Peugeot 508 2020 Brukerhåndbok (in Norwegian)

169
Ved funksjonsproblemer
8Varseltrekant
Av sikkerhetsgrunner skal du, før du går ut av
bilen for å sette opp varseltrekanten, ta på deg
refleksvesten.
Oppbevaringsrom

Det er et oppbevaringsrom i den innvendige
listen i bakluken for oppbevaring av
varseltrekanten.
►
Etter å ha åpnet bakluken, frigjør dekselet
ved å dreie skruen en kvart omdreining mot
venstre.
Montering og plassering av
varseltrekanten


For versjoner utstyrt med en varseltrekant som
originalutstyr, se illustrasjonen ovenfor.
For andre versjoner kan du se instruksjonene for
montering som følger med varseltrekanten.
►

Plasser varseltrekanten bak bilen ifølge lokal
lovgivning.
Drivstoff, tom tank (diesel)
For biler med dieselmotor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt hvis tanken går tom for
drivstoff.
Før du begynner å igangsette systemet, må
du helle minst 5 liter diesel i drivstofftanken.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Etterfylling og Feilfyllingssperren for
diesel, se det tilsvarende avsnittet.
For ikke-BlueHDi-versjoner er brenselsystemets
komponenter plassert i motorrommet, muligens
under det avtagbare dekselet.
Hvis du vil ha mer informasjon om
motorrommet, spesielt plasseringen av
de ulike komponentene under panseret, se
det tilsvarende avsnittet.
(1.5 BlueHDi-motorer)
► Sett på tenningen (uten å starte motoren).
► V ent rundt 1 minutt og slå av tenningen.
►

Bruk starteren for å starte motoren.
Hvis motoren ikke starter ved første forsøk,
må du ikke prøve flere ganger

, men starte
prosedyren på nytt.
(2.0 BlueHDi-motorer)
► Sett på tenningen (uten å starte motoren).
► V ent rundt 6 sekunder før du slår av
tenningen.
►

Gjenta operasjonen 10 ganger
.
►

Bruk starteren for å starte motoren.
Hvis motoren ikke starter ved første forsøk,
må du ikke prøve flere ganger

, men starte
prosedyren på nytt.
Ikke-BlueHDi-motorer
► Åpne panseret og løsne stildekselet ved
behov for å få tilgang til håndpumpen.
►

Løsne lufteskruen.
► Bruk håndpumpen til du ser at det er
drivstoff i den gjennomsiktige slangen.
►

Stram til lufteskruen som tidligere.

170
Ved funksjonsproblemer
Jekken skal utelukkende brukes til skifte
av et skadet dekk
Ikke bruk en annen jekk enn den som følger
med bilen.
Hvis bilen ikke har sin originale jekk, kontakt
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få en korrekt jekk.
Jekken overholder det europeiske
regelverket, som beskrevet i
maskineridirektivet 2006/42/CE.
Jekken krever ikke noe vedlikehold.
Verktøyliste

1. Kloss for å holde bilen i ro (utstyrsavhengig)
2. Pipe for låsbare hjulbolter (i hanskerommet)
(utstyrsavhengig)
Brukes til å tilpasse hjulnøkkelen til låsbare
hjulbolter.
3. Demonterbar tauekrok
Du finner mer informasjon om tauing av bil og
bruk av demonterbar tauekrok i det tilhørende
avsnittet.
► Start motoren. (Hvis motoren ikke starter
ved første forsøk, venter du ca. 15 sekunder og
prøver på nytt).
►

Hvis dette ikke gir resultater etter et par
forsøk, må du bruke håndpumpen på nytt og
deretter startmotoren.
►


Sett på plass dekselet og fest det med klips
før du lukker panseret.
Verktøysett
Verktøysett som følger med bilen.
Hvilket verktøy det er snakk om, er avhengig av
utstyret i bilen:
–

Sett for midlertidig reparasjon av dekk.
–

Reservehjul.
Tilgang til verktøy
Verktøysettet ligger under bagasjeromsdekselet.

Kombi
For å få tilgang: ►

Åpne bakluken.
►

Løft opp dekselet og fold det sammen.

