PEUGEOT BOXER 2021 Návod na použití (in Czech)

99
Jízda
6Poslední záběr zůstane rovněž zobrazen tímto
způsobem u stojícího vozidla při zavření zadních
dveří.
Za optimálních podmínek vozidla (poloha
na vozovce, zatížení vozidla) představuje
maximální oblast záběru kamery pole o
hloubce přibližně 3 m na 5,5 m šířky.
Oblast viditelnosti se může měnit v
závislosti
na vnějších povětrnostních podmínkách
(intenzita venkovního světla, déšť, sníh, mlha
atd.) a v
závislosti na zatížení vozidla a jeho
poloze na vozovce.
K čištění kamery a obrazovky nepoužívejte
čisticí prostředky ani nástroje, které by mohly
poškrábat skleněné plochy.
Použijte raději jemný hadřík nebo smetáček.

0033004400550057
004B005500440051004C0046004800030003004700520056004400E500480051 00740003 000300510048004D005200450057007400E50051010C004D 00E300740046004B0003
003300440057
0003
005D0069005900520047010C0003
001500170003
0057
0003
004700520056004400E5004800510074
0003
0057010C
00340038
0003
0057010C
0046004B
0051
T QUARTZ chr
003700030034-3958.5
0059005C0059004C00510058004F005C0003
00570048
00560051
00150003
PEUGEO A T
P ARTNE\036I VE V\335K

101
Praktické informace
7


Palivo
Objem nádrže činí přibližně 90 litrů.
V prodeji jsou rovněž nádrže o objemu 60 a 120
litrů (podle typu motoru).
Nízká hladina paliva
Když je dosaženo hladiny E (prázdná),
rozsvítí se tato výstražná kontrolka.
V

tomto okamžiku zbývá v nádrži přibližně 10
až 12 litrů paliva, a to v
závislosti na objemu
palivové nádrže a typu motoru.
Co nejdříve doplňte palivo, aby nedošlo k
jeho
úplnému vyčerpání.
Doplňování paliva
Při doplňování paliva musí být motor vypnutý.
► Otevřete klapku plnicího hrdla palivové
nádrže.
►

Podržte černý uzávěr plnicího hrdla jednou
rukou.
►


Druhou rukou vložte klíč a otočte jím proti
směru hodinových ručiček.


► Sejměte černý uzávěr plnicího hrdla a
zavěste jej na háček, který se nachází na vnitřní
straně klapky
.
Štítek umístěný na vnitřní straně klapky plnicího
hrdla palivové nádrže připomíná typ paliva, které
je třeba doplnit.
Po 3. vypnutí tankovací zástrčky již
nepokračujte, protože by mohlo dojít
k
poruchám.
►

Po doplnění palivové nádrže zamkněte černý
uzávěr plnicího hrdla a zavřete klapku.
Se systémem Stop & Start nikdy
nedoplňujte palivo s motorem v režimu
STOP. Vždy vypněte zapalování pomocí klíče.
Odpojení palivového okruhu
V případě nehody odpojí zařízení automaticky
dodávku paliva do motoru a napájení vozidla.
Zapne výstražná světla a stropní lampičky
a zároveň odemkne dveře.
Předtím, než po nehodě obnovíte
napájení, zkontrolujte, zda nedochází
k

úniku paliva nebo jiskření, aby nevznikl
požár.


► Dodávku paliva obnovíte stisknutím prvního
tlačítka umístěného na pravé přední straně.


► Napájení následně obnovíte stisknutím
druhého tlačítka, které se nachází v prostoru
akumulátoru pod podlahou (minibus).

102
Praktické informace
U jiných verzí je druhé tlačítko nahrazeno
pojistkou; obraťte se na prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Kompatibilita paliv
Motorová nafta splňující normy EN590, EN16734
a EN16709 a obsahující max. 7 %, 10 %, 20 %,
resp. 30
% methylesteru řepkového oleje.
Jakékoli použití (i příležitostné) paliv B20 či B30
podléhá zvláštním podmínkám údržby, které se
označují jako „náročné podmínky“.

