Peugeot 508 RXH 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Condução
Com mau tempo ou no Inverno, assegure-se que os sensores não se encontram cober tos de humidade, gelo ou neve. Ao engrenar a marcha-atrás, um sinal sonoro (bip longo) indica que os sensores podem estar sujos. Quando o veículo circula a uma velocidade inferior a 10 km/h,
determinadas fontes sonoras(motorizada, camião, mar telo pneumático...) podem desencadear os sinais sonoros de ajuda ao estacionamento.
Em caso de problema de
funcionamento do sistema,
ao engrenar a marcha-
atrás, este avisador acende-se no painel
e/ou é apresentada uma mensagem no ecrã,
acompanhada de um sinal sonoro (bip cur to).
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficinaqualificada.

Anomalia de funcionamento
Como complemento da ajuda ao
estacionamento traseiro, a ajuda aoestacionamento dianteiro activa-se quando um obstáculo é detectado na dianteira e a
velocidade do veículo permanece inferior a
1
0 km/h.
A ajuda ao estacionamento dianteira é
interrompida se o veículo parar durante mais de
três se
gundos em marcha para a frente,se não existirem obstáculos detectados ou se avelocidade do veículo ultrapassar os 10 km/h.
Ajuda ao estacionamento
dianteiro


A função será neutralizadaautomaticamente em caso de engatede um reboque ou de montagem de um suporte de bicicletas (veículo equipado com um atrelado ou umsuporte de bicicletas recomendado pela PEUGEOT).
Neutralização/Activação da ajudaao estacionamento dianteira e
traseira
A neutralização da função é efectuada através
deste botão. O visor do botão acende-se.
Uma nova pressão neste botão reactiva a
função. O visor do botão apaga-se.


O som difundido pelo altifalante(dianteiro ou traseiro) permitedeterminar se o obstáculo se encontrana dianteira ou na traseira.

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Condução
Sistema que mede o espaço disponível entre dois veículos ou obstáculos. Ela mede otamanho do lugar e apresenta informações sobre:
- a possibilidade de estacionamento num lugar livre, em função das dimensões do seu veículo e das distâncias necessárias para efectuar as manobras,
- o nível de dificuldade da manobra a efectuar.

O sistema não mede os lugares cujo espaço é
nitidamente inferior ou superior ao tamanho do
veículo.
A luz avisadora no comando A, pode
a
presentar dois estados diferentes:
Visualizações


-
aceso fixo:a função foi seleccionada através de uma pressão no comando A.

- apagado:a função não está seleccionada.







Medição de lugar disponível

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Condução
Identificou um lugar disponível:
)Coloque o selector de velocidades naposição A.)Pressione o comando Apara seleccionar a
função.
)Ligue a luz de mudança de direcção do
lado do lugar a medir; é apresentada umamensagem e a luz avisadora pisca paraconfirmar que está em curso uma medição.)Durante a medição, avance ao longo do
lugar, a uma velocidade inferior a 20 km/h,para se preparar para efectuar a manobra.)Quando a medição estiver terminada, o sistema indica-lhe o nível de dificuldadeda manobra através de uma mensagem noecrã multifunções, acompanhada por um sinal sonoro.
A
função apresenta as seguintes mensagens:
Estacionamento
possível
Estacionamento difícil
Estacionamento não aconselhado
Se a distância lateral entre o veículo e o lugar for demasiado grande, o sistema pode não conseguir medir o lugar.


A função permanece disponível apóscada medição e pode, assim, medir vários lugares de seguida.
Com mau tempo ou tempo de Inverno,assegure-se que os sensores não se encontram cobertos de sujidade, gelo ou neve.
A função de medição de lugar disponível desactiva a ajuda ao estacionamento dianteiro, na fase demedição em marcha à frente. Em caso de problema de funcionamento, solicite a verificação do sistema pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.

A função deixa de estar seleccionada
automaticamente:


- a engrenar a marcha-atrás,

- quando a ignição é desligada,

- se não for solicitada qualquer medição,

- nos cinco minutos após a selecção da
função,

- se a velocidade do veículo ultrapassar o
limit
e de 70 km/h durante um minuto.

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A visibilidade














Comandos de iluminação Dispositivo de selecção e comando das diferentes luzes dianteiras e traseiras que garantem a iluminação e a sinalização do veículo.
Iluminação principal
Tem à sua disposição diferentes luzes:
- luzes de presença, para ser visto,
- luzes de cruzamento, para ver sem
encandear os outros condutores,
- luzes de estrada, para ver bem em caso de
estra
da livre,
- luzes direccionais para ver melhor nas curvas.



