service Peugeot Bipper 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

Instructiunile de utilizare online
Alegeti unul din urmatoarele tipuri de acces pentru a consulta
instructiunile de utilizare online...
Consultând instructiuni de utilizare online, aveţi acces la ultimele informaţii disponibile, uşor de identificat prin marcajele de pagină, reperabile
cu ajutorul acestei pictograme:Daca rubrica "MyPEUGEOT" nu este disponibilă pe site-ul
PEUGEOT din România, puteţi consulta instructiunile de utilizare la
adresa următoare:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
limba utilizată,
vehiculul, tipul de caroserie,
perioada de editare a instructiunilor de utilizare corespunzând primei puneri
in circulatie a vehiculului.
Selectaţi:
Cautati instructiunile de utilizare pe site-ul PEUGEOT, rubrica
"MyPEUGEOT".
Scanati acest cod pentru a accesa direct instructiunile de utilizare.
Acest spaţiu personal vă propune sfaturi şi alte informaţii utile
pentru întreţinerea vehiculul dumneavoastră.

26
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
MARTORI
La fiecare pornire, o serie de martori se aprind pentru un auto-test. În scurt timp aceştia se sting.
Cu motorul pornit: martorul devine avertizare dacă rămâne permanent aprins sau dacă clipeşte. Aceasta primă avertizare poate fi însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj înscris pe afişaj. "n u neglijaţi aceste avertismente."
Martor estesemnaleaza Solutie - actiune
Service aprins temporar. anomalii minore.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service
autorizat.
rămâne aprins, însoţit
de un mesaj pe
ecran. anomalii majore.
n

otaţi mesajul de alertă şi apelaţi la reţeaua
PEUGEOT sau unservice autorizat.
Frâna de stationare
Nivelul lichidului de
frână aprins.
frâna este actionata sau
eliberata necorespunzător. Eliberarea frânei determină stingerea martorului.
aprins. un nivel insuficient al
lichidului. Completarea cu lichid recomandat în cadrul
reţelei PEUGEOT.
rămâne aprins, deşi
nivelul este bun. Oprirea este imperativă. Opriti, taiati
contactul şi apelaţi reţeaua
PEUGEOT sau un
service autorizat.
Nivel minim al uleiului
de motor aprins.
nivelul uleiului din motor
este insuficient.
verificaţi nivelul uleiului din motor şi apelaţi la


PEUGEOT sau la un service autorizat.
rămâne aprins, deşi
nivelul este bun. Oprirea este
imperativ ă. Opriti, taiaţi
contactul şi apelaţi reţeaua PEUGEOT sau la
un service autorizat.
Temperatura lichidului
de răcire aprins cu acul în zona
roşie.
o creştere anormală. Opriţi şi taiati contactul, lăsaţi circuitul să se
răcească.
v
erificaţi vizual nivelul.
pe H în zona roşie o temperatura prea


ridicata a lichidului de
răcire. Rubrica "
v
erificări -
n iveluri".
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service
autorizat.
Postul de conducere

27
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Martorestesemnalează Soluţie - acţiune
Ulei de motor aprins în timpul
rularii, cu mesaj pe
afisaj.
o presiune insuficientă la
nivelul uleiului din motor.
Opriţi, taiati contactul şi apelaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service autorizat.
clipeşte cu mesaj
pe afişaj (numai la
1,3
HDi 75).degradare a calităţii
uleiului din motor.
Schimbaţi uleiul, pentru a evita deteriorarea
motorului.
n

ivelul de încărcare a
bateriei aprins.
o anomalie în circuitul de
încărcare.
verificaţi bornele bateriei...


