Peugeot 508 RXH 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Condução
Pressione obrigatoriamente o pedal do travão durante o arranque do motor.
Em todos os casos de estacionamento,engrene imperativamente o travãode estacionamento para imobilizar o veículo, excepto se este se encontrar programado para o modo automático.
Em caso de imobilização do veículo, com o sistema híbrido activado,coloque sistematicamente o selector de velocidades em ponto mor to N
.
Antes de qualquer intervenção nocompartimento do motor, verifique se
o selector de velocidades se encontraem ponto morto Ne se o travão de estacionamento está engrenado.

Paragem do veículo
Com a ignição ligada, o acendimento intermitente
deste avisador, acompanhado
por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã do quadro de bordo, indica um problema de funcionamento na caixa de velocidades.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada. Antes de desli
gar o motor, é possível optar por:
- passar
à posição Npara ficar em ponto
morto,
- deixar a velocidade en
grenada; nestecaso, o veículo não poderá ser deslocado.
Em ambos os casos, deverá engrenar o travão
de estacionamento para imobilizar o veículo
excepto se este est
iver programado no modoautomático.

Anomalia de funcionamento

Esta funcionalidade permite manobrar o
veículo com uma maior flexibilidade a baixavelocidade (manobra de estacionamento,engarrafamento, …).
Com o sistema híbrido activo e o travão
desengrenado, se a posição
A, M ou Rse encontrar seleccionada, o veículo desloca-se assim que retirar o pé do pedal de travão(mesmo sem inter venção no acelerador).


Tr a c ç ã o a u t ó n o m a (veículo
em movimento sem acelerar)


Sistema híbrido activo, nunca deixe crianças sem vigilância no interior doveículo.

Para sua segurança, esta função será activada
apenas se press
ionar o pedal de travão
aquando do engrenamento da marcha à frente ou em marcha-atrás.
Esta função é desactivada se a por ta docondutor se abrir. Para a reactivar, feche apor ta e, em seguida, pressione o pedal de
travão ou do acelerador.

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Condução





Ajuda ao arranque em zona inclinada
Sistema que mantém o veículo imobilizadopor um cur to espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal de travão para o pedal do acelerador.
Esta função só está activa quando:
- o veículo está completamente imobilizado com o pé no pedal de travão.
- em cer tas condições de inclinação.
- a porta do condutor se encontra fechada.

A função de ajuda ao arranque em zona
inclinada não é desactivável.
Em subidas
, com o veículo imobilizado,este é mantido durante um cur to período de
tempo aquando da libertação do pedal de
travão,se o selector de velocidades estiver na
posiçãoAouM.
Em descidas, com o veículo imobilizado e marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um cur to período de tempo, aquando da libertação do pedal de travão.

Não saia do veículo durante a fase demanutenção temporária de ajuda ao arranque em zona inclinada. Se necessitar de sair do veículocom o sistema híbrido activado, accione manualmente o travão de estacionamento. Depois certifique-se de que o avisador do travão de estacionamento e o avisador P
nomanípulo (do travão eléctrico) se encontram acesos de forma fixa.


Anomalia de
funcionamento

Quando ocorre uma anomalia no sistema,
os avisadores acendem-se. Consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.

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Condução




Apresentação visual
informações sobre uma película fumada, no campo de visão do condutor, para que não tire
os olhos da estrada.
1
.Activação da apresentação visual.
2. Desactivação da apresentação visual(pressão longa). 3.
Regulação da luminosidade.4.
Regulação em altura da visualização.

Selectores

Uma vez activado o sistema, as informações
agrupadas na apresentação visual são:
A
.A velocidade do seu veículo. B. As informações do regulador/limitador de
velocidade.
Visualizações em
funcionamento
C.
As informações de navegação (consoante
a versão) que são apresentadas a azul durante o modo eléctrico.
Para obter mais informações sobre a navegação, consulte a rubrica "Áudio e telemática".
E
ste sistema funciona em sistema híbridoactivo e conser va as regulações quando se
desliga o contacto.

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Condução
)Motor em funcionamento, prima a tecla
1para activar o sistema e sair da película.
)Continue a premir a tecla 2
para neutralizar
o sistema e entrar na película.
O estado activado/neutralizado aquando
da para
gem do motor é conser vado norearranque.
Activação/Desactivação
) Com o motor em funcionamento, regular aluminosidade das informações graças às
teclas 3:


- no "sol" para aumentar a luminosidade,

- na
"lua" para diminuir a luminosidade.





Regulação da luminosidade

É recomendável manipular as teclasunicamente com o veículo parado. Aquando da paragem ou emandamento, nenhum objecto deve ser
colocado em torno da película (ou na cavidade) para não impedir a saída da película e o seu bom funcionamento.


Em determinadas condições meteorológicas extremas (chuva e/ou neve, luz solar for te, ...) a apresentação visual pode não ser legível ou ser perturbada momentaneamente.
Determinados óculos de sol podemprejudicar a leitura das informações.
Para limpar a película, utilizar um pano limpo e suave (tal como um pano para limpar óculos ou de microfibras). Não utilizar um pano seco ou abrasivo, nemprodutos detergentes ou solventes, casocontrário, arrisca-se a riscar a películaou danificar o tratamento anti-reflexos.

Regulação em altura
)Com o motor em funcionamento, ajustar aaltura pretendida da visualização graças às
teclas 4:
- em cima para deslocar a visualização
para cima,
- em baixo para deslocar a visualização
para baixo.

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Condução








Memorização das velocidades
Esta memorização das velocidades é aplicada tanto ao modo limitador de velocidade, como ao modo regulador de velocidade.
Existe a
possibilidade de memorizar até cinco
velocidades no sistema.
Por defeito, algumas velocidades já seencontram memorizadas.)Aceda ao menu geral, situado no
qua
dro do combinado, premindo a tecla "CONFIG".)Seleccione o menu "Personalização-configuração" e valide.
Para seleccionar uma
velocidade memorizada: )prima a tecla "+ " ou " -" emantenha-a pressionada; o
funcionamento do sistema éinterrompido na velocidade memorizada mais próxima,
Por motivos de segurança, o condutor deverá efectuar, imperativamente, estas operações com o veículo paradoatravés do ecrã do quadro de bordo.Estas operações são possíveis apenascom o veículo parado através do ecrãcentral a cores associado ao sistemade navegação.

Funcionamento
)
Seleccione o menu "Parâmetros do
veículo" e valide.) Seleccione a linha "Ajuda à condução" e
valide.) Seleccione a linha "Velocidades
memorizadas" e valide.) Modifique a velocidade.)
Seleccione " OK" e valide para registar as
modificações.

Selecção
)
prima novamente a tecla "+ " ou " -" e mantenha-a pressionada para seleccionar outra velocidade memorizada.
É apresentada no quadro de bordo a
informação da velocidade e do estado do
sistema (activo/inactivo).

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Condução





Limitador de velocidade
velocidade do veículo ao valor programado pelo condutor.
Velocidade limite atingida, o pedal do acelerador não produz qualquer efeito, premindo fortemente no pedal do acelerador,é então possível ultrapassar momentaneamentea velocidade programada.
Para voltar à velocidade programada,basta diminuir a uma velocidade inferior à programada soltando o acelerador.
O ligar do limitador é manual: ele necessita de ruma velocidade programada de pelo menos30 km/h.
O anular do limitador é obtido por acçãormanual no comando.
O valor da velocidade pro
gramada permanece em memória após desligar a ignição.
O limitador não pode, em caso algum,substituir o respeito pelas limitaçõesde velocidade, nem a vigilância, nem a responsabilidade do condutor.
Estas informações são igualmenteapresentadas no dispositivo de informações visuais centradas no horizonte visual.
Para obter mais informações, consulte arubrica "Dispositivo de informações visuaiscentradas no horizonte visual".
1.Tecla de selecção do modo limitador
2. Tecla de diminuição do valor programado3.
Tecla de aumento do valor programado 4.Tecla de suspensão/retoma da limitação("pause" - pausa)
5.Tecla de desligar a limitação



Comandos no volante
As informações programadas estão agrupadas no ecrã do quadro de bordo.

Visualizações no quadro
de bordo
A.Indicação de ligar/pausa na limitação B.Indicação de selecção do modo limitador C.Valor da velocidade programada

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Condução
) Premir em 1, o limitador está activado, e permanece em pausa.
Não é necessário ligar o limitador para
ajustar a velocidade.) Regular o valor da velocidade premindo
na tecla 2 ou 3(ex: 90 km/h).


Programação

Ultrapassa
gem da velocidade programada
Uma pressão no pedal do acelerador para ultrapassar a velocidade programada será sem efeito, excepto se premir fortemente
no pedal e
ultrapassar o ponto de resistência. O limitador neutraliza-se momentaneamente e a velocidadeprogramada que permanece visualizada, pisca.
O regresso à velocidade programada, por uma menor aceleração
voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o piscar.

Paragem/Regresso à
condução normal
)
Premir em 5, o limitador está desactivado.


No caso de descida acentuada ou emcaso de forte aceleração, o limitador de velocidade não poderá impedir o veículode ultrapassar a velocidade programada. A utilização de tapetes não homologados pela PEUGEOT pode perturbar a utilização normal do pedal doacelerador e bloquear o funcionamentodo limitador de velocidade. Os tapetes homologados pela PEUGEOT têm uma terceira fixaçãosituada na zona dos pedais para evitar qualquer risco de interferência com os pedais. Em caso de mau
funcionamento do limitador,
a velocidade apaga-se aparecendo a
visualização dos segmentos.
Mandar veri
ficar numa oficina qualificada oupela rede PEUGEOT.


