PEUGEOT 807 2013 Kezelési útmutató (in Hungarian)

BIZTONSÁ
G
89
Bizonság vezetés közben
4

KIPÖRGÉSGÁTLÓ
(ASR) ÉS DINAMIKUS
MENETSTABILIZÁLÓ
RENDSZER (ESP)


Az ASR és ESP rendszerek bekapcsolása

Ráadott gyújtásnál az ASR és
ESP rendszerek mindig be vannak
kapcsolva.


Az ASR és az ESP rendszer
semlegesítése
Kivételes körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadtgépjármű elindításakor) hasznos
lehet, ha a kerekek kipörgetéséhez
és a megfelelő tapadás biztosítása
érdekében kikapcsolja az ASR és az
ESP rendszert.
-



N
yomja meg a kormánykerék alatt, a műszerfal bal oldalán találhatókapcsolót.
H
a üzenet kíséretébenfelvillan a visszajelző lámpa, az ESP és az ASR rendszer már nincs hatással a motorra,de továbbra is hat a fékek műk

90
Bizonság vezetés közben

KERÉKNYOMÁS-ELLENŐRZÉS

Menet közben érzékelők ellenőrzik a
gumiabroncsok nyomását, és (25 km/h
feletti sebességnél) rendellenesség
vagy defekt esetén riasztanak.
Ábra jelzi a meghibásodott kereket/
kerekeket.

Lapos gumiabroncs

A szervizlámpa hangjelzés,
a képernyőn megjelenő
"Tyre(s) defl ated"
(Lapos gumiabroncs)
üzenet
és ábra kíséretében kigyullad.
A lehető legrövidebb időn belül
ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását. Ha a meghibásodott
gumiabroncsot átmenetileg a
csomagtérben tárolja, akkor is
elküldi az üzenetet, és emlékeztet a
javítás szükségességére, ezzel viszont
megakadályozza újabb, ilyen típusú
üzenet megjelenését.


Nem észlelt érzékelő(k)

A szervizlámpa hangjelzés,
a képernyőn megjelenő
"X Tyre pressure sensor
missing" (X

keréknyom

ás-érzékelő
hiányzik)
üzenet és ábra kíséretében
kigyullad.
Egy (vagy több) kereket a rendszer
nem érzékel. A hibás érzékelő(k)
cseréje érdekében forduljon a
PEUGEOT hálózathoz. Ez az üzenet abban az esetben is
megjelenik, ha valamelyik kereket
eltávolította a gépkocsitól (javítás
alkalmával), vagy ha érzékelő nélküli
gumiabroncsot szerel fel a gépkocsira.

Az ilyen rendszerrel ellátott
kerekek mindennemű javítását,
illetve a gumiabroncs cseréjét
a PEUGEOT hálózatban kell
elvégeztetni.

A ker

é

knyom

ás-

ellenő

rz

ő


rendszer

csupán segítséget nyújt
a vezetéshez, de nem pótolhatja
a gépjárművezető éber és
felelősségteljes magatartását.

A rendszer meglététől függetlenül a
gumiabroncsnyomást rendszeresen
ellenőrizni kell (a pótkerékét is) annak
érdekében, hogy biztosítsa a gépjármű
optimális dinamikai tulajdonságait
és elkerülje a gumiabroncsok korai
kopását, főként fokozott igénybevétel
esetén (nagy terhelés, nagy
sebesség).
A rendszert átmenetileg zavarhatják a
közeli frekvenciatartományban fogható
rádióelektromos jelek.


Defektes gumiabroncs

A szervizlámpa
hangjelzés, a képernyőn
megjelenő "Tyre(s)
punctured" (Defektes gumiabroncs)

üzenet és ábra kíséretében kigyullad.
Azonnal álljon meg, ügyelve arra,
hogy ne tegyen hirtelen mozdulatot a
kormánykerékkel és ne fékezzen hirtelen.
Cserélje ki a meghibásodott (defektes
vagy lapos) gumiabroncsot, és a lehető
legrövidebb időn belül ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását.
7. fejezet, "Kerékcsere" c. pont.

BIZTONSÁ
G
91


Biztonsági övek

4

ELSŐ ÉS HÁTSÓ SZÉLSŐ
BIZTONSÁGI ÖVEK

A 2. üléssor első

92


Biztonsági övek

A gépjárművet érő behatások
nagyságától függően a pirotechnikai
övfeszítő a légzsák kinyílása előtt,
attól függetlenül is működésbe léphet.
Megfeszíti és az utasok testére szorítja
az övet.
Az övfeszítők működésbe lépésekor
enyhe, ártalmatlan füst szabadul fel,
és a rendszerbe épített pirotechnikai
patron felrobbanásából adódó zaj
hallatszik.
Az erőhatároló elosztja az övnek az
utasok testére gyakorolt nyomását.
A pirotechnikai övfeszítővel ellátott
övek működése a gyújtás ráadását
követően biztosított.
Az övtekercselőket ütközésnél,
hirtelen fékezésnél vagy a gépjármű
felborulásakor automatikusan
működésbe lépő reteszelőelemmel
szerelték fel.
Az övet a reteszelőelem piros
gombjának megnyomásával tudja
kicsatolni. A kicsatolást követően ne
engedje el, kísérje az öv mozgását.

Az öv felső részének a vállgödörnél
kell futnia.
A hasi hevedert a lehető legalacsonyabban
kell átvezetni a medencén.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert
ebben az esetben nem képesek
tökéletesen ellátni feladatukat.
Amennyiben az ülés könyöktámasszal
rendelkezik, az öv hasi részének mindig
a könyöktámasz alatt kell áthaladnia.
A heveder gyors, erőteljes
megrántásával ellenőrizze a biztonsági
öv megfelelő becsatolását.


A megfelelő használatról

A vezetőnek indulás előtt meg kell
győződnie arról, hogy az utasok
megfelelő módon használják és
becsatolták a biztonsági öveket.
Bárhol is üljön a gépjárműben,
biztonsági övét mindig, még rövidebb
utazások alkalmával is csatolja be.
A biztonsági öveket tekercselővel
látták el, mely az utas testalkatához
leginkább megfelelő övhossz
automatikus beállítását teszi lehetővé.
Ne csíptessen az övekre olyan
eszközöket (ruhacsipesz, klipsz,
biztosítótű, stb.), amelyek
akadályozhatják megfelelő működését.
Használatát követően győződjön
meg arról, hogy az öv megfelelően
feltekeredett-e.
Egy ülés vagy a hátsó üléssor
lehajtását vagy áthelyezését követően
győződjön meg arról, hogy az öv
megfelelően feltekeredett-e, illetve,
hogy a reteszelőelem alkalmas-e a
csat befogadására.
tonsági öv elhelyezéséhez a A biztoatot helyezze a reteszelőelembe. csato

Hátsó középső biztonsági övek a 2. és 3. üléssorban

A 2. és a hátsó üléssor középső

BIZTONSÁ
G
93


Légzsákok

4

A légzsákok feladata a gépkocsiban
helyet foglalók (kivéve a
2. és 3. üléssor középső ülésén
utazók) biztonságának optimalizálása
jelentős erejű ütközés esetén;
kiegészítik az erőhatárolós biztonsági
övek hatását.
Ebben az esetben az elektronikus
érzékelők regisztrálják és elemzik
az ütközés-érzékelési zónákban
bekövetkező frontális és oldalirányú
ütközéseket:


- nagyerejű ütközés esetén a
légzsákok rögtön kibomlanak és
megvédik a gépkocsiban utazókat. Rögtön az ütközés után a légzsákok
gyorsan leengednek, hogy ne
akadályozzák a kilátást, illetve az
utasok esetleges kiszállását:


- kevésbé jelentős erejű, hátulról
bekövetkező ütközés esetén és
bizonyos esetekben a gépjármű
felborulásakor a légzsák nem nyílik
ki, ilyen helyzetekben a biztonsági
övek is képesek optimális védelmet
nyújtani.
Az ütközés mértéke függ az akadály
természetétől és a gépjármű
sebességétől az ütközés pillanatában.
A légzsákok levett gyújtásnál
nem működnek.
A berendezés csupán egyetlen
alkalommal működik. Ha újabb ütközés
következik be (akár az adott, akár egy
későbbi baleset során), a légzsák nem
lép működésbe.
A légzsák(ok) kinyílásakor enyhe,
ártalmatlan füst szabadul fel, és a
rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából adódó zaj hallatszik.
A füst nem mérgező, de érzékeny
személyek számára irritáló lehet.
A robbanás zaja rövid ideig tartó
halláscsökkenést okozhat.
LÉGZSÁKOK

Ha a gépjárműbe menetiránynak
háttal szerel be gyermekülést,
az utasoldali légzsákot ki
kell kapcsolni. Lásd a 4. fejezet
"Gyermekek az autóban" c. pontját.

94


Légzsákok



A megfelelő használatról

Ha gépjárműve rendelkezik első
utasoldali légzsákkal, oldallégzsákkal
és függönylégzsákkal, tartsa be a
megfelelő használatra vonatkozó
ajánlásokat.
Természetes és fü
ggőleges
ülőhelyzetet vegyen fel.
Kapcsol
ja be a biztonsági övét, és
állítsa be megfelelően.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és
a lé
gzsákok közé kerüljön (gyermek,kisállat, tárgy...). Ez akadályozhatja a
légzsák megfelelő működését és az utasok sérüléséhez vezethet.
Balesetet va
gy a gépjármű feltörését követően ellenőriztessea l

BIZTONSÁ
G
95


Légzsákok

4


Oldallégzsákok

Ha gépjárműve rendelkezik
oldallégzsákokkal, a rendszer jelentős
oldalirányú ütközések esetén a vezetőt és a vezetőoldali utast védi a mellkasisérülésektől.
Az oldall

96


Légzsákok

Semle
gesítés
Kizárólag az utasoldali légzsákot lehet
semlegesíteni:
-
Levett gyújtásnálhelyezze a
kulcsot az utasoldali légzsák
semlegesítő kapcsolójába,



-
fordítsa el "OFF"helyzetbe,
-

ma
jd ebben a helyzetben tartvahúzza ki.


Frontlégzsákok
A vezető oldalán a kormánykerék
közepébe, az első utas oldalán pedig a műszerfalba építették be.

A frontlé
gzsák meghibásodása
Ú
jbóli bekapcsolás
"OFF"
helyzetben az utasoldalilégzsák nem lép működésbe ütközésesetén.
Miután kivette a
gyermekülést,fordítsa el a légzsák kapcsolóját"ON"helyzetbe, hogy ezzel újból
üzembe helyezze a légzsákot, és így
biztosíthassa az ott utazók biztonságát.
Gyermekei biztonsága érdekébenfeltétlenül semlegesítseaz utasoldali légzsákot, ha "menetiránynak háttal" szerel be gyermekülést az első utasoldaliülésre. Ellenkező esetben a légzsák kioldódása során a gyermek súlyos
vagy halálos sérülést szenvedhet.
A műszerfali lé
gzsák
visszajelzés a kikapcsolt
állapot teljes időtartama alatt
világít.
Ha a két légzsák-visszajelzés folyamatosan világít, ne szereljen
be gyermekülést menetiránynakháttal. Forduljon a PEUGEOT hálózathoz.
Bekapcsolás
AzA
frontális ütközési zóna egészét
vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelye mentén, vízszintes síkban, elölről hátra felé ható,
nagyerejű frontális ütközés esetén
egyszerre lépnek működésbe, kivévesemlegesített utasoldali frontlégzsákesetén.
A frontlé
gzsák az ütközéskor előre
lendülő első utas

BIZTONSÁ
G
97
Gyermekek az autóban
4

GYERMEKEK AZ AUTÓBAN

A GYERMEKÜLÉSEKKEL KAPCSOLATOS
ÁLTALÁNO
S TUDNIVALÓK

Menetiránynak háttal
Ez a helyzet a hátsó ülőhelyeken két
éves korig ajánlott.
Amennyiben menetiránynak háttal
szerel be gyermekülést az első
utasülésre, az utasoldali légzsákot
mindig semlegesítse, ellenkező
esetben az esetlegesen működésbe
lépő légzsák a gyermek súlyos vagy
halálos sérülését okozhatja.
Menetiránynak megfelelően
Ez a helyzet a hátsó ülőhelyeken két
éves kortól ajánlott.
Amennyiben menetiránynak
megfelelően szerel be gyermekülést az
első utasülésre, az utasoldali légzsákot
hagyja bekapcsolt állapotban.



GYERMEKÜLÉS BESZERELÉSE ELŐRE


A gyermekek szállítására vonatkozó
szabályok országonként eltérőek
lehetnek. Kérjük, tájékozódjon a
hazájában hatályos rendelkezésekről.
Kérjük, tanulmányozza a hazájában
engedélyezett ülések listáját. Az
Isofi x rögzítések, a hátsó ülőhelyek,
az utasoldali légzsák és annak
semlegesíthetősége a forgalomba
kerülő gépjármű változatától függően
eltérőek lehetnek.
A gyermekülés és az utasoldali légzsák
semlegesítése funkció a PEUGEOT
valamennyi modelljénél azonos.
A gépjármű tervezésekor a PEUGEOT
mindvégig fi gyelmet fordított a
gyermekek védelmére, gyermekeink
biztonsága azonban tőlünk is függ.
A maximális biztonság érdekében
vegye fi gyelembe az alábbi néhány
tanácsot:


- a 12 éven aluli vagy 150 cm-
nél alacsonyabb gyermekeket a
gépkocsi biztonsági övvel vagy
ISOFIX rögzítésekkel ellátott
ülésein elhelyezett, szabványos,
a gyermek testsúlyához igazodó
gyermekülésben kell szállítani,

- statisztikailag bizonyított, hogy a
gyermekek szállítása a gépjármű
hátsó ülésein a legbiztonságosabb,

- 9 kg-os testsúly alatt a
gyermekeket az első és hátsó
üléseken egyaránt menetiránynak
háttal kell szállítani,

- az utas nem utazhat gyermekkel az
ölében.


Lásd 4. fejezet, "Légzsákok" c.
rész. Ha az utasoldali légzsákot
nem lehet semlegesíteni, az
első ülésekre szigorúan tilos
menetiránynak háttal gyermekülést
beszerelni.

98
Gyermekek az autóban

"ISOFIX" RÖGZÍTÉSEK

Az ülések szabványos ISOFIX
rögzítőelemekkel rendelkeznek.
Az
ülés háttámlája és ülőlapja kĞzĞtt
tal