PEUGEOT 508 2023 Manual del propietario (in Spanish)

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Ergonomía y confort
3Ajuste longitudinal

► Empuje el mando hacia delante o hacia atrás
para deslizar el asiento.
Inclinación del respaldo

► Incline el mando hacia delante o hacia atrás.
Altura e inclinación del cojín del asiento


► Incline la parte trasera del mando hacia arriba
o hacia abajo para obtener la altura deseada. ►

Incline la parte delantera del mando hacia

arriba o hacia abajo para obtener la inclinación
deseada.
Memorización de las
posiciones de conducción
Esta función, asociada a los ajustes eléctricos
del asiento del conductor, permite memorizar
dos posiciones de conducción, para facilitar
estos ajustes en caso de cambio frecuente de
conductor.
Registra los ajustes realizados en el asiento y los
retrovisores exteriores.


Con los botones M/1/2
► Desde el interruptor del vehículo, ponga el
contacto.
►

Regule la posición del asiento y los

retrovisores exteriores.
►

Pulse el botón
M y, en el plazo de 4 segundos,
pulse el botón 1 o 2.
Una señal acústica confirma la memorización.
La memorización de una nueva posición anula la
anterior.
Recuperación de una posición
memorizada
Durante el desplazamiento del asiento, asegúrese de que nadie ni nada
obstaculice el movimiento automático del
asiento.
Con el contacto dado o el motor en marcha
►

Pulse el botón
1 o 2 para recuperar la posición
correspondiente.
Una señal acústica indica el fin del ajuste.
Puede interrumpir el movimiento en curso
pulsando los botón M , 1 o 2 , o si utiliza uno de los
mandos de ajuste del asiento.
Durante la circulación no es posible recuperar
una posición memorizada.
La recuperación de las posiciones memorizadas
se desactiva 45 segundos después de quitar el
contacto.
Asientos térmicos



La función se activa sólo con el motor en marcha
y con una temperatura exterior inferior a 20 ºC.

50
Ergonomía y confort
► Pulse el botón correspondiente al asiento.
► Con cada pulsación, el nivel de calefacción se
modifica; el número de testigos correspondiente
se enciende.
►

Para apagar el calefactado, pulse el botón

hasta que todos los testigos se apaguen.
El estado del sistema se guarda al quitar el
contacto.
No utilice la función cuando el asiento no esté ocupado.
Reduzca lo antes posible la intensidad del
calefactado.
Cuando el asiento y el habitáculo han
alcanzado una temperatura conveniente,
apague esta función: una reducción del
consumo eléctrico también disminuye el
consumo de energía.
Se desaconseja un uso prolongado de los asientos térmicos para las personas con
piel sensible.
Existe el riesgo de sufrir quemaduras en el
caso de las personas cuya percepción del
calor esté alterada (por ejemplo, enfermedad,
medicación...).
Para mantener la esterilla térmica intacta y
evitar un cortocircuito:
–

No coloque objetos pesados o afilados

sobre el asiento.
–

No se suba de rodillas ni de pie al asiento.
–


No derrame líquidos en el asiento.
– No utilice nunca la función de calefacción si
el asiento está húmedo.
Masaje multipunto
Sistema que permite seleccionar el tipo de
masaje y ajustar su intensidad.
Este sistema funciona cuando el motor está en
marcha así como en modo STOP de
Stop & Start.
Activación o desactivación
En la aplicación Asientos de la pantalla táctil, seleccione la pestaña Masaje.
►

Seleccione el asiento del conductor o del

acompañante.
Se muestra la página correspondiente con el
último ajuste programado.
Si el ajuste es adecuado, pulse para activar o desactivar la función en la
aplicación Asientos.
Si no se realiza ninguna acción, la pantalla vuelve
a su estado inicial.
El estado de la función no se memoriza al quitar
el contacto.
Cambiar los ajustes
► En la página Masaje, seleccione el asiento
correspondiente.
►

Seleccione un masage entre los tres niveles

predefinidos: "1 " (Bajo), "2" (Normal) o "3 " (Alto).
►

Seleccione otro tipo de masaje de entre los

propuestos.
Las modificaciones se tienen en cuenta de
inmediato y se memorizan al quitar el contacto.
Una vez activado, el sistema inicia un ciclo de
masaje de una hora, compuesto por secuencias
de 6 minutos de masaje seguidos de 3 minutos
de pausa.
El sistema se para automáticamente al final del
ciclo.
Reglaje del volante

