Peugeot 508 RXH 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Condução
Aconselhamos que não engreneo travão de estacionamento emcaso de muito frio (gelo) e em caso de reboque. (desempanagem, ...). Para estas situações, desactive as funções automáticas ou desengrene manualmente o travão deestacionamento.



Antes de sair do veículo, verifiqueque os avisadores do travão deestacionamento se encontram acesos de forma fixa no quadro de bordo e nomanípulo A .


O travão de estacionamento eléctrico conjugadois modos de funcionamento:

-
Engrenamento/Desengrenamento automático
O engrenamento é automático aquando daparagem do motor, o desengrenamento éautomático quando o veículo é colocadoem movimento (activados por defeito),-Engrenamento/Desengrenamento manual
O engrenamento manual do travão
de estacionamento faz-se puxando o manípulo de comando A.
O desengrenamento faz-se empurrando e,
depois, soltando o manípulo e, ao mesmo
tempo, pressionando o pedal do travão.

Aquando da aber tura da por ta do condutor,
ouve-se um sinal sonoro e uma mensagem é
apresentada se o travão não estiver engrenado.

Programação do modo
Consoante o país de comercialização
do veículo, o engrenamento automáticoao desligar o motor e desengrenamentoautomático ao colocar o veículo em movimentopodem ser desactivadas.
Com o veículo parado, para engrenar o travão
de estacionamento, sistema híbrido activo ou
desli
gado, puxe o manípulo A.


Engrenamento manual
A activação/desactivação é feita através do menu situado no ecrã doquadro de bordo.
O en
grenamento e o desengrenamento do travãode estacionamento é efectuado manualmente.
O engrenamento do travão de estacionamentoé assinalado:


- pe
lo acendimento do avisador de travagem e do avisador P
nomanípulo A
.

- pe
la apresentação de uma mensagem.

Ao abrir a por ta do condutor, sistema
híbrido activo, é emitido um sinal sonoro e é
apresentada uma mensa
gem se o travão deestacionamento não se encontrar engrenado.








Travão de estacionamento eléctrico
Se este avisador se acender no quadro de bordo, o modo automáticoestá desactivado.

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Condução
Com a ignição ligada ou sistema híbrido activo,para desengrenar o travão de estacionamento,pressioneo pedal do travão
, empurre
edepois solte o manípulo A
. O desengrenamento completo do travão de estacionamento é assinalado:
Desengrenamento manual
- pela extinção do avisador de
travagem e do avisador Pno manípulo A ,
- pela apresentação de uma
mensagem.
Se utilizar o manípulo A
, sem pressionar opedal de travão, o travão de estacionamento não é desengrenado e uma mensagem
aparece no quadro de bordo.
Em caso de necessidade, poderá efectuar
um engrenamento máximo
do travãode estacionamento. Este pode ser obtido
puxando continuamente
o manípulo A,até que seja apresentada uma mensagem e umsinal sonoro.
O engrenamento máximo é indispensável:

- num veículo atrelado com um reboque, quando as funções automáticas estãoactivadas e necessita efectuar uma engrenagem manual,

- quando as condições de inclinação
forem susceptíveis de variar durante oestacionamento (exemplos: transpor te num
barco, camião, reboque).

Engrenamento máximo


Antes de sair do veículo, verifiqueque os avisadores de travão deestacionamento se encontram acesos de forma fixa no quadro de bordo e nomanípulo A
.
Não deixe uma criança sozinha nointerior do veículo, com a ignição ligada,uma vez que esta poderá desengrenar o travão de estacionamento.



Engrenamento automático,
motor desligado



- pelo acendimento do avisador de travagem e do avisador P
nomanípulo A,


- pela apresentação de umamensagem.
Com o veículo parado, o travãode estacionamento engrena-seautomaticamente ao desligar o motor. O engrenamento do travão de estacionamento é assinalado:
Em caso de reboque, de veículocarregado ou de estacionamento numazona com uma forte inclinação, efectue um engrenamento máximo e vire asrodas para o passeio e engrene umavelocidade depois de estacionar. Após um engrenamento máximo, otempo de desengrenamento é mais longo.

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Condução

Desengrenamento automático
O travão de estacionamento desengrena-se automática e progressivamente quando
o veículo é colocado em moviment
o,seleccione a posiçãoA, MouRe, em seguida, pressione sobre o pedal do acelerador.
O desengrenamento completo do travão de estacionamento é assinalado:
- pe
la extinção do avisador de
travagem e do avisador Pno
manípulo A ,
- pela apresentação de uma
mensagem.


Com o veículo parado, sistemahíbrido activo, não aceleredesnecessariamente, uma vez quecorre o risco de desengrenar o travãode estacionamento.


Antes de sair do veículo, verifique se os avisadores do travão deestacionamento se encontram acesosde forma fixa no quadro de bordo e no manípulo A.
Imobilização do veículo
sistema híbrido activo
Sistema híbrido activo e o veículo parado,
é indispensável engrenar o travão de estacionamento manualmente, puxando
omanípulo A
, para imobilizar o veículo. O engrenamento do travão de estacionamento é assinalado:


-
pelo acendimento do avisador
de travagem e do avisador P nomanípulo A,


- pela apresentação de umamensagem

Ao abrir a por ta do condutor, é emitido um sinal
sonoro e é apresentada uma mensa
gem, se o travão de estacionamento não se encontrar
engrenado.


Situações particulares

Em determinadas situações (arranque do
motor, ...), o travão de estacionamento pode
ajustar sozinho o seu nível de esforço. Este éum funcionamento normal.
Para deslocar o seu veículo alguns centímetros sem ligar o motor, com a ignição ligada,
pressione o pedal de travão e desengreneo travão de estacionamento, empurrandoe, em seguida, soltando o
manípulo A.O desengrenamento completo do travão de estacionamento é assinalado pela extinção
do avisador no manípulo A do avisador no quadro de bordo e pela apresentação de umamensagem.
Em caso de problema de funcionamento
do travão de estacionamento na posição
engrenada
ou de uma avaria da bateria,é sempre possível efectuar um
desengrenamento de emergência.
De modo a garantir o seu bom funcionamentoe, a sua segurança, o número deengrenamentos/desengrenamentos sucessivos do seu travão de estacionamento está limitado a oito vezes.
Em caso de abuso, é aler tado por uma
mensa
gem e um avisador que pisca.

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Condução
Tr a v agem de emergência
Em caso de avaria de travagem pelo pedal do
travão, puxe de forma contínua o manípulo Apara parar o veículo. O controlo dinâmico de estabilidade garantea estabilidade aquando da travagem deemergência.
Em caso de avaria da travagem de emergência, uma mensagem é apresentada.

Em caso de avaria do sistema
CDS,
assinalada pelo acendimento deste
avisador, a estabilidade da travagem
não é garantida.
Neste caso, a estabilidade deverá ser
assegurada pelo condutor, repetindosucessivamente a acção de "puxar-soltar" o manípulo A.
Desengrenamento de emergência
)Se o seu veículo assim estiver equipado, recupere o calço Bdo veículo, situadoatrás dos bancos traseiros. )Em terreno inclinado, calce o veículo colocando o calço à frente ou atrás de uma roda dianteira, no sentido contrário àinclinação.
Em terreno plano, calce o veículo
colocando o calço à frente ou atrás de uma roda dianteira. N
o caso de avaria do travão de estacionamentoeléctrico ou avaria da bateria, um comando
mecânico de emergência permite desengrenar manualmente
o travão de estacionamento. )
Imobilize o veículo (ou bloqueie-o, com o
pedal do travão pressionado), e o sistema
híbrido activo, coloque o selector de
ve
locidades na posição Mou R.) Desligue o sistema híbrido mas mantenha
a ignição ligada. Se a imobilização do
veículo for impossível, não accione ocomando e consulte rapidamente a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.

A travagem de emergência deverá ser utilizada apenas em situaçõesexcepcionais.

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Condução
)Rebata a parte 2/3 dos bancos traseirospara aceder à tampa verde.
Por motivos de segurança, consulte imperativa e rapidamente a rede PEUGEOT para substituir a tampa.
Vigie para não introduzir elementos empoeirados e húmidos na proximidade da tampa.
Após um desbloqueio de emergência, a manutenção do veículo não é mais garantida a partir do momento que odesbloqueio mecânico de emergência é iniciado e o comando mecânico não permita a reactivação do travão de estacionamento.
Não efectue qualquer acção, no manípulo A
ou de paragem/rearranque do sistema quando o comando dedesbloqueio está accionado.
Consultar a rede PEUGEOT ou umaoficina qualificada.
Para engrenar o travão deestacionamento eléctrico (após resolução da avaria da bateria), efectueuma tiragem longa no manípulo docomando Aaté à intermitência doavisador do travão de estacionamento(!) no quadro de bordo, depois, efectueuma segunda tiragem longa até aoacendimento fixo deste avisador.