Parafínová motorová nafta splňující normu
EN15940.
Je přísně zakázáno používat jakýkoli jiný
druh (bio)paliva (jako je čistý nebo
ředěný rostlinný či živočišný olej, topný olej
atd.) (riziko poškození motoru a palivového
systému).
Je povoleno použití pouze těch aditiv do
motorové nafty, která splňují normu
B715000.
Motorová nafta při nízkých
teplotách
Při teplotách pod 0 °C by tvorba parafínů v
motorové naftě letního typu mohla bránit správné
činnosti motoru. Za těchto teplotních podmínek
používejte motorovou naftu zimního typu a
udržujte nádrž plnou na více než 50
%.
Aby se při teplotách pod -15
°C nevyskytovaly
problémy se startováním, je nejlepší zaparkovat
vozidlo pod přístřešek (do vyhřívané garáže).
Cestování v zahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
vašeho vozidla.
V některých zemích může být nutné použití
zvláštního typu paliva (specifické oktanové
číslo, specifický obchodní název... ) pro
zajištění řádné funkce motoru vozidla.
Bližší informace si vyžádejte v
naší značkové
prodejní a servisní síti.
Nabíjecí systém
(elektromotor)
400V elektrický systém
Elektrický pohonný systém s provozním napětím
přibližně 400 V je označen oranžovými kabely a
jeho součásti jsou označeny tímto symbolem:


Během použití a po vypnutí zapalování
může být hnací ústrojí elektrického
vozidla horké.
Dodržujte varovné zprávy uvedené na
štítcích, zejména uvnitř poklopu.
Veškeré práce na elektrickém systému
vozidla (včetně akumulátoru pohonu,
konektorů, oranžových kabelů a dalších
součástí viditelných zevnitř či zvenku) nebo
jeho úpravy jsou přísně zakázány. Hrozí riziko
vážných popálenin či potenciálně fatálního
úrazu elektrickým proudem (zkrat / usmrcení
elektrickým proudem)!
V

případě problému se vždy obraťte na
prodejce PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis.
V případě nehody nebo nárazu do
podvozku vozidla
V těchto situacích může dojít k vážnému
poškození elektrického obvodu nebo
akumulátoru pohonu.
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné,
a

vypněte zapalování.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT.

103
Praktické informace
7V případě výskytu ohně
Okamžitě vystupte a evakuujte všechny
cestující z
vozidla. Nikdy nehaste oheň sami -
riziko usmrcení elektrickým proudem!
Musíte ihned kontaktovat integrovaný
záchranný systém a nahlásit, že se incident
týká elektrického vozidla.
Mytí vozidla
Před mytím vozidla vždy ověřte, že je
zavřen poklop nabíjecího konektoru.
Vozidlo nikdy nemyjte během nabíjení jeho
baterie.
Vysokotlaké mytí aut
Abyste zabránili poškození elektrických
součástek, je výslovně zakázáno používat
vysokotlaké mycí přístroje na motorový
prostor nebo na spodní část vozidla.
Při mytí karoserie nepoužívejte tlak větší než
80 barů.
Do nabíjecí zástrčky ani konektoru nesmí
nikdy vniknout voda či prach - riziko
usmrcení elektrickým proudem nebo požáru!
Nikdy nepřipojujte / neodpojujte nabíjecí
zástrčku ani kabel mokrýma rukama - riziko
usmrcení elektrickým proudem!
Trakční baterie
V této baterii je akumulována energie, která
napájí elektromotor a zařízení pro teplotní
komfort v
prostoru pro cestující. Během použití
vozidla se vybíjí, a proto musí být co nejčastěji
dobíjena, byť třeba jen částečně.
Dojezdová vzdálenost baterie se může lišit podle
typu jízdy, trasy, použití zařízení pro teplotní
komfort a stárnutí materiálu jejích součástí.
Životnost trakční baterie je závislá na
několika faktorech, mezi něž patří
klimatické podmínky, ujetá vzdálenost a
četnost jejího rychlého nabíjení.
Pokud chcete šetřit kapacitu a dojezdovou
vzdálenost trakční baterie:
–

Nejezděte příliš často s úrovní nabití
baterie pod 15

%.
–

Proveďte úplné dobití (na 100
%) nejméně
jednou týdně a pak přibližně 4
hodiny vozidlo
nepoužívejte, aby se mohla vyrovnat úroveň
dobití trakční baterie v jejích jednotlivých
článcích (články pak budou mít stejné napětí).
–

V létě parkujte vozidlo ve stínu a co nejdále
od jakýchkoli zdrojů tepla.
V případě poškození trakční baterie
Je přísně zakázáno, abyste vozidlo sami
opravovali.
Nedotýkejte se kapalin unikajících z
baterie,
ale v
případě jejich styku s pokožkou ji ihned
umyjte dostatečným množstvím vody a co
nejdříve se obraťte na lékaře.
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
PEUGEOT či kvalifikovaným servisem.
Poklop nabíjecího
konektoru a nabíjecí
konektor


Poklop nabíjecího konektoru se na vozidle
nachází na levé přední straně.
►

Poklop nabíjecího konektoru můžete otevřít
tak, že vsunete prst do mezery na pravé dolní
straně a zatáhnete.
Nabíjecí konektor je chráněn 2

kryty.
Kontrolka nad nabíjecím konektorem indikuje,
zda je uzamčena nabíjecí zástrčka.

104
Praktické informace
Stav indikátoru nabíjení Význam
Svítí Nabíjecí zástrčka je
uzamčena.
Bliká Byla zasunuta
nabíjecí zástrčka,
ale je stále zapnuto zapalování.
Vypněte zapalování a
zkuste to znovu.
Nesvítí Nabíjecí zástrčka je odemknuta a může být vyjmuta.Nabíjecí konektor nerozebírejte ani
neupravujte – hrozí nebezpečí zasažení
elektrickým proudem a/nebo požáru!
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Nabíjecí kabely, zásuvky a
nabíječky
Nabíjecí kabel dodaný s vozidlem (podle verze)
je kompatibilní s elektroinstalací v zemi prodeje.
Při cestě do zahraničí zkontrolujte kompatibilitu
místních elektrických systémů s nabíjecím
kabelem.
Úplnou nabídku nabíjecích kabelů vám poskytne
váš dealer.
Pro více informací a
získání vhodných nabíjecích
kabelů se obraťte na prodejce či kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT.
Identifikační štítky na nabíjecích
zásuvkách / konektorech
Na vozidle, nabíjecím kabelu a nabíječce jsou
identifikační štítky, které uživatele informují o
tom, které zařízení je třeba použít.




Význam jednotlivých identifikačních štítků je
následující:
Identifikační štítek UmístěníKonfiguraceTyp napájení / rozmezí napětí
C
Nabíjecí konektor (strana vozidla) Typ 2Střídavý proud
< 480 V (efektivní hodnota)

C
Nabíjecí zásuvka (strana nabíječky) Typ 2Střídavý proud
< 480 V (efektivní hodnota)

K
Nabíjecí konektor (strana vozidla) COMBO 2 (FF)Stejnosměrný proud
50 – 500 V

105
Praktické informace
7Zrychlené nabíjení, režim 3
Jednotka pro zrychlené nabíjení (v závislosti na verzi)
(zrychlené nabíjení – jednofázový nebo třífázový střídavý proud (~))


V režimu 3 s jednotkou pro zrychlené
nabíjení: maximální nabíjecí proud 32 A.