► Con el vehículo parado, tire del mando para
liberar el volante.
►

Regule la altura y la profundidad para

adaptarlo a su posición de conducción.
►

Presione el mando para bloquear el volante.
Por razones de seguridad, estos ajustes sólo deben realizarse con el vehículo
parado.
PEUGEOT i-Cockpit® La información del cuadro de
instrumentos es visible por encima del volante
para una mayor seguridad y comodidad de
conducción.
Ajuste la altura del volante de modo que no se
interponga al cuadro de instrumentos.

51
Ergonomía y confort
3Retrovisores
Retrovisores exteriores
Según versión, el sistema electrocrómico emplea
un sensor que detecta el nivel de luminosidad
exterior y la procedente de la parte trasera del
vehículo, con el fin de conmutar automática y
gradualmente entre el uso diurno y nocturno.
Por motivos de seguridad, los retrovisores deben ajustarse para reducir los "ángulos
muertos".
Los objetos que se ven por el retrovisor
están en realidad más cerca de lo que
parecen. Tenga esto en cuenta para calcular
correctamente la distancia con respecto a los
vehículos que se acerquen por detrás.
Desempañado/desescarchado
El desempañado/desescarchado de los retrovisores exteriores funcionan con el
desempañado/desescarchado de la luneta
trasera.
Para obtener más información sobre el
Desempañado/desescarchado de la luneta
trasera, consulte el apartado correspondiente.
Ajuste



► Mueva el mando A hacia la derecha o
hacia la izquierda para seleccionar el retrovisor
correspondiente.
►

Mueva el mando
B en cualquiera de las cuatro
direcciones para realizar el ajuste.
►

V
uelva a colocar el mando A en su posición
central.
Plegado eléctrico
Según equipamiento, los retrovisores exteriores
se pliegan de forma eléctrica.
► Desde el interior , con el
contacto puesto, coloque el
mando A en posición central.
►

T
ire del mando A hacia atrás.
►

Bloquee el vehículo desde el exterior
.
Si los retrovisores se han plegado con el mando A, no se desplegarán al
desbloquear el vehículo.
Despliegue eléctrico
► Desde el exterior: desbloquee el vehículo.
► Desde el interior: con el contacto dado,
coloque el mando A en la posición central y, a
continuación, tire de él hacia atrás.
El plegado o desplegado automático de los retrovisores exteriores se configura en
la aplicación Ajustes
> Vehículo de la pantalla
táctil.
Pliegue los retrovisores antes de utilizar el
túnel de lavado automático.
Plegado manual
Los retrovisores pueden plegarse manualmente
(obstrucción en el estacionamiento, garaje
estrecho, etc.).
►

Lleve el retrovisor hacia el vehículo.
Inclinación automática al introducir la
marcha atrás
Según versión, esta función permite inclinar
automáticamente los retrovisores exteriores para
ayudar en las maniobras de estacionamiento
marcha atrás.
Con el motor en marcha, al engranar la marcha
atrás, los espejos se inclinan hacia abajo.
Cada uno vuelve a su posición original:

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Ergonomía y confort
– Unos segundos después de desengranar la
marcha atrás.
–

Cuando el vehículo supera los 10 km/h.
–


Al apagar el motor
.
Se puede activar o desactivar en la aplicación Ajustes
> Vehículo de la
pantalla táctil.
Retrovisor interior
electrocromo.
Cuenta con un dispositivo antideslumbramiento
que oscurece el espejo del retrovisor y reduce las
molestias del conductor causadas por el sol, el
alumbrado de los otros vehículos, etc.


El sistema electrocrómico emplea un sensor
que detecta el nivel de luminosidad exterior y la
procedente de la parte trasera del vehículo, con el
fin de conmutar automática y gradualmente entre
el uso diurno y nocturno.
Para garantizar una visibilidad óptima durante las maniobras, el retrovisor se
aclara automáticamente al engranar la marcha
atrás.
El sistema se desactiva si la carga del
maletero excede la altura del cubre-equipaje o
si encima de éste se han colocado objetos.
Asientos traseros
Reposacabezas traseros

Posición alta (utilización):
► Levante el reposacabezas al máximo.
Posición baja
(de almacenamiento, cuando los
asientos no se utilizan):
►

Presione la pestaña
A para liberar el
reposacabezas y empújelo hacia abajo.
Los reposacabezas traseros pueden
desmontarse.
Desmontaje de un reposacabezas
► Incline primero el respaldo correspondiente.
► Levante el reposacabezas al máximo.
► Presione la pestaña A para liberar el
reposacabezas y retírelo completamente.
►

Guarde el reposacabezas.
Montaje de un reposacabezas
► Introduzca las varillas del reposacabezas en
las guías del respaldo correspondiente.
►

Empuje el reposacabezas al máximo.
►


Presione la pestaña
A para desbloquear el
reposacabezas y empújelo completamente hacia
abajo.
Nunca circule con los reposacabezas desmontados si viajan pasajeros en los
asientos traseros. Los reposacabezas deben
estar montados y en posición alta.
El reposacabezas del asiento central no puede
instalarse en un asiento lateral, y a la inversa.

53
Ergonomía y confort
3Abatimiento de los respaldos


Cada parte del respaldo incluye uno o dos
mandos de desbloqueo:
–

Una empuñadura
1 en el lado externo del
respaldo.
–

Una palanca
2 en el guarnecido lateral del
maletero (familiar).
Los respaldos sólo se deben manipular con el vehículo detenido.
En primer lugar:
►

Baje los reposacabezas o retírelos con cargas

pesadas.
►

Levante el apoyabrazos trasero.
►


Si es necesario, desplace hacia delante los

asientos delanteros.
►

Compruebe que nada ni nadie pueda interferir

en el abatimiento de los respaldos (por ejemplo,
ropa, equipaje...).
►

Compruebe que los cinturones de seguridad

laterales estén correctamente colocados planos a
lo largo de los respaldos.
El indicador rojo de la empuñadura de desbloqueo es visible al liberar el
respaldo.
Desde el habitáculo

► Presione la empuñadura 1 para desbloquear
el respaldo.


► Lleve el respaldo 3 hacia abajo hasta la
posición horizontal.
Desde el maletero (familiar)

► Tire de la palanca de desbloqueo del respaldo
2 hacia usted.
El respaldo 3 se abate completamente sobre el
cojín.
Reposicionamiento de los
respaldos
Compruebe previamente que los cinturones de seguridad laterales estén
correctamente colocados verticalmente planos
junto a las anillas de bloqueo de los respaldos.

54
Ergonomía y confort

► Enderece el respaldo 3 y empújelo con
firmeza para bloquearlo.
►

V
erifique que el indicador rojo de la
empuñadura 1 de desbloqueo no quede visible.
►

Compruebe que los cinturones de seguridad

laterales no se han quedado pinzados durante la
operación.
Tenga en cuenta que un respaldo bloqueado incorrectamente compromete
la seguridad de los pasajeros en caso de
frenado brusco o accidente.
El contenido del maletero puede salir
proyectado hacia la parte delantera del
vehículo y podría causar heridas graves.
Calefacción y ventilación
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado y
proviene o bien del exterior a través de la rejilla situada en la base del parabrisas, o bien del
interior gracias al modo de recirculación de aire.
Mandos
Según versión, se puede acceder a ciertos
mandos desde la aplicación Climatizador
de la pantalla táctil, mediante el panel de mandos
de la consola central o ambos.
Distribución de aire

1. Toberas de desempañado y desescarchado
del parabrisas
2. Toberas de desempañado y desescarchado
de las ventanillas laterales delanteras
3. Toberas laterales que se pueden ajustar y
cerrar
4. Toberas centrales que se pueden ajustar y
cerrar
5. Salidas de aire hacia los espacios delanteros
para los pies
6.Salidas de aire hacia los espacios traseros
para los pies
7. Toberas laterales que se pueden ajustar y
cerrar
Recomendación
Uso del sistema de ventilación y aire
acondicionado
►

Para asegurarse de que la distribución del

aire sea homogénea, no obstruya las rejillas
de entrada de aire exterior situadas en la base
del parabrisas, los difusores, las toberas, las
salidas de aire ni el extractor de aire situado
en el maletero.
►

No cubra el sensor solar
, situado en el
salpicadero, ya que este sensor interviene
en la regulación del sistema de aire
acondicionado automático.
►

Ponga en funcionamiento el sistema

de aire acondicionado durante un mínimo
de 5 a 10 minutos, una o dos veces al
mes, para mantenerlo en buen estado de
funcionamiento.
►

Si el sistema no produce aire frío, apáguelo

y consulte con un concesionario PEUGEOT o
taller cualificado.
En caso de remolcar una carga pesada en una
pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, la desconexión del aire
acondicionado aumenta la potencia disponible

55
Ergonomía y confort
3del motor y, por tanto, favorece la capacidad
de remolcado.
Evite circular durante mucho tiempo con la ventilación apagada o con un
funcionamiento prolongado de la recirculación
del aire interior. Existe el riesgo de vaho o de
deteriorar la calidad del aire.
Si la temperatura interior es muy alta después de que el vehículo haya
permanecido durante mucho tiempo al sol,
airee el habitáculo durante unos instantes.
Coloque el mando de caudal de aire a un nivel
suficiente para garantizar la renovación del
aire del habitáculo.
El agua de la condensación generada por el aire acondicionado se descarga por
debajo del vehículo. Este hecho es
completamente normal.
Mantenimiento del sistema de ventilación y aire acondicionado
►

Asegúrese de que el filtro del habitáculo

esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
Se recomienda el uso de un filtro del
habitáculo compuesto. Su aditivo activo
específico ayuda a proteger frente a gases
contaminantes y malos olores.
► Para asegurarse el correcto funcionamiento
del sistema de aire acondicionado, realice las
revisiones según las recomendaciones del
plan de mantenimiento del fabricante.
Stop & Start Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado sólo funcionan con el motor en
marcha.
Desactive temporalmente el sistema Stop
& Start para mantener una temperatura
agradable en el habitáculo.
Para obtener más información sobre
el

sistema Stop & Start, consulte el apartado
correspondiente.
Modo de conducción Eco Este modo reduce el consumo de
carburante pero limita el rendimiento de la
calefacción y del aire acondicionado, pero sin
desactivarlos.
Vehículos híbridos enchufables El uso continuado del aire acondicionado
reduce la autonomía del vehículo en modo
Eléctrico.
Ventilación con el contacto dado
Con el contacto dado, el sistema de ventilación,
el caudal de aire 2 y la distribución de aire 3 en
el habitáculo se activan durante un periodo que
depende de la carga de la batería. Esta función no incluye el sistema del aire
acondicionado.
Aire acondicionado
automático bizona
El sistema controla automáticamente la activación
del sistema de aire acondicionado mediante la
regulación de la temperatura, del caudal de aire y
de la distribución de aire dentro del habitáculo.
Este sistema funciona con el motor en marcha,
pero también se pueden utilizar la ventilación y
sus mandos con el contacto dado.
Pulse el botón de la aplicación
Climatizador para visualizar la página de
mandos del sistema.




1. Regulación de la temperatura
2. Regulación del caudal de aire
3. Regulación de la distribución de aire
4. Encendido o apagado del aire acondicionado

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Ergonomía y confort
5.Activación o desactivación del aire
acondicionado automático y ajustes (SUAVE
AUTOMÁTICO/NORMAL AUTOMÁTICO/
RÁPIDO AUTOMÁTICO)
6. Sincronización de la temperatura conductor/
acompañante
7. Función AQS sólo o Clean Cabin (según
versión).
8. Aire acondicionado máximo
9. Desempañado o desescarchado delantero
10. Recirculación de aire interior
11 . Desempañado o desescarchado de la luneta
trasera
12. Desconexión del sistema
Regulación de la
temperatura
El conductor y el acompañante pueden ajustar
la temperatura de forma independiente según su
preferencia.
El valor indicado corresponde a un nivel de
confort y no a una temperatura concreta.
►

Pulse uno de los botones
1 ( + o - ) o arrastre
verticalmente para aumentar o disminuir el valor.
Es posible sobrepasar los valores mínimo
y máximo seleccionando Bajo o Alto,
respectivamente.
Es recomendable que la diferencia entre el lado
izquierdo y el derecho no sea superior a 3
ºC.
Sincronización de
temperatura
El ajuste de la temperatura del lado del conductor
se aplica al lado del acompañante.
►
Pulse el botón
6-SYNC para activar o
desactivar la función.
La función se desactiva automáticamente cuando
el acompañante utiliza los botones de su lado
para ajustar la temperatura.
Aire acondicionado automático
Este modo automático garantiza la gestión óptima
de la temperatura del habitáculo, del caudal de
aire y de la distribución de aire, en función del
nivel de confort seleccionado.
►

Pulse el botón
5-AUTO para activar o
desactivar el modo automático del sistema de
aire acondicionado.
El testigo del botón se ilumina cuando el
sistema de aire acondicionado está funcionando
automáticamente.
La intensidad del aire acondicionado automático
se regula con la selección de alguno de los
siguientes ajustes:
–

SUA
VE AUTOMÁTICO: proporciona un
funcionamiento suave y silencioso gracias a la
limitación del caudal de aire.
–

NORMAL
AUTOMÁTICO: ofrece el mejor
equilibrio posible entre confort térmico y
funcionamiento silencioso (ajuste por defecto).
– RÁPIDO AUT OMÁTICO: ofrece una
distribución dinámica y eficiente del aire.
Para cambiar el modo AUTO, pulse el botón
5-AUTO sucesivamente.
Para garantizar el confort de los pasajeros
de los asientos traseros, seleccione los
ajustes NORMAL AUTOMÁTICO y RÁPIDO
AUTOMÁTICO.
Cuando la temperatura es baja y el motor está frío, el caudal de aire aumenta
progresivamente hasta alcanzar el ajuste de
confort, para limitar la difusión de aire frío en el
habitáculo.
Al entrar en el vehículo, si la temperatura en el
habitáculo es mucho más fría o más caliente
que el ajuste de confort seleccionado, no es
necesario modificar el valor indicado para
alcanzar más rápidamente el nivel de confort
deseado. El sistema corrige automáticamente
la diferencia de temperatura lo más
rápidamente posible.
Ajustes manuales del aire acondicionado automático
Es posible regular manualmente una o varias
de estas funciones, si bien el sistema controla
automáticamente las demás funciones:
–

Caudal de aire.
–


Distribución del aire.
El testigo del botón "

AUTO" se apaga si se
modifica un ajuste.

57
Ergonomía y confort
3► Vuelva a pulsar el botón 5-AUTO para
reactivar el aire acondicionado automático.
Ajuste del caudal de aire
► Pulse uno de los botones 2 ( ventilador)
o arrastre horizontalmente para aumentar o
disminuir el caudal de aire.
También es posible pulsar directamente uno de
los valores.
Apagado del sistema de aire acondicionado
Cuando el caudal de aire se reduce al mínimo,
se detiene la ventilación.
Se muestra “OFF" junto al ventilador.
Ajuste de la distribución de aire
► Pulse los botones 3 para ajustar la distribución
del caudal de aire dentro del habitáculo.
Parabrisas y lunas laterales
Aireadores central y laterales
Espacios para los pies
Se activa un símbolo para indicar la presencia de
aire impulsado en la dirección indicada.
Se pueden activar los tres botones
simultáneamente para lograr una distribución
uniforme en todo el habitáculo.
Función Clean Cabin
Incluye las funciones AQS (Air Quality System) y
Clean Air.
►
Para activar o desactivar la función, pulse el