Rubrica "Asistenţă rapidă - Baterie".
rămâne aprins, în
pofida verificărilor. o defecţiune de aprindere
sau de injecţie. Apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Detectarea unei
deschideri aprins.
o deschidere închisă
necorespunzător.
verificaţi închiderea uşilor faţă, spate şi laterale.
însoţit de un mesaj pe


ecran.
Necuplarea centurii de
siguranţă aprins, apoi clipeşte.
şoferul nu şi-a cuplat
centura de siguranţă. Trageţi centura, apoi introduceţi capătul în
cataramă.
însoţit de un semnal
sonor, apoi rămâne
aprins. vehiculul se deplasează
cu centura şoferului
necuplată.
verificaţi cuplarea sa, încercând să trageţi de


centură.
Rubrica "Siguranţă - Centuri de siguranţă".
clipeste, insotit de un
semnal sonor Pasagerul din fata nu
si-a cuplat centura de
siguranta. Trageţi centura şi apoi introduceţi pana în
mecanismul de cuplare.
3
GATA de PLECARE
Postul de conducere

28
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Martorestesemnalează Soluţie - acţiune
Airbag frontal
Airbag lateral clipeşte sau rămâne
aprins.
o defecţiune a unui airbag. Rubrica "Siguranţă - Airbaguri"
Trebuie verificat imediat în reţeauaPEUGEOT
sau la un service autorizat.
Dezactivarea airbagului
pasager faţă aprins.
dezactivarea voluntară a
acestui airbag în prezenţa unui
scaun pentru copii amplasat
"cu spatele in directia de mers".Rubrica "Tehnologie la bord - Configurarea
vehiculului".
ABS rămâne aprins. o defecţiune a sistemului.
vehiculul păstrează o frânare clasică, fără


asistenţă. Cu toate acestea, vă sfătuim să opriţi
şi să apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
rămâne aprins,
împreună cu martorul
de frână de staţionare. o defecţiune la repartitorul
electronic de frânare. Oprirea este imperativă. Opriti, taiati
contactul şi apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau
la un service autorizat.
Sistem de control al
traiectoriei clipeşte câteva
secunde.
o declanşare a sistemului
ESC.
i

ntervenţie a sistemului pentru a readuce
vehiculul pe traiectoria dorită.
aprins, însoţit de un
mesaj pe ecran. o defecţiune a sistemului
ESC. Apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
aprins, cuplat cu
martorul butonului
" ASR OFF" si insotit
de un mesaj pe ecran. o defecţiune a sistemului
ASR / MSR.
Apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
aprins. o defecţiune a sistemului
de Control al Tracţiunii
Inteligente. Apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Asistare la pornirea în
pantă aprins.o defecţiune a sistemului
de pornire în pantă. Apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Postul de conducere

29
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Martorestesemnaleaza Solutie - actiune
Antipatinare roti aprins.dezactivarea sistemului
antipatinare roti (ASR). Selectare manuala.
Rubrica "Siguranţă - Siguranta in timpul
conducerii".
Stop & Start aprins.o defectiune a sistemului
Stop & Start. Apelati imediat la reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat pentru verificare.
Placute de frana aprins.o uzura a placutelor de
frana fata. Apelati la reteaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat pentru inlocuirea placutelor de frana.
Detectare pneuri
dezumflate aprins.
un pneu dezumflat sau
fisurat. Opriti si taiati contactul.
i nlocuiti roata sau
reparati pneul.
aprins intermitent
cateva secunde, apoi
ramane aprins continuu.o defectiune a sistemului. Apelati la reteaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat pentru verificare.
Asistare la parcarea cu
spatele aprins, insotit de un
mesaj pe ecran.
o defectiune a sistemului. Asistarea sonora nu mai este activa.
Apelati imediat la reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat pentru verificare.
Cutie de viteze
manuala pilotata aprins, insotit de un
mesaj pe ecran.
o manipulare gresita din
partea conducatorului.
Reluati efectuarea operatiei dorite.
aprins intermitent,
insotit de un semnal
sonor si de un mesaj
afisat pe ecran. o defectiune a cutiei de
viteze.
Apelati imediat la reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat pentru verificare.
3
GATA de PLECARE
Postul de conducere

30
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Martorstaresemnalează Solutie - actiune
i

mobilizare electronică aprins.cheia de contact introdusă
nu este recunoscută.
Pornirea este imposibila. Rubrica "Gata de plecare - Deschideri".
Înlocuiţi cheia şi verificaţi cheia defectă în
reţeaua PEUGEOT.
Sistem antipoluare clipitor sau ramane
aprins.o defectiune a sistemului.
verificati de urgenta in reteaua PEUGEOT

sau
la un service autorizat.
Nivel minim de
carburant aprins, acul de la
indicatorul de nivel
carburant în zona E.rezerva de carburant este
atinsă. Alimentaţi cu carburant cât de curand posibil.
Evaluarea rezervei de carburant este un
parametru care depinde de stilul de conducere,
de profilul drumului, de condiţiile climatice şi de
kilometrii parcurşi de la aprinderea martorului.
Filtru de particule aprins, însoţit de un
semnal sonor şi de un
mesaj pe ecran.un inceput de saturare a
filtrului de particule. Rubrica "
v
erificări - Controale".
Efectuaţi o regenerare a filtrului, imediat ce este


posibil.
Prezenţa apei în filtrul
de motorină aprins, însoţit de un
mesaj pe ecran.apa în filtrul de carburant
Diesel. Rubrica "
v
erificări - Controale".
Purjaţi filtrul în reţeaua PEUGEOT

sau la un
service autorizat.
Preîncălzire Diesel aprins.condiţiile climaterice
impun o peîncălzire
(pana la aproximativ
30
de secunde in conditii
climatice extreme). Aşteptaţi stingerea martorului pentru a acţiona
demarorul.
Dacă motorul nu porneşte, puneţi contactul din
nou şi aşteptaţi din nou stingerea martorului,
apoi porniţi motorul.
Postul de conducere

34
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
INDICATOR DE NIVEL CARBURANT
nivelul de carburant este verificat la fiecare
punere a contactului.
Acul se poziţionează la:
-

f (full - plin):
capacitatea rezervorului
este de aproximativ 45 litri.
-

e (empty - gol):
rezerva este atacata,
martorul rămâne permanent aprins.
La debutul alertei, rezerva este de
aproximativ 6 litri.
TEMPERATURA LICHIDULUI DE
RACIRE
- aşteptaţi aproximativ 15 minute răcirea
motorului, pentru a verifica nivelul si, dacă
este nevoie, pentru a-l completa. Circuitul
de răcire este sub presiune. Pentru a
evita orice risc de arsuri, deşurubaţi dopul
cu 2
ture, pentru a permite reducerea
presiunii.
Când presiunea a scazut din nou, verificati
nivelul si scoateti capacul pentru a-l completa.
Dacă acul rămâne în zona roşie, apelaţi
la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
DEPOLUARE
EOBD (European On Board Diagnosis) este
un sistem european de diagnostic la bord
care respectă, printre altele, normele de
emisie autorizate pentru:
-

CO (monoxid de carbon),
-


HC (hidrocarburi nearse),
-

n Ox (oxid de azot) sau particule
detectate de sondele de oxigen plasate
în amonte şi în aval de catalizatori.
Consultati rubrica "
v
erificări -

n
iveluri". Consultati sectiunea "
v
erificări -

n

iveluri".
Şoferul este astfel avertizat
despre disfuncţiunile acestui
dispozitiv antipoluare prin
aprinderea acestui martor din
tabloul de bord.
Daca acul intra în zona rosie sau
dacă martorul se aprinde:
Acul se află între c (cold - rece) şi h (hot -
cald): funcţionare normală.
În condiţii grele de utilizare sau condiţii
climaterice calde, acul se poate apropia de
gradaţiile roşii.
-

opriţi imediat, taiati contactul.


