Peugeot 508 RXH 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

109
508RXH_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Klimatyzacja automatyczna czterostrefowa
Tryb automatyczny
1. Program automatyczny komfort
Tryby Soft /Auto/Fast pozwalają kierowcy i
pasażerowi na przednim fotelu wybrać według
uznania poziom komfortu:
2. Włączenie / wyłączenie klimatyzacji z tyłu 3 - 4.

Re
gulacja po stronie
kierowcy – pasażera
Kierowca i pasażer siedzący obok mogą
oddzielnie regulować temperaturę według
własnego uznania.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita.
Łagodna temperatura, ciche
działanie i niewielki nawiew
powietrza.
Najlepszy kompromis między
komfortem termicznym i cichym
działaniem.
Silny i skuteczny nawiew powietrza. Nacisnąć przycisk, aby wyłączyć
klimatyzację z tyłu i zaryglować
system. Na wyświetlaczu LCD pojawi
się kłódka. W momencie ponownego
włączenia systemu klimatyzacji z tyłu
uruchamiany jest tryb automatyczny z ostatnimi
ustawieniami temperatury. F

P
rzekręcić pokrętło 3 lub 4 w
lewo (niebieski), aby zmniejszyć
wartość, lub w prawo (ciepło),
aby ją zwiększyć.
Ustawienie bliskie 21
zapewnia optymalny
komfort. W zależności od potrzeb dostępna jest
regulacja między 18
a 24.
Różnica ustawionej wartości między prawą i
lewą stroną nie powinna przekraczać 3.
Klimatyzacja działa wyłącznie przy aktywnym trybie hybrydowym (zapalona kontrolka Ready).
Jej skuteczność będzie mniejsza w przypadku włączenia trybu elektrycznego (patrz rozdział ECO OFF).
3
Komfort

110
508RXH_pl_Chap03_confort_ed01-2014
5. Program automatyczny "widoczność" 6.


J
ednostrefowa / Czterostrefowa
7.
W
łączenie / Wyłączenie
klimatyzacji Ustawienia ręczne
Stosownie do potrzeb możliwy jest wybór
temperatury innej od tej zaproponowanej przez
system. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.
Nacisnąć jeden z przycisków Soft /Auto/Fast,
aby powrócić do działania automatycznego.
Jeżeli po wejściu do samochodu
okaże się, że temperatura wewnątrz
jest o wiele niższa lub wyższa niż
temperatura komfortowa, nie trzeba
zmieniać wartości dla osiągnięcia
żądanej temperatury. System
automatycznie i możliwie najszybciej
wyrówna temperaturę.
Patrz rozdział "Osuszanie –
Odmrażanie przedniej szyby". Nacisnąć ten przycisk, aby
zastosować ustawienia klimatyzacji
kierowcy ( jednostrefowa) dla
pasażerów siedzących z przodu i z
tyłu. Zapali się kontrolka przycisku.
System klimatyzacji został przygotowany
do prawidłowej pracy przy zamkniętych
szybach o każdej porze roku.
Pozwala:
-

l

atem, obniżyć temperaturę,
-

z

imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania.
Włączenie
F

N

acisnąć przycisk "A /C " , zaświeci się
powiązana zielona kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest w yłączona.
Wyłączenie
F

N

acisnąć ponownie przycisk "A /C " ,
powiązana zielona kontrolka gaśnie.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć,
zaparowanie szyb). Aby maksymalnie schłodzić lub nagrzać
kabinę, można przekroczyć wartość
minimalną 14 lub maksymalną 28.
F

P
rzekręcić pokrętło 3 lub 4 w lewo,
aż do wyświetlenia "LO" , lub w
prawo, aż do wyświetlenia "HI" .
W przypadku funkcji Stop & Start
silnik Diesla nie wyłączy się, dopóki
włączone jest osuszanie. W trybie ZEV
priorytet ma jazda
elektryczna nad zapewnieniem
komfortu termicznego.
Komfort

111
508RXH_pl_Chap03_confort_ed01-2014
8. Regulacja rozprowadzania powietrza
F Naciskać przycisk "wypełniony
wiatraczek" , aby zwiększyć
nawiew powietrza.
F
N
acisnąć odpowiedni przycisk:
Szyba przednia i szyby boczne.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
W zależności od potrzeb można
nacisnąć dwa lub wszystkie przyciski
sterujące rozprowadzeniem
powietrza. F

