Peugeot Bipper 2011 Manualul de utilizare (in Romanian)

7
ASISTENŢĂ RAPID
Ă



Schimbarea unei roţi



Demontare




1.
Opriţi vehiculul pe un teren orizontal,
stabil şi nealunecos. Trageţi frâna de
mână. Întrerupeţi contactul şi cuplaţi
schimbătorul de viteze în prima treaptă
sau în marşarier în funcţie de înclinaţia
drumului.

2.
Scoateţi capacul roţii (model mare)
cu ajutorul cheii de demontare roţi 1
,
trăgând din locul de trecere ventilului.
Glisaţi şurubelniţa 3
în fanta centrală a
capacului de roată (model mic) şi apăsati
pentru a o desprinde.

3.
Slabiti suruburile roţii cu ajutorul cheii de
demontare a roţilor.
4.
Poziţionaţi cricul sub caroserie, conform
ilustraţiei, la nivelul reperului A
(în
scobitura lonjeronului), cât mai aproape
de roata care trebuie schimbată.

5.
Desfaceţi cricul 4
până când talpa sa
este în contact cu solul. Asiguraţi-v
ă că
axul tălpii cricului este pe aceeasi axa
verticală faţă cu suprafaţa de asezare de
pe caroserie.

6.
Ridicaţi vehiculul.

7.
Scoateţi şuruburile şi eliberaţi roata.




Aducerea în poziţie a roţii



1.
Montaţi suportul pe roată.

2.
Puneţi la loc cablul B
.

3.
Coborâţi capacul A
.

4.
Poziţionaţi roata.

5.
Rotiţi cheia în sens orar, pentru a permite
montarea la loc a roţii de rezervă.

14
0


Schimbarea unei roţi



Remontarea roţii


6.
Puneţi la loc capacul de roată, începând
prin poziţionarea fantei sale cu faţa spre
ventil, şi apăsaţi cu palma mâinii.

7.
Depozitaţi sculele şi roata cu pana.

8.
Verificaţi presiunea de umflare a
roţii (vezi "Identificare") şi verificaţi
echilibrarea. Capitolul 8, secţiunea "Elemente de
identificare" pentru localizarea etichetei
pneurilor.
Trebuie verificate, de îndată, strângerea
şuruburilor şi presiunea roţii de rezervă,
în reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.


1.
Puneţi roata la loc cu ajutorul ghidului de
centrare 2
.

2.
Strângeţi cele 3 suruburi cu mâna şi
scoateţi ghidul de centrare. Poziţionaţi
al 4-lea surub.

3.
Efecţuaţi o strângere prealabilă cu
ajutorul cheii de demontare a roţilor 1
.

4.
Pliaţ
i cricul 4
şi îndepărtaţi-l.

5.
Blocaţi suruburile roţii cu cheia de
demontare a roţilor. De asemenea, trebuie reparată şi
remontată roata de origine cât mai
repede, în reţeaua PEUGEOT sau la
un service autorizat.

14
1
7
ASISTENŢĂ RAPID
Ă



Schimbarea unei roţi

KIT DEPANARE PROVIZORIE PNEU


Acest kit este situat în partea din faţă a
habitaclului. El conţine:


- un cartuş de reparare A
, ce conţine
lichidul obturant prevazut cu:


●
un tub de umplere B
,

●
un autocolant C
cu mentiunea "max.
80 km/h", pe care şoferul trebuie să îl
aplice într-un punct vizibil pe planşa de
bord, după remedierea penei,

- un compresor D
cu manometru şi
racorduri,

- adaptoare pentru umflarea diferitelor
elemente,

- o pereche de mănuşi de protecţie,

- instrucţiuni de utilizare rapidă a kitului de
depanare provizorie.


Procedură de reparare



- Trageţi frâna de mână şi treceţi
schimbătorul de viteze în punctul mort.

- Deşurubaţi capacul valvei pneului ce
trebuie reparat.

- Scoateţi tubul de umplere B
şi înşurubaţi
inelul E
pe valva pneului.

- Asiguraţi-vă că întrerupătorul de
pornire/oprire F
al compresorului este în
poziţia "0"
(oprit).
- Porniţi motorul.

- Introduceţi fişa G
în priza de accesorii
12 V cea mai apropiată a vehiculului.

- Treceţi întrerupătorul de pornire/oprire F
al compresorului în poziţia "1"
(pornit).

- Umflaţi pneul până la presiunea de
3 bari.
Pentru a obţine o indica
ţie cât mai precisă,
este bine să verificaţi presiunea indicata de
manometrul H
cu compresorul oprit. Acest kit de depanare provizorie este
disponibil în reţeaua PEUGEOT.
Este prevăzut pentru repararea gaurilor
de până la maxim 4 mm diametru, situate
exclusiv pe banda de rulare sau pe talonul
pneului. Evitaţi să îndepărtaţi orice corp
străin ce a penetrat pneul.

142


Schimbarea unei roţi



- Dacă o presiune de minim 1,5 bari
nu
este atinsă în 5 minute
:


●
debranşaţi compresorul de la valvă şi de
la priza de accesorii 12 V,

●
deplasaţi vehiculul aproximativ 10 metri,
pentru a distribui lichidul de obturare în
interiorul pneului,

●
repetaţi în continuare operaţia de
umfl are.



- Dacă o presiune de minim 1,8 bari
nu
este atinsă în 10 minute
:


●
întrerupeţi procedura de reparaţie; pneul
este prea deteriorat pentru a fi reparat,

●
consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
service autorizat.



- Dacă pneul a fost umflat la presiunea de
3 bari
, porniţi imediat.
După ce aţi condus aproximativ 10 minute,
opriţi şi verificaţi din nou presiunea din pneu.

Aduceţi presiunea la nivelul corect, dacă
este necesar, şi consultaţi cât mai curand
posibil reţeaua PEUGEOT sau un service
autorizat.
Informaţi neapărat tehnicianul că aţi reparat
pneul cu kit-ul de reparare provizorie şi
aratati-i instrucţiunile de utilzare.


Verificarea şi refacerea presiunii

Pentru verificarea şi restabilirea presiunii
unui pneu, compresorul trebuie utilizat după
cum urmează:


- debranşaţi tubul I
,

- conectaţi-l direct la valva pneului,
cartuşul va fi astfel conectat la compresor şi
lichidul de obturare nu va mai fi injectat.

Înlocuirea cartuşului de reparare

Debranşaţi tubul I
.
Rotiţi cartuşul gol în sens invers antiorar şi
ridicaţi-l.
Inseraţi cartuşul nou şi rotiţi-l în sens orar.
Rebranşaţi tubul I
şi aduceţi tubul B
la locul
său.

Cartuşul de reparare conţine etilen-
glicol, produs nociv în caz de ingerare
şi iritant pentru ochi.
Ţineţi acest produs departe de copii.
După utilizare, nu aruncaţi la întâmplare
cartuşul uzat, ci aduceţi-l în reţeaua
PEUGEOT, sau la o unitate abilitată pentru
recuperarea acestuia. Dacă este necesară dezumflarea pneului:


- reconectaţi tubul I
la valva pneului,

- apăsaţi pe tasta galbenă siutată

în centrul întrerupătorului F
de la
compresor.

14
3
7
ASISTENŢĂ RAPID
Ă



Schimbarea unui bec



LUMINI FAŢĂ

Deschideţi capota motorului. Pentru a avea
acces la lămpi şi becuri, treceţi mâna în
spatele blocului optic.
Îndepărtaţi capacele de protecţie pentru a
avea acces la becuri.
Efectuaţi operaţiunile în sens invers pentru a
pune la loc fiecare lampă sau bec.

SCHIMBAREA UNUI BEC

Tipuri de becuri sau lămpi

Diferite tipuri de becuri sunt instalate pe
vehiculul dumneavoastră.
Pentru a le demonta:


1.
Tip A
Bec în totalitate din sticlă: trageţi uşor
deoarece este montat prin apăsare.

2.
Tip B
Bec cu soclu: apăsaţi pe bec apoi rotiţi-l
în sens antiorar.

3.
Tip C
Bec cilindric: distanţaţi contactele.

4.
Tip D - E
Lampă cu halogen: degajaţi arcul de
blocare al suportului său.

Spalare cu jet de apa la inalta presiune
La spalarea cu jet de apa la inalta presiune
pentru indepartarea murdariei persistente,
nu insitati pe proiectoare, pe blocurile optice
si pe conturul lor, pentru a evita deteriorarea
lacului de protectie si a garniturilor de
etansare.

Schimbarea unui bec


1 - Lumini de intalnire

Tip D,
H4 - 55W


- Îndepărtaţi capacul rotindu-l în sens
anti-orar.

- Deconectaţi firele electrice.

- Degajaţi arcul de blocare apăsând pe
cele două cleme.

- Înlocuiţi lampa având grijă ca partea
metalică să corespundă cu canelurile
prezente pe far.


2 - Lumini de poziţie

Tip A,
W5W - 5W


- Îndepărtaţi capacul rotindu-l în sens
anti-orar.

- Trageţi de suportul becului pentru a avea
acces la lampă.

- Înlocuiţi becul.

3 - Lumini de drum

Tip E,
H4 - 55W


- Îndepărtaţi capacul rotindu-l în sens
invers acelor de ceas.

- Debranşaţi firele electrice.

- Degajaţi arcul de blocare ap
ăsând cele
două cleme.

- Îndepărtaţi suportul becului.

- Înlocuiţi lampa având grijă ca partea
metalică să corespundă cu canelurile
prezente pe far.

4 - Lumini semnalizatoare de direcţie

Tip B,
PY21W - 21W ambră


- Rotiţi suportul un sfert de tură, în sens
invers acelor de ceas.

- Desprindeţi becul apăsând lejer deasupra
şi rotind în sens invers acelor de ceas.

- Înlocuiţi becul.
În caz de dificultate, consultaţi PEUGEOT
sau un service autorizat.

La sfârşitul fiecărei operaţiuni, verificaţi
buna funcţionare a luminilor.

5 - Proiectoare anticeaţă

Tip E,
H1 - 55W
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
service autorizat.

14
5
7
ASISTENŢĂ RAPID
Ă



Schimbarea unui bec



Plafoniere faţă/ spate


Tip C,
12 V 10W - 10W


- Îndepărtaţi plafoniera cu ajutorul unei
şurubelniţe.

- Ridicaţi capacul pentru a avea acces la
lampă.

- Înlocuiţi becul îndepărtând cele două
contacte.

- Asiguraţi-vă că becurile noi sunt bine
blocate între cele două contacte.

- Închideţi capacul de protecţie.

- Fixaţi plafoniera în suportul său şi
asiguraţi-vă că este bine prinsă.



Semnalizator de direcţie montat lateral


Tip A,
WY5W - 5W ambra


- Împingeţi semnalizatorul spre spate şi
detaşaţi-l.

- Ţineţi conectorul şi rotiţi un sfert de tură
suportul becului.

- Rotiţi lampa un sfert de tură spre stânga.

- Trageţi lampa apoi înlocuiţi-o.

- La remontare, inseraţi semnalizatorul
spre spate, apoi aduceţi-l în faţă.

14
6


Schimbarea unui bec



Lumini spate



- Descoperiţi becul ars înainte de a
deschide uşile spate.

- Deşurubaţi cele 2 şuruburi cu şurubelniţa
din trusă (în spatele scaunului soferului)
şi scoateţi suportul becului.

- Degajaţi blocul.

- Debranşaţi conectorul electric.

- Scoateţi suportul depărtând clemele.

- Înlocuiţi becul.


Limini de placa de inmatriculare


Tip A
, C5 W - 5 W


- Declipsaţi capacul transparent cu ajutorul
şurubelniţei furnizate împreună cu
trusa (în spatele scaunului şoferului) şi
extrageţi suportul becului.

- Înlocuiţi becul depărtând cele două
contacte.

- Asiguraţi-vă că noul bec este bine fixat
între cele două contacte.

- Repoziţionaţi plasticul transparent prin
apăsare.
Pentru mai multe informaţii despre becuri
consultaţi tabelul "Tipuri de becuri sau
lămpi".



1.
Lumini de stop
Tip B,
P21 W - 21 W

2.
Lumini semnalizatoare de direcţie
Tip B,
PY21 W - 21 W ambră

3.
Lumini de mers înapoi
Tip B,
P21 W - 21 W

4.
Lumini de poziţie

/Lumini pentru ceaţă
Tip B,
P4/21 W - 4 W/21 W

Pe usile batante din spate
Pe capacul de portbagaj din spate

14
7
7
ASISTENŢĂ RAPID
Ă



Schimbarea unui bec



Al treilea stop


Pe usile batante spate


Tip B,
W5W - 5W (4 becuri)


- Declipsaţi capacul transparent cu ajutorul
unei şurubelniţe situate în trusa descule.

- Debranşaţi conectorul electric.

- Scoateţi soclul prin apăsarea celor două
lamele.

- Scoateţi becul defect.

- Înlocuiţi becul.

Pe capacul portbagajului

Tip B,
W5W - 5W (5 becuri)


- Deschideti capacul portbagajului.

- Demontati cele doua suruburi de fixare
ale mastii, apoi masca.

- Demontati suportul becurilor, presand
cele doua lamele.

- Scoateti becul defect.

- Inlocuiti becul.


Dacă întâlniţi o problemă, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service autorizat.

14
8


Schimbarea unui ştergător




SCHIMBAREA UNEI LAME DE ŞTERGĂTOR


Schimbarea unei lame faţă sau spate
Instrucţiuni pentru desprinderea lamei:
Ridicaţi braţul A
al ştergătorului de parbriz.
Rotiţi lama B
90° în jurul pivotului C
, prezent
la capătul braţului.
Desprindeţi pivotul de braţul C
. Instrucţiuni pentru montarea lamei:
Introduceţi pivotul C
în orificiul aflat în
partea centrală a lamei B
.
Aşezaţi ştergătorul cu lama pe parbriz.