Electroventilatorul poate continua să
funcţioneze un timp, circa 10 minute.
Postul de conducere

35
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
INDICATOR DE INTRETINEREMARTOR DE ULEI MOTOR
R EOSTAT DE ILUMINAT
Reostatul este activ când luminile de pozitie
sunt aprinse.
Consultaţi lista de verificări în carnetul
de intretinere si garantii primit la
livrarea vehiculului.
După câteva secunde, afişajul revine la
funcţiile sale curente.
Utilizaţi aceste comenzi pentru
a regla luminozitatea tabloului
de bord si a panoului sistemului
audio.
Afişajul din tabloul de bord vă informează
despre scadenţa următoarei revizii de
efectuat, conform planului Constructorului,
comunicat in carnetul de intretinere si
garantii. Această informaţie este determinată
în funcţie de numărul de kilometri parcurşi
de la revizia precedentă.
Presiune a uleiului insuficienta
Degradarea uleiului
(numai la motorul 1,3 HDi 75 CP)Martorul se aprinde continuu,
însoţit de un mesaj pe afişajul din
bord, când sistemul detectează
o scădere a presiunii uleiului din
motor.
Martorul se aprinde intermitent, însoţit
de un mesaj pe afişajul din bord, când
sistemul detectează o degradare a
calităţii uleiului din motor. Aprinderea
intermitentă a martorului nu trebuie interpretată
ca o anomalie a vehiculului, ci ca un avertisment
care semnalează conducătorului că revizia de
întreţinere a vehiculului trebuie efectuată în cel
mai scurt timp.
Dacă operaţia de întreţinere nu este
efectuată, la atingerea unui al doilea
prag de degradare a uleiului, martorul
sistemului antipoluare se aprinde
în bord, iar turaţia motorului este limitată la
3000

rot/min. Pentru a evita deteriorarea motorului,
se recomandă efectuarea reviziei de
întreţinere a vehiculului când martorul de
ulei motor se aprinde intermitent.
Oprirea este imperativă: opriţi, taiati
contactul şi apelaţi reţeaua PEUGEOT
sau un service autorizat. Dacă operaţia de întreţinere nu este efectuată,
la atingerea unui al treilea prag de degradare
a uleiului, turaţia motorului este limitată la
1500 tr/min, pentru a evita orice deteriorare.
3
GATA de PLECARE
Postul de conducere

50
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Modificarea vitezei programate
Pentru memorarea unei viteze superioare celei
precedente, aveţi următoarele posibilităţi:
Oprirea functiei
- Mutaţi inelul pe
poziţia OFF sau taiati
contactul pentru oprire
totala.
Anularea vitezei programate
La oprirea vehiculului, după taierea
contactului, nici o viteză nu mai este
memorată de sistem.
Anomalie de functionare
in caz de disfunctie, rotiti inelul pe pozitia
OFF si adresati-va retelei PEUGEOT sau
unui service autorizat.
Pentru o bună utilizare
La modificarea vitezei memorate prin apăsare
prelungită fiţi atenţi pentru că viteza poate să
crească sau să scadă repede.
n

u folosiţi regulatorul de viteză pe carosabil
alunecos sau când traficul este intens.
Nu treceti maneta de viteze la punctul mort
niciodata in timp ce sistemul este in functiune.
La coborâre abruptă, regulatorul de viteză nu va
putea împiedica vehiculul să depăşească viteza
programată.
Regulatorul nu poate în nici un caz să
înlocuiască respectarea regulilor de limitare
a vitezei, nici atenţia sau responsabilitatea
şoferului.
Este recomandat să ţineţi picioarele în
apropierea pedalelor.
Pentru a evita orice incomodare sub pedale:
-
aveţi grijă la corecta poziţionare a covoraşului


şi la prinderea corectă pe podea a fixărilor
sale,
-
nu suprapuneţi niciodată mai multe covoraşe.
Fără a folosi acceleraţia:
-


