Peugeot Boxer 2020 Manualul de utilizare (in Romanian)

29
Ergonomie și confort
3Cotieră reglabilă

► Ridicați sau coborâți cotiera.► Rotiți butonul amplasat sub extremitatea cotierei pentru blocarea acesteia în poziția
dorită.
Încălzire scaun

Această comandă permite pornirea sau
întreruperea încălzirii scaunului.
Dacă scaunul nu este ocupat, nu porniți încălzirea acestuia.
Reduceți cât mai repede intensitatea încălzirii.
După ce scaunul și habitaclul au atins
o temperatură adecvată, opriți funcția;
reducerea consumului de curent electric
reduce consumul de carburant.
Persoanele cu pielea sensibilă nu trebuie
să utilizeze mult timp scaunele încălzite.
Există riscul de arsuri pentru persoanele cu
percepția căldurii afectată (boală, tratament
etc.).
Pentru a menține intactă folia de încălzire din
scaun și pentru a preveni producerea unui
scurtcircuit:
– Nu așezați pe scaun obiecte grele sau ascuțite.– Nu stați pe scaun în genunchi sau în picioare.– Nu vărsați lichide pe scaun.– Nu utilizați niciodată funcția dacă scaunul este ud.
Scaun cu amortizor reglabil

► Rotiți butonul pentru a regla amortizorul în funcție de greutatea conducătorului.
Scaun pivotant

► Apăsați comanda pentru a roti scaunul la 180°.
Banchetă față cu două
locuri
Este dotată cu două tetiere și două centuri de
siguranță.
Măsuță de scris

Spătarul scaunului din mijloc se rabatează,
formând o măsuță de scris.
► Trageți chinga situată în partea superioară a pernei spătarului.

30
Ergonomie și confort
Scaune spate

Înclinare spătar

► Rotiți butonul pentru a regla unghiul spătarului.
Acces la rândul 3

► Pentru a avea acces la rândul 3, acționați comanda scaunului lateral de pe rândul 2 și
înclinați în față spătarul.
► Pentru a repoziționa spătarul, aduceți-l din nou în poziție verticală fără a atinge comanda.
Poziția rabatată a spătarului
scaunului din mijloc
(rândurile 2 și 3)
Spătarul scaunului din mijloc poate fi rabatat
complet pe scaun și utilizat drept măsuță suport
de pahare.


► Coborâți tetiera, apoi ridicați comanda și rabatați spătarul în față.► Pentru a readuce spătarul în poziția inițială, ridicați din nou comanda.
Pentru mai multe informații privind
măsurile de precauție menționate în
Etichete, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Banchete spate


Acces la scaunele din spate
► Coborâți tetierele, apoi ridicați primul mâner și înclinați spătarul în față.
Poziția rabatată a spătarului
► Scoateți tetierele și înclinați spătarul conform descrierii de mai sus.► Cu mâna dreaptă, ridicați al doilea mâner și înclinați spătarul cu 5° în spate.► Cu mâna stângă, înclinați spătarul complet în față, pe scaun.
Demontarea banchetei
Pentru a demonta bancheta, este
necesară prezența a cel puțin două
persoane.

31
Ergonomie și confort
3

Acces la scaunele din spate
► Coborâți tetierele, apoi ridicați primul mâner și înclinați spătarul în față.
Poziția rabatată a spătarului
► Scoateți tetierele și înclinați spătarul conform descrierii de mai sus.► Cu mâna dreaptă, ridicați al doilea mâner și înclinați spătarul cu 5° în spate.► Cu mâna stângă, înclinați spătarul complet în față, pe scaun.
Demontarea banchetei
Pentru a demonta bancheta, este
necesară prezența a cel puțin două
persoane.
► Rabatați spătarul peste pernă, așa cum s-a descris anterior.

► Rotiți ambele mânere înainte pentru a elibera elementele de fixare spate.► Înclinați baza banchetei în față pentru a aduce bancheta în poziție verticală.

► Înclinați ambele mânere în sus pentru a elibera elementele de fixare față.► Ridicați și scoateți bancheta.
Asigurați-vă că centurile de siguranță rămân mereu accesibile și ușor de fixat
de către pasageri.
Niciun pasager nu trebuie să se așeze fără
a-și regla corect tetiera și fără a-și ajusta și
cupla centura de siguranță.
Nu demontați tetiera fără a o fixa pe un
suport.
Nu permiteți nimănui să călătorească pe
rândul al 3-lea, dacă bancheta de pe rândul 2
este în poziție verticală.
Nu depozitați niciun obiect pe spătarul rabatat
al rândului al 2-lea.
Reglarea volanului
► Cu vehiculul oprit, reglați mai întâi scaunul în cea mai adecvată poziție.

32
Ergonomie și confort
► Deblocați volanul trăgând comanda spre dumneavoastră.► Reglați adâncimea volanului, apoi blocați-l coborând comanda până la capăt.
Ca măsură de siguranță, aceste manevre
trebuie făcute cu vehiculul oprit.
Retrovizoare
Oglinzi retrovizoare

Acestea conțin două zone:
A - Oglinda superioară
B - Oglinda inferioară
Oglinzile au formă sferică pentru a lărgi câmpul
vizual lateral. Obiectele văzute în oglinda
retrovizoare sunt în realitate mai aproape decât
par. Acest lucru trebuie avut în vedere pentru a
evalua corect distanța. Carcasa include semnalizatoare de direcție
laterale și antenele, în funcție de echipamentele
disponibile la bord (GPS, GSM, radio etc.).
Reglaje electrice
Cheia de contact trebuie să fie în poziția
MAR.

► Rotiți comanda pentru a selecta zona oglinzii.Oglinda retrovizoare din stânga:
A1 - Oglinda superioară
B1 - Oglinda inferioară
Oglinda retrovizoare din dreapta:
A2 - Oglinda superioară
B2 - Oglinda inferioară
► Deplasați apoi comanda în direcția reglajului dorit.
Pliere electrică
► Apăsați această comandă.
Degivrarea oglinzilor
► Apăsați pe butonul de degivrare a lunetei.
Oglindă retrovizoare
interioară
Comanda situată pe marginea inferioară a
oglinzii vă permite să optați între cele două
poziții disponibile.
Pentru poziția de zi, comanda este împinsă.


Pentru poziția de noapte pentru a preveni orbirea
celorlalți șoferi, trageți comanda spre dvs.
Încălzire și ventilație
Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
► Pentru a vă asigura că aerul este distribuit
uniform, nu blocați grilele de admisie a
aerului din exterior, situate în partea de jos a
parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile de aer,

33
Ergonomie și confort
3precum și orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
► Nu acoperiți senzorul de lumină, situat pe planșa de bord: acesta servește la reglarea
sistemului de aer condiționat automat.
► Porniți sistemul de aer condiționat timp de 5 – 10 minute, o dată sau de două ori pe
lună, pentru a-l păstra în stare perfectă de
funcționare.
► Dacă sistemul nu produce aer rece, opriți-l și apelați la un reparator agreat PEUGEOT
sau la un service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o
rampă abruptă și la o temperatură ridicată,
oprirea sistemului de aer condiționat mărește
puterea disponibilă a motorului, ameliorând
astfel capacitatea de remorcare.
Nu rulați mult timp cu ventilația oprită sau
cu recircularea prelungită a aerului din
habitaclu. Există riscul de aburire și de
degradare a calității aerului!
Dacă după o staționare prelungită la soare, temperatura interioară rămâne
foarte ridicată, aerisiți habitaclul timp de
câteva minute.
Plasați comanda de debit de aer la un nivel
suficient de înalt pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
sub vehicul. Acest lucru este normal.
Lucrări de service la sistemul de
ventilație și climatizare
► Aveți grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună și înlocuiți periodic elementele
filtrante.
Vă recomandăm să utilizați un filtru combinat
pentru habitaclu. Datorită aditivului activ
special, acesta contribuie la purificarea
aerului respirat de pasageri și la curățarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice,
a mirosurilor grele și a depunerilor de
grăsime).
► Pentru a asigura buna funcționare a sistemului de climatizare, verificați-l cu
regularitate, conform recomandărilor din
carnetul de întreținere și garanții.
Conține gaz fluorurat cu efect de seră R134A
În funcție de versiune și de țara de
comercializare, sistemul de aer condiționat
conține gaze fluorurate cu efect de seră
R134A.
Stop & Start
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu motorul
pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start
pentru a menține confortul termic în habitaclu.
Pentru mai multe informații despre Stop &
Start, consultați secțiunea corespunzătoare.
Încălzire / Aer condiționat
manual


1. Pornire/oprire aer condiționat
2. Reglarea temperaturii
3. Reglare debit de aer
4. Reglare repartiție aer
5. Admisie / recirculare aer
Aer condiționat
Modul aer condiționat funcționează doar cu
motorul pornit.
Suflanta de aer trebuie reglată cel puțin la 1.
► Apăsați butonul 1 pentru a activa/dezactiva
sistemul de aer condiționat (fapt confirmat de
aprinderea/stingerea LED-ului).

34
Ergonomie și confort
Temperatură
► Rotiți butonul 2 pentru a selecta o poziție
între albastru (rece) și roșu (cald) pentru a regla
temperatura după cum doriți.
Reglarea debitului de aer
► Aduceți comanda 3 în poziția dorită pentru
a obține debitul de aer necesar pentru confortul
dvs.
În cazul în care comanda debitului de aer
este în poziția 0 (sistem dezactivat),
confortul termic nu mai este gestionat. Un flux
de aer de intensitate redusă, cauzat de
deplasarea vehiculului, rămâne totuși
perceptibil.
Repartiție aer
Repartiția aerului este stabilită prin poziționarea
comenzii pe:
aeratoarele laterale și aeratoarele
centrale,
aeratoarele laterale, aeratoarele centrale
și picioare,
picioare,
parbriz, picioare și geamuri laterale,
parbriz și geamuri laterale.
Admisia aerului/
Recircularea aerului
Intrarea aerului din exterior permite evitarea
apariției condensului pe parbriz și pe geamurile
laterale.
Reciclarea aerului ambiant permite izolarea
habitaclului de mirosurile neplăcute și de fumul
de la exterior.
Utilizată simultan cu aerul condiționat pornit și
cu ventilatorul reglat (de la 1 la 4), recircularea
permite atingerea nivelului de confort dorit al
aerului, atât în cazul încălzirii, cât și al răcirii.
De îndată ce este posibil, permiteți intrarea
aerului din exterior, pentru evitarea riscurilor
de degradare a calității aerului din habitaclu și
evitarea formării de condens.
► Aduceți comand a în această poziție pentru a activa funcția de recirculare a
aerului din habitaclu.
► Aduceți comand a în această poziție pentru a permite intrarea aerului din
exterior.
Climatizare automată cu o
zonă


1. Mod AUTO
2. Aer condiționat dezactivat
3. Oprire completă sistem
4. Reglare repartiție aer
5. Reglare debit de aer
6. Admisie / recirculare aer
7. Degivrare / dezaburire rapidă
Mod AUTO
Activarea modului FULL AUTO:► Apăsați comanda 1. Funcțiile sistemului sunt
activate, fapt confirmat de afișajul FULL AUTO.
Acesta este modul de funcționare normal pentru
sistemul de aer condiționat automat.
– Folosind inelul mobil din jurul comenzii AUTO, reglați temperatura de confort ce trebuie atinsă
dintr-un interval între:
• HI (Valoare maximă ≈32) și• LO (Valoare minimă ≈16).Sistemul gestionează distribuția aerului, debitul
și admisia pentru a asigura confortul echivalent
intervalului afișat și recircularea suficientă a aerului în habitaclu.
Mod AUTO personalizabil
În modul AUTO, unele reglaje pot fi modificate:
distribuția, debitul de aer, aerul condiționat și
admisia/recircularea aerului.
Afișajul se schimbă de la FULL AUTO la AUTO.
► Pentru a reveni la funcționarea complet automată, apăsați din nou butonul 1. Afișajul
panoului de comandă se schimbă de la AUTO
la FULL AUTO.
După reglajele automate, dacă sistemul nu
poate menține gradația selectată, aceasta se va
aprinde intermitent și afișarea AUTO se stinge.
Apăsați comanda 1 pentru a reveni la reglajele
automate.
Aer condiționat dezactivat
► Apăsați butonul 2 pentru a opri funcțiile
aerului condiționat. Imaginea fulgului de zăpadă
se stinge pe afișaj.
Oprirea completă
► Apăsați butonul 3 pentru a opri sistemul.
LED-ul și afișajul se vor stinge.
Temperatură
Intervalul setărilor este cuprins între:– o creștere a temperaturii aerului ambiental interior HI (ridicată) care încălzește până la o
setare maximă de 32,

35
Ergonomie și confort
3intervalului afișat și recircularea suficientă a
aerului în habitaclu.
Mod AUTO personalizabil
În modul AUTO, unele reglaje pot fi modificate:
distribuția, debitul de aer, aerul condiționat și
admisia/recircularea aerului.
Afișajul se schimbă de la FULL AUTO la AUTO.
► Pentru a reveni la funcționarea complet automată, apăsați din nou butonul 1. Afișajul
panoului de comandă se schimbă de la AUTO
la FULL AUTO.
După reglajele automate, dacă sistemul nu
poate menține gradația selectată, aceasta se va
aprinde intermitent și afișarea AUTO se stinge.
Apăsați comanda 1 pentru a reveni la reglajele
automate.
Aer condiționat dezactivat
► Apăsați butonul 2 pentru a opri funcțiile
aerului condiționat. Imaginea fulgului de zăpadă
se stinge pe afișaj.
Oprirea completă
► Apăsați butonul 3 pentru a opri sistemul.
LED-ul și afișajul se vor stinge.
Temperatură
Intervalul setărilor este cuprins între:– o creștere a temperaturii aerului ambiental interior HI (ridicată) care încălzește până la o
setare maximă de 32,
– o scădere a temperaturii aerului ambiental interior LO (joasă) care răcește până la o setare
de 16.
Reglarea repartizării aerului
► Apăsați unul dintre butoanele 4 pentru a
orienta debitul de aer către:
aeratoarele parbrizului și geamurilor
laterale față (dezaburire - degivrare
geamuri),
aeratoarele centrale și laterale (piept și
față),
difuzoarele zonelor din față și spate
(picioare).
Combinarea butoanelor poate regla în detaliu
distribuția aerului.
Reglarea debitului de aer
► Apăsați unul dintre butoane 5 pentru a crește
sau a micșora debitul de aer.
Intrare aer proaspăt/
Recirculare aer
Intrarea aerului din exterior permite evitarea
apariției condensului pe parbriz și pe geamurile
laterale.
Recircularea aerului din interior permite izolarea
habitaclului de mirosurile neplăcute și de fumul
din exterior.
Această funcție permite difuzarea selectivă și mai rapidă a aerului cald sau
rece.
Imediat ce este posibil, permiteți intrarea
aerului din exterior, pentru evitarea riscurilor
de degradare a calității aerului din habitaclu și
evitarea formării de condens.
► Apăsați butonul 6 pentru a activa recircularea
aerului din interior. Martorul butonului se aprinde.
Apăsarea din nou a acestui buton restabilește
admisia aerului din exterior. Martorul luminos se
stinge.
Apăsarea butonului 1 restabilește, de
asemenea, admisia aerului din exterior.
Revenirea la această poziție permite
împrospătarea aerului din habitaclu și
dezaburirea. Apăsați din nou butonul 1 pentru
a restabili funcția FULL AUTO.
Ventilație spate
suplimentară
Acest sistem este complementar echipamentului standard de
ventilație a habitaclului.

36
Ergonomie și confort
Ieșire aer
► Apăsați comanda 1 pentru a activa/dezactiva
eliberarea aerului în exterior (fapt confirmat de
aprinderea/stingerea LED-ului).
Intrare aer
► Apăsați comanda 2 pentru a activa/dezactiva
admisia aerului din exterior în habitaclu (fapt
confirmat de aprinderea/stingerea LED-ului).
Sistem de încălzire
adițional
Încălzire adițională
Acesta este un sistem de încălzire a habitaclului,
suplimentar față de echipamentul standard.
Acesta poate funcționa independent de motor.
Încălzire adițională sau
încălzire adițională
programabilă
Acesta este un sistem suplimentar, programabil
și autonom care încălzește circuitul de apă caldă
al motorului diesel, pentru a-i ușura pornirea.
Acesta ameliorează acțiunile de dezghețare,
dezaburire și încălzește scaunele, dacă vehiculul
are această opțiune.
Obținerea temperaturii dorite în habitaclu este
astfel mai rapidă. Acest sistem trebuie să fie programat pentru a fi
pornit înainte de a pătrunde în vehicul.
Încălzire adițională
automată
Acesta este un sistem adițional care pornește
automat la cuplarea contactului. Activarea
acestuia depinde de temperatura ambiantă și de
temperatura din interiorul vehiculului.
Acesta se oprește automat imediat ce sistemul
de încălzire este pornit manual.
Încălzire suplimentară
La versiunile cu 2-3 locuri, aceasta se află sub
scaunul șoferului, cu difuzarea aerului îndreptată
în față.
La versiunile cu 5-9 locuri, aceasta se află în spate. În
funcție de versiunea de model,
difuzarea aerului este direct
din spate sau de la rampa
amplasată sub fiecare dintre cele
două rânduri de scaune.
► Apăsați această comandă pentru a activa/dezactiva încălzirea. LED-ul se
aprinde atunci când încălzirea este activată.
La degivrarea și dezaburirea rapidă, opriți
comanda.
Încălzire și/sau aer
condiționat spate





Dacă vehiculul este echipat cu o unitate
suplimentară de aer condiționat, amplasată în
spatele vehiculului: rampa de distribuție situată
în plafon și aeratoarele individualizate asigură o
difuzare perfectă a aerului rece.
Aerul cald difuzat de unitatea de aer condiționat
din față spre podea este distribuit la înălțimea
picioarelor pasagerilor din spate, de pe rândurile
2 și 3.
Un aerator de aer cald, amplasat pe pasajul roții
din stânga spate, poate completa ansamblul
pentru picioarele pasagerilor din spate, de pe rândul 3.
Activare/Dezactivare
► De pe scaunul șoferului, apăsați acest buton amplasat pe panoul de comandă
MODE pentru a activa funcționarea comenzilor
din spate. Martorul butonului se aprinde.
O nouă apăsare pe acest buton dezactivează
funcționarea comenzilor din spate. Martorul
luminos se stinge.
Reglarea temperaturii de
confort
► Rotiți comanda 1 pentru a selecta o poziție
între albastru (rece) și roșu (cald), astfel încât să
reglați temperatura după cum doriți.
Comanda OFF a panoului de comandă
central cu o singură zonă dezactivează
funcția.
Cu toate acestea, un sistem de rezervă va
ventila automat circuitul spate, chiar dacă
comanda este în poziția 0, pentru a evita
formarea condensului.
Reglarea debitului de aer
► Aduceți comanda 2 în poziția dorită pentru a
crește sau a micșora debitul de aer.

37
Ergonomie și confort
3pentru picioarele pasagerilor din spate, de pe
rândul 3.
Activare/Dezactivare
► De pe scaunul șoferului, apăsați acest buton amplasat pe panoul de comandă
MODE pentru a activa funcționarea comenzilor
din spate. Martorul butonului se aprinde.
O nouă apăsare pe acest buton dezactivează
funcționarea comenzilor din spate. Martorul
luminos se stinge.
Reglarea temperaturii de
confort
► Rotiți comanda 1 pentru a selecta o poziție
între albastru (rece) și roșu (cald), astfel încât să
reglați temperatura după cum doriți.
Comanda OFF a panoului de comandă
central cu o singură zonă dezactivează
funcția.
Cu toate acestea, un sistem de rezervă va
ventila automat circuitul spate, chiar dacă
comanda este în poziția 0, pentru a evita
formarea condensului.
Reglarea debitului de aer
► Aduceți comanda 2 în poziția dorită pentru a
crește sau a micșora debitul de aer.
Încălzire suplimentară
programabilă
Încălzirea suplimentară programabilă aduce
treptat motorul la o temperatură adecvată pentru
a-i facilita pornirea.
Un ceas integrat permite programarea orei de
declanșare a acestei funcții. Habitaclul se va
încălzi mai rapid.
Sunt facilitate încălzirea habitaclului,
degivrarea și dezaburirea.
Panoul de comandă pentru încălzirea
suplimentară programabilă se află lângă volan,
sub panoul de comandă MODE.



1.Butoane de setare a orei
2. Buton de pornire imediată a încălzirii 3.
Buton de selectare a programului
4. Martor ciclu de încălzire
5. Afișaj oră
6. Martor setare și afișare a orei
7. Afișarea numărului programului selectat
8. Martor ventilație
Setarea ceasului intern
Setați ceasul panoului de comandă înainte de a
programa pornirea temporizată a încălzirii.
► Țineți apăsat butonul 3.
Ecranul și martorul de setare a orei se aprind.
► În termen de zece secunde, apăsați unul dintre butoanele de setare 1 până când este
afișată ora exactă:
• > pentru a crește ora sau• < pentru a micșora ora.
Dacă țineți butonul apăsat, numerele se
derulează mai rapid.
► Eliberați butonul 3.
Când se stinge ecranul, ora este memorată.
Citirea orei
► Apăsați unul dintre butoanele 1.
Martorul afișajului orei se aprinde și ora este
afișată timp de aproximativ zece secunde.
Pornirea imediată a
sistemului de încălzire
Înainte de a porni încălzirea, verificați dacă:

38
Ergonomie și confort
– maneta de reglare a temperaturii este în poziția Aer cald (roșu),– maneta de reglare a debitului de aer este în poziția 2.► Apăsați butonul 2.
Ecranul și martorul ciclului de încălzire se
aprind și rămân aprinse pe întreaga durată de
funcționare.
Pornirea temporizată a
sistemului de încălzire
Pornirea poate fi programată între 1 minut și 24
de ore în avans.
Se pot memora până la trei ore de pornire
diferite, dar puteți programa o singură pornire
temporizată.
Pentru o pornire zilnică la o anumită oră,
reprogramați ora memorată în fiecare zi.
► Apăsați butonul 3; ecranul se aprinde.
Simbolul - -:- - sau ora memorată anterior și
numărul presetării corespunzătoare (1, 2 sau 3)
se afișează timp de 10 secunde.
Pentru a readuce celelalte ore presetate,
apăsați butonul 3 de mai multe ori înainte
de expirarea celor 10 secunde.
În termen de 10 secunde, apăsați unul dintre
butoanele 1 pentru a selecta ora de pornire
dorită.
Memorarea este confirmată de dispariția orei de
pornire, de afișarea numărului presetării (1, 2
sau 3) și de iluminarea ecranului.
În mod implicit, în sistem sunt deja
memorate ore presetate (1 = 6h, 2 = 16h,
3 = 22h). Orice modificare anulează și
înlocuiește ora presetată anterioară.
Dacă bateria este debranșată, orele presetate
implicite vor fi restaurate.
Anularea programării
► Pentru a șterge ora de pornire programată, apăsați scurt butonul 3.
Ecranul și numărul presetării (1, 2 sau 3) se vor
stinge.
Readucerea uneia dintre
orele de pornire presetate
► Apăsați butonul 3 de câte ori este necesar,
până când apare numărul corespunzător orei de
pornire presetate dorite (1, 2 sau 3).
După zece secunde ora dispare, dar rămâne
memorată, iar numărul corespunzător (1, 2 sau
3) și ecranul rămân aprinse.
Setarea duratei de
funcționare
Durata de funcționare poate fi setată între 10 și
60 de minute.
► Țineți apăsat butonul 3.► Apăsați simultan unul dintre butoanele 1.
Ora și martorul de setare a orei se aprind.► Țineți din nou apăsat butonul 3.► Apăsați din nou simultan unul dintre butoanele 1.
Durata de funcționare programată este afișată,
iar martorul ciclului de încălzire sau de ventilație
se aprinde intermitent.
► Setați durata apăsând unul dintre butoanele 1
Memorarea este confirmată de dispariția duratei
de pe ecran sau apăsând din nou butonul 3.
Oprirea încălzirii
În cazul unei porniri temporizate, încălzirea se
oprește automat la sfârșitul duratei programate.
► În cazul unei porniri imediate, apăsați din nou butonul 2 pentru a o opri manual.
Martorul ciclului de încălzire și ecranul se sting.
Cel puțin o dată pe an, la venirea iernii,
verificați încălzirea suplimentară. Pentru
întreținere și reparații, adresați-vă numai unui
dealer PEUGEOT sau unui service autorizat.
Nu folosiți decât piese de schimb originale.
Pentru a evita riscurile de intoxicare și de
asfixiere, încălzirea suplimentară nu
trebuie folosită, nici măcar pentru intervale
scurte, în spații închise, cum ar fi un garaj sau
un atelier, unde nu există sisteme de
evacuare a gazelor de eșapament.
Încălzirea suplimentară se oprește atunci
când tensiunea bateriei este scăzută, pentru
a permite pornirea vehiculului.
Încălzirea suplimentară este alimentată de rezervorul de carburant al vehiculului.
Verificați dacă martorul de avertizare al
nivelului de carburant nu este aprins.
Opriți întotdeauna încălzirea programabilă
pe durata alimentării cu carburant. Pericol de
incendiu sau explozie!
Temperatura din jurul sistemului de
încălzire nu trebuie să depășească 120
°C. O temperatură mai mare (de exemplu,
la vopsire) poate deteriora componentele
circuitelor electronice.
Încălzirea suplimentară are un limitator
termic, care întrerupe combustia în caz de
supraîncălzire a motorului din cauza lipsei
lichidului de răcire. Controlați nivelul de lichid
și, dacă este necesar, completați.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Apăsați apoi acest buton de selectare
programului înainte de a porni din nou
încălzirea.
Dezaburire/degivrare față
Aceste simboluri de pe panourile de comandă indică stările comenzilor de
dezaburire sau de degivrare rapidă a parbrizului
și a geamurilor laterale.