Peugeot Boxer 2020 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

59
Güvenlik
5yanma tehlikesi söz konusu değildir. Airbag
neredeyse anında (birkaç mili saniye içinde)
şişer ve ardından sıcak gazı, tahliye amacıyla
konulan açıklıklar aracılığıyla, aynı hızla
boşaltarak söner.
Ön Airbag’ler
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak
sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön panelin
üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya pipodan
dolayı yanmalara veya yaralanma risklerine
yol açabileceğini göz önünde bulundurarak
sigara ve pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz,
delmeyiniz ve şiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Direksiyona veya ön panele hiç bir şey
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Yan Airbag'ler
Koltuklarda yalnızca yan airbag'lerin
açılmasına uygun onaylanmış kılıflar
kullanınız. Aracınız için uygun koltuk kılıfı
seçenekleri hakkında daha fazla bilgi için bir
PEUGEOT bayisi ile iletişime geçiniz.
Yan hava yastığı devreye girdiğinde göğüs
ve kol bölgelerinde yaralanmalara neden
olabileceğinden koltuk sırtlıklarına herhangi
bir şey takmayın veya asmayın (örn. kıyafet,
vb.).
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
Perde hava yastıkları
Perde Airbag’in şişmesi sırasında baş
hizasında yaralanmalara yol açabileceğinden
tavana herhangi bir şey takmayınız veya
asmayınız.
Tavanda bulunan tutacakları sökmeyiniz
bunlar aynı zamanda perde Airbag'lerin
sabitlenmesine katkıda bulunurlar.
Çocuk koltukları
Çocukların taşınması ile ilgili kurallar
ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli
olan mevzuata uyunuz.
En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz:
– Avrupa mevzuatına uygun olarak 12 yaşından
küçük ya da boyu 150 cm’den kısa olan tüm
çocuklar, emniyet kemeri sistemi ya da ISOFIX
bağlantıları ile donatılmış oturma yerlerinde,
resmi olarak onaylanmış, kilolarına uyarlanmış,
özel çocuk koltuklarında yolculuk etmelidir
– İstatistiksel olarak çocuklarınızın taşınması
için en güvenli yerler aracınızın arka
koltuklarıdır.
– Kilosu 9 kg’den düşük olan çocuklar aracın
önünde veya arkasında “sırtı yola dönük”
şekilde seyahat etmelidir.
Çocukların aracın arka koltuklarında
taşınması tavsiye edilir:
– 3 yaşına kadar ‘sırtı yola dönük ’ şekilde,– 3 yaşından itibaren ‘yüzleri öne
bakmalıdır’.
Emniyet kemerinin sıkı ve konumunun
doğru olduğundan emin olunuz.
Destek ayaklı çocuk koltukları için, destek
ayağının zeminle sağlam ve sabit bir şekilde
temas ettiğini kontrol ediniz.
Tavsiye
Yanlış yerleştirilmiş bir çocuk koltuğu, bir kaza durumunda çocuğun güvenliğini
tehlikeye atabilir.
Çocuk koltuğunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa,
emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının
kayışını, çocuğun vücudunun çevresinde
en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı
unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk koltuğu
üzerinde gerili olduğunu ve çocuk koltuğunu

60
Güvenlik
aracın koltuğuna sıkıca tutturduğunu kontrol
ediniz. Yolcu koltuğu ayarlanabiliyorsa,
gerektiğinde öne doğru itiniz.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye
dönüşmemesi için baş dayanağının düzgün
saklandığına ya da sabitlendiğine emin
olunuz. Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra
baş dayanağını yerine takınız.
Yükselticinin yerleştirilmesi
Kemerin göğüs bölümü, çocuğun
omzunun üzerine konumlanmalı ama
boğazına değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
Omuz seviyesinde bir emniyet kemeri
kılavuzu bulunan bir yükseltici koltuk
kullanınız.
Ek korumalar
Kapıların ve arka camların kaza ile
açılmasını önlemek için "Çocuk kilidi"
kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınlarından
korumak için arka camlarınızı güneşlikle
donatınız.
Güvenlik açısından:
– çocuğu aracın içerisinde yalnız ve başında kimse olmadan bırakmayınız,– bir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe maruz ve camları kapalı bir araçta bırakmayınız,– anahtarlarınızı, aracınızın içinde, çocukların erişebileceği bir yere asla bırakmayınız.
Arkada çocuk koltuğu

"Yüzü yola dönük” veya “Sırtı yola
dönük"



► "Yüzü yola dönük" veya "sırtı yola dönük” çocuk koltuğunun içindeki çocuğun bacakları ön
koltuğa dokunmayacak şeklinde ön koltuğu ileri
alınız ve sırtlığı kaldırınız.
► “Yüzü yola dönük” çocuk koltuğu sırtlığının aracın arka koltuğunun sırtlığına mümkün
olduğunca yakın olduğundan ve ideal temas
sağlandığından emin olunuz.
Önde çocuk koltuğu

► Ön yolcu koltuğunu sırtlık düz hale
getirilmiş şekildeen yüksek ve ara
boylamasına konuma getiriniz.
"Öne dönük"
Ön yolcu hava yastığını etkin durumda
bırakmalısınız.
"Yüzü arkaya dönük"
'Arkaya bakan' çocuk koltuğu takmadan
önce ön yolcu hava yastığı mutlaka
devre dışı bırakılmalıdır. Aksi takdirde, hava
yastığı çalıştığında çocuğun ciddi şekilde
yaralanma ya da ölme riski vardır.


(Uyarı etiketi - Ön yolcu hava yastığı)Aşağıdaki talimata uymalı, yolcu güneşliğinin her
iki tarafında da bulunan uyarı etiketini dikkate
almalısınız:
HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa
KESİNLİKLE yüzü arkaya dönük bir çocuk
koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN
ÖLÜMÜNE veya AĞIR YARALANMASINA
sebep olabilir.
Ön yolcu hava yastığını
devrede dışı bırakma


Çocuk koltuklarının bulunduğu konumlar emniyet kemerleriyle güvenceye alınır
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, çocuğun ağırlığına ve araçtaki yerine göre, emniyet kemeriyle sabitlenen ve evrensel olarak
standartlaştırılmış çocuk koltuğu pozisyonlandırma imkanlarını gösterir .

61
Güvenlik
5(Uyarı etiketi - Ön yolcu hava yastığı)
Aşağıdaki talimata uymalı, yolcu güneşliğinin her
iki tarafında da bulunan uyarı etiketini dikkate
almalısınız:
HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa
KESİNLİKLE yüzü arkaya dönük bir çocuk
koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN
ÖLÜMÜNE veya AĞIR YARALANMASINA
sebep olabilir.
Ön yolcu hava yastığını
devrede dışı bırakma


Yolcu Hava Yastığı Kapalı
Çocuğunuzun emniyetini garantilemek
için, ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz zaman
hava yastığını mutlaka devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde, hava yastığı çalıştığında
çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da ölme
riski vardır.
Devre dışı bırakma kontrolü ile
donatılmamış araçlar
Ön yolcu koltuğuna veya oturma sırasına
"sırtı yola dönük” şekilde bir çocuk koltuğu
yerleştirilmesi kesinlikle yasaktır! Bu, hava
yastığının açılması durumunda çocuğu ölüm
veya ciddi yaralanma riskiyle karşı karşıya
bırakacaktır.
Ön yolcu hava yastığını Devreden
çıkarma/Yeniden devreye sokma
► Bu düğmeye basınız ve ardından hava yastığını devre dışı bırakmak için
"Passenger airbag (Yolcu hava yastığı)”
menüsünden "KAPALI" seçimini yapınız.
► Yeniden etkinleştirmek için "AÇIK” öğesini seçiniz.Kontak açıldığında, bu uyarı lambası,
devre dışı bırakıldığını göstermek üzere
ekranda bir mesajla birlikte yanar.
Araç konfigürasyonu (MOD) hakkında
daha fazla bilgi edinmek için ilgili başlığa
bakınız.
Sürüme bağlı olarak, dokunmatik ekran ses ve
telematik sistemi ile devre dışı bırakılabilir veya
yeniden etkinleştirilebilir.
Çocuk koltuklarının bulunduğu konumlar emniyet kemerleriyle güvenceye alınır
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, çocuğun ağırlığına ve araçtaki yerine göre, emniyet kemeriyle sabitlenen ve evrensel olarak
standartlaştırılmış çocuk koltuğu pozisyonlandırma imkanlarını gösterir .

62
Güvenlik
KoltukÇocuğun kilosu ve yaklaşık yaşı
13 kg'dan az
(0 (ila) ve 0+
grupları)
Yaklaşık 1 yaşına
kadar9 kg'dan 18 kg'a
kadar
(grup 1)
1 yaşından yaklaşık
3 yaşına kadar15 kg'dan 25 kg'a
kadar
(grup 2)
3 yaşından yaklaşık
6 yaşına kadar22 kg'dan 36 kg'a
kadar
(grup 3)
6 yaşından yaklaşık
10 yaşına kadar
Ön yolcu koltuğu (b) U
Orta ve yan koltuklar ile ön yolcu oturma sırası koltuğu (b)

2 ve 3. sıradaki orta ve yan koltuklar
(a) Grup 0: doğumdan 10 kg'a kadar.
(b) Çocuğunuz bu yere yerleştirmeden evvel, geçerli olan mevzuata başvurunuz.
U Emniyet kemeri ile bağlanan ve evrensel olarak standartlaştırılmış "sırtı yola dönük" ve/veya "yüzü yola dönük" bir çocuk koltuğu takılmasına uygun yer".
"ISOFIX" bağlantıları

Eğer bu donanım araçta mevcutsa, nizami
ISOFIX bağlantıları etiketler ile tanımlanır.
Her oturma yeri için üç bağlantıdan oluşur:

– Araç koltuğunun sırtlığı ile minderi arasına yerleştirilmiş ve iki adet ön halka.

– TOP TETHER olarak anılan üst kayışın sabitlenmesi için bir arka halka.
Bu ISOFIX montaj sistemi, araçtaki çocuk
koltuğunun hızlı, sağlam ve güvenilir biçimde
oturmasını sağlar.
ISOFIX çocuk koltuklarının konumu için özet tablo
Avrupa yönetmeliklerine uygun olarak bu tablo size, araçtaki ISOFIX bağlantılarla donatılmış yerlere ISOFIX çocuk koltukları takma seçeneklerini gösterir.
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A ve G harfleri arası bir harfle belirlenmiş ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuğunun üzerinde ISOFIX
logosunun yanında bulunur.
10 kg'dan az
(grup 0)
Yaklaşık 6 aya kadar 10 kg'dan az
(grup 0)
13 kg'dan az (grup 0+)
Yaklaşık 1 yaşına kadar 9 kg'dan 18 kg'a kadar
(grup 1)
1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
ISOFIX çocuk
koltuğunun tipi Portbebe
"sırtı yola dönük" "yüzü yola dönük"
ISOFIX boyut
kategorisi F
G CD EC DA B1
Sıra 1’de bireysel
koltuklar ile Sıra 2
arka dış koltuklar


IUF IUF IUF

63
Güvenlik
5ISOFIX çocuk koltukları iki adet ön halkasına
sabitlenen iki sabitleme tertibatı donatılmıştır.
Bazı çocuk koltuklarında ayrıca arka halkaya
bağlanan bir yüksek kayış bulunur.
Bu kayışı sabitlemek için bu oturma yerine bir
çocuk koltuğu takmadan önce koltuk başlığını
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz (çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra koltuk başlığını
yerine takınız). Daha sonra, arka halkayı takmak
ve üst kayışı sıkmak için kancayı takınız.Yanlış yerleştirilmiş bir çocuk koltuğu, bir
kaza durumunda çocuğun güvenliğini
tehlikeye atabilir.
ISOFIX çocuk koltuklarının araca nasıl
takılacağını öğrenmek için ISOFIX çocuk
koltuklarının konumunu gösteren özet tabloya
başvurunuz.
ISOFIX çocuk koltuklarının konumu için özet tablo
Avrupa yönetmeliklerine uygun olarak bu tablo size, araçtaki ISOFIX bağlantılarla donatılmış yerlere ISOFIX çocuk koltukları takma seçeneklerini gösterir.
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A ve G harfleri arası bir harfle belirlenmiş ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuğunun üzerinde ISOFIX
logosunun yanında bulunur.
10 kg'dan az
(grup 0)
Yaklaşık 6 aya kadar 10 kg'dan az
(grup 0)
13 kg'dan az (grup 0+)
Yaklaşık 1 yaşına kadar 9 kg'dan 18 kg'a kadar
(grup 1)
1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
ISOFIX çocuk
koltuğunun tipi Portbebe
"sırtı yola dönük" "yüzü yola dönük"
ISOFIX boyut
kategorisi F
G CD EC DA B1
Sıra 1’de bireysel
koltuklar ile Sıra 2
arka dış koltuklar


IUF IUF IUF

64
Güvenlik
10 kg'dan az
(grup 0)
Yaklaşık 6 aya kadar10 kg'dan az
(grup 0)
13 kg'dan az (grup 0+)
Yaklaşık 1 yaşına kadar 9 kg'dan 18 kg'a kadar
(grup 1)
1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
ISOFIX çocuk
koltuğunun tipi Portbebe
"sırtı yola dönük" "yüzü yola dönük"
ISOFIX boyut
kategorisi F
G CD EC DA B1
Sıra 1’de 2 koltuklu
oturma sırası
koltuğu ile Sıra 2
arka dış koltuklar


IUF XIUF X IUF
IUF Evrensel bir ISOFIX çocuk koltuğunun kurulumuna uygun koltuk. “Yüzü yola dönük” ISOFIX çocuk koltukları, aracın ISOFIX koltuklarının üst halkasına
bağlantı için bir üst kemer ile donatılmıştır.
X Belirtilen boy sınıfında ISOFIX çocuk koltuğu takılmasına uygun olmayan yer .
Çocuk güvenliği

Bu, sürgülü yan kapının içeriden açılmasını
önler.


► Yan kapının kenarında bulunan kontrole basınız.

65
Sürüş
6Sürüş önerileri
► Trafik kurallarına uyunuz ve sürüş şartları ne olursa olsun dikkatli olunuz.► Her zaman meydana gelebilecek herhangi bir şeye karşı tepki gösterebilmek için çevrenizi
izleyin ve ellerinizi direksiyonda tutun.
► Özellikle kötü havalarda yavaş sürün, yavaşça frenleyiniz ve öndeki araçla aranızdaki
güvenli mesafeyi koruyunuz.
► Yakından dikkat gerektiren işlemleri gerçekleştirmek için aracı durdurun (ayarlamalar
gibi).
► Uzun yolculuklarda, iki saatte bir mola verin.
Önemli !
Motoru, yeterince havalanmayan
kapalı bir mekânda çalışır durumda
asla bırakmayınız. Dahili termik motorlar,
karbon monoksit gibi zehirli egzoz gazları
üretir. Zehirlenme ve ölüm riski vardır!
Aşırı kış koşulları varsa (sıcaklık -23 °C'nin altında), doğru çalışma sağlamak
ve aracınızın mekanik parçalarının, motorun
ve vites kutusunun ömrünü gözetmek adına
harekete geçmeden önce motor 4 dakika
süreyle çalıştırın.
Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz. Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır!
Aracı yanıcı bir yüzeyin üstüne (kuru
ot, ölü yapraklar, kağıt...) park etmeyin
veya bu yüzeyde motoru çalışır durumda
bırakmayın. Motoru durdurduktan birkaç
dakika sonra bile aracınızın egzoz sistemi çok
sıcak olduğundan tutuşabilir. Yangın riski!
İçinde kimse yoksa aracınızı asla
motor çalışır durumda terk etmeyiniz.
Motor çalışırken aracınızdan çıkmanız
gerekirse, park frenini sıkınız ve vites kolunu,
vites kutusunun tipine göre boş vitese veya N
veya P konumuna getiriniz.
Araç içinde yalnız çocuk asla
bırakmayınız.
Aracınızın uzun ömürlü olmasını sağlamak ve güvenliğiniz için aracınızı aşağıda açıklanan bazı
önlemleri alarak kullanmayı unutmayınız:
Manevraları dikkatli bir şekilde ve düşük
hızda yapınız
Aracınızın boyutları genişlik, yükseklik ve ayrıca
uzunluk olarak hafif bir aracın boyutlarından çok
farklıdır ve bazı engelleri görmek zor olabilir.
Yavaş manevra yapınız.
Dönmeden evvel, yanlarda orta yükseklikte
engel bulunmadığını kontrol ediniz.
Geri gitmeden evvel, özellikle arkada üstte engel
bulunmadığını kontrol ediniz.
Merdiven montajı durumunda dış boyutlara
dikkat ediniz.
Aracı düzgün bir şekilde yükleyiniz
Yükün ağırlığı, Hareket halindeki izin verilen
Toplam Ağırlığı aşmamalıdır.
Aracın dengesini bozmamak için yük ortalanmalı
ve en ağır kısım arka tekerleklerin önünde
tabanda bulunmalıdır.
Dış tavan bagajına ağır yük koymamanız tavsiye
olunur.
Yükleme, çatı çubuğu bağlantı noktalarının
azami yüküne bağlı kalmayı da beraberinde
getirir. İzin verilen azami ağırlık için PEUGEOT
dağıtımcısının talimatlarına uyun.
Yükler sağlam şekilde sabitlenmelidir.
Araçta düzgün bir şekilde sabitlenmemiş bir
yük, aracın sürüşünü etkileyebilir ve kaza riski
oluşturabilir.
Aracınız bir damper ile donatılmışsa, yükün
yüksekliği ve genişliği aracın (toplam)
boyutlarına uymalıdır.
Aracı dikkatli ve etkili bir şekilde sürünüz
Virajları yavaş dönünüz.
Başta ıslak ve buzlu yollarda olmak üzere hep
erken yavaşlayınız zira fren mesafesi artmıştır.
Yan rüzgâra dikkat ediniz.
Ekosürüş yakıttan tasarruf etmeyi sağlar,
kademeli olarak hızlanınız, erken yavaşlayınız ve
hızınızı durumlara göre ayarlayınız.
Yoldakilerin görebilmesi için, yön değiştirirken
yeterince önceden sinyal veriniz.

66
Sürüş
Frenler
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Frenlerin aşırı ısınmasını engellemek için motor
freninin kullanılması tavsiye edilir.
Yan rüzgar
Aracın rüzgara karşı artan duyarlılıkta olacağını
unutmayınız.
Hırsızlık önleme sistemi
Elektronik marş kilidi
Anahtarlar bir elektronik marş kilidi tertibatı içerir.
Bu tertibat, motor besleme sistemini kilitler.
Anahtar kontaktan çıkarıldığında, otomatik olarak
devreye girer.
Kontak açıldıktan sonra, anahtar ve elektronik
marş kilidi tertibatı arasında bir bağlantı kurulur.
Anahtar tanındıktan, kontak açıldıktan ve motor çalıştırılabilir duruma geldikten
sonra bu gösterge lambası söner.
Anahtar tanınmamışsa, motoru çalıştırmak mümkün değildir. Anahtar
değiştiriniz ve arızalı anahtarı PEUGEOT
servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Tuşların sayısını dikkatlice not ediniz; kaybolması durumunda, bu sayıyı ve
aracın şifre kartını sunarsanız PEUGEOT
servisi tarafından müdahale daha etkili ve
hızlı olacaktır.
Dikkatli olunuz.
Lastiklerin hava basıncı, en az etikette belirtilen
değerde olmalı hatta uzun mesafeler için 0,2 ile
0,3 bar fazla şişirilmelidir.
Su basmış bir yollarda
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız
şiddetle tavsiye olunur, zira bu durum aracınızın
motoruna, vites kutusuna ve elektrik sistemlerine
ciddi zararlar verebilir.


Su basmış bir noktadan geçmek zorunda
kalırsanız:
► diğer kullanıcıların sebep olduğu dalgalara dikkat ederek su derinliğinin 15 cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,► Stop & Start işlevini devreden çıkartınız,► motoru stop ettirmeden aracı olabildiğince yavaş sürünüz. Hiç bir şekilde 10 km/saati geçmeyiniz,► durmayınız ve motoru stop etmeyiniz.Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve
şartlar ilk izin verdiğinde birkaç kez hafifçe frene
basarak fren disk ve balatalarının kurumasını
sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Çekme esnasında
Çekerek sürüş aracı daha fazla etkilere
maruz bırakır ve sürücünün özel dikkatini
gerektirir.
Azami çekme ağırlıklarına uyun. Yükseklikte: Maksimum yükü, 1000
metre rakımda %10 azaltın; havanın
yoğunluğu irtifa ile azalır ve motorun
performansı azalır.
Yeni araç: en az 1000 kilometre araç
kullanmadan önce bir römork
çekmeyiniz.
Dış sıcaklık yüksekse, motorun
soğumasına izin vermek için, araç
durdurulduktan sonra motoru 1-2 dakika
boyunca rölantide çalıştırın.
Harekete geçmeden önce
Topuz üzeri ağırlık
► Yükü römork içinde dağıtınız, böylece en ağır parçalar aksa olabildiğince yakın olacak ve
burun ağırlığı (arabanıza girdiği noktada) izin
verilen maksimum değere yaklaşacak fakat onu
aşmayacaktır.
Lastikler
► Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını gözeterek çekici araç ve römork lastiklerinin
havalarını kontrol ediniz.
Aydınlatma
► Römorkun elektrikli sinyallerini ve aracın far yükseklik ayarını kontrol ediniz.
Orijinal PEUGEOT çekme tertibatlarının
kullanılması durumunda, geri parka
yardım işlevi otomatik olarak devre dışı kalır.
Araç sürerken
Soğutma
Bir römorku yokuşta çekmek, soğutma sıvısının
sıcaklığını artırır. Çekilebilen azami yük,
rampalarda eğime ve dış sıcaklığa bağlıdır.
Fanın soğutma kapasitesi motor devriyle artmaz.
► Isıtmayı sınırlamak için hızı azaltınız ve motor
devrini düşürünüz.
Her durumda, soğutma sıvısı sıcaklığına dikkat
ediniz.
Gösterge uyarı ışığının ve STOP ikaz
ışığının yanması durumunda aracı
mümkün olduğu kadar çabuk durdurunuz ve
motoru stop ediniz.

67
Sürüş
6Frenler
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Frenlerin aşırı ısınmasını engellemek için motor
freninin kullanılması tavsiye edilir.
Yan rüzgar
Aracın rüzgara karşı artan duyarlılıkta olacağını
unutmayınız.
Hırsızlık önleme sistemi
Elektronik marş kilidi
Anahtarlar bir elektronik marş kilidi tertibatı içerir.
Bu tertibat, motor besleme sistemini kilitler.
Anahtar kontaktan çıkarıldığında, otomatik olarak
devreye girer.
Kontak açıldıktan sonra, anahtar ve elektronik
marş kilidi tertibatı arasında bir bağlantı kurulur.
Anahtar tanındıktan, kontak açıldıktan ve motor çalıştırılabilir duruma geldikten
sonra bu gösterge lambası söner.
Anahtar tanınmamışsa, motoru çalıştırmak mümkün değildir. Anahtar
değiştiriniz ve arızalı anahtarı PEUGEOT
servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Tuşların sayısını dikkatlice not ediniz; kaybolması durumunda, bu sayıyı ve
aracın şifre kartını sunarsanız PEUGEOT
servisi tarafından müdahale daha etkili ve
hızlı olacaktır.
Elektronik marş önleyici sistemde hiç bir
değişiklik yaptırmayınız.
Cebinizde olsa bile uzaktan kumandaya
dokunulması, istemeyerek kapı kilitlerinin
açılmasına yol açabilir.
Aynı anda yüksek frekanslı başka cihazların
(cep telefon, ev alarmı...) kullanılması,
uzaktan kumandanın işleyişini geçici olarak
engelleyebilir.
Sıfırlama hariç, kontak kapalıyken bile,
anahtar kontakta olduğu sürece uzaktan
kumanda çalışamaz.
Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak, acil bir durumda yardım ekibinin araca girmesini
zorlaştırabilir.
Güvenlik önlemi olarak (araçta çocuk
bulunması), aracı kısa bir süre için bile terk
etseniz dahi anahtarı kontaktan çıkarınız.
İkinci el bir aracın satın alınıyor olması
durumunda:
– aracın şifre kartının bulunup bulunmadığını
kontrol ediniz,– elinizdeki anahtarların aracı harekete geçirilebilmesi için gerekli yegane anahtarlar
olmasını sağlama amacıyla PEUGEOT servis
ağına anahtarların hafızaya kayıt işlemini
yaptırtınız.
Aracın şifre kartı

Aracınızın size teslimi esnasında, yedek
anahtarlarla birlikte verilir.
Bu kart, elektronik marş önleme sistemi üzerinde
PEUGEOT servis ağı tarafından yapılacak tüm
müdahaleler için gerekli tanımlama kodunu taşır.
Bu kod ihtiyaç halinde çıkarılabilecek bir film
tabaka ile kapatılmıştır.
Kartınızı hiç bir zaman aracın içinde bırakmayın,
emin bir yerde saklayınız.
Evinizden uzak bir yolculuk esnasında, kişisel
evraklarınız gibi bu kartı da yanınıza alınız.

68
Sürüş
Akü bekleme modundayken, araca erişim yalnızca sürücü tarafındaki kapıdaki
mekanik kilidin açılmasıyla mümkündür.
Akü bekleme sonrasında, bilgiler (saat, tarih, radyo istasyonları vb.) belleğe
alınır.
Aküyü bekleme modundan çıkarmak için:
► Anahtarı MAR - AÇIK konumuna çeviriniz.► Aracı normal şekilde başlatınız (AV V
konumu).
Park freni
Uygulama
► Aracı hareketsiz hale getirmek için park frenini uygulayınız.► Araçtan inmeden evvel, park freninin doğru şekilde uygulandığından emin olunuz.
Park frenini yalnızca araç hareketsiz
durumdayken uygulayınız.
Bir rampada park ederken, tekerlekleri
kaldırıma doğru çeviriniz ve park frenini
çekiniz.
Özellikle yüklüyken, aracı park ettikten sonra
vitese almak gerekmez.
Motoru
başlatma-durdurma
Kontak anahtarı

STOP konumu: Hırsızlık koruması.
Kontak kapalı.
MAR konumu: kontak açık.
Bazı aksesuarlar çalışabilir durumda.
AV V (Avviemento) konumu: marş.
Marş çalıştırılır.
Anahtara veya uzaktan kumandaya ağır bir nesne takmaktan kaçınınız, zira
anahtar kontağa takılıyken eksenine ağırlık
yaparak çalışmamasına neden olabilir.
Motoru başlatır
► Park freni etkin ve vites boştayken anahtarı MAR konumuna getiriniz.► Bu uyarı lambas ı sönene kadar bekleyiniz, ardından motor başlatılana
kadar marşı (AV V konumu) çalıştırınız.
Uyarı lambasının aydınlanma süresi, iklim
koşullarına bağlıdır.
Motor sıcakken, uyarı lambası birkaç
dakikalığına yanar; motoru hemen
başlatabilirsiniz.
► Motor çalıştığı anda anahtarı bırakınız.Marş kilidi uyarı lambası
Bu uyarı lambası yanarsa, anahtarı
değiştiriniz ve arızalı anahtarın bir PEUGEOT
bayisi tarafından kontrol edilmesini sağlayınız.
Motorun durdurulması
► Aracı hareketsiz hale getiriniz.► Anahtarı yeniden DURDUR konumuna
getiriniz.
Düşük sıcaklıklarda
Dağlı ve/veya soğuk bölgelerde, düşük
veya eksi sıcaklıklara uygun "kış" tipi bir yakıt
kullanmanız tavsiye edilir.
Akü bekleme sistemi
Aracınız kışın saklama gibi durumlarda uzun
süreyle kullanım dışında kalacaksa, akünün korunması ve ömrünün uzatılması için bekleme
moduna alınması şiddetle önerilmektedir.


Aküyü bekleme moduna almak için:► Motoru kapatınız (DURDUR
konumu).

► Kırmızı düğmeye basınız ve anahtarı BATT
konumuna getiriniz.
Akü yaklaşık 7 dakika sonra bekleme moduna
geçer.
Bu süre şunun için gereklidir:
– kullanıcının araçtan çıkarak kapıları uzaktan kumanda ile kilitlemesine olanak tanımak.
– tüm araç elektrik sistemlerinin devre dışı bırakılmasını sağlamak.