Iluminação adicional
São instaladas outras luzes para responder àscondições particulares de condução:


- duas luzes de nevoeiro traseira para uma
melhor sinalização em tempo de nevoeiro,

- luzes diurnas para ser visto de dia.



Automatismos de
iluminação

Estão também disponíveis diferentes modos
de comando automático das luzes segundo as
opções seguintes:


- iluminação de acompanhamento,

- iluminação direccional,

- iluminação de cor tesia,

- iluminação de dia
(luzes diurnas),

- acendimento automático das luzes,

- "A
ssistente de luzes de estrada".

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A visibilidade


Anel de selecção do modo deiluminação principal

Rodar o anel para colocar o símbolo pretendido em frente à marca.

Luzes apa
gadas.

Acendimento automático das luzes.


Luzes de presença.

L
uzes de cruzamento e de estrada.

Manípulo de inversão das luzes

Puxar para comutar o acendimento das luzes
de cruzamento/luzes de estrada.

Com as luzes desligadas ou com as luzes de
presença, o condutor pode ligar directamente
as luzes de estrada
("sinal de luzes") mantendoo manípulo puxado.

Visualizações
A iluminação da luz avisadora correspondente
no quadro de bordo confirma a aplicação do
modo de iluminação seleccionado.

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A visibilidade
Anel de selecção das luzes de nevoeiro
Funcionam com as luzes de cruzamento e de estrada.
Luzes de nevoeiro
traseiras
Aquando de um corte automático das luzes(com o modelo AUTO) ou de um cor te manual
das luzes de cruzamento, as luzes de nevoeiroe as luzes de presença permanecerão acesas. ) Rode o anel para trás para apagar as luzesde nevoeiro, as luzes de presença apagar-se-ão igualmente.


Em tempo claro ou de chuva, tanto dedia como de noite, é proibido ligar asluzes de nevoeiro traseiras. Nestas situações, a potência destas luzespoderia perturbar os outros condutores. Devem ser utilizadas apenas em tempo de nevoeiro ou de queda de neve.
Nestas condições climatéricas, deverá acender manualmente as luzes denevoeiro e as luzes de cruzamento,uma vez que o sensor de luminosidadepode detectar luz suficiente.
Não se esqueça de apagar as luzes de nevoeiro traseiras quando as mesmasdeixarem de ser necessárias. )Efectue uma impulsão rodando o anel paraa frente para acender as luzes de nevoeiro
traseiras.

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A visibilidade
de desligar as luzes
A emissão de um sinal sonoro, aquandoda aber tura de uma por ta dianteira,avisa o condutor de que se esqueceu de desligar as luzes do veículo, com ignição desligada, em modo de iluminação manual das luzes. Neste caso, a extinção das luzes silencia o sinal sonoro.
Com a ignição desligada, se as luzesde cruzamento permanecerem acesas, o veículo passa para o modo "ECO".

Em determinadas condições climáticas (baixa temperatura, humidade)o embaciamento da super fície internado vidro das luzes dianteiras etraseiras é normal; este embaciamentodesaparece alguns minutos após o acendimento das luzes. Iluminação durante o dia, obrigatória
em determinados países, que se activa
automaticamente aquando do arranque do
motor, permitindo uma melhor visibilidade do
veículo para os outros condutores.
Luzes diurnas

Esta função é assegurada:


- para os países onde a regulamentação
se impõe, pelo acendimento das luzes de cruzamento associadas ao acendimentodas luzes de presença e das luzes da chapa de matrícula,

- para os outros países de comercialização,pelo acendimento das luzes dedicadas.

Esta função pode ser activada ou neutralizadaatravés do menu de configuração do veículo.

As luzes apagam-se quando desligar a ignição mas tem sempre a possibilidade de as reactivar accionando o comandode iluminação.
*
Função parametrizável pelo menu de
configuração do veículo.
Luzes de díodos
electroluminescentes

Acendem-se aquando do arranque do motor.
Consoante o país de destino, asseguram as
funções de:
- l
uzes diurnas *
em modo dia e luzes depresença em modo noite (em luzes diurnas,
a intensidade luminosa é mais forte),
ou- luzes de presença nos modos de dia e de
noite.
Na presença das luzes de díodos
electroluminescentes, as lâmpadas de
filamento das luzes diurnas/de presença dos
blocos ópticos dianteiros ficam inactivas.

