Peugeot Bipper 2011 Manuel du propriétaire (in French)

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PRÊT à PARTIR
Ouvertures
FERMETURE DE L’INTÉRIEUR

Verrouillage centralisé

Poussez la poignée intérieure pour
verrouiller tout le véhicule ou la porte
concernée. Mais si l’une des portes est
ouverte ou mal fermée, le verrouillage
centralisé ne s’effectue pas.
Retirez toujours la clé de contact en
quittant le véhicule même pour une
courte durée.
Fermeture à 180°
Le tirant reprendra son accrochage
automatiquement à la fermeture des portes
battantes, en rabattant la petite porte en
premier.



Espace de chargement

Un appui permet le verrouillage
des portes latérales coulissantes
et des portes arrière
(Fourgonnette) depuis le poste de
conduite.


Sécurité anti-agression

Au démarrage du véhicule, le système
verrouille automatiquement les portes
du poste de conduite et de l’espace de
chargement dès que vous atteignez environ
20 km/h.
Cette fonction «AUTOCLOSE» est activée
ou désactivée en passant par le «MENU».
Si aucune ouverture n’est effectuée durant
le parcours, le verrouillage reste actif.
Cette fonction est désactivée à la livraison
du véhicule.

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Ouvertures


Porte latérale coulissante (Combi)

Appuyez sur la commande pour débloquer
la porte et tirez la poignée vers vous pour
refermer la porte.

Sécurité enfants
Elle interdit l’ouverture, de l’intérieur, de
chacune des portes arrière.


)
Tournez la commande de chaque porte
arrière d’un quart de tour à l’aide de la
clé de contact.



FERMETURE DE L’EXTÉRIEUR

Porte latérale coulissante

Tirez la poignée vers vous, puis vers
l’avant pour passer le point de résistance
(Fourgonnette) ou pour débloquer le
dispositif de retenue de la porte (Combi).
Faites coulisser entièrement la porte jusqu’à
la fermeture.


Portes battantes arrière

Commencez par fermer la petite porte
battante, celle-ci se bloque automatiquement
à la fermeture.
Fermez la grande porte avec sa poignée.


Volet arrière (Combi)

Abaissez le volet arrière à l’aide de la
poignée de préhension intérieure.

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PRÊT à PARTIR
Commandes au volant
COMMANDE D’ÉCLAIRAGE
La sélection s’effectue par la rotation du
repère blanc de la bague, lorsque la clé de
contact est en position MAR
.


Tous feux éteints

Feux de position allumés

Ils sont signalés au combiné par
l’allumage du témoin.


Feux de croisement / feux de route
allumés

Inversion feux de croisement / feux de
route
Tirez à fond la commande d’éclairage vers
vous.


Appel de phares

Indicateurs de direction
Fonction «autoroute»

Dispositif pour signaler le changement de
file sur voies rapides.
Donnez une simple impulsion vers le haut
ou vers le bas, sans passer le point de
résistance de la commande d’éclairage ;
les indicateurs de direction correspondants
clignoteront trois fois.
Tirez légèrement la commande
d’éclairage vers vous, quelle que
soit la position de la bague.

Gauche :
action vers le bas.
Le témoin de la flèche verte de
direction clignote au combiné.

Droit :
action vers le haut.
Le témoin de la flèche verte de direction
clignote au combiné. Tournez la bague en position.














Feux de stationnement

Balisage latéral réalisé par l’allumage des
feux de position uniquement du côté de la
circulation.
Clé de contact en position STOP
ou retirée
du contacteur :


)
tournez la bague en position «Tous
feux éteints», puis en position «Feux de
position allumés»,

)
actionnez la commande d’éclairage
vers le haut ou vers le bas, en fonction
du côté de la circulation (exemple :
stationnement à droite ; commande
d’éclairage vers le bas ; allumage à
gauche).
Ceci est indiqué par l’allumage au combiné
du témoin des feux de position.
Pour arrêter les feux de stationnement,
replacez la commande d’éclairage sur la
position centrale et la bague en position
«Tous feux éteints».

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Commandes au volant



Faisceau des projecteurs

En fonction de la charge de votre véhicule,
il est recommandé de corriger la hauteur du
faisceau des projecteurs.
Cette fonction est accessible uniquement en
position feux de route et feux de croisement.
Des appuis successifs sur ces
commandes, situées sur la
planche de bord, permettent le
réglage des projecteurs.

Projecteurs antibrouillard

Les commandes sont situées sur la platine
de la planche de bord.


Feux antibrouillard avant et arrière

Les feux antibrouillard doivent être
utilisés uniquement par temps de
brouillard ou de chutes de neige.
Par temps clair ou de pluie, de jour comme
de nuit, les feux antibrouillard arrière
allumés sont éblouissants et interdits.
N’oubliez pas de les éteindre dès qu’ils ne
sont plus nécessaires.


Eclairage d’accompagnement

Le maintien temporaire de l’allumage des
feux de croisement, après avoir coupé le
contact du véhicule, facilite la sortie du
conducteur en cas de faible luminosité et
éclaire l’espace devant le véhicule.

Activation
Clé de contact en position STOP
ou
enlevée, tirer la commande d’éclairage vers
le volant dans les 2 minutes qui suivent
l’extinction du moteur.
A chaque actionnement de la commande,
l’allumage des feux est prolongé de
30 secondes, jusqu’à un maximum de
210 secondes. Une fois cette période
de temps écoulée, les feux s’éteignent
automatiquement.

Désactivation
Maintenir la commande d’éclairage tirée
vers le volant pendant plus de 2 secondes. Les feux antibrouillard avant
fonctionnent avec les feux de
position et les feux de croisement.
Les feux antibrouillard arrière
fonctionnent avec les feux de
croisement.
Appuyez sur l’une de ces commandes pour
allumer les feux. Le témoin s’allume, accompagné
d’un message sur l’afficheur,
au premier actionnement de
la commande et reste allumé
jusqu’à la désactivation automatique de la
fonction. Un témoin sur l’afficheur indique
la position de réglage choisie
(0, 1, 2, 3).

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PRÊT à PARTIR
Commandes au volant
COMMANDE D’ESSUIE-VITRE

Essuie-vitre avant

Le balayage est actif uniquement lorsque la
clé de contact est en position MAR
.
La commande peut avoir quatre positions
différentes. Il est possible de sélectionner
3 vitesses en tournant la bague.
Pour changer les balais, se reporter à
la rubrique 7 dans la partie «Changer
un balai d’essuie-vitre».


Du bon usage

Vérifiez que les balais d’essuie-vitre avant
pourront fonctionner librement lors de
l’utilisation par temps de gel. Intermittent.
Continu lent.
Continu rapide.
Coup par coup : par impulsion vers le haut.


Lave-vitre avant

Actionnez la commande vers le bas, le lave-
vitre avant fonctionne seul.
Maintenez la commande vers le bas, le lave-
vitre avant s’accompagne d’un balayage
temporisé des essuie-vitres.
Pour faire les niveaux, se reporter à la
rubrique 7 dans la partie «Niveaux».


Essuie-vitre arrière

Il est positionné sur la vitre de la
grande porte arrière.
Tournez la bague.


Lave-vitre arrière

Le lave-vitre arrière est intégré à côté du
troisième feu de stop.
Actionnez la commande vers le haut, le
lave-vitre arrière fonctionne seul.
Maintenez la commande vers le haut,
le lave-vitre arrière s’accompagne d’un
balayage temporisé de l’essuie-vitre.





Avec le Stop & Start, tant que la
commande d’essuie-vitre avant est
sur la position de balayage rapide, le mode
STOP n’est pas disponible.

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Commandes au volant



Réactivation



- Appuyez de nouveau
sur la touche située
à l’extrémité de la
commande.
ou


- Appuyez sur la pédale
d’accélérateur jusqu’à
atteindre une vitesse
proche de celle
programmée.

- Engagez le rapport sélectionné lors de la
programmation de la vitesse.
Votre véhicule reprend la dernière vitesse
programmée. Lors de l’activation de la fonction, le témoin
«Régulateur de vitesse» s’affiche dans le
combiné :
RÉGULATEUR DE VITESSE

«C’est l’allure à laquelle le conducteur
souhaite rouler».
Cette aide à la conduite en condition de
circulation fluide permet de maintenir de
façon constante la vitesse programmée du
véhicule, par le conducteur, sans appuyer
sur la pédale d’accélérateur.
Pour être programmée ou activée, la vitesse
du véhicule doit être supérieure à 30 km/h,
avec au moins le deuxième rapport engagé
sur la boîte de vitesses.

Sélection de la fonction



- Placez la bague
sur la position ON
.
Le régulateur est
sélectionné, mais n’est
pas encore actif et
aucune vitesse n’est
programmée.



Première activation /
Programmation d’une
vitesse


- Atteignez la vitesse
désirée par appui sur
l’accélérateur.

- Déplacez la commande vers le haut (+)
pendant au moins une seconde, puis
relâchez-la.
La vitesse est programmée. Vous pouvez
relâcher la pédale d’accélérateur, le véhicule
maintiendra cette vitesse constante.


Dépassement
temporaire de la vitesse
Il est possible
d’ accélérer
et de rouler
momentanément à une
vitesse supérieure à la
vitesse programmée (par
exemple : pour effectuer une manoeuvre de
dépassement).
Lorsque la pédale d’accélérateur est
relâchée, le véhicule retournera à la vitesse
programmée.


Neutralisation



- Appuyez sur la touche,
située à l’extrémité de
la commande.
ou


- Appuyez sur la
pédale de frein ou
d’embrayage.
Le régulateur de vitesse est également
neutralisé en cas d’intervention des
systèmes ABS ou ESP.

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PRÊT à PARTIR
Commandes au volant

Modification de la vitesse programmée

Pour mémoriser une vitesse supérieure à la
précédente, vous avez deux possibilités :

Arrêt de la fonction



- Placez la bague sur la
position OFF
ou coupez
le contact pour tout
arrêter.



Annulation de la vitesse programmée

A l’arrêt du véhicule, après une coupure
du contact, plus aucune vitesse n’est
mémorisée par le système.


Anomalie de fonctionnement

En cas de fonctionnement défectueux,
tournez la bague sur la position OFF et
adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à
un atelier qualifié.


Du bon usage

Lors de la modification de la vitesse
programmée par appui maintenu, restez
vigilant car la vitesse peut augmenter ou
diminuer rapidement.
N’utilisez pas le régulateur de vitesse sur
route glissante ou en circulation dense.
N’engagez jamais le point mort pendant le
fonctionnement du système.
En cas de forte descente, le régulateur de
vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule
de dépasser la vitesse programmée.
Le régulateur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité
du conducteur.
Il est recommandé de laisser ses pieds à
proximité des pédales.
Pour éviter toute gêne sous les pédales :


- veillez au bon positionnement du surtapis
et de ses fixations au plancher,

- ne superposez jamais plusieurs surtapis.
Sans utiliser l’accélérateur :


- déplacez la commande
vers le haut (+).
Chaque appui court
augmente la vitesse
de 1 km/h.

- déplacez la commande vers le haut (+)
pendant au moins une seconde, puis
relâchez-la.
Pour mémoriser une vitesse
inférieure à la précédente :


- déplacez la commande
vers le bas (-) ; la
nouvelle vitesse sera
automatiquement
mémorisée.

Chaque appui court diminue la vitesse de 1 km/h.
Un appui maintenu diminue la vitesse de manière
continue.

Un appui maintenu augmente la vitesse de
manière continue.
En utilisant l’accélérateur :


- dépassez la vitesse mémorisée jusqu’à
atteindre la vitesse désirée,
LIMITEUR FIXE DE VITESSE
Cette fonction permet de limiter de manière
fixe la vitesse maximale du véhicule (selon
version et uniquement sur le moteur
1,3 HDi 75 ch).
La vitesse limite peut être paramétrée
suivant 4 seuils prédéfinis : 90, 100, 110 ou
130 km/h.
Une étiquette, située dans l’habitacle,
signale la présence de cette fonction et
la valeur de la vitesse maximale paramétrée.
Cette fonction ne peut pas être neutralisée
ni paramétrée par le conducteur.

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Rétroviseurs et vitres



Rétroviseur intérieur

Le levier situé sur le bord inférieur permet
de placer le rétroviseur en deux positions.

Position jour
, le levier est poussé.

Position nuit
pour l’anti-éblouissement, tirer
le levier vers vous.


Rétroviseurs extérieurs

Le miroir des rétroviseurs est de forme
sphérique afin d’élargir le champ de vision
latéral. Les objets observés sont en réalité
plus près qu’ils ne paraissent. Il faudra donc
en tenir compte pour apprécier correctement
la distance.


Commandes électriques

La commande électrique est située sur
le flanc gauche intérieur à hauteur du
rétroviseur.
RÉTROVISEURS ET VITRES

Pour effectuer le dégivrage des
rétroviseurs, appuyez sur la
touche de dégivrage de la lunette
arrière. Sélectionnez le rétroviseur à régler en
tournant la commande à droite ou à gauche,
puis manoeuvrez la commande dans le sens
du réglage désiré.

Commandes manuelles

Les commandes manuelles droite et gauche
sont situées sur le côté intérieur du pied de
chaque rétroviseur.
Manoeuvrez la manette dans le sens du
réglage désiré.

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PRÊT à PARTIR
Rétroviseurs et vitres
LÈVE-VITRES

Commandes électriques

Les vitres à commandes électriques
sont anti-pincement et associées à des
commandes séquentielles à la descente et à
la montée.
Depuis le poste conducteur, les commandes
placées sur la porte permettent d’actionner
les vitres avant du véhicule.
Côté passager, la commande permet
d’actionner la vitre avant passager.


Commandes séquentielles

Montez ou descendez complètement la
vitre par une impulsion prolongée sur la
commande.
La vitre s’arrête par une nouvelle impulsion
sur la commande.
Déclenchez le mouvement de la vitre par
une impulsion brève sur la commande.


Commandes manuelles

Tournez la poignée de vitre située sur le
panneau de porte.


Du bon usage

Retirez toujours la clé de contact en quittant
le véhicule, même pour une courte durée.
En cas de pincement lors de la manipulation
du lève-vitre, vous devez inverser le
mouvement de la vitre. Pour cela, appuyez
sur la commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne les
commandes du lève-vitre passagers, il doit
s’assurer qu’aucune personne n’empêche la
fermeture correcte des vitres.
Le conducteur doit s’assurer que le
passager utilise correctement le lève-vitre.

Faites attention aux enfants pendant les
manoeuvres de vitres.

VITRES ARRIÈRE (COMBI)

Pour entrebâiller les vitres arrière, basculez
le levier, puis poussez-le à fond pour
verrouiller les vitres en position ouverte.

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Boîte de vitesses et volant


Du bon usage
Pour changer aisément les vitesses,
enfoncer toujours à fond la pédale
d’embrayage.
Pour éviter toute gêne sous la pédale :


- veillez au bon positionnement du tapis,

- ne superposez jamais plusieurs tapis.
Évitez de laisser la main sur le pommeau
car l’effort exercé, même léger, peut à la
longue user les éléments intérieurs de la
boîte.



BOITE DE VITESSES MANUELLE

Marche arrière

Ne l’engagez jamais avant l’arrêt complet du
véhicule.
Le mouvement doit être effectué lentement
pour réduire le bruit à l’engagement de la
marche arrière.
Si votre véhicule en est équipé, le
dispositif d’aide au stationnement
s’enclenche au passage de la marche
arrière, un signal sonore retentit.
Se reporter à la rubrique 3 dans la
partie «Aide au stationnement arrière».
RÉGLAGE DU VOLANT


À l’arrêt, déverrouillez le volant en poussant
la commande vers le bas.
Ajustez la profondeur et la hauteur du volant
puis verrouillez en tirant la commande à
fond vers le haut.