Peugeot Bipper 2011 Manual del propietario (in Spanish)

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AYUDA RÁPID
A


Cambiar un fusible

CAMBIO DE UN FUSIBLE

Las dos cajas de fusibles están situadas en
el salpicadero (en el lado del conductor) y
en el compartimento motor.

Desmontaje y montaje de un fusible

Antes de sustituir un fusible, es necesario
conocer la causa del incidente y haberlo
solucionado. El número de los fusibles se
indica en la caja de fusibles.
Utilice siempre la pinza especial para
extraer el fusible de su alojamiento y
verificar el estado del filamento.

Sustituya siempre un fusible defectuoso
por otro de la misma intensidad (del
mismo color).
Si la avería se reproduce poco después de
cambiar el fusible, lleve el vehículo a la Red
PEUGEOT o por un taller cualificado para
proceder a la revisión del equipamiento
eléctrico.
Acceso a los fusibles del salpicadero


- Para acceder a los fusibles situados en
el salpicadero, retire los 2 tornillos con la
llave de contacto y bascule la caja.
PEUGEOT declina cualquier
responsabilidad sobre los gastos
ocasionados por la reparación del vehículo
o los fallos de funcionamiento derivados
de la instalación de accesorios auxiliares
no suministrados y no recomendados por
la Red PEUGEOT y no instalados según
sus prescripciones, en particular cuando
el consumo del conjunto de los aparatos
suplementarios conectados supere los
10 miliamperios.

A.
Bueno

B.
Fundido

C.
Pinza


Acceso a los fusibles del compartimento
motor


- Para acceder a los fusibles situados
en el compartimento motor, retire el
conector del faro delantero izquierdo y
abra la tapa de la caja.

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Cambiar un fusible

Tabla de fusibles del salpicadero, en
el lado del conductor

Fusibles


Amperios


Funciones


F12
7,5 A Alimentación de la luz de cruce derecha

F13
7,5 A Alimentación de la luz de cruce izquierda - corrector de los
faros

F31
5 A Interruptor de alimentación del calculador motor

F32
7,5 A Faros delanteros - luz de techo delantera - luz de techo trasera

F36
10 A Autorradio - preinstalación para teléfono móvil - frontal del
aire acondicionado - toma de diagnóstico EOBD

F37
5 A Luz de freno - cuadro de a bordo

F38
20 A Bloqueo de las puertas

F43
15 A Bomba del limpiaparabrisas

F47
20 A Alimentación del motor de elevalunas del conductor

F48
20 A Alimentación del motor de elevalunas del acompañante

F49
5 A Calculador de la ayuda al estacionamiento - interruptor
del alumbrado trasero - retrovisores exteriores eléctricos
- calculador de la alarma volumétrica

F50
7,5 A Calculador de los airbags

F51
7,5 A Interruptor en el pedal del freno - interruptor en el pedal
de embrague - mando de los retrovisores exteriores
eléctricos - central del sistema Bluetooth

F53
5 A
Cuadro de a bordo - luces antiniebla traseras

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7
AYUDA RÁPID
A


Cambiar un fusible



Fusibles


Amperios


Funciones


F41
7,5 A Desempañado de los retrovisores exteriores

F94
15 A Encendedor

F96
15 A Toma de accesorios de 12 V

F97
10 A Asiento calefactado del lado del conductor

F98
10 A Asiento calefactado del lado del acompañante

152
Cambiar un fusible


Fusibles


Amperios


Funciones


F01
60 A Calculador

F02
40 A Ventilador del habitáculo

F03
20 A Alimentación del motor de arranque

F04
40 A Alimentación de la bomba de bloque hidráulico ABS

F06
30 A Mando del grupo motoventilador monovelocidad

F07
40 A Mando del grupo motoventilador velocidad alta

F08
30 A Bomba del grupo de aire acondicionado

F09
15 A Cablería del enganche de remolque

F10
10 A Claxon

F11
10 A Alimentación de la carga secundaria del control motor

F14
15 A Luces de carretera

F15
15 A Toma de accesorios de 12 V


Tabla de fusibles del compartimento
motor

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7
AYUDA RÁPID
A


Cambiar un fusible



Fusibles


Amperios


Funciones


F16
7,5 A Calculador de control motor - calculador y palanca de cambios de la caja de velocidades manual pilotada -
bobina del relé T20

F17
15 A Alimentación de la bobina de encendido - inyectores - central de control motor (1,3 HDi)

F18
7,5 A Calculador de control motor (1,3HDi) - bobina del relé T09 (1,3 HDi)

F19
7,5 A Compresor del aire acondicionado

F20
30 A Alimentación de la luneta térmica, calentadores de desempañado de los retrovisores eléctricos exteriores

F21
15 A Bomba de carburante (1,4 gasolina y 1,3 HDi)

F22
20 A Calculador de control motor (1,3 HDi)

F23
20 A Alimentación de las electroválvulas del bloque hidráulico ABS

F24
7,5 A ABS

F30
15 A Luces antiniebla

F81
60 A Caja de precalentamiento (1,3 HDi)

F82
30 A Bomba de la caja de velocidades manual pilotada - alimentación de la caja de velocidades manual pilotada

F84
10 A Calculador y electroválvulas de la caja de velocidades manual pilotada

F85
30 A Encendedor - toma de accesorios de 12 V

F87
7,5 A Luces de marcha atrás - sensor de presencia de agua en el gasoil - caudalímetro - bobinas de los relés
T02, T05, T14, T17 y T19 (salvo 1,3 HDi)

5 A Luces de marcha atrás - sensor de presencia de agua en el gasoil - caudalímetro - bobinas de los relés
T02, T05, T14, T17 y T19 - sensor de estado de carga de la batería (1,3 HDi)

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Remolcar su vehículo
REMOLCADO DE SU VEHÍCULO


La anilla amovible de remolcado está
situada en un estuche detrás del asiento
del conductor (Furgoneta) o detrás de la
banqueta trasera (Combi).


Por la parte delantera

Suelte la tapa del parachoques delantero
por el lado derecho utilizando un útil plano.
Enrosque la anilla amovible de remolcado
hasta el tope.
A continuación, enganche la barra de
remolcado a la anilla.
Desbloquee la dirección girando la llave de
contacto hasta el primer tope y destense el
freno de estacionamiento.
Encienda la señal de emergencia de los dos
vehículos.
Arranque suavemente y circule lentamente
en un recorrido de corto.
En el vehículo remolcado, es necesario
poner la palanca de cambios en punto
muerto; no respetar esta particularidad
puede suponer el deterioro de determinadas
partes de (frenada, transimisión...) y
la ausencia de asistencia defrenada al
arrancar el motor.


Por la parte trasera

Suelte la tapa del parachoques trasero por
la parte inferior utilizando un útil plano.
Enrosque la anilla amovible de remolcado
hasta el tope.
A continuación, enganche la barra de
remolcado a la anilla.
Encienda la señal de emergencia de los dos
vehículos.
Arranque suavemente y circule lentamente
en un recorrido de corto.


Consignas generales

Respete el código de circulación
vigente en cada país.
Compruebe que el peso del vehículo tractor
es superior al del vehículo remolcado.
El conductor debe permanecer en el puesto
de conducción del vehículo remolcado.
Está prohibido remolcar un vehículo en
autopista, autovía o vía rápida.
Para remolcar un vehículo con las cuatro
ruedas en el suelo, utilice simpre una barra
de remolcado homologada. Está prohibido
utilizar cuerdas o correas.
Si el vehículo remolcado tiene el motor
apagado, la asistencia a la frenada y de
dirección no están operativas.
En los siguientes casos, es obligatorio que
el remolcado del vehículo sea realizado por
un profesional:


- vehículo inmovilizado en autopista,
autovía o vía rápida;

- imposible poner la caja de velocidades
en punto muerto, desbloquear la
dirección o destensar el freno de
estacionamiento;

- remolcado con sólo dos ruedas en el
suelo;

- falta de barra de remolcado
homologada...

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AYUDA RÁPID
A


Elementos de identifi cación


ELEMENTOS DE IDENTIFICACIÓN



A. Placa constructor


1. VF Número en la serie del tipo.

2. Masa total autorizada en carga (MTAC).

3. Masa total rodante admisible (MTRA).

4. Masa máxima sobre el eje delantero.

5. Masa máxima sobre el eje trasero.
B. Número de serie detrás del parabrisas

C. Referencia pintura

D. Número de serie en el panel de
instrumentos

E. Presión de inflado de los neumáticos

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Carburante
LLENADO DEL DEPÓSITO

La capacidad del depósito es de
aproximadamente 45
litros
.


Reserva de carburante

Cuando se ha alcanzado la
reserva del depósito, este testigo
se enciende. En este instante, le
quedan aproximadamente 6
litros
de carburante

. Reposte lo antes posible
para evitar que se agote la reserva. El llenado de carburante se realiza con el
motor parado.


- Abra la tapa de carburante.

- Mantenga el tapón en una mano.

- Con la otra mano, introduzca la llave y
luego gírela un tercio de vuelta.

- Retire el tapón y engánchelo al soporte,
situado en la parte interior de la tapa.

CIRCUITO DE CARBURANTE
NEUTRALIZADO
En caso de choque importante, un
dispositivo corta automáticamente la
alimentación del carburante al motor y la
alimentación eléctrica del vehículo.
Éste provoca igualmente el desbloqueo
automático de las puertas y la iluminación
de las luces de techo. Un mensaje aparece
en la pantalla del combinado en función de
su versión.
Ponga la llave en posición STOP para evitar
la descarga de la batería.
Compruebe la ausencia de olor y de fuga de
carburante en el exterior del vehículo.






Con el Stop & Start, nunca efectúe
un repostaje de carburante cuando
el motor esté en modo STOP. Corte
imperativamente el contacto con la
llave.

Cuando la tapa de carburante está
abierta, un sistema de seguridad
retiene el deslizamiento de la puerta
lateral (Combi).
Una etiqueta pegada en el interior de la tapa
le informa sobre el tipo de carburante que
debe utilizar.
La apertura del tapón puede provocar un
ruido de aspiración de aire. Se trata de
un fenómeno normal provocado por la
estanqueidad del circuito de carburante.
Cuando realice el repostaje, no insista más
allá del tercer corte de la pistola, ya que
podría producrise fallos de funcionamiento.
Después de haber repostado, bloquee el
tapón y cierre la tapa.

157
7
AYUDA RÁPID
A


Carburante



Reactivación

Para repartir, restablecer manualmente
la alimentación del carburante y la
alimentación eléctrica:


- llave en posición STOP , ponga la llave en
posición MAR ,

- accione el mando de los indicadores de
dirección a fondo hacia arriba,

- póngalo en posición "Parado",

- accione el mando de los indicadores de
dirección a fondo hacia abajo,

- póngalo nuevamente en posición
"Parado",

- acciónelo de nuevo a fondo hacia
arriba,

- póngalo nuevamente en posición
"Parado",

- acciónelo nuevamente a fondo hacia
abajo,

- póngalo de nuevo en posición
"Parado",

- ponga la llave en posición STOP .












Calidad del carburante utilizado para
los motores gasolina

Los motores gasolina son perfectamente
compatibles con los biocarburantes gasolina
de tipo E10 (que contienen un 10% de
etanol) conformes a las normas europeas
EN 228 y EN 15376.
Los carburantes del tipo E85 (que contienen
hasta un 85% de etanol) están estrictamente
reservados a los vehículos comercializados
para la utilización exclusiva de este tipo de
carburante (vehículos BioFlex). La calidad
del etanol debe respetar la norma europea
EN 15293.
Sólo en Brasil, se comercializan vehículos
específicos que funcionan con carburantes
que contienen hasta un 100% de etanol
(tipo E100).














Calidad del carburante utilizado para
los motores diésel

Los motores diésel son perfectamente
compatibles con los biocarburantes
conformes con los estándares actuales
y futuros europeos (gasoil que respete
la norma EN 590 mezclado con un
biocarburante que respete la norma
EN 14214) que se pueden distribuir en
gasolineras (incorporación posible de un
0% a un 7% de Éster Metílico de Ácidos
Grasos).
Es posible utilizar el biocarburante B30
en determinados motores diésel. No
obstante, esta utilización está condicionada
a la aplicación estricta de las condiciones
particulares de mantenimiento. Consulte en
la Red PEUGEOT o en un taller cualificado.
El uso de cualquier otro tipo de
(bio)carburante (aceites vegetales
o animales puros o diluidos, fuel-oil
doméstico...), está terminantemente
prohibido ya que podría dañar el motor y el
circuito de carburante.

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Mantenimiento con Total




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