Peugeot 508 RXH 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

9
219
Kontrole






Sprawdzanie stanu płynów






Przed każdą interwencją pod maską
silnika wyłączyć zapłon (zgaszonakontrolka Ready), aby uniknąć ryzyka yobrażeń, związanego z automatycznym uruchomieniem silnika.
Poziom oleju
Do kontroli poziomu oleju silnikowego służy wskaźnik w zestawie
wskaźnik

220
Kontrole
chłodzącego
Poziom płynu chłodzącego powinien
znajdować się w pobliżu oznaczenia
"MA XI", nigdy go nie przekraczając.
Gdy silnik jest ciepły temperaturapłynu chłodzącego jest regulowana przez motowentylator. Może on funkcjonowaćpomimo wyłączenia zapłonu.
W pojazdach w yposażonych w filtr cząstek
stał
ych motowentylator może pracować po
wyłączeniu silnika, nawet gdy jest on zimny.
Układ chłodzenia działa pod ciśnieniem, należy
odczekać co najmniej godzinę od wyłączeniasilnika przed odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa
obrot
y, co spowoduje spadek ciśnienia. Gdyciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnićpoziom płynu.

Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący nie wymaga wymiany.


Charakterystyka płynu

Płyn musi spełniać wymagania producenta.



Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skuteczność czyszczenia i uniknąć zamarzania nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.

Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy reflektorów
W pojazdach wyposażonych wspryskiwacze reflektorów minimalnypoziom płynu sygnalizowany jestpoprzez sygnał dźwiękowy oraz
komunikat na wyświetlaczu w
zestawie wskaźników.
Przy najbliższym zatrzymaniu samochodu
uzupełnić poziom.

9
221
Kontrole
Unikać dłuższego kontaktu zużytegooleju i płynów ze skórą. Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju i płynów do ścieków lub na podłoże.Zużyty olej należy przelać do pojemników przeznaczonych do tego celu, znajdujących się w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Zużyte oleje i płyny


Uzupełnienie

Uzupełnienie dodatku musi być bezwzględnie
wykonywane w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

Poziom dodatku do oleju
napędowego (Diesel z
filtrem cząstek stałych)
Minimalny poziom dodatku sygnalizowany jest
zapaleniem się kontrolki ser wisowej, której
towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat
na wyświetlaczu w zestawie wskaźnik

222
Kontrole






Kontrole
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy sprawdzać czystość i dokręcenie klem,
zwłaszcza w okresie letnim izimowym.
Przed przystąpieniem do prac związanych z
akumulatorem należy zapoznać się z rubryką "Informacje praktyczne" w celu zapoznania
się z informacjami dotyczącymi odłączania i
ponownego podłączania akumulatora. Te r m i n
y wymiany elementów
filtrujących znajdują się w książce
gwarancyjnej.
W zależności od warunków
zewnętrznych (zapylenie atmosfer y...) oraz eksploatacji samochodu (jazda miejska...),filtry należy w ymieniać dwa razy częściej.
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źr

9
223
Kontrole
Manualna sterowana
6-bie
gowa skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
W książce gwarancyjnej znajdują się informacje na temat terminów kontroli tego elementu.
Zuż
ycie klocków hamulcowych
zależy od stylu jazdy, w
szczególności dla samochod

224
Kontrole
z kontrolą stanu zużycia tarcz hamulcowych, dostępne są w ASOsieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.
Stopień zużycia tarcz
hamulcow
ych














Hamulec posto
jowy
elektryczny

System ten nie wymaga żadnej szczególnej kontroli. W razieproblemu, należy zlecić sprawdzeniesystemu w ASO SIECI PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Stosować wyłącznie produkty zalecane przez PEUGEOTA l u b p r o d u k tyo podobnej jakości i parametrachtechnicznych.
Aby zoptymalizować działanieelementów tak ważnych, jak układ hamulcowy, PEUGEOT wybiera i proponuje specjalne produkty.
Aby nie uszkodzić elementów elektrycznych, zabrania się
myciakomory silnika pod ciśnieniem.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale"Elektryczny hamulec postojowy - p.Nieprawidłowe działanie".

10
225
Dane techniczne











Silnik elektryczny i akumulator


Zasięg zależy od warunków pogodowych, sposobu prowadzenia, urządzeń pobierających prąd oraz wieku akumulatora.

Silnik elektryczny-

Te c h n o l ogia

Silnik synchroniczny o magnesach trwałych.
Moc maks.: norma CEE
(kW) 27
Prz
y obrotach (obr/min)

2 500

Maksymalny moment obrotowy: norma CEE (Nm)

200

Przy obrotach (obr/min)1 250

W
ydajność (%)od 80 do 90
Akumulator w ysokiego napięcia
Ni-MH(Niklowo-metalowo-wodorkowy)

Napięcie (V~)

200

Wydajność energetyczna (kWh / Ah)
1,1 / 5,5
Zasięg (km)2
(około)

226
Dane techniczne
Silnik Diesel2,0 l HDi163 KM
Skrzynia biegów
Zautomatyzowana (6 biegów)
Typy Warianty Wersje
8URHC8/P
Po
jemność (cm3 )

1 997
Średnica x skok
(mm)
85 x 88

Moc maks
ymalna: norma CEE (kW) 120

Przy prędkości obrotowej (obr/min)3 850
Maks. moment obr.: norma
CEE (Nm) 300

Przy prędkości obrotowej (obr/min)
1 750

P
aliwo
Olej napędowy
K
atalizator tak

Filtr cząstek stałychtak
Pojemność oleju (w litrach)



Silnik (z wymianą wkładu filtra)
5














Silniki i skrzynie biegów

10
227
Dane techniczne























Masy pojazdów i przyczep (w kg)



War tości MTRA oraz obciążenia przyczep znajdujące się w tabeli są ważne do wysokości 1000 metrów n.p.m.; obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu ciągnącego prędkość samochodu nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu chroniąc silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37 °C należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
*
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).

**

Masa przyczepy hamowanej może być zwiększona (w granicach MTR A) przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samochodu ciągnącego;
uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może obniżyć jego przyczepność do drogi.
Silnik Diesel2,0 l HDi 163 KM
Skrzynia biegówZautomatyzowana (6 biegów)

Typy Warianty Wersje

8URHC8/P


-
Masa własna pojazdu 1 770



- Masa po
jazdu gotowego do drogi *

1 845



- Dopuszczalna masa całkowita
(MTAC)
2 325



- Masa całkowita pojazdu z przyczep
ą (MTRA)
na zboczu o nachyleniu 12%3 125


- Prz
yczepa hamowana (w granicach MTRA)


na zboczu o nachyleniu 10% lub 12% 800



- Prz
yczepa hamowana ** (z przeniesieniemciężaru w granicach MTR A)
1 100



- Przyczepa bez hamulców
750



- Maksymalny ciężar na hak

75

228
Dane techniczne





Wymiary (w mm)

War tość ta zależy od obciążenia pojazdu, rodzaju i ukształtowania podłoża.
Jeżeli kierowca oceni, że pojazd może pokonać przeszkodę, robi to na własną odpowiedzialność.