Peugeot 508 2020 Manual del propietario (in Spanish)

11 9
Conducción
6de heridas relacionadas con el rearranque
automático del motor.
Conducción sobre calzadas
inundadas
Antes de adentrarse en una zona inundada,
se recomienda encarecidamente desactivar el
sistema Stop & Start.
Para obtener más información sobre
Consejos de conducción , especialmente
en lo que se refiere a la circulación sobre
calzadas inundadas, consulte el apartado
correspondiente.
Funcionamiento
Condiciones principales para el
funcionamiento
– La puerta del conductor debe estar cerrada.
– El cinturón de seguridad del conductor debe
estar abrochado.
–

El nivel de carga de la batería debe ser
suficiente.
–


La temperatura del motor debe estar en el
rango de funcionamiento nominal.
–


La temperatura exterior debe estar entre 0°C
y 35°C.
Motor en espera (modo STOP)
El motor pasa automáticamente a espera en
cuanto el conductor indica la intención de
detenerse.
–

Con caja de cambios manual
, a velocidades
inferiores a los 3
km/h, al situar la palanca de
cambios en punto muerto y soltar el pedal del
embrague.
–

Con caja de cambios automática:
•


A
velocidades inferiores a los 20 km/h, para
las versiones BlueHDi 180, o inferiores a
1
km/h, para las versiones PureTech 180 y
PureTech 225, al pisar el pedal del freno o
poner el selector de marchas en el modo D.
•

Con el vehículo parado, al situar el selector
de marchas en el modo N

.
Contador de tiempo
Un contador suma el tiempo de funcionamiento
acumulado en espera durante un trayecto. El
contador se pone a cero al dar el contacto.
Casos especiales:
El motor no se pondrá en espera si no
se cumplen todas las condiciones de
funcionamiento así como en los siguientes
casos.
–
Pendiente o cuesta pronunciada.
–


Se necesita para mantener el confort térmico
en el habitáculo.
–


Desempañado activado.
En estos casos, este testigo parpadea
durante unos segundos y luego se apaga.
Una vez ha vuelto a arrancar el motor, el
modo STOP no está disponible mientras
la velocidad del vehículo no alcance 8
km/h.
El modo STOP no está disponible
durante las maniobras de
estacionamiento hasta unos segundos
después de haber desengranado la marcha
atrás o al girar el volante.
Rearranque del motor (modo START)
El motor rearranca automáticamente en cuanto
el conductor indica la intención de iniciar la
marcha de nuevo.
►

Con caja de cambios manual
: con el pedal
del embrague pisado a fondo.
►

con caja de cambios automática
:
•

Con el selector en la posición D

o M: con el
pedal del freno soltado.
•

Con el selector de marchas en la posición
N

y sin pisar el freno: con el selector en la
posición D o M.
•

Con el selector de marchas en la posición
P

y sin pisar el freno: con el selector en la
posición R, N, D o M.
•

Marcha atrás engranada.
Casos especiales:
El motor rearranca automáticamente si se
cumplen de nuevo todas las condiciones
operacionales de funcionamiento en los casos
siguientes.

120
Conducción
– Con una caja de cambios manual: la velocidad
del vehículo supera los 4 km/h.
–

Con caja de cambios automática en modo N

,
velocidad del vehículo superior a 1
km/h.
En estos casos, este testigo parpadea
durante unos segundos y luego se apaga.
Fallos de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento, este
testigo de alerta parpadea durante unos
segundos, y luego queda fijo, acompañado de la
visualización de un mensaje.
Acuda a un concesionario autorizado PEUGEOT
o a un taller cualificado para proceder a la
verificación del vehículo.
El vehículo se cala en modo STOP
Si se produce este fallo de funcionamiento, se
encienden todos los testigos de alerta del cuadro
de instrumentos.
►

