Peugeot Bipper 2011 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: Bipper, Model: Peugeot Bipper 2011Pages: 180, tamaño PDF: 5.21 MB
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LISTOS
para SALIR
Aperturas
CIERRE DESDE EL INTERIOR
Bloqueo centralizado
Empuje la empuñadura interior para
bloquear todo el vehículo o la puerta
correspondiente. Pero si una de las puertas
está abierta o mal cerrada, el bloqueo
centralizado no se efectúa.
Retire siempre la llave de contacto
cuando salga del vehículo incluso por
un periodo corto de tiempo.
Cierre a 180°
El tirante volverá a su enganche
automáticamente en el cierre de las puertas
batientes, abatiéndose primero la puerta
pequeña.
Espacio de carga
Un impulso permite el bloqueo de
las puertas laterales deslizantes
y de las puertas traseras
(Furgoneta) desde el puesto de
conducción.
Seguridad anti-agresión
A la puesta en marcha del vehículo, el
sistema bloquea automáticamente las
puertas del puesto de conducción y del
espacio de carga en cuanto alcanza
aproximadamente los 20 km/h.
Esta función "AUTOCLOSE" se activa o
desactiva en el "MENÚ".
Si no se ha realizado ninguna apertura
durante el recorrido, el bloqueo queda activo.
Esta función se desactiva en la entrega del vehículo.
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Aperturas
Puerta lateral deslizante (Combi)
Pulse en el mando para desbloquear la
puerta y tire de la empuñadura hacia usted
para cerrar la puerta.
Seguridad niños
Prohibe la apertura, desde el interior, de
cada una de las puertas traseras.
) Gire el mando de cada puerta trasera un
cuarto de vuelta con la llave de contacto.
CIERRE DESDE EL EXTERIOR
Puerta lateral corredera
Tire de la empuñadura hacia usted, y luego
hacia delante para sobrepasar el punto de
resistencia (Furgoneta) o para desbloquear el
dispositivo de sujeción de la puerta (Combi).
Deslice completamente la puerta hasta que
se cierre.
Puertas traseras batientes
Empiece cerrando la puerta pequeña
batiente, ésta se bloquea automáticamente
en el cierre.
Cierre la puerta grande con su empuñadura.
Portón trasero (Combi)
Baje el portón trasero con ayuda de la
empuñadura de prensión interior.
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LISTOS
para SALIR
Mandos en el volante
MANDO DE LUCES
La selección se efectúa girando la marca
blanca del anillo, cuando la llave de
contacto está en posición MAR .
Todas las luces apagadas
Luces de posición encendidas
Se indica en el combinado por el
encendido del testigo.
Luces de cruce/carretera encendidas
Inversión de las luces de cruce/
carretera
Tire a fondo del mando de luces hacia
usted.
Ráfagas
Indicadores de dirección
Función "autopista"
Dispositivo para señalizar el cambio de carril
en vías rápidas.
Efectúe un impulso del mando de luces
hacia arriba o hacia abajo, sin sobrepasar
el punto de resistencia; los indicadores de
dirección correspondientes parpadearán tres
veces.
Tire ligeramente del mando
de luces hacia usted,
independientemente de la
posición del anillo.
Izquierda: impulso hacia abajo.
El testigo de la flecha verde
de dirección parpadea en el
combinado.
Derecha: impulso hacia arriba. El testigo de
la flecha verde de dirección parpadea en el
combinado Ponga el anillo en posición.
Luces de estacionamiento
Permiten balizar el lateral del vehículo
mediante el encendido de las luces de
posición del lado de la circulación.
Con la llave de contacto en posición STOP
o
fuera del contactor:
)
Gire el anillo hasta la posición "Todas
las luces apagadas" y, después, hasta la
posición "Luces de posición encendidas".
)
Accione el mando de luces empujándolo
hacia arriba o hacia abajo, en función
del lado de la circulación (por ejemplo,
estacionado en el lado derecho, accione el
mando de luces hacia abajo para que se
enciendan las luces del lado izquierdo).
Esto se indica mediante el encendido en el
cuadro de a bordo del testigo de las luces
de posición.
Para apagar las luces de estacionamiento,
vuelva a colocar el mando de luces en la
posición en la posición central y el anillo en
posición "Todas las luces apagadas".
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Mandos en el volante
Haz de luces de los faros
En función de la carga de su vehículo, está
recomendado corregir la altura del haz de
luz de los faros.
Esta función es accesible únicamente en
posición de luces de carretera y luces de cruce.
Impulsos sucesivos en estos
mandos, situados en el panel de
instrumentos, permiten el reglaje
de los faros.
Faros antiniebla
Los mandos están situados en la pletina del
tablero de a bordo.
Faros antiniebla y luces antiniebla traseras
Las luces antiniebla sólo deben
utilizarse con niebla o nieve.
Con tiempo claro o lluvioso, tanto de
día como de noche, las luces antiniebla
deslumbran y están prohibidas.
No olvide apagarlas en cuanto dejen de ser
necesarias.
Alumbrado de acompañamiento
El mantenimiento temporal del encendido de
las luces de cruce, después de haber cortado
el contacto del vehículo, facilita la salida del
conductor en caso de luminosidad reducida e
ilumina el espacio delante del vehículo.
Activación
Con la llave de contacto en posición STOP
o retirada, tire del mando de luces hacia
el volante en los 2 minutos posteriores al
apagado del motor.
Cada vez que accione el mando, el encendido
de las luces se prolonga 30 segundos,
hasta un máximo de 210 segundos. Una vez
pasado este tiempo, las luces se apagan
automáticamente.
Desactivación
Tire del mando de luces y manténgalo
durante más de 2 segundos en esa posición. Los faros antiniebla funcionan
con las luces de posición y las
luces de cruce.
Las luces antiniebla traseras
funcionan con las luces de cruce.
Pulse uno de estos mandos para encender
las luces. El testigo se enciende,
acompañado de un mensaje en la
pantalla, al accionar por primera
vez el mando y permanece
encendido hasta la desactivación automática
de la función. Un testigo en la pantalla, indica la
posición de reglaje seleccionada
(0, 1, 2, 3).
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LISTOS
para SALIR
Mandos en el volante
MANDO DE LIMPIAPARABRISAS
Limpiaparabrisas delantero
El barrido únicamente está activo cuando la
llave de contacto está en posición MAR .
El mando puede tener cuatro posiciones
diferentes. Es posible seleccionar
3 posiciones girando el anillo.
Para cambiar las escobillas, remítase
al capítulo 7 en la parte "Cambiar una
escobilla limpiaparabrisas".
Uso correcto
Compruebe que las escobillas del
limpiaparabrisas puedan funcionar
libremente en tiempo de hielo. Intermitente.
Continuo lento.
Continuo rápido.
Golpe a golpe: impulso hacia arriba.
Lavaparabrisas
Accione el mando hacia abajo. Sólo funcionará
el lavaparabrisas.
Mantenga el mando hacia abajo. El
lavaparabrisas delantero irá acompañado de un
barrido temporizado de los limpiaparabrisas.
Para completar los niveles, consulte el
apartado "Niveles" del capítulo 7.
Limpialunas trasero
Está en la luna de la puerta
grande trasera.
Gire el anillo.
Lavalunas trasero
El lavalunas trasero está integrado en el
lado del tercer piloto de stop.
Accione el mando hacia arriba, sólo
funciona el lavalunas trasero.
Mantenga el mando hacia arriba, el
lavalunas trasero va acompañado de un
barrido temporizado del limpialunas.
Con el Stop & Start, cuando el mando
del limpiaparabrisas esté en la posición
de barrido rápido, el modo STOP no está
disponible.
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Mandos en el volante
Reactivación
- Vuelva a pulsar la tecla situada
en el extremo del mando.
o
- Pise el pedal del acelerador
hasta alcanzar una
velocidad próxima a la
programada.
- Introduzca la marcha seleccionada al
programar la velocidad.
Su vehículo recupera la última velocidad
programada. Al activar la función, el testigo "regulador
de velocidad" se enciende en el cuadro de
a bordo.
"Es la velocidad a la que el conductor desea
circular".
Esta ayuda a la conducción permite,
cuando la circulación sea fluida, mantener
el vehículo a una velocidad constante
programada por el conductor, sin necesidad
de pisar el pedal del acelerador.
Para programar o activar el regulador, la
velocidad del vehículo debe ser superior a
30 km/h y debe estar engranada al menos la
segunda marcha en la caja de velocidades.
Selección de la función
- Ponga el anillo en
la posición ON
. El
regulador se selecciona
sin activarse y sin que
se programe ninguna
velocidad.
Primera activación/
Programación de una
velocidad
- Alcance la velocidad
deseada pisando el
pedal del acelerador.
- Desplace el mando hacia arriba (+) durante
al menos un segundo y luego suéltelo.
De este modo la velocidad queda
programada. A continuación puede soltar el
pedal del acelerador; el vehículo mantendrá
esa velocidad constante.
Superación temporal de
la velocidad
Es posible acelerar
y
circular momentáneamente
a una velocidad superior a
la velocidad programada
(por ejemplo, para efectuar una maniobra de
adelantamiento).
Al soltar el pedal del acelerador, el vehículo
volverá a la velocidad programada.
Neutralización
- Pulse la tecla situada en
el extremo del mando.
o
- Pise el pedal del freno
o de embrague.
El regulador de velocidad también se neutraliza en
caso de intervención de los sistemas ABS o ESP.
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LISTOS
para SALIR
Mandos en el volante
Modificación de la velocidad programada
Para memorizar una velocidad superior a la
anterior, existen dos posibilidades:
Interrupción de la función
- Ponga el anillo en
posición OFF
o corte el
contacto para interrumpir
el regulador.
Anulación de la velocidad programada
Al parar el vehículo, después de cortar
el contacto, no queda ninguna velocidad
memorizada en el sistema.
Anomalía de funcionamiento
Si falla el funcionamiento del sistema, gire
el anillo hasta la posición OFF y acuda a la
Red PEUGEOT o a un taller cualificado.
Uso correcto
Preste atención cuando modifique la
velocidad programada con un impulso
continuo, ya que la velocidad puede
aumentar o disminuir con rapidez.
No utilice el regulador de velocidad en firme
deslizante o con circulación densa.
Nunca seleccione el punto muerto durante el
funcionamiento del sistema.
En caso de pendiente descendente
pronunciada, el regulador de velocidad no
podrá impedir que el vehículo supere la
velocidad programada.
El regulador no exime en ningún caso de respetar
las limitaciones de velocidad, ni sustituye a la
atención o la responsabilidad del conductor.
Se recomienda mantener los pies cerca de
los pedales.
Para evitar el bloqueo de los pedales:
- Asegúrese de que la alfombrilla esté
correctamente colocada y bien fi jada al suelo.
- Nunca superponga varias alfombrillas.
Sin utilizar el acelerador:
- Desplace el mando
hacia arriba (+).
Cada impulso corto aumenta la
velocidad 1 km/h.
- Desplace el mando hacia arriba (+)
durante al menos un segundo y luego
suéltelo.
Para memorizar una
velocidad inferior a la anterior:
- Desplace el mando
hacia abajo (-). La nueva
velocidad se memorizará
automáticamente.
Cada impulso corto disminuye la velocidad 1 km/h.
Un impulso continuo disminuye la velocidad
de manera continua. Un impulso continuo aumenta la velocidad
de manera continua.
Utilizando el acelerador:
- Supere la velocidad memorizada hasta
alcanzar la velocidad deseada. LIMITADOR FIJO DE VELOCIDAD
Esta función permite limitar de manera fija
la velocidad máxima del vehículo (según
versión y sólo con motor 1,3 HDi 75 cv).
