Peugeot 508 RXH 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

159
508_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Zalecenia dotyczące jazdy
Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować
czujność bez względu na to, jakie są warunki
ruchu drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu
drogowym i trzymać ręce na kierownicy,
aby być gotowym do reagowania w każdym
momencie i na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się krótką
przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych
należy przyjąć elastyczny styl jazdy,
przewidywać hamowanie i zwiększyć
bezpieczną odległość.Nigdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym – grozi to
przegrzaniem i uszkodzeniem układu
hamulcowego!
Nie parkować i nie uruchamiać
silnika podczas postoju samochodu
w miejscach, w których substancje
i
materiały palne (sucha trawa, zwiędłe
liście...) mogą zetknąć się z gorącym
układem wydechowym – grozi to
pożarem!
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z pracującym silnikiem.
Jeżeli muszą Państwo opuścić
samochód, gdy silnik pracuje, należy
zaciągnąć hamulec postojowy
i
ustawić skrzynię biegów na luzie albo
w
położeniu N lub P, w zależności od
typu skrzyni biegów.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu.
Ważne!Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
-

s
prawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15 cm, uwzględniając fale,
które mogą wytworzyć inni użytkownicy,
-

w
yłączyć funkcję Stop & Start,
-

j
echać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika. W żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10 km/h,
-

n
ie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu
technicznego samochodu skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
6
Jazda

160
508_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
W przypadku holowania
Rozmieszczenie ładunków
F Należy tak rozłożyć ładunki na przyczepie, aby najcięższe przedmioty
znajdowały się możliwie najbliżej osi i aby
nacisk na główkę haka był zbliżony do
maksymalnego dopuszczalnego nacisku,
jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, zmniejszając tym samym moc
silnika. Należy zmniejszać maksymalny
dopuszczalny ciężar przyczepy o 10% na
każde 1000 metrów wysokości.
Wiatr boczny
F Uwzględnić zwiększoną wrażliwość pojazdu na wiatr boczny.
Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach powoduje
wzrost temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie,
jego zdolność chłodzenia nie zależy więc od
obrotów silnika.
F

W c
elu zmniejszenia obrotów silnika należy
zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy
przy dłuższej jeździe na wzniesieniach zależy
od ich nachylenia i temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać szczególną
uwagę na temperaturę płynu chłodzącego.
F

W r
azie zapalenia się
sygnalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP należy zatrzymać
pojazd i możliwie najszybciej
wyłączyć silnik.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuża się
droga hamowania.
Aby ograniczyć grzanie się hamulców, zaleca
się hamowanie silnikiem.
Opony
F Sprawdzać ciśnienie w oponach holującego pojazdu i przyczepy, przestrzegając przy
tym zalecanych wartości.
Oświetlenie
F Sprawdzić światła i kierunkowskazy w przyczepie oraz ustawienie reflektorów
w samochodzie.
Więcej informacji na temat regulacji reflektorów
zawiera odpowiednia rubryka.
Wspomaganie parkowania tyłem
zostanie wyłączone automatycznie
w
przypadku zastosowania
oryginalnych haków PEUGEOT.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
mas (i mas przyczep w zależności
od samochodu), patrz odpowiednia
rubryka.
Jazda

161
508_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Rozruch-wyłączenie silnika przy użyciu klucza elektronicznego
Hamulec postojowy musi być
zaciągnięty.
Uruchomienie
Stacyjka
Aby zapewnić prawidłowe działanie
i tr wałość silnika i skrzyni biegów,
w przypadku temperatury niższej
niż -23°C należy pozostawić silnik
pracujący na wolnych obrotach przez
cztery minuty.
Ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie.
1.
P

ołożenie
Stop.
2.
P

ołożenie
Zapłon.
3.
P

ołożenie
Rozruch. F
W s
amochodzie z manualną skrzynią
biegów ustawić dźwignię zmiany biegów
na luzie, a potem wcisnąć pedał sprzęgła
do oporu. F
W
samochodzie z
automatyczną skrzynią
biegów ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu N albo P , a potem nacisnąć
pedał hamulca do oporu.
6
Jazda

162
508_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
W niektórych przypadkach może być
konieczne użycie większej siły, aby
obrócić kierownicę (np. jeżeli koła są
skręcone i dociśnięte do krawężnika).
F

W

łożyć klucz do stacyjki.
S

ystem rozpoznaje kod rozruchu.
F

O

dblokować kolumnę kierownicy,
obracając równocześnie kierownicę
i

kluczyk. F
W w
ersji z silnikiem benzynowym włączyć
rozrusznik, przekręcając kluczyk do
położenia 3 do momentu uruchomienia
silnika, bez przyspieszania. Gdy tylko silnik
ruszy, puścić kluczyk. F
W w
ersji z silnikiem Diesla przekręcić
kluczyk do położenia 2 ; włączenie stacyjki
w celu włączenia świec żarowych.
F
Z
aczekać aż ta kontrolka
zgaśnie w zestawie wskaźników,
następnie włączyć rozrusznik,
przekręcając kluczyk do
położenia 3 do momentu
uruchomienia silnika, bez
przyspieszania. Gdy tylko silnik
ruszy, puścić kluczyk.
Jazda

163
508_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Jeżeli silnik nie rusza od razu, wyłączyć
stacyjkę.
Zaczekać kilka sekund przed ponowną
próbą rozruchu. Jeżeli po kilku próbach
silnik nie rusza, nie nalegać: mogłoby to
spowodować uszkodzenie rozrusznika
i silnika.
Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym. W warunkach zimowych kontrolka może
świecić się dłużej.
Gdy silnik jest ciepły, kontrolka się nie
zapala.Nigdy nie uruchamiać silnika
w zamkniętym pomieszczeniu bez
dostatecznej wentylacji: silniki
spalinowe wydzielają toksyczne spaliny,
jak np. tlenek węgla. Grozi to zatruciem
i śmiercią.
W bardzo ostrych warunkach zimowych
(przy temperaturze poniżej -23°C),
aby zapewnić prawidłowe działanie
i
tr wałość mechanicznych elementów
samochodu, silnika i skrzyni biegów,
należy pozostawić silnik pracujący na
wolnych obrotach przez 4 minuty przed
ruszeniem z miejsca.
Przy umiarkowanej temperaturze
otoczenia nie rozgrzewać silnika na
postoju, ale ruszyć natychmiast i jechać
z umiarkowaną prędkością.
6
J

164
508_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wyłączenie
Nigdy nie wyłączać stacyjki przed
całkowitym unieruchomieniem samochodu.
Aby ułatwić odblokowanie kolumny
kierownicy, zaleca się ustawienie
przednich kół w osi samochodu przed
wyłączeniem silnika.Opuszczając samochód, należy mieć
kluczyk przy sobie i zaryglować drzwi.
F

S

prawdzić, czy hamulec postojowy
jest dobrze zaciągnięty, zwłaszcza na
nachylonym terenie.
●

W przypadku ręcznego hamulca
postojowego należy zaciągnąć dźwignię.
● W przypadku elektrycznego hamulca postojowego kontrolka
dźwigienki powinna świecić. Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania.Pozostawienie kluczyka
W przypadku pozostawienia kluczyka
w stacyjce, w momencie otwarcia drzwi
kierowcy włączy się sygnał dźwiękowy. Unikać zawieszania na kluczyku
ciężkiego przedmiotu, który poprzez
nacisk na oś w stacyjce może
spowodować nieprawidłowe działanie.
F

Z

atrzymać samochód.
F

P

rzekręcić kluczyk całkowicie do siebie
w

położenie 1 (Stop)
.
F

W

yjąć klucz ze stacyjki.
F

A

by zablokować kolumnę kierownicy,
obracać kierownicę aż do zablokowania.
Jazda

165
508_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
W przypadku silników Diesla,
w niskiej temperaturze uruchomienie
nastąpi po wyłączeniu kontrolki
świec żarowych.
Jeżeli ta kontrolka zapali się po
naciśnięciu " START/STOP ",
należy przytrzymać naciśnięty
pedał hamulca lub sprzęgła aż do
momentu zgaśnięcia kontrolki i
nie naciskać ponownie przycisku
" START/STOP " do momentu
pełnego uruchomienia silnika.
Jeżeli pojazd nie został unieruchomiony,
silnik nie zostanie wyłączony.
Wyłączenie
F Zatrzymać samochód.
F
T
rzymając klucz elektroniczny
wewnątrz samochodu, nacisnąć
przycisk " START/STOP ".
Silnik wyłącza się, a kolumna kierownicy
zostaje zablokowana.
Położenie zapłonu (akcesoria)
Przy kluczu elektronicznym wewnątrz
samochodu naciśnięcie przycisku "START/
STOP" bez naciskania pedałów umożliwia
włączenie lub wyłączenie zapłonu i włączenie
zasilania urządzeń zaliczanych do akcesoriów.
Jeżeli warunki rozruchu nie są spełnione,
na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
pojawi się komunikat. W

niektórych
przypadkach konieczne jest poruszenie
kierownicą z jednoczesnym wciśnięciem
przycisku "START/STOP", aby
odblokować kolumnę kierownicy, co
zostanie potwierdzone komunikatem.
F

T

rzymając klucz elektroniczny wewnątrz
pojazdu, nacisnąć pedał hamulca
w

przypadku samochodów z automatyczną
skrzynią biegów lub wcisnąć mocno
sprzęgło w przypadku manualnej skrzyni
biegów i przytrzymać wciśnięte aż do
uruchomienia silnika.
Rozruch
F Nacisnąć przycisk " S TA R T/
STOP ".
Rozruch – wyłączenie silnika za
pomocą klucza elektronicznego (ADML)
F Kolumna kierownicy odblokowuje się
i silnik się uruchamia prawie natychmiast. Jeżeli położenie akcesoriów jest używane
bardzo długo, system automatycznie
przełączy się w tryb oszczędzania energii,
aby uniknąć rozładowania akumulatora.
6
Jazda

166
508_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Rozruch awaryjny za pomocą
klucza elektronicznego
Jeżeli klucz elektroniczny znajduje się w strefie
rozpoznawania, a samochodu nie można
uruchomić po naciśnięciu przycisku "START/
STOP", należy:
F
O
tworzyć gniazdo znajdujące się pod
przyciskiem "START/STOP".
F

W
łożyć klucz elektroniczny do gniazda A .
F

N
acisnąć przycisk "START/STOP".Po uruchomieniu samochodu można
wyjąć klucz elektroniczny i zamknąć
gniazdo.
Zatrzymanie awaryjne za pomocą
klucza elektronicznego
Tylko w sytuacji awaryjnej silnik może być
bezwarunkowo wyłączony. W tym celu
nacisnąć i przytrzymać przez 3 sekundy
przycisk "START/STOP".
W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu
następuje zablokowanie kolumny kierownicy.
Jeżeli klucza elektronicznego nie będzie już
w
strefie rozpoznawania, po wydaniu komendy
wyłączenia silnika, w zestawie wskaźników
pojawi się odpowiedni komunikat.
F

N
acisnąć i przytrzymać przez trzy sekundy
przycisk "START/STOP" dla wymuszenia
zatrzymania silnika (uwaga: ponowne
uruchomienie samochodu nie będzie
możliwe bez klucza).
W czasie jazdy klucz elektroniczny
musi znajdować się przez cały czas
w
kabinie pojazdu.
Klucz elektroniczny nie został
rozpoznany
Jeżeli klucza elektronicznego nie będzie
w strefie rozpoznawania podczas zamykania
drzwi albo gdy zostanie wydane polecenie
wyłączenia silnika (później), w zestawie
wskaźników pojawi się komunikat.
F

N
acisnąć przez około trzy
sekundy przycisk "START/
STOP", jeśli chcą Państwo
wymusić zatrzymanie silnika.
Jazda