Quite el contacto y arranque el motor de
nuevo con el botón " ST

ART/STOP".
El sistema Stop & Start requiere el uso
de una batería de 12 V de tecnología y
características específicas.
Cualquier intervención en la batería se debe
realizar exclusivamente en la red PEUGEOT
o en un taller cualificado.
Detección de inflado
insuficiente
Este sistema controla automáticamente la
presión de los neumáticos durante la circulación.
Compara la información proporcionada por
los sensores de velocidad de las ruedas con
los valores de referencia, que se deben
reinicializar cada vez que se ajuste la presión
de los neumáticos o cada vez que se cambie
una rueda.
El sistema activa una alerta cuando detecta que
la presión de inflado de uno o varios neumáticos
es insuficiente.
La detección de inflado insuficiente no
sustituye a la vigilancia necesaria por
parte del conductor.
Este sistema no le exime de controlar
periódicamente la presión de inflado de los
neumáticos (incluida la rueda de repuesto)
así como antes de realizar un trayecto largo.
Circular con algún neumático poco inflado,
especialmente en condiciones de circulación
severas (carga importante, alta velocidad,
trayectos largos):
–

Empeora la adherencia a la carretera
–


Aumenta las distancias de frenado
–


Causa un desgaste prematuro de los
neumáticos
–


Aumenta el consumo de carburante
Los valores de presión de inflado
definidos para el vehículo se indican en
la etiqueta de presión de los neumáticos.
Para obtener más información sobre los
Elementos de identificación , consulte el
apartado correspondiente.
Control de la presión de los
neumáticos
El control de la presión de los neumáticos
se debe efectuar "en frío" (con el vehículo
parado desde hace 1 hora o después de
un trayecto inferior a 10
km efectuado a
velocidad moderada).
En caso contrario, añada 0,3 bares a los
valores indicados en la etiqueta.
Cadenas para nieve
No es necesario reinicializar el sistema
después de colocar o retirar las cadenas para
nieve.
Alerta de inflado insuficiente
Se indica mediante el encendido fijo de
este testigo, acompañado de una señal
acústica y, en función del equipamiento, de la
indicación de un mensaje.
►

Reduzca inmediatamente la velocidad y
evite realizar giros de volante y evitar frenadas
bruscas.
► Detenga el vehículo en cuanto las
condiciones de seguridad y de circulación lo
permitan.
La pérdida de presión detectada no
siempre causa una protuberancia visible
en el neumático.
No se conforme con realizar un control visual.
► Utilizando un compresor como por ejemplo el
del kit de reparación provisional de neumáticos,
controle en frío la presión de los cuatro
neumáticos.
► Si no le resulta posible efectuar dicho control
inmediatamente, circule con precaución a
velocidad reducida.
► En caso de pinchazo, utilice el kit de
reparación provisional de neumáticos o la rueda
de repuesto (según equipamiento).
La alerta permanece activada hasta la
reinicialización del sistema.
Reinicialización
Reinicialice el sistema después de ajustar
la presión de uno o varios neumáticos o de
cambiar una o varias ruedas.
Antes de reinicializar el sistema, asegúrese de que la presión de los
cuatro neumáticos es correcta para las
condiciones de utilización del vehículo y es

121
Conducción
6► Detenga el vehículo en cuanto las
condiciones de seguridad y de circulación lo
permitan.
La pérdida de presión detectada no
siempre causa una protuberancia visible
en el neumático.
No se conforme con realizar un control visual.
►

Utilizando un compresor como por ejemplo el
del kit de reparación provisional de neumáticos,
controle en frío la presión de los cuatro
neumáticos.
►


Si no le resulta posible efectuar dicho control
inmediatamente, circule con precaución a
velocidad reducida.
►


En caso de pinchazo, utilice el kit de
reparación provisional de neumáticos o la rueda
de repuesto (según equipamiento).
La alerta permanece activada hasta la
reinicialización del sistema.
Reinicialización
Reinicialice el sistema después de ajustar
la presión de uno o varios neumáticos o de
cambiar una o varias ruedas.
Antes de reinicializar el sistema, asegúrese de que la presión de los
cuatro neumáticos es correcta para las
condiciones de utilización del vehículo y es
conforme a las valores que figuran en la
etiqueta de presión de los neumáticos.
Controle la presión de los cuatro neumáticos
antes de realizar la reinicialización.
El sistema no avisa si la presión es errónea
en el momento de la reinicialización.
Con el vehículo parado, el sistema se
reinicializa mediante el menú Al.
conducción / V
ehículo

de la pantalla táctil.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de
funcionamiento, se encienden
estos testigos de alerta.
Se muestra un mensaje acompañado de una
señal acústica.
En este caso, la supervisión del inflado
insuficiente de los neumáticos no está
garantizada.
Acuda a un concesionario autorizado PEUGEOT
o a un taller cualificado para proceder a la
verificación del sistema.
Ayudas a la conducción y las maniobras:
recomendaciones
generales
Las ayudas a la conducción y a las
maniobras no pueden, en ningún caso,
sustituir la atención del conductor.
El conductor debe cumplir con el código de
circulación, debe tener el control del vehículo
en todo momento y poder recuperarlo de
nuevo en cualquier momento. El conductor
debe adaptar la velocidad a las condiciones
meteorológicas, de conducción y viales.
Es responsabilidad del conductor permanecer
constantemente atento al estado de la
circulación, evaluar las distancias relativas
y las velocidades respecto a los demás
vehículos y anticipar sus maniobras antes de
indicar y cambiar de carril.
Los sistemas no pueden superar los límites
impuestos por las leyes de la física.
Ayudas a la conducción
Debe sujetar el volante con ambas
manos, utilizar siempre los el retrovisor
interior y los retrovisores exteriores, mantener
siempre el pie cerca de los pedales y
descansar cada dos horas.

122
Conducción
Ayudas a las maniobras
Durante toda la maniobra, el conductor
debe comprobar siempre el vehículo y
su interno, en particular utilizando los
retrovisores.
Radar
El funcionamiento del radar y las
funciones relacionadas puede verse
afectado por la acumulación de suciedad
(barro, escarcha, etc.) o en determinadas
condiciones meteorológicas adversas (lluvia
muy intensa, nieve, etc.) si el paragolpes está
dañado.
En caso de pintar o retocar la pintura
del paragolpes delantero, consulte en la
red PEUGEOT o en un taller cualificado;
algunos tipos de pintura podrían perturbar el
funcionamiento del radar.


Cámara de ayuda a la conducción
Es posible que la cámara y sus
funciones asociadas se vean afectadas si la
superficie del parabrisas frente a la cámara
está sucia, empañada, con escarcha, cubierta
de nieve, dañada o cubierta por una pegatina.
En las versiones solo con cámara,
este mensaje le indica que la cámara
está cubierta: "Cámara de ayuda a la
conducción: visibilidad reducida, consulte
la guía de utilización ".
Desempañe el parabrisas con regularidad en
caso de humedad o frío.
También puede afectar el rendimiento de
la detección la mala visibilidad (iluminación
inadecuada de la vía, lluvia intensa, niebla
espesa, nevada) y el deslumbramiento (faros
de un vehículo que se aproxima, sol bajo,
reflejos en una carretera húmeda, al salir de
un túnel, cambio brusco entre sombra y luz).
En caso de sustitución del parabrisas,
póngase en contacto con un concesionario
PEUGEOT o con un taller cualificado
para recalibrar la cámara, de lo contrario
el funcionamiento de las ayudas a la
conducción asociadas pueden interrumpirse.
Otras cámaras
Las imágenes de la(s) cámara(s) que
aparecen en la pantalla táctil o en el cuadro
de instrumentos se pueden deformar por el
relieve.
Si hay zonas en sombra, o en caso de
luz solar intensa o en condiciones de
luminosidad insuficiente, las imágenes se
pueden ensombrecer y el contraste puede
verse reducido.
Puede parecer que los obstáculos están más
lejos de lo que están en realidad.
Sensores
El funcionamiento de los sensores y
de las funciones asociadas puede verse
perturbado por interferencias de sonido como
las emitidas por vehículos y maquinaria
ruidosos (p. ej., camiones, taladros
neumáticos), por la acumulación de nieve u
hojas muertas sobre la calzada o en el caso
de daños en los parachoques y retrovisores.
Al engranar la marcha atrás, una señal
acústica (pitido largo) indica que los sensores
pueden estar sucios.
Una colisión frontal o trasera del vehículo
puede alterar los ajustes de los sensores,
algo que el sistema no siempre detecta:
es posible que las mediciones de distancia
resulten distorsionadas.
Los sensores no detectan de forma
sistemática los obstáculos que son
demasiado bajos (aceras, topes) o
demasiado delgados (árboles, postes,
cercados de alambre).
Es posible que algunos obstáculos situados
en los ángulos muertos de los sensores no
se detecten o dejen de detectarse durante la
maniobra.
Algunos materiales (tejidos) absorben las
ondas sonoras: es posible que los peatones
no se detecten.Revisiones
Limpie regularmente los paragolpes y los
retrovisores exteriores y el campo de visión
de las cámaras.
Cuando lave el vehículo con un sistema de
lavado de alta presión, no sitúe el surtidor a
menos de 30 cm del radar, los sensores y las
cámaras.
Alfombrillas
El uso de alfombrillas no autorizadas
por PEUGEOT puede interferir en el
funcionamiento del limitador de velocidad o el
regulador de velocidad.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
► asegúrese de que la alfombrilla esté
correctamente fijada,
► Nunca superponga varias alfombrillas.
Unidades de medida
Asegúrese de que las unidades de
velocidad que se muestran en el cuadro de
instrumentos (km/h o mph) son las del país
en el que circula.
De no ser así, cuando detenga
completamente el vehículo, ajuste la
indicación a la unidad de velocidad requerida,
de manera que cumpla con la normativa
local.
En caso de duda, consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.

123
Conducción
6Revisiones
Limpie regularmente los paragolpes y los
retrovisores exteriores y el campo de visión
de las cámaras.
Cuando lave el vehículo con un sistema de
lavado de alta presión, no sitúe el surtidor a
menos de 30
cm del radar, los sensores y las
cámaras.
Alfombrillas
El uso de alfombrillas no autorizadas
por PEUGEOT puede interferir en el
funcionamiento del limitador de velocidad o el
regulador de velocidad.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
►

asegúrese de que la alfombrilla esté
correctamente fijada,
►


Nunca superponga varias alfombrillas.
Unidades de medida
Asegúrese de que las unidades de
velocidad que se muestran en el cuadro de
instrumentos (km/h o mph) son las del país
en el que circula.
De no ser así, cuando detenga
completamente el vehículo, ajuste la
indicación a la unidad de velocidad requerida,
de manera que cumpla con la normativa
local.
En caso de duda, consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Reconocimiento y
recomendación de las
señales de limite de
velocidad
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción y
a las maniobras.


Este sistema muestra la velocidad máxima
autorizada en el cuadro de instrumentos, según
los límites de velocidad del país en el que
circula, utilizando:
–

Posición del vehículo detectado por la
cámara.
–


Información relativa a los límites de velocidad
facilitada por la cartografía del sistema de
navegación.
Con el fin de obtener información
pertinente relativa a los límites de
velocidad que proporciona el sistema de
navegación, es necesario actualizar
regularmente la cartografía. –

Señales detectadas por la cámara que indican
el área de una intersección:
Señal detectada Velocidad sugerida (calculada)
Entrada en un área de intersección Ejemplo:


Sin PEUGEOT Connect Nav
10 mph o 20
km/h
(según las unidades del cuadro de instrumentos)
Con PEUGEOT Connect Nav
Se muestra la
velocidad máxima
permitida en el país por el que circula.
–

La cámara detecta algunas señales de tráfico:

124
Conducción
Señal de tráfico detectada Indicación de
la velocidad
relacionada con la señal de tráfico
Límite de velocidad en caso de lluvia Ejemplos:


Si el mando del
limpiaparabrisas
se encuentra en la
posición de "barrido intermitente" o
"barrido automático" (con el fin de activar el sensor de lluvia): 110
km/h (por
ejemplo)
Límite de velocidad en caso de remolcado


Si hay un dispositivo de remolque
aprobado fijado al vehículo:
90
km/h (por
ejemplo)
Límite de velocidad aplicable en
una distancia determinada Ejemplo:


70 km/h (por
ejemplo)
Señal de tráfico detectada Indicación de
la velocidad
relacionada con la señal de tráfico
Límite de velocidad para vehículos
cuya masa máxima técnicamente
admisible o masa
máxima autorizada es inferior a 3,5 toneladas


90 km/h (por
ejemplo)
Límite de velocidad en caso de nieve Ejemplo:


Cuando la
temperatura exterior
es inferior a los 3
°C:
30
km/h (por
ejemplo)
Con un símbolo de "copo de nieve"
Límite de velocidad en determinados momentosEjemplo:


30 km/h (por
ejemplo)
Con un símbolo de "reloj"
La unidad del límite de velocidad (km/h o
mph) depende del país en el cual
conduzca.
Se deberá tener en cuenta para respetar la
velocidad máxima autorizada.
Para que el sistema funcione correctamente
cuando cambia de país, la unidad de
la velocidad indicada en el cuadro de
instrumentos se debe corresponder con la del
país por el que circula.
La lectura automática de las señales de
tráfico es un sistema de ayuda a la
conducción y no siempre muestra los límites
de velocidad correctamente.
Las señales de límite de velocidad presentes
en la carretera tienen siempre prioridad en
comparación con la indicación proporcionada
por el sistema.
El sistema está diseñado para detectar las
señales conformes a la Convención de Viena
sobre señalización en carretera.
Los límites de velocidad específicos,
como aquellos destinados a los
vehículos pesados, no se mostrarán.
La indicación del límite de velocidad en el
cuadro de instrumentos se actualiza cuando
pasa por delante de una señal de limitación
de velocidad destinada a los turismos
(vehículos ligeros).
Activación/desactivación
Por defecto, cada vez que se arranca el motor,
el sistema se activa de manera automática.
Se ajusta mediante el menú Al.
conducción /Vehículo de la pantalla
táctil.
Información que aparece en
el cuadro de instrumentos


1. Indicación de límite de velocidad detectado
o bien
2. Fin de la indicación de límite de velocidad


El sistema está activado pero no detecta
información relacionada con el límite de
velocidad.

125
Conducción
6Activación/desactivación
Por defecto, cada vez que se arranca el motor,
el sistema se activa de manera automática.
Se ajusta mediante el menú Al.
conducción /Vehículo de la pantalla
táctil.
Información que aparece en
el cuadro de instrumentos


1. Indicación de límite de velocidad detectado
o bien
2. Fin de la indicación de límite de velocidad


El sistema está activado pero no detecta
información relacionada con el límite de
velocidad.


Cuando se detecta información sobre el límite de
velocidad, el sistema muestra el valor.


Cuando se trata de una velocidad máxima
propuesta, la primera vez que el vehículo la
supera en más de 5
km/h (3 mph) (por ejemplo,
95 km/h [59 mph]), el valor de la velocidad
parpadea durante 10 segundos.
Límites de funcionamiento
El sistema no tiene en cuenta las reducciones
de los límites de velocidad, especialmente las
impuestos en los siguientes casos:
–

Polución atmosférica.
–

Remolque.
–

Conducción con una rueda de repuesto
compacta o con cadenas para nieve.
–


Neumático reparado con un kit de reparación
provisional de neumáticos.
–


Conductores noveles.
Es posible que el sistema no indique el límite de
velocidad si no detecta ninguna señal de límite
de velocidad en un tiempo determinado y en las
siguientes situaciones:
– Señales de tráfico tapadas, no normativas,
dañadas o deformadas.
–

Mapas obsoletos o incorrectos.
Recomendación

Además del Reconocimiento y
recomendación de las señales de limite de
velocidad, el conductor puede seleccionar la
velocidad indicada como ajuste de velocidad
para el limitador de velocidad y el regulador de
velocidad por medio del botón de memorización
del limitador de velocidad o el regulador de
velocidad.
Si se detecta lluvia, el sistema sugerirá al
conductor una opción de velocidad menor a la
detectada u obtenida del mapa con el fin de
adaptarse a las condiciones meteorológicas
(por ejemplo, en una autovía, la velocidad
recomendada será de 97
km/h en lugar de
112
km/h).
Para más información relativa al
Limitador de velocidad , el Regulador
de velocidad o el Regulador de velocidad
adaptativo, consulte los apartados
correspondientes.

126
Conducción
Mandos en el volante
1.Selección del modo limitador o regulador de
velocidad
2. Memorización de la velocidad programada
Información que aparece en el cuadro
de instrumentos


3.Indicación del límite de velocidad
4. Sugerencia de memorización de la velocidad
5. Velocidad programada actual
Memorización de la velocidad

► Active el limitador o el regulador de
velocidad.
Aparece la información del limitador o regulador
de velocidad.
Al detectar una señal que sugiere una velocidad
programada nueva, el sistema muestra el valor
y "MEM" parpadea durante unos segundos
para que guarde el valor como nueva velocidad
programada.
Si hay una diferencia de menos de
9 km/h (6 mph) entre la velocidad
programada y la velocidad que muestra
Reconocimiento y recomendación de las
señales de limite de velocidad, no se
visualiza el símbolo " MEM".
Dependiendo de las condiciones de la carretera,
pueden mostrarse diferentes velocidades.
►

Pulse el botón

2
una vez para guardar el
valor de velocidad propuesto.
Aparece un mensaje para confirmar la solicitud.
►

Pulse el botón

2
de nuevo para confirmar y
guardar la nueva velocidad programada.
La pantalla volverá a su estado anterior.
Reconocimiento optimizado
de las señales de trafico
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción y
a las maniobras.


Este sistema adicional reconoce estas señales
de tráfico y las muestra en el cuadro de
instrumentos si se selecciona el modo de
visualización adecuado.
Calle de sentido único: si empieza a conducir
en sentido contrario por una calle de sentido
único, aparece un mensaje de alerta, incluido
el pictograma de la señal, en el cuadro de
instrumentos (solicitud de verificación del sentido
del tráfico).
Otras señales: cuando se aproxima a una de
estas tres señales, el pictograma de la señal se
muestra en el cuadro de instrumentos.
Las señales de tráfico reales tienen
siempre prioridad sobre la indicación
proporcionada por el sistema.
Las señales deben ser conformes a la
Convención de Viena sobre señalización en
carretera.
Activación/desactivación
Se ajusta mediante el menú Al.
conducción /Vehículo de la pantalla
táctil.
Limitador de velocidad
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción y
a las maniobras.
Este sistema impide que el vehículo
supere la velocidad programada por el
conductor (ajuste de velocidad).
El limitador de velocidad se activa
manualmente.
El ajuste de velocidad mínimo es de 30 km/h.
El ajuste de velocidad queda memorizado en el
sistema al quitar el contacto.
Mandos en el volante



1. ON (posición LIMIT)/OFF
2. Reduce el valor de velocidad
3. Aumenta el valor de velocidad
4. Pausar/reanudar el limitador de velocidad al
valor establecido anteriormente

127
Conducción
6El limitador de velocidad se activa
manualmente.
El ajuste de velocidad mínimo es de 30
km/h.
El ajuste de velocidad queda memorizado en el
sistema al quitar el contacto.
Mandos en el volante



1. ON (posición LIMIT)/OFF
2. Reduce el valor de velocidad
3. Aumenta el valor de velocidad
4. Pausar/reanudar el limitador de velocidad al
valor establecido anteriormente 5.
Según versión:
Visualización de los umbrales de velocidad
registrados con memorización de velocidades
o bien
Aplicar la velocidad propuesta por
Reconocimiento y recomendación de las
señales de limite de velocidad (visualización
de MEM)
Para obtener más información sobre
la Memorización de velocidades o el
Reconocimiento y recomendación de las
señales de limite de velocidad , consulte el
apartado correspondiente.
Información que aparece en
el cuadro de instrumentos


6. Activación/interrupción del limitador de
velocidad
7. Modo de limitador de velocidad seleccionado
8. Valor de velocidad programado
9. Velocidad propuesta por el sistema de
reconocimiento y recomendación del límite
de velocidad (según la versión)
Activación/Interrupción

► Gire la ruedecilla 1 hasta la posición "LIMIT"
para seleccionar el limitador de velocidad; la
función se interrumpe.


► Si el ajuste del limitador de velocidad es
adecuado (última velocidad programada en el
sistema) pulse el botón 4
para activar el limitador
de velocidad.
►

Una nueva pulsación del botón 4

permite
interrumpir momentáneamente la función
(pausa).
Cuando el ajuste de la velocidad se
mantiene por debajo de la velocidad del
vehículo durante un tiempo prolongado,
suena una alerta acústica.
Regulación del límite de
velocidad programado
No es necesario activar el limitador de velocidad
para modificar el valor de velocidad.

128
Conducción
Para modificar el límite de velocidad programado
en función de la velocidad actual del vehículo:
►
Pulse brevemente el botón

2
o 3 para
cambiar el valor a ritmo de +
o - 1 km/h (1 mph).
►

Mantenga pulsado el botón

2
o 3 para
cambiar el valor a ritmo de +
o - 5 km/h (5 mph).
Para modificar el valor de la velocidad límite
mediante los ajustes de velocidad memorizados
y la pantalla táctil:
►

Pulse el botón 5

para visualizar los ajustes
de velocidad memorizados.
►

Pulse el botón de la pantalla táctil del ajuste
de velocidad deseado.
La pantalla de selección se cierra tras unos
instantes.
Este valor pasa a ser la velocidad límite.
Para modificar la velocidad de crucero
programada en función de la velocidad
propuesta por Reconocimiento y recomendación
de las señales de limite de velocidad que se
muestra en el cuadro de instrumentos:
►


Pulse el botón

5
una sola vez; se muestra
un mensaje que confirma la solicitud de
memorización.
►

Pulse el botón

5
de nuevo para guardar la
velocidad propuesta.
La velocidad aparece inmediatamente como la
nueva velocidad programada en el cuadro de
instrumentos.Superación temporal de la
velocidad programada
► Pise a fondo el acelerador .

El limitador de velocidad se desactiva
momentáneamente y el reglaje de velocidad
mostrado parpadea.
►

Basta con soltar el pedal del acelerador para
volver a la velocidad anteriormente programada.
Cuando se supera el límite de velocidad, pero
no se debe a la intervención del conductor (sino,
por ejemplo, a un descenso en pendiente), se
activa una señal audible de inmediato.
En pendiente descendente pronunciada
o en caso de fuerte aceleración, el
limitador de velocidad no podrá impedir que
el vehículo supere el reglaje de velocidad.
Será necesario pisar el freno para controlar la
velocidad del vehículo.


Cuando el vehículo recupera la velocidad
programada, el limitador de velocidad vuelve a
funcionar: la indicación de la velocidad vuelve a
quedarse fija.
Desactivación
► Gire la ruedecilla 1 hasta la posición "OFF";
la indicación de la información asociada al
limitador de velocidad desaparece.
Fallo de funcionamiento

Se visualizan guiones (primero parpadeantes y
luego fijos) en caso de anomalía en el sistema
del limitador de velocidad.
Acuda a un concesionario autorizado PEUGEOT
o a un taller cualificado para proceder a la
verificación del sistema.
Regulador de velocidad
- Recomendaciones
particulares
Por la seguridad de todos, utilice el
programador de velocidad solo si las
condiciones de circulación le permiten
circular, durante un tiempo determinado, a
una velocidad constante y manteniendo una
distancia de seguridad suficiente.
Manténgase atento E¡cuando el
programador de velocidad esté activado.
Si mantiene pulsado uno de los botones de
cambio de la velocidad, puede producirse
un cambio muy rápido de la velocidad del
vehículo.
En caso de pendiente descendente
pronunciada , el regulador no podrá
impedir que el vehículo supere la velocidad
programada. Frene si es necesario para
controlar la velocidad del vehículo.
En pendiente ascendente pronunciada
o en caso de remolcado, es posible que no
pueda alcanzarse o mantenerse la velocidad
programada.
Superación del valor de la velocidad
programada
Puede superar de forma temporal la
opción de velocidad presionando el pedal
del acelerador (la velocidad programada
parpadeará).
Para volver a la velocidad programada, suelte
el acelerador (cuando se alcanza de nuevo
esta velocidad, la velocidad visualizada deja
de parpadear).
Límites de funcionamiento
Nunca utilice el sistema en estos casos: