PEUGEOT BOXER 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

109
Praktické informácie
7V prípade pochybností
Zrýchlené nabíjanie: nezdržiavajte sa,
a to ani na krátky čas, vo vnútri vozidla alebo
pri vozidle ani v blízkosti nabíjacieho kábla
alebo nabíjacej jednotky.
Superrýchle nabíjanie: nepoužívajte
systém sami a nepribližujte sa k verejným
rýchlonabíjacím staniciam. Opustite zónu a
požiadajte inú osobu o nabitie vášho vozidla.
Pred nabíjaním
Zrýchlené nabíjanie
V závislosti od situácie:
►

Požiadajte odborného elektrikára, aby
skontroloval, či je elektrický systém, ktorý sa
má použiť, v súlade s platnými štandardmi a
či je kompatibilný s vozidlom.
►


Nechajte si kvalifikovaným odborníkom
nainštalovať jednotku na zrýchlené nabíjanie,
ktorá je kompatibilná s daným vozidlom.
Prednostne používajte kábel dodávaný s
vozidlom alebo ako príslušenstvo.
Podrobnejšie informácie si môžete vyžiadať
u autorizovaného predajcu PEUGEOT

alebo
v

kvalifikovanom servise.
Superrýchle nabíjanie
Uistite sa, že sú verejná rýchlonabíjacia
stanica a jej nabíjací kábel kompatibilné s
daným vozidlom.
Počas nabíjania
Nikdy nepracujte pod kapotou:
– Niektoré časti môžu byť dlhodobo
horúce, a to aj po skončení nabíjania – hrozí
riziko popálenia!
–

V

entilátor sa môže kedykoľvek spustiť –
hrozí riziko porezania alebo uškrtenia!
Výkon trakčnej batérie sa líši v závislosti
od vonkajšej teploty a teploty vo vnútri
samotnej trakčnej batérie.
Počas nabíjania sa musí vonkajšia teplota
pohybovať ideálne v rozmedzí od 0 °C do 45
°C.
Nabíjanie nie je možné, keď je teplota vo
vnútri trakčnej batérie nižšia ako –5 °C alebo
vyššia ako 55 °C. Doba nabíjania môže byť
dlhšia, ak je teplota nižšia ako 0 °C.
V chladnom počasí pripojte vozidlo ihneď po
vypnutí zapaľovania.
Pri výraznom kolísaní úrovne
prichádzajúceho elektrického prúdu sa
môže proces nabíjania zastaviť.
►

Odpojte nabíjací kábel a počkajte, kým
sa úroveň elektrického prúdu nevráti do
normálneho stavu.
Po nabití
Skontrolujte, či je kryt priestoru
nabíjacieho konektora zatvorený.
Pripojenie
► Vypnite zapaľovanie.
► Otvorte kryt priestoru nabíjacieho konektora,
odstráňte ochranný kryt a skontrolujte, či sa
na nabíjacom konektore nenachádzajú cudzie
predmety
.
Zrýchlené nabíjanie, režim 3
► Nabíjací kábel pripojte k nabíjacej jednotke
(ak je k dispozícii).
►

Odstráňte ochranný kryt z
nabíjacej pištole.


► Pripojte pištoľ do nabíjacieho konektora
vozidla.
Svetelná kontrolka v kryte sa rozsvieti, čím
signalizuje zaistenie nabíjacej pištole.
Po spustení nabíjania sa na displeji
integrovanom do spätného zrkadla zobrazí
hlásenie „ CHARGING
“ a zobrazí sa úroveň
prúdu prúdiaceho do trakčnej batérie.
Ak sa tak nestane, nabíjanie sa nespustilo.
Zopakujte postup a skontrolujte, či sú všetky
káble správne zapojené.
Superrýchle nabíjanie, režim 4
► Postupujte podľa pokynov na používanie
verejnej rýchlonabíjacej stanice a vyberte
maximálny výkon 50
kW.