SW
For å få tilgang:
►

Åpne bakluken.
►


Løft opp dekselet.
►


Fest kroken til taket i bagasjerommet.
Med midlertidig reparasjonssett for
punktering


Med reservehjul

Disse verktøyene er spesielt tilpasset for
din bil og varierer avhengig av utstyr.
Ikke bruk dem for andre formål.

171
Ved funksjonsproblemer
8Jekken skal utelukkende brukes til skifte
av et skadet dekk
Ikke bruk en annen jekk enn den som følger
med bilen.
Hvis bilen ikke har sin originale jekk, kontakt
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få en korrekt jekk.
Jekken overholder det europeiske
regelverket, som beskrevet i
maskineridirektivet 2006/42/CE.
Jekken krever ikke noe vedlikehold.
Verktøyliste

1. Kloss for å holde bilen i ro (utstyrsavhengig)
2. Pipe for låsbare hjulbolter (i hanskerommet)
(utstyrsavhengig)
Brukes til å tilpasse hjulnøkkelen til låsbare
hjulbolter.
3. Demonterbar tauekrok
Du finner mer informasjon om tauing av bil og
bruk av demonterbar tauekrok i det tilhørende
avsnittet.
Sett for midlertidig reparasjon av
dekk


4. 12 V-kompressor med en patron med
tetningsmiddel og en fartsgrenseetikett
For midlertidig reparasjon av et dekk og
justering av dekktrykket.
Du finner mer informasjon om settet for
midlertidig reparasjon av dekk i det relevante
avsnittet.
Med reservehjul

5. Hjulhendel
Brukes til å demontere hjulkapselen og
hjulboltene.
6. Jekk med integrert håndtak
For å heve bilen.
7. Verktøy for demontering av hetter på
hjulboltene (utstyrsavhengig)
Brukes til å demontere kapslene over boltene
på aluminiumsfelger.
Du finner mer informasjon om reservehjulet i
det aktuelle avsnittet.
Sett for midlertidig
reparasjon av dekk
Skann QR-koden på side 3 for å vise de
forklarende videoene.
Det består av en kompressor og en flaske med
tetningsprodukt. Dett gjør det mulig å utføre en
midlertidig reparasjon av dekket slik at du kan
kjøre til nærmeste garasje.
Den er utformet for å reparere de fleste
punkteringene på dekksporet.
Bilens elektriske system gjør at en
kompressor kan kobles til den 2 volts
strømforsyningen lenge nok til å blåse opp et
dekk etter en reparasjon av en punktering.
Hvis du vil ha mer informasjon om
verktøysettet , se det aktuelle avsnittet.

172
Ved funksjonsproblemer
Fremgangsmåte ved
reparasjon
Ikke fjern fremmedlegemer (f.eks. spiker,
skruer) som har trengt inn i dekket.
►

Parker bilen uten å blokkere trafikken, og sett
på parkeringsbremsen.
►


Følg sikkerhetsinstruksjonene (nødlys,
varseltrekant, refleksvest osv

.) i henhold til
gjeldende regelverk i landet du kjører i.
►

Slå av tenningen.
►


Kveil ut røret under kompressoren.

► Koble kompressorrøret til flasken med
tetningsmiddel.


► Snu flasken med tetningsmiddel og fest den i
hakket på kompressoren.
►

Fjern proppen til ventilen på det dekket som
skal repareres, og oppbevar den på et rent sted.


► Koble slangen fra tetningsmiddelflasken til
ventilen på dekket som skal repareres, og stram
godt til.
►

Kontroller at bryteren på kompressoren står i
posisjon O

.
►

Kveil helt ut den elektriske ledningen som
befinner seg under kompressoren.
► Koble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12 V-kontakt.
Bare 12 V-kontaktene foran på bilen og i
bagasjerommet kan brukes til å
drive
kompressoren .
12

V-kontakten bak på midtkonsollen er ikke
beregnet for dette formålet.
► Fest fartsgrenseetiketten.
Etiketten som viser bilens fartsgrense,
skal festes inne i bilen i området
nærmest føreren for å minne om at et hjul er i
midlertidig bruk.
Dekktrykket står oppført på denne
etiketten.


► Slå på tenningen.

173
Ved funksjonsproblemer
8► Slå på kompressoren ved å sette bryteren
i posisjon I
til dekktrykket er på 2 bar.
Tetningsmiddelet sprøytes inn i dekket under
trykk; ikke koble slangen fra ventilen under
denne operasjonen (risiko for sprut).
Hvis du ikke oppnår trykket på 2 bar etter
ca. 7 minutter, kan ikke dekket repareres.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få veihjelp.
►

Sett bryteren i posisjon O

.
►

Koble kompressorens elektriske kontakt fra
bilens 12

V-kontakt.
►

Sett lokket på ventilen.
►


Fjern settet.
►


Fjern og sett bort flasken med tetningsmiddel.
Tetningsmiddelet er giftig ved svelging og er irriterende for øynene.
Oppbevar produktet utilgjengelig for barn.
Holdbarhetsdatoen for væsken står på
flasken.
Ikke kast flasken i vanlig avfall etter bruk, men
ta den med til en PEUGEOT-forhandler eller
en autorisert gjenbruksstasjon.
Ikke glem å utstyre bilen med en ny flaske
med tetningsmiddel, som er tilgjengelig fra
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.


► Kjør av gårde med én gang i lav hastighet
(mellom 20 og 60 km/t) i ca. fem kilometer for å
tette punkteringen.
►

Stopp bilen for å kontrollere reparasjonen og
dekktrykket.
Når et dekk er reparert med denne typen
sett, må du ikke overskride 80 km/t og
ikke kjøre mer enn 200
km.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få byttet dekket.
Kontroll og justering av
dekktrykk
Kompressoren kan brukes, uten innsprøyting
av produktet, til å kontrollere eller pumpe opp
dekkene ved behov.
►

T
a av ventilhetten på dekket og oppbevar den
på et rent sted.
►

Kveil ut røret under kompressoren.
►


Skru slangen på ventilen og stram godt.
►


Kontroller at bryteren på kompressoren står i
posisjon O

.
► Kveil helt ut den elektriske ledningen som
befinner seg under kompressoren.
►

Koble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12

V-kontakt.
►

Slå på tenningen.
Bare 12 V-kontaktene foran på bilen og i
bagasjerommet kan brukes til å
drive
kompressoren .
12V-kontakten bak på midtkonsollen er ikke
beregnet for dette formålet.
Dekktrykket står oppført på denne
etiketten.


► Slå på kompressoren ved å vippe bryteren
i posisjon I
og juster trykket i samsvar med
etiketten med trykkverdiene for bildekkene. For
mindre trykk: Trykk på den svarte knappen på
kompressorledningen, nær ventiltilkoblingen.
Hvis du ikke oppnår trykket på 2 bar etter
7 minutter, er dekket skadet. Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få veihjelp.
►

Når trykket er nådd, setter du bryteren i
posisjon O

.
►

Fjern settet og rydd det bort.

174
Ved funksjonsproblemer
I tilfelle endring av trykket i ett eller flere
dekk er det nødvendig å reinitialisere
systemet for detektering av for lavt dekktrykk.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktrykk , se det
tilsvarende avsnittet.
Reservehjul
Skann QR-koden på side 3 for å vise de
forklarende videoene.
Hvis du vil ha mer informasjon om
verktøysettet , se det aktuelle avsnittet.
Tilgang til reservehjul

Kombi

SW
Reservehjulet er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Hvis du trenger tilgang til reservehjulet, se
Verktøysett-delen først.
Reservehjulet er et "nødhjelpshjul".
Tilgang til reservehjul

► Løsne den midtre mutteren.
► Fjern festeanordningen (mutter og bolt).
►

Løft reservehjulet opp mot baksiden av
bagasjerommet.
►


T
a hjulet ut av bagasjerommet.
Tilbakelegging av reservehjul
Det punkterte hjulet kan ikke plasseres i
bagasjerommet under gulvet.


► Legg reservehjulet tilbake på plass.
► Løsne mutteren på bolten med et par
omdreininger
.
►

Plasser festedelene (mutter og bolt) midt på
hjulet.

175
Ved funksjonsproblemer
8

Kombi

SW
► Stram til den midtre bolten tilstrekkelig for å
feste hjulet korrekt.
►

Sett verktøykassen tilbake på plass midt i
hjulet og hekt den fast.
Demontering av hjul
Parkering av bilen
Stans bilen på et sted der den ikke er
i veien for trafikken. I den grad det lar seg
gjøre, skal bilen settes på et vannrett, stabilt
underlag der den ikke glir.
Med en manuell girkasse kobler du inn
første gir for å låse hjulene, trekker til
parkeringsbremsen (med mindre den er
programmert til å være i automatisk modus),
og slår av tenningen.
Med en automatisk girkasse velger du
modusen

P
for å låse hjulene, trekker til
parkeringsbremsen (med mindre den er
programmert til å være i automatisk modus),
og slår av tenningen..
Sjekk at varsellampen for parkeringsbremsen
i instrumentpanelet lyser konstant.
Påse at passasjerene har gått ut av bilen, og
at de befinner seg på et sikkert sted.
Plasser eventuelt en støttekloss under hjulet
som sitter diagonalt overfor hjulet som skal
skiftes.
Du må aldri legge deg under en bil som er
løftet opp med en jekk. Bruk en garasjejekk.
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet fjerner du
først hjulkapselen ved hjelp av hjulnøkkelen
ved å trekke i ventilen.
Ved montering av hjulet monterer du
hjulkapselen ved først å plassere innhakket
overfor ventilen og deretter trykke rundt
kanten med hånden.




► Bruk verktøyet 7 (aluminiumsfelger) til å
fjerne hjulbolthettene på hver av boltene.
►

Sett pipen
2 på hjulnøkkelen 5 for å løsne
den låsbare hjulbolten.
►

Bruk hjulnøkkelen 5

til å løsne de andre
boltene.

176
Ved funksjonsproblemer

► Stram den låsbare hjulbolten ved hjelp av
hjulnøkkelen 5 med sikkerhetsnøkkelen 2.
► Trekk til de andre boltene ved hjelp av
hjulnøkkelen 5 uten overgangen.
► Sett på navkoppene igjen på hver av boltene
(avhengig av utstyr).
► Legg verktøyet på plass.
Etter skifte av et hjul

Med et plassbesparende reservehjul
av nødhjultypen
Deaktiver visse funksjoner knyttet
til kjøreassistanse (aktiv håndbrekk,
Tilpasningsdyktig cruisekontroll osv.).
Ikke kjør fortere enn 80 km/t.
► Plasser sålen til jekken 6 mot bakken, og
påse at den hviler rett under sone A (foran) eller
B (bak) under bilen, så nær det defekte hjulet
som mulig.


► Fold ut jekken 6 slik at jekkens hode kommer
i kontakt med festet A eller B som brukes:
Kontaktsone A eller B på bilen skal befinne seg i
den midtre delen av jekkens hode.
►

Løft opp bilen til det er tilstrekkelig plass
mellom hjulet og bakken for montering av
reservehjulet (ikke punktert).
Kontroller at jekken er stabil. Hvis
underlaget er glatt eller ustabilt, er det
fare for at jekken glir og faller sammen
- Risiko for skader!
Vær omhyggelig med å plassere jekken i
festene A eller B under bilen, og sørg for at
bilens trykksone er riktig sentrert på jekkens
løftepunkt. Ellers risikerer bilen å få skader
eller synke ned. Fare for personskade!


► Fjern hjulboltene og oppbevar dem på et rent
sted.
►

Løft av hjulet.
Montering av hjul

Montering av stålreservehjul eller av
typen nødhjelphjul
Hvis bilen er utstyrt med aluminiumsfelger,
må underlagsskivene ikke ha kontakt med
stålet eller reservehjulet. Hjulet holdes på
plass ved konisk trykk av hver hjulbolt.


► Plasser hjulet på navet.
► Skru inn boltene for hånd.
►

Foreta en første tiltrekking av den låsbare
hjulbolten ved hjelp av hjulnøkkelen 5

med
sikkerhetsnøkkelen 2.
►

Foreta en første tiltrekking av de andre
boltene ved hjelp av hjulnøkkelen 5

uten
overgangen.


► Senk bilen helt ned igjen.
► Fold sammen jekken 6
og fjern den.

177
Ved funksjonsproblemer
8

► Stram den låsbare hjulbolten ved hjelp av
hjulnøkkelen 5
med sikkerhetsnøkkelen 2.
►

T
rekk til de andre boltene ved hjelp av
hjulnøkkelen 5 uten overgangen.
►

Sett på navkoppene igjen på hver av boltene
(avhengig av utstyr).
►


Legg verktøyet på plass.
Etter skifte av et hjul

Med et plassbesparende reservehjul
av nødhjultypen
Deaktiver visse funksjoner knyttet
til kjøreassistanse (aktiv håndbrekk,
Tilpasningsdyktig cruisekontroll osv.).
Ikke kjør fortere enn 80
km/t.
Kjøring med mer enn ett plassbesparende
hjul er forbudt.
Oppsøk en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted snarest mulig for å få
kontrollert tiltrekkingen av boltene og
reservehjulets dekktrykk.
Få det punkterte dekket undersøkt. Etter å ha
foretatt en inspeksjon, vil teknikeren informere
deg om dekket kan repareres eller om det må
skiftes.
Skifte av pære
Under visse klimatiske forhold (lave
temperaturer, fuktighet), er det normalt at
det dannes dugg på innsiden av
lykteglassene; duggen forsvinner noen
minutter etter tenning av lyktene.
Lyskasterne er utstyrt med glass av
polykarbonat, dekket med en
beskyttende lakk:
–

De må ikke rengjøres med tørr klut
eller med slipende midler

, eller med
rensemidler eller løsemidler.
–

Bruk en svamp og såpevann, eller et
produkt med nøytral pH.
–


V

ed bruk av høytrykksvask på gjenstridig
smuss må du ikke rette strålen for lenge mot
frontlys, lykter, lys og kanter, ellers kan du
skade lakken eller pakningene.
Skifte av lyspære må kun gjøres etter at
tenningen er slått av og frontlysene/
lyktene har vært slukket i flere minutter
– risiko for alvorlige forbrenninger!
Berør ikke pæren med fingrene. Bruk en klut
som ikke loer.
Det kreves at det kun brukes lyspærer av
typen antiultrafiolett (UV), slik at lyktene ikke
ødelegges.
Skift alltid en defekt pære med en ny pære
som har samme referanse og spesifikasjoner.
Bytt lyspærene i par for å unngå ubalansert
belysning.
Sette på plass lykteenheter
Utfør operasjonen i motsatt rekkefølge
som ved demontering.
LED-lykter og -lys
Avhengig avhengig av versjon er berørte typer
lykter og lys som følger:
–

Full LED-lykter
.
–

Offset-kjørelys.
–

Sideblinklys.
–

Spots på sidene.
–

3D-baklys.
–

T
redje stopplys.
–
Skiltlys.

178
Ved funksjonsproblemer
Fjernlys

► Ta av beskyttelsesdekslet ved å trekke i
tappen.
► Trekk kontakten bakover for å koble den fra.
► Trekk pæren bakover for å trekke den ut.
► Skift pæren.
Nærlys

► Ta av beskyttelsesdekslet ved å trekke i
tappen.
For utskifting av denne pæretypen må du
kontakte en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted.
Ikke berør frontlys med "Full LED"-teknologi –
fare for elektrisk støt!
Frontlys
Modell med lykter med Full
LED-teknologi


1. Kjørelys / parklys / Blinklys
2. Nærlys
3. Hovedlykter
4. Statiske svinglys
Modell med halogenlykter

1.Kjørelys/parklys (LED)
2. Fjernlys (H7)
3. Nærlys (H7)
4. Blinklys (PWY24W).
Åpning av panseret / Tilgang til
pærene
Varm motor, fortsett med forsiktighet – fare for
forbrenning!
Utvis forsiktighet med gjenstander eller
klær som kan sette seg fast i bladene på
kjøleviften - kvelningsfare!
Halogenpærer (Hx)
For å sikre god lyskvalitet, sjekk at
pæren er riktig plassert i pæreholderen.
Blinklys
Hvis blinklyset blinker raskere (på høyre
eller venstre side), betyr dette at pæren
på tilsvarende side er defekt.


► Drei pæreholderen en kvart omdreining mot
urviseren.
►

Koble kontakten fra pæren.
►


T
a ut pæren og skift den.
Gule lyspærer skal alltid skiftes ut med
lyspærer med samme spesifikasjon og
farge.