La velocidad limitada puede configurarse
según 4 umbrales predefinidos: 90, 100, 110
o 130 km/h.
Una etiqueta, situada en el habitáculo,
indica la presencia de esta función y el
valor de velocidad máximo configurado.
El conductor no puede neutralizar ni
configurar esta función.
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Retrovisores y lunas
Retrovisor interior
La palanca situada en el borde inferior permite
colocar el retrovisor en dos posiciones.
Posición día
, empujando la palanca.
Posición noche
antideslumbramiento,
tirando de la palanca.
Retrovisores exteriores
El espejo de los retrovisores tiene forma
esférica para ampliar el campo de visión
lateral. Los objetos observados están
en realidad más cerca de lo que parece.
Es necesario tener esto en cuenta para
apreciar correctamente las distancias.
Mandos eléctricos
El mando eléctrico está situado en el lateral
izquierdo del vehículo, en el interior, a la
altura del retrovisor.
RETROVISORES Y LUNAS
Para desempañar o deshelar
los retrovisores, pulse la tecla
de desempañado de la luneta
trasera. Seleccione el retrovisor que quiere regular
girando el mando hacia la derecha o hacia
la izquierda y a continuación accione el
mando en el sentido del reglaje deseado.
Mandos manuales
Los mandos manuales derecho e izquierdo
están situados en el interior de la base de
cada retrovisor.
Accione el mando en el sentido del reglaje
deseado.
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LISTOS
para SALIR
Retrovisores y lunas
ELEVALUNAS
Mandos eléctricos
Las lunas con mandos eléctricos disponen
de función antipinzamiento y están
asociadas a mandos secuenciales de bajada
y subida.
Los mandos situados en la puerta del
conductor permiten accionar las lunas
delanteras del vehículo.
El mando situado en el lado del
acompañante permite accionar la luna del
acompañante.
Mandos secuenciales
Para subir o bajar la luna por completo,
accione el mando de forma prolongada.
El movimiento de la luna se interrumpe al
volver al accionar el mando.
Active el movimiento de la luna accionando
el mando brevemente.
Mandos manuales
Gire la manivela de la luna situada en el
panel de la puerta.
Uso correcto
Retire siempre la llave de contacto cuando
salga del vehículo, aunque sea por un breve
período de tiempo.
En caso de pinzamiento durante la
manipulación del elevalunas, es necesario
invertir el movimiento de la luna. Para ello,
pulse el mando correspondiente.
Cuando el conductor accione los mandos
del elevalunas del acompañante, debe
asegurarse que nadie impide que las lunas
se cierren correctamente.
El conductor debe asegurarse de que el
pasajero utilice correctamente el elevalunas.
Supervise a los niños durante las
manipulación de las lunas.
Para entreabrir las lunas traseras, bascule
la palanca, y empújela a fondo para
bloquear las lunas en posición abierto.
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Caja de cambios y volante
Uso correcto
Para cambiar fácilmente las velocidades,
pise siempre a fondo el pedal de embrague.
Para evitar cualquier obstáculo bajo el pedal:
- coloque correctamente la alfombrilla;
- nunca superponga más de una alfombrilla.
Evite dejar la mano en el pomo de la palanca
de cambios, ya que el esfuerzo ejercido,
inclusive ligero, a la larga puede desgastar
los elementos interiores de la caja.
CAJA DE CAMBIOS MANUAL
Marcha atrás
Nunca introduzca la marcha atrás antes de
la parada completa del vehículo.
El movimiento debe realizarse lentamente
para reducir el ruido que se produce al
introducir la marcha atrás.
Si el vehículo dispone del dispositivo
de ayuda al estacionamiento, al
introducir la marcha atrás, se escucha una
señal.
Consulte al capítulo 3, en la parte
"Ayuda al estacionamiento trasero".
REGLAJE DEL VOLANTE
Estando parado, desbloquee el volante
empujando el mando hacia abajo.
Ajuste la profundidad y la altura del volante
y después bloquéelo tirando del mando a
fondo hacia arriba.