Peugeot Expert 2001.5 Návod k obsluze (in Czech)

Ochranné pojistky
(pod palubní deskou)F3
REGULÁTOR RYCHLOSTI*57II-5Pozor
Regulátor rychlosti musí být používán, pouze když to
dovolují jízdní podmínky.
Nepoužívejte regulátor v hustém silničním provozu,
při jízdě v zákrutách, za špatných podmínek přilna-
vosti nebo při výskytu jakýchkoli jiných potíží.
Dočasné přerušení předvolené rychlosti
Buď stlačením brzdového nebo spojkového pedálu.
Nebo přitažením ovladače
Asměrem k sobě.
Tyto povely nevymažou rychlost z paměti.
Zpětné zapnutí předvolené rychlosti
Po dočasném přerušení přesuňte rychle ovladač Asmě-
rem nahoru nebo dolů.
Vaše vozidlo pojede rychlostí, která byla naposledy
uložena do paměti.
Zvýšení předvolené rychlosti
Držte ovladač Apřitažený směrem nahoru až do
dosažení požadované rychlosti.
Uvolněte ovladač, nová rychlost je uložena do paměti.
Snížení předvolené rychlosti
Držte ovladač Apřitlačený směrem dolů až do dosažení
požadované rychlosti (musí však být vyšší než 40 km/h).
Uvolněte ovladač, nová rychlost je uložena do paměti.
Zrušení předvolené rychlosti
Buď při zastavení: vypnutí zapalování.
Nebo stisknutím spínače B - Kontrolka zhasne. Doporučení
Když je regulátor rychlosti v činnosti, nenechávejte cho-
didlo pod pedálem akcelerace, protože by mohlo
překážet automatickému pohybu pedálu nebo dokonce
by došlo k jeho přiskřípnutí.
* Podle verze nebo země určení

ŘADICÍ PÁKAII-6
58
Řadicí páka mechanické převo-
dovky
Jízda vzad*
Pro zařazení zpátečky nadzvedně-
te kroužek pod hlavicí řadicí páky a
přitáhněte páku směrem doleva a
poté ji zatlačte směrem dopředu.
Zpátečku je možné zařadit, jen
když vozidlo stojí a motor běží na
volnoběžné otáčky.
* Podle vybavení.

Ochranné pojistky
(pod palubní deskou)F12
ŘADICÍ PÁKA59II-6Čtyřstupňová automatická
převodovka nabízí tyto volby: -Funkce v automatickém
« autoaktivním » režimu s auto-
matickým přizpůsobením Vašemu
stylu řízení.
- Funkce v sekvenčním režimu s
ručním řazením převodovýchstupňů.
- Funkce v automatickém režimuSníh.
Poloha volicí páky
Režim jízdy a poloha volicí páky
jsou zobrazovány na ukazateli v
přístrojové desce.
Volicí páka automatické převo-dovky

ŘADICÍ PÁKAII-6
60
V olicí páka automatické převodovky
Posunováním páky v kulise se volí jednotlivé funkce. Po zvolení se rozsvítí
kontrolka funkce na přístrojové desce.
Parkování
Jízda vzadNeutrál
Automatická jízda vpřed
Funkce v automatickém « autoaktivním » režimu
Sekvenční jízda vpřed
Funkce v ručním režimu
Program Sníh
Funkce v automatickém režimu Sníh

ŘADICÍ PÁKA61II-6Poloha pro startování.
Motor lze nastartovat pouze v polohách P nebo N.
Bezpečnostní zařízení znemožňuje nastartování motoru ve všech ostatních polohách.
Parkování
Aby nemohlo dojít k posu-
nu zaparkovaného vozidla,
dejte volicí páku do polohy
P . Zařaďte ji, teprve když vozidlo
úplně stojí. V této poloze jsou
hnaná kola zablokovaná. Dbejte na
správnou polohu volicí páky, zatáh-
něte dobře ruční brzdu.
V každém případě se před vystou-
pením z vozidla přesvědčte, že je
volicí páka v poloze P.
Bezpečnostní funkce automaticképřevodovky:
• Volicí páku není možno přesunout z polohy P, dokud řidič nestlačí
brzdový pedál.
• Při otevření dveří zazní zvukový signál*, jestliže volicí páka není v poloze P. Funkce je v činnosti i při
vypnutém zapalování. Jízda vzad
Zařaďte, teprve když
vozidlo úplně stojí a
současně sešlápněte brz-
dový pedál. Aby nedošlo k převodo-
vému rázu, neakcelerujte okamžitě
po volbě zpětného chodu. Neutrál
Tuto polohu nevolte nikdy
za jízdy vozidla, ani na
malý okamžik.
Pozor
Jestliže je za jízdy zvolena nech-
těně poloha N, nechte zpomalit
vozidlo, teprve poté zvolte polo-
hu pro zrychlení.
* Podle verze nebo země určení

ŘADICÍ PÁKAII-6
62
Můžete se rovněž rozjet z polohy N:
- povolte ruční brzdu, držte stla- čený brzdový pedál,
- zvolte polohu R, D nebo M, potom
postupně uvolňujte brzdový
pedál; vozidlo se ihned rozjede. Pozor
Když se motor točí na volnoběžné
otáčky a brzdy nejsou zatažené,
rozjede se vozidlo při zvolení
R, D
nebo Mi bez stlačení pedálu akce-
lerace.
Z tohoto důvodu nenechávejte děti
bez dozoru uvnitř vozidla s nastar-
tovaným motorem.
Jestliže je nutné provádět některé
údržbové práce s motorem v
chodu, zatáhněte ruční brzdu a
zvolte polohu P.
Rozjezd vozidla
Rozjezd vozidla z polohy P:
- stlačte brzdový pedál, aby bylo možné přesunout páku z polohy P,
- zvolte polohu R, D nebo M, potom
postupně uvolňujte brzdový
pedál; vozidlo se ihned rozjede.

ŘADICÍ PÁKA63II-6
Funkce v automatickém
« autoaktivním » režimu
Automatické řazení všech čtyř
převodových stupňů
Volicí páka na D.
Převodovka neustále volí převo-
dový stupeň nejlépe uzpůsobený
následujícím parametrům:
- styl řízení,
- profil vozovky,
- zatížení vozidla.
Převodovka tedy pracuje v režimu,
ve kterém se sama přizpůsobuje
parametrům bez zásahu z Vaší
strany. Poznámky
Při brzdění převodovka automatic-
ky přeřadí na nižší stupeň pro
zajištění účinného brzdění moto-rem.
Jestliže prudce uvolníte pedál akce-
lerace, převodovka nezařadí vyšší
stupeň pro zlepšení bezpečnosti.
Pro maximální zrychlení bez nut-
nosti přesunování volicí páky
sešlápněte rychle až na doraz
pedál akcelerace (kick down).
Převodovka automaticky zařadí
nižší převodový stupeň nebo pone-
chá stávající stupeň až do
maximálních otáček motoru. Pozor:
- Za jízdy vozidla nikdy nevolte
polohu N.
- Nevolte polohy Pnebo R, dokud
vozidlo úplně nestojí.
- Nesnažte se optimalizovat brz- dění na kluzkém povrchu vozovky
přeřazováním z jedné polohy dodruhé.
Jestliže je za jízdy zvolena nechtě-
ně poloha N, nechte zpomalit vozid-
lo, teprve poté zvolte polohu prozrychlení. Program Sníh
Navíc k samopřizpůsobovacímu
programu máte k dispozici zvláštní
program, který usnadňuje rozjezd a
přenos hnací síly zejména na povr-
chu se slabou přilnavostí.
Po nastartování a zvolení polohy
D
stiskněte tlačítko ❄
.
Převodovka se přizpůsobí jízdě na
kluzkém povrchu vozovky. Poznámka:
Kdykoli se můžete vrátit do
samopřizpůsobovacího programu:
Stiskněte znovu tlačítko ❄pro neu-
tralizování zvoleného programu.