167
508_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Hamulec postojowy ręczny
Włączanie
F Naciskając pedał hamulca, pociągnąć dźwignię hamulca postojowego w celu
unieruchomienia pojazdu.
Wyłączanie
F Naciskając pedał hamulca, lekko pociągnąć dźwignię hamulca postojowego,
wcisnąć przycisk, a następnie
maksymalnie opuścić dźwignię. Przy parkowaniu samochodu na
pochyłości należy skręcić koła, aby
zablokować je przy krawężniku,
zaciągnąć hamulec postojowy, włączyć
bieg w przypadku manualnej skrzyni
biegów lub ustawić w położeniu P
w przypadku automatycznej skrzyni
biegów. Następnie wyłączyć zapłon.
Podczas jazdy zapalenie się tej
kontrolki oraz kontrolki STOP , której
towarzyszy sygnał dźwiękowy
i
komunikat, sygnalizuje zaciągnięty
lub niedostatecznie zwolniony
hamulec postojowy. Naciśnięcie pedału hamulca ułatwia
zaciągnięcie/zwolnienie ręcznego
hamulca postojowego.
Zabezpieczenie antykradzieżowe
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczach znajduje się chip elektroniczny
zawierający kod. Po włączeniu zapłonu kod
musi zostać rozpoznany, aby rozruch był
m o ż li w y.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje system
kontroli silnika kilka sekund po wyłączeniu
zapłonu i uniemożliwia uruchomienie
samochodu poprzez włamanie.
Usterka zasygnalizowana zostanie poprzez
komunikat na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.
W takim wypadku samochód nie uruchomi się;
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.
Ze względów bezpieczeństwa i aby
uniknąć kradzieży, nigdy nie pozostawiać
klucza elektronicznego w samochodzie,
nawet będąc w jego pobliżu.
Zaleca się trzymanie klucza przy sobie.
6
Jazda

168
508_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Odradza się włączanie hamulca
postojowego w przypadku dużych
mrozów (zamarzanie) oraz w przypadku
holowania (awaria, przyczepa...).
W tym celu należy wyłączyć funkcje
automatyczne albo wyłączyć ręcznie
hamulec postojowy. Przed opuszczeniem samochodu
należy sprawdzić, czy kontrolki hamulca
postojowego w zestawie wskaźników
i
na dźwigni A świecą się na stałe.
Elektryczny hamulec postojowy posiada dwa
tr yby działania:
-

W

łączenie/wyłączenie automatyczne

A

utomatyczne włączenie następuje
po wyłączeniu silnika, natomiast
automatyczne wyłączenie – przy ruszaniu
z miejsca (funkcje domyślnie włączone),
-

Wł

ączanie/wyłączanie ręczne

R

ęczne włączenie hamulca postojowego
jest możliwe poprzez łopatki sterującej A . R
ęczne wyłączenie hamulca postojowego
jest możliwe poprzez naciśnięcie
i

puszczenie łopatki przy jednoczesnym
wciśnięciu pedału hamulca.
Jeżeli hamulec nie jest zaciągnięty, to
w

momencie otwarcia drzwi kierowcy włączy
się sygnał dźwiękowy, a na wyświetlaczu
w

zestawie wskaźników pojawi się komunikat.
Programowanie trybu
Zależnie od kraju sprzedaży pojazdu
można wyłączyć opcję automatycznego
włączania hamulca po wyłączeniu silnika
i automatycznego jego wyłączania podczas
ruszania z miejsca. Po zatrzymaniu samochodu w celu włączenia
hamulca postojowego, przy silniku pracującym
lub wyłączonym, pociągnąć
dźwignię A.
Włączanie ręczne
Aktywacja / dezaktywacja odbywa
się w menu na wyświetlaczu
w
zestawie wskaźników.
Włączanie i wyłączanie hamulca postojowego
odbywa się zatem ręcznie. Włączenie hamulca postojowego jest
sygnalizowane:
-
p
rzez zaświecenie kontrolki
hamulca i kontrolki P na
dźwigni A ,
-

p
rzez wyświetlenie komunikatu
"Parking brake on" (hamulec
postojowy włączony).
Po otwarciu drzwi kierowcy przy pracującym
silniku, jeżeli hamulec postojowy nie jest
włączony, włącza się sygnał dźwiękowy
i
pojawia odpowiedni komunikat, chyba że
w przypadku automatycznej skrzyni biegów
dźwignia znajduje się w położeniu P (Park).
Elektryczny hamulec postojowy
Jeżeli w zestawie wskaźników świeci
się ta kontrolka, tryb automatyczny
jest wyłączony.
Jazda