)
Rode o comando de desengrenamento nosentido dos ponteiros do relógio
. Por motivos de segurança
, é imperativoque continue a operação até ao batente. O
travão de estacionamento é desengrenado.) Assegure-se de que coloca o comando
novamente no respectivo alojamento. ) O funcionamento do travão de estacionamento é reinicializado quando a
ignição é desligada e ligada novamente.
Se a reinicialização do travão de estacionamento for impossível, consulte a rede PEUGEOT.) O tempo de engrenamento seguinte pode ser mais longo que em funcionamento
normal.

)
Desengate a tampa e insira o comando de
desengrenamento no tubo.

O travão de emergência deve ser utilizado unicamente em situaçõesexcepcionais.

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Condução
Anomalias de funcionamento
Em caso de acendimento da luz avisadora de defeito do travão de estacionamento eléctrico e de um dos avisadores apresentados nestas tabelas,coloque o veículo numa situação de segurança (solo plano, velocidade engrenada) e consulte uma oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.



Situações



Consequências

Visualização da mensagem "Defeito travão de estacionamento " e dos seguintes avisadores:

- As funções automáticas são desactivadas.

- A ajuda ao arranque numa zona inclinada está indisponível.

- O travão de estacionamento eléctrico só pode ser utilizadomanualmente.

Visualização da mensagem "Defeito de travão de estacionamento " edos seguintes avisadores:

- O desengrenamento manual do travão de estacionamento eléctricoestá disponível apenas através de pressão no pedal do acelerador esoltando o manípulo.

- A ajuda ao arranque numa zona inclinada está indisponível.

- As funções automáticas e o engrenamento manual permanecem
disponíveis.

Visualização da mensagem "Defeito travão de estacionamento " e dos seguintes avisadores:

- As funções automáticas são desactivadas.

- A ajuda ao arranque em declive está indisponível.

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Condução


Situações



Consequências


Para en
grenar o travão de estacionamento eléctrico: )
imobilize o veículo e desligue a ignição, )
puxe o manípulo durante no mínimo 5 segundos ou até ao fim doengrenamento,)
ligue a ignição e verifique o acendimento dos avisadores do travãode estacionamento eléctrico.
O engrenamento é mais lento que em funcionamento normal.
Para desengrenar o travão de estacionamento eléctrico:)
ligue a ignição, )
empurre o manípulo e mantenha-o puxado durante 3 segundos e, de seguida, solte-o.
Se o avisador de travagem piscar ou se os avisadores não se acenderemcom a ignição ligada, estes procedimentos não funcionam. Coloque o
veículo em solo plano e mande efectuar uma verificação numa oficina qualificada ou na rede PEUGEOT.
e eventualmente


intermitente

Visualização da mensagem "Defeito do travão de estacionamento " edos seguintes avisadores:


- Apenas as funções de engrenamento automático aquando do cor te
do motor e de desengrenamento automático estão disponíveis.

- O engrenamento/desengrenamento manual do travão deestacionamento eléctrico e a travagem de emergência estão
indisponíveis.
e eventualmente

int
ermitente
Apresentação da mensagem "
Defeito bateria".

- Impõe uma paragem imediata compatível com a circulação. Pare e
imobilize o veículo (se necessário, coloque um calço sob uma roda).

- En
grene o travão de estacionamento eléctrico antes de desligar o
motor.

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Condução














Caixa manual pilotada de 6 velocidades
Caixa de velocidades manual pilotada de seis
velocidades que oferece, à escolha, o confor to
do automatismo ou o prazer da passa
gem manual das velocidades.São propostos dois modos de condução:
- o modo automáticopara a gestão automática das velocidades pela caixa,
- o modo manual
para a passagem
sequencial das velocidades pelo condutor,
Em modo automático, é possível alterar
a velocidade utilizando, pontualmente, oscomandos no volante, por exemplo, paraefectuar uma ultrapassagem.Esta caixa de velocidades permite-lhe
beneficiar de funcionalidades suplementares:
- a ajuda ao arranque numa zona inclinada,
- a função de tracção autónoma (deslocação
do veículo ao liber tar o pedal de travão) em modo automático ou em marcha-atrás.
R
. Marcha-atrás )
Com o pé no pedal do travão, eleve e empurre o selector para a frente.
N.
Ponto-morto.)
Com o pé no pedal do travão, seleccioneesta posição para efectuar o arranque.A.
Modo automático. )
Desloque o selector para trás para seleccionar este modo.