ŘADICÍ PÁKAII-6
64
Funkce v sekvenčním režimu
Ruční řazení čtyř převodových stupňů:
- volicí páka na M,
- zatlačte volicí páku směrem ke značce «+» pro zařazení vyšší rychlosti,
- přitáhněte volicí páku směrem ke značce «-» pro zařazení nižšírychlosti.
Přeřazení z polohy D(jízda v automa-
tickém režimu) do polohy M(jízda v
sekvenčním režimu) může být prove-
deno kdykoli.
Po zařazení rychlosti nedržte ruku na
hlavici řadicí páky déle než deset
sekund; nebezpečí zrušení impulzní
funkce signalizované blikáním ukaza-tele.
Obraťte se na značkový servis. Poznámka:
Přeřazení z jedné
rychlosti na druhou je provedeno,
jen když to umožní rychlost vozidla
a otáčky motoru, jinak jsou dočasně
využívány charakteristiky automa-
tické funkce.
Při zastavení nebo při velmi nízké
rychlosti zvolí převodovka automa-
ticky stupeň M1.
Program « ❄
» (Sníh) není při ruč-
ním režimu aktivní. Funkční anomálie
Jakákoli závada funkce je signali-
zována blikáním ukazatele.
V takovém případě převodovka pra-
cuje v nouzovém režimu (trvale
zařazený 3. stupeň). Při volení z
P
na R a z Nna Rucítíte silný ráz,
který nepředstavuje nebezpečí propřevodovku.
Nepřekročte rychlost 100 km/h.
Obraťte se na značkový servis.

BEZPEČNOSTNÍ PÁSY132
Výměna systémů pyrotechnických předpínačů
Musí být vyměněny po jejich odpálení nebo deset let po uvedení vozidla
do provozu, a to výlučně ve značkovém servisu.
Jakýkoliv zásah nebo kontroly systémů musí být z důvodu platných bez-
pečnostních předpisů prováděny pouze ve značkovém servisu.
Pokud by byl proveden zásah do systému bez přesného dodržení
předpisů, mohlo by dojít k závadě systému nebo k jeho nechtěnému odpá-
lení s rizikem zranění cestujících.
Upozornění
Odpálení předpínačů je doprováze-
no uvolněním zdraví neškodného
kouře a hlukem. Obojí je způsobe-
no odpálením pyrotechnické
náložky systému. Bezpečnostní pásy s pyrotechnickými předpínači a blokováním
• Předpínače mají za úkol napnout přední bezpečnostní pásy takovým
způsobem, aby přitiskly tělo cestujícího k sedadlu, a tím zvýšily účinnost pásů.
• Současně s předepnutím dojde k naprostému zablokování pásu. Při zablo- kování předních bezpečnostních pásů se tedy odvine jen velmi malá část
pásu, což ještě dále omezí pohyb těla směrem dopředu během nárazu.
Při kolizi nebo nouzovém brzdění Vás pás přidrží a zabrání tomu, abyste byli
katapultováni z vozidla. Z tohoto důvodu nařizují předpisy povinné používání bezpečnostních pásů na
všech místech vozidla, a to i v případě budoucích maminek.

BEZPEČNOSTNÍ PÁSY133
-Bezpečnostní pás seřizujte, jen když vozidlo stojí.
- Pás nesmí vést přes tvrdé nebo křehké předměty ve Vaší kapse.
- Pro uvolnění pásu nepoužívejte nikdy kleště nebo sponky.
- Nikdy nepoužívejte jeden bezpečnostní pás pro připoutání několika osob.
- Za jízdy nenechte nikdy sedět dítě na Vašich kolenou.
- Pravidelně ověřujte stav a čistotu pásů a ukotvení.
- Nechte pravidelně kontrolovat bezpečnostní pásy ve značkovém servisu, stejně jako po jakékoli (i malé) nehodě.
Zapnutí bezpečnostního pásu:
Přitáhněte pás před sebe plynulým
pohybem a ověřte, že není překrou-
cený. Zapněte sponu do
příslušného zámku a ověřte správ-
né zajištění zatáhnutím za pás.
Břišní část pásu musí být umístěná
co nejníže na pánvi a co nejvícenapnutá.
Aby nedošlo k podklouznutí těla
pod bezpečnostním pásem v
případě nárazu, nechte opěradla
předních sedadel v téměř svislépoloze. PŘEDNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Přední místa Vašeho vozidla jsou
vybavená samonavíjecími výškově
seřizovatelnými bezpečnostními
pásy s předpínači a blokovánímpásu.
Dva ze tří bezpečnostních pásů na
zadních místech jsou samonavíjecí.
Za jízdy musí mít všichni cestu-
jící ve vozidle povinně zapnutý
bezpečnostní pás.
Aby byla ochrana co největší, je
důležité zapnout pás správným
způsobem. Následující doporučení
Vám při tom pomohou.
Výškové seřízení bezpečnostní-
ho pásu
Správná poloha pásu je uprostřed
ramena (viz obrázek). Pás nesmí
vést přes krk nebo pod rukou.