PEUGEOT 807 2013 Návod na použitie (in Slovakian)

Ovládania pri volante

ERGONÓMIA a KOMFORT
3
49


Voľba funkcie



- Otočte kruhový ovládač do
polohy CRUISE
. Regulátor
rýchlosti je zvolený, ale ešte nie
je aktívny a žiadna rýchlosť nie je
naprogramovaná.



Prvá aktivácia /
naprogramovanie
rýchlosti


- Požadovanú
rýchlosť získate
zatlačením
akcelerátora.

- Zatlačte na tlačidlo
SET -
alebo SET +
.
Požadovaná rýchlosť je
naprogramovaná/aktivovaná a vozidlo
bude udržiavať túto rýchlosť.


Prechodné prekročenie
rýchlosti
Je možné zrýchliť a
prechodne
jazdiť rýchlosťou vyššou ako je
naprogramovaná rýchlosť. Hodnota
naprogramovanej rýchlosti bliká.
Akonáhle uvoľníte pedál
akcelerátora, vozidlo sa vráti späť k
naprogramovanej rýchlosti.


Reaktivácia



- Po neutralizácii nastavenia zatlačte
na toto tlačidlo.


Vaše vozidlo opäť dosiahne poslednú
naprogramovanú rýchlosť.
Môžete sa tiež vrátiť k postupu pri
„prvej aktivácii“.


Neutralizácia (off)



- Stlačte toto tlačidlo
alebo pedál brzdy
alebo spojky.

Ovládania pri volante
50

Vypnutie funkcie



- Nastavte kruhový ovládač do polohy
0
alebo vypnite zapaľovanie, čím sa
celý systém vyradí z činnosti.



Správne použitie

Ak si želáte zmeniť naprogramovanú
rýchlosť nepretržitým zatlačením
tlačidla, buďte pozorný, pretože
rýchlosť sa môže rýchlo zvýšiť alebo
znížiť.
Regulátor nepoužívajte na klzkej
vozovke alebo v hustej premávke.
V prípade prudkého klesania nemôže
regulátor rýchlosti zabrániť vozidlu
prekročiť naprogramovanú rýchlosť.
Regulátor rýchlosti nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča a
jeho zodpovednosť za prekročenie
obmedzenej rýchlosti.
Odporúča sa ponechať nohy v blízkosti
pedálov.
Aby ste sa vyhli akýmkoľvek
ťažkostiam s pedálmi:


- dbajte na správne položenie
koberca a jeho uchytenie na
podlahe,

- nikdy nepokladajte viacero
kobercov na seba.



Zmena
naprogramovanej
rýchlosti

Ak si želáte uložiť do
pamäti rýchlosť vyššiu
ako bola predchádzajúca
rýchlosť, môžete tak
urobiť dvoma spôsobmi:
Bez použitia akcelerátora:


- zatlačte na tlačidlo Set +
.
Krátke zatlačenie ju zvýši o 1 km/h.
Dlhé zatlačenie ju zvýši o 5 km/h.


Porucha činnosti

Naprogramovaná rýchlosť je vymazaná
a vodorovný čiarový znak bliká po
dobu niekoľkých sekúnd.

Obráťte sa na sieť PEUGEOT , kde
vám systém preveria. S použitím akcelerátora:


- prekročte hodnotu uloženú
do pamäti až po dosiahnutie
požadovanej rýchlosti,

- zatlačte na tlačidlo Set +
alebo Set -
.
Ak si želáte uložiť do pamäti rýchlosť
nižšiu ako bola predchádzajúca
rýchlosť:


- zatlačte na tlačidlo Set -
.
Krátke zatlačenie ju zníži o 1 km/h.
Dlhé zatlačenie ju zníži o 5 km/h.


Anulovanie naprogramovanej
rýchlosti
Na stojacom vozidle, po vypnutí
zapaľovania, systém už neuloží do
pamäti žiadnu rýchlosť.

Ovládania pri volante

ERGONÓMIA a KOMFORT
3
51

OBMEDZOVAČ RÝCHLOSTI „LIMIT“
Činnosť obmedzovača rýchlosti
sa obnoví, ak postupne uvoľníte
pedál akcelerátora a znížite rýchlosť
vozidla na hodnotu nižšiu ako bola
naprogramovaná rýchlosť.


V prípade, ak sú súčasťou výbavy
vozidla (v závislosti od krajiny, v
ktorej sa vozidlo predáva a motora),
nemôže byť funkcia obmedzovača a
taktiež regulátora rýchlosti aktivovaná
súčasne
.

Manipulácie sa môžu vykonávať na
zastavenom vozidle s motorom v
chode, alebo za jazdy.


Zvolená funkcia,
zobrazenie znaku
„Obmedzovač
rýchlosti“.