V režimu 3 s jednotkou pro zrychlené nabíjení
(W allbox): maximální nabíjecí proud 32 A.
Nabíjecí kabel, režim 3 (AC)

Identifikační štítky C na nabíjecím konektoru (strana vozidla) a na zásuvce (strana nabíječky)
Jednotka pro zrychlené nabíjení
Nabíjecí jednotku nezkoušejte rozebrat
ani upravit – riziko požáru anebo usmrcení
elektrickým proudem!
Návod k
obsluze viz uživatelská příručka
výrobce nabíjecí jednotky.
Superrychlé nabíjení, režim 4
Rychlá veřejná nabíjecí stanice
(superrychlé nabíjení – stejnosměrný proud (DC))


Nabíjecí kabel, režim 4 (DC)
(integrován do rychlé veřejné nabíjecí stanice)


Identifikační štítek K na nabíjecím konektoru (strana vozidla)
Používejte pouze takové rychlé veřejné
nabíjecí stanice, u kterých délka kabelu nepřesahuje 30
metrů.
Superrychlé nabíjení vozidla je omezeno
na 50 kW.

106
Praktické informace
Nabíjení trakční baterie
(elektromotor)
Za účelem nabití připojte vozidlo k domácí
nabíjecí jednotce nebo k rychlé veřejné nabíjecí
stanici (superrychlé nabíjení).
V zájmu úplného nabití dodržujte požadovaný
postup nabíjení bez přerušení, dokud se
automaticky neukončí.
Pokud budete potřebovat nabíjení zastavit,
stiskněte zamykací tlačítko na dálkovém
ovladači po dobu 5 sekund a pak vyjměte
nabíjecí zástrčku. V případě superrychlého
nabíjení se také řiďte pokyny na rychlé veřejné
nabíjecí stanici.
Displej zobrazující informace spojené s
nabíjením je integrován do zpětného zrcátka.
Více informací o displeji integrovaném do
zpětného zrcátka naleznete v příslušné
kapitole.
Pokud je do nabíjecího konektoru na
vozidle zapojen nabíjecí kabel, jako
bezpečnostní opatření nelze motor
nastartovat.
Chlazení trakční baterie
Během dobíjení se zapne chladicí
ventilátor v motorovém prostoru, který chladí
palubní nabíječku a trakční baterii.
Vyvážení napětí v trakční baterii
Doporučujeme, abyste nejméně jednou
týdně vozidlo zcela dobili (na 100
%) a poté
jej přibližně 4
hodiny nepoužívali.
Během této doby bude moci dojít k vyvážení
napětí ve všech článcích trakční baterie
(všechny články pak budou mít stejné napětí
ve voltech).
Tento proces pomáhá uchovat trakční baterii
v dobrém stavu a pomáhá při výpočtu úrovně
jejího nabití.
(Zcela vybitá trakční baterie)
Pokud chcete prodloužit životnost trakční
baterie a zabránit jejímu poškození, dbejte na
to, aby se nikdy zcela nevybila (na 0
%).
Když úroveň nabití klesne pod 15
%, na
displeji integrovaném do zpětného zrcátka se
zobrazí zpráva LOW POWER MODE. Jestliže
se tato zpráva objeví během jízdy, vyhněte se
prudkému zrychlování a co nejdříve vozidlo
nabijte.
(Dlouhodobé parkování)
Před zaparkováním vozidla na delší dobu
proveďte úplné dobití trakční baterie.
Zaparkujte vozidlo na místě, kde bude
teplota mezi 0
a 45 °C (při parkování na
místě s extrémními teplotami by mohlo dojít k
poškození trakční baterie).
Odpojte kabel od záporného pólu (-) 12V
přídatné baterie.
Kontrolujte pravidelně úroveň nabití trakční
baterie a v případě potřeby ji dobijte. Pokud
bude vozidlo zaparkováno déle než jeden
měsíc, udržujte úroveň nabití nad 50
%. V
případě zaparkování vozidla na velmi dlouhou
dobu jej dobíjejte každé 2
měsíce.
Nenechávejte připojený nabíjecí kabel.
Pokud trakční baterie není používána, má to
dočasný dopad na její výkon. Po ukončení
delšího parkování proveďte několik cyklů
nabití a vybití, aby se obnovilo její normální
fungování.
Bezpečnostní opatření
Naše elektrická vozidla byla vyvinuta
v souladu s doporučeními pro maximální limity
elektromagnetického pole stanovenými komisí
ICNIRP (International Commission on Non-
Ionizing Radiation Protection) ve směrnici z
roku
1998.
Osoby s kardiostimulátory nebo
podobnými přístroji
Zeptejte se svého lékaře, jaká
bezpečnostní opatření máte dodržovat,
nebo se zeptejte výrobce vašeho
implantovaného elektronického zdravotního
zařízení , zda je u něj garantováno fungování v
prostředí splňujícím doporučení komise ICNIRP.
V případě pochybností
Zrychlené nabíjení : nezůstávejte uvnitř
či poblíž vozidla nebo v
blízkosti nabíjecího

107
Praktické informace
7kabelu či nabíjecí jednotky, a to ani na
krátkou dobu.
Superrychlé nabíjení: tento systém
nepoužívejte sami a
nepřibližujte se k rychlé
veřejné nabíjecí stanici. Opusťte prostor
stanice a požádejte jinou osobu o dobití
vozidla.
Před nabíjením
Zrychlené nabíjení
V závislosti na kontextu:
►

Nechte revizního elektrotechnika ověřit,
že použitý elektrický systém splňuje platné
normy a že je kompatibilní s

vozidlem.
►

Požádejte zkušeného elektrotechnika
o instalaci jednotky pro zrychlené nabíjení
kompatibilní s vozidlem.
Používejte nejlépe kabel dodaný s vozidlem,
případně zakoupený jako příslušenství.
Další informace poskytne prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT

.
Superrychlé nabíjení
Ověřte, že rychlá veřejná nabíjecí stanice
i její nabíjecí kabel jsou kompatibilní s
vaším
vozidlem.
Během nabíjení
Nikdy nepracujte pod kapotou:
– Určitá místa zůstávají velmi horká
třeba i hodinu po ukončení nabíjení - riziko
popálení!
–

V

entilátor se může kdykoli spustit - riziko
pořezání či uškrcení!
Výkon trakční baterie se liší v závislosti
na venkovní teplotě a na teplotě uvnitř
baterie samotné.
Během nabíjení by venkovní teplota měla být
v

rozsahu 0 až 45 °C.
Nabíjení není možné, pokud je teplota uvnitř
trakční baterie nižší než -5
°C nebo vyšší než
55

°C. Při teplotách pod 0 °C může nabíjení
trvat delší dobu.
Za chladného počasí je nejvhodnější připojit
vozidlo ihned po vypnutí zapalování.
Významné výkyvy úrovně dodávaného
elektrického proudu mohou způsobit
zastavení procesu nabíjení.
►

Odpojte nabíjecí kabel a počkejte, než se
obnoví normální úroveň elektrického proudu.
Po nabíjení
Ověřte, že je zavřen poklop nabíjecího
konektoru.
Připojení
► Vypněte zapalování.
► Otevřete poklop nabíjecího konektoru,
sundejte ochranné kryty a zkontrolujte, že na
nabíjecím konektoru nejsou žádná cizí tělesa.
Zrychlené nabíjení, režim 3
► Připojte nabíjecí kabel k nabíjecí jednotce
(pokud je to zapotřebí).
►

Sejměte ochranný kryt z
nabíjecí zástrčky.