N
aciskać przycisk "pusty
wiatraczek" , aby zmniejszyć
nawiew powietrza.
F

N
aciskać przycisk nawiewu
powietrza "pusty wiatraczek"
aż do zniknięcia symbolu
wiatraczka i pojawienia się "- -" .Otwarty obieg powietrza w trybie automatycznym Jest włączany domyślnie przy
automatycznej regulacji komfortu.
9. Regulacja nawiewu powietrza
Symbol nawiewu powietrza – wiatraczek –
s topniowo się wypełnia, w zależności od
żądanej wartości.
Wyłączenie systemu
To działanie wyłącza wszystkie funkcje
systemu klimatyzacji.
Komfort termiczny nie jest już zachowywany.
Można wyczuć delikatny powiew powietrza
spowodowany poruszaniem się samochodu.
Nie należy jeździć z wyłączonym systemem
(możliwość zaparowania oraz pogorszenia
jakości powietrza). Naciśnięcie przycisku
"wypełnionego wiatraczka" ponownie włącza
system z ustawieniami sprzed jego wyłączenia.
10. Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg powietrza
Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów. Włącza się automatycznie
z chwilą uruchomienia spryskiwaczy szyb.
Pozostaje wyłączony, gdy temperatura na
zewnątrz jest niższa niż 5°C, aby zapobiec
zaparowaniu szyb w samochodzie.
F

W m
iarę możliwości należy ponownie
nacisnąć przycisk, aby otworzyć obieg
powietrza i uniknąć zaparowania szyb.
Kontrolka przycisku gaśnie.
3
Komfort

112
508RXH_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Regulacja wentylacji z tyłu
1. Program automatyczny komfort
F Nacisnąć przycisk "AUTO" .
Zaświeci się kontrolka przycisku.
Zaleca się stosowanie tego trybu: system
automatycznie i w optymalny sposób reguluje
wszystkie funkcje, temperaturę w kabinie,
nawiew powietrza, rozprowadzenie powietrza,
zgodnie z wybraną wartością.
System został przygotowany do prawidłowej
pracy przy zamkniętych szybach o każdej
porze roku.
2. Regulacja rozprowadzania powietrza 3.
Re gulacja temperatury po
lewej lub prawej stronie
Naciskać odpowiedni przycisk, aby wybrać: Pasażerowie po lewej i prawej stronie mogą
oddzielnie regulować temperaturę według
własnego uznania.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość odpowiada
określonemu poziomowi komfortu, a nie temperaturze
w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.
F Przekręcić pokrętło w lewo,
aby zmniejszyć wartość, lub w
prawo, aby ją zwiększyć.
-

N

ogi pasażera i nawiew
ś r o dkow y.
-
N
awiew środkowy.
-

R

ozprowadzanie powietrza
sterowane automatycznie.
Tylne przełączniki klimatyzacji są dostępne
tylko wtedy, gdy z przodu:
-

w

łączony jest przycisk REAR
,
-

n

ie jest włączony automatyczny program
widoczności.
Ustawienie bliskie 21 zapewnia optymalny
komfort. W zależności od potrzeb regulacja
między 18
a 24 jest najbardziej korzystna.
Różnica ustawionej wartości między prawą i
lewą stroną nie powinna przekraczać 3.
Uważać, aby nie zapchać nawiewów i wylotów
powietrza na podłodze.
K

113
508RXH_pl_Chap03_confort_ed01-2014
4. Regulacja nawiewu powietrza
F Naciskać przycisk "wypełniony wiatraczek", aby zwiększyć
nawiew powietrza.
F

N
aciskać przycisk "pusty
wiatraczek", aby zmniejszyć
nawiew powietrza.
Symbol nawiewu – wiatraczek – stopniowo się
wypełnia, w zależności od ustawienia.
Wyłączenie systemu
F Naciskać przycisk nawiewu
powietrza "pusty wiatraczek" aż
do zniknięcia symbolu wiatraczka
i pojawienia się "- -" .
To działanie wyłącza wszystkie funkcje
systemu klimatyzacji.
Komfort termiczny nie jest już zachowywany.
Można wyczuć delikatny powiew powietrza
spowodowany poruszaniem się samochodu.
3
K

114
508RXH_pl_Chap03_confort_ed01-2014
F Należy wyłączać odmrażanie tylnej szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy tylko będzie
to możliwe, ponieważ mniejsze
zużycie prądu pozwala zmniejszyć
zużycie paliwa.
Osuszanie –
Odmrażanie z
przodu Osuszanie –
odmrażanie tylnej
szyby
Przycisk sterowania znajduje się na
panelu systemu klimatyzacji.Z automatyczną
klimatyzacją dwustrefową i
czterostrefową
Program automatyczny –
widocznośćWłączenie
W przypadku funkcji Stop & Start
silnik Diesla nie wyłączy się, dopóki
włączone jest osuszanie.
Wyłączenie
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii.
F

M
ożliwe jest wyłączenie odmrażania przed
jego automatycznym wyłączeniem poprzez
ponowne naciśnięcie przycisku. Kontrolka
zgaśnie.
F

W

ybrać ten program, aby
osuszyć albo odszronić przednią
szybę oraz szyby boczne.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i szyb bocznych.
Przy klimatyzacji czterostrefowej naciśnięcie
tego przycisku wyłącza i blokuje klimatyzację
z tyłu.
F

A

by wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk
"widoczność" lub "AUTO", kontrolka
przycisku gaśnie, a zapala się kontrolka
przycisku "AUTO" .
System włącza się ponownie z wartościami
aktywnymi przed wyłączeniem. Osuszanie – odmrażanie tylnej szyby
działa wyłącznie przy włączonym systemie
hybrydowym.
F

N
acisnąć przycisk, aby włączyć odmrażanie
tylnej szyby i – w zależności od wersji –
zewnętrznych lusterek wstecznych. Zapali
się odpowiednia kontrolka.
K

115
508RXH_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Tryb ogrzewania
programowanego
Jest to dodatkowy niezależny system, który
podgrzewa obieg płynu chłodniczego silnika,
aby poprawić skuteczność odmrażania i
podgrzania kabiny.Kontrolka zapali się tylko wtedy, gdy
system jest zaprogramowany w trybie
ogrzewania programowanego. Po włączeniu zapłonu nacisnąć lewe pokrętło
na kierownicy, aby otworzyć menu główne.
Programowanie
F W "Menu głównym" wybrać
"Podgrzewanie / Wentylacja wstępna".
F

Z
aznaczyć "Aktywacja" oraz "Parametry",
aby wykonać programowanie.
F

W
ybrać "Ogrzewanie", aby podgrzać silnik
i kabinę, lub " Wentylacja", aby przewietrzyć
kabinę.
Ogrzewanie / Wentylacja programowana
Tryb wentylacji
programowanej
Ten tryb umożliwia wentylację kabiny z
otwartym obiegiem powietrza, aby zwiększyć
temperaturę po wejściu do samochodu zimą.
3
K

116
508RXH_pl_Chap03_confort_ed01-2014
F Wybrać:- n atychmiast, aby uruchomić ogrzewanie
lub wentylację (po zatwierdzeniu "OK"),
-

p
ier wszy zegar do zaprogramowania/
zapamiętania godziny wyjazdu,
-

d
rugi zegar do zaprogramowania/
zapamiętania drugiej godziny wyjazdu.
Natychmiastowe lub programowane
włączenie trybu wentylacji zależy od
temperatury wewnątrz i na zewnątrz
pojazdu.
W zależności od ustawionej godziny wyjazdu
system automatycznie ustali optymalny czas
włączenia funkcji.
Dzięki dwóm zegarom można wybrać
dwie różne godziny wyjazdu w
zależności od pory roku.
Komunikat na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników potwierdza wybór. Można uruchomić tylko raz podgrzewanie/
wentylację programowaną lub
natychmiastową między dwoma
uruchomieniami pojazdu.
Ogrzewanie i wentylacja w trybie
natychmiastowym lub programowanym
nie włączą się, jeżeli:
-

p
oziom paliwa jest zbyt niski,
-

p
oziom naładowania akumulatora
jest zbyt niski.
Zaprogramowanie ogrzewania i wentylacji
wymaga wcześniejszego wyłączenia
zabezpieczenia pojemnościowego i
zabezpieczenia przed podniesieniem
(patrz rozdział "Alarm"). Pamiętać o wyłączeniu ogrzewania
programowanego podczas tankowania
paliwa, aby uniknąć niebezpieczeństwa
pożaru lub wybuchu.
Aby uniknąć niebezpieczeństwa
zatrucia i zaczadzenia, ogrzewanie
programowane nie może być
użyte, nawet przez krótki okres, w
pomieszczeniu zamkniętym, takim jak
garaż lub warsztat niewyposażony w
system ewakuacji spalin na zewnątrz.
Nie parkować pojazdu na powierzchni
łatwopalnej (sucha trawa,
liście, papiery…) ze względu na
niebezpieczeństwo pożaru.
Komfort

117
508RXH_pl_Chap04_conduite_ed01-2014
Odradza się włączanie hamulca
postojowego w przypadku dużych
mrozów (zamarzanie) oraz w przypadku
holowania (awaria, ...). W tym celu
należy wyłączyć funkcje automatyczne
albo wyłączyć ręcznie hamulec
postojowyPrzed opuszczeniem samochodu
należy sprawdzić, czy kontrolki hamulca
postojowego w zestawie wskaźników i
na dźwigni A świecą się na stałe.
Elektryczny hamulec postojowy łączy dwa
tr yby działania:
-

W

łączenie/wyłączenie automatyczne

A

utomatyczne włączenie następuje
po wyłączeniu silnika, natomiast
automatyczne wyłączenie przy ruszaniu z
miejsca (funkcje domyślnie włączone),
-

Wł

ączanie/wyłączanie ręczne

R

ęczne włączenie hamulca postojowego jest
możliwe poprzez pociągnięcie dźwigni A .
R

ęczne wyłączenie hamulca postojowego
jest możliwe poprzez naciśnięcie i
puszczenie dźwigni przy jednoczesnym
wciśnięciu pedału hamulca.
Jeżeli hamulec nie jest zaciągnięty, to w
momencie otwarcia drzwi kierowcy włączy
się sygnał dźwiękowy, a na wyświetlaczu w
zestawie wskaźników pojawi się komunikat.
Programowanie trybu
Zależnie od kraju sprzedaży pojazdu można
wyłączyć opcję automatycznej aktywacji
funkcji hamulca po wyłączeniu silnika i jego
automatycznej dezaktywacji przy ruszaniu z
miejsca.
Po zatrzymaniu samochodu w celu włączenia hamulca
postojowego, przy włączonym lub wyłączonym
systemie hybrydowym, pociągnąć dźwignię A.
Włączanie ręczne
Aktywacja / dezaktywacja odbywa
się w menu na wyświetlaczu w
zestawie wskaźników.
Włączanie i wyłączanie hamulca postojowego
odbywa się zatem ręcznie. Włączenie hamulca postojowego jest
sygnalizowane:
-
z
aświeceniem kontrolki hamulca
i kontrolki P na dźwigni A ,
-
w
yświetleniem komunikatu.
Po otwarciu drzwi kierowcy przy włączonym
systemie hybrydowym, jeżeli hamulec
postojowy nie jest włączony, włącza się sygnał
dźwiękowy i pojawia odpowiedni komunikat.
Elektryczny hamulec postojowy
Jeżeli w zestawie wskaźników świeci
się ta kontrolka, tryb automatyczny
jest wyłączony.
4
Jazda

118
508RXH_pl_Chap04_conduite_ed01-2014
Aby wyłączyć hamulec postojowy przy
włączonym zapłonie lub systemie hybrydowym,
należy nacisnąć pedał hamulca, pociągnąć ,
a następnie zwolnić dźwignię A .
Całkowite wyłączenie hamulca postojowego
jest sygnalizowane:
Wyłączenie ręczne
- zgaśnięciem kontrolki hamulca oraz kontrolki P na dźwigni A ,
-
w

yświetleniem komunikatu.
W przypadku pociągnięcia dźwigni A bez
naciśnięcia pedału hamulca, hamulec
postojowy nie zostanie wyłączony, a w
zestawie wskaźników pojawi się komunikat. W razie potrzeby hamulec postojowy można
zaciągnąć "do oporu". W tym celu należy
pociągnąć i przytrzymać
dźwignię A aż do
pojawienia się komunikatu i włączenia sygnału
dźwiękowego.
Zaciągnięcie hamulca do oporu jest
niezbędne w następujących sytuacjach:
-
w p
rzypadku holowania przyczepy, gdy
funkcje automatyczne są włączone,
a użytkownik chce ręcznie zaciągnąć
hamulec postojowy,
-
g
dy zmienia się nachylenie podłoża
podczas postoju przewożonego pojazdu
(przykłady: transport statkiem, ciężarówką,
na lawecie).
Maksymalne zaciągnięcie hamulca
Przed opuszczeniem samochodu
należy sprawdzić, czy kontrolki hamulca
postojowego w zestawie wskaźników i
na dźwigni A świecą się na stałe.
Nie pozostawiać dziecka bez opieki w
samochodzie z włączonym zapłonem,
ponieważ mogłoby ono wyłączyć
hamulec postojowy.
Włączanie automatyczne,
przy wyłączonym silniku
- zaświeceniem kontrolki hamulca i kontrolki P na dźwigni A ,
-
w

yświetleniem komunikatu.
W stojącym samochodzie hamulec postojowy
włącza się automatycznie po w yłączeniu
silnika.
Włączenie hamulca postojowego jest
sygnalizowane:
W przypadku holowania, obciążonego
samochodu lub postoju na miejscu o
dużym nachyleniu, należy zaciągnąć
hamulec do oporu, skręcić koła w
kierunku krawężnika i włączyć bieg.
Po zaciągnięciu hamulca do oporu czas
jego zwalniania jest o wiele dłuższy.
Jazda