M.
Modo manual com passagem sequencialdas velocidades. )
Eleve o selector e, em seguida, desloque-o
para trás para seleccionar este modo e, em
seguida, utilize os comandos no volante
para alterar as velocidades.



Selector de velocidades
+.Comando para engrenar a velocidade superior à direita do volante.)Pressione por trás o comando no volante "+"
para passar para a velocidadesuperior. -.
Comando para engrenar a velocidade
inferior à esquerda do volante. )Pressione por trás o comando sob o
volante "-"
para passar para a velocidade
inferior.

Comandos no volante

Os comandos sob o volante não
permitem seleccionar o ponto morto e passar ou abandonar a marcha-atrás.

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Condução
Ao engrenar a marcha-atrás é emitidoum sinal sonoro.
Se sair do veículo, coloque o
selector na posição N
e desligueimperativamente o sistema híbrido, desligando a ignição (avisador Readyapagado).
S e o selector de velocidades não seencontrar na posição N
aquando do arranque, N
fica intermitente no quadrode bordo, acompanhado por um sinalsonoro e por uma mensagem no ecrã do quadro de bordo. Pé no travãofica intermitente no quadro de bordo, acompanhado por um sinalsonoro e por uma mensagem no ecrã do quadro de bordo, se o pedal do travão não estiver pressionado no arranque.


Para obter uma aceleração ideal,
ao ultrapassar outro veículo por exemplo, pressione a fundo o pedal do acelerador e passe o ponto deresistência.


Indicações no quadro de bordo
NNeutral (Ponto morto)R Reverse (Marcha-atrás)1, 2, 3, 4, 5, 6
Velocidades em modo manualAAcende-se quando o modo automático é seleccionado. Apaga-se ao passar para omodo manual.
)Coloque o pé no travão
quando
for apresentada uma mensagemno ecrã do quadro de bordo.

Arranque do veículo
)
Seleccione a posição N . )
Pressione a fundo o pedal do travão. )
Efectue o arranque do sistema híbrido.
N
é apresentado no ecrã do quadro de bordo.
)
Seleccione uma velocidade (posição Mou A
) ou marcha-atrás (posição AR). R)
Desengrene o travão de estacionamento, excepto se este estiver programado em
modo automático. ) Retire o pé do pedal do travão e, emseguida, acelere.
Aou 1 ou R
são apresentados no ecrã do quadro de bordo.


Modo automático
)
Após o arranque do veículo, seleccione
a posição Apara passar ao modo automático.
A
é apresentado no ecrã do quadro de bordo.

A caixa de velocidades funciona em modoauto-activo, sem inter venção do condutor.Selecciona permanentemente a velocidade que
melhor se adaptar aos seguintes parâmetros:


- est
ilo de condução,

- perfil da estrada.

Quando o motor funciona em ralenti,travões desengrenados, se a posiçãoR, Aou Mse encontrar seleccionada,
o veículo desloca-se mesmo semqualquer acção no acelerador.

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Condução
Passagem manual das velocidades
) Após o arranque do veículo, seleccione a
posição M para passar ao modo manual.)
Accione os comandos no volante +ou -.


A uma baixa velocidade, se a marcha-atrás for solicitada, esta apenas será levada em consideração quando o veículo se encontrar imobilizado(pressione o travão). É apresentado umavisador no quadro de bordo.


Em caso de forte aceleração em modo manual, a velocidade superior nãopassa sem acção do condutor noscomandos no volante. Com o veículo em movimento nuncaseleccione ponto morto N.
Engrene apenas a marcha-atrás R
com o veículo imobilizado e o pé no pedal do travão.

A
desaparece e as velocidadesengrenadas são apresentadas,sucessivamente, no ecrã do quadrode bordo.

Os pedidos de alteração da velocidade apenas
se e
fectuam se o regime do motor o permitir. Omotor térmico permanece sempre activo.
Não é necessário soltar o acelerador durante
alterações de velocidade.
Aquando de uma trava
gem ou ao abrandar, a caixa de velocidades regride automaticamente
para permitir que o veículo passe para a
velocidade adequada. Esta alteração das velocidades pontual permite
efectuar uma ultrapassagem, por exemplo,permanecendo no modo automático.)Accione os comandos no volante + ou -
. A caixa de velocidades engrena a velocidade solicitada se o regime do motor o permitir. Apermanece indicado no quadro de bordo.
Após alguns instantes sem acção noscomandos, a caixa de velocidades gera novamente as velocidades automaticamente.

Modo manual