► Zasuňte zástrčku do nabíjecího konektoru
vozidla.
Rozsvícení indikátoru v
poklopu signalizuje, že
zástrčka je zamknutá.
Po zahájení nabíjení se na displeji integrovaném
do zpětného zrcátka zobrazí zpráva CHARGING
a také úroveň proudu tekoucího do trakční
baterie.
Pokud tomu tak není, nabíjení nezačalo;
zopakujte postup a zajistěte řádné sestavení
všech připojení.
Superrychlé nabíjení, režim 4
► Postupujte podle pokynů k použití rychlé
veřejné nabíjecí stanice a vyberte maximální
výkon 50
kW.

108
Praktické informace
V případě výběru vyšší hodnoty výkonu
než 50 kW se nabíjení nespustí.
►

Sejměte ochranný kryt ze zástrčky na rychlé
veřejné nabíjecí stanici.


► Zasuňte zástrčku do nabíjecího konektoru
vozidla.
Rozsvícení indikátoru v
poklopu signalizuje, že
zástrčka je zamknutá.
Po zahájení nabíjení se na displeji integrovaném
do zpětného zrcátka zobrazí zpráva CHARGING
a také úroveň proudu tekoucího do trakční
baterie.
Pokud tomu tak není, nabíjení se nezahájilo.
V
závislosti na zprávě zobrazené ve zpětném
zrcátku postupujte následovně:
–

UNPLUG&PLUG
: vyjměte a znovu připojte
zástrčku.
–

W
AITING x SEC: počkejte několik sekund,
dokud se nezobrazí zpráva DC CHARGE
READY.
Odpojení
Nabíjení je dokončeno, jakmile se na displeji
integrovaném do zpětného zrcátka zobrazí
zpráva CHARGE FULL.
Před odpojením zástrčky od nabíjecího
konektoru:
►

V
ypněte přívod proudu do nabíjecí jednotky
(pokud používáte jednotku s takovou možností).
nebo
►

Stiskněte zamykací tlačítko na dálkovém
ovladači po dobu 5

sekund.
Nabíjecí zástrčka se odemkne (což se potvrdí
zhasnutím kontrolky nad nabíjecím konektorem).
Zrychlené nabíjení, režim 3
Po odemknutí zástrčky se na displeji
integrovaném do zpětného zrcátka zobrazí
zpráva PLUGGED IN.
►

V
yjměte nabíjecí zástrčku do 30 sekund.
Pokud nabíjecí zástrčku do 30 sekund
nevyjmete, automaticky se znovu
zamkne v
klapce a znovu se zahájí nabíjení
(na displeji integrovaném do zpětného zrcátka
se zobrazí zpráva CHARGING).
Superrychlé nabíjení, režim 4
Po odemknutí zástrčky se na displeji
integrovaném do zpětného zrcátka zobrazí
zpráva CHARGE STOP.
►

Počkejte, až se zobrazí zpráva
UNPLUG,
a
pak vyjměte nabíjecí zástrčku.
Nikdy se nepokoušejte vyjmout nabíjecí
zástrčku, když je uzamčena (kontrolka
svítí) – hrozí riziko nevratného poškození
zamykacího mechanismu a toho, že trakční
baterii by pak nebylo možné nabíjet!
► Nasaďte ochranné kryty na nabíjecí konektor
a zavřete poklop nabíjecího konektoru.
►

Odpojte kabel od nabíjecí jednotky (pokud
používáte jednotku s takovou možností).
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují přilnavost
a chování vozidla při brzdění v zimních
podmínkách.
Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nikdy se nesmějí
montovat na rezervní kolo „dojezdového“
typu.
Respektujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů platné
v

dané zemi a maximální povolenou rychlost.
Používejte pouze řetězy, které jsou navrženy pro
montáž na typ kol vašeho vozidla:
Rozměry originálních
pneumatik Maximální velikost
článku
205/70 R15 16
mm
215/70 R15 12 mm
225/70 R15 16 mm
215/75 R16 12 mm
225/75 R16 16 mm
Další informace poskytne prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.