stop start Peugeot Bipper 2015 Manual del propietario (in Spanish)

2
Bipper_es_Chap00a_sommaire_ed02-2014
ERGONOMÍA y
CONFORT
4.
64-82 SEGURIDAD
6.
111-136
Asientos delanteros 64
Asiento del acompañante
escamoteable

66
Banqueta trasera


67d

esescarchado y desempañado

71
Aire acondicionado


73
Acondicionamiento de las plazas
delanteras


76
Acondicionamiento del espacio
de carga


78
Acondicionamientos traseros

80
i

luminación interior - luces de techo

82
Exterior


4i
nterior

6
Puesto de conducción

12
Características - Mantenimiento


16
Salpicadero y consola central


18
VISTA GENERAL
1.
4-21
Freno de
estacionamiento 1 11
Señal de emergencia

1
11
Bocina

1
12
Sistemas de asistencia a la
frenada

1
12
Sistemas de control de la trayectoria

1
13
d

etección de subinflado 116
Cinturones de seguridad

1
18
Airbags

120
Asientos para niños


124n

eutralización del airbag frontal del
acompañante

127
Fijaciones

i S o F i X
134
TECNOLOGÍA a
BORDO
5.
83-110
ordenador de a bordo 83
Configuración del
vehículo

84
A

yuda trasera al estacionamiento

88
Autorradio


89
Mandos en el volante


90
Sistema manos


libres Bluetooth

93
LISTOS para SALIR
3.
25-63
Cuadros de a bordo 25
T estigos 26
i

ndicador de nivel de carburante

34
T

emperatura del líquido de refrigeración

34i

ndicador
35
Mando a distancia


36
Llave


38
Alarma

40
Aperturas
41
Cierre

44
Mando de luces


46
Mando del limpiaparabrisas


48Regulador de velocidad 49Limitador fijo de velocidad 50
Retrovisores
51
Elevalunas

52
Reglaje del volante


53
Caja de velocidades manual


53
Caja de velocidades manual pilotada


54i

ndicador de cambio de marcha
58
Arrancar y parar

59
A

yuda al arranque en pendiente

60
Stop & Start


61
ECO-CONDUCCIÓN
2.
22-24
Medio ambiente 22
Eco-conducción 23
BIENVENIDO
ÍNDICE

13
Bipper_es_Chap01_vue-ensemble_ed02-2014
Acondicionamiento de la parte delantera

.................................. 76-77
● Guantera
● Kit
fumador
● Toma
de 12 V
● Bandeja


escritorio
● Compartimento
para las gafas
● Parasol
Autorradio, C
d
/MP3


...................89-92
Mandos en el volante autorradio/ Kit manos libres
.......

........
90, 93-110
i

ndicador de cambio de marcha


......
58
Cajas de velocidades


...........53, 54-57
Ayuda trasera al estacionamiento


...
88
Calefacción, aireación, aire acondicionado


.........................72-75
d
eshelado/ d esempañado
...............
71
Bloqueo espacio de carga

..........
43-44
Stop & Start ................................
61-63
Señal/Luces de emergencia
.......... 111
1
VISTA GENERAL
Localización

15
Bipper_es_Chap01_vue-ensemble_ed02-2014
Stop & Start ................................61-63
Señal/Luces de emergencia
.......... 111
d

eshelado/ d esempañado
...............71
Bloqueo espacio de carga


..........43-44
Apertura capó
................................ 144
Acondicionamiento de la parte delantera


..................................76-77
● Guantera
● Kit
fumador
● Toma
de 12 V
● Bandeja


escritorio
● Compartimento
para las gafas
● Parasol Autorradio, C
d /MP3

...................89-92
Cajas de velocidades

...........53, 54-57
Ayuda trasera al estacionamiento


...88
Calefacción, aireación, aire
acondicionado


.........................72-75
1
VISTA GENERAL
Localización

19
Bipper_es_Chap01_vue-ensemble_ed02-2014
Línea de mandos centrales
A.
T
estigo de neutralización del airbag frontal
del acompañante.
B.
n eutralización del Stop & Start.
C.

Señal de emergencia.
D.

d esempañado de la luneta trasera y los
retrovisores exteriores.
E.

Bloqueo/
d esbloqueo del espacio de carga
(Furgoneta). Pletina de mandos laterales
1.

Faros antiniebla.
2.


Luces antiniebla traseras.
3.


Control de tracción inteligente


o
Antipatinado de las ruedas (ASR).
4.


Réinicialización de la detección de
subinflado.
5.


Reglaje hacia arriba de los faros/
Configuración

del vehículo
(desplazamiento hacia arriba, aumento de
un valor).
6.


Reglaje hacia abajo de los faros/
Configuración

del vehículo
(desplazamiento hacia abajo, disminución
de un valor).
7.

