ajolinjaa puolella,
jossa kaistaviivan ylitys on havaittu
(oranssi linja).
PA L A A
(oranssi) / (vihreä)Ota auton ohjaus hallintaan. -

J
os kuitenkin korjausliikkeen
aikana järjestelmä havaitsee, että
kuljettaja ei ohjaa ohjauspyörästä
muutamaan sekuntiin, korjausliike
keskeytyy ja antaa kuljettajan alkaa
ohjata.
-

J
os järjestelmä havaitsee
ajolinjan korjausliikkeen aikana,
että korjausliike on riittämätön ja
yhtenäinen kaistaviiva ylitetään
(oranssi viiva): kuljettajaa
hälytetään, että hänen on
ehdottomasti vietävä korjausliike
loppuun saakka.Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä siirtyy automaattisesti
valmiustilaan seuraavissa tapauksissa:
-

ES
C kytketään pois päältä tai toiminto
laukeaa
-

n
opeus on alle 65 km/h tai yli 180 km/h
-

p
erävaunun sähköinen kytkentä
-

j
ärjestelmä tunnistaa, että kapea varapyörä
on käytössä (tunnistus ei tapahdu
välittömästi, on suositeltavaa kytkeä
järjestelmä pois päältä)
-
aj

otapa on dynaaminen, jarru- tai
kaasupoljinta painetaan
-

a
jetaan tiellä, jossa ei ole kaistamerkintöjä
-
su

untavalot kytketään päälle
-
s

isäviiva ylitetään kaarteessa
-
a

jo tiukassa kaarteessa
-

j
ärjestelmä tunnistaa, että kuljettaja ei ole
aktiivinen korjausliikkeen aikana.
6
Ajaminen

174
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
-
n
äkyvyys on huono (tievalaistus
riittämätön, lumisade, vesisade, sumu)
-

h
äikäisy (vastaantulevan auton valot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon
ja valon vaihtelu jne.)
-

k
ameran edessä oleva tuulilasin alue
on likaantunut, höyrystynyt, huurtunut,
luminen, vahingoittunut tai peitetty
tarralla
-

p
uuttuvat, kuluneet, peittyneet (lumi,
muta) kaistamerkinnät tai moninaiset
kaistamerkinnät (tietyöt jne.)
-
aj

etaan lähellä edellä olevaa
ajoneuvoa (tiemerkintöjä ei voi
tunnistaa)
-

k
apeat, mutkaiset tiet.
Vaarana ei-toivotut laukeamiset
- ajo dynamometrissä
- aj o epävakaalla pinnalla.
Kytkeminen pois / päälle
Seuraavissa tapauksissa suosittelemme
toiminnon kytkemistä pois päältä:
-
a

jo huonokuntoisella tiellä
-
e

päsuotuisat sääolosuhteet
-
aj

o pinnalla, jossa heikko pito (jäinen pinta).
Järjestelmää ei ole tarkoitettu seuraaviin
tilanteisiin ja olosuhteisiin:
-
aj

o kilparadalla
-

a
jo perävaunun kanssa F

P
oista järjestelmä käytöstä pitämällä tätä
painiketta painettuna milloin tahansa.
Painikkeen merkkivalo syttyy ja
mittaristoon tulee viesti osoitukseksi
siitä, että järjestelmä on kytketty
pois käytöstä.
Lyhyt painallus ottaa järjestelmän uudelleen
käyttöön.
Järjestelmä kytkeytyy päälle aina, kun
sytytysvirta kytketään.
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä on toimintahäiriö,
siitä hälytetään näillä mittaristoon syttyvillä
merkkivaloilla, samalla tulee viesti ja kuuluu
merkkiääni.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Katvekulman valvonta
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa toisesta
autosta, joka on katvekulmassa omaan
autoon nähden (alueet, jotka jäävät kuljettajan
näkökentältä piiloon), mikäli toinen auto on
mahdollinen vaaratekijä.
Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy varoitusvalo:
-

v
älittömästi silloin, kun omaa autoasi
ohitetaan
-
n

oin sekunnin viiveellä silloin, kun ohitat
hitaasti toista autoa.
Ajaminen

175
Tämän ajoapujärjestelmän tarkoitus on
parantaa ajoturvallisuutta, eikä se korvaa
missään tapauksessa sivupeilien ja
taustapeilin käyttöä. Kuljettajan vastuulla
on tarkkailla muuta liikennettä jatkuvasti,
ar vioida muiden autojen välimatkat ja
suhteelliset nopeudet ja ennakoida niiden
liikkeet, ennen kuin hän päättää, onko
kaistan vaihtaminen turvallista vai ei.
Järjestelmä on ajoavustinjärjestelmä, joka
ei missään tapauksessa kor vaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminto kytketään päälle ja pois
päältä kosketusnäytön valikossa
Ajaminen / Auto
Sytytysvirran katketessa toiminnon tila jää
muistiin. Järjestelmä poistuu automaattisesti
käytöstä, mikäli autolla vedetään
PEUGEOT-verkoston hyväksymällä
vetolaitteella.
Toiminto
Tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapuskureissa
ja ne tarkkailevat katvekulmaan jääviä alueita.
Hälytys annetaan sytyttämällä oranssi
varoitusvalo vastaavan puolen sivupeiliin
heti, kun auto, kuorma-auto tai polkupyörä on
havaittu.
Tässä tapauksessa seuraavien olosuhteiden
tulee täyttyä:
-

k
aikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan ja
vierekkäisillä kaistoilla
-

a
jonopeuden on oltava 12–140 km/h
(mallit,
joista puuttuu Park Assist tai Full
Park Assist)
-

a
jonopeuden on oltava 30 –140 km/h
(mallit,
joissa Park Assist tai Full Park
Assist)
-

o
hitat autojen nopeuseron ollessa alle
10


km/h
-

t
oinen auto ohittaa autosi nopeuseron
ollessa alle 25
km/h
-
l

iikennevirta on sujuvaa
-
o

hitustilanne pitkittyy tietyn ajan ja
ohitettava auto pysyttelee katvekulman
alueella
-

a
jat suoraa tai loivasti kaartuvaa tietä
-

a
utosi ei vedä perävaunua,
matkailuvaunua


jne. Järjestelmä ei anna hälytystä seuraavissa
tilanteissa:
-

k
ohteet pysyvät paikallaan (pysäköidyt
autot, moottoritien turvakaiteet, katuvalot,
liikennemerkit jne.)
6
Ajaminen

176
Toimintahäiriö
- vastaantuleva liikenne
- tie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä kaarteita
-

k
un ohitetaan erittäin pitkä ajoneuvo (kuten
kuorma-auto, bussi jne.) tai se ohittaa, ja
ajoneuvo havaitaan sekä katvekulmassa
takana että kuljettajan näkökentässä
edessä
-

s
illoin kun ohittaminen on nopeaa.
-

m
ikäli liikenne on hyvin vilkasta: autot, jotka
havaitaan sekä edessä ja takana tulkitaan
kuorma-autoksi tai kiinteäksi kohteeksi.
-

j
os toiminto Park Assist tai Full Park Assist
on aktivoitu.
Vikatilanteissa tämä varoitusvalo syttyy
mittaristoon ja näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten. Järjestelmä voi häiriintyä tilapäisesti
tietyissä sääolosuhteissa (sade, raekuuro
j n e .) .
Aiheettomia hälytyksiä voi syntyä
erityisesti ajettaessa märällä tiellä tai
kuivalta tieltä märälle tienpinnalle (esim.
katvekulmassa on vesipisarapilvi, jonka
järjestelmä tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä huolehdi,
että tunnistimet eivät ole kuran, huurteen
tai lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
sivupeilien varoitusalueita tai etu- ja
takapuskurien havainnointialueita. Ne
voivat haitata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois käytöstä, mikäli autolla vedetään
PEUGEOT-verkoston hyväksymällä
vetolaitteella.
Pesu korkeapainepesulla
Kun peset autosi, pidä vesisuihku
vähintään 30 senttimetrin päässä
tunnistimista.Pysäköintitutka
Tämä toiminto varoittaa tunnistusalueella
olevista esteistä (esim. jalankulkija, ajoneuvo,
puu, turvakaide), jotka se on havainnut
puskurissa olevien anturien avulla.
Ajaminen

177
Toiminto on ohjausavustin, joka ei
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on pysyttävä tarkkaavaisena ja
pidettävä auton ohjaus hallinnassaan.
Kuljettajan on aina tarkistettava auton
ympäristö ennen pysäköintiä.
Kuljettajan on varmistauduttava siitä, että
pysäköintitila pysyy vapaana koko ajan
siihen pysäköitäessä.
Pysäköintitutka takana
Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle.
Merkkiääni vahvistaa kytkeytymisen.
Pysäköintitutka kytkeytyy pois käytöstä heti,
kun peruutusvaihde kytketään pois käytöstä.
Merkkiääni
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi mitä lähemmäksi auto lähestyy
estettä.
Kun esteen ja auton välinen etäisyys
on alle noin 30 cm, merkkiääni muuttuu
yhtäjaksoiseksi.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella
autoa este on.Merkkiäänen säätäminen Tämän painikkeen painaminen
avaa merkkiäänen
äänenvoimakkuuden
säätöikkunan malleissa, joissa on
PEUGEOT Connect Radio. Kun este on lähes kohdalla, näyttöön ilmestyy
symboli Danger (vaara).
Pysäköintavustin edessä
Takana olevan pysäköintiavustimen lisäksi
järjestelmässä on pysäköintiavustin edessä,
joka käynnistyy heti, kun auton edessä
havaitaan este ja auton nopeus on alle
10


km/h.
Edessä oleva pysäköintiavustin lakkaa
toimimasta, jos eteenpäin ajettaessa auto
pysähtyy yli kolmen sekunnin ajaksi, jos estettä
ei enää havaita tai jos auton nopeus nousee
nopeuteen yli 10 km/h.
Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva ääni
paikantaa esteen suhteessa ajoneuvoon –
ajoneuvon ajolinjalla, edessä tai takana.
Pysäköintitutkat sivulla
Näyttö
Toiminto ilmoittaa esteistä sekä anturin
tunnistusalueen sisällä että ohjauspyörän
asennon määrittämällä ajoneuvon reitillä. Se täydentää merkkiääntä, ajolinjaa
huomioimatta, näyttämällä näytöllä palkkeja,
joiden sijainti esittää ajoneuvon etäisyyttä
esteeseen (valkoinen: etäämmällä olevat
esteet, oranssi: lähellä olevat esteet, punainen:
erittäin lähellä olevat esteet).
6
Ajaminen

178
Järjestelmä taltioi kiinteiden esteiden sijainnin
ajosuoritteen aikana etu- ja takapuskurien
kyljissä olevilla neljällä lisäanturilla, ja ilmoittaa
esteistä, kun ne sijaitsevat auton sivulla.Vain kiinteät esteet ilmoitetaan oikein.
Ajosuoritteen alussa havaituista liikkuvista
esteistä voidaan antaa virheellinen
ilmoitus, kun taas auton sivuille
ilmestyvistä liikkuvista esteistä, joita ei
havaittu aiemmin, ei anneta ilmoitusta.
Kytkeminen päälle / pois
Toiminto kytketään pois käytöstä ja
käyttöön kosketusnäytön valikossa
Ajaminen / Auto
Toiminnon tila tallentuu muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan. Takapysäköintitutkajärjestelmä kytkeytyy
automaattisesti pois käytöstä, jos
auton valmistajan ohjeiden mukaisesti
asennettuun vetokoukkuun kiinnitetään
perävaunu tai pyöränkuljetusteline.
Tässä tapauksessa auton takaa tulevassa
kuvassa näytetään perävaunun ääriviivat.
Pysäköintianturit kytketään pois toiminnasta
Park Assist- ja Full Park Assist -toimintojen
pysäköintitilan mittausvaiheen aikana.
Katso lisätietoja järjestelmästä Park Assist tai
Full Park Assist asiaa käsittelevistä kohdista.
Toiminnan rajoitukset
- Järjestelmä ei ehkä tunnista anturin katvekulmiin jääviä esteitä tai ne voivat
hävitä tunnistusalueelta ajosuoritteen
aikana.
-

Ä
änekkäistä ajoneuvoista tai työkoneista
(esim. kuorma-autot, paineilmaporat jne.)
lähtevä melu voi häiritä ajoneuvon antureita.
-

T
ietyt materiaalit (kankaat) vaimentavat
ääniaaltoja: järjestelmä ei ehkä tunnista
jalankulkijoita.
-

T
ienpinnalla oleva lumi tai kuolleet lehdet
voivat häiritä auton antureita.
Hoito-ohjeet
Huonolla säällä tai talvisäässä huolehdi,
että tunnistimet eivät ole kuran, huurteen
tai lumen peittämiä. Jos kytkiessäsi
vaihteen peruutusvaihteelle kuuluu
merkkiääni (pitkä piippaus), se saattaa olla
merkki antureiden likaantumisesta.
Pesu korkeapainepesulla
Kun peset autosi, pidä suutin vähintään
30
cm:n päässä tunnistimista.
-

A
uton etu- tai takatörmäys voi muuttaa
antureiden asetuksia, eikä järjestelmä aina
välttämättä tunnista sitä: etäisyysmittaukset
voivat olla virheelliset.
-

J
os tavaratila on kuormattu täyteen, auton
kallistus voi häiritä etäisyysmittausta.
-

H
uonot sääolosuhteet (voimakas sade,
sakea sumu, lumisade) voivat häiritä
anturien toimintaa.
Ajaminen