ESP Peugeot Boxer 2020 Manualul de utilizare (in Romanian)

84
Conducere
Dacă nu sunt îndeplinite condițiile, sistemul este
activat, dar nu mai este eficace. Acest fapt este
semnalat prin lumina continuă a celor doi martori
de pe tabloul de bord.
Condiții de funcționare
Imediat după pornire, sistemul este activ numai
când sunt îndeplinite condițiile de funcționare:
– Vehiculul se deplasează înainte.– Nu se detectează nicio defecțiune în vehicul.– Vehiculul se deplasează cu o viteză de cel puțin 60 km/h.– Marcajul longitudinal dintre benzi se vede bine.– Condițiile de vizibilitate sunt normale.– Vehiculul se deplasează în linie dreaptă (sau virajele au rază mare).– Câmpul vizual este suficient de degajat (este respectată distanța de siguranță față de vehiculul
din față).
– La trecerea peste un marcaj (la părăsirea benzii de rulare, de exemplu) nu se aprind
luminile semnalizatoare de direcție (dreapta sau
stânga) de pe partea cu marcajul.
– Traiectoria vehiculului corespunde marcajelor de circulație.
Dezactivare / Reactivare


► Apăsați pe acest buton pentru a dezactiva/reactiva funcția.
Dezactivarea este semnalată prin aprinderea
martorului din buton.
La reactivare, cei doi martori de pe tabloul de
bord rămân aprinși continuu până când viteza
atinge 60 km/h.
Starea sistemului rămâne în memorie la
decuplarea contactului.
Detectare
Dacă este detectată o deviere a direcției
la stânga sau la dreapta, martorul de pe
partea corespunzătoare se aprinde intermitent
pe tabloul de bord, fiind însoțit de un semnal
sonor.
Nicio avertizare nu este transmisă atât timp cât
lumina semnalizatoare de direcție este activată
și timp de aproximativ 20 de secunde după
stingerea acesteia.
Se poate declanșa o avertizare și la trecerea
peste un marcaj de direcție (săgeată), sau peste
un alt gen de marcaj nestandardizat (grafitti).
Detectarea poate fi perturbată:– dacă marcajele de pe carosabil sunt uzate,– când contrastul între marcajele de pe carosabil și suprafața drumului este
insuficient.
Sistemul este dezactivat automat dacă
funcția Stop & Start este activă. Sistemul
va reporni și va reactiva recunoașterea
condițiilor de funcționare după pornirea
vehiculului.
Sistemul poate fi perturbat sau poate
funcționa incorect:
– când vehiculul transportă o sarcină excesivă (și îndeosebi dacă aceasta este
echilibrată incorect);
– în condiții de vizibilitate redusă (ploaie, ceață, zăpadă etc.);– în condiții de iluminare slabă (soare orbitor , întuneric etc.);– dacă parbrizul este murdar sau deteriorat
în apropierea camerei;– dacă sunt defecte sistemele ABS, CDS, ASR sau controlul inteligent al tracțiunii.
Defecțiune
Când apare o defecțiune, acest martor de
avertizare se aprinde, fiind însoțit de un
semnal sonor și confirmat de afișarea unui
mesaj.

86
Conducere
Blind Spot Detection cu
detectarea remorcii
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.


Acest sistem include senzori amplasați în
ambele părți ale barei de protecție spate, care
monitorizează zonele unghiurilor moarte.
Acesta avertizează conducătorul în legătură
cu prezența unui alt vehicul (mașină, camion,
motocicletă) în zonele ascunse din câmpul său
vizual, în timpul conducerii și al mersului cu
spatele.
Dacă vehiculul tractează o remorcă, zona de
detecție este mărită cu lungimea acesteia.


Această avertizare este dată de un martor de
avertizare continuu care se aprinde în oglinda
retrovizoare din partea corespunzătoare. În
funcție de configurare, se poate declanșa o
avertizare sonoră.
Activare/Dezactivare
Funcția poate fi activată sau dezactivată
folosind butonul MODE din meniul Blind
spot (Unghi mort).
Pentru mai multe informații despre Configurarea
vehiculului (MODE) , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Sunt disponibile două moduri de activare:
– VIZUAL: avertizare vizuală. În timpul
conducerii, un martor de avertizare se aprinde
în oglinda retrovizoare din partea în care este
detectat un vehicul.
– VIZUAL și SONOR: avertizare vizuală și
sonoră. În timpul conducerii, un martor de
avertizare se aprinde în oglinda retrovizoare
din partea corespunzătoare. Dacă se activează
un semnalizator de direcție pe partea pe care
este detectat vehiculul, este emisă o avertizare
sonoră.
La pornirea vehiculului, martorul de avertizare se
aprinde în ambele oglinzi pentru a indica faptul
că sistemul este activat.
Starea sistemului rămâne în memorie la tăierea
contactului.
Mers înapoi

Sistemul asistă șoferul în timpul manevrelor
de mers înapoi (de exemplu, la ieșirea dintr-un
spațiu de parcare).
Acesta detectează vehiculele care ajung în
stânga sau dreapta vehiculului la o viteză între
aproximativ 1 și 35 km/h.
Când este detectat un vehicul, se aprinde un
martor de avertizare în oglinda de pe partea în
cauză, fiind suplimentat de o avertizare sonoră.
Detectarea remorcii
Sistemul detectează prezența și lungimea
unei remorci. Zona de detecție a vehiculului
în unghiurile moarte este extinsă cu lungimea
remorcii.
Modul de detectare a remorcii este setat
folosind butonul MODE.
Pentru mai multe informații despre Configurarea
vehiculului (MODE) , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Sunt disponibile două moduri:

87
Conducere
6– Max.: pentru o lungime a remorcii de peste 9
metri.
– Auto: pentru detectarea automată a lungimii
remorcii (3 m, 6 m sau 9 m).
În modul Auto, apare o pictogramă pe tabloul de
bord, care indică lungimea detectată de sistem.
Poate fi necesară efectuarea unui viraj la
90° pentru a-i permite sistemului să
detecteze lungimea remorcii.
Când este detectată o remorcă, este dezactivată
detectarea vehiculelor la mersul înapoi.
Condiții de funcționare
– Toate vehiculele trebuie să ruleze pe același sens de circulație și pe benzi adiacente.– Viteza vehiculului este de cel puțin 10 km/h. – Când depășiți un vehicul, diferența de viteză este mai mică de 25 km/h.– Când sunteți depășit de un vehicul, diferența de viteză este mai mică de 50 km/h.
Frână de siguranță
activă cu Distance Alert
și asistare la frânarea de
urgență inteligentă
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.


Acest sistem:– avertizează șoferul că vehiculul riscă să intre în coliziune cu vehiculul din față.– reduce viteza vehiculului pentru a evita o coliziune sau pentru a-i limita gravitatea.
Acest sistem conține trei funcții:
– Distance Alert.
– asistare la frânarea de urgență inteligentă.– Frână de siguranță activă (frânare automată de urgență).

Vehiculul este prevăzut cu o cameră amplasata
în partea superioară a parbrizului.
Acest sistem nu înlocuiește atenția
conducătorului.
Acest sistem a fost conceput pentru a ajuta
conducătorul și a îmbunătăți siguranța rutieră.
Conducătorul trebuie să monitorizeze în
permanență circulația și să respecte codul
rutier.
Imediat ce sistemul detectează un posibil
obstacol, pregătește circuitul de frânare,
pentru o eventuală frânare automată. Acest
lucru poate produce un ușor zgomot și poate
da impresia ușoară a încetinirii vehiculului.
Dezactivare / Activare
Implicit, sistemul se activează automat la fiecare
pornire a motorului.
Această funcție poate fi setată folosind butonul MODE; selectați „ON” sau „OFF”
în meniul „Frână de siguranță activă”.
Pentru mai multe informații despre
Configurarea vehiculului (MODE) ,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Dezactivarea sistemului este semnalată
prin aprinderea acestui martor de
avertizare, însoțită de afișarea unui mesaj.
Condiții de funcționare și
limite
Sistemul ESC nu trebuie să fie defect.
Sistemele CDS/ASR nu trebuie să fie
dezactivate.
Toți pasagerii trebuie să aibă cuplate centurile de
siguranță.

94
Informații practice
Pentru alte versiuni, al doilea buton este
înlocuit de o siguranță; contactați un
dealer PEUGEOT sau un atelier calificat.
Compatibilitatea de
carburanți

Diesel conform cu standardele EN590, EN16734
și EN16709 ce conține 7%, 10%, 20% și
respectiv 30% ester metilic al acizilor grași.
Utilizarea carburanților B20 sau B30, chiar
și ocazională, impune condiții de întreținere
speciale, denumite „Condiții dificile”.

Diesel parafinic conform cu standardul EN15940.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale, sau animale, pure sau
diluate, ulei menajer etc.) este strict interzisă
(pericol de deteriorare a motorului și a
circuitului de carburant).
Singurii aditivi pentru diesel autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715000.
Diesel la temperatură
redusă
La temperaturi sub 0 °C, formarea de parafine în
motorina de vară poate determina o funcționare
anormală a motorului. În aceste condiții de
temperatură, utilizați motorină de iarnă și
mențineți rezervorul de carburant umplut la mai
mult de 50 %.
La temperaturi mai mici de -15 °C, pentru a evita
problemele de pornire, cel mai indicat este să
parcați vehiculul într-un spațiu acoperit (garaj
încălzit).
Deplasări în străinătate
Anumiți carburanți ar putea deteriora motorul
vehiculului dvs.
În unele țări, este posibilă obligația de a
utiliza un anumit tip de carburant (o anumită
cifră octanică, denumire comercială specifică
etc.) pentru a garanta buna funcționare a
motorului.
Pentru informații suplimentare, consultați
reparatorul agreat.
Lanțuri pentru zăpadă
În condiții de iarnă, lanțurile pentru
zăpadă îmbunătățesc tracțiunea și
comportamentul vehiculului la frânare.
Lanțurile pentru zăpadă pot fi montate
doar pe roțile față. Nu pot fi montate pe
roțile de rezervă de tip „galet”.
Respectați reglementările specifice
fiecărei țări în ceea ce privește utilizarea
lanțurilor pentru zăpadă și viteza maximă
autorizată.
Utilizați numai lanțurile pentru zăpadă concepute
pentru a fi montate pe tipul de roți cu care este
echipat vehiculul dvs.:
Dimensiunea
pneurilor originale Dimensiune maximă
za de lanț
205/70 R15 16 mm
215/70 R15 12 mm
225/70 R15 16 mm
215/75 R16 12 mm
225/75 R16 16 mm
Pentru mai multe informații despre lanțurile
pentru zăpadă, contactați un dealer PEUGEOT
sau un service autorizat.
Sugestii de montare
► Pentru a monta lanțurile pe traseu, opriți vehiculul pe o suprafață plană și orizontală, în
afara carosabilului.
► Acționați frâna de parcare și blocați roțile cu o cală, pentru a evita alunecarea vehiculului.► Montați lanțurile, respectând instrucțiunile furnizate de producătorul acestora.► Puneți vehiculul ușor în mișcare și conduceți pentru scurt timp, fără a depăși 50 km/h.
► Opriți vehiculul și verificați dacă lanțurile sunt corect poziționate.
Se recomandă cu insistență să exersați
montarea lanțurilor pe un teren plan și
uscat înainte de plecare.
Evitați să mergeți cu lanțuri pentru
zăpadă pe drumuri deszăpezite, pentru a
nu deteriora pneurile vehiculului și
carosabilul. Dacă vehiculul este echipat cu
jante din aluminiu, verificați ca nicio parte a
lanțului sau a prinderilor acestuia să nu intre
în contact cu janta.
Tractarea unei remorci

Valorile maselor remorcabile omologate sunt
înscrise pe certificatul de înmatriculare al
vehiculului, precum și pe plăcuța constructorului.
Pentru mai multe informații despre
Caracteristicile tehnice ale vehiculului
și în special despre sarcina maximă

95
Informații practice
7► Opriți vehiculul și verificați dacă lanțurile sunt corect poziționate.
Se recomandă cu insistență să exersați
montarea lanțurilor pe un teren plan și
uscat înainte de plecare.
Evitați să mergeți cu lanțuri pentru
zăpadă pe drumuri deszăpezite, pentru a
nu deteriora pneurile vehiculului și
carosabilul. Dacă vehiculul este echipat cu
jante din aluminiu, verificați ca nicio parte a
lanțului sau a prinderilor acestuia să nu intre
în contact cu janta.
Tractarea unei remorci

Valorile maselor remorcabile omologate sunt
înscrise pe certificatul de înmatriculare al
vehiculului, precum și pe plăcuța constructorului.
Pentru mai multe informații despre
Caracteristicile tehnice ale vehiculului
și în special despre sarcina maximă
remorcabilă, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Astfel, veți cunoaște capacitatea vehiculului de a
tracta o remorcă, o rulotă, o barcă etc.
Aceste valori sunt trecute și în documentația
comercială.
Vă recomandăm să utilizați dispozitive de
remorcare și cabluri electrice originale
PEUGEOT, care au fost testate și omologate
încă din faza de proiectare a vehiculului, iar
montarea dispozitivului de remorcare să se
realizeze de un dealer PEUGEOT.
Aceste dispozitive de remorcare originale
sunt compatibile cu funcționarea asistenței
la parcarea cu spatele și a camerei de mers
înapoi, dacă vehiculul este dotat cu acestea.
Dacă dispozitivul de remorcare nu
este montat de un dealer PEUGEOT,
această lucrare trebuie realizată conform
instrucțiunilor furnizate de producătorul
vehiculului.
Dispozitiv de remorcare
cu sferă demontabilă fără
scule
Prezentare
Acest dispozitiv de remorcare original poate
fi montat și demontat cu ușurință. Aceste
operațiuni nu necesită utilizarea de instrumente
suplimentare.


1. Suport de fixare
2. Priză de racordare
3. Inel de siguranță
4. Sferă detașabilă
5. Rolă de blocare/deblocare
6. Încuietoare cu cheie cu capac detașabil
7. Etichetă de referință pentru cheie
Pentru informații suplimentare privind
Datele tehnice ale vehiculului, și în
special greutățile și sarcinile remorcabile,
consultați secțiunea corespunzătoare.

96
Informații practice

A.Poziția blocat: rola este în contact cu sfera
(fără spațiu între cele două).
B. Poziția deblocat: rola nu este în contact cu
sfera (spațiu de aproximativ 5 mm).
Respectați legislația în vigoare în țara în
care călătoriți.
Înainte de fiecare utilizare
Verificați dacă sfera este blocată corect.
Inspectați următoarele:
– reperul de culoare verde de pe rolă trebuie să fie aliniat cu reperul verde de pe sferă,– rola este în contact cu sfera,– încuietoarea cu cheie este blocată, iar cheia scoasă; rola nu mai poate fi acționată,– sfera nu trebuie să se miște deloc în suportul ei; încercați să o mișcați manual.
Pe durata utilizării
Nu deblocați niciodată dispozitivul cât
timp există o remorcă sau un alt suport
atașat la sferă.
Nu depășiți niciodată masa maximă totală
autorizată (MTAC) a vehiculului, a remorcii și
masa totală a celor două (masa totală tractată
MTRA).
După utilizare
În timpul deplasării fără dispozitiv de remorcare
sau fără un suport, sfera trebuie demontată și
obturatorul inserat în suportul sferei. Această
măsură se aplică în special în cazul în care
sfera ar putea deranja vizibilitatea plăcii de
înmatriculare sau a dispozitivului de iluminat.
Montarea sferei

► Sub bara de protecție spate, demontați obturatorul de protecție de pe suport.
► Montați capătul sferei 4 pe suportul 1 și
împingeți-l în sus. Se va bloca automat.
Rola 5 face un sfert de tură în sens antiorar; feriți
mâinile.


► Asigurați-vă că mecanismul s-a blocat corect (poziția A).► Acționați încuietoarea 6 cu ajutorul cheii.► Scoateți întotdeauna cheia. Cheia nu se poate scoate dacă încuietoarea este deschisă.► Fixați capacul pe încuietoare.

► Îndepărtați masca de protecție a sferei de remorcare.
► Fixați remorca pe sfera de remorcare.► Atașați cablul remorcii la inelul de siguranță 3
al suportului.
► Conectați fișa remorcii la priza de racordare 2 a suportului.
Demontarea sferei
► Debranșați fișa remorcii de la priza de racordare 2 a suportului.► Detașați cablul remorcii de la inelul de siguranță 3 al suportului.► Desprindeți remorca de pe sfera de remorcare.► Remontați obturatorul de protecție pe sfera de remorcare.► Îndepărtați capacul încuietorii și apăsați-l pe capătul cheii.► Introduceți cheia în încuietoarea 6.► Deschideți încuietoarea cu ajutorul cheii.► Țineți ferm sfera 4 cu o mână, iar cu cealaltă
trageți și rotiți rola 5 până la capăt, în sens orar.
Nu eliberați rola.
► Scoateți sfera prin partea de jos a suportului
1.► Eliberați rola. Aceasta se fixează automat în poziția deblocat (poziția B).► Remontați obturatorul de protecție pe suportul de fixare .► Depozitați cu grijă sfera de remorcare în husa ei, la adăpost de lovituri și murdărie.

97
Informații practice
7► Fixați remorca pe sfera de remorcare.► Atașați cablul remorcii la inelul de siguranță 3
al suportului.
► Conectați fișa remorcii la priza de racordare 2 a suportului.
Demontarea sferei
► Debranșați fișa remorcii de la priza de racordare 2 a suportului.► Detașați cablul remorcii de la inelul de siguranță 3 al suportului.► Desprindeți remorca de pe sfera de remorcare.► Remontați obturatorul de protecție pe sfera de remorcare.► Îndepărtați capacul încuietorii și apăsați-l pe capătul cheii.► Introduceți cheia în încuietoarea 6.► Deschideți încuietoarea cu ajutorul cheii.► Țineți ferm sfera 4 cu o mână, iar cu cealaltă
trageți și rotiți rola 5 până la capăt, în sens orar.
Nu eliberați rola.
► Scoateți sfera prin partea de jos a suportului
1.► Eliberați rola. Aceasta se fixează automat în poziția deblocat (poziția B).► Remontați obturatorul de protecție pe suportul de fixare .► Depozitați cu grijă sfera de remorcare în husa ei, la adăpost de lovituri și murdărie.
Întreținere
Funcționarea corectă este posibilă numai dacă
sfera și suportul acesteia sunt curate.
Înainte de a spăla vehiculul cu jet de apă sub
presiune, trebuie să demontați sfera și să
montați pe suport obturatorul de protecție.
Lipiți eticheta livrată într-un loc foarte
vizibil, în apropierea suportului sau în
interiorul portbagajului.
Pentru orice intervenție la dispozitivul de
remorcare, adresați-va unui dealer PEUGEOT
sau unui service autorizat.
Sisteme de transport pe
acoperiș


Din motive de siguranță și pentru a evita
deteriorarea acoperișului, se impune utilizarea
unui sistem de transport (bare de suport sau
galerie de acoperiș) aprobate pentru vehicul.
Barele de acoperiș pot fi montate doar pe
versiunile de furgon, combi și minibus cu
înălțime H1 sau H2. În cazul unui minibus,
verificați dacă este prezentă o unitate de aer
condiționat pe acoperiș.
Dispozitivul de transport trebuie fixat la punctele
de fixare de pe acoperișul vehiculului: 6, 8 sau
10, în funcție de ampatamentul vehiculului.
Respectați indicațiile de montare și condițiile
de utilizare menționate în ghidul furnizat cu
dispozitivul de transport.
Sarcina maximă pe pavilion, distribuită
uniform: 150 kg pentru toate versiunile,
în limitele masei maxime tehnic admisibile a
vehiculului (MTAC).
Nu pot fi montate sisteme de transport pe
acoperișul versiunilor cu înălțime H3.
Respectați cu strictețe prevederile legale în
vigoare privind măsurătorile volumului maxim.
Pentru informații suplimentare privind
Datele tehnice ale vehiculului, și în
special dimensiunile, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Capotă motor
Deschiderea
Înainte de orice intervenție în
compartimentul motorului, dezactivați
sistemul Stop & Start pentru a evita orice risc

99
Informații practice
7Motorizări diesel


1.Rezervor sistem spălător de parbriz și faruri
2. Rezervor de lichid de servodirecție
3. Rezervor de lichid de răcire motor
4. Rezervor lichid de frână și de ambreiaj
5. Filtru de motorină
6. Caseta cu siguranțe
7. Filtru de aer
8. Jojă manuală
9. Bușon de completare ulei de motor
Conexiuni baterie:
+ Bornă pozitivă metalică
- Bornă negativă metalică (împământare)
Circuitul de injecție a motorinei este sub
foarte mare presiune.
Orice intervenție asupra acestui circuit trebuie
realizată exclusiv în rețeaua PEUGEOT sau
la un Service autorizat.
Verificare niveluri
Verificați cu regularitate toate nivelurile
următoare, conform indicațiilor din planul de
întreținere al constructorului. Faceți completări
dacă este necesar, cu excepția cazurilor când
există indicații contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid,
apelați la un reparator agreat PEUGEOT sau la
un service autorizat pentru verificarea sistemului
corespunzător.
Acest lichid trebuie să respecte cerințele constructorului și specificațiile motorului
vehiculului.
Atentie, dacă lucrați sub capotă: unele zone ale motorului pot fi foarte fierbinți
(pericol de arsuri), iar electroventilatorul poate
porni în orice moment (chiar și cu contactul
tăiat).
Dacă trebuie demontat/remontat capacul
motorului, manevrați-l cu grijă pentru a
evita deteriorarea clemelor de montare.
Produse uzate
Evitați orice contact prelungit al pielii cu
uleiul sau cu lichidele uzate.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive pentru
sănătate sau foarte corozive.
Nu deversați uleiul sau lichidele în sistemul de canalizare sau pe pământ.
Goliți uleiul uzat în recipiente special
destinate acestui scop din rețeaua de
reparator agreati PEUGEOT sau dintr-un
service autorizat.
Ulei de motor
Nivelul este verificat după ce motorul a
fost oprit cel puțin 30 de minute, pe teren
orizontal, folosind joja.
Este normal să completați nivelul de ulei
între două revizii (sau schimburi de ulei). Se
recomandă un control, eventual cu completare
de ulei, la fiecare 5.000 km.
Pentru a păstra fiabilitatea motorului și a
dispozitivului antipoluare, nu utilizați
niciodată aditivi în uleiul de motor.
Verificare cu joja
Pentru amplasarea jojei, consultați ilustrația
corespunzătoare din compartimentul motorului.
► Apucați joja de capătul colorat și scoateți-o complet.

100
Informații practice
► Ștergeți capătul jojei cu o lavetă curată și care nu lasă scame.

► Reintroduceți joja în motor, până la capăt, apoi scoateți-o din nou pentru un control vizual
al nivelului de ulei: nivelul corect trebuie să se
situeze între reperele A (maxim) și B (minim).
Nu porniți motorul dacă nivelul este:
– deasupra marcajului A: contactați un dealer
PEUGEOT sau un atelier calificat.
– sub marcajul B: completați imediat cu ulei de
motor.
Caracteristicile uleiului
Înainte de a completa sau de a schimba
uleiul de motor, asigurați-vă că acesta
este adecvat pentru motor și că respectă
recomandările din planul de întreținere
furnizat împreună cu vehiculul (sau disponibil
la dealerul PEUGEOT sau la un atelier
calificat).
Utilizarea unui ulei nerecomandat poate
invalida garanția comercială în cazul unei
defecțiuni la motor.
Completare cu ulei de motor

► Scoateți joja înainte de completare.► Recuperați ștuțul de umplere cu ulei.► Deșurubați bușonul de umplere.► Montați ștuțul de umplere cu ulei în orificiul de umplere.► Completați cu ulei.► Scoateți ștuțul de umplere cu ulei din orificiul de umplere.► Puneți la loc bușonul de umplere.► Puneți la loc joja.
Lichid de frână
Nivelul acestui lichid trebuie să fie în
apropierea reperului „ MAX”. În caz
contrar, verificați uzura plăcuțelor de frână.
Pentru a afla cât de frecvent este necesară
înlocuirea lichidului de frână, consultați planul de
întreținere al constructorului.
Dacă efectuați completarea, curățați
capacul înainte de a-l remonta. Utilizați
numai lichid de frână DOT4 dintr-un recipient
sigilat.
Lichidul de direcție asistată
Nivelul acestui lichid trebuie să fie în
apropierea reperului „ MAX”. Acesta
trebuie verificat cu vehiculul parcat pe teren
orizontal și cu motorul rece, citind nivelul de pe
ștuțul de umplere.
Desfaceți bușonul atașat la jojă. Pentru a avea
acces la bușonul rezervorului, scoateți capacul
de protecție rotind cu un sfert de tură cele trei
șuruburi de fixare ale sale, apoi îndepărtați al
doilea capac amplasat pe bușon.
Lichid de răcire motor
O completare cu acest lichid între două
revizii este normală.
Este imperativ ca atât verificarea, cât și
completarea, să fie efectuate cu motorul rece.
Un nivel insuficient creează riscul unor
deteriorări importante la nivelul motorului.
Nivelul acestui lichid trebuie să se situeze
în apropierea reperului „ MAX”, fără să-l
depășească.

101
Informații practice
7Dacă nivelul se apropie de reperul „MIN”
sau scade sub acest nivel, este imperativă o
completare.
Când motorul este cald, temperatura acestui
lichid este reglată de electroventilator.
Întrucât circuitul de răcire este sub presiune,
așteptați cel puțin o oră după oprirea motorului
pentru a interveni.


Pentru a avea acces la bușonul rezervorului,
scoateți capacul de protecție rotind cu un sfert
de tură cele trei șuruburi de fixare ale sale.
Dacă trebuie să completați de urgență, pentru
a evita riscul de arsuri, înfășurați bușonul într-o
lavetă și rotiți-l cu două ture, astfel încât să se
reducă presiunea.
Când presiunea a scăzut, scoateți bușonul și
completați nivelul.
Verificați periodic nivelul lichidului de
răcire în funcție de utilizarea vehiculului
(la fiecare 5.000 km / 3 luni).
Lichid de spălare geamuri și
faruri
Pentru a controla nivelul sau pentru a
face o completare cu acest lichid, la
vehiculele echipate cu spălător de faruri,
imobilizați vehiculul și opriți motorul.
Capacitatea rezervorului: aproximativ 5,5 litri.


Pentru a avea acces la bușonul rezervorului,
trageți ștuțul de umplere telescopic și desfaceți
bușonul.
Caracteristicile lichidului
Lichidul trebuie completat cu un amestec gata
de utilizare.
Iarna (la temperaturi sub zero grade), trebuie
utilizat un lichid care să conțină un agent ce
previne înghețarea adaptat condițiilor, pentru
a proteja componentele sistemului (pompă,
rezervor, conducte etc.).
Nu utilizați niciodată doar apă (risc de
îngheț, depuneri de calcar etc.).
AdBlue (BlueHDi)
În momentul în care este atins nivelul de
rezervă, se declanșează o avertizare.
Pentru mai multe informații privind
Indicatoarele, în special indicatoarele de
autonomie AdBlue, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Pentru a evita imobilizarea vehiculului în
conformitate cu reglementările, trebuie să
completați rezervorul de AdBlue.
Pentru mai multe informații despre AdBlue
®
(BlueHDI) și în special despre completarea cu
AdBlue, consultați secțiunea corespunzătoare.
Verificări
Dacă nu există indicații contrare, verificați aceste
subansamble conform indicațiilor din planul
de întreținere al constructorului și în funcție de
motorizarea vehiculului.
În caz contrar, apelați la un reparator agreat
PEUGEOT sau la un service autorizat, pentru
verificare.
Nu utilizați decât produse recomandate
de PEUGEOT sau produse de calitate și
caracteristici echivalente.
În scopul optimizării funcționării
subansamblelor la fel de importante ca