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A visibilidade
Marcação lateral efectuada pelo acendimentodas luzes de presença apenas do lado da circulação. )
No minuto seguinte à ignição ser
desligada, accione o comando de
iluminação para cima ou para baixo,em função do lado de circulação (exemplo: estacionamento à direita; comando de
iluminação para baixo; acendimento à
esquerda).
É indicado por um sinal sonoro e pelo
acendimento no quadro de bordo do
av
isador da luz de mudança de direcção correspondente.
Para desligar as luzes de estacionamento,
coloque o comando de iluminação na posição central ou ligue a ignição. Manutenção temporária da iluminação das
luzes de cruzamento, ap
ós desligar a ignição
do veículo, que facilita a saída do condutor emcaso de fraca luminosidade.
Iluminação de
acompanhamento manual
Colocação em serviço
)Nos 30 segundos ou no minuto seguintea desligar a ignição (consoante o tempode iluminação de acompanhamentoautomática, programada no menu deconfiguração), efectuar um "sinal de luzes"com o comando de iluminação.)Um novo "sinal de luzes" pára a função.
Paragem
A iluminação de acompanhamento manual páraautomaticamente após cerca de 30 segundos.

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A visibilidade
As luzes de presença e as luzes de cruzamento
acendem-se automaticamente, sem acção
do condutor, em caso de detecção de
fraca
luminosidade exterior ou, em cer tos casos,
a ligação do limpa-vidros.

Assim que a luminosidade se tornar suficiente
ou após a paragem dos limpa pára-brisas,
as luzes apagam-se automaticamente.
Acendimento automático
das luzes

Colocação em serviço
)Rodar o anel para a posição "AUTO" .O acendimento automático éacompanhado por uma mensagem no ecrã
do quadro de bordo.

Paragem
)Rodar o anel para outra posição.A paragem é acompanhada por umamensagem no ecrã do quadro de bordo.

Associado à luz deacompanhamento automática

A associação com o acendimento automático
oferece à luz de acompanhamento as
se
guintes possibilidades suplementares:
- escolha do período de manutenção da luz
durante 15, 30 ou 60 se
gundos,
- colocação em ser viço automático de luz de
acom
panhamento quando o acendimentoautomático estiver a funcionar.

Anomalia de funcionamento

Em caso de mau funcionamento do sensor
de luminosidade, as luzes
acendem-se, este avisador acende-se no
quadro de bordo e/ou é apresentada uma
mensagem no ecrã do quadro de bordo,
acompanhada por um sinal sonoro.
Consultar uma oficina qualificada ou a rede
PEUGEOT.
Em condições de nevoeiro ou neve, o sensor de luminosidade pode detectar uma luz suficiente. As luzes não serão então acesas automaticamente. Não cobrir o sensor de luminosidade, acoplado ao sensor de chuva e situadoa meio do pára-brisas por detrás do retrovisor interior; as funçõesassociadas deixariam de ser comandadas.
Programação
A escolha da duração da iluminação
de acompanhamento faz-se nos
parâmetros do veículo do menu de
configuração, no ecrã do quadro de bordo.

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A visibilidade
Assistente das luzes de
estrada
Comissionamento
Se a situação o exigir, o condutor pode inter vir
a qualquer momento:
Sistema que intervém automaticamente as luzes de estrada com as luzes de cruzamento e
inversamente de acordo com as condições de
circulação graças a um sensor que se encontrano retrovisor interior. O sistema está activo a par tir dos 25 km/h e
desactiva-se aos 15 km/h.
)coloque o comando de iluminação naposição "AUTO" ou "Luzes de cruzamento/
estrada",

Ligar
)
ou inver tendo o comando de iluminaçãoquer esteja na posição "AUTO" ou na
posição "Luzes de cruzamento/estrada".
Um sinal de luzes não desactiva osistema. O estado do sistema permanece namemória quando desligar a ignição. Esta inversão automática das luzes é um sistema de ajuda à condução.O condutor permanece responsável pela iluminação do seu veículo e da sua adaptação às condições de luminosidade, de visibilidade e decirculação.

O sistema pode estar perturbado ounão funcionar correctamente:


- quando as condições de visibilidade são más (por exemplo,em caso de queda de neve, for teschuvas ou nevoeiro intenso, ...),

- se o pára-brisas estiver sujo, embaciado ou tapado (por umautocolante, ...) à frente do sensor,

- se o veículo estiver de frente parapainéis fortemente reflectores.


O sistema não consegue detectar:


- os utilizadores que não possuíremiluminação adequada, como os peões,

- os utilizadores nos quais ailuminação está tapada, como os veículos que circulam atrás deuma barreira de segurança (por exemplo, na auto-estrada),

- os utilizadores que se encontremna par te de cima ou de baixo de uma inclinação, em curvassinuosas, nos cruzamentos em cruz.
)prima este botão, a luz
avisadora apaga-se,
) prima este botão, a luz avisadora acende-se.