ESP Peugeot Bipper 2015 Manuel du propriétaire (in French)

69
BANQUETTE ARRIÈRE
FRACTIONNABLE
Cette banquette est rabattable en partie
gauche (2/3) ou droite (1/3) pour moduler
l’espace de chargement du coffre.
Position tablette
Appuyez simultanément sur l’appui-tête
et sur son ergot pour le mettre en position
basse.
Déverrouillez le dossier en tirant vers vous
la commande latérale correspondante. Le
voyant rouge devient visible.
Rabattez le dossier correspondant sur
l’assise.
Position portefeuille
Après avoir placé le dossier en position
tablette, tirez sur la sangle correspondante
pour déverrouiller les pieds arrière de
l’assise.
Relevez l’assise à fond pour la bloquer en
position portefeuille.
Retrait de la banquette
Après avoir placé la banquette en position
portefeuille, abaissez la barre transversale
correspondante pour déverrouiller les pieds
avant de l’assise.
Soulevez la banquette pour la dégager de
ses ancrages avant.
e

n roulage, pour fixer la banquette,
détachez la sangle de retenue rouge,
située au dos de l’assise et fixez l’une des
extrémités à la tige d’un appui-tête avant et
l’autre au côté de l’assise.
4
ERGONOMIE et CONFORT
Sièges

78
AMÉNAGEMENTS ESPACE DE
CHARGEMENT
Anneaux d’arrimage
vous disposez de 6 anneaux d’arrimage sur
le plancher arrière pour fixer vos charges. Pour des raisons de sécurité, en cas de
freinage important, il est recommandé
de placer les objets lourds le plus en avant
vers le poste de conduite.
Bac de rangement
vous disposez d’un bac de rangement, situé à
l’arrière gauche de l’espace de chargement.
Lampe nomade
vous disposez d’une lampe nomade
magnétique, située à l’arrière droit de
l’espace de chargement.
Sortez la lampe nomade de son socle en
appuyant sur le bouton, puis en la faisant
pivoter de 90 degrés vers le bas.
Pour allumer la lampe, faites glisser
l’interrupteur vers l’avant.
Pour changer les 4 accumulateurs (type
NiMH), enlevez le cache de protection, situé
sur la lampe nomade.
Pour remettre en place la lampe nomade,
engagez-la dans les encoches sur le socle
et faites-la pivoter vers le haut.
Séparation verticale de type échelle
Derrière le siège conducteur, une
séparation verticale de type échelle
protège le conducteur contre les risques de
déplacement de charge.
Cloisons
Séparations tôlée, vitrée, tôlée mi-hauteur
avec grille, grille verticale modulaire sont
des offres complémentaires pour votre
fourgonnette.
Le transport de personnes n’est pas
autorisé dans l’espace de chargement.
Il est recommandé d’immobiliser le
chargement en le fixant solidement au
moyen des anneaux d’arrimage présents sur
le plancher. Les accumulateurs de la lampe nomade se
rechargent automatiquement en roulant.
u

n éclairage supplémentaire est installé au
centre du socle de la lampe nomade (voir la
partie " e clairage intérieur").
Vie à bord

79
Grille verticale modulaire
Manipulations :3.
Relevez le loquet, situé en partie

inférieure de la grille.
4.

Pivotez la grille et insérez le loquet dans

l’espace prévu sur le dossier du siège
passager.
1.

Placez le siège passager en position

escamotée.
2.

Relevez le loquet, situé en partie

supérieure de la grille.vous pouvez disposer d’une grille de

séparation en deux parties.
Associée au siège escamotable, la grille
permet de sécuriser le conducteur en
l’isolant du chargement avant.
4
ERGONOMIE et CONFORT
Vie à bord

84
Afficheur niveau 1
- Speed (Bip vitesse).
-
Hour (Réglage heure).
-


Buzz (
v
olume annonces).
-

u nit ( u nité mesure).
-

Bag p (Airbag passager).
Reportez-vous à la ligne correspondante du


tableau de configuration / personnalisation
dans les pages suivantes.
CONFIGURATION /
P ERSONNALISATION DU VÉHICULE
Afficheur niveau

2
Reportez-vous à la ligne correspondante du
tableau de configuration / personnalisation
dans les pages suivantes.
Platine de commandes
La platine de commandes latérales, située
à côté du volant, vous donne accès à des
menus de l'afficheur, afin de personnaliser
certains équipements.
Huit langues sont proposées : italienne,
anglaise, allemande, française, espagnole,
portugaise, néerlandaise et turque.Pour des raisons de sécurité, les
menus ne sont accessibles que contact
coupé (moteur à l'arrêt).
Configuration du véhicule

90PREMIERS PAS
Commandes
au volant
Augmentation du
volume sonore.
Coupure / Restauration
du son.
Système mains-libres Bluetooth*. Diminution du volume
sonore.RADIO : sélection de la station mémorisée
inférieure.
CD : sélection du morceau précédent.
CD MP3 : sélection du dossier précédent.
Changement de source sonore :
RADIO / CD / CD MP3.
Sélection de la gamme d'ondes :
FM1 / FM2 / FMT / MW / LW.
Système mains-libres Bluetooth*.
RADIO : sélection de la station mémorisée
supérieure.
CD : sélection du morceau suivant.
CD MP3 : sélection du dossier suivant.
*

Pour plus de détails sur l'utilisation du système mains-libres

Bluetooth, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Autoradio

2 1
92CD
ÉCOUTER UN CD OU UNE COMPILATION MP3
Insérer uniquement des disques
compacts ayant une forme circulaire.
Certains systèmes anti-piratage, sur
disque d’origine ou CD copiés par un graveur personnel,
peuvent générer des dysfonctionnements indépendants de
la qualité du lecteur d’origine.
Insérer un CD ou une compilation
MP3 dans le lecteur, la lecture
commence automatiquement.
Si un disque est déjà inséré, effectuer
une pression sur la touche CD.
Appuyer sur l’une des touches pour
sélectionner un morceau du CD. Le format MP3, abréviation de MP
e G 1,2 & 2.5 Audio
Layer 3 est une norme de compression audio permettant
d’installer plusieurs dizaines de fichiers musicaux sur un
même disque.
MP3
Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner
lors de la gravure les standards ISO 9660 niveau 1,2 ou Joliet
de préférence.
Si le disque est gravé dans un autre format, il est possible
que la lecture ne s’effectue pas correctement.
Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser
le même standard de gravure, avec une vitesse la plus faible
possible (4x maximum) pour une qualité acoustique optimale.
Dans le cas particulier d’un CD multi-sessions, le standard
Joliet est recommandé.
L’autoradio ne lit que les fichiers avec l’extension ".mp3" avec
un taux d’échantillonnage de 22,05 KHz ou 44,1 KHz. Tout
autre type de fichier (.wma, .mp4, m3u...) ne peut être lu.
Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers avec moins
de 20 caractères en excluant les caractères particuliers (ex :
() " " ? ; , ù espace) afin d’éviter tout problème de lec\
ture ou
d’affichage.
Autoradio

11 4
Réactivation
Le système ASR se réactive
automatiquement après chaque coupure de
contact.
F
Appuyez de nouveau sur le bouton
"ASR
OFF" pour le réactiver manuellement. Anomalie de fonctionnement
L'allumage de ce témoin,
couplé au témoin ASR OFF,
accompagné d'un message sur
l'afficheur du combiné, indique un
dysfonctionnement du système ASR qui se
désactive automatiquement.
Faites vérifier par le réseau P eu G e OT ou
par un atelier qualifié. Du bon usage
Les systèmes e SC et ASR offrent un
surcroît de sécurité en conduite normale,
mais ne doivent pas inciter le conducteur à
prendre des risques supplémentaires ou à
rouler à des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ces systèmes
est assuré sous réserve du respect des
préconisations du constructeur, concernant
les roues (pneumatiques et jantes), les
composants de freinage, les composants
électroniques et les procédures de montage
et d'intervention.
Après un choc, faites vérifier ces systèmes
par le réseau P eu G e OT ou par un atelier
qualifié.
F
Appuyez sur le bouton
"ASR OFF", situé
sur la platine de commandes latérales à
côté du volant.
L'allumage de ce témoin au
combiné, accompagné d'un
message sur l'afficheur, indique la
neutralisation du système ASR.
Sécurité en conduite

11 6
DÉTECTION DE SOUS-GONFLAGE
Système assurant le contrôle automatique
de la pression des pneumatiques en roulant.
Le système surveille la pression des quatre
pneumatiques, dès que le véhicule est en
mouvement.
Il compare les informations données par
les capteurs de vitesse de roues à des
valeurs de référence qui doivent être
réinitialisées après chaque réajustement
de la pression des pneumatiques ou un
changement de roue.
Le système déclenche une alerte dès qu'il
détecte la baisse de pression de gonflage
d'un ou de plusieurs pneumatiques.Le système de détection de sous-
gonflage ne remplace ni la vigilance ni
la responsabilité du conducteur.
Ce système ne vous dispense pas de
contrôler mensuellement la pression de
gonflage des pneumatiques (y compris celle
de la roue de secours) ainsi qu'avant un
long trajet.
Rouler en situation de sous-gonflage
dégrade la tenue de route, allonge les
distances de freinage, provoque l'usure
prématurée des pneumatiques, notamment
en conditions sévérisées (forte charge,
vitesse élevée, long trajet).
Rouler en situation de sous-gonflage
augmente la consommation de carburant.
Les valeurs de pression de gonflage
prescrites pour votre véhicule sont
reportées sur l'étiquette de pression des
pneumatiques.
voir rubrique "Éléments d'identification".
Le contrôle de la pression des pneumatiques


