Peugeot Boxer 2020 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

89
Sürüş
6Bu arka görüş sistemi bir sürüş yardımıdır.
Geri görüş kamerası, arka park sensörleri ile
ilişkilendirilebilir.
Açma
Geri vitese takıldığı anda kamera çalışmaya
başlar ve yaklaşık 15 km/s bir hıza kadar
devrede kalır. Hız 18 km/saat üzerine çıktığında,
kamera devreden çıkar.
Araç dururken, arka kapılar açıldığında da
kamera çalışmaya başlar.
Kapatma
İleri vitese alınca, son görüntü yaklaşık 5 saniye
ekranda kalır sonra silinir.
Araç dururken, arka kapılar kapatıldığında da
aynı şekilde son görüntü ekranda kalır.
En uygun koşullarda (aracın yoldaki
konumu, yük seviyesi) kamera, yaklaşık
uzunluğu 3 metre ve genişliği 5,5 metre olan
bir azami görüş alanı sağlar.
Görüş alanı, dış hava koşullarına (aydınlık,
yağmur, kar, sis vb.), aracın yüküne ve
yoldaki konumuna göre değişebilir.
Kamerayı ve ekranı temizlemek için, deterjan
veya camı çizebilecek bir alet kullanmayınız.
Aşındırıcı olmayan bir bez veya küçük bir
süpürge kullanınız.

Yakıt
Deponun kapasitesi yaklaşık olarak 90 litredir.
Motor donanımına göre, 60 ve 120 litrelik değişik
kapasiteli depolar satışa sunulmuştur.
Düşük yakıt seviyesi
E (Boş ) seviyesine erişildiğinde, bu uyarı
lambası yanar.
Lamba yandığı andan itibaren, deponuzun
kapasitesine ve motor donanımına göre depoda
yaklaşık 10 veya 12 litre yakıt rezervi kalmıştır.
Yakıtın bitmesini önlemek için en kısa zamanda
yakıt ekleyiniz.
Yakıtın doldurulması
Yakıtın doldurulması, motor çalışmıyorken
yapılmalıdır.
► Yakıt deposu kapağını açınız.► Siyah tapayı bir elinizle tutunuz.► Diğer elinizle anahtarı takınız ve saat yönünün tersine çeviriniz.
20 yılı aşkındır PEUGEOT TOTAL ortaklığı Le Mans 24 Saat, Dünya Ralli Şampiyonası ve Dakar Rallisi zaferleri gibi en zorlu koşullarda başarıya
ulaşmada yeni performans standartlarını belirlemiştir. Bu olağanüstü sonuçları
elde etmek amacıyla, Peugeot Sport ekipleri, en zorlu koşullarda dahi motoru
koruyan yüksek teknolojili bir yağ olan TOTAL 4UARTZ’ı seçtiler.
T Q-4563.5
\366nler
TOTAL 4UARTZ INEO FIRST, Peugeot ve Total AR-GE ekipleri tarafından birlikte geliştirilen çok yüksek performanslı bir yağdır. Peugeot araçlarındaki
motorlar için özel formüle edilen bu yağın yenilikçi teknolojisi CO
2 emisyonlar
ve motorunuzu temiz tutar.
PEUGEO & T
PERF

91
Pratik bilgiler
7Yakıt
Deponun kapasitesi yaklaşık olarak 90 litredir.
Motor donanımına göre, 60 ve 120 litrelik değişik
kapasiteli depolar satışa sunulmuştur.
Düşük yakıt seviyesi
E (Boş ) seviyesine erişildiğinde, bu uyarı
lambası yanar.
Lamba yandığı andan itibaren, deponuzun
kapasitesine ve motor donanımına göre depoda
yaklaşık 10 veya 12 litre yakıt rezervi kalmıştır.
Yakıtın bitmesini önlemek için en kısa zamanda
yakıt ekleyiniz.
Yakıtın doldurulması
Yakıtın doldurulması, motor çalışmıyorken
yapılmalıdır.
►Yakıt deposu kapağını açınız.►Siyah tapayı bir elinizle tutunuz.►Diğer elinizle anahtarı takınız ve saatyönünün tersine çeviriniz.
►Siyah tapayı çıkarınız ve kapağın içtarafındaki kancaya asınız.
Yakıt dolum kapağının içindeki bir etiket,
kullanacağınız yakıt türünü belirtir.
Dolum esnasında pompa 3 kez kestikten sonra
ısrar etmeyiniz. Bu durum, arızalara yol açabilir.
►Depoyu doldurduktan sonra, siyah tapayıkilitleyiniz ve yakıt deposu kapağını kapayınız.
Stop & Start sistemiyle, motor
DURDURMA modundayken hiçbir zaman
yakıt doldurmayınız; mutlaka kontağı anahtar
kullanarak kapatınız.
Yakıt devresi devre dışı bırakılmış
Bir darbe durumunda, bir aygıt motora ve aracın
güç kaynağına giden yakıt beslemesini otomatik
olarak keser.
Flaşörleri ve tavan lambalarını tetikler, kapıların
kilidini açar.
Darbe sonrasında ve bu güç
kaynaklarının yeniden sağlanması
öncesinde, yangın riskini önlemek için
herhangi bir yakıt kaçağı veya kıvılcım
bulunmadığından emin olunuz.
►Yakıt beslemesini yeniden sağlamak için sağön tarafta bulunan ilk düğmeye basınız.
►Daha sonra güç kaynağını yeniden sağlamakiçin zemin altında akü bölmesinde (Minibüs)
bulunan ikinci düğmeye basınız.

92
Pratik bilgiler
Diğer sürümlerde ikinci düğme yerine bir
sigorta bulunur: bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servis atölyesi ile iletişime
geçiniz.
Yakıt Uyumluluğu
EN590, EN16734 ve EN16709 standartlarına
uygun, sırasıyla %7, %10, %20 ve %30 yağ
asidi metil ester içeren dizel yakıtlar. B20
veya B30 yakıtların ara sıra dahi kullanılması,
“Ağır koşullar” adı verilen özel bakım koşulları
uygulanmasını gerektirir.

EN15940 standardına uygun parafin sınıfı Dizel
yakıt.
Diğer herhangi bir tipte (bio) yakıt (saf
veya sulandırılmış bitkisel veya
hayvansal yağlar, kalorifer yakıtı...)
kullanılması kesinlikle yasaktır (motora ve
yakıt devresine ciddi şekilde zarar verme riski
vardır).
Yalnızca B715000 standardına uygun Dizel yakıt katkılarının kullanılmasına izin
verilir.
Düşük ısıda dizel
0 °C (+32 °F) altındaki ısılarda, yaz tipi dizel yakıtlarda parafin formasyonu motorun doğru
çalışmasını engelleyebilir. Bu ısı koşullarında,
kış-tipi dizel yakıt kullanın ve yakıt tankınızı %50
üzerinde dolu tutun.
-15 °C (+5 °F) altındaki ısılarda başlatma sırasında problemlerden kaçının, bu durumda
yapılacak en doğru şey aracı korunaklı bir yere
park etmektir (ısıtmalı garaj).
Yurtdışı seyahati
Bazı yakıtlar aracınızın motoruna zarar
verebilir.
Motorun düzgün işleyişinin sağlanabilmesi
için, bazı ülkelerde özel bir yakıt tipinin (özel
oktan sayısı, özel ticari isimlendirme, vs.)
kullanılması gerekebilir.
Her tip ek bilgi için satış noktasına danışınız.
Kar zincirleri
Kışın, kar zincirleri aracın çekiş gücünü
ve frenleme esnasında dengesini artırır.
Kar zincirleri yalnızca ön lastiklere
takılmalıdır. Zincirler, ince tipli stepnelere
takılmamalıdır.
Her bir ülke için değişiklik gösterebilen
kar zincirleri kullanımına ve izin verilen
azami sürate ilişkin mevzuatı göz önünde
bulundurunuz.
Yalnızca aracınızın lastik tipine takılmak üzere tasarlanan zincirleri kullanın:
Orijinal lastik ebatları Maksimum bağlantı
boyutu
205/70 R15 16 mm
215/70 R15 12 mm
225/70 R15 16 mm
215/75 R16 12 mm
225/75 R16 16 mm
Kar zincirleri hakkında daha fazla bilgi edinmek
için bir yetkili servis veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
Montaj ipuçları
► Zincirleri yol esnasında takmak için aracınızı yol kenarında düz bir satıhta durdurunuz.► Park frenini sıkınız ve aracın kaymasını engellemek için isterseniz tekerleklerin altına
takoz yerleştiriniz.
► Üretici tarafından verilen talimatlara uyarak kar zincirlerini takınız.► Yavaşça hareket ediniz ve 50 km/saat hızı aşmadan bir süre aracı sürünüz.► Aracı durdurunuz ve zincirlerin düzgün şekilde gerili olduğunu kontrol ediniz.
Yola çıkmadan evvel kuru ve düz bir
zeminde zincir takma alıştırması
yapmanız tavsiye olunur.
Aracın lastiklerine ve yola zarar vermemek için karsız bir yolda aracınızı
kar zincirleriyle sürmekten kaçınınız. Eğer
araç alüminyum alaşımlı jantlarla
donatılmışsa, zincirin veya bağlantıların janta
dokunmadığına emin olunuz.
Bir römorkun çekilmesi

Çekilebilir ağırlıkların onaylanmış değerleri,
aracınızın tescil belgesinde ve de üretici
plaketinde belirtilmiştir.
Aracın Teknik özellikleri ve özellikle ağırlıklar ve çekilebilir yükler hakkında
daha fazla bilgi edinmek için ilgili bölüme
bakınız.
Böylelikle aracınızın bir römork, karavan, tekne
vb. çekme kapasitelerini de öğrenmiş olursunuz.
Ayrıca bu değerler ticari tanıtım broşürlerinde de
yazılıdır.
Aracınızın tasarımı sırasında test edilip onaylanmış olan orijinal PEUGEOT
çekme tertibatları ve kablolarını kullanmanızı

93
Pratik bilgiler
7Aracın lastiklerine ve yola zarar vermemek için karsız bir yolda aracınızı
kar zincirleriyle sürmekten kaçınınız. Eğer
araç alüminyum alaşımlı jantlarla
donatılmışsa, zincirin veya bağlantıların janta
dokunmadığına emin olunuz.
Bir römorkun çekilmesi

Çekilebilir ağırlıkların onaylanmış değerleri,
aracınızın tescil belgesinde ve de üretici
plaketinde belirtilmiştir.
Aracın Teknik özellikleri ve özellikle ağırlıklar ve çekilebilir yükler hakkında
daha fazla bilgi edinmek için ilgili bölüme
bakınız.
Böylelikle aracınızın bir römork, karavan, tekne
vb. çekme kapasitelerini de öğrenmiş olursunuz.
Ayrıca bu değerler ticari tanıtım broşürlerinde de
yazılıdır.
Aracınızın tasarımı sırasında test edilip onaylanmış olan orijinal PEUGEOT
çekme tertibatları ve kablolarını kullanmanızı
ve çekme tertibatını PEUGEOT servis ağında
takılmasını tavsiye ederiz.
Bu orijinal çekme tertibatları, eğer aracınızda
mevcutsa, geri park yardımı ve geri görüş
kamerasının işleyişi ile uyumludur.
Montajın PEUGEOT servis ağında
gerçekleştirilmemesi durumunda, mutlaka
üreticinin talimatlarına uygun olarak
yapılmalıdır.
Alet kullanmadan sökülebilen topuzlu
çekme tertibatı
Tanıtım
Bu orijinal topuz, hızlıca takılabilir veya
sökülebilir. Bu işlemler için herhangi bir alet
kullanılması gerekmez.


1. Taşıyıcı
2. Bağlantı yuvası
3. Güvenlik halkası
4. Çıkartılabilir topuz
5. Kilitleme / kilit açma çarkı
6. Çıkarılabilir kapaklı anahtar kilidi
7. Anahtar referans etiketi
Özellikle ağırlıklar ve çekilen yükler
olmak üzere aracın Teknik verileri
hakkında daha fazla bilgi için ilgili bölüme
başvurunuz.

94
Pratik bilgiler

A.Kilitli konumda; kilitleme çarkı topuza temas
eder (boşluk yoktur).
B. Kilidi açık konumda; kilitleme çarkı topuza
temas etmez (yaklaşık 5 mm’lik boşluk).
Aracı sürdüğünüz ülkede geçerli olan mevzuata uyunuz.
Her kullanımdan önce Kullanmadan
evvel
Aşağıdaki noktaları kontrol ederek topuzun düzgün şekilde sabitlendiğinden
emin olunuz:
– çark üzerindeki yeşil işaret, topuz üzerindeki yeşil işaret ile aynı hizadadır,– çark topuz ile temas halinde,– anahtar kilidi kapalı ve anahtar çıkartılmış; çark sabitlenmiş,
– topuz artık desteğinde hiç hareket etmemelidir; elinizle topuzu sallamayı
deneyiniz.
Kullanım esnasında
Çekme tertibatı veya yük taşıma aparatı
topuza takılı olduğu sürece tertibatın
kilidini açmayınız.
Aracın (TİAA), römorkun ve ikisinin toplamının
(HHKTA) yüklü azami ağırlığını asla
aşmayınız.
Kullandıktan sonra
Araç, römork veya yük taşıma aparatı takılı
olmadan sürülecekse topuz çıkartılmalıdır ve
kapağı desteğe sokulmalıdır. Bu tedbir özellikle
topuzun, plakanın veya aydınlatma tertibatının
iyi görünmesini engelleyebileceği durumlarda
uygulanmalıdır.
Topuzun montajı

► Arka tamponun altında, koruma tapasını taşıyıcıdan çıkarınız.► Topuzun ucunu 4 desteğe 1 sokunuz ve
yukarıya doğru itiniz; kilitleme otomatik olarak
gerçekleşecektir.
Çark 5 saat yönünün tersine çeyrek tur döner;
ellerinizi çektiğinizden emin olunuz.


► Mekanizmanın yerine doğru şekilde kilitlendiğinden emin olunuz (konum A).► Anahtarı kullanarak kilidi 6 kapatınız.
► Anahtarı daima çıkarınız. Anahtar, kilit açıkken çıkarılamaz.► Kepi kilidin üzerine takınız.

► Koruyucu kapağı topuzdan çıkarınız.► Römorku, topuza bağlayınız.► Römork üzerindeki halatı destek üzerindeki güvenlik halkasına 3 bağlayınız.► Römorkun elektrik fişini desteğin elektrik bağlantı prizine 2 bağlayınız.
Topuzun sökülmesi
► Römorkun elektrik fişini desteğin elektrik bağlantı prizinden 2 sökünüz.► Römork üzerindeki halatı destek üzerindeki güvenlik halkasından 3 ayırınız.► Römorku topuzdan ayırınız.► Koruyucu kapağı topuza yeniden takınız.► Kapağı kilitten çıkarınız ve anahtarın başına bastırarak takınız.► Anahtarı kilide 6 takınız.► Anahtarı kullanarak kilidi açınız.

95
Pratik bilgiler
7► Anahtarı daima çıkarınız. Anahtar, kilit açıkken çıkarılamaz.► Kepi kilidin üzerine takınız.

► Koruyucu kapağı topuzdan çıkarınız.► Römorku, topuza bağlayınız.► Römork üzerindeki halatı destek üzerindeki güvenlik halkasına 3 bağlayınız.► Römorkun elektrik fişini desteğin elektrik bağlantı prizine 2 bağlayınız.
Topuzun sökülmesi
► Römorkun elektrik fişini desteğin elektrik bağlantı prizinden 2 sökünüz.► Römork üzerindeki halatı destek üzerindeki güvenlik halkasından 3 ayırınız.► Römorku topuzdan ayırınız.► Koruyucu kapağı topuza yeniden takınız.► Kapağı kilitten çıkarınız ve anahtarın başına bastırarak takınız.► Anahtarı kilide 6 takınız.► Anahtarı kullanarak kilidi açınız.
► Topuzu 4 sıkıca bir elinizle tutunuz; diğer
elinizi kullanarak çarkı 5 çekiniz ve saat yönüne
çeviriniz; çarkı serbest bırakmayınız.
► Topuzu, desteğinin 1 alt kısmından çıkarınız.► Çarkı ayırınız; otomatik olarak kilidi açık konumda durur (konum B).► Koruma kapağını taşıyıcıdaki yerine yerleştiriniz .► Topuzu çarpmadan ve kirletmeden çantasına dikkatlice yerleştiriniz.
Bakım
Düzgün işleyiş, yalnızca topuz ve desteği temiz
kalırlarsa mümkündür.
Araç yüksek basınçlı su ile yıkanmadan evvel,
topuz çıkartılmış ve kapak desteğe sokulmuş
olmalıdır.
Verilen etiketi net bir şekilde
görülebileceği bir alana, bağlantı
desteğine yakın bir yere veya bagaja
yapıştırınız.
Çekme tertibatına her tip müdahale için
PEUGEOT servis ağına veya kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Tavana monte edilen taşıma sistemleri


Güvenlik nedenlerinden dolayı ve tavana zarar
vermekten kaçınmak için araç için onaylanmış
bir taşıma sistemi (tavan demirleri veya tavan
rafı) kullanılması zorunludur.
Tavan demirleri, yalnızca furgolar, kombiler
ve minibüslerin H1 veya H2 yüksekliğindeki
sürümlerine monte edilebilir. Minibüslerde
tavanda klima ünitesi bulunup bulunmadığını
kontrol ediniz.
Taşıma cihazı, aracın tavanındaki ankraj
noktalarına sabitlenmelidir: 6, 8 veya 10 (aracın
dingil mesafesine bağlı olarak).
Taşıma cihazı birlikte teslim edilen kılavuzda
belirtilen kullanım koşullarına ve montaj
talimatlarına uyunuz.
Eşit bir şekilde dağıtılmış maksimum
tavan yükü: 150 kg, tüm sürümler için,
brüt araç ağırlığının (GVW) sınırları dahilinde.

96
Pratik bilgiler
H3 yükseklik sürümlerinde tavanlara
taşıma sistemi monte edilemez.
Maksimum hacim ölçümleri ile ilgili olarak
yasal hükümleri yakından izleyiniz.
Özellikle boyutlar olmak üzere aracın
Teknik verileri hakkında daha fazla bilgi
için ilgili bölüme başvurunuz.
Motor kaputu
Açma
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden önce, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle yaralanma
riskine karşı Stop & Start sistemini devre dışı
bırakınız.
İçeriden
Bu işlem, yalnızca araç sabit durumda ve
sürücünün kapısı açıkken gerçekleştirilmelidir.


► Ön konsolun yanında bulunan kontrolü kendinize doğru çekiniz.
Dışarıdan

► Izgara üzerinde bulunan kolu yukarı doğru itiniz ve kaputu kaldırınız.
Çok rüzgarlı havalarda kaputu
açmayınız.
Motor sıcakken, kola ve kaput tutma
çubuğuna dikkatli müdahale ediniz (yanma
riski).


► Çubuğu klipsinden ayırınız ve ilk yuvaya, ardından ikinci yuvaya yerleştirmek üzere
döndürünüz.
Motor bölmesinde elektrikli donanımlar
bulunduğundan su ile (yağmur, yıkama...)
temasını mümkün olduğunca kısıtlamanız
tavsiye edilir.
Motor kaputunun
kapatılması
► Kaputu kapatmadan önce çubuğu muhafazasına geri yerleştiriniz.► Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız. Kaputun kilitli olduğundan emin olunuz.
Dizel motorlar



1. Cam ve far yıkama suyu deposu
2. Hidrolik direksiyon sıvısı deposu
3. Motorun soğutma suyu deposu
4. Fren ve debriyaj hidroliği deposu
5. Dizel yakıt filtresi
6. Sigorta kutusu
7. Hava filtresi
8. Yağ ölçüm çubuğu

97
Pratik bilgiler
7Motor kaputunun
kapatılması
► Kaputu kapatmadan önce çubuğu muhafazasına geri yerleştiriniz.► Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız. Kaputun kilitli olduğundan emin olunuz.
Dizel motorlar


1.Cam ve far yıkama suyu deposu
2. Hidrolik direksiyon sıvısı deposu
3. Motorun soğutma suyu deposu
4. Fren ve debriyaj hidroliği deposu
5. Dizel yakıt filtresi
6. Sigorta kutusu
7. Hava filtresi
8. Yağ ölçüm çubuğu
9.Motor yağı doldurma kapağı
Akü bağlantıları:
+ Pozitif metalik terminal
- Negatif metalik terminal (topraklama)
Dizel devresi çok yüksek basınç
altındadır.
Bu tip devrelere yalnızca PEUGEOT servis
ağı veya bir yetkili servis tarafından müdahale
edilmelidir.
Seviyelerin kontrolü
Aşağıdaki seviyelerin tamamını üreticinin servis planına uygun olarak kontrol edin: Aksi
belirtilmediği sürece gerekiyorsa tamamen
doldurunuz.
Bir seviyenin önemli miktarda düşmesi
durumunda, ilgili devreyi bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağı tarafından
kontrol ettiriniz.
Sıvı, üreticinin gerekliliklerine ve aracın
motoruna uygun olmalıdır.
Motor bölmesine müdahale ederken
dikkatli olunuz çünkü motorun bazı
bölümleri çok sıcak olabilir (yanma riski) ve
motor fanı her an (kontak kapalıyken bile)
çalışmaya başlayabilir.
Motor kapağı çıkarılacağında/yeniden
takılacağında, montaj klipslerine zarar
vermemek için kapağı dikkatlice taşıyınız.
Kullanılmış maddeler
Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her
türlü uzun süreli temasından kaçınınız.
Bu sıvıların çoğu çok tahriş edici ve sağlığa
zararlıdır.
Kullanılmış yağı ve sıvıları kanalizasyona veya yere dökmeyiniz.
Kullanılmış yağ, sadece PEUGEOT ağında
veya bir kalifiye servis atölyesinde bu amaçla
bulundurulan konteynerlara boşaltılmalıdır.
Motor yağı
Seviye, motor en az 30 dakika çalışır
durumdayken, düz zeminde, yağ çubuğu
ile kontrol edilir.
İki bakım (veya yağ değiştirme) arasında yağ
seviyesini tamamlamak normaldir. 5.000 km'de
bir kontrol etmenizi ve gerekirse seviyeyi
tamamlamanızı önerir.
Motorların ve hava kirlenmesine karşı
olan sistemlerin güvenilirliğini korumak
için motor yağında asla katkı kullanmayınız.

98
Pratik bilgiler
Yağ çubuğu ile kontrol
Yağ çubuğunun konumu için lütfen ilgili motor
bölmesinin çizimine başvurunuz.
► Çubuğu renkli ucundan kavrayınız ve tamamen çıkartınız.► Temiz ve tüy bırakmayan bir bezle çubuğun sapını siliniz.

► Çubuğu yerine takınız, sonuna kadar sokunuz ve görsel yağ kontrolü gerçekleştirmek
için yeniden çıkartınız: doğru seviye A (maks) ve
B (min) işaretlerinin arasında bulunmalıdır).
Seviye aşağıdaki gibi olduğunda motoru
çalıştırmayın :
– A işaretinin üzerinde: bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servise başvurunuz.
– B işaretinin altında: derhal motor yağı
takviyesi yapınız.
Yağ özellikleri
Motor yağını değiştirmeden ya da yağa
takviye yapmadan önce, yağın motor için
uygun olduğunu ve araçla birlikte temin
edilen bakım planındaki önerilerle uyumlu
olduğunu (ya da PEUGEOT bayiniz ve kalifiye
servislerden alındığını) teyit ediniz.
Önerilmeyen bir yağın kullanılması, motor
arızası durumunda sözleşmeye dayalı
garantiyi geçersiz kılabilir.
Motor yağı eklenmesi

► Takviye yapmadan önce yağ ölçüm çubuğunu çıkarınız.► Yağ doldurma boynunu alınız.► Doldurma kapağını çevirerek açınız.► Yağ doldurma boynunu, doldurma deliğine yerleştiriniz.► Yağ ile takviye yapınız.► Yağ doldurma boynunu, doldurma deliğinden çıkarınız.► Doldurma kapağını yerine geri takınız.
► Yağ ölçüm çubuğunu yerine koyunuz.
Fren hidroliği
Bu sıvının seviyesi, "MAX" işaretine yakın
olmalıdır. Değilse, fren balatalarının
aşınma durumunu kontrol ediniz.
Fren hidroliğinin ne sıklıkta değiştirilmesi
gerektiğini öğrenmek için üreticinin servis
planına bakın.
Dolum işlemi yapılıyorsa, kapağı yerine
takmadan önce temizleyin. Sadece,
kapalı kutuda bulunan bir DOT4 fren sıvısını
kullanın.
Hidrolik direksiyon sıvısı
Bu sıvının seviyesi, "MAX" işaretine yakın
olmalıdır. Araç düz bir zeminde park
etmiş, motor soğuk haldeyken doldurucu boyun
kısmındaki seviyeyi inceleyerek kontrol ediniz.
Yağ seviye çubuğuna sabitlenmiş kapağı
çevirerek açınız. Rezervuar kapağına ulaşmak
için üç sabitleyici vidasını çeyrek tur çevirerek
koruyucu kapağı çıkardıktan sonra kapak
üzerindeki ikinci koruyucuyu çıkarınız.
Motor soğutma sıvısı
Bu sıvıyı iki bakım arasında tamamlamak
normaldir.
Kontrol ve ekleme işlemleri mutlaka motor
soğukken yapılmalıdır.