Deplasaţi comanda catre


în sus (+).
Fiecare apăsare scurtă
creşte viteza cu 1 km/h.
Folosind pedala de acceleraţie:
-
depăşiţi viteza memorată până la

atingere vitezei dorite,
-

deplasaţi comanda în sus (+) timp de o


secunda, apoi eliberati-o.
Pentru a memora o viteză
inferioară cele precedente:
-

deplasaţi comanda în


jos (-); noua viteza va fi
memorata automat.
Fiecare apăsare scurtă scade viteza cu
1

km/h.
O apăsare continuă scade viteza în mod
continuu. O apăsare continuă creşte viteza în mod
continuu.LIMITATOR FIX DE VITEzĂ
Această funcţie permite limitarea
fixă a vitezei maxime a vehiculului
(în funcţie de versiune şi doar pentru
motorizarea
1,3 HDi 75 cp).
viteza limită poate fi reglată între 4 paliere


predefinite: 90, 100, 110 sau 130 km/h.
O etichetă, situată în habitaclu, indică


prezenţa acestei funcţii şi viteza
maximă definită.
Această funcţie nu poate fi neutralizată sau
modificată de conducător.
Comenzi pe volan

57
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Reinitializare
Rotiti cheia de contact in pozitia MAR.
i
n zece secunde, treapta cuplata trebuie sa
fie afisata pe bord.
In caz contrar, rotiti cheia de contact in
pozitia STOP si asteptati stingerea afisajului
din bord.
Rotiti din nou cheia de contact in
pozitia

MAR
. Aprinderea acestui martor , insotit
de un mesaj pe afisajul din bord,
indica o utilizare defectuoasa
a cutiei de viteze de catre
conducator.
Cu contactul pus, clipirea acestui martor,
însoţita de un semnal sonor şi de un mesaj
pe ecranul tabloului de bord indică o
disfunctie la cutia de viteze.
Efectuaţi o verificare în cadrul reţelei
PEUGEOT sau la un service autorizat.
Dacă problema persistă, verificaţi
sistemul în reţeaua PEUGEOT sau la
un service autorizat.
În timpul mersului, nu selectaţi
niciodată punctul mort (pozitia N).
Selectaţi (pozitia R ) pentru mersul înapoi
numai când vehiculul este oprit, şi cu piciorul
pe pedala de frână.
Daca apasati in acelasi timp pedalele de
acceleratie si de frana, riscati sa deteriorati
cutia de viteze.
Mod de avarie - Pornire dificila
Aceasta procedura trebuie aplicata
daca apasarea pedalei de frana nu este
recunoscuta de sistem, sau cand cutia de
viteze este in anomalie de functionare la
pornirea motorului.
Apăsaţi ferm pe pedala de frână.
Rotiti cheia de contact in pozitia AV V timp
de minim sapte secunde.
Motorul porneste.
Sistemul ramane in modul de avarie; cutia
de viteze nu va depasi treapta a
iii -a si
modul automatizat nu va fi disponibil.
Daca motorul nu porneste, verificati
sistemul in reteaua PEUGEOT sau la
un Service autorizat.
Anomalie de functionareIn caz de oprire prelungita cu motorul
in functiune, este recomandata
mentinerea cutiei de viteze la punctul mort
(pozitia N).
Cu vehiculul oprit si motorul pornit
pentru prima oara, cu treapta a
ii -a
cuplata sau mersul inapoi, cutia de viteze
trece automat la punctul mort, insotita de un
semnal sonor, in urmatoarele cazuri:
-

nicio apasare pe pedalele de acceleratie

si/sau de frana de cel putin 3 minute,
-

apasare pe pedala de frana timp de mai

mult de 10 minute,
-

deschiderea usii conducatorului si nicio

apasare pe pedalele de acceleratie si/sau
de frana de cel putin 1,5 secunde,
-

anomalie la cutia de viteze.
In cazul tractarii vehiculului
dumneavoastra, asigurati-va ca ati selectat
punctul mort (pozitia N) al cutiei de viteze.
In cazul rularii pe un drum inundat sau
la traversarea unui curs de apa, rulati
cu viteza redusa.
3
GATA de PLECARE
Cutie de viteze şi volan