botón 7.
Función AQS
Gracias a un sensor de contaminación exterior,
esta función activa automáticamente la
recirculación del aire interior cuando se detecta
un nivel determinado de contaminantes en el
aire
exterior.
Cuando la calidad del aire vuelve a ser
satisfactoria, la recirculación del aire interior se
desactiva automáticamente.
Esta función no ha sido concebida para detectar
los malos olores.
La recirculación se activa automáticamente
cuando se utiliza el lavaparabrisas o se engrana
la marcha atrás.
La función está inactiva cuando la temperatura
exterior es inferior a 5°ºC para evitar el riesgo
de formación de vaho en el parabrisas y las
ventanillas.
Función Clean Air
Gracias a un sensor de contaminación interior,
esta función detecta partículas pequeñas (p. ej.,
humo del tabaco, moho, bacterias...).
La gestión de la recirculación del aire interior
permite purificar el habitáculo en cuestión de
minutos, gracias a que el aire pasa a través del
filtro de alto rendimiento del habitáculo.
Si la calidad del aire parece haber empeorado,
acuda a un concesionario PEUGEOT o
taller cualificado para cambiar el filtro de alto
rendimiento del habitáculo.
Encendido/apagado del aire
acondicionado
El sistema de aire acondicionado se ha diseñado
para que funcione eficazmente en todas las
estaciones del año; con las ventanillas cerradas:
–

Disminuye la temperatura en verano.
–


En invierno, con temperaturas superiores a

3
ºC, aumenta la eficacia del desempañado.
►

Pulse el botón
4-A/C para activar o desactivar
el aire acondicionado.
Cuando la función está activada, "A/C" cambia
de color.
El aire acondicionado no funciona cuando el caudal de aire está desactivado.
Para obtener aire frío más rápidamente, active
la recirculación de aire interior durante un
breve período de tiempo. A continuación, abra
de nuevo la entrada de aire exterior.
Apagar el aire acondicionado puede generar
molestias (humedad o vaho).
Aire acondicionado máximo
Esta función ajusta automáticamente la
temperatura con el valor mínimo posible, la
distribución del aire hacia los aireadores central
y laterales, el caudal del aire con el valor máximo

58
Ergonomía y confort
y, si es necesario, activa la recirculación de aire
interior.
► Pulse este botón para activar/
desactivar la función (confirmada por la
iluminación/el apagado del testigo).
Una vez que la función está desactivada, el
sistema regresa a la configuración anterior.
Apagado del sistema de aire acondicionado
► Pulse el botón 12-OFF.
Su testigo se enciende y todos los demás testigos
del sistema de aire acondicionado se apagan.
Esta acción desactiva todas las funciones del
sistema de aire acondicionado.
Ya no se regula la temperatura. Se continuará
percibiendo un ligero caudal de aire debido al
desplazamiento del vehículo.
Recirculación de aire
interior
La entrada de aire exterior permite evitar la
formación de vaho en el parabrisas y las lunas
laterales.
La recirculación del aire interior aísla el habitáculo
de los olores y humos del exterior y permite
alcanzar más rápidamente la temperatura
deseada en el habitáculo.
► Pulse este botón para activar/
desactivar la función (confirmada por la
iluminación/el apagado del testigo).
La función se activa automáticamente cuando se utiliza el lavaparabrisas
delantero o se introduce la marcha atrás.
Desempañado o
desescarchado delantero
Este modo permite que el parabrisas y las lunas
laterales se desempañen o desescarchen lo más
rápidamente posible.
► Pulse este botón para activar/
desactivar el modo (confirmado por la
iluminación/el apagado del testigo).
El modo gestiona automáticamente el aire
acondicionado, el caudal de aire y la entrada de
aire, y distribuye la ventilación de forma óptima
hacia el parabrisas y las ventanillas.
El caudal de aire se puede cambiar manualmente
sin necesidad de desactivar este modo.
Con Stop & Start, cuando el desempañado está activo, el modo STOP
no está disponible.
En condiciones invernales, antes de iniciar la marcha, es necesario quitar la
nieve o el hielo acumulados en el parabrisas
alrededor de la cámara.
En caso contrario, puede verse afectado el
funcionamiento del equipamiento que utiliza
la cámara.
Parabrisas térmico

En condiciones de bajas temperaturas, este
sistema calienta la base del parabrisas, así como
la zona situada a lo largo del montante de marco
del parabrisas izquierdo.
Sin modificar los ajustes del sistema de aire
acondicionado, permite despegar con mayor
rapidez las escobillas de los limpiaparabrisas
cuando se quedan pegadas por el hielo y evitar
la acumulación de nieve como consecuencia del
funcionamiento de los limpiaparabrisas.
Encendido/apagado