Anomalia de funcionamento

Pode em seguida modificar a velocidade programada através das
teclas 2 e 3:


- de + ou - 1 km/h = pressão breve,

- de + ou - 5 km/h = pressão contínua,

- por etapas de + ou - 5 km/h = pressão demorada.
)Ligar o limitador premindo na tecla 4.)Suspender o limitador premindo na tecla 4
: o ecrã confirma aparagem a suspensão através de "Pause" (Pausa). )Voltar a ligar o limitador premindo de novo na tecla 4.

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Condução





Regulador de velocidade
velocidade do veículo no valor programado pelocondutor, sem acção no pedal do acelerador.
Aligaçãodo limitador é manual, estanecessita:
- uma velocidade mínima do veículo de
40 km/h,
- uma velocidade igual ou superior à 2ªvelocidade,
- da posição A.
Aanulação
do limitador é obtida por acçãomanual no comando ou por acção nos pedais
de travão ou em caso de início do sistema ESCpor motivos de segurança.
Premindo fortemente o pedal do acelerador,
é possível ultrapassar momentaneamente a
velocidade programada.
Para voltar à velocidade programada,
basta então diminuir a pressão no pedal do
acelerador.
Desligar a ignição anula qualquer valor de
velocidade pro
gramado. 1
.Tecla de selecção do modo limitador
2. Tecla de programação de uma velocidade/
de diminuição do valor programado
3. Tecla de programação de uma velocidade/
de aumento do valor programado4.Tecla de suspensão/recuperar a regulação ("pause" - pausa)
5.Tecla de paragem da regulação

Comandos no volante
O limitador não pode, em caso algum, substituir o respeito pelas limitações
de velocidade, nem a vigilância, nem aresponsabilidade do condutor.
Estas informações são igualmenteapresentadas no dispositivo de informaçõesvisuais centradas no horizonte visual.
Para obter mais informações, consulte arubrica "Dispositivo de informações visuaiscentradas no horizonte visual".
As informações programadas estão agrupadas no ecrã do quadro de bordo.

Visualizações no quadro de
bordo
A.Indicação de activação/pausa da regulação B.Indicação da selecção do modo regulador
C.Valor da velocidade programada

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Condução
) Premir em 1, o regulador é activado e fica em pausa.
)
Regular a velocidade programada acelerando até à velocidadepretendida, premindo em seguida a
tecla 2 ou 3 (ex: 110 km/h).


Programação

Em seguida, é possível modificar a velocidade programada atravésdas teclas 2e 3
:


- de + ou - 1 km/h = pressão breve,

- de + ou - 5 km/h = pressão lon
ga,

- por etapas de + ou - 5 km/h = pressão contínua.
)Suspender o limitador premindo a tecla 4: o ecrã confirma a suspensão com "Pause" ("Pausa").)Voltar a ligar o limitador premindo de novo a tecla 4.


Ultrapassagem da velocidade programada
A ultrapassagem voluntária ou não da velocidade programada provoca
o piscar da mesma no ecrã.
O regresso à velocidade programada, por uma menor aceleração
voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o piscar.
Quando a regulação está a funcionar, estar vigilante se mantiver premida uma das teclas de modificação da velocidade programada: isso podeacarretar uma mudança muito rápida davelocidade do seu veículo. Não utilizar o regulador de velocidade em estradas escorregadias ou comtráfego denso. No caso de descida acentuada,o limitador de velocidade não poderáimpedir o veículo de ultrapassar avelocidade programada. Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais:

- zelar pelo bom posicionamento dotapete,

- nunca sobrepor vários tapetes.
Em caso de mau
funcionamento do limitador,
a velocidade apaga-se, aparecendo a
visualização dos segmentos.Mandar verificar na rede PEUGEOT ou numaoficina qualificada.

Anomalia de funcionamento

Para
gem/Regresso à condução normal
)Premir em 5, o regulador é desactivado. A visualização volta ao
totalizador quilométrico.

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Condução
Com a ajuda dos sensores situados no pára-choques, esta função assinala a proximidade
de obstáculos (pessoas, veículos, árvores,
barreiras...) que entrem no respectivo campo de detecção. Cer tos tipos de obstáculo (estacas, balizas
de obras...) detectados no início, deixarão deser detectados no final da manobra devida à presença de ângulos mor tos.






Ajuda ao estacionamento


Esta função não pode, em caso algum, substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor. A colocação em funcionamento é obtida
através da en
grenagem da marcha-atrás,
sendo acompanhada de um sinal sonoro.
A função é desactivada quando se desengrena a marcha-atrás.


Ajuda ao estacionamento
traseiro

Ajuda sonora

A informação de proximidade é fornecida por um sinal sonoro descontínuo, cuja frequência
se torna mais rápida à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo.

O som difundido pelo altifalante (direito ouesquerdo) permite distinguir de que lado se
encontra o obstáculo.
Quando a distância entre "veículo/obstáculo"é inferior a trinta centímetros, o sinal sonoro
torna-se contínuo.


Ajuda gráfi ca

Esta ajuda completa o sinal sonoro através
da apresentação no ecrã multifunções de segmentos, cada vez mais próximos do
veículo. Já muito próximo do obstáculo,
o símbolo "Dan
ger" apresenta-se no ecrã.