doit être effectué "à froid" (véhicule à l'arrêt
depuis 1 h ou après un trajet inférieur à
10
km effectué à vitesse modérée).
Dans le cas contraire (à chaud), ajoutez
0,3
bar aux valeurs indiquées sur l'étiquette.
Alerte de sous-gonflage
elle se traduit par l'allumage fixe
de ce témoin, accompagné de
l'affichage d'un message, selon
équipement.
F
Réduisez immédiatement la vitesse,


évitez les coups de volant et les
freinages brusques.
F
Arrêtez-vous dès que possible, dès


que les conditions de circulation le
permettent.
La perte de pression détectée
n'entraîne pas toujours une
déformation visible du pneumatique.
n e
vous contentez pas d'un seul contrôle visuel.
F


e
n cas de crevaison, utilisez le kit de
dépannage provisoire de pneumatique ou
la roue de secours (selon équipement),
ou
F
si vous disposez d'un compresseur

,
par exemple celui du kit de dépannage
provisoire de pneumatique, contrôlez
à froid la pression des quatre
pneumatiques,
ou
F
s'il n'est pas possible d'ef

fectuer
ce contrôle immédiatement, roulez
prudemment à vitesse réduite.
L'alerte est maintenue jusqu'à la
réinitialisation du système.
Sécurité en conduite

121
AIRBAGS LATÉRAUX
Activation
Il se déclenche unilatéralement en
cas de choc latéral violent, s'exerçant
perpendiculairement à l'axe longitudinal du
véhicule dans un plan horizontal et de sens
extérieur vers intérieur du véhicule.
L'airbag latéral s'interpose entre l'occupant
avant du véhicule et le panneau de porte
correspondant.Lors d'un choc ou d'un accrochage
léger sur le côté du véhicule ou en
cas de tonneaux, l'airbag peut ne pas se
déclencher. Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s'allume au combiné,
consultez le réseau P eu G e OT ou
un atelier qualifié pour vérification
du système. Les airbags
pourraient ne plus se déclencher
en cas de choc violent.
6
SÉCURITÉ
Airbags

123
Pour que les airbags soient pleinement
efficaces, respectez les règles de sécurité
suivantes :
Adoptez une position assise normale et
verticale.
Attachez-vous dans votre siège et
positionnez correctement la ceinture de
sécurité.
n
e laissez rien s'interposer entre les
occupants et les airbags (enfant, animal,
objet...). Cela pourrait entraver le
fonctionnement des airbags ou blesser les
occupants.
Après un accident ou le vol du véhicule,
faites vérifier les systèmes d'airbags.
Toute intervention sur les systèmes
d'airbags doit être réalisée exclusivement
dans le réseau P
eu G e OT ou dans un
atelier qualifié.
Même en observant toutes les précautions
évoquées, un risque de blessures ou de
légères brûlures à la tête, au buste ou aux
bras, lors du déclenchement d'un airbag
n'est pas exclu.
e n effet, le sac se gonfle
de façon quasi-instantanée (quelques
millisecondes) puis, se dégonfle dans le
même temps en évacuant les gaz chauds
par des orifices prévus à cet effet. Airbags frontaux
n

e conduisez pas en tenant le volant par
ses branches ou en laissant les mains sur le
moyeu central du volant.
n

e posez pas les pieds sur la planche de
bord, côté passager.
Dans la mesure du possible, ne fumez
pas, car le déploiement des airbags peut
occasionner des brûlures ou des risques de
blessures dus à la cigarette ou à la pipe.
n

e démontez, percez ou soumettez jamais
le volant à des coups violents.
Airbags latéraux
Recouvrez les sièges uniquement avec des
housses homologuées, compatibles avec le
déclenchement des airbags latéraux. Pour
connaître la gamme de housses adaptées
à votre véhicule, vous pouvez consulter
le réseau P
eu G e OT. Reportez-vous au
chapitre "Accessoires".
n

e fixez ou ne collez rien sur les dossiers
des sièges, cela pourrait occasionner des
blessures au thorax ou au bras lors du
déploiement de l'airbag latéral.
n

'approchez pas plus que nécessaire le
buste de la porte.
6
SÉCURITÉ
Airbags