Neutralizovaná
funkcia, posledná
naprogramovaná
rýchlosť - OFF
(napríklad 107 km/h).
Aktivovaná funkcia
(napríklad 107 km/h).
Vyššia rýchlosť
vozidla (napríklad
118 km/h),
naprogramovaná
zobrazená rýchlosť
bliká.


Zistená porucha
činnosti,
OFF -
vodorovný čiarový
znak bliká. Tento obmedzovač vizualizuje na
kontrolnom bloku stav voľby funkcie a
zobrazuje naprogramovanú rýchlosť:
„Je to zvolená rýchlosť, ktorú si vodič
neželá prekročiť“.
Táto voľba sa vykonáva pri motore
v chode, na stojacom vozidle alebo
za jazdy. Minimálna rýchlosť, ktorú je
možné naprogramovať, je 30 km/h.
Správanie sa vozidla závisí
od pôsobenia vodi
ča na pedál
akcelerátora až po hranicu bodu
odporu, ktorý predstavuje dosiahnutie
naprogramovanej rýchlosti.


Avšak, prudké zatlačenie pedálu až
na podlahu za bod odporu, umožní
prekročenie naprogramovanej
rýchlosti.

Ovládania pri volante
52

Voľba funkcie



- Nastavte kruhový ovládač do
polohy LIMIT
. Obmedzovač
rýchlosti je zvolený, ale ešte nie
je aktivovaný. Displej zobrazí
poslednú naprogramovanú
rýchlosť.










Naprogramovanie rýchlosti

Toto naprogramovanie sa môže
vykonať pri motore v chode aj keď nie
je obmedzovač rýchlosti aktivovaný.
Ak si želáte naprogramovať vyššiu
rýchlosť ako bola predchádzajúca:


- zatlačte na tlačidlo Set +
.






Krátke zatlačenie ju zvýši o 1 km/h.
Dlhé zatlačenie ju zvýši o 5 km/h.


Aktivácia / neutralizácia (off)

Prvé zatlačenie tohto tlačidla
aktivuje obmedzovač rýchlosti, druhé
zatlačenie ho neutralizuje (OFF).
Ak si želáte naprogramovať nižšiu
rýchlosť ako bola predchádzajúca:


- zatlačte na tlačidlo Set - .






Krátke zatlačenie ju zníži o 1 km/h.
Dlhé zatlačenie ju zníži o 5 km/h.

Ovládania pri volante

ERGONÓMIA a KOMFORT
3
53


Vypnutie funkcie



- Nastavte kruhový ovládač do
polohy 0
alebo vypnite zapaľovanie,
čím vyradíte systém z činnosti.
Posledná naprogramovaná rýchlosť
ostane uložená v pamäti.









Prekročenie naprogramovanej
rýchlosti
Ak chcete prekročiť naprogramovanú
rýchlosť, zatlačenie pedálu akcelerátora
bude účinné len v prípade, ak ho zatlačíte
tak silno
, že prekročíte bod odporu
.
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne
neutralizuje a naprogramovaná rýchlosť
bliká.
Ak si želáte opätovnú aktiváciu funkcie
obmedzovača rýchlosti, znížte rýchlosť na
hodnotu nižšiu ako je naprogramovaná
rýchlosť.


Porucha činnosti

Naprogramovaná rýchlosť je vymazaná
a vodorovný čiarový znak bliká po
dobu niekoľkých sekúnd.


Obráťte sa na sieť PEUGEOT , kde
vám systém preveria.

Blikanie rýchlosti
Bliká:


- pri prekročení bodu odporu
akcelerátora,

- ak obmedzovač rýchlosti nemôže
zabrániť zvýšeniu rýchlosti vozidla
zapríčinenému profilom vozovky
alebo prudkým klesaním,

- v prípade prudkej akcelerácie.
Správne použitie

Obmedzovač rýchlosti nemôže v
žiadnom prípade nahradiť pozornosť
vodiča a jeho zodpovednosť za
prekročenie obmedzenej rýchlosti.
Venujte svoju pozornosť profilu vozovky,
vyhnite sa prudkej akcelerácii a zachovajte
bezchybné ovládanie vášho vozidla.




Aby ste sa vyhli akýmkoľvek
problémom v oblasti pedálov:


- dbajte na správne položenie
koberca a jeho uchytenie,

- nikdy nepokladajte viacero
kobercov na seba.

54


Vetranie



VETRANIE


SPRÁVNE POUŽITIE VETRANI
A
A KLIMATIZÁ
CIE


Vetracie otvory


„Ponechajte ich otvorené“

Pre optimálne rozloženie prúdenia
teplého alebo chladného vzduchu
v interiéri vozidla máte k dispozícii
stredné a bočné sklopiteľné a stranovo
nastaviteľné výstupy vzduchu (vpravo
alebo vľavo) smerom k hornej časti
tela. Pre zabezpečenie pohodlia
pri jazde ich nezatvárajte, prúdenie
vzduchu radšej nasmerujte smerom k
oknám.
Výstupy vzduchu, smerujúce k podlahe
vozidla, doplňujú výbavu.


Interiérový filter, uhlíkový filter

Dbajte na to, aby bol tento filter v
dobrom stave a nechajte si pravidelne
vymieňať jednotlivé filtračné prvky.
Rubrika 6, časť „Kontroly“.



Klimatizácia

V každom ročnom období sa
musí klimatizácia používať len pri
zatvorených oknách. Avšak, ak je
po dlhodobom zastavení vozidla na
slnku teplota vo vnútri príliš vysoká,
neváhajte a interiér na okamih
vyvetrajte.
Používajte predovšetkým režim
AUTO, pretože umožňuje optimálnym
spôsobom riadiť súbor funkcií: prietok
vzduchu, príjemnú teplotu v interiéri,
rozloženie prúdenia vzduchu, režim
vstupu vzduchu alebo recirkuláciu
vzduchu v interiéri.
Pre zachovanie správnej činnosti
uveďte klimatizačný systém do činnosti
po dobu 5 až 10 min. jeden alebo
dvakrát za mesiac.
Kondenzácia, spôsobená činnosťou
klimatizačného systému, má za
následok vytekanie vody, ktoré môže
spôsobiť vytvorenie kaluže pod
zaparkovaným vozidlom.
V prípade, ak systém nechladí,
nepoužívajte ho a obráťte sa na sieť
PEUGEOT.

ERGONÓMIA a KOMFORT
3
55


Vetranie



Rozmrazovanie zadného okna a
spätných zrkadiel
Odrosovanie, program
viditeľnosť ROZMRAZOVANIE A ODRO
SOVANIE

Pre rýchle odrosenie alebo
rozmrazenie okien (vlhkosť,
veľký počet spolujazdcov,
námraza) sa môže
program komfort javiť ako
nedostatočný.
Zvoľte si teda program viditeľnosť.
Kontrolka programu viditeľnosť sa
rozsvieti.
Tento program aktivuje klimatizáciu,
prietok vzduchu, rozmrazovanie
zadného okna a vetranie rozloží
optimálnym spôsobom smerom k
čelnému sklu a bočným oknám.
Deaktivuje recirkuláciu vzduchu. Zatlačením tohto tlačidla, pri
motore v chode, aktivujete
rozmrazovanie zadného okna
a spätných zrkadiel.
Rozsvieti sa kontrolka
rozmrazovania. Čas, potrebný na
rozmrazenie, je závislý od vonkajšej
teploty.
Ďalším zatlačením tlačidla ho opäť
uvediete do činosti.
Opätovným zatlačením tlačidla
je možné rozmrazovanie ukončiť
skôr, ako sa vypne automaticky.


PRÍDAVNÉ KÚRENIE

Pre zlepšenie pohodlia môžu byť
vozidlá s motorom HDi vybavené
prídavným automatickým kúrením.
Avšak pri motore na voľnobežných
otáčkach alebo na zastavenom vozidle
je normálnym javom, ak spozorujete
ostré pískanie, mierne výpary a
nežiadúci pach.

56


Vetranie



Ničím neprikrývajte snímač
slnečného žiarenia, ktorý sa
nachádza v strede prístrojovej dosky.
Slúži na reguláciu klimatizácie. Nachádza sa na strednej konzole,
ovládací panel je napravo od
rýchlostnej páky.
1 - Režim AUTO

Je to štandardný režim
činnosti klimatizačného
systému.
Rubrika 6, začiatok časti
„Vetranie“.
Vodič a jeho predný spolujazdec si
každý môžu nastavovať teplotu podľa
svojich potrieb.
Môžu tiež zapínať a vypínať ovládanie
úpravy vetrania vzadu. V prípade, ak sa teplota v interiéri
vozidla veľmi nezmenila, pre
zabezpečenie vášho komfortu
ostanú nastavenia pri nasledovnom
naštartovaní vášho vozidla zachované.
V opačnom prípade sa uvedie do
činnosti automatický režim.

- Zatlačte na tlačidlo „AUTO“
.
V závislosti od zvolenej teploty systém
riadi rozloženie, prietok a vstup
vzduchu, čím zabezpečí požadovaný
teplotný komfort a postačujúcu
cirkuláciu vzduchu v interiéri vozidla.
Žiaden zásah z vašej strany nie je
potrebný.


Z dôvodu obmedzenia nadmerného
prúdenia chladného vzduchu pri
studenom motore dosiahne vetranie
svoju
optimálnu úroveň len postupne.
Znak „AUTO“
sa zobrazí.

ERGONÓMIA a KOMFORT
3
57


Vetranie


2 - Nastavenie teploty na
strane vodiča



4 - Nastavenie rozloženia
vzduchu

Zatlačením tlačidla (tlačidiel)
4
nasmerujete prúd vzduchu na:


- čelné sklo,

- bočné a stredové vetracie
otvory,

- bočné, stredové
vetracie otvory a k
nohám,

- čelné sklo a k
nohám,

- k nohám.
Kontrolka zvoleného nastavenia smeru
4
sa rozsvieti.
5 - Nastavenie vetrania
v zadnej časti vozidla
(verzia „REAR“)

Ak si želáte upraviť systém
vetrania v zadnej časti
vozidla, stlačte tlačidlo
REAR
.
Zobrazí sa symbol vetrania vzadu.
3 - Nastavenie teploty na
strane spolujazdca

Zobrazená je požadovaná hodnota (od
14 do 28; teplota komfortu = 21).
Maximálny rozdiel medzi zobrazenou
hodnotou na strane vodiča a
spolujazdca nesmie prekročiť 5.

Ak použijete manuálne ovládanie
nastavovania, znak AUTO zhasne.
Stláčaním tlačidiel +
a -
zmeníte
nastavenie.
Ak chcete vyrovnať hodnoty na
vodičovej a spolujazdcovej strane:


- klimatizácia s verziou „MONO“,
stlačte tlačidlo MONO
,

- klimatizácia s verziou „REAR“,
stlačte tlačidlo +
a podržte ho
minimálne dve sekundy.
Pri vstupe do vozidla môže byť
teplota v interiéri výrazne nižšia
(alebo vyššia) ako požadovaná
teplota komfortu. Na rýchlejšie
dosiahnutie požadovanej teploty nie
je potrebné meniť nastavenia. Systém
použije svoj maximálny výkon na
dosiahnutie zadanej teploty.
Verzia MONO

Jedným zatlačením
tohto tlačidla dosiahnete
rovnomernú teplotu v celom
interiéri vozidla. Vodič si volí
požadovanú hodnotu. Nikdy neprikrývajte
bočné výstupy vzduchu
a výstupy vzduchu na
prístrojovej doske. Kruhové ovládače
prietoku vzduchu
bočných výstupov
v 2. rade sú funkčné
a nastaviteľné.
Ovládanie zadného
vetrania neutralizujete
ďalším zatlačením
tlačidla REAR
.
Symbol vetrania vzadu
zhasne.

58


Vetranie




6 - Nastavenie prietoku
vzduchu



- Otáčaním kruhového
ovládača 6
doprava alebo
doľava zvýšite alebo
znížite prietok vzduchu.
V závislosti od zvyšovania prietoku
vzduchu lopatky ventilátora na displeji
postupne tmavnú.

8 - Vstup vzduchu z
exteriéru/Recirkulácia
vzduchu v interiéri




- Jedným zatlačením tohto
tlačidla uvediete do činnosti
recirkuláciu vzduchu v interiéri.


Zobrazí sa symbol a kontrolka 8
recirkulácie
vzduchu.
Recirkulácia umožňuje izolovať interiér od
vonkajších zápachov a dymov.

9 - Zapnutie / Vypnutie
klimatizácie



- Ďalším stlačením
tohto tlačidla zapnete
automatický režim
klimatizácie.
Zobrazí sa symbol klimatizácie a
kontrolka 9
.


- Nasledujúcim stlačením tlačidla
klimatizáciu vypnete.
Symbol a kontrolka 9
zhasnú.
Vyhnite sa dlhému použitiu
recirkulácie vzduchu v interiéri
(riziko rosenia okien a zníženia
kvality vzduchu).


- Ďalším zatlačením tlačidla sa
zabezpečí návrat do automatického
režimu riadenia vstupujúceho
vzduchu.
7 - Neutralizácia systému



- Otočte kruhový ovládač nastavenia
prietoku vzduchu 6
smerom doľava,
až kým sa nevypne displej.
Týmto úkonom sa vypnú všetky funkcie
systému, s výnimkou rozmrazovania
zadného skla. Vaše nastavenie teplotného
komfortu nie je zachované a zhasne.
Pre zabezpečenie vášho komfortu sa
vyhnite neutralizácii systému na dlhšiu dobu.


- Ďalším otočením kruhového
ovládača 6
, zatlačením tlačidla
„Viditeľnosť“
alebo tlačidla
„AUTO“
opätovne uvediete
systém do činnosti s hodnotami
upravenými pred vypnutím.
Blikanie bodov, ktoré oddeľujú čísla
hodnôt nastavenia, je znamením
poruchy systému klimatizácie.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT.