PEUGEOT BOXER 2021 Manual de utilização (in Portuguese)

99
Informações práticas
7


Combustível
A capacidade do depósito é de cerca de 90 litros.
São comercializados depósitos com capacidades
diferentes, de 60 e 120 litros, consoante a
motorização.
Nível mínimo de combustível
Quando é alcançado o nível de combustível baixo E , esta luz de aviso acende no quadro
de bordo.
Nesta altura, restam cerca de 10 ou 12 litros na
reserva, consoante a capacidade do seu depósito e
a motorização.
Abasteça rapidamente o depósito, para evitar ficar
sem combustível.
Reabastecimento
O enchimento de combustível deve ser feito com o
motor parado.
►

Abra o tampão de depósito de combustível.
►


Segure no tampão de enchimento preto com

uma mão.
►

Com a outra mão, insira a chave e rode-a para

a esquerda.


► Retire o tampão de enchimento preto e
pendure-o no gancho situado dentro do tampão do
depósito.
Uma etiqueta colada no interior do tampão de
depósito de combustível indica o tipo de combustível
a utilizar.
Não insista para lá do 3
.º corte do bocal. Isto pode
causar avarias.
►

Após o enchimento do depósito, aperte o tampão

de enchimento preto e feche o tampão do depósito.
No sistema Stop & Start, nunca efetue uma reposição do nível do depósito quando o
motor se encontrar no modo STOP. Deve
desligar a ignição com a chave.
Circuito de combustível
neutralizado
Na eventualidade de colisão, um dispositivo corta
automaticamente o fornecimento de combustível
para o motor e para a fonte de alimentação do
veículo.
Aciona as luvas avisadoras de perigo e as luzes de
teto, bem como o destrancamento das portas.
Após a colisão e antes de restabelecer estas fontes de alimentação, verifique se
não há fugas de combustível ou faíscas para
evitar qualquer risco de incêndio.


► Para restabelecer o fornecimento de
combustível, pressione o primeiro botão, situado no
lado direito dianteiro.

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Informações práticas

► Para restabelecer o fornecimento de
energia, pressione o segundo botão, situado
no compartimento da bateria debaixo do piso
(Miniautocarro).
Para outras versões, o segundo botão é substituído por um fusível. Contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Compatibilidade dos
combustíveis

Gasóleos em conformidade com as normas EN590,
EN16734 e EN16709 e que contenham até 7 %, 10
%, 20 % e 30 % de éster metílico de ácidos gordos,
respetivamente. A utilização de combustíveis B20
ou B30, mesmo que esporádica, exige condições de
manutenção especiais, referidas como "Condições
difíceis".

Gasóleo parafínico em conformidade com a norma
EN15940.
A utilização de um outro tipo de (bio) combustível (óleos vegetais ou animais,
puros ou diluídos, combustível doméstico, etc.) é
estritamente proibida (risco de danos no motor e
no sistema de combustível).
Apenas é autorizada a utilização de aditivos de gasóleo que cumpram a norma
B715000.
Diesel a baixa temperatura
A temperaturas abaixo de 0 °C (+32 °F), a formação
de parafinas em combustíveis diesel de verão pode
implicar um funcionamento anómalo do motor. Com
estas temperaturas, use combustível diesel de
inverno e mantenha o depósito acima dos 50
% de
enchimento.
Com temperaturas inferiores a -15
°C (+5 °F), para
evitar problemas de arranque, recomendamos que
estacione no interior (garagem aquecida).
Condução no estrangeiro
Determinados combustíveis podem danificar o
motor do seu veículo.
Nalguns países, pode ser exigida a utilização
de um tipo particular de combustível (índice
de octanas específico, denominação comercial
específica, etc.) para garantir a operação correta
do motor.
Para mais informações, consulte a rede.
Sistema de carga (elétrico)
Sistema elétrico de 400 V
O sistema de tração elétrica, que funciona a uma
tensão de cerca de 400 V, é identificado por cabos
laranja, e os componentes são assinalados por este
símbolo:


O grupo motopropulsor de um veículo elétrico pode ficar quente durante a
utilização e depois de desligar a ignição.
Esteja atento às mensagens de aviso nas
etiquetas, em especial no interior da tampa.
Todos os trabalhos ou modificações no sistema
elétrico do veículo (incluindo a bateria de tração,
conetores, cabos laranja e outros componentes
visíveis a partir do interior ou exterior) são
estritamente proibidos, risco de queimaduras
graves ou choque elétrico potencialmente fatal
(curto-circuito/eletrocussão)!
Em caso de anomalia, contacte sempre um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.

101
Informações práticas
7Em caso de acidente ou impacto na parte inferior da carroçaria do veículo
Nestas situações, o circuito elétrico ou a bateria
de tração podem sofrer danos graves.
Deve parar o veículo assim que as condições de
segurança o permitirem e desligar a ignição.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Em caso de exposição a um incêndio Saia de imediato e evacue todos os
passageiros do veículo. Nunca tente extinguir um
incêndio, risco de eletrocussão!
Deve contactar de imediato os serviços de
emergência e informá-los que o incidente
envolve um veículo elétrico.
Em caso de lavagem Antes de lavar o veículo, verifique se a
tampa de carga está fechada corretamente.
Nunca lave o veículo enquanto a bateria está a
carregar.
Lavagem a alta pressão Para evitar danos nos componentes
elétricos, é expressamente proibido utilizar a
lavagem de alta pressão no compartimento do
motor ou debaixo da carroçaria.
Não use uma pressão superior a 80 bar ao lavar
a carroçaria.
Nunca permita a entrada de água ou pó no conetor ou bocal de carga, risco de
eletrocussão ou incêndio!
Nunca ligue/desligue o cabo ou o bocal de carga
com as mãos molhadas, risco de eletrocussão!
Bateria de tração
Esta bateria armazena a energia que alimenta o
motor elétrico e o equipamento de conforto térmico
no habitáculo. É descarregada durante a utilização e
deve ser recarregada sempre que possível, mesmo
que seja parcialmente.
A autonomia da bateria varia consoante o tipo de
condução, estrada, utilização de equipamento de
conforto térmico e o desgaste dos componentes.
A durabilidade da bateria de tração depende de vários fatores, como condições
climáticas, distância percorrida e da frequência
de carregamento rápido.
Para manter a capacidade e a autonomia da
bateria de tração:
–

Evite conduzir com frequência se o nível de

carga da bateria for inferior a 15 %.
–

Carregue o veículo por completo (100 %) pelo

menos uma vez por semana, devendo aguardar
durante cerca de 4 horas para que a bateria
de tração uniformize a carga nas pilhas (o que
garante um equilíbrio de tensão nas pilhas).
–

No verão, estacione o veículo à sombra e

afastado de quaisquer fontes de calor.
Se ocorrerem danos na bateria de tração É estritamente proibido reparar o veículo.
Não toque nos líquidos provenientes da bateria
e em caso de contacto da pele com estes
produtos, lave abundantemente com água e
contacte um médico de imediato.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para verificar o sistema.
Tampa de carga e conetor de
carga


A tampa de carga está situada no lado esquerdo
dianteiro do veículo.
►

Para abrir a tampa de carga, coloque o dedo

dentro da ranhura no canto inferior direito e puxe.
O conetor de carga é protegido por 2 tampas.
Uma luz indicadora acima do conetor de carga
indica quando o bocal de carga está bloqueado.

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Informações práticas
Estado da luz
indicadora de carga Significado
Fixa O bocal de carga está
bloqueado.
Intermitente O bocal de carga foi inserido, mas a ignição ainda está desligada.Desligue a ignição e tente novamente.
Desligado O bocal de carga está desbloqueado e pode ser removido.
Não desmonte ou modifique o conetor de carga, risco de eletrocussão e/ou incêndio!
Entre em contacto com um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Cabos de carga, tomadas e
carregadores
O cabo de carga fornecido com o veículo
(consoante a versão) é compatível com os sistemas
elétricos do país onde é comercializado. Se viajar
no estrangeiro, verifique a compatibilidade dos
sistemas elétricos locais com o cabo de carga.
Está disponível uma gama de cabos de carga a
partir do seu concessionário.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para obter mais informações e
obter cabos de recarga adequados.
Etiquetas de identificação sobre
carregamento de tomadas/conetores
As etiquetas de identificação estão afixadas no
veículo, cabo de carga e no carregador para informar o utilizador que dispositivos que devem ser
utilizados.




Segue-se o significado de cada etiqueta de
identificação:
Etiqueta de identificação LocalizaçãoConfiguraçãoTipo de alimentação/gama de tensões
C
Conetor de carga (lado do veículo) TIPO 2CA
< 480 Vrms

C
Tomada de carga (lado do carregador) TIPO 2CA
< 480 Vrms

K
Conetor de carga (lado do veículo) COMBO 2 (FF)CC
50 V – 500 V

103
Informações práticas
7Carregamento acelerado, modo 3
Unidade de carga acelerada (consoante a versão)
(carga acelerada - corrente alterna monofásica ou trifásica (CA))


No modo 3 com uma unidade de carga
acelerada: corrente de carga máxima de 32 A.


No modo 3 com uma unidade de carga
acelerada (caixa de recarga): corrente de carga máxima de 32 A.
Cabo de carga, modo 3 (CA)

Etiquetas de identificação C no conetor de
carga (lado do veículo) e na tomada (lado do carregador).
Unidade de carga aceleradaNão desmonte ou modifique a unidade de
carga, risco de eletrocussão e/ou incêndio!
Consulte o manual do utilizador do fabricante da
unidade de carga para obter as instruções de
funcionamento.
Carregamento super rápido, modo 4
Carregador público rápido
(carregamento super rápido - corrente direta (CC))


Cabo de carga, modo 4 (CC)
(integrado no carregador público rápido)


Etiqueta de identificação K no conetor de carga
(lado do veículo).
Utilize apenas os carregadores públicos rápidos com um comprimento inferior a 30 metros.
O carregamento super rápido do veículo está limitado a 50 kW.

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Informações práticas
Carregar a bateria de
tração (elétrica)
Para carregar, ligue o veículo a uma unidade de
carga doméstica ou a um carregador público rápido
(carregamento super rápido).
Para carregar o veículo por completo, efetue o
processo de carga pretendido sem interrompê-lo,
até terminar automaticamente.
Para parar o carregamento em qualquer altura,
pressione o botão de trancagem no telecomando
durante 5 segundos e retire o bocal de carga. Para
um carregamento super rápido, consulte também o
carregador público rápido.
O ecrã de informações associadas ao carregamento
está integrado no retrovisor. Para obter mais
informações sobre o Ecrã integrado no retrovisor,
consulte a secção correspondente.
Como medida de segurança, o motor só é iniciado se o cabo de carga for ligado ao
conetor de carga do veículo.
Arrefecimento da bateria de tração A ventoinha de arrefecimento no
compartimento do motor acende-se durante
o carregamento para arrefecer o carregador
integrado e a bateria de tração.
Equilibrar a tensão da bateria de tração Depois de carregar a bateria por completo
(100 %) pelo menos uma vez por semana, não
é recomendável utilizar o veículo durante cerca
de 4 horas.
Este período de tempo permite o equilíbrio da
tensão em todas as células da bateria de tração
(o que garante uma tensão nivelada em todas
as células).
Este processo ajuda a manter a bateria de tração
em boas condições e permite calcular o nível de
carga.
Bateria de tração totalmente descarregada
Para manter a durabilidade da bateria de tração
e evitar danos, certifique-se de que nunca fique
totalmente descarregada (0 %).
Se o nível de carga for inferior a 15 %,
a mensagem “LOW POWER MODE” é
apresentada no ecrã integrado no retrovisor.
Se esta mensagem for apresentada durante a
condução, evite acelerações bruscas e carregue
o veículo assim que possível.
Estacionamento a longo prazo Antes de estacionar o veículo durante um
longo período de tempo, carregue a bateria de
tração por completo.
Estacione o veículo num local a uma temperatura
entre 0 °C e 45 °C (se estacionar num local com
temperaturas excessivas, a bateria de tração
pode ficar danificada).
Desligue o cabo do terminal (-) da bateria
sobresselente de 12 V.
Verifique o nível de carga na bateria de tração
com frequência e carregue-o se for necessário.
Se estacionar o veículo durante mais de um
mês, o nível de carga deve ser superior a 50 %.
Se estacionar o veículo durante um período de
tempo muito prolongado, carregue o veículo de 2
em 2 meses.
Não deixe o cabo de carga ligado.
A falta de utilização da bateria de tração afeta
temporariamente o desempenho. Após o período
de estacionamento, efetue vários ciclos de carga/
descarga para restaurar o funcionamento normal
da bateria de tração.
Precauções
Os nossos veículos elétricos foram concebidos de
acordo com as recomendações sobre os limites
máximos de campos eletromagnéticos emitidos pela
Comissão Internacional para a Protecção contra as
Radiações Não Ionizantes
(ICNIRP - Diretrizes de
1998).
Utilizadores de pacemakers ou dispositivos
equivalentes
Pergunte ao seu médico que medidas deve tomar ou ao fabricante do seu dispositivo
eletro-médico implantado se funciona num ambiente
em conformidade com as recomendações da
ICNIRP.
Em caso de dúvida Carregamento acelerado: não deve
permanecer dentro ou próximo do veículo, do

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Informações práticas
7cabo ou da unidade de carga, mesmo durante
pouco tempo.
Carga super rápida: não utilize o sistema
individualmente e evite aproximar-se de pontos
de carga rápida pública. Deixe o local e peça a
outra pessoa para recarregar o veículo.
Antes de carregar
Carga aceleradaConsoante o contexto:
►

Peça a um profissional para verificar se o

sistema elétrico a utilizar está em conformidade
com as normas aplicáveis e compatível com o
veículo.
►

Peça a um profissional para instalar uma

unidade de carga acelerada compatível com o
veículo instalado.
Dê preferência à utilização do cabo fornecido
com o veículo ou como acessório.
Para obter mais informações, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Carregamento super rápido Verifique se a estação de carga rápida
pública e o cabo de carga são compatíveis com
o veículo.
Durante o carregamento
Nunca trabalhe debaixo do capô: – Algumas áreas podem ficar muito
quentes, mesmo que seja uma hora depois da
carga, risco de queimaduras!
–

A

ventoinha pode ser ligada em qualquer
altura, risco de cortes ou estrangulamento!
O desempenho da bateria de tração varia consoante a temperatura exterior e a
temperatura no interior da bateria de tração.
Durante o carregamento, a temperatura exterior
deve situar-se entre 0 °C e 45 °C.
Não é possível carregar se a temperatura
interior da bateria de tração for inferior a -5 °C
ou superior a 55 °C. O tempo de carga pode ser
superior se a temperatura for inferior a 0 °C.
Se o tempo estiver frio, ligue o veículo de
imediato depois de desligar a ignição.
O processo de carga pode ser interrompido se houver variações significativas no nível
de entrada de corrente elétrica.
►

Desligue o cabo de carga e aguarde até o

nível de corrente elétrica voltar ao normal.
Após a carga
Verifique se a tampa de carga está fechada.
Ligação
► Desligue a ignição.
► Abra a tampa de carga, retire as coberturas
de proteção e verifique se não existem corpos
estranhos no conetor de carga.
Carregamento acelerado, modo 3
► Ligue o cabo de carga à unidade de carga (se
aplicável).
►

Retire a cobertura de proteção do bocal de

carga.


► Insira o bocal no conetor de carga do veículo.
A luz indicadora na tampa aparece como fixa para
indicar que o bocal está bloqueado.
Quando o processo de carga é iniciado, a
mensagem “CHARGING” é apresentada no ecrã
integrado no retrovisor e é apresentado o nível de
fluxo de corrente na bateria de tração.
Se isto não se verificar, isso significa que a carga
não foi iniciada. Repita o procedimento, mas
verifique primeiro se todas as ligações foram
efetuadas corretamente.
Carregamento super rápido, modo 4
► Siga as instruções de utilização indicadas no
carregador público rápido e selecione uma potência
máxima de 50 kW.

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Informações práticas
O carregamento não é iniciado se tiver sido selecionado um nível de potência superior a
50 kW.
►

Retire a cobertura de proteção do bocal no

carregador público rápido.


► Insira o bocal no conetor de carga do veículo.
A luz indicadora na tampa aparece como fixa para
indicar que o bocal está bloqueado.
Quando o processo de carga é iniciado, a
mensagem “CHARGING” é apresentada no ecrã
integrado no retrovisor e é apresentado o nível de
fluxo de corrente na bateria de tração.
Se não for o caso, o carregamento não é iniciado.
Consoante a mensagem apresentada no retrovisor,
efetue o seguinte:
–

“
UNPLUG&PLUG”: retire e, em seguida, insira de
novo o bocal.
–

“
WAITING x SEC”: aguarde vários segundos
até a mensagem “DC CHARGE READY” ser
apresentada.
Desligar
Quando a mensagem “CHARGE FULL” é
apresentada no ecrã integrado no retrovisor, isso
significa que a carga foi concluída.
Antes de desligar o bocal do conetor de carga:
► Desligue a corrente da unidade de carga (se
aplicável).
ou
►

Pressione o botão de trancagem no telecomando

durante 5 segundos.
O bocal de carga é desbloqueado (isto é confirmado
quando a luz indicadora acima do conetor de carga
se apaga).
Carregamento acelerado, modo 3
Se o bocal estiver desbloqueado, a mensagem
“ PLUGGED IN” é apresentada no ecrã integrado no
retrovisor.
►

Retire o bocal de carga após
30 segundos.
Se o bocal de carga não for removido após 30 segundos, é bloqueado de novo
automaticamente dentro da aba e o
carregamento é reiniciado (a mensagem
“ CHARGING” é apresentada no ecrã integrado
no retrovisor).
Carregamento super rápido, modo 4
Se o bocal estiver desbloqueado, a mensagem
“ CHARGE STOP” é apresentada no ecrã integrado
no retrovisor.
►

Aguarde até a mensagem “
UNPLUG” ser
apresentada, retire o bocal de carga.
Nunca retire o bocal de carga se este estiver bloqueado (luz indicadora fixa)
porque há o risco de danos irreversíveis no
mecanismo de bloqueio e impede o
carregamento da bateria de tração!
►

V
olte a colocar as coberturas de proteção no
conetor de carga e feche a tampa de carga.
►

Desligue o cabo da unidade de carga (se

aplicável).
Correntes para a neve
Em condições invernais, as correntes para a neve melhoram a tração bem como o
comportamento do veículo nas travagens.
As correntes para a neve só devem ser instaladas nas rodas dianteiras. Não podem
ser montadas nas rodas sobresselentes
"economizadoras de espaço".
Cumpra a regulamentação específica de cada país para a utilização das correntes
para a neve e a velocidade máxima autorizada.
Utilize apenas correntes concebidas para instalação
no tipo de roda do veículo:
Dimensões dos pneus
de origem Tamanho da ligação
máximo.
205/70 R15 16 mm
215/70 R15 12 mm
225/70 R15 16 mm
215/75 R16 12 mm

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Informações práticas
7Dimensões dos pneus
de origemTamanho da ligação
máximo.
225/75 R16 16 mm
Para obter mais informações, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Sugestões de instalação
► Para instalar as correntes para a neve durante
um trajeto, pare o veículo numa superfície plana ao
lado da estrada.
►

Engrene o travão de estacionamento e coloque

calços nas rodas para evitar que o veículo deslize.
►

Instale as correntes para a neve de acordo com

as instruções fornecidas pelo construtor.
►

Arranque e conduza cuidadosamente durante

alguns momentos, sem exceder 50 km/h.
►

Pare o veículo e verifique se as correntes para a

neve estão esticadas.
Recomenda-se vivamente que experimente a instalação das correntes para a neve
numa superfície nivelada e seca antes de viajar.
Evite conduzir com correntes para a neve em estradas cuja neve tenha sido removida
para evitar danos no veículo e no pavimento da
estrada. Se o veículo estiver equipado com
jantes de liga leve, nenhuma parte da corrente
ou das respetivas fixações deve estar em
contacto com o aro do volante.
Rebocar um reboque

Os valores dos pesos rebocáveis homologados são
indicados no livrete do seu veículo, bem como na
placa do fabricante.
Para mais informações sobre as Características técnicas do seu veículo e,
em particular, sobre pesos e cargas rebocáveis,
consulte a secção correspondente.
Ficará assim a conhecer as capacidades do seu
veículo rebocar um reboque, uma caravana, um
barco, etc.
Estes valores são igualmente mencionados na
documentação comercial.
Recomendamos a utilização dos engates de reboque PEUGEOT genuínos e a respetiva
cablagem, que foram testados e homologados
desde a conceção do seu veículo, e que confie a
montagem deste dispositivo a um revendedor
PEUGEOT.
Estes reboques originais são compatíveis com
o funcionamento da ajuda ao estacionamento
traseiro e da câmara de marcha atrás, caso o
seu veículo disponha deste equipamento.
Em caso de montagem do engate de reboque
não realizada por um revendedor PEUGEOT,
esta deve ser obrigatoriamente efetuada
seguindo as instruções do fabricante do veículo.
Motor elétrico Um veículo elétrico não pode, em caso
algum, ser utilizado para instalar um dispositivo
de reboque.
Por conseguinte, não é possível rebocar um
reboque ou uma caravana.
Engate de reboque com
rótula desmontável
Apresentação
Esta bola de reboque pode ser colocada ou
removida de maneira fácil e rápida. Estas
operações não requerem a utilização de quaisquer
ferramentas.

108
Informações práticas

1.Suporte
2. Tomada de ligação
3. Anel de segurança
4. Bola de reboque amovível
5. Manípulo de trancamento/destrancamento
6. Fecho de segurança com tampa amovível
7. Etiqueta com as referências da chave
Para obter mais informações sobre os
Dados técnicos do veículo e em especial
sobre os pesos e cargas rebocados, consulte a
secção correspondente.


A. Posição trancada; o manípulo de trancamento
está em contacto com a bola de reboque (não
há espaço).
B. Posição destrancada; o manípulo de
trancamento já não está em contacto com a bola
de reboque (espaço de cerca de 5 mm).
Respeite a legislação em vigor do país em
que circula.
Antes de qualquer utilização
Assegure-se de que a bola de reboque está bloqueada corretamente, verificando os
seguintes pontos:
–

a marca verde no manípulo coincide com a

marca verde da bola de reboque,
–

o manípulo está em contacto com a bola de

reboque,
– o fecho de segurança está fechado e a chave
foi retirada. O manípulo não pode ser acionado,
–

a bola de reboque não deve mover-se no seu

suporte; teste agitando-a com a mão.
Durante a utilização
Nunca destranque o sistema de bloqueio enquanto o reboque ou o porta-cargas
estiver instalado na bola de reboque.
Nunca ultrapasse o peso máximo em carga
(MTAC) do veículo, do reboque e a soma dos
dois (MTRA).
Após a utilização
Quando viajar com um suporte montado no engate
de reboque sem reboque ou carga, é necessário
remover a bola de reboque e colocar o obturador
de proteção no suporte. Esta medida aplica-se em
particular quando há o risco de a bola de reboque
poder ocultar a chapa da matrícula ou a sua
iluminação.