Configuración del vehículo (acceso a los
menús, validación, salida de los menús).
1
VISTA GENERAL
Presentación

21
Bipper_es_Chap01_vue-ensemble_ed02-2014
Línea de mandos centrales
A.
T
estigo de neutralización del airbag frontal
del acompañante.
B.
n eutralización del Stop & Start.
C.

Señal de emergencia.
D.

d eshelado de la lunetra trasera y los
retrovisores exteriores.
E.

Bloqueo/
d esbloqueo del espacio de carga
(Furgoneta). Pletina de mandos laterales
1. Configuración
del vehículo (acceso a los
menús, validación, salida de los menús).
2.


Regulación hacia arriba de los
faros/Configuración

del vehículo
(desplazamiento hacia arriba, aumento de
un valor).
3.


Regulación hacia abajo de los
faros/Configuración

del vehículo
(desplazamiento hacia abajo, disminución
de un valor).
4.


Control de tracción inteligente


o
Antipatinado de las ruedas (ASR).
5.


Reinicialización de la detección de
subinflado.
6.


Faros antiniebla.
7.


Luces antiniebla traseras.
1
VISTA GENERAL
Presentación

25
Bipper_es_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
CUADROS DE A BORDO
1. Cuentakilómetros/Cuentamillas
2. Pantalla
3.
i ndicador de nivel de carburante
4.

T
emperatura del líquido de refrigeración
5.
Cuentarrevoluciones
Cuadro de a bordo con pantalla de nivel 1 Cuadro de a bordo con pantalla de nivel 2
Pantalla de nivel 1 del cuadro de a bordo
- Hora
-
Kilómetros/Millas recorridos
-

o rdenador de a bordo (autonomía,
consumo, velocidad media)
-

Altura del haz de luz de los faros
-


Alerta de exceso de velocidad

programable
-
i ndicador de cambio de marcha
-

Stop & Start
-


Activación/
d esactivación del airbag
frontal del acompañante
Pantalla de nivel 2 del cuadro de a bordo
- Hora
-

Fecha
-


Radio -


Kilómetros/Millas recorridos
-

Modos y marchas introducidas en la caja

de velocidades manual pilotada
- o rdenador de a bordo (temperatura
exterior, autonomía, consumo, velocidad
media)
-
Altura del haz de luz de los faros
-

Alerta de exceso de velocidad

programable
-
Selección del idioma de la pantalla
-
i ndicador de cambio de marcha
-
Stop & Start
-

Activación/
d esactivación del airbag
frontal del acompañante
- Mensajes de estado y alerta de las
funciones
3
LISTOS para SALIR
Puesto de conducción

29
Bipper_es_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
TestigoEstá...Indica... Solución-Acción
Antipatinado de las
ruedas encendido
n

eutralización del
antipatinado de las ruedas
(ASR). Selección manual.
Apartado "Seguridad - Seguridad durante la
conducción".
Stop & Start encendidoFallo del Stop & Start. Lleve a revisar enseguida el sistema a la red
PEUGE
o T o a un taller cualificado.
Pastillas de freno encendido
d

esgaste de las pastillas
de freno delanteras. Hacer
sustituir las pastillas por la red PEUGEOT

o por un taller cualificado.
d

etección de
subinflado encendido
Rueda desinflada o
pinchada. Estacionar y cortar el contacto. Cambiar la
rueda o repararla.
intermitente unos
segundos y luego
encendido fijo Fallo del sistema. Acudir a la red PEUGE
o T o a un taller
cualificado para porceder a la verificación del
sistema.
Ayuda trasera al
estacionamiento encendido,
acompañado de un
mensaje en la pantalla
Fallo del sistema. La ayuda sonora ya no está activa.
Acuda enseguida a la red PEUGE
o T o a un taller
cualificado
para proceder a la revisión del sistema.
Caja de velocidades
manual pilotada encendido,
acompañado de un
mensaje en la pantalla
Mala manipulación por
parte del conductor.
Repetir la operación deseada.
intermitente,
acompañado de una
señal sonora y un
mensaje en la pantalla Fallo de la caja de
velocidades.
Acuda en seguida a la red PEUGE
o T o a un
taller cualificado para proceder a la revisión del
sistema.
3
LISTOS para SALIR
Puesto de conducción

33
Bipper_es_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
PantallaEstá...Indica... Solución-Acción
Stop & Start encendido
paso del motor a modo
ST
o

P debido a la parada
del vehículo En cuanto el conductor desea reanudar la
marcha, el testigo se apaga y el motor vuelve
a arrancar automáticamente en modo START.
intermitente durante
unos segundos y
luego se apaga indisponibilidad
momentánea del modo
ST
o

P o activación
automática del modo
START Casos particulares del modo ST
o

P y del modo
START.
Apartado "Listos para salir - Arranque y
parada".
i

ndicador de cambio de
marcha flecha hacia arribaposibilidad de introducir
una marcha más larga Apartado "Listos para salir - Caja de
velocidades y volante".
Altura del haz de luz Reglaje de los faros Posición de 0
a 3 en
función de la carga
transportada. Ajustar mediante los botones de la pletina de
mandos laterales.
Apartado "Listos para salir - Mandos en el volante".
Temperatura exterior
(°C/°F) la temperatura
parpadea,
acompañada de un
mensaje en pantallacondiciones meteorológicas
que pueden generar la
presencia de placas de
hielo en la calzada
Esté atento y no frene bruscamente.
Apartado - "Seguridad - Seguridad en la
conducción".
Fecha (AAA/MM/
dd )
Hora
(HH:MM) ajuste:
de la fecha
de la hora configuración
mediante el

botón SET/V

olver de la
pletina de mandos laterales. Apartado "Tecnología a bordo - Configuración
del vehículo".
3
LISTOS para SALIR
Puesto de conducción

60
Bipper_es_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
AYUDA AL ARRANQUE EN PENDIENTE
Parte integrante del sistema ESC
que facilita el arranque en pendiente
ascendente manteniendo inmovilizado el
vehículo durante un instante (2
segundos
aproximadamente), el tiempo necesario
para cambiar el pie del pedal del freno al del
acelerador.
Esta función sólo está activa cuando:
-

el vehículo se ha detenido por completo

pisando el pedal del freno;
-

el motor está en funcionamiento;
-


la pendiente es superior al 5%; Funcionamiento
En pendiente, con el motor en


funcionamiento y el vehículo
parado,
éste se mantiene un instante
después de soltar el
pedal del freno:
-

si está introducida la primera marcha

o o el punto muerto con una caja de
velocidades manual;
-

si está seleccionada la posición
A o M
con caja de velocidades manual pilotada.
En
pendiente descendente, con
el vehículo parado, el motor en
funcionamiento y la marcha atrás
introducida, el vehículo se mantiene un
instante después de soltar el pedal del
freno.
Transcurridos 2
segundos, si no se ha
arrancado el vehículo, el sistema se
desactiva automáticamente disminuyendo
progresivamente la presión de frenada.
d

urante esta fase, se puede escuchar un
ruido típico de desenganche mecánico
de los frenos que indica le movimiento
inminente del vehículo.
n
o salga del vehículo durante la fase
de mantenimiento temporal de la ayuda
al arranque en pendiente.
Si tiene que salir del vehículo con el motor
en marcha, accione manualmente el freno
de estacionamiento y verifique que el testigo
de freno de estacionamiento esté encendido
en el cuadro de a bordo de forma fija.
Anomalía de funcionamiento
Si se produce un fallo de
funcionamiento, estos testigos
se encienden en el cuadro de
a bordo. Consulte con la Red
PEUGE
o T o un taller cualificado
para proceder a la revisión del
sistema.
En modo STo

P del Stop & Start, la
ayuda al arranque en pendiente no
está activa.
Arrancar y parar

61
Bipper_es_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
- Con una caja de velocidades manual
y el vehículo parado, sitúe la palanca
de cambios en punto muerto y suelte el
pedal de embrague.
-

Con una caja manual pilotada de

6
velocidades y con el vehículo parado,
mantenga pisado el pedal del freno. Casos particulares: modo STOP no
disponible
El modo ST
o

P no se activa cuando:
-
La puerta del conductor está abierta.
-

El cinturón de seguridad del conductor

está desabrochado.
-
La marcha atrás está introducida.
-

Algunas condiciones puntuales (carga

de la batería, temperatura del motor,
regeneración del filtro de partículas,
asistencia a la frenada, temperatura
exterior, etc.) lo requieren para asegurar
el control del sistema.
En este caso, aparece un mensaje
en la pantalla del cuadro de a
bordo, acompañado del testigo
"S" que parpadea durante unos
segundos antes de apagarse.
Este funcionamiento es completamente
normal.
STOP & S TART
El Stop & Start pone el motor
momentáneamente en vigilancia (modo
ST
o

P) en las fases de parada durante la
circulación (semáforos en rojo, retenciones,
etc.). El motor vuelve a arrancar
automáticamente (modo START) cuando
el conductor desea reanudar la marcha. El
arranque se efectúa de manera instantánea,
rápida y silenciosa.
El Stop & Start, adecuado para uso urbano,
permite reducir el consumo de carburante,
las emisiones de gases contaminantes y el
nivel sonoro en las paradas.
Funcionamiento
Paso del motor a modo STOP
El testigo "S" se enciende en el
cuadro de a bordo y el motor se
pone en modo vigilancia: La parada automática del motor
solamente es posible cuando se
ha sobrepasado una velocidad de,
aproximadamente, 10 km/h para evitar
paradas repetidas del motor cuando se
circula lentamente.
En modo STo
P del Stop & Start, la
ayuda al arranque en pendiente no
está activa.
n
unca salga del vehículo sin haber
cortado el contacto con la llave.
n
unca efectúe un repostaje de
carburante con el motor en modo
ST
o
P. Corte imperativamente el contacto
con la llave.
3
LISTOS para SALIR
Arrancar y parar