PEUGEOT 807 2013 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Ohjauspyörän kytkimet

ERGONOMIA ja MUKAVUUS
3
49


Toiminnon valinta



- Kierrä säätöpyörä CRUISE
-
asentoon. Säädin on valittu, mutta
se ei ole vielä toiminnassa eikä
nopeuksia ole ohjelmoitu.



Toiminnon
ottaminen käyttöön
ensimmäistä
kertaa/
nopeusarvon
ohjelmointi


- Kiihdytä haluttuun nopeuteen
kaasupoljinta painamalla

- Paina painiketta SET-
tai SET+
.
Ohjenopeus ohjelmoituu muistiin/
aktivoituu ja auto pitää tämän
nopeuden.


Nopeuden hetkellinen ylitys

Ajonopeutta voi
hetkellisesti kiihdyttää

ja ajaa ohjelmoitua nopeuden
ohjearvoa suuremmalla nopeudella.
Ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Kun kaasupoljin vapautetaan,
ajonopeus palaa ohjelmoituun
ohjearvoon.


Kytkentä takaisin päälle



- Jos säätö on kytketty pois käytöstä,
paina painiketta.


Auto alkaa kulkea viimeksi
ohjelmoidulla nopeudella.
Voit vaihtoehtoisesti toistaa kohdassa
"Toiminnon ottaminen käyttöön
ensimmäistä kertaa" kuvatut vaiheet.


Pois kytkentä (off)



- Paina tätä painiketta
tai jarru- tai
kytkinpoljinta.

Ohjauspyörän kytkimet

50


Toiminnon pysäyttäminen



- Aseta säätöpyörä asentoon 0
tai
katkaise virta pysäyttääksesi kaikki
toiminnot.



Käyttö

Kun ohjelmoitu nopeus on
muutettu pitkällä painalluksella,
ole tarkkaavainen, sillä nopeus voi
suurentua tai pienentyä nopeasti.
Älä käytä vakionopeussäädintä
liukkaalla tiellä tai vilkkaassa
liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä nopeudenrajoitin
ei pysty estämään autoa ylittämästä
muistiin tallennettua nopeutta.
Nopeudenrajoitin ei missään
tapauksessa korvaa nopeusrajoitusten
noudattamista eikä kuljettajan
tarkkaavaisuutta ja vastuuta.
Pidä jalkoja aina polkimien lähellä.
Jottei mitään ylimääräistä joutuisi
polkimien alle:


- tarkista, että päällysmatto ja
mattojen kiinnittimet on oikein
sijoitettu ,

- älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa päällysmattoa.



Ohjelmoidun nopeuden
muuttaminen

Jos haluat tallentaa
muistiin aiempaa
suuremman nopeuden,
toimi jommallakummalla
seuraavista tavoista:
Kaasupoljinta käyttämättä:


- paina painiketta Set +
.
Jokainen lyhyt painallus lisää 1 km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus lisää
5 km/h.

Toimintahäiriö

Ohjelmoitu enimmäisnopeus häviää
näytöstä ja näytön viivat vilkkuvat
muutaman sekunnin ajan.
Ota yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon järjestelmän
tarkistusta varten. Kaasupoljinta käyttäen:


- paina kaasupoljinta ohjelmoidun
nopeuden yli, kunnes saavutat
haluamasi nopeuden.

- paina painiketta Set +
tai Set -
.
Kun haluat tallentaa muistiin aiempaa
alhaisemman nopeuden:


- paina painiketta Set -
.
Jokainen lyhyt painallus vähentää 1 km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus
vähentää 5 km/h.


Ohjelmoidun nopeusarvon
pyyhkiminen muistista
Kun auto on pysäytettynä ja virta on
katkaistu, järjestelmä ei enää muista
yhtään nopeutta.

Ohjauspyörän kytkimet

ERGONOMIA ja MUKAVUUS
3
51

NOPEUDENRAJOITIN "LIMIT"
Kun kaasupoljinta nostetaan asteittain
ja palataan ohjelmoidun nopeuden
alle, rajoitin on jälleen normaalisti
toiminnassa.

Ajoneuvoissa, joissa on
nopeudenrajoitin ja vakionopeuden
säädin (kohdemaan ja moottorimallin
mukaan), nämä kaksi toimintoa eivät
voi olla toiminnassa yhtä aikaa
.

Nopeudenrajoittimen asetukset voi
tehdä auton ollessa pysähdyksissä,
moottorin ollessa käynnissä tai
auton liikkuessa.
Valittu toiminto,
näytössä symboli
"Nopeudenrajoitin".
Toiminto kytketty
pois päältä, viimeksi
ohjelmoitu nopeus -
OFF (esimerkiksi
107 km/h).


Toiminto päällä
(esimerkiksi 107 km/h).
Ajoneuvon nopeus
suurempi (esimerkiksi
118 km/h), näytössä
oleva ohjelmoitu
nopeus vilkkuu.

Havaittu
toimintahäiriö,

OFF - näytön viivat
vilkkuvat. Mittaristossa näkyy toiminto, sen
valintatila ja ohjelmoitu nopeus:

"Se on nopeus, jota kuljettaja ei halua
ylittää".
Nopeus valitaan moottorin ollessa
käynnissä, auton ollessa pysähdyksissä
tai auton liikkuessa. Ohjelmoitava
vähimmäisnopeus on 30 km/h.
Auton nopeus riippuu kuljettajan
kaasupolkimen painamisesta siihen
saakka, kunnes päästään vastukseen
saakka. Tällöin on saavutettu
ajoneuvon ohjelmoitu nopeus.
Ohjelmoidun nopeuden voi kuitenkin
ylittää painamalla kaasupoljinta niin
kauan, kunnes päästään vasteen yli.

Ohjauspyörän kytkimet

52


Toiminnon valinta



- Kierrä säädin asentoon LIMIT
.
Rajoitin on valittu, mutta ei ole
vielä toiminnassa. Näytössä näkyy
viimeksi ohjelmoitu nopeus.


Nopeuden ohjelmointi

Ohjelmoinnin voi tehdä moottorin
käydessä ilman, että nopeudenrajoitin
kytketään päälle.
Edellistä suuremman nopeuden
ohjelmoiminen:


- paina painiketta Set +
.






Jokainen lyhyt painallus lisää nopeutta
1 km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus lisää
nopeutta 5 km/h.

Kytkentä päälle/pois päältä (off)

Kun painiketta painetaan ensimmäisen
kerran, rajoitin kytkeytyy päälle, ja
kun sitä painetaan toisen kerran, se
kytkeytyy pois toiminnasta (OFF).
Edellistä pienemmän nopeuden
ohjelmoiminen:


- paina painiketta Set -
.






Jokainen lyhyt painallus vähentää
nopeutta 1 km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus
vähentää nopeutta 5 km/h.

Ohjauspyörän kytkimet

ERGONOMIA ja MUKAVUUS
3
53


Toiminnon pysäyttäminen



- Aseta säätöpyörä asentoon 0
tai
katkaise sytytysvirta, jolloin
järjestelmä pysähtyy.
Viimeisimpänä ohjelmoitu nopeus
säilyy muistissa.









Ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen
Jos kaasupoljinta painetaan
ohjelmoidun nopeuden ylittämiseksi,
nopeus ei nouse muulloin
kuin painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti vastuskohdan
yli.
Rajoitin kytkeytyy pois päältä
hetkellisesti ja ohjelmoitu nopeus
vilkkuu näytössä.
Nopeudenrajoitin voidaan palauttaa
toimintaan pudottamalla nopeus
ohjelmoidun nopeuden alle.

Toimintahäiriöt

Ohjelmoitu enimmäisnopeus häviää
ja viivat vilkkuvat muutaman sekunnin
ajan.

Ota yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon järjestelmän
tarkistusta varten.

Nopeuden vilkkuminen
Nopeus vilkkuu:


- kun on yritetty painaa kaasupoljinta
vastuksen yli .

- kun rajoitin ei voi estää ajoneuvon
nopeuden kiihtymistä tien
kaltevuuden vuoksi tai jyrkässä
alamäessä,

- voimakkaassa kiihdytyksessä.
Käyttö
Rajoitin ei missään tapauksessa korvaa
kuljettajan tarkkaavaisuutta ja vastuuta tai
nopeusrajoitusten noudattamista.
Tien kaltevuutta ja voimakkaita kiihdytyksiä
kannattaa seurata, jotta kuljettaja säilyttää
auton hallinnan kaikissa tilanteissa.




Jottei poljinten alle joutuisi mitään
ylimääräistä:


- tarkista, että päällysmatto ja sen
kiinnikkeet on oikein asetettu,

- älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa päällysmattoa.

54


Tuuletus

TUULETUS
TUULETUKSEN J
A
ILMASTOINTILAITTEEN
KÄYTTÄMINEN

Suuttimet


"Pidä tuuletussuuttimet auki"

Jotta lämmin tai viileä ilma jakautuisi
tasaisesti, matkustamossa on
keski- ja sivusuuttimia, jotka ovat
sivusuunnassa (oikea tai vasen)
ylöspäin suunnattavia. Jotta sisäilma
olisi miellyttävä ajon aikana, älä sulje
suuttimia. Ohjaa mieluummin ilmavirta
ikkunoihin.


Lattiassa sijaitsevat tuuletussuuttimet
täydentävät varustuksen.


Matkustamon suodatin,
aktiivihiilisuodatin
Tarkista suodattimen kunto usein ja
vaihdata suodatinpanos säännöllisesti.
Osa "Tarkastukset" otsikko 6.


Ilmastointi

Ilmastointia tulee käyttää vain
ikkunoiden ollessa suljettuina kaikkina
vuodenaikoina. Jos sisälämpötila
pitkän auringossa seisomisen jälkeen
on hyvin korkea, voit kuitenkin tuulettaa
matkustamoa jonkin aikaa.
Käytä automaattista tilaa
mahdollisimman paljon, sillä
se ohjaa seuraavia toimintoja
parhaalla mahdollisella tavalla:
puhallusvoimakkuus, matkustamon
miellyttävä sisälämpötila, ilmanjako,
raitisilmapuhallus ja sisäilman
kierrätys.
Käytä ilmastointilaitetta 5-10 minuutin
ajan 1-2 kertaa kuukaudessa, jotta se
pysyy toimintakuntoisena.
Ilmastointilaitteen toimiessa syntyy
vesihöyryä. Kun auto pysäytetään,
höyry tiivistyy ja pysäköidyn auton alle
saattaa tippua vettä, mikä on täysin
normaalia.
Jos järjestelmä ei jäähdytä
matkustamon lämpötilaa, älä käytä
sitä vaan ota yhteyttä valtuutettuun
PEUGEOT-huoltoverkostoon.

ERGONOMIA ja MUKAVUUS
3
55





Tuuletus






Takalasinlämmitin ja sivupeilien
huurteenpoisto
Huurteenpoisto, hyvän
näkyvyyden ohjelma LA
SINLÄMMITIN JA HUURTEENPOISTO

Automaattinen ohjelma ei ole
välttämättä riittävän tehokas,
jos haluat sulattaa ikkunoihin
syntyneen jään tai poistaa
nopeasti niihin kertyneen
huurun, kosteuden tai huurteen.
Valitse tällöin hyvän näkyvyyden
ohjelma. Hyvän näkyvyyden ohjelman
merkkivalo syttyy.
Ilmastointilaite, puhallus ja
takalasinlämmitys kytkeytyvät käyttöön
ja puhallusilma suuntautuu tuulilasiin
ja sivuikkunoihin mahdollisimman
tehokkaasti.
Sisäilman kierrätys kytkeytyy pois
käytöstä. Kun painat tätä painiketta
moottorin käydessä,
takalasinlämmitin ja
sivupeilien huurteenpoisto
käynnistyvät.
Huurteenpoiston merkkivalo syttyy.
Lämmitysaika riippuu ulkolämpötilasta.
Kun painat painiketta uudelleen,
toiminto käynnistyy uudelleen.
Voit katkaista takalasin ja
sivupeilien huurteenpoiston ennen
automaattikatkaisua painamalla
uudelleen tätä painiketta.


LISÄLÄMMITYSLAITE

Autoissa, joissa on HDi-moottori,
saattaa olla automaattinen
lisälämmitin matkustusmukavuuden
parantamiseksi.
On normaalia, että saatat kuulla
korkean ujelluksen tai havaita hajuja tai
savua, kun moottori on joutokäynnillä
tai pysähdyksissä.

56


Tuuletus

AUTOMAATTINEN ILMASTOINTILAITE ERILLISELLÄ SÄÄDÖLLÄ


Älä peitä keskellä keskikonsolia
olevaa sisäilman tunnistinta.
Kyseinen tunnistin säätelee
ilmastointilaitteen toimintaa. Ilmastointilaitteen säätöpaneeli on
keskikonsolissa vaihdevivun oikealla
puolella.
1 - AUTO-ohjelma

Perusohjelma on
ilmastointijärjestelmän
oletusohjelma.
Osan "Tuuletus" alku, otsikko 6.
Kuljettaja ja matkustaja voivat säätää
ilmastointilaitteen puhalluslämpötilan
erikseen.
He voivat myös aktivoida tai sulkea
matkustamon takaosan tuuletuksen. Ilmastointilaitteen säädöt pysyvät
auton järjestelmän muistissa auton
ollessa pysähdyksissä, ja ne otetaan
uudelleen käyttöön, jos sytytysvirran
katkaisun ja kytkennän välillä mitattu
lämpötilaero ei ole liian suuri. Jos
matkustamon lämpötila on laskenut
tai noussut paljon, ilmastointilaitteen
automaattinen ohjelma käynnistyy.

- Paina AUTO
-painiketta.
Automaattinen ohjelma säätelee
valitun lämpötilan mukaan
ilmanjakoa, puhallusvoimakkuutta ja
raitisilmapuhallusta, jotta ilma kiertäisi
matkustamossa tarpeeksi. Mitään ei
tarvitse säätää erikseen.

Kun moottori on kylmä, ilmastointilaite
saavuttaa optimaalisen ilmastointitason
asteittain ja välttää näin jakamasta
kerralla liian suurta
ilmamäärää
matkustamoon.
Näyttöön tulee symboli AUTO
.

ERGONOMIA ja MUKAVUUS
3
57





Tuuletus





2 - Kuljettajan puolen
lämpötilan säätö



4 - Ilmanjaon säätö

Painamalla vastaavia
painikkeita 4
, puhalluksen voi
suunnata :


- tuulilasiin

- keski- ja sivusuuttimiin

- keski- ja sivusuuttimiin ja
jalkatilaan

- tuulilasiin ja jalkatilaan

- jalkatilaan.
Valitun puhallussuunnan
merkkivalo 4
syttyy.
5 - Matkustamon
tuuletuksen säätö
(REAR-malli)


Kun haluat säätää matkustamon
takaosan tuuletusta, paina
painiketta REAR
.

Takatilan tuuletuksen symboli tulee
näyttöön.
3 - Matkustajan puolen
lämpötilan säätö

Haluttu lämpötila näkyy näytössä
(14 - 28 astetta, perussäätö = 21 astetta)
Näytöllä näkyvä kuljettajan ja
matkustajan puolen lämpötilaero voi
olla enimmillään 5 astetta.
Jos käytät käsinsäätöä, symboli AUTO
sammuu.
Paina näppäimiä +
ja -
, kun haluat
muuttaa lämpötilaa.
Kuljettajan ja matkustajan säädöt
yhtenäistetään seuraavasti:


- Jos ilmastointilaite on MONO-
mallinen, paina painiketta MONO
.

- Jos ilmastointilaite on REAR-
mallinen, paina yli kahden sekunnin
ajan painiketta +
.
Ajoneuvoon mentäessä
sisälämpötila voi tuntua
hyvin kylmältä (tai kuumalta).
Ilmastointilaitteen ilmoittamaa
lämpötilaa ei kuitenkaan tarvitse
muuttaa halutun lämpötilan
saavuttamiseksi. Järjestelmä käyttää
koko kapasiteettinsa lämpötilaeron
tasaamiseen mahdollisimman
nopeasti.
MONO -malli

Tätä painiketta painamalla
saadaan tasainen lämpötila
koko matkustamoon. Kuljettaja
valitsee viitelämpötilan. Älä peitä sivusuuttimia
tai lattian
ilmanottoaukkoja. 2. istuinrivin
sivutuuletussuuttimien
puhallusvoimakkuuden
säätöpyörät ovat
säätövalmiudessa ja
säädettävissä.
Kun haluat kytkeä
takatilan tuuletuksen
säädön pois käytöstä,
paina uudelleen
painiketta REAR
.
Takatilan tuuletuksen
symboli poistuu
näytöstä.

58


Tuuletus




6 - Puhallusvoimakkuuden
säätö



-
Lisää puhallusvoimakkuutta
kääntämällä säätöpyörää
6
oikealle ja vähennä
puhallusvoimakkuutta
kääntämällä pyörää vasemmalle.

Kun puhallusvoimakkuutta lisätään,
puhalluksen symboli näytöllä tummenee.
8 - Raitisilmapuhallus/
sisäilman kierrätys



- Kun painiketta painetaan,
sisäilman kierrätys
käynnistyy.


Sisäilman kierrätyksen symboli tulee
näyttöön ja merkkivalo 8
syttyy.
Sisäilman kierrätyksen ansiosta
matkustamoon ei pääse ulkoa hajuja
tai savua.
9 - Ilmastointilaitteen kytkin



- Kun painiketta painetaan,
ilmastointijärjestelmä
alkaa toimia
automaattisesti.
Ilmastointilaitteen symboli tulee
näyttöön ja merkkivalo 9
syttyy.


- Ilmastointilaitteen toiminta
katkaistaan painamalla painiketta
uudelleen.
Ilmastointilaitteen symboli poistuu
näytöstä ja merkkivalo 9
sammuu.
Pitkäaikainen sisäilmankierrätys
saattaa aiheuttaa ikkunoiden
huurtumista ja matkustamon ilma
voi muuttua raskaaksi.


- Kun painiketta painetaan
uudelleen, raitisilmapuhalluksen
automaattisäätö käynnistyy.
7 - Ilmastointijärjestelmän
toiminnanesto



- Kierrä puhallusvoimakkuuden
säätöpyörää 6
vasemmalle, kunnes
näyttö sammuu.

Näin kaikki järjestelmän toiminnot
takalasin lämmitystä lukuun ottamatta
kytkeytyvät pois käytöstä. Haluamasi
säädöt eivät ole enää voimassa ja
sammuvat.
Matkustusmukavuuden vuoksi
ilmastointi kannattaa pitää päällä.


- Ilmastointijärjestelmä kytketään
uudelleen toimintaan kiertämällä
säätöpyörää 6
tai painamalla
painiketta Näkyvyys
tai AUTO
.
Järjestelmän säädöt ovat samat kuin
ennen toiminnon keskeyttämistä.
Jos säätöarvoja ilmaisevien lukujen
väliviivat vilkkuvat näytössä,
ilmastointijärjestelmässä on
toimintahäiriö.
Ota yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon.