PEUGEOT 508 2023 Manual del propietario (in Spanish)

159
Información práctica
7conocimiento que el vehículo está equipado
con una batería de tracción.
–
No toque los líquidos que se escapan de la

batería de tracción.
–

No inhale los gases que emite la batería de

tracción, ya que son tóxicos.
–

Aléjese del vehículo si se produce

cualquier incidente o accidente, ya que los
gases expulsados son inflamables y podrían
provocar un incendio.


Esta etiqueta está destinada exclusivamente para bomberos y
servicios de mantenimiento en caso de
intervención sobre el vehículo.
Nadie más debe tocar el dispositivo mostrado
en esta etiqueta.
En el caso de un accidente o impacto en los bajos del vehículo
En tales casos, el circuito eléctrico o la batería
de tracción pueden dañarse gravemente.
Detenga el vehículo en cuanto las condiciones
de seguridad lo permitan y quite el contacto.
Póngase en contacto con un concesionario
PEUGEOT o taller cualificado.
Durante el lavado Antes de lavar el vehículo, compruebe
que la trampilla de carga esté correctamente
cerrada.
Nunca lave el vehículo durante el proceso de
carga de la batería.
Lavado a alta presión Para evitar que los componentes
eléctricos sufran daños, queda
terminantemente prohibido usar el lavado a
alta presión en el compartimento del motor o
por debajo de la carrocería.
Para lavar la carrocería, no utilice una presión
superior a 80 bares.
No permita la entrada de agua o polvo en el conector o en la boquilla de carga, de
lo contrario podría electrocutarse o provocar
un incendio.
No conecte ni desconecte nunca la boquilla o
el cable de carga con las manos húmedas, de
lo contrario podría electrocutarse.
Batería de tracción
La batería de tracción de iones de litio almacena
la energía eléctrica necesaria para propulsar el
vehículo.
Está emplazada bajo los asientos traseros.
La autonomía de la batería de tracción varía
según el tipo de conducción, la ruta, el empleo del
equipo de confort térmico y el envejecimiento de
sus componentes.
El envejecimiento de la batería de tracción depende de diversos factores,
como las condiciones climáticas y la distancia
recorrida.
Para preservar el kilometraje del vehículo y la vida útil de la batería de tracción,
PEUGEOT recomienda lo siguiente:
–

No realice una carga completa diaria de la

batería del vehículo eléctrico (cargue la batería
de tracción por debajo del 80
% con la máxima
frecuencia posible).
–

No deje que la batería se descargue

completamente.
–

No inmovilice el vehículo durante mucho

tiempo (más de 12
horas) si el nivel de carga
de la batería de tracción es bajo o alto. Se
recomienda un nivel de carga de entre el 20 y
el 40
%.
–

Limite el uso de la carga rápida.
–


No exponga el vehículo a temperaturas

inferiores a -30
ºC ni superiores a +60 ºC
durante más de 24
horas.
–

Evite cargar el vehículo a bajas

temperaturas (salvo si el vehículo ha estado
circulando durante más de 20
minutos) ni a
temperaturas superiores a +30
ºC.
–

No use la batería de tracción del vehículo

como un generador de energía.

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Información práctica
– No use un generador para cargar la batería
de tracción del vehículo.
En caso de daños en la batería de tracción
Está terminantemente prohibido que realice
reparaciones en el vehículo usted mismo.
No toque nunca los líquidos procedentes de
la batería. En caso de contacto con estos
productos, lave la zona afectada con agua
abundante y contacte con un médico lo antes
posible.
Acuda a un concesionario autorizado
PEUGEOT o taller cualificado para proceder a
la revisión del sistema.
Sobrecalentamiento de la batería de
tracción
Si se encienden los siguientes testigos de alerta, acompañados de
la visualización de un mensaje y una señal
acústica, debe hacer lo siguiente:
►

Detenga el vehículo lo antes posibles en las

mejores condiciones de seguridad.
►

Quite el contacto.
►


Salga del vehículo lo antes posible alejándose

hasta una distancia segura.
►

Llame a los bomberos y/o a los servicios de

emergencia advirtiéndoles que el vehículo es
eléctrico.
Peligro de muerte/Riesgo de lesiones graves
Se puede producir una reacción en cadena
hasta provocar que la batería de tracción salga
ardiendo.
Desechado de la batería de tracción
La batería de tracción está diseñada para ofrecer
la misma vida útil que el vehículo, siempre que se
sigan las recomendaciones de PEUGEOT.
Si es necesario reemplazar la batería, póngase
en contacto con un concesionario PEUGEOT
para que le proporcione las instrucciones para
desecharla. Si se desecha incorrectamente,
puede entrañar riesgos de quemaduras graves,
descargas eléctricas y daños al medio ambiente.
En virtud de la normativa, PEUGEOT garantiza
una segunda vida útil o el reciclaje de este
componente en colaboración con operadores
cualificados.
Trampilla de carga
La trampilla de carga está situada en la parte
trasera izquierda del vehículo.


1. Botón de activación de la carga programada
2. Testigo de confirmación de boquilla bloqueada
en el conector de carga.
Rojo fijo: boquilla colocada y bloqueada
correctamente.
Rojo parpadeante: boquilla colocada
incorrectamente o no ha sido posible
bloquearla.
3. Conector de carga
4. Guías de iluminación

161
Información práctica
7Estado de
las guías de
iluminaciónSignificado
Luz blanca fija Alumbrado de acogida
cuando la trampilla está
abierta
Luz azul fija Carga programada
Verde
intermitente Cargando
Luz verde fija Carga completada
Luz roja fija Fallo de funcionamiento
En caso de impacto contra la trampilla de
carga, aunque sea leve, no la utilice.
No desmonte ni modifique el conector de
carga, ya que existe riesgo de electrocución e
incendio.
Póngase en contacto con un concesionario
PEUGEOT o taller cualificado.
Cargadores, adaptadores y
cables de carga
La batería de tracción se puede cargar
empleando distintos tipos de cables.
El cable de carga suministrado con el vehículo
es compatible con las instalaciones eléctricas del
país de comercialización. Si viaja al extranjero,
consulte las siguientes tablas para comprobar
la compatibilidad de las instalaciones eléctricas
locales con el cable de carga.
Póngase en contacto con un concesionario
autorizado PEUGEOT o taller cualificado para
obtener los cables de carga apropiados.
Etiquetas de identificación en las
tomas y conectores de carga
Existen etiquetas de identificación adheridas en
el vehículo, los cables de carga y el cargador
informando al usuario el dispositivo que debe
utilizarse.




El significado de cada una de ellas es el
siguiente:
Etiqueta de identificación UbicaciónConfiguraciónTipo de energía/Intervalo de tensiones
C
Conector de carga (extremo del vehículo) TIPO 2CA
< 480 Vrms

C
Toma de carga (extremo del vehículo) TIPO 2CA
< 480 Vrms

162
Información práctica
Tipos de cargas
Tipo de cableCompatibilidadEspecificaciones
Cable de carga modo 2 con unidad de control integrada


Etiqueta de identificación C en el conector de carga
(extremo del vehículo). Toma eléctrica convencional (según país).


Carga limitada a un máximo de 10 A.
T
oma tipo "Green'Up".


Carga limitada a un máximo de 16 A.

163
Información práctica
7Tipo de cableCompatibilidadEspecificaciones
Cable de carga modo 3


Etiqueta de identificación C en el conector de carga
(extremo del vehículo) y en la toma (extremo del cargador). Toma de la unidad de carga rápida.


Carga limitada a un máximo de 32 A.
Unidad de carga rápida W
allbox.


El tiempo de carga estimado se indica en el cuadro de instrumentos cuando el
vehículo está conectado. Puede variar
dependiendo de diversos factores, como la
temperatura exterior o la calidad del suministro
eléctrico.
Con temperaturas exteriores inferiores a
-10°C, se recomendada conectar el vehículo
tan pronto como sea posible, ya que el tiempo
de carga aumenta significativamente. Es
posible que la batería de tracción no se cargue
por completo.Cable de carga doméstica (modo 2) Es esencial evitar dañar el cable y
mantenerlo intacto.
En caso de daño, no utilice el cable y póngase
en contacto con un concesionario autorizado
PEUGEOT o taller cualificado para su
sustitución.
Unidad de carga rápida (modo 3)
No desmonte ni modifique la unidad de
carga rápida, existe riesgo de electrocución e
incendio.
Para conocer las formas de utilización,
consulte las instrucciones del usuario de la
unidad de carga rápida.

164
Información práctica
Unidad de control (modo 2)

Tipo 1

Tipo 2POWER
Verde: se ha establecido la conexión
eléctrica, la carga puede empezar.
CHARGE Verde intermitente: carga en curso o
temperatura de preacondicionamiento activada.
Verde fijo: la carga ha finalizado.
FAULT Rojo: anomalía, no se permite la carga
o ésta debe detenerse inmediatamente.
Compruebe que todos los elementos estén
conectados correctamente y que no haya fallos
en el sistema eléctrico.
Si el testigo no se apaga, póngase en contacto
con un concesionario autorizado PEUGEOT o
con un taller cualificado.
Al conectar el cable de carga a una toma
eléctrica doméstica, todos los testigos se iluminan
brevemente.
Si los testigos no se iluminan, compruebe el
disyuntor de la toma eléctrica doméstica.
–

Si el disyuntor ha saltado, póngase en contacto

con un profesional para que compruebe que el
suministro eléctrico sea adecuado y realice las
reparaciones necesarias.
–

Si el disyuntor no ha saltado, deje de utilizar

el cable de carga y póngase en contacto con un
concesionario PEUGEOT o taller cualificado.Etiqueta de la unidad de control tipo 1:
recomendaciones
1. Antes de utilizar el cable de carga, consulte
el manual.
2. El uso incorrecto de este cable de carga
puede provocar un incendio, daños
materiales y daños personales graves, e
incluso mortales debido a una descarga
eléctrica.
3. Utilice siempre una toma de corriente que
esté dotada de una toma a tierra adecuada
y protegida por un dispositivo de corriente
residual de 30 mA.
4. Utilice siempre una toma eléctrica protegida
por un disyuntor adecuado para el amperaje
actual del circuito eléctrico.
5. La toma eléctrica, el enchufe y los cables
no deben soportar el peso de la unidad de
control.
6. Nunca utilice el cable de carga si está
defectuoso o dañado de cualquier modo.

165
Información práctica
77.Nunca intente reparar o abrir el cable de
carga. No contiene piezas susceptibles de
ser reparadas. Si el cable de carga está
dañado, sustitúyalo.
8. No sumerja nunca el cable de carga en agua.
9. No utilice nunca el cable de carga con
un alargo, una toma multienchufe o un
transformador, o bien con una toma eléctrica
dañada.
10. No desconecte el enchufe de la toma de
pared para detener la carga.
11 . No fuerce el conector si está bloqueado en
el vehículo. 12.
Detenga la carga inmediatamente,
bloqueando y desbloqueando el vehículo
mediante el mando a distancia, si percibe
mediante el tacto que el cable de carga o la
toma de la pared están muy calientes.
13. Este cable de carga incluye componentes
que pueden causar arco eléctrico o chispas.
Evite que entre en contacto con gases
inflamables.
14. Utilice este cable de carga solamente con
vehículos PEUGEOT.
15. No conecte (ni desconecte) nunca el cable a
la toma de la pared con las manos húmedas.Etiqueta de la unidad de control tipo 2:
estado de los testigos
Estado del testigo
Apagado

Encendido

Parpadeante

POWER CHARGE FAULT SímboloDescripción

Sin conexión al suministro de corriente o no hay
corriente disponible en la infraestructura.


(verde)


(verde)


(rojo)


La unidad de control está realizando un
autodiagnóstico.


(verde)


Conectado sólo a la infraestructura o a ésta y al
vehículo eléctrico (EV) pero no se está cargando.


(verde)


(verde)



Conectado al suministro de corriente y al vehículo
eléctrico (EV).
El EV se está cargando o en secuencia de
acondicionamiento térmico previo.

166
Información práctica
POWERCHARGE FAULT SímboloDescripción

(verde)


(verde)



Conectado al suministro de corriente y al vehículo
eléctrico (EV).
El EV aguarda a cargarse o la carga del EV se ha
completado.


(rojo)


Anomalía de la unidad de control. Carga no
permitida.
Si aparece un indicador de error tras un
restablecimiento manual: un concesionario
autorizado PEUGEOT debe comprobar la unidad
de control antes de la próxima carga.


(verde)


(verde)


(rojo)


La unidad de control está en modo diagnóstico.
Procedimiento de reset manual
Se puede restablecer la unidad de control desconectando simultáneamen\
te el conector de carga y la toma de la pared.
A continuación, vuelva a conectar primero la toma de la pared. Para ob\
tener más información, consulte el manual.
(Etiqueta tipo 2: recomendaciones
Antes de utilizarlo, consulte el manual.
1.El uso incorrecto de este cable de carga
puede provocar un incendio, daños
materiales y daños personales graves, e
incluso mortales debido a una descarga
eléctrica.
2. Utilice siempre una toma de corriente que
esté dotada de una toma a tierra adecuada
y protegida por un dispositivo de corriente
residual de 30 mA. 3.
Utilice siempre una toma eléctrica protegida
por un disyuntor adecuado para el amperaje
actual del circuito eléctrico.
4. La toma eléctrica, el enchufe y los cables
no deben soportar el peso de la unidad de
control.
5. Nunca utilice el cable de carga si está
defectuoso o dañado de cualquier modo.
6. Nunca intente reparar o abrir el cable de
carga. No contiene piezas susceptibles de
ser reparadas. Si el cable de carga está
dañado, sustitúyalo.

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Información práctica
77.No sumerja nunca el cable de carga en agua.
8. No utilice nunca el cable de carga con
un alargo, una toma multienchufe o un
transformador, o bien con una toma eléctrica
dañada.
9. No desconecte el enchufe de la toma de
pared para detener la carga.
10. Detenga la carga inmediatamente,
bloqueando y desbloqueando el vehículo
mediante el mando a distancia, si percibe
mediante el tacto que el cable de carga o la
toma de la pared están muy calientes.
11 . Este cable de carga incluye componentes
que pueden causar arco eléctrico o chispas.
Evite que entre en contacto con gases
inflamables.
12. Utilice este cable de carga solamente con
vehículos PEUGEOT.
13. No conecte (ni desconecte) nunca el cable a
la toma de la pared con las manos húmedas.
14. No fuerce el conector si está bloqueado en
el vehículo.
Carga de la batería
de tracción (híbrido
enchufable)
Principio
Para realizar una carga completa, siga el
procedimiento de carga sin interrumpirlo hasta
que finalice automáticamente. La carga se puede
realizar de forma inmediata (predeterminada) o
programada.
La carga programada se ajusta por medio
de la pantalla táctil o la aplicación
MYPEUGEOT APP.
Cuando el vehículo está conectado, se muestra
la siguiente información en el cuadro de
instrumentos:
–

Estado de carga de la batería de tracción (%).
–


Autonomía restante (km o millas).
–


T

iempo estimado de carga (el cálculo puede
tardar unos segundos).
–

V

elocidad de carga (km alcanzados por hora).
Cuando el cuadro de instrumentos esté en modo
espera, esta información se puede visualizar de
nuevo desbloqueando el vehículo o abriendo una
puerta.
También es posible supervisar el curso de la carga mediante la aplicación
MYPEUGEOT APP.
Para obtener más información sobre las
Funciones adicionales controladas
de forma remota, consulte el apartado
correspondiente.
Poca carga durante la conducción Conducir cuando el nivel de carga de la
batería de tracción es demasiado bajo puede
provocar averías en el vehículo, accidentes o
lesiones graves. Asegúrese SIEMPRE de que
la batería de tracción tiene un nivel de carga
suficiente.
Poca carga durante el estacionamiento Si la temperatura exterior es baja, se
recomienda no estacionar el vehículo a la
intemperie durante varias horas si el nivel de
carga de la batería es bajo (inferior al 20
%).
Vehículo inmovilizado durante más de 1 mes
Si el vehículo está inmovilizado durante mucho
tiempo (más de 4
semanas) sin la posibilidad
de que se cargue al volver a arrancarlo, la
descarga automática puede impedir volverlo
a arrancar si el nivel de carga de la batería
de tracción es bajo o muy bajo, sobre todo,
cuando la temperatura ambiente es baja.
Asegúrese SIEMPRE de que la batería de
tracción tiene un nivel de carga de entre un
20

% y un 40 % si no tiene previsto usar el
vehículo durante varias semanas.
No conecte el cable de carga.
Estacione siempre el vehículo en un lugar con
temperaturas entre -10 y 30 ºC (estacionar en
un lugar con temperaturas extremas puede
dañar la batería de tracción).
Consulte el apartado Batería de 12
V y
baterías para accesorios - Con
motorizaciones híbridas enchufables para
ver el procedimiento de desconexión de la
batería.

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Información práctica
Precauciones
Los vehículos híbridos recargables
han sido desarrollados conforme a las
recomendaciones sobre límites máximos de
campos electromagnéticos establecidos por las
Directrices de 1998 de la Comisión internacional
de protección contra la radiación no ionizante o
ICNRP, por sus siglas en inglés.
Aquellas personas portadoras de marcapasos o de dispositivos similares
deben consultar con un médico acerca de las
posibles precauciones a adoptar, o bien ponerse
en contacto con el fabricante del dispositivo
médico electrónico implantado para comprobar
que su funcionamiento esté garantizado en un
entorno que cumpla las directrices de la ICNIRP.
En caso de duda, durante la carga, no
permanezca dentro del vehículo o cerca de este,
ni cerca del cable de carga o de la unidad de
carga, ni siquiera durante un tiempo breve.
Antes de la carga Dependiendo del contexto:
►

Solicite a un profesional que compruebe

que el sistema eléctrico que va a utilizar
cumple con los estándares aplicables y es
compatible con el vehículo.
►

Solicite a un electricista profesional que

instale una toma eléctrica doméstica de
corriente específica o una unidad de carga
rápida (Wallbox) compatible con el vehículo.
Utilice el cable de carga suministrado con el
vehículo.
Para más información, póngase en contacto
con un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado.
Durante la carga Como medida de seguridad, el motor no
arrancará si el cable de carga está conectado
al conector del vehículo. Se mostrará una
alerta en el cuadro de instrumentos.
El desbloqueo del vehículo durante la carga
hará que ésta se detenga.
Si no se realiza ninguna acción con las
puertas, el maletero o la boquilla de carga, el
vehículo se bloqueará de nuevo transcurridos
30 segundos y se reanudará la carga
automáticamente.
Nunca realice manipulaciones bajo el capó.
–

Algunas áreas permanecen a alta

temperatura incluso transcurrida una hora
tras la carga, de modo que existe riesgo de
quemaduras.
–

El ventilador puede accionarse en cualquier

momento, de modo que existe riesgo de cortes
o de estrangulamiento.
Después de la carga Compruebe que la trampilla de carga esté
cerrada.
No deje el cable conectado a la toma eléctrica
doméstica (existe riesgo de cortocircuito o
electrocución en caso de contacto o inmersión
en agua).
Procedimiento de carga
Conexión
► Antes de realizar la carga, compruebe que
el selector de marchas esté en la posición P y
que el contacto esté quitado, puesto que, de lo
contrario, será imposible realizar la carga.
►

Pulse la parte trasera de la trampilla de carga

para abrirla y compruebe que no hayan cuerpos
extraños en el conector de carga del vehículo.
Las guías de iluminación se encienden en blanco
en la trampilla.
Carga doméstica (modo 2)



► En primer lugar , conecte el cable de carga de
la unidad de control a la toma doméstica.
Cuando se realiza la conexión, todos los
testigos de la unidad de control se iluminan y, a
continuación, solo permanece iluminado el testigo
POWER con una luz verde.