11 0
Praktické informácie
Nabíjanie sa nespustí, ak sa zvolí výkon
vyšší ako 50 kW.
►

Odstráňte ochranný kryt z nabíjacej pištole
na verejnej rýchlonabíjacej stanici.


► Pripojte pištoľ do nabíjacieho konektora
vozidla.
Svetelná kontrolka v kryte sa rozsvieti, čím
signalizuje zaistenie nabíjacej pištole.
Po spustení nabíjania sa na displeji
integrovanom do spätného zrkadla zobrazí
hlásenie „ CHARGING
“ a zobrazí sa úroveň
prúdu prúdiaceho do trakčnej batérie.
Ak sa tak nestane, nabíjanie sa nespustilo.
V závislosti od správy zobrazenej v spätnom
zrkadle postupujte nasledovne:
–

„
UNPLUG&PLUG“: odpojte a potom znova
pripojte nabíjaciu pištoľ.
–

„
WAITING x SEC“: počkajte niekoľko sekúnd,
kým sa zobrazí správa „DC CHARGE READY “.
Odpojenie
Nabíjanie je dokončené, keď sa na displeji
integrovanom do spätného zrkadla zobrazí
hlásenie „CHARGE FULL“.
Pred odpojením nabíjacej pištole z nabíjacieho
konektora:
►

V
ypnite el. prúd privádzaný do nabíjacej
jednotky (ak je k dispozícii).
alebo
►

Stlačte na 5 sekúnd tlačidlo uzamknutia na
diaľkovom ovládaní.
Nabíjacia pištoľ sa odblokuje (odblokovanie
sa potvrdí zhasnutím svetelnej kontrolky nad
nabíjacím konektorom).
Zrýchlené nabíjanie, režim 3
Keď je nabíjacia pištoľ odistená, na displeji
integrovanom do spätného zrkadla sa zobrazí
hlásenie „ PLUGGED IN“.
►

Do
30 sekúnd odpojte nabíjaciu pištoľ.
Ak sa nabíjacia pištoľ neodpojí do 30 sekúnd, automaticky sa znova zaistí v
nabíjacom konektore a opäť sa spustí
nabíjanie (na displeji integrovanom do
spätného zrkadla sa zobrazí hlásenie
„CHARGING“).
Superrýchle nabíjanie, režim 4
Keď je nabíjacia pištoľ odistená, na displeji
integrovanom do spätného zrkadla sa zobrazí
hlásenie „ CHARGE STOP“.
►

Počkajte, kým sa zobrazí hlásenie
„

UNPLUG“, potom odpojte nabíjaciu pištoľ.
Nikdy sa nepokúšajte vytiahnuť nabíjaciu
pištoľ, ak je zaistená (svetelná kontrolka
súvisle svieti) – riziko nezvratného
poškodenia zaisťovacieho mechanizmu a
strata schopnosti nabíjania trakčnej batérie!
►

Znova nasaďte ochranné kryty na nabíjací
konektor a zatvorte kryt priestoru nabíjacieho
konektora.
►


Odpojte kábel od nabíjacej jednotky (ak je k
dispozícii).
Snehové reťaze
V zimnom období zlepšujú snehové
reťaze trakciu, ako aj správanie sa
vozidla počas brzdenia.
Snehové reťaze môžu byť namontované
len na predných kolesách. Nesmú sa
montovať na dojazdové rezervné kolesá
„úzkeho“ typu.
Pri používaní snehových reťazí je
potrebné dodržiavať nariadenia
a

predpisy platné v danej krajine, ako aj
maximálnu povolenú rýchlosť.
Používajte výlučne reťaze, ktoré sú určené na
inštaláciu na typy kolies vo vašom vozidle:
Rozmery originálnych
pneumatík Maximálny rozmer
článku.
205/70 R15 16
mm
215/70 R15 12
mm
225/70 R15 16
mm

111
Praktické informácie
7Rozmery originálnych
pneumatíkMaximálny rozmer
článku.
215/75 R16 12
mm
225/75 R16 16
mm
Podrobnejšie informácie si môžete vyžiadať
u autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
v
kvalifikovanom servise.
Odporúčania pre montáž
► Ak je počas cesty potrebné založiť snehové
reťaze, zastavte vozidlo na rovnom povrchu na
okraji vozovky.
►

Aktivujte parkovaciu brzdu a v prípade
potreby podložte kolesá klinmi, aby sa vozidlo
nešmýkalo.
►


Pri montáži snehových reťazí dodržiavajte
pokyny od ich výrobcu.
►


Pomaly sa pohnite a chvíľu jazdite rýchlosťou
nižšou ako 50

km/h.
►

Zastavte vozidlo a
skontrolujte, či sú snehové
reťaze správne napnuté.
Dôrazne odporúčame vyskúšať si
montáž snehových reťazí na rovnom a
suchom povrchu ešte pred samotnou jazdou.
So založenými snehovými reťazami
nejazdite po vozovke očistenej od snehu,
aby ste nepoškodili pneumatiky na vozidle ani
povrch vozovky. Ak je vozidlo vybavené
zliatinovými kolesami, musíte dbať na to, aby
sa žiadna časť reťaze ani jej upevnení
nedotýkali disku kolesa.
Ťahanie prívesu

Hodnoty typovo schváleného vlečného
zaťaženia sú uvedené v technickom preukaze
vášho vozidla, a
zároveň na štítku výrobcu.
Viac informácií o Technických
parametroch , a
predovšetkým o kryte
zaťažení a
hmotnostiach, ktoré je možné
ťahať, nájdete v
príslušnej kapitole.
Oboznámite sa tak s
možnosťami vášho vozidla
pri ťahaní prívesu, karavanu, lode atď.
Tieto hodnoty sú taktiež uvedené v
obchodnej
dokumentácii.
Odporúčame používať originálne ťažné
zariadenia a káblové zväzky PEUGEOT,
ktoré prešli testami a
boli homologované vo
fáze konštrukcie vášho vozidla, a
zveriť
montáž ťažného zariadenia sieti dílerov
PEUGEOT.
Tieto originálne ťažné zariadenia sú
kompatibilné so zadnými parkovacími
snímačmi a
kamerami spätného chodu, ak sú
súčasťou výbavy vášho vozidla.
V
prípade montáže ťažného zariadenia mimo
siete PEUGEOT je potrebné pri tejto montáži
stále dodržiavať odporúčania výrobcu.
Elektrický motor
Na elektromobil sa nesmie v žiadnom
prípade montovať ťažné zariadenie.
Nie je preto možné ťahať pomocou neho
príves ani karavan.
Ťažné zariadenie s guľou
demontovateľnou bez
použitia náradia
Popis
Toto originálne guľové ťažné zariadenie je
možné jednoducho a rýchlo namontovať aj
odmontovať. Na tento postup nie je potrebné
žiadne náradie.

11 2
Praktické informácie

1.Držiak
2. Pripájacia zásuvka
3. Bezpečnostné oko
4. Odnímateľná ťažná guľa
5. Kruhová rukoväť na zaistenie/odistenie
6. Zámok na kľúč s odnímateľným krytom
7. Štítok na zaznamenanie referenčného
označenia kľúča
Ďalšie informácie o technických
parametroch daného vozidla, a
predovšetkým o hmotnostiach a zaťažení pri
ťahaní nákladu, sú uvedené v príslušnej
kapitole.


A. Zaistená poloha – kruhová rukoväť na
zaistenie sa dotýka ťažnej gule (žiadna
medzera).
B. Odistená poloha – kruhová rukoväť na
zaistenie sa nedotýka ťažnej gule (medzera
cca 5
mm).
Dodržiavajte právne predpisy platné
v krajine, v ktorej jazdíte.
Pred každým použitím
Uistite sa, že je ťažná guľa správne
zaistená, skontrolujte pritom nasledovné
prvky:
–

zelené označenie na kruhovej rukoväti je
zarovno so zeleným označením na ťažnej
guli,
–


kruhová rukoväť sa dotýka ťažnej gule,
– zámok na kľúč je uzatvorený a nie je v
ňom kľúč – kruhovou rukoväťou nie je možné
otáčať,
–

ťažná guľa sa v držiaku nesmie pohybovať
– uchopte ju rukou a skúste ňou pohnúť.
Počas použitia
Nikdy neodisťujte zariadenie pokiaľ je na
guli namontované ťažné zariadenie alebo
zariadenie na prepravu nákladu.
Nikdy neprekračujte maximálnu technicky
povolenú hmotnosť vozidla (MTAC), prívesu
a

súčet oboch (MTRA).
Po použití
Pri jazde bez ťažného zariadenia alebo
zariadenia na prepravu nákladu musí byť guľa
demontovaná a ochranný kryt umiestnený na
držiaku. Toto opatrenie je potrebné dodržiavať
predovšetkým v prípade, ak by guľa zabraňovala
správnej viditeľnosti evidenčného čísla vozidla
alebo jeho osvetlenia.

11 3
Praktické informácie
7Montáž ťažnej gule

► Z upevňovacieho držiaka pod zadným
nárazníkom odstráňte ochranný kryt.
►

Zasuňte koniec ťažnej gule 4

do držiaka 1 a
potlačte ho nahor – guľa ťažného zariadenia sa
zaistí automaticky.
Kruhová rukoväť 5 sa pootočí o štvrť otáčky proti
smeru hodinových ručičiek – dávajte pozor, aby
ste v jej blízkosti nemali ruku.


► Skontrolujte, či sa mechanizmus správne
zaistil (poloha A ). ►

Pomocou kľúča uzamknite zámok

6
.
►
Vždy vyberte kľúč. Kľúč nie je možné
vytiahnuť, ak je zámok otvorený.
►

Na zámok nasaďte veko.

► Odstráňte ochranný kryt z ťažnej gule.
► Pripevnite k ťažnej guli príves.
►

Pripojte lanko na prívese k bezpečnostnému
oku

3 na držiaku.
►

Pripojte zástrčku prívesu do pripájacej
zásuvky

2 na držiaku.
Demontáž ťažnej gule
► Odpojte zástrčku prívesu od pripájacej
zásuvky 2 na držiaku.
►

Odstráňte lanko na prívese z
bezpečnostného oka


3
na držiaku.
►

Odpojte príves od ťažnej gule.
►


Založte ochranný kryt späť na ťažnú guľu.
►


Odstráňte kryt zámku a zatlačte ho na
hlavičku kľúča.
►


Vložte kľúč do zámku
6.
► Otvorte zámok pomocou kľúča.
► Jednou rukou pevne podržte ťažnú guľu 4 ,
druhou rukou potiahnite a úplne otočte kruhovú
rukoväť 5 v smere hodinových ručičiek,
nepúšťajte kruhovú rukoväť.
►

V
ytiahnite ťažnú guľu zo spodnej časti jej
držiaka 1.
►

Uvoľnite kruhovú rukoväť – automaticky sa
zablokuje v odistenej polohe (poloha


B
).
►

Do upevňovacieho držiaka znova nasaďte
ochranný kryt.
►


Ťažnú guľu starostlivo odložte do puzdra, aby
bola chránená pred nárazmi a nečistotami.
Údržba
Správna funkčnosť ťažného zariadenia je možná
len vtedy, pokiaľ sú ťažná guľa a jej držiak
udržiavané v čistom stave.
Pred umytím vozidla pomocou vysokotlakovej
vodnej trysky musí byť guľa ťažného zariadenia
odmontovaná a na držiaku založený ochranný
kryt.
Prilepte priložený štítok na dobre viditeľné
miesto v blízkosti držiaka alebo do kufra.
Práca na ťažnom zariadení
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.

11 4
Praktické informácie
Systémy strešných
nosičov


Z bezpečnostných dôvodov a s cieľom zabrániť
poškodeniu strechy musíte vždy používať nosný
systém (strešné tyče alebo
nosiče), ktorý bol
schválený pre dané vozidlo.
Strešné tyče je možné nainštalovať iba na
výškové verzie H1 alebo H2 pri modeloch
dodávkové vozidlo, kombi a minibus. Pri
minibusoch skontrolujte, či nie je na streche
namontovaná klimatizácia.
Nosič musí byť pripevnený ku kotviacim bodom
na streche vozidla: 6, 8 alebo 10, v závislosti od
rázvoru vozidla.
Dodržiavajte montážne pokyny a
podmienky
použitia uvedené v
návode dodanom spolu so
zariadením strešného nosiča.
Maximálne zaťaženie strechy,
rovnomerne rozložené: 150 kg, pre
všetky verzie, v rámci limitov celkovej
hmotnosti vozidla (GVW).
Na strechu vozidla výškovej verzie H3
nie je možné nainštalovať systém
strešného nosiča.
Pri maximálnych objemových rozmeroch
prísne dodržiavajte platné zákonné predpisy.
Ďalšie informácie o technických
parametroch daného vozidla, a
predovšetkým o rozmeroch, sú uvedené v
príslušnej kapitole.
Kapota
Otvorenie
Pred akýmkoľvek zásahom pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start, aby ste
predišli akémukoľvek riziku zranenia
následkom automatického spustenia režimu
ŠTART.
Elektrický motor
Dávajte pozor, aby sa do lopatiek
chladiaceho ventilátora alebo určitých
pohyblivých dielov nezachytili žiadne
predmety ani oblečenie – hrozí riziko
uškrtenia a vážneho zranenia!
Pred vykonávaním akýchkoľvek prác pod
kapotou musíte vypnúť zapaľovanie
a odpojiť
nabíjaciu pištoľ od nabíjacieho konektora,
ak
je pripojená.
Vo vnútri vozidla
Tento úkon sa smie vykonávať iba v odstavenom
vozidle s otvorenými dverami vodiča.


► Potiahnite ovládaciu páčku nachádzajúcu sa
na boku palubnej dosky smerom k sebe.

11 5
Praktické informácie
7Zvonka vozidla

► Potlačte páčku nachádzajúcu sa nad
mriežkou chladiča nahor a nadvihnite kapotu
motora.
V prípade prudkého vetra neotvárajte
kapotu.
Pri veľmi zohriatom motore narábajte
s

páčkou a podperou kapoty opatrne (riziko
popálenia).


► Odopnite podperu a po otočení ju zasuňte do
prvého otvoru a potom do druhého otvoru.
Z dôvodu prítomnosti elektrickej výbavy v
motorovom priestore sa odporúča
obmedziť kontakt s vodou (dážď,
umývanie...).
Zatvorenie kapoty motora
► Pred zatvorením kapoty najskôr odložte
podperu do držiaka.
►

Privrite kapotu a pred koncom jej dráhy ju
pustite. Skontrolujte, či sa kapota zaistila.
Naftové motory



1. Nádržka ostrekovačov čelného skla a
svetlometov
2. Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia
3. Nádržka chladiacej kvapaliny motora
4. Nádržka brzdovej a
spojkovej kvapaliny
5. Naftový filter
6. Poistková skrinka
7. Vzduchový filter
8. Odmerka hladiny oleja
9. Uzáver otvoru na doplnenie motorového oleja
Prípojky batérie:
+ Kladný kovový pól
– Záporný kovový pól (kostra).

11 6
Praktické informácie
Naftový palivový systém
Tento systém je pod veľmi vysokým
tlakom.
Všetky pracovné úkony sa musia vykonávať
výlučne u autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise
Elektrický motor

1. Nádržka ostrekovačov čelného skla a
svetlometov
2. Nádržka chladiacej kvapaliny motora
3. Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia
4. Nádržka brzdovej a
spojkovej kvapaliny
5. Nádržka na kvapalinu vykurovacieho okruhu
6. Poistková skrinka
Kontrola hladín
Pravidelne kontrolujte všetky nasledujúce
hladiny v súlade s plánom údržby výrobcu. Ak
neexistujú iné pokyny, hladiny v prípade potreby
doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si nechajte
skontrolovať príslušný systém v sieti PEUGEOT
alebo v
inom kvalifikovanom servise.
Tieto kvapaliny musia byť v súlade s odporúčaniami výrobcu a s motorom
vozidla.
Počas zásahu pod kapotou motora buďte
opatrný, pretože niektoré zóny motora
môžu byť extrémne horúce (riziko popálenia)
a ventilátor sa môže v ktoromkoľvek okamihu
uviesť do činnosti (aj pri vypnutom
zapaľovaní).
Ak sa chystáte odstrániť/znova nasadiť kryt motora, narábajte s ním opatrne, aby
ste nepoškodili upevňovacie svorky.
Použité produkty
Vyhnite sa predĺženému kontaktu oleja a
použitých kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu škodlivá,
dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte použitý olej a
kvapaliny do kanalizácie alebo priamo
na zem.
Vypustite použitý olej do nádob určených na
tento účel v sieti PEUGEOT alebo v
inom
kvalifikovanom servise.
Motorový olej
Hladinu oleja skontrolujte na rovnom
povrchu po uplynutí aspoň 30 minút od
vypnutia motora pomocou ručnej odmerky oleja.
Medzi dvoma servisnými prehliadkami (alebo
výmenami oleja) je normálne dopĺňať olej.
Odporúča sa kontrolovať úroveň hladiny a v
prípade potreby ju doplniť každých 5
000 km.
Z dôvodu zaistenia bezporuchovosti
motorov a zariadení na redukciu emisií
nikdy nepoužívajte aditíva do motorového
oleja.
Kontrola pomocou ručnej odmerky
Umiestnenie ručnej odmerky oleja je znázornené
na obrázku zodpovedajúceho motorového
priestoru.
►

Uchopte odmerku za
jej farebnú rukoväť
a
úplne ju vytiahnite.
►

Koniec odmerky utrite čistou handrou, ktorá
nezanecháva vlákna.


► Zasuňte odmerku až na doraz späť do
otvoru, potom ju znova vytiahnite a pohľadom
skontrolujte hladinu oleja: správna úroveň sa

11 7
Praktické informácie
7musí nachádzať medzi značkami A (max.) a B
(min.).
Neštartujte motor, ak je hladina:
–

nad značkou

A
: kontaktujte autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
–

pod značkou

B
: okamžite dolejte motorový
olej.
Kvalitatívne parametre oleja
Pred doplnením hladiny oleja alebo
výmenou motorového oleja skontrolujte,
či je olej vhodný pre daný motor a či spĺňa
odporúčania uvedené v harmonograme
servisnej údržby dodanom spolu s vozidlom
(alebo dostupnom u autorizovaných
predajcov PEUGEOT a v kvalifikovaných
servisoch).
Pri použití neodporúčaného oleja môže dôjsť
k závažnej poruche motora, ktorá nebude
krytá zmluvnou zárukou.
Doplnenie motorového oleja

► Pred dopĺňaním vyberte odmerku oleja.
► Nájdite hrdlo na dolievanie oleja.
►

Odskrutkujte uzáver plniaceho otvoru.
►


Do plniaceho otvoru vložte hrdlo na
dolievanie oleja.
►


Dolejte olej.
►


Z plniaceho otvoru vyberte hrdlo na
dolievanie oleja.
►


Nasaďte späť uzáver plniaceho otvoru.
►


Znova vložte odmerku oleja.
Brzdová kvapalina
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať blízko značky „ MAX“. V
opačnom prípade skontrolujte stav
opotrebovania brzdových doštičiek.
Informácie o intervaloch výmeny brzdovej
kvapaliny sú uvedené v pláne servisnej údržby
od výrobcu.
Pri dopĺňaní hladiny vyčistite pred
založením kryt. Používajte iba brzdovú
kvapalinu DOT4 zo zapečatenej nádoby.
Kvapalina posilňovača
riadenia
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať blízko značky „ MAX“. Vozidlo
odstavte na rovnom povrchu a nechajte
vychladnúť motor a potom odčítajte hladinu na
plniacom hrdle.
Odskrutkujte veko upevnené k odmerke.
Prístup k veku nádržky získate demontovaním
ochranného krytu – odskrutkujte jeho tri
upevňovacie skrutky o štvrť otáčky, potom
odstráňte druhý kryt nasadený na veku.
Chladiaca kvapalina motora
(naftový motor)
Doplnenie tejto kvapaliny v období medzi
dvoma prehliadkami je úplne normálne.
Kontrola a
doplnenie hladiny kvapaliny sa musia
vykonávať iba pri studenom motore.
Pri príliš nízkej hladine chladiacej kvapaliny hrozí
riziko závažného poškodenia motora – hladina

11 8
Praktické informácie
chladiacej kvapaliny musí byť blízko značky
„MAX“, pričom ju nesmie nikdy prekročiť.
Ak je hladina v blízkosti značky „MIN“ alebo pod
ňou,
je nevyhnutné kvapalinu doplniť.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej kvapaliny
je regulovaná ventilátorom.
Chladiaci okruh je pod tlakom, preto pred
vykonávaním akýchkoľvek prác vypnite motor a
počkajte aspoň jednu hodinu.


Aby ste získali prístup k veku nádržky,
demontujte ochranný kryt pootočením troch
upevňovacích skrutiek o štvrť otáčky.
Aby ste predišli riziku popálenia v prípade
potreby núdzového doplnenia kvapaliny,
omotajte veko handrou a pootočte ním o dve
otáčky, čím pomaly uvoľníte tlak v nádrži.
Keď tlak klesne, odstráňte veko a doplňte
hladinu chladiacej kvapaliny.
Pravidelne kontrolujte hladinu chladiacej
kvapaliny v závislosti od intenzity
používania vozidla (každých
5 000 km/3 mesiace).
(Elektrický pohon)
Nedolievajte chladiacu kvapalinu.
Ak je hladina v blízkosti značky „MIN “
alebo pod ňou, je nevyhnutné obrátiť sa na
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
Kvapalina vykurovacieho
okruhu (elektromobil)
Nedolievajte kvapalinu vykurovacieho okruhu.
Kontaktujte autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis.
Kvapalina ostrekovačov
skla a svetlometov
Na kontrolu hladiny alebo doplnenie tejto
kvapaliny na vozidlách vybavených
ostrekovačom svetlometov zastavte vozidlo a
vypnite motor.
Objem nádržky: približne 5,5
litra.


Prístup k veku plniaceho otvoru získate
potiahnutím teleskopického plniaceho hrdla a
odpojením veka.
Parametre kvapaliny
Kvapalina sa musí doplniť vopred pripravenou
zmesou.
V zime (teploty pod nulou) sa musí použiť
kvapalina s
nemrznúcou prísadou, ktorá je
vhodná do prevládajúcich poveternostných
podmienok, aby sa chránili jednotlivé prvky
systému (čerpadlo, nádržka, potrubné vedenia
atď.).
Plnenie čistou vodou je zakázané za
každých podmienok (riziko zamrznutia,
usádzania vápnika atď.).
AdBlue (BlueHDi)
Ak sa dosiahne hladina rezervy, aktivuje sa
výstraha.